Błędy klimatyzatorów Ogólny klimat: dekodowanie kodów i sposoby radzenia sobie z awariami

Klimatyzatory marki Ogólne Klimatlub GC, nie powodują problemów dla ich właścicieli przez wystarczająco długi okres po zakupie. Ale nadal, jak każdy sprzęt, podlegają zużyciu i uszkodzeniu. W zależności od modelu błędy klimatyzacji Ogólne Klimat są wyświetlane na ekranie zdalnego sterowania lub wyświetlane za pomocą różnych kombinacji wskaźników świetlnych na wbudowanym wyświetlaczu jednostki wewnętrznej.

Po przeczytaniu zaproponowanego przez nas artykułu właściciele technologii klimatycznej tej marki będą wiedzieć, co oznacza pojawienie się różnych symboli na wyświetlaczu, a także nauczą się rozumieć liczne kombinacje sygnałów wskaźnikowych na jednostce wewnętrznej produktu.

Zebrane i przedstawione przez nas informacje pomogą właścicielom sprzętu zrozumieć metody eliminacji błędów i nauczą ich, jak postępować właściwie w przypadku naruszenia zasad pracy.

System autodiagnozy nowoczesnych klimatyzatorów

Nowa generacja urządzeń gospodarstwa domowego jest zwykle wyposażona w system autodiagnostyki zaprojektowany w celu wykrycia wadliwego działania i błędów w działaniu, gdy pojawiają się po raz pierwszy. System autodiagnostyki - pojedyncza sieć czujników monitorujących stan określonej jednostki roboczej jednostki.

Gdy klimatyzator jest włączony, czujniki automatycznie zaczynają działać i kontynuują wykonywanie swoich funkcji w trybie ciągłym, dopóki urządzenie nie zostanie odłączone od zasilania. Czasami, aby wyeliminować awarie i błędy, wystarczy, aby właściciel klimatyzatora wykonał proste czynności własnymi rękami, czasami trzeba zaprosić mistrzów z autoryzowanego serwisu Ogólne Klimat.

Rozważ możliwe błędy i ich kody w różnych modelach klimatyzatorów i podzieloneUkłady GC, przyczyny ich występowania i metody eliminacji. Postaramy się ustalić, w których przypadkach odręczne działania są odpowiednie, a w których należy zaprosić doświadczonego mistrza.

Klimatyzatory GC są wyposażone w nowoczesny system autodiagnostyki, który wysyła sygnały w przypadku awarii i błędów w działaniu do modułu sterującego

Podczas zmiany parametrów pracy węzła, na którym zainstalowany jest czujnik, sygnał błędu jest natychmiast wysyłany do modułu sterującego, który jest wyświetlany na wyświetlaczu urządzenia. W razie potrzeby moduł sterujący blokuje również urządzenie, aby uniknąć nieprawidłowego działania klimatyzatora i jego ostatecznego uszkodzenia.

Kody błędów dla różnych modeli klimatyzatory Ogólny klimat mogą się od siebie różnić. Postaramy się szczegółowo rozważyć kody każdego modelu.

Kody błędów serii STANDART

W różnych modelach systemów podziału STANDART symbole błędów mogą się różnić, dlatego przed rozwiązaniem problemu konieczne jest wyjaśnienie w instrukcji dokładnej nazwy modelu systemu podziału oraz jego jednostek wewnętrznych i zewnętrznych. Tylko wtedy możesz rozpocząć odszyfrowanie kodu błędu.

Dokładną nazwę modelu klimatyzatora lub układu GC split można znaleźć w instrukcji obsługi dołączonej do urządzenia przy zakupie

Definiujemy również notację:

• wskaźnik startu - Działanie;
• timer - Timer;
• wskaźnik odszraniania - Odszranianie;
• tryb automatyczny - Auto.

Podczas odszyfrowywania kodu błędu bardzo ważne jest, aby nie mylić migających, migających i wygasłych wskaźników, od tego zależy dokładność ustalenia problemu.

Częste naruszenia dla STANDART 07-18 R22, R410A

W modelach systemów split STANDART 07-18 R22, R410A sygnały błędów są generowane przy użyciu różnych kombinacji wskaźników świetlnych.

Operacja miga szybko, Timer jest wyłączony - wentylator zatrzymuje się na dłużej niż 1 minutę.

Operacja miga szybko, Timer jest włączony - uszkodzony czujnik temperatury rury.

Działanie nie jest włączone, zegar miga szybko - wysokie napięcie jest dostarczane do sprężarki 4 razy.

