Iniciar o relé para o refrigerador: dispositivo, como verificar e reparar corretamente

O dispositivo mais necessário, tanto em um apartamento quanto em uma casa particular, é uma geladeira. E é difícil discordar dessa afirmação, certo? É difícil encontrar uma casa onde não esteja. Como qualquer aparelho, os refrigeradores podem quebrar. Mas há situações em que um colapso pode ser diagnosticado de forma independente.

Quase todos os equipamentos de refrigeração doméstica estão equipados com um motor monofásico. Para iniciá-lo, você precisa usar um dispositivo de inicialização. Se esta parte simples mas importante falhar, o compressor irá parar de dar partida. Mas, conhecendo os princípios do dispositivo, você pode identificar o problema e corrigi-lo.

Este artigo discutirá como o relé de partida do refrigerador funciona e os sinais de mau funcionamento. Mostraremos como solucionar problemas do seu equipamento de refrigeração. Os vídeos apresentados por nós ajudarão a entender o princípio de operação do dispositivo de partida, bem como, se necessário, a identificar seu mau funcionamento.

Partida de um motor assíncrono monofásico

Na sua essência, os motores dos compressores instalados nos refrigeradores modernos são motores assíncronos monofásicos com um enrolamento de partida. Seus principais componentes são um rotor rotativo e um estator estacionário.

O rotor é um cilindro oco feito de material condutor ou contendo fiação em curto-circuito.

O estator inclui dois enrolamentos: trabalhando (principal) e lançador (iniciar). Eles são dispostos mutuamente em um ângulo de 90 graus ou têm a direção oposta do enrolamento - o chamado "bifilar". Uma corrente alternada que passa pelo enrolamento principal cria um campo magnético com um vetor variável.

O campo pulsante pode ser decomposto em dois, girando no mesmo período, mas em direções opostas. Portanto, é mais fácil entender a natureza física do processo de impacto do rotor

Se o rotor não for estático, de acordo com a lei da indução eletromagnética, o motor desenvolverá ou desacelerará o torque, uma vez que o escorregamento relativo ao fluxo magnético direto e reverso é diferente. Portanto, para manter o movimento, uma corrente alternada que passa pelo enrolamento de trabalho é suficiente.

Se o rotor estiver parado, com o mesmo escorregamento em relação aos fluxos magnéticos, o momento eletromagnético resultante será zero. Nesse caso, é necessário criar um torque inicial. Para isso, precisamos de um enrolamento inicial.

As correntes nos enrolamentos devem ser deslocadas de fase, portanto, um elemento de mudança de fase é introduzido no motor - um registro, indutor ou capacitor. Após o rotor atingir a rotação necessária, o fornecimento de eletricidade ao enrolamento inicial é interrompido.

Assim, para iniciar um motor elétrico assíncrono monofásico, é necessário passar a corrente por dois enrolamentos e manter a rotação do rotor - apenas ao longo do trabalho. Para regular esse processo, um relé de partida é instalado no circuito em frente ao compressor do refrigerador.

Os relés estão localizados perto do compressor e podem ser facilmente removidos. É com uma verificação desta unidade que eles iniciam quando o motor está funcionando problematicamente

O princípio de operação do relé de partida

Apesar do grande número de produtos patenteados de vários fabricantes, os esquemas trabalho geladeira e os princípios de operação dos relés de partida são quase os mesmos. Tendo descoberto em princípio suas ações, você pode encontrar e corrigir o mau funcionamento de forma independente.

Diagrama do dispositivo e conexão do compressor

O circuito do relé possui duas entradas de uma fonte de energia e três saídas para um compressor. Uma entrada (condicionalmente - zero) vai diretamente.

Outra entrada (fase condicional) dentro do dispositivo é dividida em duas:

• o primeiro vai diretamente para o enrolamento de trabalho;
• o segundo passa pelos contatos desconectados para o enrolamento inicial.

