Forno de garagem DIY: uma visão geral das melhores opções caseiras

Garagem privada é uma sala específica e no inverno geralmente é muito frio. Nem para uma pessoa nem para um carro esse microclima é completamente útil. Ao mesmo tempo, o uso de aquecedores elétricos padrão geralmente é muito caro e ineficaz.

Resta fazer um forno para a garagem com suas próprias mãos, escolhendo uma das opções adequadas. Oferecemos para consideração quatro maneiras de organizar o aquecimento do forno, cada qual com suas próprias características na criação e operação.

Diagramas visuais e instruções em vídeo ajudarão a determinar o projeto do forno, a montagem e a conexão completas da unidade.

Características do aquecimento da garagem

Uma garagem principal com isolamento não está disponível para todos os proprietários de automóveis. Na maioria das vezes, o proprietário do veículo possui uma estrutura metálica desprovida de qualquer isolamento. Qualquer energia térmica deixa essa estrutura quase instantaneamente.

Ao resolver o problema de aquecer uma garagem, você não deve avaliar sua necessidade de calor, com base na experiência semelhante com um edifício residencial. E não é apenas a falta de isolamento térmico.

Existe a chamada lei do cubo quadrado, que afirma que quando as dimensões de um corpo geométrico diminuem, a proporção dos tamanhos de superfície desse corpo e seu volume aumenta.

Para o armazenamento normal do carro na garagem, a temperatura dentro da caixa não deve cair abaixo de + 5º e não acima de + 18º durante a presença de proprietários e trabalhos de reparo. Os requisitos são regulamentados pelo SP 113.13330.2012

Isso afeta o tamanho da perda de calor do objeto, portanto, para aquecer um metro cúbico de uma sala pequena, por exemplo, uma garagem, é necessário mais calor do que quando aquece uma casa grande.

Se um dispositivo de aquecimento com capacidade de 10 kW puder ser suficiente para um edifício de dois andares, será necessária uma unidade com capacidade de cerca de 2-2,5 kW de energia térmica para uma garagem muito menor.

Para manter uma temperatura operacional muito modesta a 16 ° C, fogões suficientes com uma capacidade de 1,8 kW. Se você precisar manter apenas a temperatura ideal para guardar o carro no estacionamento - 8 ° C - uma unidade de 1,2 kW é adequada.

Acontece que o consumo de combustível para aquecer um volume unitário de espaço na garagem pode ser duas vezes maior que um indicador semelhante para um edifício residencial.

Para aquecer completamente a garagem inteira, suas paredes e piso, você precisará de ainda mais energia térmica, ou seja, aquecedor ainda mais poderoso. Mas mesmo se houver isolamento, o calor sairá da sala muito rapidamente. Portanto, recomenda-se aquecer não toda a garagem, mas apenas o chamado espaço de trabalho.

O aquecimento eficaz da garagem pode ser feito usando o chamado "chapéu quente" formado no processo de convecção naturalmente limitada de ar quente na sala

A idéia é concentrar o ar aquecido no centro da sala e ao redor dela, para que haja uma camada de ar frio entre as paredes e o teto. Como resultado, equipamentos e pessoas estarão constantemente em uma nuvem de ar a uma temperatura confortável, e o consumo de energia térmica diminuirá visivelmente.

Os especialistas chamam esse fenômeno de um chapéu quente, que surge devido à convecção naturalmente limitada. O fluxo intenso de ar aquecido aumenta, mas não atinge um pouco o teto, porque sua energia cinética é extinta por camadas frias mais densas.

Em seguida, o fluxo quente é distribuído pelos lados, tocando levemente as paredes ou a uma pequena distância delas. Quase toda a garagem fica quente, até um buraco de visão se aquece sob a influência de processos de convecção.

Para alcançar esse efeito, fogões de garagem de potência relativamente baixa são adequados, criando um fluxo intenso, mas não particularmente denso, de ar quente.

A convecção natural da massa de ar na garagem garante a formação de uma temperatura favorável ao trabalho, mesmo no poço de inspeção

Uma opção alternativa para aquecer uma garagem é usar uma variedade de aquecedores infravermelhos. Para uma garagem com paredes de metal, esse equipamento não é particularmente adequado. A radiação infravermelha é pouco refletida nas superfícies metálicas, penetra através delas e, como resultado, todo o calor entra na rua.