Kody błędów klimatyzatora są wyświetlane na wewnętrznym wyświetlaczu jednostki wewnętrznej za pomocą kombinacji sygnałów LED

Operacja jest włączona, zegar miga szybko - błąd EEPROM.

Praca miga szybko, zegar miga szybko - kompresor nie włącza się lub występują problemy z kartą elektroniczną.

Typowe problemy STANDART 07-18 i 24

Operacja miga powoli, Timer nie świeci, Odszranianie jest wyłączone - system split jest w trybie gotowości.

Praca jest włączona, zegar jest wyłączony, odszranianie jest wyłączone - normalna praca podzielone systemy.

Operacja miga szybko, Timer jest wyłączony, Odszranianie miga szybko - zabezpieczenie przed przeciążeniem zadziałało 4 razy z rzędu.

Praca jest wyłączona, zegar miga szybko, odszranianie miga szybko - silnik wentylatora nie uruchamia się na dłużej niż 1 minutę.

Praca miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko - sprężarka nie włącza się lub występują problemy z płytką elektroniczną.

Praca jest wyłączona, zegar jest wyłączony, odszranianie miga szybko - problemy z czujnikiem rurkowym.

Gdy na wyświetlaczu pojawia się kod błędu, bardzo ważne jest prawidłowe odszyfrowanie kombinacji sygnałów świetlnych wysyłanych przez wskaźniki

Praca jest wyłączona, zegar miga szybko, odszranianie jest wyłączone - problemy z czujnikiem powietrza.

Operacja jest włączona, zegar miga szybko, odszranianie jest wyłączone - błąd EEPROM.

Częste naruszenia STANDART 24

Praca miga powoli, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - system split jest w trybie gotowości.

Praca jest włączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - normalna praca systemu podziału.

Operacja miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko, Auto miga szybko - zabezpieczenie przeciążeniowe zadziałało 4 razy z rzędu.

Praca wyłączona, zegar miga szybko, odszranianie wyłączone, automatyczne wyłączanie - problemy z czujnikiem powietrza.

Różne modele klimatyzatorów i układów split GC zapewniają różne kodowanie awarii i błędów podczas pracy urządzenia

Operacja miga szybko, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - problemy z czujnikiem rurkowym w jednostce wewnętrznej.

Praca jest wyłączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie miga szybko, Auto jest wyłączone - problemy z czujnikiem rurkowym urządzenia zewnętrznego.

Praca jest wyłączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie miga szybko, Auto miga szybko - ochrona jednostki zewnętrznej.

Praca jest wyłączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto szybko miga - (w przypadku systemów z komunikacją) błąd komunikacji między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi systemu.

Operacja wyłączona, Timer wyłączony, Odszranianie wyłączone, Automatyczne szybkie miganie - (dla systemów bez komunikacji) Błąd EEPROM.

Podziały STANDART 30-36 (jednostka wewnętrzna)

Operacja miga powoli, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - system podziału jest w trybie gotowości.

Praca jest włączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - normalna praca systemu podziału.

Operacja miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie miga szybko, Auto jest wyłączone - zabezpieczenie przed przeciążeniem zadziałało 4 razy z rzędu.

Praca wyłączona, zegar miga szybko, odszranianie wyłączone, automatyczne wyłączanie - problemy z czujnikiem powietrza.

Kombinacje sygnałów wskaźników świetlnych wbudowanych w jednostkę wewnętrzną klimatyzatora lub układu dzielonego zgłaszają błąd w jednym lub drugim węźle urządzenia

Działanie miga szybko, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - problemy z czujnikiem rurkowym w jednostce wewnętrznej.

Praca wyłączona, zegar wyłączony, odszranianie szybko miga, automatyczne wyłączanie - problemy z czujnikiem rurkowym urządzenia zewnętrznego.

Operacja miga szybko, Timer miga szybko, Odszranianie jest wyłączone, Auto jest wyłączone - Błąd EEPROM.

Praca jest wyłączona, zegar jest wyłączony, odszranianie miga szybko, Auto miga szybko - awaria jednostki zewnętrznej systemu.

Operacja jest wyłączona, Timer jest wyłączony, Odszranianie jest wyłączone, Auto szybko miga - błąd komunikacji między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi podzielonego systemu.

Awarie STANDART 30-36 (jednostka zewnętrzna)

W jednostce zewnętrznej General Climate STANDART 30-36 sygnały błędów są wysyłane za pomocą pewnej liczby mignięć diody świetlnej na płytce elektronicznej.