Se o relé não tiver um assento, ao conectar ao compressor, não se engane com a ordem de conexão dos contatos. Os métodos difundidos na Internet para determinar os tipos de enrolamentos usando medições de resistência não são verdadeiros no caso geral, pois alguns motores têm os mesmos enrolamentos de partida e de trabalho.

O circuito do relé de inicialização pode ter pequenas modificações, dependendo do fabricante. A figura mostra o diagrama de conexão deste dispositivo na geladeira Orsk

Portanto, é necessário encontrar documentação ou desmontar compressor de geladeira para entender a localização dos contatos de feed-through.

Isso também pode ser feito se houver identificadores simbólicos próximos às saídas:

• "S" - enrolamento inicial;
• "R" - enrolamento de trabalho;
• "C" - saída geral.

Os relés diferem na maneira como são montados na estrutura dos refrigeradores ou no compressor. Eles também têm suas características atuais; portanto, ao substituir, é necessário escolher um dispositivo completamente idêntico, ou melhor, o mesmo modelo.

Fechamento de contato por bobina de indução

O relé de partida eletromagnético opera com o princípio de fechar um contato para passar a corrente através do enrolamento de partida. O principal elemento ativo do dispositivo é uma bobina solenóide, conectada em série ao enrolamento do motor principal.

No momento em que o compressor inicia, com um rotor estático, uma grande corrente de partida passa pelo solenóide. Como resultado, é criado um campo magnético que move o núcleo (âncora) com uma tira condutora instalada sobre ele, que fecha o contato do enrolamento inicial. A aceleração do rotor começa.

Com o aumento do número de rotações do rotor, a corrente que passa pela bobina diminui, resultando na diminuição da tensão do campo magnético. Sob a influência de uma mola ou gravidade compensadora, o núcleo retorna à sua posição original e o contato é aberto.

Na tampa do relé com uma bobina de indução, existe uma seta para cima que indica a posição correta do dispositivo no espaço. Se for colocado de maneira diferente, os contatos não abrirão sob a ação da gravidade

O motor do compressor continua a trabalhar no modo de manter a rotação do rotor, passando a corrente pelo enrolamento de trabalho. Na próxima vez em que o relé disparar somente depois que o rotor parar.

Controle de corrente do posistor

Relés fabricados para geladeiras modernas costumam usar um posistor, um tipo de resistor térmico. Para este dispositivo, existe uma faixa de temperatura abaixo da qual ele transmite corrente com resistência desprezível e, acima dele, a resistência aumenta acentuadamente e o circuito se abre.

No relé de partida, o posistor é integrado ao circuito que conduz ao enrolamento de partida. À temperatura ambiente, a resistência desse elemento é insignificante; portanto, no início da operação do compressor, a corrente flui sem impedimentos.

Devido à presença de resistência, o posistor aquece gradualmente e, ao atingir uma determinada temperatura, o circuito se abre. Ele esfria somente depois que o suprimento de corrente do compressor é cortado e responde novamente a uma passagem quando o motor é ligado novamente.

O posistor tem a forma de um cilindro baixo, então os eletricistas profissionais costumam chamá-lo de "comprimido"

Realização de proteção do tipo atual

Um motor de indução é um dispositivo elétrico complexo que é propenso a falhas. Se ocorrer um curto-circuito, ele funcionará. disjuntorestabelecido em quadro de distribuição.

Se um ventilador falhar, que resfria os elementos móveis e mecânicos do enrolamento, a proteção térmica interna do compressor reagirá.

A proteção térmica interna do motor elétrico é baseada em posistores. Ele responde a uma mudança geral de temperatura no interior do dispositivo, que pode ter causas internas e externas.

No entanto, pode ocorrer uma situação em que o motor por um longo período de tempo (mais de 1 segundo) começa a consumir corrente 2-5 vezes mais que a corrente nominal. Na maioria das vezes, isso ocorre quando uma carga não planejada no eixo ocorre devido ao atolamento do motor.

