Przelicz kilowaty na moc: ile leków w jednym kW + zasady i metody obliczeniowe
Moc i wat. Pierwszy termin to miernik mocy, który staje się coraz bardziej przestarzały, stopniowo zastępowany przez elektrotechnikę, drugi jest nowoczesny. Kierowcy opierają się jednak, preferując widoczność.
Czasami wymagane jest tłumaczenie „l. z ”. w watach - zobaczmy, jak się porównują.
Treść artykułu:
Co to jest moc?
Jedyną miarą mocy, której ekwiwalent jest uznawany na całym świecie, są kilowaty. Mimo to, tam gdzie są silniki spalinowe, ich wytrzymałość jest wskazywana w koni mechanicznych. Ta jednostka jest również popularna przy obliczaniu podatku transportowego.
Z tego powodu właściciele własnych pojazdów muszą przekazywać kilowaty do tego urządzenia poza systemem.
Wyrażenie to mocno wpisało się w słownictwo od czasu, gdy James Watt ze Szkocji pod koniec XVII wieku wprowadził pierwszy silnik parowy, który zastąpił przyczepność konną.
Ciekawy fakt: kiedyś we Francji, a raczej w Paryżu, obowiązywały normy dotyczące wysiłku załóg (omnibusy).
Według nich koń zaprzęgnięty w załodze przez 5 i pół godziny pracy i siła ciągu 25,8 kg powinna biec 55 556 km dziennie. Moc wytwarzana przez konie wynosiła 72 kgm / s.
Obserwując pracę konia podnoszącego ładunek z kopalni, stwierdził, że przy stałej prędkości 1 m / s podnosi ładunek o wadze zbliżonej do 75 kg.
Według obliczeń James Watt zdefiniował moc jako siłę, przy której bagaż konia o wadze 250 kg może unieść 30 cm w ciągu 1 s. Dlatego 1 KM = 75 kgm / s, a jeśli w watach, to - 735,499 watów.
Następnie pojawiły się następujące opcje mocy:
- elektryczny;
- mechaniczne;
- wskaźnik;
- kotłownie i wiele innych.
Ponieważ definicja mocy jest niejednoznaczna w celu uporządkowania tej kwestii, w 1882 r. Angielskie stowarzyszenie inżynierów na swoim kongresie zatwierdziło nieznaną wcześniej jednostkę miary mocy. Został nazwany na cześć wynalazcy - W (wat) lub W i stał się międzynarodowy.
Później, przyjęcie przepisanego układu SI wyznacza moc silnika w kilowatach. Urządzenie zaczęło być wykorzystywane w dokumentacji technicznej, w broszurach reklamowych. Aby położyć kres przestarzałej koncepcji, w 2010 r. Dyrektywa UE zakazała używania mocy bez kopiowania w kilowatach.
Różne rodzaje mocy są powiązane z watami w następujący sposób:
- elektryczny - 746 W;
- mechaniczny - 745,699871582 W;
- metryczny - 735,4988 W;
- wskaźnik - 745.6998715822 W;
- kotłownia - 9809,5 watów.
Kraje europejskie używają głównie mocy metrycznej. Rozumie się przez to moc stosowaną do podnoszenia ciężarów 75 kg przy tej samej prędkości i ogólnie przyjętym przyspieszeniu g = 9,80665 m / s².
W Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii w przemyśle motoryzacyjnym moc wynosi 1,0138696789 KM. lub 745,6998815 watów. Kocioł elektryczny hp również używany w Ameryce.
Jednostka „moc” została usunięta z oficjalnego obrotu w Rosji. Przy obliczaniu podatku transportowego, wersja metryczna KM wciąż stosowane. W takim przypadku wartość podatku jest mnożona przez liczbę KM.
Jednostki Watt i Kilowatt
Jednostka mocy wat jest zawarta w układzie SI. Jeden wat to 1 J pracy wykonanej w ciągu 1 sekundy.
Tę miarę mocy można również wyrazić jako stosunek innych jednostek:
- Newton przesunął się o 1 m w ciągu 1 s.
- Jeden kilogram przesunięty w odległości 1 m.
- Wolt-amper
Jeden kilowat zawiera 1000 watów. Za pomocą tego urządzenia mierzona jest energia dźwięku, ciepła, mocy prądu i strumieni promieniowania.
Sposoby konwersji kilowatów na l. s
Wzajemne przejście tych dwóch jednostek można osiągnąć na kilka sposobów:
- Konwektory online. Istnieją do tego produkty programowe, ale potrzebujesz dostępu do sieci. Jeśli istnieje Internet, metoda jest bardzo szybka i prosta.
- Stoły Zawierają wartości, które są bardziej powszechne niż inne.
- Formuły do tłumaczenia. Służy do ręcznego „przeliczania” wielkości fizycznych.
Wartości liczbowe stosowane w praktyce: 1 kW = 1,36 KM, 1 KM = 0,735 kW. Łatwiej jest pracować z pierwszym wyrażeniem, a dla uproszczenia 1,36 jest zaokrąglany do 1,4. W tym przypadku błąd jest niewielki i jeśli oszacujemy moc w przybliżeniu, wówczas jej wartość można pominąć.
Praktycznie przeliczając kW na KM będzie miał następującą formę:
90 kW x 1,4 = 126 KM i bieg wsteczny: 140 KM : 1,4 = 100 kW.
Do dokładniejszych obliczeń w celu ustalenia, ile koni mechanicznych jest w kilowatach, stosuje się współczynnik 1,35962162.
