Panasonic klimaanlegg feil: Feilsøking etter kode og reparasjonstips

Panasonic kondisjoneringsteknologi har kraftig, intelligent funksjonelt innhold. Somodiagnostics-systemet er de viktige fordelene som overbeviser forbrukerne om å foretrekke nettopp disse klimaanleggene. Vi vil snakke om hvordan feil i Panasonic-klimaanlegg bestemmes av karakteristiske koder.

Fra artikkelen vi presenterte, vil du lære hvordan kontrollsystemet, når en feil oppdages, informerer eierne om en brygging eller eksisterende feil. Forstå hvordan en feil blir diagnostisert, og deretter overføres feilkoden til displayet til fjernkontrollen eller den interne modulen.

Våre tips vil bidra til å opprettholde enhetens perfekte tilstand.

Hva er en feilkode?

Panasonic klimaanlegg har et godt funksjonssett og mange automatisk kontrollerte systemer. Dette kan være fin luftrensing, ionisering av atmosfæren, ødeleggelse av farlige mikroorganismer, etc.

Automasjon slår av klimaanlegget når det må repareres eller rengjøres. Nye modeller av Panasonic klimaanlegg har et avansert selvdiagnosesystem. Basert på resultatene oppdager kontrollsystemet en funksjonsfeil og rapporterer årsaken på kontrollpanelet.

Feilkoden er en blinkende nummerbokstavsbetegnelse på panelet til klimaanlegget eller modulen til det flerspalte systemet. Hvis en feilkode lyser på klimaanlegget, må du finne ut hva det betyr

I tilfelle et alvorlig sammenbrudd, kan all utstyrsdrift være blokkert. Hvis feilen ikke påvirker driften av systemet, vil feilmeldingen fortsette å blinke under drift. om klimaanlegg eller delt system avslører to eller flere sammenbrudd, først er en feil indikert med høy prioritet, deretter alle de andre.

Når et blinkende signal vises, må du øyeblikkelig håndtere årsakene til feilen. Det kan være flere brudd i arbeidet, men de alvorligste vil vises mest aktivt.

Et fungerende klimaanlegg i nærvær av en blinkfeil er imidlertid ikke en grunn til å fortsette systemet.Å ignorere sensorsignalet vil forverre problemet og som et resultat føre til mer alvorlige reparasjoner, noe som medfører høye kostnader.

Når et blinkende signal vises, må du derfor takle årsakene til feilen så raskt som mulig og ringe veiviseren for å reparere, eller hvis du har den nødvendige erfaringen og ferdighetene, løse problemet selv.

Hvis det oppstår en nødsituasjon, vil klimaanleggets selvdiagnosesystem stoppe utstyret og vise en feilkode på displayet. Hvis det vises en feilkode, må du umiddelbart gjøre tiltak for å rengjøre eller reparere enheten

Det er også en sjekk-knapp under dekselet som skjuler luftkondisjoneringsknappene, som du kan se alle feilene i systemet ved å bla med pil opp og pil ned. For å tilbakestille kritiske feil, må de fjernes, hvoretter de forsvinner fra skjermen på egen hånd. Feil tilbakestilles også etter strømtilbakestilling.

Feil på fjernkontrollen til klimaanlegget

Ulike modeller av klimaanlegg kan implementere forskjellige metoder for å lese feilkodene generert av systemet. Timerindikatoren vil imidlertid alltid blinke på innedelen. La oss se på hvordan du bestemmer feilkoden.

Det er en "sjekk" -knapp på fjernkontrollen

Hvis det er en "sjekk" -knapp på kontrollpanelet, for å lese feil, trykk og hold den inne i omtrent 5 sekunder. Etter dette endres displayet fra temperaturen til de eksisterende feilkodene.

For å lese feilen, finn "kontroll" -knappen på fjernkontrollen. For å aktivere den, må du trykke og holde inne noen sekunder

Vi leder fjernkontrollen til den interne modulen til klimaanlegget og bruker opp- og ned-knappene for å bla gjennom feilloggen. I det øyeblikket når ønsket feil vises på displayet, vil klimaanleggsmodulen lyde. Det er nødvendig å bla gjennom bladet helt fra den første koden til den siste.

