Jak naprawić amortyzatory pralki: przewodnik krok po kroku

W kwestii przywracania technicznych możliwości i sprawności urządzeń gospodarstwa domowego jesteśmy przyzwyczajeni do centrów serwisowych. Jednak nie wszystkie awarie wymagają obowiązkowej interwencji kapitana. Wiele drobnych problemów można łatwo naprawić własnymi rękami.

Jednym z typowych przykładów jest naprawa amortyzatorów pralki, którą można przeprowadzić niezależnie. Porozmawiamy o tym, jak zdemontować zużyte części systemu amortyzacji i zainstalować nowe elementy. Nasze zalecenia pomogą szybko i skutecznie przywrócić działanie pralki.

Typowe przyczyny awarii

W zależności od ustawień, marki urządzenia i wykonywanych funkcji bębny pralki wykonują na minutę od 700 do 1800 obrotów. Tak imponujące obciążenie, a nawet przy użyciu siły obrotowej, może łatwo wyłączyć stykające się części, osłabić węzły i połączenia.

Jeśli amortyzatory nie zostały zaprojektowane tak, aby tłumić wibracje bębna i jego zbiornika podczas cyklu wirowania, maszyna musiałaby być naprawiana po każdej nowej sesji mycia. Ich cel nie różni się od funkcji podobnych urządzeń pojazdu.

Urządzenia amortyzujące pralek wykonują prace równoważne z podobnymi częściami samochodów. Są przeznaczone do tłumienia wibrujących ruchów zbiornika podczas procesu wirowania / mycia (+)

Amortyzatory połączone ze sprężynami zawieszenia wykluczają bezpośredni kontakt zbiornika maszyny z metalowym korpusem, stalą i częściami z tworzywa sztucznego. W postaci osobliwych podpór znajdują się one pod głównym obrotowym korpusem technologii, który jest przymocowany za pomocą sprężyn zawieszenia w górnej części urządzenia.

Podczas pracy podpory i sprężyny pralki są niestabilne, tak że bęben obracający się z szaleńczą prędkością może nieznacznie przesunąć się względem swojej pozycji spoczynkowej.

Tj.urządzenia te, wykonujące ruchy sprężynowe, zapewniają bębenowi możliwość wykonywania obrotów ustawionych według stanu, bez przenoszenia obciążenia na sąsiednie części i zespoły.

Zbiornik pralki jest zawieszony od góry za pomocą sprężyn, od dołu podtrzymywany jest przez amortyzatory lub tłumiki, które zapobiegają przenoszeniu wibracji z bębna na korpus maszyny

Elementy konstrukcyjne pralki, chronione przed wibracjami przez amortyzatory, służą znacznie dłużej, rzadziej zawodzą. To prawda, że ​​same urządzenia amortyzujące podczas wykonywania przydzielonego zadania stopniowo tracą swoją pierwotną siłę.

Zatrzymane urządzenia mogą wymagać naprawy lub wymiany w wyjątkowo nieodpowiednim momencie, na przykład przed wieczornym myciem, którego czas nie pozwala na pilne wezwanie mistrza. Lub trzeba będzie długo czekać na jego przybycie. W tym miejscu wymagane będą informacje na temat specyfiki przywracania amortyzatorów i ich urządzeń.

Jeśli istnieje pilna potrzeba naprawy amortyzatorów, prace nad ich naprawą lub wymianą można wykonać własnymi rękami.

Urządzenie sprężynowych amortyzatorów

Jednym z najczęstszych amortyzatorów do urządzeń myjących jest tak zwana konstrukcja z tłokiem sprężynowym. Jeśli przesadzone, to jest to metalowy cylinder, u góry którego znajduje się polimerowa tuleja. Kieruje ruchem pręta zainstalowanego w amortyzatorze.