Os especialistas também não recomendam um aquecedor infravermelho para uma garagem de tijolos com paredes de meio tijolo. Este material não transmite ondas infravermelhas, mas também não as reflete. O tijolo absorve esse tipo de energia térmica e, eventualmente, a distribui. Infelizmente, o processo de armazenamento de energia e seu retorno leva muito tempo.

Recomendações práticas para a escolha de um aquecedor de garagem são fornecidas em este artigo.

Uso de isolamento: prós e contras

As garagens da classe econômica quase nunca são isoladas do lado de fora por um motivo muito simples - é muito caro para uma sala que nem sempre é usada. Sim, isso nem sempre é possível, por exemplo, em cooperativas de garagem, os edifícios são colocados muito próximos uns dos outros, a lacuna não permite a instalação de isolamento.

Para aquecer a garagem, você pode usar materiais como painéis de fibras, que morrem quando são inflamados. O uso de plástico nessa sala é inaceitável

Mas o isolamento térmico interno do espaço da garagem pode ser problemático. Ao montar o material de isolamento diretamente nas paredes de metal, o chamado ponto de orvalho ocorre no ponto de contato, ou seja, área de condensação. Quase sempre, quando em contato com a umidade, o isolamento se deteriora rapidamente.

E para a própria estrutura, essa situação pode ser fatal. Em uma garagem de metal, o isolamento pode ser fornecido, mas é melhor instalar um material adequado a uma certa distância da parede, cerca de 20 a 50 mm.

50-70 mm devem ser retirados do chão. É melhor usar arruelas como perfil para evitar a criação de circuitos fechados sob o revestimento.

Com esta opção de instalação, o condensado também aparecerá, mas devido à circulação de ar sob a camada de isolamento, a umidade evaporará gradualmente sem causar danos visíveis à estrutura.

No entanto, para uma garagem que é constantemente aquecida, essa opção não é adequada, pois a umidade na sala na maioria das vezes será excessivamente alta. Isso comprometerá a saúde humana e as condições do carro.

Ao aquecer uma estrutura metálica entre ela e o material isolante, é necessário deixar um espaço de ventilação para a drenagem regular do condensado

Como material para esse isolamento “ventilado”, recomenda-se o uso de chapas, por exemplo, painéis de fibras, aglomerados, ou seja, materiais de madeira que se extinguem automaticamente quando inflamados. A espessura recomendada é de cerca de 5 mm.

Ondulina plana perfeitamente adequada ou seus análogos. Esses materiais têm a capacidade de refletir a radiação infravermelha, o que garante um aquecimento eficiente.

Mas o plástico, mesmo com propriedades de amortecimento, para colocar na garagem é fortemente desencorajado. Quando inflamados, esses materiais emitem fumaça tóxica, devido à qual as pessoas que escaparam do fogo podem simplesmente ser envenenadas. É proibido usar como isolamento também placas que contenham amianto.

Ao aquecer uma garagem de tijolos frios, recomenda-se emplastrar as paredes com vermiculita para protegê-las da umidade. As paredes da garagem de metal devem ser pintadas em duas camadas, após a preparação da base.

As paredes da garagem isolada devem ser tratadas com um composto repelente à água para proteger o edifício dos efeitos nocivos do condensado

Visão Geral das Opções

Para a garagem, use frequentemente as seguintes opções para fogões caseiros:

• fogão a lenha;
• fogão de barriga;
• forno de queima longa;
• o forno está sendo trabalhado.

Cada uma dessas opções de forno de garagem faça você mesmo tem certas vantagens e desvantagens. Algumas unidades podem ser combinadas para expandir as possibilidades de aquecimento da garagem e tornar esse processo mais conveniente e lucrativo.

Na construção de um pequeno fogão na garagem, você pode realmente usar ferramentas e materiais indesejados, são eles:

# 1: Brick - podem surgir problemas

Às vezes, um fogão de tijolos é fabricado em uma garagem, embora essa não seja a opção mais fácil. Um dispositivo com base em tijolos de dois por dois e meio lidará com o aquecimento de um pequeno espaço.

