Doe-het-zelf toiletreparatietankreparatie: instructies voor het verhelpen van typische storingen

Vond u dat uw toiletspoeltank weigerde zijn verantwoordelijkheden te vervullen? Je moet toegeven dat het toilet lange tijd een van de meest noodzakelijke soorten sanitair is geweest voor het comfortabele leven van een persoon, dus het is moeilijk om de storing ervan een vreugdevolle gebeurtenis te noemen. Wil je zelf de toiletspoeltank repareren, maar weet je niet waar je moet beginnen en waar je het probleem moet zoeken?

We zullen u laten zien hoe u de bron van problemen kunt vinden en deze zelf kunt oplossen - het artikel beschrijft manieren om veelvoorkomende problemen te elimineren. Er is een gedetailleerde procedure onderzocht om alle populaire storingen het hoofd te bieden.

Reparatietips zijn voorzien van foto's die helpen om het apparaat van het aftapmechanisme in detail te begrijpen. Om de huismeester te helpen, worden video-aanbevelingen gegeven voor het demonteren van de tank, het elimineren van lekken en het vervangen van fittingen.

Soorten afvoertanks

Voordat u begint met het repareren van apparatuur, moet u kennis maken met het apparaat en het werkingsprincipe. Het toilet zelf bestaat uit een kom en een bak gevuld met water. Het is de capaciteit die de afvoertank wordt genoemd.

Het water erin komt de kom binnen, waar het de inhoud in het riool spoelt. Het afvoersysteem wordt geactiveerd door op een hendel of een knop te drukken. Het hangt af van het apparaatmodel.

Te koop vindt u verschillende soorten drainagetanks. Er zijn verschillende classificaties van dergelijke apparatuur. Afhankelijk van de locatie van de tank ten opzichte van de kom, worden twee hoofdcategorieën onderscheiden.

Volledig afzonderlijke ontwerpen. Aangenomen wordt dat in dit geval de tank en de kom gescheiden zijn. Dit is de allereerste toiletoptie die beschikbaar is. De hoogte van de tank kan verschillende aanpassingen hebben.

Een hoge positie suggereert dat de afvoertank een meter of meer verwijderd is van de kom. Elementen zijn onderling verbonden door een buis. Deze optie was relatief recentelijk de meest voorkomende.

Apart ontwerp met een lage tank. In dit geval kan het waterafgiftemechanisme niet alleen een hefboom zijn

Dit komt omdat de hoge locatie van de afvoertank een hoge snelheid en een goede druk van het water dat de spoeling binnendringt, garandeert. Tegenwoordig worden dergelijke modellen minder vaak gebruikt.

Modificaties met een afvoertank verborgen op de zolder of onder het verlaagde plafond zijn populair.

Een andere variëteit is ingebouwde tankswelke zijn voorzien van hangende toiletten. Ze zijn bevestigd in een speciale installatie.

De lage locatie van de tank suggereert dat deze op een kleine afstand van de kom aan de muur is gemonteerd. Ze zijn verbonden door een korte buis. Aftapkleppen bevinden zich op het tanklichaam.

Omdat de hoogte waarmee het water samenvloeit kleiner is, zijn de snelheid en druk wat lager.

Aftaptank toiletpotten past precies op de kom. Hiervoor is hij uitgerust met een speciale plank. Dergelijke modellen zijn erg handig in installatie en bediening, maar de waterdruk en de snelheid bij het spoelen zijn minimaal.

Compacts worden geproduceerd met trapeziumvormige en driehoekige tanks. Dergelijke toiletten worden hoek genoemd. Ze passen heel goed in de hoeken van de kamers, het is vooral handig om ze in kleine badkamers te installeren.

Monoblock toiletten. Het ontwerp is een toiletpot, in het lichaam waarin een afvoertank is geïntegreerd. Dergelijke apparatuur is heel eenvoudig te installeren. Het is alleen nodig om water te brengen en het apparaat op het riool aan te sluiten.