5 - brak komunikacji między blokami.

4 - nieprawidłowe działanie z fazami (przekrzywienie, brak, niewłaściwa zmiana).

3 - wzrost ciśnienia w układzie.

2 - problemy z czujnikiem rurkowym.

1 - awaria jednostki wewnętrznej.

Kody błędów serii FLAGMAN i CYBORG

W systemach split GC FLAGMAN i CYBORG, oprócz sygnałów kontrolnych, komunikaty o błędach są zgłaszane za pomocą znaków alfanumerycznych na wyświetlaczu.

W niektórych modelach klimatyzatorów GC i układów dzielonych alfanumeryczne kody błędów są wyświetlane na panelu sterowania systemu

Podczas dekodowania kodu błędu w modelach General Climate nie należy zapominać o zwróceniu uwagi na wyświetlacz pilota.

Typowe awarie FLAGMAN 07-18, CYBORG

E1, Operacja miga 1 raz, Timer jest wyłączony - Błąd EEPROM.

E2, Operacja miga 2 razy, Timer jest wyłączony - występują problemy z płytką elektroniczną jednostki wewnętrznej.

EU, Operacja miga 2 razy, Timer jest włączony - Wyciek freonu, podczas gdy czujnik rurkowy nie pokazuje zmian.

E3, Operacja miga 3 razy, Timer jest wyłączony - silnik wentylatora w jednostce wewnętrznej nie uruchamia się na dłużej niż 1 minutę.

E5, Operacja miga 5 razy, Timer jest wyłączony - problemy z czujnikiem temperatury powietrza jednostki wewnętrznej.

E6, Operacja miga 6 razy, Timer jest wyłączony - problemy z czujnikiem rurkowym jednostki wewnętrznej.

Nieodłączne wady FLAGMAN 24-28

Kody błędów kondycjonerów GC FLAGMAN 24-28 są podobne do kodów FLAGMAN 07-18, ale dodano do nich jeszcze jeden element.

E9, Operacja miga 9 razy, Timer jest wyłączony - błąd komunikacji między jednostkami zewnętrznymi i wewnętrznymi.

Częste awarie FLAGMAN 30-36

W modelach układów dzielonych GC FLAGMAN 30-36 do powyższych błędów dodano 2 dodatkowe pozycje.

E7, Operacja miga 7 razy, Timer jest wyłączony - problemy z czujnikiem rurkowym jednostki zewnętrznej

E8, Operacja miga 8 razy, Timer jest wyłączony - awarie faz (przekrzywienie, brak, niewłaściwy obrót).

Kody błędów dla modeli ASTRA 07-36

W systemach podziału GC ASTRA 07-36 błędy w działaniu są sygnalizowane pojawieniem się kodów alfanumerycznych na wyświetlaczu.

F0 - Wyciek freonu lub wysokie natężenie prądu dostarczanego do sprężarki kilka razy z rzędu.

F1 - problemy z czujnikiem powietrza w jednostce wewnętrznej.

F2 - problemy z czujnikiem rurkowym w jednostce wewnętrznej.

F3 - uszkodzenie czujnika powietrza jednostki zewnętrznej.

F4 - problemy z czujnikiem rurkowym jednostki zewnętrznej.

F5 - nieprawidłowe działanie czujnika na linii tłocznej sprężarki.

C5 - brak niebieskiej wtyczki zworki na płycie elektronicznej jednostki wewnętrznej.

H3 - zadziałało zabezpieczenie przed przeciążeniem kompresor.

H6 - silnik wentylatora jednostki wewnętrznej nie uruchamia się dłużej niż przez 1 minutę.

E1 - zadziałał czujnik wysokiego ciśnienia.

E2 - zadziałał czujnik mrozu.

E3 - zadziałał czujnik niskiego ciśnienia.

E4 - ochrona przed wzrostem temperatury wzdłuż linii tłocznej.

E5 - wysokie napięcie zasilające sprężarkę.

E6 - awaria komunikacji między jednostką zewnętrzną i wewnętrzną.

E8 - zadziałało zabezpieczenie przeciążeniowe sprężarki.

U8 - problemy z płytą sterowania.

Poprawki błędów

Pomimo różnych kodów błędów w różnych modelach klimatyzatorów General Climate, w rzeczywistości wszystkie awarie i awarie w nich są takie same.