No entanto, esse forno não aquece muito rapidamente e depois libera calor por um longo tempo. Portanto, não é muito adequado se o proprietário entrar na garagem apenas por um curto período de tempo.

Um fogão de tijolos em uma garagem padrão geralmente tem um tamanho muito modesto; leva cerca de uma hora e meia para aquecê-lo; você deve acender esse forno com antecedência

É quase impossível criar a tampa quente mencionada acima com um fogão a lenha, pois não é capaz de produzir uma corrente de ar quente suficientemente intensa. Recomenda-se derreter esse forno com antecedência, cerca de uma hora antes de iniciar o trabalho.

Para colocar um fogão a lenha desse tipo, você precisará de tijolos refratários e de revestimento de lareira.Argila refratária e pó de fireclay devem ser adicionados à argamassa de alvenaria. A câmara de combustível é feita no nível da segunda ou quarta filas, que geralmente não excedem nove na alvenaria. Claro, você precisa organizar uma chaminé.

Também é feito de tijolos refratários e uma inserção de aço é colocada dentro. A chaminé é descarregada através do telhado, a alvenaria deve estar limpa e uniforme.

Ao escolher um forno de tijolos para sua garagem, lembre-se de que a umidade constante cai após algum tempo, levando a uma deterioração da viscosidade da argamassa de alvenaria - o dispositivo não vai durar muito.

# 2: Fogão a lenha - simples e confiável

A opção mais fácil para um fogão caseiro na garagem é fazendo fogão comum. Não é difícil fabricar com materiais improvisados. Chapas de metal e um cilindro de gás antigo, e um pedaço de cano ou um barril desnecessário servirão.

O principal é que a espessura do metal é de pelo menos 5 mm. Se um objeto cilíndrico for usado, sua seção transversal deverá ser de pelo menos 300 mm.

Um fogão clássico é constituído por um corpo com uma grelha, um cinzeiro, uma porta de carregamento e uma chaminé, que pode ser vertical ou lateral

Recomenda-se levar um tubo de metal com uma espessura de parede de 2-3 mm e uma seção transversal de pelo menos 120 mm na chaminé. Uma câmara do forno é cortada em metal ou em uma peça de trabalho (cilindro, tubo, barril, etc.). No fundo, arrume uma grade para combustível e, sob a grade, faça uma caixa para coletar cinzas. Para este elemento, metal com 3 mm de espessura também é adequado.

No topo, a câmera é fechada e verticalmente remova a chaminé. Resta apenas prender as pernas de um canto de metal. Para aumentar a eficiência do aquecimento, alguns artesãos soldam pequenas “asas” de metal nas laterais do fogão.

Isso aumentará a área de contato do ar com o metal quente e acelerará o aquecimento da sala.

Um fogão de garagem pode ter uma configuração redonda ou quadrada, dependendo das características do material de que é feito

Para um fogão de barriga, você deve preparar uma base uniforme e forte, coberta com materiais à prova de fogo. As paredes circundantes também devem ser protegidas contra possíveis incêndios. Além disso, nas imediações do fogão não deve haver objetos estranhos.

A superfície desse fogão pode aquecer até temperaturas muito altas. Lembre-se do perigo de queimaduras graves se tocar acidentalmente.

Na fabricação potes de garrafa de gás cuidados devem ser tomados. Houve casos de explosão de resíduos de gás ao serrar esse recipiente. Os especialistas recomendam pré-encher o cilindro com água para remover resíduos combustíveis.

A seguinte seleção de fotos o familiarizará com o processo de fabricação de um fogão de fogão a barriga a partir de um cilindro de gás vazio:

Foi realizada a construção da parte principal do futuro fogão de garagem, resta apenas soldar uma chaminé e retirar o tubo:

Antes da construção do fogão a partir do cilindro vazio, o próprio recipiente deve ser "queimado". É melhor fazer isso em algum lugar deserto, em um incêndio, removendo a grama velha e todos os objetos inflamáveis ​​ao seu redor em um raio de 2 a 3 metros. É ainda melhor cortar a vegetação nova quase sob um aparador.