Dit kan worden beschouwd als het belangrijkste voordeel van het monoblok. Wanneer er ernstige defecten optreden in een deel van het monoblok, is het meestal nodig om het te veranderen, omdat een monolithisch ontwerp meestal volledige reparatie voorkomt.

U kunt meer lezen over de verschillende soorten toiletten. in dit materiaal.

Het apparaat van verschillende drainagemechanismen

Elke afvoertank heeft een waterafvoermechanisme.

Tegenwoordig zijn er verschillende varianten van dit ontwerp:

• Hendel. Het is een hefboom, door op te drukken wordt de afdaling van water in de kom geactiveerd. Het is gemonteerd in aparte toiletten, in tanks met een boven- en onderopstelling.
• Pneumatisch. Het triggermechanisme wordt geactiveerd door op de knop van de pneumatische kamer te drukken, die via een flexibel kanaal op de uitlaatklep is aangesloten.
• Voorraad. Om de afvoerklep te openen, moet u de verticale steel omhoog brengen, die wordt weergegeven op de bovenkant van de tankdop.
• Drukknop. Het afvoermechanisme in dit model wordt gestart door op een knop op het afvoertankdeksel te drukken. Er zijn variaties met twee knoppen waarbij een van de knoppen verantwoordelijk is voor het aftappen van de helft van de tank, de tweede voor het aftappen van al het water in de tank.

Alle tanks worden strikt tot een bepaald niveau met water gevuld, waarna het vullen automatisch stopt.

Ontgrendelingsmechanisme met hendel. Het wordt het vaakst gebruikt in oude modellen van afvoertanks of in gestileerde antieke ontwerpapparaten

Afhankelijk van de manier waarop water aan de tank wordt geleverd, kunnen er kleppen van verschillende typen worden ingebouwd. Vlotterloze kleppen kunnen lager en zijdelings zijn.

In dit geval is er een speciale camera in het ontwerp, die qua uiterlijk lijkt op een omgekeerd glas.

Het werkingsprincipe van het apparaat is gebaseerd op Archimedische kracht. Het verandert zijn waarde afhankelijk van de mate van vullen van de tank en verandert de positie van de kamer die de watertoevoer blokkeert.

De zijvlotterklep is van het diafragma- of zuigertype. Het blokkeert in ieder geval het water wanneer een bepaald volume vloeistof de tank binnenkomt.

Alle fittingen kunnen worden weergegeven als onafhankelijke verwisselbare elementen of als een enkele structurele kit.

Flush toiletpot met bodemwateraansluiting.De meest probleemloze en stille optie, daarom is het vooral populair in stedelijke appartementen

Afhankelijk van het type aansluiting van waterfittingen zijn alle afvoertanks verdeeld in twee groepen.

• Side. De eyeliner is rechts of links aangesloten. De tank is meestal voorzien van twee gaten. Buiten dienst wordt geblokkeerd door een speciale stekker. De belangrijkste nadelen van dergelijke tanks zijn geluid bij het vullen van de tank met water en een niet-esthetische aansluiting van de waterleiding, die niet kan worden gemaskeerd.
• Lager. Onderaan de tank is een watertoevoerleiding aangesloten. Zo kunt u de waterkranen verbergen. Bovendien wordt er bij het vullen van de tank met water minimaal geluid geproduceerd.

Elk van de soorten spoelreservoirs vindt zijn consumenten en wordt gebruikt in verschillende modellen toiletten.

De belangrijkste elementen van de afvoertank

Structureel zijn alle variaties van de afvoertanks ongeveer hetzelfde gerangschikt. Elk van hen heeft drie hoofdmechanismen.

Aftap- of afsluitkleppen ontworpen om de afvoer van water in de toiletpot te regelen. Voorkomt lekkage van vloeistof uit de tank.

Tijdens het vullen van de tank draagt ​​het water erin bij aan het feit dat de afsluitklep zo strak mogelijk tegen het afvoergat wordt gedrukt, waardoor wordt voorkomen dat water in de kom wegloopt.

