Bedradingsschema's voor radiatoren: een overzicht van de beste manieren
Bent u van plan om verwarmingsapparatuur in uw eigen huis te vervangen? Hiervoor is kennis van de soorten batterijbedrading, hoe deze aan te sluiten en te plaatsen nuttig. Mee eens, want de effectiviteit van het geselecteerde aansluitschema voor het aansluiten van radiatoren in een bepaalde woning of kamer hangt er direct vanaf.
Een goede batterijverbinding is een zeer belangrijke taak, omdat deze het hele jaar door een comfortabele temperatuur in alle kamers kan bieden. Het is goed als het brandstofverbruik minimaal is en het huis op de koudste dagen warm is.
Wij helpen u erachter te komen wat er nodig is voor een zo efficiënt mogelijke werking van radiatoren. In het artikel vindt u veel nuttige informatie over het aansluiten van batterijen en hun implementatie zonder tussenkomst van specialisten. Er worden schema's gegeven, evenals videomateriaal dat helpt om de essentie van het probleem duidelijk te begrijpen.
De inhoud van het artikel:
Wat is er nodig voor een efficiënte batterijvoeding?
Een efficiënt verwarmingssysteem kan geld besparen op brandstof. Daarom is het bij het ontwerp noodzakelijk om weloverwogen beslissingen te nemen. Soms werkt het advies van een buurman in het land of een vriend die zo'n systeem aanbeveelt helemaal niet.
Het komt voor dat er geen tijd is om deze zaken zelf aan te pakken. In dit geval is het beter om contact op te nemen met professionals die al meer dan 5 jaar op dit gebied werken en dankbare feedback hebben.
Besloten hebben om zelfstandig nieuwe batterijen te installeren of het vervangen van verwarmingsradiatorenmoet er rekening mee worden gehouden dat de volgende indicatoren hun doeltreffendheid rechtstreeks beïnvloeden:
- grootte en thermisch vermogen van verwarmingsapparaten;
- hun locatie in de kamer;
- verbindingsmethode.
De keuze van verwarmingsapparatuur spreekt tot de verbeelding van een onervaren consument. Een van de voorstellen zijn wandbatterijen van verschillende materialen, vloer- en plintconvectoren. Ze hebben allemaal een andere vorm, grootte, warmteoverdrachtsniveau, type verbinding. Met deze kenmerken moet rekening worden gehouden bij het installeren van verwarmingsapparaten in het systeem.
Voor elke kamer zal het aantal radiatoren en hun grootte verschillen. Het hangt allemaal af van het gebied van de kamer, het isolatieniveau van de buitenmuren van het gebouw, het aansluitschema, het thermische vermogen dat door de fabrikant is aangegeven in het productpaspoort.
Batterijlocaties - onder het raam, tussen ramen die zich vrij ver van elkaar bevinden, langs een blinde muur of in de hoek van de kamer, in de gang, bijkeuken, badkamer, in de ingangen van appartementsgebouwen.
Het wordt aanbevolen om een warmtereflecterend scherm tussen de muur en de verwarming te installeren. Je kunt het zelf maken met een van de materialen die warmte reflecteren - penofol, isospan of een ander folie-achtig analoog.
U moet ook deze basisregels volgen voor het installeren van de batterij onder het raam:
- alle radiatoren in één ruimte bevinden zich op één niveau;
- ribben van convectoren in verticale positie;
- het midden van de verwarmingsapparatuur valt samen met het midden van het raam of is 2 cm naar rechts (links);
- batterij lengte niet minder dan 75% van het raam zelf;
- de afstand tot de vensterbank is niet minder dan 5 cm, tot de vloer - niet minder dan 6 cm De optimale afstand is 10-12 cm.
Het niveau van warmteoverdracht van apparaten en warmteverlies hangt af van de juiste aansluiting van radiatoren op het verwarmingssysteem in huis.
Het komt voor dat de verhuurder zich laat leiden door het advies van een vriend, maar het resultaat is helemaal niet wat verwacht werd. Alles is zoals hij deed, maar alleen de batterijen willen niet opwarmen.
Het gekozen aansluitschema paste dus niet specifiek voor deze woning, de oppervlakte van het pand, er werd geen rekening gehouden met de warmteafgifte van de verwarmingstoestellen of er werden vervelende fouten gemaakt bij de installatie.