Moc w samochodzie
Wartość w kW podzielona przez 0,735 stanowi moc w samochodzie. Jest to porównywalne z działaniem wykonywanym w ciągu 1 s w celu podniesienia ładunku o masie 75 kg na 1 m. Jednocześnie brana jest pod uwagę grawitacja.
Im większa moc silnika samochodu w stosunku do masy pojazdu, tym bardziej wydajna. Innymi słowy, im mniej ciało waży, tym większy wskaźnik mocy i większe przyspieszenie samochodu.
Na przykład Jeep Wrangler ma moc 177 KM. i waga brutto 2,505 tony. Stosunek mocy do pełnej masy wyniesie: 177: 2505 = 70,56. Przyspieszenie do setek kilometrów na godzinę - 10,1 s.
Jeśli weźmiesz mocny samochód Ferrari 355 F1 z silnikiem o mocy 375 KM. i waży 2,9 tony, stosunek wyniesie 375: 2900 = 0,129. Przyspieszenie do 100 km / h - 4,6 sekundy.
Oznaczenie mocy w różnych krajach nie jest takie samo. Podczas gdy w Rosji jest to hp, następnie w krajach anglojęzycznych - hp, w Holandii - pk, w Niemczech - PS, we Francji - CV.
Kiedy kilowat został wprowadzony, we Francji przestali używać CV i całkowicie przełączyli się przy obliczaniu podatku od tych nowych jednostek mocy. W Wielkiej Brytanii wymiary samochodu przyjęto za podstawę opodatkowania pojazdu.
W Rosji oprócz podatku transportowego, hp stosowany przy obliczaniu wielkości opłaty za ubezpieczenie żelaznego „konia” (CTP). Zastosuj hp oraz w określaniu rzeczywistej mocy pojazdu silnikowego. Jednocześnie stosowane są warunki takie jak brutto i netto.
Pierwszy wskaźnik jest mierzony na stanowisku, a działanie pompy chłodzącej, generatora i innych powiązanych systemów nie jest brane pod uwagę. Jego wartość jest zawsze wyższa niż drugi parametr, ale nie odzwierciedla mocy wytwarzanej w normalnych okolicznościach.
Jeśli użyjesz tej metody do przeniesienia kilowatów wskazanych w paszporcie, zostanie ustalona tylko ilość pracy silnika. Aby dokładnie ocenić jego moc, zastosowanie tej metody jest niepraktyczne ze względu na duży błąd, który wynosi od 10 do 25%. Ponieważ wydajność silnika będzie przeszacowana, podatek transportowy również będzie duży.
Stoisko podaje wartość netto z uwzględnieniem układów pomocniczych. Tak otrzymany parametr odpowiada dokładniej mocy w normalnych warunkach. Jeszcze dokładniej określić moc, jaką może takie urządzenie jak dynamometr.
Z jakiej mocy silnik samochodu przyspiesza, zależy od jego chłodu i jego właściwości dynamicznych.
Jeśli samochód nie ma dokumentacji technicznej, a jego moc musi być znana, możesz to zrobić na dwa sposoby.
# 1: Metoda określania mocy pojazdu
Aby określić moc w tradycyjnej mocy za pomocą tej opcji, potrzebne są takie wartości, jak moment obrotowy, prędkość obrotowa silnika. Możesz je znaleźć w instrukcjach lub w Internecie, jeśli podasz odpowiednią markę samochodu.
Ponadto znalezione parametry są mnożone. Do obliczeń używane jest następujące wyrażenie:
(RPM x T) / 5252 = HP
To RPM - prędkość obrotowa silnika, T - moment skręcania, 5,252 - liczba radianów na sekundę. Tak więc jeden z modeli samochodów Hyundai Santa Fe ma moment obrotowy 227 przy prędkości 4000, więc 227 x 4000 = 908 000. Wynik dzieli się przez 5252 i uzyskuje się moc:
908,000: 5252 = 173 KM
# 2: Metoda obliczania mocy
W silniku samochodowym zwykle podaje się napięcie w woltach, natężenie, wydajność w procentach.
Na podstawie tych danych obliczana jest moc silnika w KM. według wzoru:
(V x I x wydajność): 746 = HP
Wydajność przeliczana jest na ułamek dziesiętny - w postaci ułamka dziesiętnego 82%.
Wnioski i przydatne wideo na ten temat
Szczegóły dotyczące mocy:
Coraz częściej moc jest wskazywana w kilowatach, a jednostki niesystemowe należą już do przeszłości. Jednak nadal istnieje potrzeba konwersji mocy. Dopóki te jednostki istnieją, musisz być w stanie mądrze z nich korzystać.
Masz pytania na temat tego artykułu? A może są informacje, które mogłyby uzupełnić nasz materiał? Napisz swoje uwagi, podziel się swoimi doświadczeniami w poniższym bloku.
Powyższe formuły w rzeczywistości określają nie moc samochodu, ale efektywną moc jego silnika. Zgadzam się, że nie cała moc trafia na koła. Materiały informacyjne, przekładnia i inne drobiazgi, takie jak wspomaganie kierownicy lub kontrola klimatu, mają „swój udział”. Ponadto nie bierzemy pod uwagę wszystkich rodzajów sił oporu, więc rzeczywisty błąd w określaniu mocy będzie wynosił w granicach 5-10%.
Dodam też, że istnieją inne sposoby określania mocy, na przykład na podstawie pojemności silnika lub czasu przyspieszania samochodu do 100 km / h. A miłośnicy strojenia używają bardziej egzotycznych metod, powiedzmy, opartych na wydajności wtryskiwaczy.