Toiletvlotter: apparaat, afstelregels en vervangingsvoorbeeld

In de loop van de tijd worden verouderde sanitairarmaturen vervangen door nieuwe, meer comfortabele en functionele armaturen, maar sommige details blijven hetzelfde, bijna zonder hun doel te veranderen.

Zo blijft een van de belangrijkste elementen van de afvoertank - een toiletvlotter - zijn belangrijkste functie, namelijk het aanpassen van het waterniveau, uitvoeren, hoewel hij ook externe veranderingen onderging.

Je moet toegeven dat het begrip van het apparaat van het vlottermechanisme nuttig zal zijn voor elke huismeester.Loodgieter bellen bij de minste storing van het toilet is niet de beste optie. Bovendien kunnen de meeste klepstoringen onafhankelijk worden verholpen.

We bieden inzicht in het ontwerp en het werkingsprincipe van verschillende soorten drijvers. Gedetailleerde instructies helpen u het mechanisme af te stellen en het toiletafvoersysteem te herstellen.

Plaats de vlotter in het ontwerp van de afvoertank

Het vlottermechanisme zelf is maar een klein onderdeel met een eenvoudig apparaat, maar compleet met andere onderdelen tankkoppelingen hij vervult een belangrijke missie - is verantwoordelijk voor blozen. Om precies te zijn, het is een intermediair tussen twee interne systemen: bulk en afvoer.

Om te begrijpen welke rol aan dit eenvoudige apparaat is toegewezen, zullen we uitzoeken hoe de toiletspoeltank werkt.

We zullen geen elementen van de ingebouwde installatie of retro-modellen beschouwen die aan de muur zijn opgehangen, maar blijven stilstaan ​​bij de meest populaire oplossingen - stortbakken, die deel uitmaken van compacte toiletten en op de achterste plank van de kom zijn geïnstalleerd.

Schema van de interne structuur van de toilettank met een wateraansluiting onderaan en een bedieningshendel aan de zijkant. Dit is een verouderd beslag dat bewaard is gebleven in tanks uit de Sovjettijd.

Uiterlijk is het een faience (porselein, plastic) tank, van boven gesloten met een deksel met een gat voor de bedieningshendel, die in toenemende mate wordt vervangen door een knop (enkel of dubbel).Naast dit gat zijn er nog twee: voor de waterstroom uit het koudwatersysteem en voor het aftappen van de vloeistof uit de tank in de toiletpot.

Fittingen zijn in de tank geïnstalleerd - een inklapbaar systeem van plastic, metalen en rubberen onderdelen. De configuratie, afmetingen, fabricagemateriaal van elementen van verschillende fabrikanten zijn verschillend. Daarnaast is er verschillende soorten mechanismen.

Ze zijn echter allemaal verenigd door het algemene werkingsprincipe: water (via een flexibele buis die is aangesloten op de HVS-buis) komt het vereiste volume (gemiddeld 4,5-6 l) binnen via de inlaat in de tank.

Samen met het waterpeil dat de tank vult, stijgt ook de vlotter. Wanneer het vloeistofniveau het gewenste niveau bereikt, blokkeert de vlotter de waterstroom. Deze toestand houdt aan tot blozen.

Tijdens het spoelen worden andere elementen van het systeem in het werk opgenomen. Een knop (of hendel) drijft de steel aan, aan het einde waarvan een membraan (of pakking) is bevestigd. Giet af klep opent en water stroomt het toilet in.

De functie van de vlotter is duidelijk: het aanpassen van het watervolume dat de tank binnenkomt. Als het mechanisme faalt, stroomt het water continu en een ander belangrijk element van het systeem zal het appartement redden van overstromingen - overstroming.

Soorten vlotterinrichtingen

Het type vlotter in de tank van een compacte toiletpot hangt af van het ontwerp van de fittingen: in de apparaten in oude stijl drijven plastic ballen of cilinders op het wateroppervlak, in nieuwe versies zijn dit bewegende elementen die verticaal glijden en op een glas lijken.