Kenmerken van verbindingsschema's
Er is een fundamenteel verschil in de aansluitschema's van verwarmingsapparaten, afhankelijk van leiding routing. Het is een enkele buis en een dubbele buis. Elk van deze typen is onderverdeeld in een systeem met horizontale snelwegen of verticale risers.
Afhankelijk van het gekozen type bedrading, zal de optie voor batterijverbinding verschillen. Voor eenpijps- en tweepijpssystemen is het mogelijk om laterale, lagere, diagonale aansluiting van verwarmingsapparaten te gebruiken.
De belangrijkste taak is om de beste optie te kiezen die kan voldoen aan de behoeften van een bepaald huis in de vereiste hoeveelheid warmte.
Deze twee soorten bedrading behoren tot het T-buisverbindingssysteem. Daarnaast worden collectorcircuits onderscheiden. Ze worden ook wel bundelbedrading genoemd. Het belangrijkste kenmerk is het afzonderlijk leggen van de pijpleiding voor elk verwarmingsapparaat.
Nadeel is dat leidingen direct door het pand van de hele verdieping gaan en dat er veel nodig zijn. Dit heeft gevolgen voor de kosten van het systeem. Een belangrijk pluspunt - ze worden meestal op de vloer gemonteerd, zonder het ontwerp van de kamer te beïnvloeden.
Deze optie, die het debiet van buizen aanzienlijk verhoogt, is de laatste tijd actief gebruikt bij het ontwerpen van verwarmingsschema's. De collectoraansluiting van verwarmingsapparaten wordt gebruikt in het "warme vloer" -systeem. Afhankelijk van het type project kan het dienen als extra warmtebron of als belangrijkste.
Kenmerken van het systeem met één buis
Het type verwarming, waarbij alle batterijen in één leiding zijn aangesloten, wordt een enkele leiding genoemd. De verwarmde en gekoelde koelvloeistof beweegt langs één pijp en komt één apparaat tegelijk binnen. Het is belangrijk voor haar om de juiste diameter te kiezen, anders zal de buis zijn verantwoordelijkheden niet aan en zal er geen effect zijn van dergelijke verwarming.
Op eenpijps systeem Er zijn nadelen en voordelen. Veel beginnende meesters zijn van mening dat het kiezen van dit type bedrading veel geld kan besparen op het installeren van verwarmingsapparaten en -leidingen. Maar dit is een misvatting. Voor de hoogwaardige werking van het systeem is het inderdaad nodig om alles correct te verbinden, gezien de massa nuances. Anders zijn de kamers koud.
Het enkelpijps systeem is echt in staat om geld te besparen bij gebruik van een verticale stijgleiding. Dit geldt voor gebouwen met 5 verdiepingen, waar het gunstig is om één buis te monteren om het materiaalverbruik te verminderen.
Met deze optie stroomt het verwarmde water de hoofdverhoger op, verder verdeeld over de resterende stijgers. Het koelmiddel komt op zijn beurt de verwarmingsapparaten van elke verdieping binnen, beginnend vanaf de bovenkant.
Hoe lager het water daalt en de stijgbuis volgt, hoe lager de temperatuur. Dit probleem wordt opgelost door de oppervlakte van radiatoren op de onderste verdiepingen te vergroten. Radiatoren van een enkelpijps systeem zijn bij voorkeur voorzien van bypasses.
Dit maakt het mogelijk de kachel zonder problemen te demonteren, bijvoorbeeld voor reparatie, zonder de werking van het gehele systeem te verstoren.
In een enkelpijps horizontaal bedradingssysteem kunt u de bijbehorende of doodlopende beweging van de koelvloeistof gebruiken. Het werkt goed voor pijpleidingen met een totale lengte tot 30 m. Het optimale aantal aangesloten verwarmingsapparaten is in dit geval 4-5 stuks.
Tweepijps bedrading: de belangrijkste verschillen
Bij tweepijps bedrading worden twee pijpleidingen gebruikt: één voor de doorgang van het verwarmde koelmiddel (toevoer), de tweede voor de gekoelde, terug naar de verwarmingstank (retour). Hierdoor krijgt elke accu water van ongeveer dezelfde temperatuur, waardoor je alle ruimtes gelijkmatig verwarmt.
Gebruik dubbele buisbedrading beschouwd als de meest wenselijke. Bij deze aansluiting van verwarmingsapparatuur treedt het minste warmteverlies op. Watercirculatie kan worden geassocieerd en vastlopen.