Det er ingen "kontroll" -knapp på fjernkontrollen

Hvis det ikke er noen "kontroll" -knapp på fjernkontrollen, trykker du og holder opp-tasten for tidtakeren i 5 sekunder. Etter det går fjernkontrollen inn i feilkodemodus.

Deretter trykker du kort på den samme knappen og blar gjennom feilene. På visningstidspunktet vil innendørsenheten også gi lyd. Det er nødvendig å bla gjennom hele feilloggen, da det kan være flere.

Hvis det ikke er noen "sjekk" -knapp på fjernkontrollen, trykker du timer-tasten opp og venter på at feilkoden som er produsert av produsenten vises på displayet

I begge tilfeller vil fjernkontrollen gå tilbake til normal temperaturvisningsmodus etter et minutt.

På skjermpanelet

Dette er den vanlige måten å finne feil på nyere modeller av klimaanlegg. På innedelen er det et indikatorpanel der feilkoden vises. Eieren av klimaanlegget er bare pålagt å se på denne koden og finne hva den betyr. I flerdelte systemer er det nødvendig å se etter feil på alle innendørsenheter.

Tolkning av alarmer

La oss se på hvilke feilkoder for Panasonic klimaanlegg som finnes, og hvordan du finner feilen etter kode.

H00.Det er ingen problemer med bruken av enheten.

H11. Det er ingen kommunikasjon mellom eksterne og interne moduler eller funksjonsfeil i kontrollkortene. Hvis denne feilen dukket opp umiddelbart etter at klimaanlegget ble installert, betyr det at det var feil i hovedlinjen. Kanskje en klippe et sted. For diagnostikk kan du sjekke alle tilkoblingene som er passende for tavlene - det er mulig at et sted på linjen er det dårlig kontakt.

Et mangelfullt kontrollkort kan forårsake feil på displayet.

Hvis feilen dukket opp etter flere års drift av klimaanlegget, er det på tide å skifte brett. Det er nødvendig å finne ut hvilket brett som mislyktes - den interne eller eksterne enheten. Hvis det oppstår en feil, kan det hende at innendørsenheten fortsetter å fungere.

H12. Den totale effekten til de interne modulene samsvarer ikke med den eksterne ytelsen. En slik feil vises bare i multisplitter.Signalet vises 1,5 minutter etter at du har slått på.

Det kan være tre alternativer:

• feil beregnet kjølekapasitet til innendørsenheter;
• antall interne moduler er feil valgt - den eksterne enheten klarer ikke;
• Feil H11 dukket opp på en av blokkene, deretter vises H12 på den andre (feil antall interne moduler).

H14. Problemet med luftsensoren - sensoren fanger romtemperaturen over + 46ºС eller under -56ºС. Dette betyr brudd i kretsløpet eller kortslutning i sensoren.

H15.Problemer med kompressortemperaturføler. De samme problemene som med temperatursensoren - enten brøt kretsen på et tidspunkt, eller det oppsto en kortslutning.

H16. Lavt strømforbruk av den eksterne modulen oppdages.

Et fall i forbruket kan oppstå av flere årsaker:

• ikke nok freon (lavtrykk);
• gjeldende transformatorfeil (det er nødvendig å lodde eller skifte ut brettet);
• feil på IPM-modulen.

H17. Tilsvarende H14, men med hensyn til den eksterne enheten - en sammenbrudd av temperatursensoren på sugerøret i kompressoren. Enten har en åpen krets oppstått, eller det har oppstått en kortslutning på sensoren.

H19. Utseendet til en feil indikerer fastklemming av den interne modulmotoren: når den faktiske hastigheten til modulmotoren ikke tilsvarer hastigheten som ble satt av prosessoren.

Å finne årsaken til sammenbruddet selv med kode er ikke alltid like lett: du må bruke manualen som er detaljert av produsenten i instruksjonene for produktet som tilbys for salg

Det kan være flere årsaker til at det oppstår feil:

• problemer direkte med motoren til innendørsenheten;
• kontaktene på ledningene til motoren til innendørsenheten ble løsnet;
• problemer med det interne modulkortet.

