Slik fungerer klimaanlegget: prinsippet om betjening av klimaanlegget, dets enhet og tekniske plan

Nøkkelen til lang og effektiv drift av klimaanlegget er at den fungerer korrekt og regelmessig vedlikehold. Er du enig? Men for å forhindre sammenbrudd i dette veldig dyre utstyret, anbefales det å studere enheten, samt vurdere prinsippet om betjening av klimaanlegget.

Dette er problemene vi vil diskutere i vårt materiale - vi vil analysere i detalj de viktigste strukturelle elementene i typisk klimautstyr. Og la oss også snakke om prinsippet og funksjonene i dets funksjon, vi gir et typisk diagram. Vi supplerer artikkelen med visuelle bilder og nyttige videoanbefalinger.

Typisk klimaanlegg

Det er vanskelig å forestille seg det komfortable livet til en moderne person uten klimaanlegg. Og slik at brukeren ikke har problemer under bruk, og brekkasje, anbefales det i generelle termer å sette seg inn i enheten og prinsippet om drift av denne typen klimautstyr. Vi vil snakke om hovedkomponentene og designelementene i klimaanlegget videre.

De viktigste strukturelle elementene i utstyret

Hvis en bruker så et klimaanlegg, som øker komforten i hans livsopphold, i sammenhengen, ville han funnet mange strukturelle elementer og komponenter. Noen av dem brukes til å kontrollere enheten, hjelper standardelektronikk og brukeren til å kontrollere situasjonen.

Og de viktigste som påvirker funksjonaliteten er strukturelle elementer som:

• fordamperen, som er plassert i innedelen i klimaanlegget og er designet for å sikre at det brukte kjølemediet tar opp varme når det konverteres til en gassformig tilstand;
• kondensatoren - dette strukturelle elementet er plassert i den ytre enheten til klimaanlegget og er designet for å sikre overgangen av det eksisterende kjølemediet til en flytende tilstand, med samtidig varmeutvikling.

I kjernen er begge elementene radiatorer. Som inntar en betydelig del i utformingen av klimaanlegg. Dette er nødvendig for å sikre effektiv varmeoverføring mellom kjølemediet og luften.

Diagrammet viser innedelen til et typisk klimaanlegg, uavhengig av merke, modell og ytelse. Og hovedelementet er alltid fordamperen, som opptar det meste av kroppen

Fordamperen og kondensatoren er en konstruksjon som består av kobberrør med liten diameter med tverrgående aluminiumsplater på seg, som er designet for å øke varmeoverføringshastigheten.

Hva annet påvirker ytelsen til klimaanlegg?

I tillegg til fordamperen og kondensatoren som er listet over, er det flere flere strukturelle elementer som sikrer effektiviteten av VVS-utstyr.

Disse inkluderer:

• fans;
• en kompressor;
• termostatventil (ventil).

Produkter som fansinstallert i hver enhet av klimaanlegget. Deres oppgave er å forbedre luftstrømmene som blåser fordamperen eller kondensatoren. Noe som øker systemets samlede ytelse betydelig.

kompressor det er mulig å kalle hjertet til ethvert moderne klimaanlegg. Årsaken er at det er han som sørger for bevegelse av kjølemediet langs kjølekretsen. Som vanligvis består av kobberrør.

Diagrammet viser den eksterne enheten til et moderne klimaanlegg. Dessuten er hovedelementet tradisjonelt en kondensator, som er angitt med blått. En vifte er plassert ved siden av det angitte konstruksjonselementet, uten hvilket det ikke vil være mulig å oppnå effektiv drift av systemet

I tillegg er kompressoren designet for å komprimere kjølemediet nedstrøms fordamperen. Noe som også forbedrer ytelsen til klimaanlegg.

Vi snakket om kompressordiagnostikk og feilsøkingsfunksjoner i dette.