Dit radiatoronderhoudssysteem wordt gekenmerkt door een gemakkelijke aanpassing van hun thermische prestaties.
Veel meesters die zelfstandig het verwarmingssysteem van hun huis installeren, keuren de tweepijpsleiding af. Het belangrijkste argument is het hoge verbruik van buizen, wat de kosten van het project aanzienlijk verhoogt.
Een gedetailleerd onderzoek van deze verklaring laat zien dat met de juiste aansluiting van apparaten en het gebruik van optimale buisdiameters in een privéwoning, het systeem niet veel meer zal kosten dan een eenpijps.
Voor het apparaat van de laatste is immers een grotere buisdiameter en een groot gebied aan apparaten nodig. De uiteindelijke prijs wordt beïnvloed door de kosten van pijpen met een kleinere diameter, betere circulatie van het koelmiddel en minimaal warmteverlies.
Aansluiting van verwarmingsapparaten in een tweepijpssysteem kan van onderaf diagonaal, zijwaarts worden uitgevoerd. Toegestaan gebruik van horizontale en verticale risers. De meest effectieve optie is een diagonale verbinding. Hiermee kunt u het gebruik van warmte maximaliseren en gelijkmatig verdelen over alle verwarmingsapparaten.
Batterijaansluiting aan de zijkant
Zijdelingse aansluiting wordt gebruikt in twee- en eenpijpsverdelingen. Het wordt ook eenrichtingsverkeer genoemd. Het belangrijkste kenmerk - de toevoerleiding en retour zijn aan één kant van de batterij gemonteerd.
Een dergelijk systeem wordt gebruikt in gebouwen met meerdere verdiepingen met een verticale stroom koelvloeistof. De belangrijkste voorwaarde is om een jumper te installeren voordat u verbinding maakt met een zogenaamde pijpleiding omzeilen, en tikt zodat het mogelijk is om de radiator te verwijderen zonder het hele systeem te storen.
Eenrichtingsverbinding werkt het meest effectief met een kleine lengte van de kachel - 5-6 secties. Het op deze manier aansluiten van radiatoren met een grote lengte heeft grote warmteverliezen.
De details van de onderste verbinding
Het schema waarin de onderste verbinding wordt gebruikt, wordt meestal gebruikt om ontwerpproblemen op te lossen. Wanneer u buizen moet verbergen door ze in een muur of vloer te monteren.
Fabrikanten van verwarmingsapparaten bieden verschillende modellen en variaties van radiatoren met bodemaansluiting. Het productpaspoort geeft aan hoe een specifiek model van een verwarmingsbatterij correct moet worden aangesloten.
In het verbindingsknooppunt van de radiator zitten door de fabrikant ingebouwde kogelkranen, die het mogelijk maken om deze indien nodig te demonteren. Met dergelijke informatie kunt u apparaten met uw eigen handen in het systeem installeren.
De onderste aansluiting wordt niet aanbevolen voor gebruik met natuurlijke watercirculatie. Hoge warmteverliezen door de onderste aansluiting worden gecompenseerd door het hogere vermogen van de radiatoren.
Diagonaal bedradingsschema
Diagonale verbinding wordt gekenmerkt door minimaal warmteverlies. Het kenmerk is dat warmte wordt geleverd vanaf de ene kant van het apparaat, door alle secties gaat en naar buiten gaat via een opening aan de andere kant. Het wordt gebruikt voor enkele en dubbele leidingsystemen.
Deze batterijverbindingsoptie kan op twee manieren worden geïmplementeerd:
- Koelvloeistof komt het bovenste gat van het apparaat binnen, circuleert er langs en stroomt uit het onderste zijgat aan de andere kant.
- Water komt aan één kant het onderste gat binnen en verlaat, door de hele radiator heen, het bovenste tegenoverliggende gat.
Het diagonale circuit werkt effectief bij het aansluiten van lange batterijen, met een totaal aantal secties van 12 stuks of meer.
Natuurlijke of geforceerde beweging van water?
De mogelijkheid om de batterijen aan te sluiten hangt af van welk type waterbeweging of antivries wordt gebruikt voor het functioneren van het systeem. Er zijn slechts 2 opties: natuurlijke circulatie en gedwongen.
De eerste optie is het gebruik van fysieke wetten zonder het kopen en installeren van extra apparaten. Geschikt wanneer water het koelmiddel is. Elke ijsvriezer circuleert slechter door het systeem.