H21. Det var problemer med avløpspannen i innendørsenheten. Et signal indikerer at sensoren er åpen. Du må sjekke sensorlogikken og se motstanden på motorviklingene til pumpen, som skal være omtrent 200 ohm. Drenering kan også bli tilstoppet - skylling eller skylling av drenering er nødvendig.

H23. Problemer med basesensoren nr. 1 på overflatetemperaturen til varmeveksleren i innedelen. Prosessoren oppdager faktum av den unormale temperaturen på varmeveksleren over + 80ºС eller under -40ºС. Du må se etter en åpen i kretsen, eller det har oppstått en kortslutning på sensoren.

H24. Lignende problemer som H23 med valgfri overflatetemperatursensor nr. 2 på varmeveksleren i innendørsenheten.

H25. Det er problemer med ioniseringsenheten. Porten er på når E-Ion er slått av. Det kan være problemer med E-Ion-tavlen eller med det interne modultavlen.

H26. En praktisk antydning, av en eller annen grunn, har luftionisatoren mislyktes.

H27. Det er problemer med lufttemperaturføleren. Prosessoren registrerer utetemperaturen over + 150ºС eller under -40ºС. Årsaken til feilen kan være en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.

H28. Problemer med sensoren nr. 1 på overflatetemperaturen til varmeveksleren til utendørsenheten. Prosessoren fikser temperaturen på overflaten av varmeveksleren over + 110ºС eller under -60ºС.

Åpen krets og kortslutningssensorer - de vanligste årsakene til sammenbrudd. Trenger å ringe en profesjonell for å reparere

Årsaken til feilen er enten en kortslutning i sensoren, eller en åpen i kretsen.

H30.Problemer med temperatursensoren på utløpsrøret i kompressor. Prosessoren fanger opp temperaturavlesninger over + 200ºС eller under -16ºС. En åpen i kretsen til denne temperatursensoren blir oppdaget når kondensasjonstemperaturen er 6 grader høyere enn utslippstemperaturen. Årsaken kan være en åpen krets eller en kortslutning på sensoren.

H33. En interconnect-feil vises når det oppstår en spenningsfeil i dataoverføringslinjen mellom de interne og eksterne modulene.Det er problemer med kraftledningene til utendørs og / eller innendørsenhetene.

H34. Det har oppstått en feil i temperatursensoren installert i radiatoren til strømmodulen. Prosessoren fanger opp temperaturen fra varmevekslerplatene til utendørsenheten over + 80ºС eller under -43ºС. Det var enten en åpen i kretsen eller en kortslutning i sensoren.

H35. Problemer med dreneringspumpe eller dreneringsstopp. Det er nødvendig å rense / blåse ut dreneringsledningen. Kontroller deretter sensorlogikken og motstanden i motorviklingene til pumpen (skal være ca. 200 ohm).

H36. Det var problemer med temperatursensoren i gassrøret til den eksterne modulen i varmemodus. Prosessoren registrerer temperaturen over + 149ºС eller under -45ºС. Sjekk kretsen eller sensoren for en kortslutning.

H37.Det var problemer med temperatursensoren i væskerøret i utedelen i kald modus.

Det er nødvendig å sjekke om det er feil både på eksterne og interne blokker, siden de fungerer sammenkoplet. Ofte fører en feil av den ene automatisk til en sammenbrudd av den andre

Enten har det skjedd en åpen krets, eller det har oppstått en kortslutning på sensoren.

H38. Uoverensstemmelse mellom merkekoder for innendørsenhet og ekstern.

H39. Innendørsenheten har frosset i ventemodus. Oppstår på grunn av unormal fordampertemperatur. En slik indikasjon vises samtidig på alle blokker, bortsett fra blokken som frysing av fordamperen blir observert på. En feilkode F17 vises i den siste blokken.

Problemet skyldes at:

• magnetventilen til utendørsenheten er ute av drift;
• Freon- og kontrollledninger er blandet.

H41. Feil kabling og freon kabling.

H 50. Feil ventilator. Eller problemer med det interne modulkortet.

