Como pintar uma bateria de aquecimento: tecnologia passo a passo para pintar radiadores
As baterias velhas perdem sua aparência estética com o tempo, a ferrugem aparece, rachaduras aparecem no revestimento, a tinta descasca. Concordo, trocar o radiador nesse caso não é uma boa ideia. É muito mais fácil, mais rápido e mais econômico repintar a bateria. Além disso, atualizar a aparência do aquecedor é bastante fácil.
Ajudaremos você a escolher a composição correta de esmalte, explicar como preparar e pintar a bateria de aquecimento corretamente. E também denota as nuances que devem ser consideradas ao trabalhar com diferentes tipos de radiadores.
As idéias de fotos propostas o inspirarão a escolher uma solução interessante e a implementar uma idéia de design.
O conteúdo do artigo:
Requisitos de pintura
Nem sempre existe um material e, em muitos casos, uma oportunidade técnica para colocar um novo radiador. É mais fácil atualizar a parte externa do aparelho de aquecimento se ele ainda puder servir. No caso de a bateria já ter sido reparada ou não aquecer bem, é melhor substituir por um novo.
O processo de pintura em si não é particularmente difícil, mas isso não significa que você pode comprar qualquer composição e começar imediatamente a restaurar a atratividade do radiador.
A pintura precisa ser selecionada de acordo com certos parâmetros e a bateria deve ser cuidadosamente preparada. Se isso não for feito, o novo revestimento não durará muito e logo o processo precisará ser repetido novamente.
Ao escolher uma composição, é melhor recorrer a opções projetadas especificamente para aparelhos de aquecimento.Mas se o rótulo não tiver essa inscrição, vale a pena estudar cuidadosamente as instruções e encontrar dados sobre sua resistência ao calor.
Requisitos de pintura:
- Resistência ao calor. A composição aplicada ao corpo do radiador deve suportar temperaturas de até 80-90 graus e ser impecável pelo tempo prometido pelo fabricante.
- Adesão. É necessário que a composição tenha uma boa adesão à superfície pintada. Não esfolia quando aquecido e alternadamente aquecido / resfriado.
- Proteção contra corrosão. A composição deve conter substâncias anticorrosivas para que o revestimento que entre em contato diretamente com o alojamento não cause sua destruição.
- Solidez da cor. Condição incondicional desde os radiadores são pintados para fins estéticos, entre outras razões.
- Resistência à abrasão. Do contato direto com uma variedade de móveis, objetos secos, etc. o revestimento não deve ser diluído.
- Segurança É muito importante que não haja componentes prejudiciais na composição.
Bom tinta para radiadores deve atender a todos os requisitos, e não pontos individuais.
Variedades de manchas de bateria
Ao pintar a bateria, antes de tudo, é necessário prestar atenção ao componente técnico do corante. Mas as características estéticas desempenham um papel importante.
Os benefícios dos corantes acrílicos
Para matar dois coelhos com uma cajadada, imediatamente permita tintas acrílicas, que pertencem ao grupo de corantes à base de água. Sua vantagem indubitável é que eles não emitem substâncias nocivas, não têm cheiro, são seguros para os seres humanos.
Secam rapidamente (aproximadamente 30 minutos a uma temperatura de 18 a 23 graus), têm propriedades repelentes à água, formam um revestimento muito durável, resistente ao estresse mecânico.
Bem, e talvez o mais importante seja que eles possam suportar perfeitamente altas temperaturas, preservando suas qualidades e não alterando sua aparência original por sete a oito anos.
Durante esse período, eles não adquirem uma tonalidade amarela, não racham ou descascam. A brancura do corante acrílico é de 96%, a cor é muito suculenta e brilhante e a superfície parece um revestimento plástico com um leve brilho.
Características dos compostos alquídicos
As tintas alquídicas são altamente resistentes ao calor e também são adequadas para a pintura de baterias. São superiores em resistência às composições acrílicas, possuem propriedades anticorrosivas e ficam bem na superfície, formando um revestimento uniforme e bonito.
No entanto, eles não são tão seguros quanto as tintas à base de água. O solvente incluído em sua composição causa um odor desagradável que permanece na sala por pelo menos um dia.
As tintas secam bem devagar e um cheiro específico pode persistir mesmo após a secagem. Os corantes alquídicos só podem ser usados em uma área bem ventilada, e é aconselhável deixá-lo completamente até que o cheiro esteja completamente desgastado.