Het systeem bestaat uit een verwarmingsketel die het water verwarmt, een expansievat, aan- en afvoerleidingen en accu's. Water, verwarming, zet uit en begint zijn beweging langs de stijgleiding, waarbij op zijn beurt geïnstalleerde radiatoren worden bezocht. Het gekoelde water uit het systeem stroomt door de zwaartekracht terug naar de ketel.
Bij dit type circulatie wordt een horizontale pijpleiding geïnstalleerd met een lichte helling in de bewegingsrichting van het koelmiddel. Dit systeem is zelfregulerend, omdat de hoeveelheid verandert afhankelijk van de temperatuur van het water. De circulatiedruk stijgt, waardoor het wodice de kamer gelijkmatig kan verwarmen.
In natuurlijke circulatie worden tweepijps- en enkelpijps schema's met een bovenste bedrading, tweepijps met een onderste gebruikt. Het is voordelig om dergelijke methoden te gebruiken om radiatoren aan te sluiten op het verwarmingssysteem voor kleine kamers.
Het is belangrijk om de batterijen uit te rusten met ventilatieopeningen om overtollige lucht te verwijderen of automatische ventilatieopeningen op risers te installeren. De ketel kan het beste in de kelder worden geplaatst, zodat deze lager is dan de verwarmde ruimte.
Voor huizen met een oppervlakte van 100 m2 en meer om het circulatiesysteem van het koelmiddel te veranderen. In dit geval heeft u een speciaal apparaat nodig dat de beweging van water of antivries door de leidingen stimuleert. Het gaat over het installeren van een circulatiepomp. Het vermogen is afhankelijk van het gebied van de verwarmde kamer.
De pomp is geïnstalleerd in de aanvoer- of retourleiding. Om overtollige lucht uit het systeem te verwijderen, is het noodzakelijk om automatische ventilatieopeningen op het hoogste punt van de pijpleiding te monteren of batterijen te gebruiken Mayevsky kranen voor handmatig bloeden.
De circulatiepomp wordt gebruikt in twee- en enkelpijps schema's met horizontale en verticale systemen voor het aansluiten van verwarmingsapparaten.
Regels voor het aansluiten van radiatoren
Ongeacht het type radiator dat wordt gekozen en het aansluitschema dat daarvoor geschikt is, is het belangrijk om alles correct te berekenen en te installeren.
In elk geval zal het eigen systeem optimaal zijn. Voor dure grootschalige woningen is het raadzaam om contact op te nemen met specialisten die het optimale project kunnen bieden. Dit is geen vraag om op te besparen.
Voor kleine woonhuizen kunt u onafhankelijk het juiste schema kiezen en verwarmingsapparaten installeren. Zorg ervoor dat u rekening houdt met de kenmerken van uw huis, de regels voor het installeren van batterijen en de geschiktheid van het gebruik van een of ander circuit.
Bij het installeren van radiatoren mag niet worden vergeten dat het type materiaal voor de batterij zelf en de leidingen hetzelfde moeten zijn. Plastic buizen die zijn aangesloten op gietijzeren kachels, brengen veel problemen met zich mee en verpesten het verwarmingssysteem.
Conclusies en nuttige video over het onderwerp
Video over het verschil tussen natuurlijke en geforceerde circulatie van het koelmiddel in het verwarmingssysteem:
Een video die de verschillen tussen verschillende schema's van het verwarmingssysteem laat zien:
Schema van efficiënte aansluiting van verwarmingsbatterijen met een tweepijpssysteem:
Het verwarmingsrendement hangt rechtstreeks af van de keuze van het batterijaansluitschema voor uw huis. Met de juiste optie wordt warmteverlies geminimaliseerd. Hierdoor kunt u het maximale effect bereiken met zo min mogelijk brandstof. U kunt de batterijen zelf plaatsen. Het is belangrijk om rekening te houden met de eigenaardigheden van de constructie, zodat koude batterijen het comfortabele leven in een gezellig huis niet verstoren.
Als u geïnteresseerd bent in het materiaal dat door ons ter overweging wordt voorgesteld, als u vragen heeft en aanleiding tot discussie, nodigen wij u uit om opmerkingen te plaatsen.