A força da corrente aumenta, mas não atinge os valores de curto-circuito, portanto, máquina de carga combinada não vai funcionar. A proteção térmica também não tem um motivo de desligamento, pois a temperatura não muda em um período tão curto de tempo.

A única maneira de responder rapidamente a uma situação que surgiu e evitar a fusão do enrolamento de trabalho é desarmar a proteção atual, que pode ser instalada em locais diferentes:

• dentro do compressor;
• em um relé de proteção de corrente separado;
• dentro do relé de partida.

Um dispositivo que combina as funções de ligar o enrolamento de partida e a proteção de corrente do motor é chamado de relé de partida. A maioria dos compressores de geladeira é equipada com esse mecanismo.

O efeito da proteção atual é baseado em três princípios:

• com o aumento da força da corrente, a resistência aumenta, o que leva ao aquecimento do material condutor;
• sob a influência da temperatura, o metal se expande;
• O coeficiente de expansão térmica para metais diferentes é diferente.

Portanto, é utilizada uma placa bimetálica, que é soldada a partir de chapas de metal com diferentes coeficientes de expansão. Esse prato se dobra quando aquecido. Uma extremidade é fixa e a segunda, desviando, abre o contato.

Para aquecer o interruptor bimetálico, geralmente é colocada uma espiral próxima a ela, pela qual a eletricidade passa. Embora às vezes eles percebam uma opção "direta" na forma de uma placa condutora

A placa é projetada para resposta de temperatura com a passagem de corrente de uma determinada força. Portanto, ao substituir o relé de inicialização, é necessário verificar sua compatibilidade com o modelo de compressor instalado.

Solução de problemas

Dado o pequeno número de elementos de relé, você pode testá-los consistentemente quanto à operacionalidade. Para fazer isso, você precisa de uma chave de fenda e um multímetro.

No. 1 - relé com defeito

Do ponto de vista estrutural, um relé com bobina é um dispositivo com contatos normalmente abertos e uma versão posistorizada com contatos normalmente fechados. Embora nesse e no outro caso existam variantes possíveis, quando no início não houver fornecimento de corrente ao enrolamento de partida ou, pelo contrário, seu desligamento não funcionará.

Se o compressor estiver em boas condições, mas não ligar de acordo com o comando fornecido pela unidade de controle do refrigerador, isso indica falta de tensão no estator que inicia o enrolamento.

O motivo para isso pode ser:

• circuito aberto;
• problema da tira de contato;
• superaquecimento do posistor;
• operação do sistema de proteção elétrica e seu retorno à posição normal.

Se o refrigerador ligar por 5-20 segundos e depois desligar, na maioria das vezes isso é consequência do disparo do mecanismo de proteção do relé.

Os motivos podem ser os seguintes:

• o mecanismo de proteção está operacional e a operação ocorre devido a problemas no enrolamento de trabalho do motor;
• o mecanismo de proteção está operacional, mas o relé não abre os contatos no circuito de enrolamento de partida;
• o mecanismo de proteção está com defeito, um alarme falso ocorre com um ligeiro aquecimento.

Como pode haver várias causas do mau funcionamento, é necessário realizar um diagnóstico completo do relé de inicialização da geladeira.

O custo dos relés de inicialização para marcas como Atlant ou Biryusa não excede 500 rublos. Se você comprar e instalar rapidamente um novo dispositivo de trabalho, o refrigerador nem terá tempo de descongelar

No. 2 - falhas no circuito elétrico

Um mau funcionamento do relé de inicialização pode ser detectado com um multímetro.

Para fazer isso, você precisa tocar três seções do circuito elétrico:

1. Se houver um circuito aberto na seção entre a entrada e a saída e o enrolamento de trabalho, é necessário verificar o local de abertura dos contatos pelo mecanismo de proteção. É possível que tenha funcionado e não tenha retornado ao seu estado original ou que os contatos abertos tenham sido oxidados.
2. Se não houver contato na área desde a entrada até a saída até o enrolamento inicial, além da ruptura banal do núcleo condutor, duas opções são possíveis: abrir o circuito com um mecanismo de proteção ou falta de contato através da barra.
3. Uma quebra em uma seção reta (zero) significa danos mecânicos no circuito - é mais fácil encontrá-lo e corrigi-lo.