Als er constant water lekt, komt dit misschien door een storing in de afsluitklep. Lees meer over afsluiters in de afvoertank verder.

Vulklep Het wordt gecombineerd met het watervoorzieningsapparaat. Ontworpen om het vloeistofniveau in de afvoertank te regelen. Het stopt de waterstroom zodra het een bepaald niveau bereikt.

Om de hoeveelheid vloeistof in de tank te bepalen, wordt een vlotter gebruikt, verbonden door een staaf met de vulklep.

Ongeacht waar de bulk zich bevindt - de klep bevindt zich aan de zijkant of onderkant - de vlotter wordt verticaal in de tank geplaatst. Bij oudere modellen - horizontaal.

Overloop- en aftapmechanisme vertegenwoordigd door fittingen uitgerust met een startknop of hendel. Ontworpen om overloop van water uit de tank te voorkomen wanneer de vlotterklep breekt.

Het overloopsysteem is aangesloten op de afvoer, wanneer u op de startknop drukt, wordt deze geactiveerd. Overtollig water wordt afgevoerd naar het riool. Een belangrijk onderdeel van het mechanisme is vlotter kraan. Waterlekkage uit de tank wordt meestal geassocieerd met de werking ervan.

De vlotterklep in oudere modellen was alomtegenwoordig. De vlotter stijgt met het water dat in de tank komt en sluit op een bepaald niveau de klep

U moet begrijpen dat alle veel voorkomende storingen van de afvoertank verband houden met deze mechanismen. En om de problemen op te lossen, zullen deze elementen moeten worden vervangen of aangepast.

Als er chips of scheuren op het oppervlak van de tank zijn verschenen, zal dit hoogstwaarschijnlijk moeten vervangen. Ondanks de beweringen van fabrikanten, kunnen de meeste moderne lijmen die voor reparaties worden gebruikt, deze taak niet aan.

Algemene probleemoplossing

De praktijk leert dat de storing van de afvoertank zeer divers is. We zullen alleen de meest voorkomende overwegen.

Probleem # 1 - water lekt op de vloer

Soms begint er schoon water rond het toilet te verschijnen. De reden voor dit fenomeen is hoogstwaarschijnlijk de slijtage van de afdichtring, die tussen de kom en de tank in de toiletbrillen compact is gemonteerd.

Als alternatief kan een lek in de pakking van de montagebouten lekkage veroorzaken. Deze fouten zijn heel eenvoudig op te sporen. Genoeg zorgvuldige visuele inspectie.

Om de o-ring tussen de kom en de afvoertank te vervangen, moet u het deksel en de fittingen verwijderen en de tank ontmantelen

Als de diagnose een probleem vertoonde, kunt u proberen de bevestigingsmiddelen vast te draaien. Dit moet heel voorzichtig gebeuren om de pakkingen niet te vernietigen. Als er geen positief effect wordt waargenomen, verwijder dan de tank en vervang de afdichting en pakkingen.

Het werkt als volgt:

1. We sluiten de watertoevoer af en laten deze volledig uit de tank lopen.
2. We verwijderen een flexibele eyeliner.
3. Verwijder de tankdop, zoek de bevestigingen en schroef ze voorzichtig los.
4. We verwijderen de afvoertank.
5. We verwijderen de oude verzegeling, we reinigen de zitting op de tank en op het toilet.
6. Op de voorbereide plaats plaatsen we een nieuwe afdichting, bovenop de afvoertank.
7. We plaatsen de bevestigingen op hun plaats en draaien ze voorzichtig vast.
8. We verbinden een flexibele eyeliner en openen vervolgens het water.

Evenzo worden pakkingen ook vervangen. In dit geval worden, nadat de tank van zijn plaats is verwijderd, gedemonteerde pakkingen gedemonteerd.

Hun stoelen worden ook schoongemaakt, waarna de installatie van nieuwe wordt uitgevoerd. Om de voegen af ​​te dichten, raden experts aan ze extra te smeren met siliconen.