Outra desvantagem significativa é que as tintas mantêm sua cor relativamente brevemente e começam a ficar amarelas com o tempo. Se você ainda decidir pintar a bateria com tinta alquídica, é melhor escolher uma composição que forme um acabamento brilhante.
Nesse caso, o período durante o qual o radiador permanecerá branco aumenta em aproximadamente 20%, em comparação com tintas foscas e semi-foscas.
Outros tipos de tinta para aparelhos de aquecimento
Para radiadores de pintura, as tintas à base de resinas de alumínio e silicato são adequadas, formando uma camada densa e elástica na superfície na qual rachaduras não aparecem mesmo em temperaturas extremas.
As tintas de silicato são caracterizadas por alta aderência e não requerem escorvamento preliminar da superfície, são projetadas para trabalhar em condições de temperatura muito alta. Sua desvantagem é um forte odor desagradável.
Outro tipo de tintas em que você deve se concentrar são as tintas para martelo, que são um tipo de composição alquídica. Eles formam um revestimento bastante interessante, mas muito específico. Depois de aplicá-las, a superfície não é lisa, mas como se fosse espancada com um martelo (daí o nome) ou com o efeito de perseguir.
Uma vantagem significativa dos corantes de martelo é que uma textura não uniforme tornará invisíveis várias rugosidades, irregularidades e outros defeitos menores dos radiadores.
Esta propriedade é especialmente valiosa quando se trata de pintar baterias de ferro fundido Era soviética, cuja superfície áspera está completamente oculta por trás do revestimento original.
Muitas vezes, silverfish é usado para pintar radiadores, que é uma mistura de verniz e pó de alumínio. Suporta perfeitamente altas temperaturas, pode ser aplicado tanto ao primer quanto ao revestimento antigo. No entanto, a tinta tem um cheiro persistente; portanto, durante e após a sua aplicação, a sala deve ser bem ventilada.
O pó de alumínio é uma substância explosiva. O processo de cozimento automático é bastante arriscado. Você não deve recorrer a ela se a casa tiver estruturas facilmente combustíveis e ainda mais crianças pequenas.
O procedimento para preparar a bateria para pintura
A preparação da superfície para a pintura é um estágio não menos importante que a própria pintura. Assuma com responsabilidade, porque todas as falhas e deficiências que você faz durante a preparação certamente afetam a qualidade da cor e aparência da bateria. Imediatamente, notamos que todo o trabalho deve começar somente após o final da estação de aquecimento.
Métodos para remover poeira e graxa
Antes de tudo, a bateria deve estar limpa de sujeira e poeira acumulada nela. Isso pode ser feito a seco com um aspirador ou uma escova e no método úmido com água e detergentes. Se houver camadas de gordura no radiador, lave-as com detergentes convencionais para lavar louça.Depois disso, deixe a bateria secar e prossiga para a próxima etapa.
Agora é necessário remover a ferrugem e a tinta velha e quebrada do aquecedor.
Como fazer isso? Existem duas maneiras: mecânica, mas é bastante longa e trabalhosa e química - mais simples, mas possui algumas nuances que serão descritas abaixo.
Remoção mecânica de revestimentos antigos
Para remover a tinta mecanicamente, você precisará de um pincel de metal. Tudo é simples aqui - pegue-o em suas mãos e esfregue-o até ficar cansado e rapidamente, para que seja melhor usar um método mais produtivo. Um moedor irá ajudá-lo no seu trabalho com bicos especiais - uma escova-kratsovka ou um círculo de limpeza.
Usando esta ferramenta elétrica, você pode limpar a tinta antiga em algumas horas. Mas tenha cuidado, não trabalhe em alta velocidade, especialmente em radiadores feitos de metais não ferrosos, pois junto com a tinta você pode danificar imperceptivelmente a superfície da própria bateria.
Não é necessário remover completamente a tinta. Em áreas uniformes, sem rachaduras, um novo revestimento pode ser aplicado.
Como se livrar da tinta com produtos químicos?
Agora vamos analisar o método químico. Consiste em lavar a tinta com composições especiais, sob a forma de gel, pasta ou aerossol. Ao usar produtos tipo gel e pasta, aplique-os em toda a superfície da bateria com um pincel com cerdas naturais e depois cubra-o com um filme plástico para obter o melhor efeito.
O tempo de exposição depende do produto utilizado e pode variar de quinze minutos a várias horas. A hora exata é indicada no rótulo. Depois que a tinta amolecer, limpe-a com uma espátula e o restante com uma escova de metal.