Termostatisk ekspansjonsventil Designet for å redusere kjølemedietrykk foran fordamperen. Denne funksjonen gir bedre varmeoverføring.

Kølemediets rolle i driften av VVS-utstyr

Enhver moderne klimaanlegg er et teknisk system som består av en rekke enheter og deler. Men de vil alle være ubrukelige uten kjøle, som er et stoff som lett går fra en flytende tilstand til en gassform og omvendt. Samtidig avgir eller absorberer en betydelig mengde varme.

Det finnes mer enn fire dusin typer freon, men bare noen av dem brukes som kjølemedium. Samtidig er den mest populære i dag R-22 - det er de som er siktet for over 98% av klimaanlegg. Men du bør huske at dagene hans allerede er nummererte, og dette bør tas i betraktning når du kjøper klimautstyr

I mange tiår har forskjellige typer stoffer kalt freon blitt brukt som kjølemedier - dette er hovedsakelig en blanding av etan og metan. Hovedtrekket ved dette stoffet er det lave kokepunktet. Hva skjer ved 5-10 ° C. I dette tilfellet kan freon under fordamping varmes opp til 70-90 °. Disse funksjonene lar deg fjerne en enorm mengde varme, og raskt nok.

Og det spesifiserte kjølemediet er fargeløst, luktfritt og viktigst, ufarlig for helsen til brukerne. Samtidig er den mest populære typen freon i dag (R-22) har en negativ effekt på ozonlaget i atmosfæren. Derfor, hvis du ikke er likegyldig til miljøproblemer, bør du kjøpe klimaanlegg for kjølevæske R-410. Noe som ikke ødelegger de beskyttende lagene i atmosfæren.

Bildet viser tanking av klimaanlegget. Men det må huskes at i henhold til den såkalte Montreal-protokollen, bør bruken av R-22 freon seponeres innen 2030. Og dette er et veldig viktig poeng.Siden mindre tid er igjen før den angitte perioden, desto mindre anbefales det å kjøpe klimaanlegg som jobber med skadelig kuldemedium

I praksisklimaanlegg freon sjelden utført. For eksempel etter reparasjon, vedlikehold, lekkasje. Og i alle fall skader ikke det spesifiserte kjølemediet (R-410) helsen til brukere og deres kjæledyr.

Prinsippet om drift og ordningen med klimaanlegget

Klimaanlegg ser ut til å være ganske enkelt utstyr, hvis viktigste konstruksjonsenheter ikke er spesielt vanskelige. Derfor vil vi analysere detaljert arbeidsprinsippet, som også er ekstremt enkelt.

Hvordan fungerer et typisk klimaanlegg?

Fordampende væsker absorberer varme, dessuten aktivt, og under kondensering (overgang fra en gassformig tilstand tilbake til væske) frigjøres den. Og disse fysiske fenomenene er tradisjonelt grunnlaget for prinsippet om drift av klimaanlegg.

Forsikre deg om at denne metoden for varmeavledning er effektiv, også hjemme. For eksempel ved å bruke en hvilken som helst alkoholholdig løsning på overflaten av huden din, som raskt fordamper, etterlater en følelse av kulde. Siden varme fra overflaten av kroppen blir absorbert og fjernet til siden.

Hvis det er enkelt, er basisen til ethvert moderne klimaanlegg koking (med varmeopptak) og kondens (med varme) prosesser. Med disse prosessene blir varme absorbert / frigjort i henhold til formlene som er vist på grafen. Hvor Q er varmemengden, er L den spesifikke fordampingsvarmen, og m er stoffets masse

Dette er nøyaktig hva som skjer i rommet. Årsaken er at flytende kjølemiddel, en gang i innedelen i klimaanlegget, aktivt og i store mengder absorberer overflødig varme, mens temperaturen stiger betydelig.

Som et resultat fordamper det og flytter til en ekstern enhet (vanligvis plassert utenfor bygningen). Hvor, under påvirkning av kaldere luft, i betydelige mengder pumpet av viften, oppstår den omvendte prosessen.