Zastanów się, co zrobić z właścicielem urządzenia w przypadku pomyłki:

1. Zatrzymanie wentylatora Jeśli wentylator nie uruchomi się przez ponad 1 minutę, sprawdź połączenie silnika wentylatora, a także jego sprawność serwisową. W przypadku awarii komponentu należy go wymienić. Wentylator klimatyzacji może również działać nieprawidłowo, jeśli występują problemy z innymi elementami. W przypadku takiej diagnostyki zaleca się zaproszenie doświadczonego kreatora ze specjalistycznej usługi.
2. Problemy z czujnikami temperatury. Jeśli system autodiagnostyki podaje błąd czujnika, konieczne jest sprawdzenie stanu części, jej integralności i prawidłowego połączenia. Do takiej kontroli właściciel klimatyzatora będzie potrzebował multimetru. Jeśli czujnik ulegnie awarii, wymień go.
3. Awaria EEPROM. Czasami możesz pozbyć się błędu EEPROM po prostu ponownie uruchamiając klimatyzator. Aby to zrobić, wyłącz zasilanie na kilka minut, a następnie włącz je ponownie. Jeśli ponowne uruchomienie nie pomogło, przyczyną są problemy z kartą elektroniczną. Do takich napraw zaleca się również zaproszenie certyfikowanego mechanika.
4. Sprężarka nie uruchamia się. Usterki sprężarki zwykle zaczynają się po zatkaniu filtra kurzem i brudem. Przyczyną uszkodzenia części może być przegrzanie, uszkodzenie uzwojenia lub kabla. Właściciel urządzenia może niezależnie wyczyścić filtr urządzenia, ale do bardziej złożonych manipulacji potrzebujesz doświadczonego ślusarza.
5. Wielokrotne zasilanie wysokonapięciowe. Przy takim błędzie należy najpierw odłączyć klimatyzator od źródła zasilania. Błąd zostanie automatycznie usunięty po regulacji zasilania urządzenia.
6. Błąd komunikacji między jednostkami systemowymi. Brak komunikacji prowadzi do blokowania działania podzielonego systemu. Właściciel klimatyzatora może niezależnie sprawdzić połączenie kabla między urządzeniami i jego integralność. Jeśli wszystko jest w porządku z kablem, oznacza to, że sprawa znajduje się w elektronicznych obwodach bloków i musisz skontaktować się z mistrzem.

Należy zauważyć, że awarie i usterki w działaniu klimatyzatorów będą występować znacznie rzadziej przy regularnej rutynowej kontroli urządzeń gospodarstwa domowego.

Regularne i terminowe czyszczenie sprzętu oraz wymiana zużytych części zapewni nieprzerwaną pracę klimatyzatorów i układów dzielonych przez wystarczająco długi okres.

Doświadczeni mistrzowie autoryzowanych centrów serwisowych jakościowo i w krótkim czasie naprawią uszkodzony klimatyzator lub podzielony system

Aby naprawić sprzęt HVAC, zaleca się skontaktowanie się z centrum serwisowym akredytowanym przez producenta w celu przywrócenia funkcjonalności klimatyzatorów GC i przeprowadzenia konserwacji zapobiegawczej, w której rzemieślnicy z odpowiednimi pracami homologacyjnymi.

Wnioski i przydatne wideo na ten temat

Terminowy demontaż i czyszczenie klimatyzatora pomoże uniknąć błędów w działaniu:

Przykład lampki sygnalizacyjnej klimatyzatora, gdy wystąpi błąd:

Ten film pokazuje, jak zdemontować silnik wentylatora klimatyzacji ogólnego klimatu własnymi rękami:

Jeśli pojawią się komunikaty o błędach, właściciel klimatyzatora General Climate nie powinien opóźniać ich usunięcia. Samodzielna naprawa urządzeń gospodarstwa domowego wymaga pewnych umiejętności i dostępności określonych narzędzi. Jeśli właściciel jednostki ma je obie, może on sam spróbować naprawić awarię.

W przeciwnym razie zakłócenia w złożonym mechanizmie klimatyzatora lub układu dzielonego są obarczone poważniejszymi problemami. Niedoświadczony właściciel urządzenia zaleca się zaprosić serwisanta klimatyzacji z autoryzowanego serwisu bez próby naprawy urządzenia własnymi rękami.

Chcesz porozmawiać o tym, jak sam określiłeś przyczynę nieprawidłowego działania klimatyzatora? A może chcesz podzielić się swoim doświadczeniem w wykonywaniu prostych prac naprawczych? Napisz uwagi, w formularzu pod blokiem opublikuj zdjęcie na temat artykułu, zadawaj pytania.