De bolvormige vlotter wordt ook wel de "rocker" genoemd. Het dikke plafond waarop de bal is gemonteerd lijkt inderdaad op een huisartikel dat een zeldzaamheid is geworden.

Plastic balarmaturen zijn nog steeds te koop bij sanitairwinkels. Dit komt door de vraag van de klant: niet iedereen is bereid om geavanceerde fittingen voor de tank te kopen

Het werkingsprincipe van de primitief, in feite is de vlotter vrij eenvoudig: wanneer hij wordt gespoeld, zinkt hij naar de bodem van de tank en opent hij de inlaatklep door middel van een staaf (dezelfde draad).

Water komt binnen, vult de tank en de vlotter stijgt. Op een bepaald moment bereikt het de noodzakelijke markering (aanpassing van het vloeistofvolume kan handmatig worden gedaan) en blokkeert het de waterstroom. Het inlaatventiel sluit totdat er weer gespoeld wordt en de vlotter naar beneden valt.

Het moderne uiterlijk van de vlotter lijkt vaag op een sferisch model.Dit is een plastic onderdeel dat op een verticale stang is gemonteerd en die, net als een lift, op en neer beweegt en ook verantwoordelijk is voor het tijdig blokkeren van de inlaatklep.

Vlottermechanisme van een modern type: gemonteerd op een verticale "lift", kan een andere vorm hebben en is meestal een compleet onderdeel van het tankbeslag

Het voordeel van het verbeterde model is een nauwkeurigere aanpassing van het waterniveau dat de tank binnenkomt. De staaf waarlangs de vlotter beweegt is vergelijkbaar met een liniaal met verdelingen, waar inkepingen zijn gemaakt voor eenvoudige aanpassing.

Er wordt gedacht dat ballonvlotters luidruchtiger zijn. Het geluidsniveau is namelijk niet afhankelijk van het type vlottermechanisme, maar van de wijze van watervoorziening.

Bij de aansluiting aan de bovenkant wordt het van bovenaf gegoten (een flexibele slang wordt naar het gat in het bovenste gedeelte geleid), daarom ontstaat er geluid. In tanks met een bodemaansluiting stroomt het water stil en als er geluid is, komt dit alleen door slecht werkende fittingen.

Korte installatie-instructies

Soms is het nodig om een ​​nieuw vlottermodel te repareren, vervangen of eenvoudig te installeren - afzonderlijk of als onderdeel van een verstevigingsblok. Overweeg alle oplossingen op volgorde. De installatie van nieuwe reserveonderdelen is het gemakkelijkst omdat de oude mechanismen niet hoeven te worden gedemonteerd en de tank en de onderdelen zelf in perfecte staat verkeren.

Optie # 1 - een bolvormig model installeren

We zullen meteen een reservering maken dat het nodig is om een ​​nieuw apparaat van een bolvormig type te monteren in het enige geval - als het oude element niet in orde is. Het is onwaarschijnlijk dat het nieuwe toiletmodel is uitgerust met een vul- / spoelsysteem met dit type vlotter.

Een plastic kogel of een andere vorm van het onderdeel kan apart worden gekocht, omdat het voordeel van het verouderde mechanisme is dat de wip eenvoudig te installeren of te veranderen is zonder het voorraadvormige waterafvoersysteem te vervangen.

Het uiterlijk van de kogel en kleppen kan variëren. Op de foto - een feloranje plastic bal met koperen fittingen ter waarde van 430 roebel

De vlotter wordt meestal verkocht met een metalen houder en een vulklep. Deze laatste wordt in de waterinlaatopening (in het bovenste deel van de tank, links of rechts) gestoken en vastgezet, de "rocker" wordt horizontaal geplaatst.

Rond het middelste deel wordt het bevestigd aan de "peer" - het staafvormige uitlaatventiel. Bij het gieten van vloeistof in de tank moet de plastic bal vrij op het wateroppervlak liggen.