Ook op onze site staat een heel artikel gewijd aan het probleem van lekkage. toiletpot. We raden aan om het te lezen.

Probleem # 2 - er komt geen water in de afvoertank

Een veelvuldige storing wordt beschouwd als het water zeer slecht de tank binnenkomt of er zelfs helemaal niet in valt. Dit kan verschillende redenen hebben. We bieden instructies voor het repareren van de toiletspoeltank in dit geval.

Allereerst moet u de staat van de flexibele toevoerslang controleren. Als het niet lukt, kan er geen water in de tank komen. Om dit te doen, sluiten we de watertoevoer af en ontkoppelen we de eyeliner van het toilet.

Als er geen filter op de watertoevoerleiding is geïnstalleerd, komen verontreinigingen en roest in de afvoertank terecht. Als gevolg hiervan kan de inlaatklep gemakkelijk verstoppen en moet deze worden schoongemaakt.

Koppel de slang niet los van de tank. Nu leiden we de slang naar het toilet en openen we de afsluitklep op de watertoevoer. Als alles in orde is met de eyeliner, stroomt er water in het toilet. Als dit niet het geval is, ga dan door met het zoeken naar een storing.

Als het water niet loopt, zet u het water uit, koppelt u de slang volledig los en vervangt u deze door een nieuwe. Een andere reden dat er geen water in de afvoertank stroomt, is het verstoppen van een smal deel van de inlaatklep.

Om verstopping te verwijderen, is het noodzakelijk om het lumen schoon te maken met een dunne draad of een naald.Vervolgens schroeven we de klep bij de inlaatpijp los en spoelen we de resterende verstopping.

Nadat het water vrij in de tank begint te stromen, draaien we de klep en zetten we de vlotter en klep met hendel in de beginpositie. Het kan namelijk zo zijn dat de klep niet kan worden schoongemaakt. In dit geval moet het worden verwijderd en vervangen door een nieuw exemplaar.

De volgende selectie maakt u vertrouwd met de volgorde van werkzaamheden om schendingen in de werking van het vlottermechanisme te elimineren:

Probleem # 3 - constant lekkend water in de kom

Soms stroomt er constant water in de kom. De oorzaak van deze storing is het uitvallen van de vlotterinrichting, die bij het vullen van de tank de watertoevoer niet afsluit.

Als dit gebeurt, kan worden aangenomen dat de waterinlaatklep in de tank is gebroken, de vlotter of de hendel met het afvoermechanisme niet goed werkt, in de verkeerde positie staat.

Als de tank een oud model is, moeten reparatiewerkzaamheden beginnen met een inspectie van de vlotter. Dit is een plastic holle container. Heel vaak, als gevolg van langdurig gebruik, verschijnen er scheuren op waardoor water in de drijver dringt en begint te zinken.

Als dat zo is, moet de montage worden vervangen. Draai hiervoor de bevestigingsschroef waarop de vlotter rust en installeer een nieuw onderdeel.

Als gevolg van langdurig gebruik kan de vlotter defect raken en komt er water in het onderdeel. De vlotter wordt zwaarder en kan zijn functies niet aan.

In modernere tankmodellen zijn er geen drijvers. Om de inlaatklep te sluiten, wordt een eenheid genaamd een afvoerkolom gebruikt. Het kan worden uitgerust met een mechanisme dat het vulniveau van de tank regelt.

Zo'n kolom is meestal niet geschikt voor reparatie. In het geval van een storing, vereist de montage een volledige vervanging.

Om lekken in het gebied van de spoelklep te elimineren, worden de volgende acties uitgevoerd:

Waterlekkage is mogelijk met een storing in de inlaatklep. Zijn werk moet zorgvuldig worden gecontroleerd.