Vertel me alsjeblieft wat ik moet doen als mijn radiatorleidingen rechtstreeks aan de muur van het huis "plakken", is dit een minpuntje? Toen ik bijvoorbeeld thuis stopverf maakte, merkte ik dat het niet handig was, omdat ik de muren niet goed kon rechtzetten. En is het de moeite waard om de oude Sovjet gietijzeren radiatoren te vervangen door nieuwe, maar mooiere stalen of gietijzeren apparaten?
Goedenavond Ik kan als loodgieter met ervaring zeggen: in feite voel je het verschil niet, maar in theorie is het verschil. Een strak geperste batterij heeft een aanzienlijk lagere warmteafvoer. Nou, zoiets.
Als er geen ruimte is tussen de batterij en de muur, gaat een deel van de warmte door de muur de straat in. Als de batterijen warm zijn, veranderen ze alleen vanwege de esthetiek.
Goedemiddag Vertel me alsjeblieft, het appartement heeft vloerverwarming: toevoer en terugkeer naar elke batterij met een lagere aansluiting (slechts 2 batterijen in het appartement), er is een T-stuk op de hoofdbatterij voor de tweede batterij. Ik wil het opnieuw doen door een collector te plaatsen en elke batterij te verbinden met mijn tweedraads route. Is het mogelijk om dit te doen, en is het mogelijk om de accu aansluiting van onder naar zijkant of diagonaal te veranderen. De oppervlakte van de kamers is 12 m2 en 18 m2. Welke regeling zal effectiever werken in een gezin van twee jonge kinderen. Dank je wel!
Vorig jaar waren ze erg koud, ze belden de loodgieter van het managementbedrijf, hij zei dat het nodig was om de batterij te vervangen, het was gietijzer. Vervangen door een aluminium radiator, 14 secties, gelegen onder de vensterbank, een éénpijps aansluitschema. Na het vervangen van de batterij is er bijna niets veranderd. De bovenkant was warm en aan de onderkant werd het kouder. De luchtigheid verdween en het is thuis nog steeds koud. De kamergrootte is niet meer dan 15 vierkante meter. Waar te gaan en wat kan er worden gedaan?
Liefs, ik stond ook voor hetzelfde probleem. Het ding zit niet in de juiste aansluiting van de radiator. Het zal correct zijn - een diagonaal diagram. Bijvoorbeeld: de warme voeding komt het knooppunt linksboven van de batterijverbinding binnen en verlaat het knooppunt rechtsonder. Het is belangrijk dat het voer altijd in de bovenste ave of leeuw gaat. verwarmingsaansluiteenheid.
Goedemiddag, liefje. Er zijn twee mogelijkheden:
1. Zoals u hier is verteld, geen goede verbindingsoptie. Voor alle duidelijkheid: het aansluitschema is enkelzijdig en dubbelzijdig. Vergelijk het met het echte plaatje en trek conclusies. Houd er rekening mee dat het niet diagonaal hoeft te zijn. Diagonaal beschouwd als de referentieoptie.
2. De batterij is vervangen, maar heeft de oude kogelkraan verlaten of heeft de T-stuk op de stijgbuis niet vervangen. Een veel voorkomende fout bij het beheer van loodgietersbedrijven. Dit feit hangt samen met de kosten. Een kraan vervangen is veel minder dan het vervangen van een batterij. Duidelijk in diagram 3.
Dat wil zeggen, wanneer u lucht ontlucht, warmt de batterij gelijkmatig op en neemt de koelvloeistof op uit de retour. Op het moment dat je stopt met het afgeven van water / lucht, koelt de accu af. Dit betekent dat het interne gedeelte van de buis en de toevoerdruk in het systeem worden beperkt door roest / afzettingen en niet genoeg om de retourstroom te duwen en de natuurlijke circulatie te starten. In dit geval lag het probleem aanvankelijk niet bij de radiator, maar bij de leidingen.
Als je zo raspt, stort het huis in!
Goedemiddag Het systeem is een horizontale, gietijzeren radiator met één buis van 14 secties, diagonaal verbonden. Een kwart van de radiator beneden is een beetje warm. Vertel me wat er mis is?
Goed. Hoogstwaarschijnlijk is de reden de opeenhoping van afzettingen in het onderste deel van de radiator. Het type bedrading en aansluiting heeft er niets mee te maken. De calciumplaque die op de wanden van het apparaat verscheen, heeft een lagere thermische geleidbaarheid, waardoor de verwarming ongelijkmatig is. Spoel met reagens; was radiatoren apart van het systeem.