Optie # 2 - installatie van een glasachtig aanzicht

Sets die zijn ontworpen voor containers met een lagere eyeliner worden meestal in de tank bevestigd, zelfs voordat deze op de juiste plaats wordt geïnstalleerd - de toiletplank. Dit is nodig omdat beide kleppen - afvoer en inlaat - zich aan de onderkant van de tank bevinden en tijdens de installatie moeten onderdelen aan beide zijden worden vastgedraaid en vastgedraaid.

Als de tank al is geïnstalleerd, zal het moeilijk zijn om hiermee om te gaan.

Kunststof montageset voor de afvoertank met een enkele drukknop voor waterinlaatklep. De complete set bevat het afvoermechanisme, een vlotter, een afdichtmiddel, een armatuur

Ten eerste is er een meer volumineus afvoermechanisme geïnstalleerd, zorg ervoor dat u de pakkingen en ringen gebruikt die bij de set worden geleverd. Lijn het apparaat uit langs de as en draai de moer van buitenaf vast. Het is belangrijk dat de o-ring precies in het gat past.

Vervolgens wordt volgens hetzelfde schema een bulkklep met een vlotterinrichting bevestigd. Het is meestal toegestaan ​​dat de onderdelen elkaar of de wanden van de tank raken, maar het is beter om te proberen ze strikt verticaal te bevestigen.

Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan het afdichten van de verbinding van apparaten met de gaten. Het is noodzakelijk om alle afdichtingen, ringen en pakkingen te gebruiken die door de fabrikant worden aanbevolen en in de verpakking worden geleverd, met uitzondering van reserveonderdelen. Als er zich problemen voordoen, kijk dan naar de installatie-instructies.

De vlotter wordt op dezelfde manier vervangen, alleen voordat u een nieuwe installeert, moet u de oude demonteren.Moet repareren demonteer de afvoertank toiletpot.

Handbediende vlotterverstelling

We wenden ons tot de informatie die eigenaren van zowel oude modellen als nieuwe blokken vaak zorgen baart. We zullen proberen uit te zoeken hoe we de vlotter in het toilet onafhankelijk kunnen aanpassen om het waterniveau in de tank te verhogen / verlagen.

Een grotere hoeveelheid water is nodig als de capaciteit in de tank niet voldoende is voor een goede spoeling, maar de hoeveelheid opgevangen water wordt verminderd als ze willen besparen.

Het proces aanpassingen verschillende modellen zijn verschillend. De verouderde tuimelaar kan op een zeer eenvoudige manier worden aangepast, zonder zelfs het water uit te schakelen. We verwijderen de tankdop, vinden de draadhouder van de vlotter en buigen deze eenvoudig.

Door de kleine doorsnede buigen houders van messing, aluminium en staal gemakkelijk, dus er is geen gereedschap nodig om de vorm van de staaf te veranderen

Door de knik wordt de inlaatklepblokkering eerder geactiveerd, waardoor ook het watervolume dat het reservoir binnenkomt afneemt.

Als de vlotterhouder is samengesteld uit twee stijve metalen strips die met een bout zijn verbonden, is het aanpassingsproces iets gecompliceerder:

Als de hendel niet van metaal is, maar van plastic, kun je hem niet buigen - je zult hem breken. Dergelijke apparaten zijn meestal voorzien van een schroef of "ratel" om de vorm van de hendel te veranderen. U hoeft alleen maar de schroef te draaien of het element op de "ratel" te verplaatsen.

Het aanpassen van de kunststof fittingen van het glastype duurt iets langer. De taak is om de vlotter op de “schuifregelaars” (plastic verticale elementen die het ondersteunen) omhoog of omlaag te bewegen, afhankelijk van de geplande toename / afname van het spoelvolume.

Heel vaak is een van de 'schuifregelaars' (of beide) uitgerust met een schaal waarmee je de exacte hoogte van het waterpeil kunt bepalen. Fabrikanten in de instructies drukken correspondentietabellen af, volgens welke u kunt zien hoe hoog het waterniveau zal zijn bij het kiezen van een of andere divisie op de schaal.

Om de aanpassingsprocedure te vereenvoudigen, rusten sommige fabrikanten het ontwerp uit met een speciale schroef. Overweeg om het te gebruiken de fotogalerij.