Górna część pręta jest „naostrzona” do sadzenia wkładek polimerowych i uszczelek wykonanych z gumy, za pomocą których łączy się z bębnem. Tłok jest przymocowany do podstawy trzonu za pomocą uszczelki dość impregnowanej niesuszącym smarem. Ten smar jest potrzebny do zwiększenia siły tarcia, gdy tłoczysko i tłok poruszają się wzdłuż wnęki stalowego cylindra.

Główne elementy konstrukcyjne amortyzatora sprężynowo-tłokowego obejmują metalowy cylinder zamykany u góry tulei oraz polerowany tłoczysko

Działanie amortyzatora sprężynowo-tłokowego obejmuje szereg kolejno powtarzanych działań:

• Przy gwałtownych wahaniach pręt amortyzatora jest napędzany liniowo.
• Tłok popychany przez tłoczysko porusza się wzdłuż wnęki cylindra.
• Impregnacja zapobiega poślizgowi tłoka bez odpowiedniej siły.
• Kiedy ciśnienie spada, pręt wraca do pierwotnej pozycji.
• Kiedy pojawia się wysiłek, wszystko się powtarza.

Aby powietrze dostępne w cylindrze nie powodowało dodatkowego oporu, tłok jest perforowany. Po naciśnięciu ewentualna wtyczka powietrza łatwo wychodzi przez otwory wykonane przez otwór.

Obciążenie, które pojawiło się podczas obrotu bębna, naciska na pręt, który z kolei popycha tłok zamocowany w podstawie wzdłuż stalowego cylindra

Oczywiście taki sposób działania nie daje podstaw do nadziei na wieczne zachowanie części ocierających się o siebie w oryginalnym stanie technicznym. Na początku pojawia się tylko gra, a następnie noś. Co więcej, tylko jedna podpórka sprężyny może zostać uszkodzona, a czasami są one w różnych wersjach jednostek myjących od 2 do 4 sztuk.

Aby usunąć korek powietrza wewnątrz cylindra, wykonuje się w nim otwory (rys. Po lewej). U góry pręt amortyzatora jest wyposażony w gniazdo dla uszczelek gumowych i wkładek polimerowych, przez które jest przymocowany do zbiornika myjącego

Zasada działania amortyzatorów pralek różnych marek jest podobna, ale istnieją pewne niuanse projektowe. Ich rozmiar, kąt pochylenia, lokalizacja mogą się różnić, nie we wszystkich modelach urządzeń myjących są one uzupełnione sprężynami przytrzymującymi bęben na górze.

Zamiast pary zawieszeń znajdujących się powyżej, można zastosować małe sprężyny połączone z górną przeciwwagą znajdującą się w pobliżu.

W innych konfiguracjach zbiornik, składający się z dwóch części, jest podparty amortyzatorami zamiast amortyzatorów od dołu. Ten typ konstrukcji jest klasyczny, ponieważ struktura tych urządzeń jest również bardzo warta zrozumienia. Możliwe, że to dokładnie Twoja sprawa.

Silnik w modyfikacji pralki pokazanej na schemacie jest zamontowany u góry. Nie trzeba go całkowicie demontować, aby wymienić amortyzatory, wystarczy usunąć bok lub tył obudowy

Cechy konstrukcyjne przepustnic

Amortyzatory w urządzeniu pralkowym są również stosowane w połączeniu ze sprężynami wiszącymi, ale w ich strukturze nie ma konwencjonalnie zbyt mocnych elementów. W rzeczywistości jest to również stalowy cylinder, chociaż nie jest to pręt z tłokiem, który porusza się przez jego wnękę, ale po prostu tłok z otworami w ścianach, aby usunąć nadmiar powietrza.

Tłok amortyzatora jest również wyposażony w uszczelkę typu ciernego. Wykonany jest z porowatego polimeru i impregnowany niesuszącym smarem, który powoduje dodatkowe tarcie. W przepustnicy mogą znajdować się dwie lub nawet więcej uszczelek, wszystko zależy od właściwości urządzenia.