In de regel zou er een zogenaamde bypass moeten zijn. De meest effectieve manier is om een reagerende tik op deze trui te zetten, je moet hem natuurlijk sluiten. Zo bereiken we een volledige watercirculatie. Maar er is één waarschuwing: wanneer u de batterij sluit, moet u de bypass openen, want zonder te openen, de circulatie van water en andere gebruikers die aan deze buis hangen op te schorten. Ook voor hen zal alles afkoelen! Dit moet in acht worden genomen!
Goedemiddag, Anton. Diagonale verbinding is het meest efficiënt in termen van efficiëntie, maar heeft een belangrijk nadeel: verzilting van de linker- of rechterbenedenhoek, afhankelijk van het specifieke geval. Voor de duidelijkheid, ik sluit een circuit aan In de overgrote meerderheid van de gevallen wordt het probleem opgelost door te spoelen zonder de radiator uit te zetten.
U nodigt een loodgieter uit die de onderste plug zal verwijderen en in plaats daarvan een stationaire kogelkraan zal installeren.
Verdere acties zijn heel eenvoudig:
- sluit de koelmiddeltoevoer af;
- vervang de container en open de onderste kraan;
- open / sluit het voer langzaam als de tank vol is.
Voer de procedure uit totdat deze volledig is schoongemaakt. Naarmate de radiator wordt gereinigd, wordt het koelmiddel transparant. Uiteraard installeert de loodgieter de kraan in de niet-opwarmtijd en wordt er gespoeld na het begin van het stookseizoen.
Er is geen goedkopere manier om het probleem op te lossen. Het voordeel van deze methode is dat u in de toekomst geen beroep meer hoeft te doen op de hulp van een betaalde specialist.
Goedemiddag, vertel het me alsjeblieft. Geconfronteerd met zo'n nuance: een privéwoning, een eenpijpsverwarmingssysteem is verdeeld in 3 circuits, elk circuit heeft 6 batterijen. Elk circuit is ongeveer 36 meter, de buis gebruikt 32 plastic, er is een circulatiepomp. Batterijaansluiting is zowel diagonaal als onder. Ik merkte dat bij een lagere aansluiting de batterij volledig gelijkmatig opwarmt en bij een diagonale aansluiting alleen de bovenkant heet is. Wat zou de vangst kunnen zijn? (Ik ben geen professional)
Allereerst voeg ik een diagonaal aansluitschema toe zodat er geen misverstand is. Ik zeg meteen dat het in dit geval nodig is om de meest voorkomende oorzaak van de koude bodem van de radiator te controleren - een verstopping.
Ook kan het geval zich in kleppen bevinden, sluit deze optie niet uit. Lage druk kan worden vermeden, omdat je één circuit hebt.
Heb je zelf het verwarmingssysteem ontworpen en aangesloten? Het is mogelijk dat er enkele fouten worden gemaakt, dus er is zo'n effect wanneer de onderkant van de radiator koud blijft.
Maar hoe zit het met convectie? De warmte stijgt altijd ... Misschien is dat de reden waarom als de radiator diagonaal is aangesloten, de onderste hoek aan de toevoerzijde koud blijft?
Hallo, help! Vertel me, is het mogelijk en hoe las ik radiatoren in de koffer zoals op de foto?
Hallo. In de huidige bedrading kunt u radiatoren monteren. Zoals ik het begrijp, is de onderkant een terugkeer, dus we zullen het hieruit halen. Laten we allereerst bespreken wat u precies nodig heeft:
- direct de radiator zelf, in dit geval is gietijzer beter;
- steunen voor de radiator;
- adapters, kranen, buisleidingen (metaal, PP of PE beslist u zelf).
Nu, wat betreft het schema waarmee het beter is om een radiator aan te sluiten. Ik zie niet het hele plaatje van het verwarmingssysteem als geheel, maar het is logisch om aan te nemen dat het systeem in dit geval tweepijps zal zijn, dus heb ik het eenpijpsysteem uit het voorgestelde schema verwijderd. Teken indien mogelijk een diagram van de huidige bedrading om een nauwkeuriger antwoord te geven.
Welke problemen ontstaan er bij het aansluiten van gietijzeren batterijen (nieuw type) op PVC-buizen met een eenpijpsysteem, een gasketel met pomp?