Op dezelfde manier kunt u indien nodig de hoeveelheid water die de tank binnenkomt vergroten. Zoals u kunt zien, is de procedure heel eenvoudig en vereist geen speciale kennis.

Klep reparatie

Problemen komen meestal onverwachts voor wanneer het niet mogelijk is om een ​​specialist te bellen of hulp te zoeken bij meer deskundige mensen, dus u moet altijd voorbereid zijn op onafhankelijke acties.

Breuk van het vlottermechanisme kan uitschakelen het werk van de afvoertank en elke keer spoelen met water uit emmers is een oninteressante bezigheid. We zullen uitzoeken hoe we de vlotter in het toilet snel kunnen vervangen of repareren, als deze onbruikbaar is geworden.

Lekkage van plastic kogels

Als de oude vlotter versleten is, kan er een scheur ontstaan, die uiteindelijk in een gat zal veranderen. Vloeistof begint door het gat in de plastic kogel te stromen en kan niet meer drijven en de inlaatklep blokkeren. Er is een probleem - constante stroom water in het toilet. Waterverliezen veranderen zeer snel in financiële kosten.

Ontdek hoe u dit kunt voorkomen:

• zet het water uit;
• verwijder de vlotter;
• veeg het droog;
• we bedekken de scheur met waterdicht afdichtmiddel;
• gedroogd;
• bevestig de vlotter in de tank;
• We verifiëren zijn werk.

Het heeft geen zin om een ​​vlotter met een groot gat of volledig lekkend plastic te repareren, in dit geval haasten we ons naar de winkel en kopen een nieuw onderdeel voor vervanging.

Als de vlotterklep is gevuld met water vanwege een gebroken membraan of scheur in de klep, moet deze afdichtingsinrichting worden vervangen:

Warp float ontwerp

Door de slijtage van rubberen (siliconen) afdichtingen of door een slechte waterkwaliteit kan een drijver van het emmertype scheeftrekken.

De plastic vlotter "plakt" bij elke afvoer van water, houdt zelfs op met bewegen op en neer ten opzichte van de geleidende "schuiven". Afhankelijk van de positie stopt de waterstroom in de tank of omgekeerd constant gietenstroomt rechtstreeks in het riool.

Een veelvoorkomende oorzaak van storingen is de slechte kwaliteit van het kraanwater. Het wordt gekenmerkt door een hoog gehalte aan kalk en roest, die zich op de wanden van het "glas" en op de staven (houders, geleiders) nestelen

Probeer eerst het mechanisme te reinigen zonder de hele constructie te demonteren. Misschien vertraagt ​​de beweging van de vlotter het afval dat in het water is gevallen. Als dit niet helpt, moet u het water afsluiten, de tank demonteren en vervolgens de vlottereenheid. Raak het afvoerapparaat niet aan.

Vervolgens voeren we de diagnose uit en gaan we verder met de resultaten: we corrigeren de positie van de vlotter en installeren deze op zijn plaats of veranderen de eenheid die verantwoordelijk is voor de waterinlaat volledig.

Meestal worden storingen die verband houden met een verandering in de positie van de constructie snel gecorrigeerd, terwijl versleten apparaten niet moeten worden gerepareerd, maar moeten worden vervangen door nieuwe.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Een paar handige tips helpen u snel om te gaan met het vervangen, installeren of afstellen van een nieuwe vlotter.

Kort over de opstelling van de toiletpot en de afvoertank:

Bevestigingsbeslag:

Waterniveau-aanpassing:

Het vlottermechanisme is niet zo'n complex apparaat dat wanneer het wordt vervangen, aangepast of geïnstalleerd, het tijd is om een ​​specialist uit te nodigen. De eenvoudigste procedures kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd met behulp van eenvoudige instructies.

Om de vlotter zo min mogelijk te repareren en te vervangen, moet u de kwaliteit van het water bewaken - bijvoorbeeld installeren filters.

Is er iets dat moet worden aangevuld of heb je vragen over het apparaat en de reparatie van het vlottermechanisme? Laat commentaar achter op de publicatie. Het contactformulier bevindt zich in het onderste blok.