Antes de disparar, a válvula deve ser separada do cilindro, ou seja, pare com isso. O próprio recipiente deve ser colocado estritamente horizontalmente diretamente sobre a lenha e cobrir as paredes laterais com lenha. Então você precisa preencher um pouco de líquido para ignição e incendiar todo o “estilo” necessariamente a partir do fundo.

Quando a chama do fogo pega e começa a acender, você precisa se afastar do fogo para uma distância extremamente longa. Mas não para que não fosse possível expor, se necessário. Todas as ações são realizadas com um extintor de incêndio ao seu lado, estocando pelo menos uma opção de carro ou água em baldes.

Este vídeo demonstra a experiência de fazer um fogão clássico:

# 3: Forno em desenvolvimento - eficiente, barato

O design de um agregado desse tipo é um pouco mais complicado do que um fogão de barriga, mas sua eficiência quebra muitos recordes. Todo motorista terá usado óleo e, se não for suficiente, você poderá comprar esse combustível em praticamente qualquer serviço de carro a um preço mais do que razoável.

Ao contrário de um fogão a lenha, esse forno é feito de duas seções conectadas por um tubo de metal perfurado.

Uma garrafa de gás antiga é perfeita para fazer vários tipos de fogões de garagem caseiros. Corte extremamente cuidadoso desse recipiente por soldagem

Na seção inferior, o óleo usado queima, o que gera uma certa quantidade de calor e se transforma em gás combustível. Através do tubo, esse gás entra na segunda câmara de combustão, misturando simultaneamente com uma pequena quantidade de ar. A mistura gasosa resultante durante a combustão produz uma quantidade impressionante de calor.

A primeira câmara na qual o óleo usado é queimado pode ser feita de chapa metálica ou um recipiente de metal adequado de configuração quadrada, redonda ou retangular.

Para que o processo de combustão prossiga corretamente, é feito um amortecedor neste tanque para regular a quantidade de ar que entra na câmara.

Antes da fabricação do forno, não será necessário encontrar e estudar o desenho de um dispositivo desse tipo, embora não haja requisitos estritos de configuração e tamanho (+)

De baixo, você precisa prender as pernas de um canto ou fio grosso, o principal é que elas sejam fortes o suficiente para suportar a estrutura metálica. Um orifício redondo é feito de cima e um tubo perfurado é inserido nele.

Normalmente, esse tubo serve como suporte para a câmara superior e também é exposto a altas temperaturas pela queima de óleo.

Portanto, você precisa de um design com paredes grossas o suficiente para suportar peso e temperatura extras. Caso contrário, queimará muito em breve. A câmara superior é geralmente feita na forma de um cilindro curto e largo feito de metal espesso.

Você precisa colocar uma chaminé em cima - a localização lateral do tubo para remover gases de combustão nesse caso não é permitida.

O forno de mineração consiste em duas câmaras separadas que são conectadas por um tubo perfurado. Durante a combustão, uma chama aberta rompe esses orifícios, causando risco de incêndio no dispositivo

Os requisitos para a instalação do forno no local de trabalho são aproximadamente os mesmos do fogão de barriga: uma base uniforme e sólida, proteção do espaço circundante contra superaquecimento e incêndio. Quase todo óleo usado pode ser queimado nesse forno: solário, compostos de transmissão, óleo combustível, óleo diesel, querosene, etc.

Evite experiências com formulações caracterizadas por ignição leve e rápida, ou seja, queimar gasolina ou vários solventes nesse forno.

Uma pequena quantidade de gasolina pode ser usada para inflamar a mineração. E a gasolina derramada diretamente perto de um forno pré-aquecido pode causar um incêndio grave.

É impossível obter oficialmente a permissão para instalar esse forno, pois é proibido pelos padrões de segurança contra incêndio. Os proprietários de uma garagem privada têm o direito de instalar essa unidade, mas são totalmente responsáveis ​​por um possível incêndio.

Um tubo perfurado curvo é usado em uma espécie de forno de trabalho, que também pode ser usado como um fogão de barriga, queimando não apenas óleo, mas também lenha

Uma solução interessante poderia ser fogões híbridos e fogões no treino. Para fazer isso, a câmara na qual o trabalho é queimado é equipada com um tubo perfurado curvo, e o fogão de barriga é feito de duas câmaras para que possa queimar não apenas lenha, mas também óleo usado. A unidade pode ser usada para dois tipos de combustível, dependendo da situação.