Bildet viser klimaanleggets fordamper. Som ser ut som en vanlig radiator. Egentlig slik det er. Siden designen av dette elementet gir den mest effektive blåsingen av varm romluft, hvorfra kjølemediet absorberer varme, blir det kjøligere i rommet

Det vil si at kondensering blir utført, som et resultat av at kjølemediet igjen blir flytende, mens følgelig frigjøres varme. Og så vil en ny syklus følge, og så videre til uendelig.

Skjematisk diagram over utstyret

Uansett type, type og navn på klimaanlegget, er luftkjølingsprosessen alltid den samme. Så etter å ha slått på, blir kjølemediet matet til fordamperen. Samtidig er trykket 3-5 atmosfærer, og temperaturen ligger i området 10-20 ° C.

Videre, i en gassformig tilstand, beveger freon seg inn i kompressoren. Og så komprimeres det til 15-20 atmosfærer. I tillegg blir kjølemediet oppvarmet til 70-90 ° C.

Diagrammet, i en forenklet form, viser prinsippet om drift av ethvert moderne klimaanlegg. Så figuren viser at kjølemediet som er avkjølt i kondensatoren kommer inn i strømningsregulatoren (termostatventil). Der trykket synker, noe som gjør at væsken kan avkjøles enda mer. Og så transporteres kjølemediet til fordamperen, der hovedprosessen foregår. Det vil si å avkjøle luften mens du oppvarmer kjølemediet

Deretter transporteres gassen til kondensatoren, blåses aktivt av viften. Som et resultat av eksponering for injisert luft med en lavere temperatur, genererer Freon varme, noe som fører til overgang til flytende tilstand.

Men fortsatt er temperaturen 10-20 ° C høyere enn den samme indikatoren på omgivelsesluften. Dette problemet løses i det øyeblikket fluidet beveger seg gjennom den termostatiske ventilen. Hvor kjølevæsketrykket igjen reduseres til små 3-5 atmosfærer.Dette gjør det mulig for Freon å avkjøle seg videre, og han er klar for en ny varmeabsorpsjonssyklus, derfor føres han igjen til fordamperen.

Figuren viser et skjematisk diagram av et klimaanlegg. I dette tilfellet er en enhet utstyrt med en fordamper plassert innendørs. Og den andre, med en kondensator, er utenfor. Dette lar deg gjøre varmeoverføringsprosedyren så effektiv som mulig. I tillegg, i blokken, som er plassert på gaten, er kompressoren alltid plassert, som er den støyende delen av designet

Funksjoner i klimaanlegget

Klimaanlegget trenger elektrisk kraft for å fungere, men dette er gunstig siden det har en ganske høy effektivitet.

Men hvis nettverket har vanlige spenningsfall, må du øyeblikkelig installere og for å unngå sammenbrudd i denne typen klimautstyr stabilisator.

Til tross for den enkle og effektive metoden for varmeveksling, bør du alltid huske at klimaanlegget bare vil oppfylle de deklarerte egenskapene vedlikehold.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

Videoen vedlagt nedenfor vil bidra til å utdype og befeste kunnskapen man har fått om emnet:

Prinsippet om drift av klimaanlegg, uansett merke, av typenenkelt nok. Siden det er basert på de enkleste fysiske fenomenene. Samtidig skal det huskes at klimautstyr har forskjellige tekniske egenskaper. I tillegg er klimaanlegg pålitelige, effektive, enkle å betjene. Hva du trenger å vurdere, som den fremtidige overgangen til trygg freon, da denne funksjonen kan føre til økonomiske tap.

Vil du supplere materialet ovenfor med nyttig informasjon eller kommentarer? Eller har du spørsmål om temaet i artikkelen vår? Be dem til våre eksperter og andre besøkende i tilbakemeldingsdelen nedenfor.