H51. Tilstoppet dyse.

H52. En funksjonsfeil i begrensningsbryteren har oppstått. Eller problemer med det interne modulkortet.

H58. Feilen er løst i PatrolSensor-blokken.

H64. Det er en funksjonsfeil i høytrykksføleren som er installert i utedelen. Høytrykkssensoren forblir åpen i ett minutt med kompressoren stoppet. Årsaken til feilen kan være en svikt i selve sensoren, skade / ledningsbrudd eller problemer med kontaktene på brettet.

H97. Motoren til den eksterne enheten sitter fast: motorens faktiske hastighet stemmer ikke med den som er angitt av prosessoren.

Årsaken til feilen ligger i:

• skade på motoren på den eksterne enheten;
• fordeling av det interne modultavlen;
• i problemer med ledningene på ledningene (de må måle spenningen).

H98. Beskyttelsen av innendørsmodulen mot for høyt trykk eller overoppheting av modulen i varmemodus har fungert. Når temperaturen på varmeveksleren i innendørsmodulen stiger til + 52 ° C, aktiveres beskyttelsen, og ved en temperatur på + 65 ° C stopper kompressoren helt. Kompressoren starter på nytt etter at temperaturen har falt.

Problemet kan vises på grunn av:

• utilstrekkelig varmefjerning fra varmeveksleren;
• forurensning av varmeveksler;
• feil avlesninger av sensoren installert i varmeveksleren;
• varme opp innedelen under oppstart til varme.

H99. I driftsmodus fryser fordamperen til innedelenheten. Fartsgrensen aktiveres hvis temperaturen i innedelen faller til + 8 ° C. Kompressoren stopper ved 0 ° C og starter deretter på nytt når temperaturen stiger. Begrensningen fjernes når temperaturen stiger til + 13ºС.

Klimaanlegg trenger regelmessig rengjøring. Tilstopping av banen fører til for hurtig slitasje av kompressoren og motoren, hvis utskifting vil kreve en betydelig mengde

Problemet kan oppstå på grunn av:

• kjølevæskelekkasje eller utilstrekkelig tanking;
• tilstoppet kapillarrør;
• fuktighet i kjølekretsen.

F11. Denne feilen indikerer at 4-veisventilen som er ansvarlig for kulde / varmevekslingen, er ukorrekt.Årsaken kan være feil i mekanismen eller i den elektromagnetiske ventilspolen.

F17. Frysing av innendørsmodulen i ventemodus oppdages. Indikatoren utløses nøyaktig på blokken som frysing skjer.

Årsaken kan være en funksjonsfeil i magnetventilen (lekkasje) på den tilsvarende kretsen på utendørsenheten. Feil data fra varmevekslerføleren til innendørsenheten kan også føre til en feilindikasjon.

Hvis årsaken til feilen var feil installasjon, må du sortere gjennom hele systemet igjen

Hvis feilen vises umiddelbart etter første start av systemet, da installasjon av klimaanlegg Freon- og kontrollledninger ble blandet sammen.

F90. Det oppstår en feil når kompressorhastigheten slutter å synkronisere med prosessorsignalet.

Signalet vises:

• når kompressorviklingene går i stykker (hver vikling under normale forhold skal ha en motstand på omtrent Ohm);
• hvis det er en forskjell i viklingenes motstand;
• hvis det oppstår en funksjonsfeil i omformerkretsen til utendørskortet.

For å eliminere funksjonsfeilen må du måle motstand og spenning.

F91. Feilen indikerer feil drift av kjølekretsen eller lavtrykksbeskyttelse utløses i den.

En funksjonsfeil oppstår hvis:

• ingen freon;
• Treveisventilen på utedelen er feil.

F93. Signalet indikerer et misforhold mellom den faktiske kompressorytelsen og kontrollsignalene. Med andre ord, når hastigheten ikke faller sammen med styresignalene til kontrolleren. I dette tilfellet stopper systemet.

Feilen løses når kompressorviklingene går i stykker eller på grunn av en åpen krets i omformerkretskortet til den eksterne modulen. For å måle motstanden på kompressorviklingene kreves et multimeter

F94.Beskyttelse utløses på grunn av for høyt utløpstrykk. Det er nødvendig å sjekke driften av kjølekretsen.