Als alles correct is aangesloten, met behulp van normale adapters, hoogwaardige fittingen, mogen er geen problemen optreden. Maar over PVC is de vraag: heb je een typfout, of ga je echt PVC-buizen gebruiken? Het feit is dat de lage bedrijfstemperatuur het gebruik van PVC-pijpleidingen in verwarmingssystemen niet toestaat - dit is een feit! De hittebestendigheid van PVC-buizen is slechts 65 ° C; glasovergang vindt plaats bij een temperatuur van 75-80 ° C.
Daarom worden in verwarmingssystemen PP-buizen (polypropyleen) gebruikt, waarbij de verwekingstemperatuur begint vanaf 130 ° C. De bedrijfstemperatuur waarbij de levensduur niet wordt verlaagd, is echter maximaal 95 ° C.
Ik voeg een visuele tabel bij van de bedrijfstemperaturen van plastic buizen van verschillende materialen, plus een tabel met de kenmerken van de werking van PP-buizen bij verschillende temperaturen.
Maar dit kan zoals op de foto?
Nee, dat hoeft u niet te doen!
Goedemiddag Nergens kan ik informatie vinden over hoe lang de buis moet zijn als de radiator in 10-12 secties moet worden geïnstalleerd. Vertel me?
Goedemiddag, Sergey. De lengte van de metaal-kunststof buis (buitendiameter 16) is gelijk aan de lengte van de radiator minus één sectie.
Het wordt uitsluitend geïnstalleerd met een enkelpijps systeem en zijaansluiting van de radiator.
Het doel is om het effect van een pseudo-diagonale verbinding te creëren.
Het wordt gebruikt als de laatste secties niet opwarmen (merk op dat alleen het probleem van de koude bovenkant van de radiator is opgelost, anders lost de stroomverlenging het probleem niet op). Met gelijkmatige verwarming van alle secties van de radiator over de gehele lengte, wordt "voor het geval dat" niet aanbevolen.
Volgens uw woorden bevindt u zich in het stadium van selectie en daaropvolgende installatie van een nieuwe batterij. Daarom raad ik u aan om niet te overhaasten met de aanschaf / installatie van een flow extension, totdat u zeker weet of uw situatie gewenst is of niet.
Waarom adverteren voor een diagonale verbinding? One MINUS eet alle denkbeeldige voordelen. Vervanging van de batterij leidt tot muurvorming. Wilt u uitleggen waarom?
Wanneer het nodig is om de batterij te vervangen, zal het een groot probleem zijn om een batterij te vinden met PRECIES dezelfde afmetingen. Wat de nieuwe ook recht hangt, je moet de pijpen spelen. En ze zijn ommuurd in de muur. Vandaar het omslaan van de muren.
Diagonale verbinding is een uiterst mislukte beslissing.
Hallo zo'n situatie - in de cirkel van het huis is er een pijp onder de dekvloer en de batterijkabels steken onder elk raam uit. Worden de batterijen warm als ze worden geplaatst? De bevindingen worden gewoon op tees gestort.
Hallo. Ik heb de risers vervangen. De batterij is nieuw, bimetaal. De bovenkant is heet, de onderkant is koud. Het was vroeger gietijzer. En haar top was heet, de onderkant warm. Het systeem is tweepijps. Plaats kranen voor de accu. Waarom zo'n resultaat?
Alles is nieuw. Vroeger waren er verticale stijgleidingen 15, nu 20. Nadat het water was aangevoerd, waren de horizontale leidingen naar de accu allebei heet, na een tijdje was de onderste koud. Water wordt van bovenaf aangevoerd.Vertel me waarom?
Goedemiddag, Anara. Als we uitgaan van het feit dat alles nieuw is, dan is het probleem om de diameter van de buizen van de stijgbuis te verkleinen, ook op geïnstalleerde kranen.
Water beweegt met de laagste weerstand en druk in het verwarmingssysteem van het huis is niet genoeg om de retourstroom te duwen. Koelvloeistofvliegt simpelweg langs je radiatoren.
Goedemiddag In 18 secties een nieuwe bi-radiator geïnstalleerd. De verbinding is diagonaal. Alleen de bovenkant warmt op en volledig 2-3 secties vanaf de uitgangszijde. Ik denk aan de onderste verbinding. Dus de hitte zal in ieder geval stijgen. Hoe u het het meest efficiënt kunt laten werken. In de volgende kamer van het gietijzer werken 15 secties diagonaal prima.