Uma versão modificada do fogão de trabalho pode não apenas aumentar a temperatura na garagem, mas também aquecer a água para lavar as mãos:

Opções adicionais para fornos de garagem caseiros são descritas nestes artigos:

1. Forno milagroso DIY para uma garagem em diesel: instruções passo a passo para a construção
2. Forno de garagem faça você mesmo: um guia passo a passo para projetar

Uma visão geral detalhada da fabricação e operação do forno para desenvolvimento é apresentada no vídeo:

# 4: forno de queima longa - alta eficiência

O princípio de operação deste fogão permite que você obtenha a quantidade máxima de calor ao queimar madeira comum. O combustível em grandes quantidades é carregado na câmara de combustão, uma quantidade moderada de oxigênio também é alimentada lá. Sob tais condições, a madeira não queima imediatamente, mas arde lentamente, emitindo gás inflamável.

Um fogão a lenha longo é geralmente fabricado com algum tipo de recipiente cilíndrico, mas também pode ser quadrado se forem fornecidas as condições para a queima da lenha (+)

Esse gás queima na parte superior da câmara de combustão a uma temperatura muito alta, o que garante alta eficiência desse tipo de dispositivo.

Aqui você pode ver o processo de criação de uma opção interessante para um forno de queima longa:

É necessário carregar combustível em um forno de combustão longa não mais que duas vezes por dia; portanto, esses dispositivos são mais adequados para aquecimento contínuo de uma garagem ou para uso por um longo período de tempo.

A maneira mais fácil de fazer um forno de queima longo a partir de um barril de metal com paredes grossas. Uma capacidade de cerca de 200 litros é considerada ideal para esses fins. De cima, você precisa fazer uma tampa com uma chaminé e um orifício para fornecer ar fresco necessário para a combustão.

A chaminé de um forno de combustão longa geralmente é descarregada pela lateral e um orifício para um tubo é feito de cima, através do qual o ar é fornecido

A seção transversal da chaminé deve ter cerca de 150 mm e os tubos de ar devem ter 100 mm. Um elemento importante desse tipo de fogão é a carga que pressiona a lenha fumegante. Para isso, você precisará de um círculo de metal um pouco mais estreito que o diâmetro do barril, além de dois pedaços de um canal que desempenharão o papel de um agente de ponderação.

Também é feito um orifício para o fornecimento de ar nesse elemento, ao qual é soldado um tubo com seção transversal de 100 mm. Deve ser ligeiramente maior que a altura do corpo do fogão.

No lado, eles fazem um buraco de carregamento de lenha com uma porta e, no fundo, colocam uma grade e um recipiente para cinzas, soldam pernas fortes.

Para um forno de queima longa, a lenha seca é mais adequada, que emite uma quantidade mínima de alcatrão durante a combustão

A lenha é queimada em um forno de queima longa quase completamente, deixando uma pequena quantidade de desperdício, portanto, uma grande panela de cinzas não é necessária aqui. Para iniciar um fogão, você precisa carregar lenha de cima, pressionar uma carga e cobrir a estrutura com uma tampa, enfiando um tubo de ar no orifício correspondente.

Como latente, a quantidade de lenha diminui, a carga cai. Para instalar esse forno, também é necessária uma base sólida e um ambiente seguro.

Pode fazer um forno buleryan - Um exemplo digno de fornos de queima longa.

O aquecimento do fogão está longe de ser a única opção para aquecer a garagem. Sobre métodos alternativos de suprimento de calor para uma caixa para carro, está escrito em este artigo.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Apresentação em vídeo do dispositivo na garagem de um sistema de aquecimento autônomo baseado em um fogão:

As opções para fogões caseiros são bastante diversas e os designs desses dispositivos não são particularmente complexos. Você precisará de habilidades em metal, uma máquina de solda e materiais bastante acessíveis. Um fogão feito corretamente funciona eficientemente e dura muito tempo.

Procurando uma maneira eficiente de aquecer sua garagem? Ou tem experiência na fabricação e uso do fogão? Por favor, deixe comentários no artigo e faça perguntas sobre o tópico.