As lavagens em aerossol são convenientes em termos de aplicação, são fáceis de manusear, mesmo nas áreas mais difíceis de alcançar do radiador. O princípio de operação é o mesmo dos compostos de hélio - após um certo período de tempo (15 a 40 minutos, dependendo do produto), a tinta amolece e é fácil de remover com um pincel.
Antes de aplicar, não se esqueça de fechar o interior, o piso e as paredes circundantes.
No entanto, os produtos químicos não são tão inofensivos quanto parece à primeira vista. Em primeiro lugar, eles têm um odor desagradável e só devem ser usados em uma área bem ventilada. É aconselhável usar um respirador e luvas de proteção antes do trabalho.
Em segundo lugar, não se sabe como o metal se comporta ao interagir com uma composição química agressiva. Talvez ele reaja com ele e, depois de lavar, você encontrará uma superfície danificada.
Baterias antigas de ferro fundido não têm medo de produtos químicos modernos. Mas aqui você precisa ter medo de outra coisa: antes, o cânhamo era usado para selar os radiadores (material natural feito de linho ou cânhamo), mas pode ser facilmente consumido pela química.
Como resultado, quando a estação de aquecimento chegar, a água poderá espirrar em todos os compostos. Portanto, decida por si mesmo qual método de limpeza da pintura antiga é mais adequado para você.
Regras de aterramento
Após a remoção da tinta antiga, antes de prosseguir diretamente para a pintura do radiador, você deve executar vários procedimentos. Para remover rachaduras, arranhões e outras pequenas falhas, superfícies lisas de aço ou cobre devem ser limpas com lixa. As baterias de ferro fundido são melhor tratadas com uma escova de aço.
Agora o radiador precisa ser desengordurado e preparado. Ao escolher um primer, é necessário escolher uma ferramenta projetada para metal, com propriedades anticorrosivas e compatível com a tinta.
Por exemplo, o solo GF-021 é bem combinado com tintas e vernizes domésticos. Se um corante de produção importada for usado para pintar a bateria de aquecimento, pode ser recomendado um primer Dulux ou Sigma.
Pintura do radiador de aquecimento
Então chegamos ao palco principal - coloração direta. É aconselhável aderir à seguinte regra: é melhor aplicar duas camadas finas de tinta do que uma grossa.
Na primeira vez, é improvável que você consiga a superfície perfeita e, se aplicar a tinta em uma camada arrojada, o efeito será o oposto: manchas grossas e feias se formarão na bateria.
Tecnologia de coloração geral
Para pintar, pegue pelo menos dois pincéis: um comum e outro para pontos de difícil acesso com uma alça dobrada. Com isso, é conveniente aplicar tinta nas paredes traseiras e nas superfícies internas da bateria. Antes do trabalho, afofe as cerdas para que os cabelos soltos caiam.
Primeiro, as partes superiores são pintadas dentro da bateria e depois as inferiores. Depois disso, prossiga para a superfície externa. Ela também é pintada de cima para baixo. Se você começar de baixo, as gotas cairão na superfície pintada. A segunda camada de tinta é aplicada somente após a anterior secar completamente.
Quanto tempo vai demorar depende da tinta, geralmente este parâmetro é indicado na etiqueta. Se a primeira camada ficar irregular, quando secar, trate a superfície com uma lixa, removendo todas as irregularidades e manchas.
As nuances da pintura de radiadores de alumínio
Todas as dicas anteriores relacionadas à pintura de ferro fundido, cobre e baterias de aço. Como pintar radiador de aquecimento de alumínio? Mas primeiro, é melhor responder à pergunta: vale a pena?
Modern aparelhos de alumínio eles são pintados na fábrica em nível profissional com tinta em pó especial. A pintura em casa não poderá fornecer um revestimento suave de alta qualidade.
Além disso, se o radiador ainda estiver na garantia, depois de pintar em casa, a garantia do fabricante será encerrada.
Mas é mais provável que alguém não pinte um radiador novo. Se o dispositivo estiver danificado como resultado do transporte ou instalação, aparecerão lascas e rachaduras, o que danificará muito a aparência, você poderá usar o esmalte automático.
Note-se que o esmalte automático pinta e seca de maneira mais eficaz apenas com baterias quentes. O tempo de secagem a 130 ° C é de 20 minutos e a 20 ° C - até dois dias. Você precisa trabalhar com um respirador e, com as janelas abertas, o spray deve estar a uma distância de 20 a 30 cm da superfície. Não mantenha o jato em um local por muito tempo, caso contrário, aparecerão manchas.