Zarówno metalowy cylinder, jak i amortyzator poruszające się wzdłuż jego wnęki wzdłuż zewnętrznych krawędzi są wyposażone w gumowe tuleje, za pomocą których urządzenia amortyzujące są podłączone do dolnej części maszyny i do zbiornika.

Konstrukcja amortyzatora składa się z dwóch głównych elementów: tłoka wyposażonego w uszczelkę cierną oraz stalowego cylindra, w którego wgłębieniu porusza się tłok

Tłumiki są dostępne w dwóch wersjach:

• Składany Aby naprawić tę odmianę, często wystarczy po prostu wymienić tłoczoną uszczelkę.
• Nierozłączne. Ich krawędzie są zrolowane. Naprawa tego typu polega na wymianie urządzenia.

Wartości maksymalnej dopuszczalnej siły dla konkretnego urządzenia amortyzującego są wskazane na korpusach amortyzatorów lub amortyzatorów. Zazwyczaj obciążenie waha się między 50 a 150 niutonów. Podczas pracy w trybie gwarantowanym przez producenta pralki rzadko przekraczają te limity.

Kupując nowy amortyzator do wymiany, nie przekraczaj specyfikacji podanych w poprzedniej części. Jeśli na obudowie podano 100 N, nie ma potrzeby pochlebiać faktem, że element ze 150 N wytrzyma dłużej; musisz kupić dokładnie to samo lub z bliskimi wskaźnikami.

Silnik jest przymocowany do dna zbiornika tego modelu z boku, on i inne połączenia węzłowe będą musiały zostać usunięte przed zdjęciem w celu wymiany amortyzatorów

Diagnostyka typowych usterek

Urządzenia amortyzujące pralek należą do mechanicznej części sprzętu gospodarstwa domowego. Ich naprawa i wymiana nie wymagają podstawowej wiedzy z zakresu elektrotechniki, a nawet mechaniki. Tak więc nawet interwencja amatora nie będzie w stanie spowodować poważnych szkód.

Należy pamiętać, że dla każdego modelu jednostki myjącej wydawana jest unikalna dokumentacja techniczna. Sztuczki serwisowe są zwykle dozwolone, urządzenia opatentowane. Istnieją jednak powszechne metody naprawy urządzeń amortyzujących, które są wspólne dla prawie wszystkich rodzajów pralek, których specyfikę warto zrozumieć.

Pojawienie się typowych uszkodzeń amortyzatorów lub tłumików jest sygnalizowane przez specyficzny hałas powstający podczas pracy maszyny, zbyt duże pukanie w jej korpus.

Objawami uszkodzenia lub zużycia amortyzatora są nienormalny hałas podczas prania / wirowania, silne uderzenie, nadmierne wibracje ze zniekształconą obudową

Jeśli zostaną znalezione alarmujące dźwięki, należy zbadać ich stan, w tym celu należy zapewnić sobie dostęp do testowanych urządzeń. W zależności od modelu do badania trzeba będzie usunąć górny panel, bok lub tył.

Metody diagnostyczne amortyzatorów do urządzeń myjących zależą od rodzaju ładunku:

• Z przodu Jeśli podczas przyłożenia siły do ​​zbiornika od góry na kołnierzu uszczelniającym klapy ładunkowej powstają fałdy, amortyzatory zostaną wymienione. Nawiasem mówiąc, możesz zauważyć kilka fałd podczas pracy maszyny ze zużytymi urządzeniami.
• Z pionowym Jeśli po przyłożeniu siły do ​​zbiornika opór nie jest odczuwalny z góry, a zbiornik nadal kołysze się jak wahadło po przerwaniu prasowania, należy go naprawić.

Podczas diagnostyki z ładowaniem od góry należy zwrócić uwagę na to, jak duży zbiornik ugina się po naciśnięciu, jeśli wystąpi wskazana wada. Byłoby miło śledzić fakt ugięcia i jego wartości warunkowej przy pełnym obciążeniu zbiornika.