F95. I kjølemodus er den eksterne modulen beskyttet mot høyt trykk. Det kan oppstå et problem i kjølekretsen eller på grunn av overoppheting av varmeveksleren til utendørsenheten.

F96. Overoppheting av kraftmodulen blir detektert, og i multisystemene åpnet den termiske kompressoren.

Mulige årsaker til feilen:

• forurensning av varmeveksleren til den eksterne modulen;
• forurensning av kjølekretsen;
• strømmodulfeil;
• kompressorfeil.

F97. Den høye utladningstemperaturen i kompressoren er fast, kompressoren overopphetes. Feilen kan tilbakestilles etter 20 minutters oppetid. Et av tegnene på en feil er hyppig avslutning av den eksterne modulen uten åpenbar grunn.

Årsakene til problemet kan være:

• undercharged;
• datafeil i utløpsrørssensoren i kompressoren;
• innløpskrets i kompressorviklingene;
• skade på viften på den eksterne modulen.

F98.Beskyttelsen for den totale strømforbruket har utløst. Et utilstrekkelig høyt strømforbruk av den eksterne modulen blir oppdaget i driftsmodus. Årsaken til feilen må søkes i forurensning av kjølekretsen eller ved forurensning av varmeveksleren til utendørsenheten.

Du må rengjøre varmeveksleren regelmessig, uten å vente på sammenbrudd. Rengjøringsfrekvensen er angitt av utstyrsprodusenten i de tekniske dokumentene som er knyttet til produktet

Det kan oppstå en feil med et sterkt fall av spenningen i strømforsyningen ved innkjøring av klimaanlegget eller under drift.

F99. Dette er et DC-beskyttelsesfeilsignal. Mulige årsaker til feilen:

• fastkjøring av kompressoren;
• transistor modulfeil;
• feil på den gjeldende sensoren installert i utendørsmodulkortet;
• motstanden i kompressorviklingene har falt under normalen. Det er nødvendig å måle motstanden i kompressorviklingene og i transistormodulen.

For å forstå hva denne eller den feilen til Panasonic klimaanlegg viser, må du laste ned servicehåndboken for en bestemt modell fra nettverket og se i feildelen.

Standard pleiekrav

Instruksjonene til klimaanleggene til dette merket må beskrive pleieprosedyrene deres. Denne delen av dokumentasjonen bør studeres spesielt nøye, siden å følge disse retningslinjene vil bidra til å redusere antall sammenbrudd.

Sørg for å rengjøre deler av klimaanlegget regelmessig for å unngå skader

Feil i klimaanlegg i Panasonic kan kreve dyre reparasjoner og til og med kjøp av dyre deler for å gjenopprette enhetens ytelse. Derfor er regelmessig vedlikehold i henhold til produsentens krav spesielt viktig for teknologi.

De fleste pleieprosedyrer krever ikke mye kunnskap og tar ikke mye tid, men noen vil kreve demontering av blokkene, så det er bedre å kontakte hjelp fra en veiviser fra et sertifisert servicesenter.

Konklusjoner og nyttig video om emnet

For å se hvordan Panasonic klimaanlegget blir rengjort, kan du i denne videoen:

Hvordan du kontrollerer den interne modulen for feil, viser følgende video:

Intelligente Panasonic klimaanlegg er i stand til å varsle eieren av klimaanordningen om en funksjonsfeil som har skjedd i innvollene på enheten. Informasjon om dekryptering finner du i passet eller videoanmeldelsen.

Etter å ha funnet ut feilkoden, kan en person ta en beslutning - å rette opp situasjonen på egen hånd (for eksempel å rense dreneringen) eller ringe veiviseren for en mer komplisert reparasjon.

Fortell om hvordan de identifiserte et brudd på driften av klimasystemet til Panasonic-merket etter kode. Del nyansene ved diagnostisering og feilsøking av kjente problemer. Legg igjen kommentarer, vær snill, i blokken nedenfor, legg ut bilder og still spørsmål om kontroversielle og interessante punkter.