Chips e amolgadelas também podem ser removidos do radiador de alumínio usando massa automotiva. Pré-desengordure a superfície e trate-a com uma cartilha. Em seguida, pincele com massa da tonalidade desejada.
Se você decidir pintar completamente a bateria, não será necessário remover a tinta antiga. Desengordure e prepare a superfície e aplique duas demãos de tinta alquídica ou à base de água usando uma pistola de pintura.
Decoração alternativa do radiador de aquecimento - instalação tela decorativa.
Idéias interessantes para colorir a bateria
O radiador branco é um clássico ao qual estamos acostumados desde a era soviética, quando quase todas as casas eram equipadas com as mesmas baterias de ferro fundido.
A cor do aquecedor, se afetar a transferência de calor, é apenas em pequena escala; portanto, nada impede que o radiador pinte de acordo com o interior da sala.
Hoje você pode encontrar muitas soluções interessantes de design, nas quais o radiador é um dos elementos decorativos que se harmonizam harmoniosamente com o espaço circundante.
Pelo contrário, você pode criar uma composição usando contraste e transformar a bateria em um sotaque que chama a atenção, pintando-a com uma cor brilhante e suculenta.
Hoje está na moda pintar objetos usando a técnica ombre. Sua essência está no fato de que as primeiras seções da bateria são pintadas em tons claros e quase imperceptíveis, todas as subseqüentes são em tom mais escuro ou mais duas e, nas últimas seções, são usadas cores saturadas muito brilhantes.
As idéias de design mais criativas podem ser incorporadas no quarto das crianças.
Conclusões e vídeo útil sobre o tema
Para facilitar a tarefa de descobrir como pintar a bateria, sugerimos que você se familiarize com os materiais de vídeo deste tópico.
O processo de remoção de tinta antiga de uma bateria de ferro fundido é muito bem apresentado neste vídeo:
Você aprenderá a pintar adequadamente um radiador de aquecimento se assistir ao vídeo:
Idéias originais para pintura criativa de radiadores de ferro fundido, você pode aprender com o seguinte vídeo:
Para pintar a bateria, não é necessário ter habilidades especiais. E, embora haja certas dificuldades nisso, como em qualquer outro trabalho, elas são suficientes para serem assimiladas. Observando a tecnologia da pintura e conhecendo todas as nuances do trabalho, um excelente resultado será garantido.
Você tem habilidades práticas em pintar baterias? Talvez você tenha encontrado alguma dificuldade no trabalho ou queira fazer uma pergunta? Por favor, deixe comentários sobre a publicação. O formulário de feedback está abaixo.
Em geral, também é necessário monitorar a condição dos radiadores dos circuitos de aquecimento. Foi pintado em dezenas de camadas na União Soviética e não prestou muita atenção à estética de sua aparência. A propósito, não tente limpar os radiadores antigos de ferro fundido que funcionam há mais de uma dúzia de anos. Muito provavelmente, após essa limpeza, as costuras vazarão.
É melhor fechá-los do que pintar ou decorar ainda pior, como em vídeo e foto. Isso não é nada esteticamente agradável em termos de design de interiores. Não importa como você pinte, haverá solavancos e rugosidade neles. Sim, e a tinta pode mentir mal, tudo isso parece terrível. Mas se já estiver impaciente, remova e limpe bem a camada antiga para que tudo funcione bem e pareça ideal.
Em nossa cidade existem casas construídas nos anos 70 do século passado, aguardando a mudança. E os habitantes não têm pressa em consertar algo lá. Portanto, existem radiadores tão terríveis. Se tecnicamente eles puderem ser reparados, você pode pintar com uma tinta especial para radiadores, alquídicos resistentes ao calor. Primeiro lixe, desengordure com álcool branco e depois pinte. É aconselhável fazer isso com luvas e um respirador. A tinta tem um odor pungente.
Sobre desengorduramento, é tudo o que você diz corretamente. Mas a tinta para radiadores é inodora. No ano passado ele pintou, então até a criança estava em casa e está tudo bem. Duas horas depois, secou e não cheira. E isso se mantém bem.
Vivemos em um apartamento antigo, desde a época da União Soviética, baterias de ferro fundido foram instaladas aqui desde o início. Se antes eles pareciam mais ou menos normais, agora eles enferrujaram e perderam sua aparência estética. Eles pensaram primeiro em limpá-los e colori-los. Ainda assim, eles decidiram instalar novos, em alumínio, mais modernos. A propósito, sua aparência é muito mais bonita que a do ferro fundido. Mas se não houver fundos para comprar novos, você pode simplesmente pintar os antigos.