Sygnałem do wymiany amortyzatorów będą fałdy na mankiecie uszczelniającym, które często muszą być zmieniane nie mniej niż same amortyzatory

Konieczne jest sprawdzenie, czy istnieje przynajmniej pewien margines ruchu posuwisto-zwrotnego zbiornika badanej pralki. Jeśli zwisnie tak, że po prostu nie ma miejsca na przemieszczenie podczas wibracji, wtedy podczas prania lub wirowania pojawi się głośne pukanie. Jest to pewny znak uszkodzenia czołgu w najbliższej przyszłości i po prostu brak równowagi.

W normalnym stanie technicznym, w podkładkach ładowanych od przodu, fałdy mankietów nie powinny być w ogóle obserwowane, niezależnie od wykonywanej funkcji. Należy zauważyć, że utworzenie się pojedynczego fałdu na tej gumowej uszczelce wskazuje, że tylko jeden z amortyzatorów jest uszkodzony.

Jeśli marszczy się mankiety nie są wskaźnikiem uszkodzenia amortyzatorów, co oznacza, że ​​zużył się lub zdeformował w wyniku zastosowania substancji niepożądanych dla jego struktury. W takim przypadku uszczelkę należy wymienić.

Dla normalnie funkcjonujących urządzeń z górnym obciążeniem, jeżeli urządzenia amortyzujące nie zostaną uszkodzone, po przyłożeniu siły do ​​zbiornika z góry i nagłym przerwaniu ładunku, tj. wycofując rękę, zbiornik powinien płynnie powrócić do pierwotnego miejsca bez nadmiernego kołysania i wibracji.

Jeśli amortyzator pralki jest uszkodzony, możliwe będzie określenie tego za pomocą mankietu, nawet przy minimalnym obciążeniu bębna. Obecność dwóch fałd pieczęci wskazuje, że dwa urządzenia wymagają naprawy lub wymiany

Instrukcja naprawy krok po kroku

Pralka z uszkodzonym amortyzatorem lub zużyte uszczelnienie amortyzatora oczywiście może nadal działać przez pewien czas bez przeprowadzania napraw.

Należy jednak pamiętać, że bez tłumienia wibracji niektóre niezwykle ważne części i układy mechaniczne mogą pękać lub rozłączać się. Najbardziej cierpią na tym zespół zbiornika i tłoka.

Wykonanie nowej uszczelki do przepustnicy

Jeśli w pralce z tłumikami występują hałas i silne uderzenia, wystarczy wymienić uszczelki. Aby to zrobić, częściowo zdemontować maszynę i po prostu odłącz urządzenie.

Następnie, zgodnie z zasadami hydrauliki, konieczne jest po prostu wycięcie nowych uszczelek z PCB lub kawałka gumy o odpowiedniej grubości. Następnie uszczelki są wymieniane.

Można naprawić tylko składane amortyzatory. W większości przypadków wystarczy wymienić uszczelki i tuleje zastosowane w węzłach łączących urządzenie ze zbiornikiem i na dnie urządzenia

Jako materiał wyjściowy do niezależnej produkcji uszczelek doskonale stosowana gumowa okładzina hamulcowa do samochodu jest doskonała. Lepiej jest wybrać gumę według grubości zgodnie z faktycznym rozmiarem szczeliny między zbiornikiem a urządzeniem amortyzującym.

Najłatwiejsza opcja wymiany amortyzatorów

W zdecydowanej większości sytuacji amortyzatory podkładek podlegają wyłącznie całkowitej wymianie. Ponadto fachowcy zalecają zmianę całego zestawu, a nie tylko jednego urządzenia.

Wypowiedzi doświadczonych mistrzów mają logikę. Rzeczywiście, w procesie pracy wszystkie amortyzatory zużyły się mniej więcej tak samo.Po wymianie tylko jednego elementu podczas cyklu prania / wirowania oscylacje będą tłumione nierównomiernie, co bardzo szybko doprowadzi do pęknięcia i ścierania wcześniej nieuszkodzonych elementów.