We voeren de volgende handelingen uit:

1. We onderzoeken zorgvuldig op schade en storingen van de hendel naast de klep.
2. We laten het water zakken en kijken hoe de tank vult.
3. We bewegen de tuimelaar. Het moet zich in een zodanige positie bevinden dat het de inlaatklep blokkeert. Als de hendel verbogen is, corrigeren we de configuratie.
4. Als de hendel niet beweegt, zit het knooppunt dat verantwoordelijk is voor zijn beweging vast. We vervangen dit knooppunt.

Een andere reden dat er constant water in de kom lekt. Dit is een storing van de inlaatklep zelf. Het kan breken als gevolg van drukstoten in de watertoevoer. In dit geval moet het worden vervangen.

Hiervoor wordt de unit gedemonteerd, waarna een vergelijkbaar onderdeel in de winkel wordt gekocht. Het is op zijn plaats gezet. Doe hetzelfde in het geval van een defect aan de uitlaatklep. Het moet ook worden gedemonteerd en vervangen.

Om lekkage van de afsluitklep te voorkomen, moet u eerst proberen de pakkingmoer vast te draaien. Het bevindt zich in het midden van de klep en wordt hier afgedicht door 1/8 van een volledige cirkel rechtsom te draaien. Als dit niet helpt, ga dan verder met het reinigen van de sedimentlocatie:

Als de manipulaties met de afsluitklep niet tot het juiste resultaat hebben geleid, moet dit apparaat worden vervangen.

Zie voor meer informatie over waarom de toiletpot geen water vasthoudt dit spul.

Probleem # 4 - slijtage aan interne fittingen

Het komt voor dat er meerdere storingen tegelijk optreden of dat de knooppunten al erg versleten zijn. In dit geval is het het gemakkelijkst om de fittingen te veranderen - de binnenkant van de toiletpot. Begin met het onderzoeken van de tankstructuur.

Zoals we al weten, hebben drainagetanks, ondanks het algemene werkingsprincipe, een groot aantal wijzigingen. We zullen in detail kijken naar de vervanging van de interne fittingen van de afvoertank door de onderste aansluiting.

Als de stortbak van de afvoertank heel is en de "binnenkant" niet werkt, is de beste manier om de interne fittingen volledig te vervangen

Voordat we met de werkzaamheden beginnen, zullen we een tang en sleutels voorbereiden. Vervolgens voeren we achtereenvolgens de volgende bewerkingen uit:

1. We blokkeren de watertoevoer naar de tank en voeren het water eruit af.
2. Open het deksel van de tank. Als het met een knop is, dan ontmantelen we het eerst. Afhankelijk van het model moeten we het hiervoor losschroeven of speciale clips verwijderen.
3. Koppel de watertoevoerslang los.
4. We draaien het bovenste deel van de afvoerkolom in een rechte hoek en verwijderen.
5. We vinden de bevestigingsbouten die de tank op het toilet houden en schroeven ze voorzichtig los.
6. Zet de tank op het toilet.
7. We vinden bevestigingsmiddelen die de afvoerkolom en inlaatklep bevestigen en losschroeven.
8. We halen de oude wapening eruit en bereiden een nieuwe voor.
9. We installeren alles in omgekeerde volgorde en zetten de tank op zijn plaats.

Bij het installeren van een nieuwe afvoerkolom moet met enkele punten rekening worden gehouden. Het geheel wordt boven de uitlaat gemonteerd en wordt van onderaf bevestigd met een speciale schroefdraadhuls.

De inlaatklep wordt, samen met het mechanisme dat de vulling van de tank regelt, boven de inlaat geplaatst, waarna het geheel met een schroefdraadhuls op de bodem van de tank wordt bevestigd.

We kunnen u andere artikelen over slijtage van de afvoertankfittingen aanbieden:

1. Fittingen voor de toiletspoeltank: hoe het overlaatapparaat werkt en werkt
2. Het opzetten van de toiletarmaturen: hoe de overlaat correct af te stellen

Probleem # 5 - geluid bij het vullen van de tank

Dit is geen storing, aangezien alle mechanismen naar behoren functioneren. Het te hard vullen van de tank veroorzaakt echter vaak ongemak en ik wil dat de capaciteit stiller is.