Se o relé for baseado no uso de uma bobina de indução, é necessário elevar a barra à força - caso contrário, não haverá contato.

Usando um multímetro, é fácil detectar contatos defeituosos tocando-os através de resistência. É importante dedicar um tempo e testar um de cada vez em cada seção da cadeia

No. 3 - operação incorreta do posistor

Para garantir que o posistor esteja funcionando corretamente, é necessário verificar em um estado frio e aquecido.

Antes de tudo, é necessário aguardar até o posistor esfriar (2-3 minutos no estado inativo são suficientes) e tocar com um multímetro. Se não houver corrente ou for detectada uma grande resistência, o posistor está com defeito e precisa ser substituído.

Se o dispositivo estiver funcionando corretamente, quando o verificar no estado frio, o multímetro deve mostrar a presença de uma leve resistência

Para testar a capacidade de desconexão, é necessário conectar uma lâmpada incandescente do consumidor de energia, por exemplo, a um posistor. Para fazer isso, você precisa de um plugue elétrico com dois terminais que se conectam à entrada do dispositivo. Os fios da lâmpada são conectados aos conectores que levam a zero e ao enrolamento inicial.

Quando o plugue está conectado, a luz acende. Como a classificação da corrente de passagem no experimento é muito menor do que na partida do compressor, o posistor aquece por um longo tempo - para uma lâmpada de 100 watts, o tempo de resposta será de 20 a 40 segundos.

Se depois de algum tempo a luz se apagar, o dispositivo está funcionando corretamente. Se o consumidor não estiver desenergizado, isso significa que o posistor não está funcionando. Em casa, é impossível reparar, é barato, portanto, você precisa comprar um elemento semelhante em parâmetros.

No. 4 - problemas com a faixa de contato

Existem dois tipos de problemas na faixa de contato:

• não há salto atual quando os contatos são fechados;
• A barra adere e não cai.

O primeiro problema pode surgir devido à oxidação dos contatos. Nesse caso, é necessário limpá-los com lixa. Além disso, a causa pode ser a curvatura da posição da barra, então você deve instalá-la horizontalmente.

Para limpar os contatos e remover a sujeira ou vestígios de oxidação, você pode usar uma lixa fina colocando-a em uma agulha ou em um furador flexível fino

Um problema mais complexo é a articulação entre a barra e o pino, que é afetada pelo campo magnético do solenóide. A solução para o problema aqui é individual e depende do tipo de mau funcionamento.

A fixação da cinta é expressa no fato de que ela não se afasta do núcleo. Para isso, é necessário limpar os contatos para remover o adesivo e suavizá-los.

No. 5 - operação de emergência da proteção atual

Se durante a discagem houver falta de contato da entrada para os dois enrolamentos, provavelmente a quebra ocorreu na zona de proteção.

Na maioria dos casos, trata-se de um resíduo de contato, que abre a placa bimetálica, ou danifica a área da serpentina de aquecimento.

A placa bimetálica e sua serpentina de aquecimento não podem ser dobradas, deslocadas ou executadas com elas, o que causará uma alteração no modo de operação definido

Se o dano não for corrigido de outra forma, você terá que comprar um novo relé.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Vídeo nº 1. Visão geral do princípio de operação, tipos e falhas básicas do relé de partida:

Vídeo # 2. Sinais de quebras de um relé de partida comum do RCT. Conectando um capacitor externo para compensar a tensão instável:

O design simples do relé de partida permite encontrar falhas independentemente e eliminá-las facilmente. Para isso, você não precisa de um conhecimento profundo de elétrica ou de uma ferramenta especial.

No entanto, a pontualidade deve ser observada, uma vez que a funcionalidade de equipamentos caros depende da qualidade do trabalho realizado.

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