Jeśli zepsute urządzenie można po prostu odłączyć od dolnej płaszczyzny pralki i od zbiornika, praca jest wykonywana bez większych trudności.

Aby dokonać wymiany:

• Usuwamy i usuwamy część ciała znajdującą się po stronie niezbędnej do naprawy.
• Demontujemy uszkodzone i uszkodzone urządzenia.
• Instalujemy nowy zestaw i montujemy podkładkę w odwrotnej kolejności.

Istnieją modele, w których mocowanie do zbiornika jest wykonane tak, że demontaż jest możliwy tylko za pomocą tego elementu. Właściciele takiego sprzętu będą mieli prawie kompletną analizę sprzętu przed naprawą. W każdym razie przed przystąpieniem do czynności naprawczych warto zajrzeć do karty danych i zapoznać się z funkcjami montażu.

Naprawa i wymiana z usunięciem zbiornika

Aby wymienić klapy w takich maszynach, należy je całkowicie zdemontować.

Po zakończeniu demontażu skrzynki przystępujemy jednocześnie do wyciągania zbiornika maszyny myjemy detale od rdzy i wzrostu wapnia. Badamy ten stan podkładka bębna i rozwiąż problemy, jeśli zostaną znalezione.

Aby nie pomylić działań, które trzeba będzie dokładnie powtórzyć podczas ponownego montażu, naprawiamy wszystkie kroki za pomocą aparatu w telefonie.

Prace są wykonywane w następującej kolejności:

• Zdejmij panel obudowy z góry.
• Demontujemy pudełko do ładowania płynnych produktów i proszku.
• Usuwamy panel sterowania wraz z sąsiadującymi z nim systemami.
• Oddziel sprężyny przytrzymujące zbiornik u góry.
• Zdejmujemy panel przedni i odłączamy jednostki funkcjonalne maszyny od zbiornika.
• Wyciągamy zbiornik z amortyzatorami.
• Wymieniamy urządzenia, jeśli to możliwe, wysiadamy z wymianą lub naprawą uszczelek.
• Montujemy maszynę, ściśle przestrzegając sekwencji parsowania, tylko w odwrotnej kolejności.

Aby nie pomylić się w procesie montażu, zaleca się sfotografowanie procesu demontażu.

W przypadku elementów złącznych lepiej jest utworzyć pomocniczy „organizer” z kilkoma komórkami, które można podpisać po drodze.

Domowy organizer zapewni przechowywanie elementów złącznych, ułatwi demontaż / montaż, eliminuje niepotrzebną stratę czasu na szukanie części oraz „informuje” lokalizację śrub i nakrętek

Często zdarza się, że podczas analizowania maszyny w celu zastąpienia amortyzatorów identyfikuje się szereg pojawiających się problemów, na przykład potrzebę wymiana łożyska. Nie czekaj, aż zużyta lub uszkodzona część stwarza namacalny problem. Lepiej jest natychmiast, po wykryciu, poprawić stan techniczny urządzenia.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Wideo nr 1. Wałek ze szczegółowymi instrukcjami wymiany amortyzatorów:

Wideo nr 2. Demonstracja wideo naprawy przepustnic jednostki myjącej:

Wideo nr 3. Przewodnik odzyskiwania amortyzatora:

Bez nieuczciwego samooszukiwania się zgadzamy się, że dla niedoświadczonego mistrza domu powyższe operacje naprawcze mogą stać się rodzajem problemu. Początkowo sama procedura przeraża nieznane, ale całe to napięcie obniży wykonawcę tylko po raz pierwszy.

Samodzielne naprawy z pewnością staną się przydatnym doświadczeniem, na podstawie którego następnie wszystkie czynności będą wykonywane łatwiej i szybciej.

Powiedz nam, jak zmieniłeś amortyzatory we własnej pralce. Podziel się ciekawymi niuansami technologicznymi, które będą przydatne dla odwiedzających witrynę. Proszę zostawiać komentarze, zadawać pytania i zamieszczać zdjęcia na temat artykułu w poniższym formularzu.