Meestal geluidstanks met topliner. Om dit probleem op te lossen, moet u eerst de inlaat inspecteren. Er zijn modellen waarbij je de diameter kunt aanpassen.

Als het vullen van de tank te luidruchtig is, moet het gatgedeelte worden verkleind. In dit geval stroomt het water langzamer, maar vervelende harde geluiden verdwijnen.

Een volledige set interne fittingen voor de afvoertank van een modern model kan worden gekocht bij elke gespecialiseerde loodgieterswinkel

Als de gatdiameter niet kan worden aangepast, kunt u proberen de interne structuur van de tank enigszins te wijzigen.

Zoek hiervoor een rubberen of plastic buis waarvan de doorsnede moet overeenkomen met de diameter van de inlaat. De lengte van het onderdeel moet ongeveer 25-30 cm zijn.

We plaatsen de buis op de inlaat, repareren deze zodat deze niet afscheurt wanneer water binnenkomt. Laat vervolgens het tweede uiteinde van het onderdeel naar de bodem van de tank zakken. Dat is eigenlijk alles.

Nu komt het water via de buis in de tank, wat het onaangename geluid aanzienlijk zal verminderen. De vloeistof valt niet meer onder druk van een hoogte, maar valt direct in het onderste deel van de tank.

Probleem # 6 - een of twee knoppen vasthouden

Deze aanpassing is erg populair omdat het water bespaart. Soms beginnen er knopen in haar te zakken. In dit geval moet u eerst het deksel van de tank verwijderen. Om dit te doen, wordt de waterleiding geblokkeerd en wordt de tank geleegd.

Gebruik vervolgens een schroevendraaier om de plastic moer bij de knoppen heel voorzichtig los te draaien. Nu kan de hoes worden verwijderd. We drukken beide knoppen tegelijk in en laten los. Soms vallen ze op hun plaats.

Een afvoertank met twee knoppen helpt water te besparen, daarom hebben deze modellen de voorkeur van degenen die hun uitgaven controleren

Is dit niet het geval, controleer dan de knoopas. Als het verstopt is, kunnen de onderdelen niet op hun plaats klikken. In dit geval reinigen we de as en installeren we de knoppen. Als dit niet helpt, moet u mogelijk het hele knooppunt wijzigen.

We demonteren het zorgvuldig, kopen een onderdeel dat in alle kenmerken vergelijkbaar is met de winkel en plaatsen het op zijn plaats. Een model met één knop wordt ook gerepareerd.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

De aanbevelingen van professionals helpen fouten te voorkomen die vaak door beginners worden gemaakt.

De fittingen van de afvoertank vervangen:

Verwijder het deksel van de afvoertank met een knop:

Wat te doen als er een lek is in de klep van de afvoertank:

Het repareren van de toiletspoeltank is vrij eenvoudig en betaalbaar voor iedereen, zelfs voor beginners. Er is niets ingewikkelds aan de reparatiewerkzaamheden. Beschadigde knooppunten worden heel gemakkelijk gediagnosticeerd..

Indien u dat wenst, kunt u snel en efficiënt de afvoertank repareren of, indien de fittingen volledig defect zijn, deze vervangen door een nieuwe.

Deskundigen adviseren beginnende vakmensen bij problemen met de tankbody (er is bijvoorbeeld een scheurtje ontstaan) om geen cosmetische reparaties uit te voeren, maar om de hele tank te vervangen.Hoogstwaarschijnlijk zullen alle inspanningen die aan reparaties worden besteed, niet effectief zijn, dat wil zeggen dat er tijd en geld wordt verspild.

Als je al een storing in de toiletspoeltank hebt ondervonden, deel dan met onze lezers precies welk probleem je had en hoe je het hebt opgelost. Ook kunt u in het blok met opmerkingen een vraag stellen die van belang is voor het onderwerp van het artikel.