Erros do ar condicionado Panasonic: Solução de problemas por código e dicas de reparo

A tecnologia de condicionamento da Panasonic possui um poderoso conteúdo funcional inteligente. Entre as vantagens significativas que convencem os consumidores a dar preferência a precisamente esses aparelhos de ar condicionado estão o sistema de somodiagnóstico. Falaremos sobre como os erros do ar condicionado Panasonic são determinados por códigos de características.

No artigo que apresentamos, você aprenderá como, quando um mau funcionamento é detectado, o sistema de controle informa os proprietários de uma infusão ou falha existente. Entenda como um defeito é diagnosticado e, em seguida, o código de erro é transmitido para a tela do controle remoto ou do módulo interno.

Nossas dicas ajudarão a manter o perfeito estado da unidade.

O que é um código de erro?

Os aparelhos de ar condicionado Panasonic possuem um bom conjunto de recursos e muitos sistemas controlados automaticamente. Isso pode ser purificação do ar, ionização da atmosfera, destruição de microorganismos perigosos, etc.

A automação desliga o ar condicionado quando precisar de reparo ou limpeza. Os novos modelos de aparelhos de ar condicionado da Panasonic possuem um avançado sistema de autodiagnóstico. Com base em seus resultados, o sistema de controle detecta um mau funcionamento e relata sua causa no painel de controle.

O código de erro é uma designação de letra numérica intermitente no painel do ar condicionado ou do módulo do sistema multi-split. Se um código de erro acender no visor do ar condicionado, você precisará descobrir o que significa

Em caso de avaria grave, todas as operações do equipamento podem ser bloqueadas. Se a falha não afetar a operação do sistema, a mensagem de erro continuará piscando durante a operação. Se ar condicionado ou sistema split revela duas ou mais avarias, primeiro um mau funcionamento é indicado com alta prioridade e depois todos os outros.

Quando um sinal intermitente aparece, você precisa lidar imediatamente com as causas da falha. Pode haver várias violações no trabalho, mas as mais graves serão exibidas mais ativamente.

No entanto, um ar condicionado funcionando na presença de um erro intermitente não é um motivo para continuar o sistema.Ignorar o sinal do sensor irá agravar o problema e, como resultado, levar a reparos mais sérios, que implicam altos custos.

Portanto, quando um sinal intermitente aparecer, você precisará lidar com as causas da falha o mais rápido possível e chamar o assistente para reparar ou, se tiver a experiência e as habilidades necessárias, resolver o problema sozinho.

Se ocorrer uma emergência, o sistema de autodiagnóstico do ar condicionado interromperá o equipamento e exibirá um código de erro no visor. Se um código de erro aparecer, tome imediatamente medidas para limpar ou reparar o dispositivo

Há também uma tecla Verificar embaixo da tampa que oculta os botões do ar condicionado, com os quais você pode ver todos os erros no sistema rolando com as setas Para cima e Para baixo. Para redefinir erros críticos, eles devem ser eliminados, após o que desaparecerão da exibição por conta própria. Os erros também são redefinidos após uma redefinição de energia.

Erros no controle remoto do ar condicionado

Diferentes modelos de condicionadores de ar podem implementar métodos diferentes para ler os códigos de erro gerados pelo sistema. No entanto, o indicador do temporizador sempre pisca na unidade interna. Vamos ver como determinar o código de erro.

Há um botão "check" no controle remoto

Se houver um botão de "verificação" no painel de controle, para ler erros, pressione e segure por cerca de 5 segundos. Depois disso, o visor mudará da temperatura para os códigos de erro existentes.

Para ler o erro, localize o botão "verificar" no controle remoto. Para ativá-lo, você precisa pressionar e segurar por alguns segundos

Direcionamos o controle remoto para o módulo interno do ar condicionado e usamos os botões para cima e para baixo para rolar pelo registro de erros. Nesse momento em que o erro desejado é exibido no visor, o módulo do ar condicionado emite um som. É necessário rolar a revista completamente, do primeiro ao último código.

Não há botão "check" no controle remoto

Se não houver um botão de "verificação" no controle remoto, pressione e mantenha pressionada a tecla para cima do temporizador por 5 segundos. Depois disso, o controle remoto entra no modo de código de erro.

Em seguida, pressione brevemente o mesmo botão e role pelos erros. No momento da exibição, a unidade interna também emitirá um som. É necessário rolar por todo o log de erros, pois pode haver vários.

Se não houver um botão "check" no controle remoto, pressione a tecla timer e aguarde o código de erro programado pelo fabricante aparecer no visor

Nos dois casos, após um minuto, o controle remoto retornará ao modo normal de exibição da temperatura.

No painel do visor

Esta é a maneira padrão de encontrar erros nos modelos mais recentes de aparelhos de ar condicionado. Na unidade interna, há um painel indicador no qual o código de erro é exibido. O proprietário do ar condicionado precisa apenas olhar para este código e descobrir o que ele significa. Em sistemas multi-split, é necessário procurar erros em todas as unidades internas.

Interpretação de alarmes

Vejamos quais códigos de erro existem para os aparelhos de ar condicionado Panasonic e como encontrar o mau funcionamento por código.

H00.Não há problemas com a operação do dispositivo.

H11 Não há comunicação entre os módulos externo e interno ou um mau funcionamento dos cartões de controle. Se este erro aparecer imediatamente após a instalação do ar condicionado, significa que houve erros na linha principal. Talvez um penhasco em algum lugar. Para o diagnóstico, você pode verificar todas as conexões adequadas para as placas - é possível que em algum lugar na linha haja um contato inadequado.

Um painel de controle com defeito pode causar qualquer erro no visor.

Se o erro aparecer após vários anos de operação do ar condicionado, é hora de trocar a placa. É necessário descobrir qual placa falhou - a unidade interna ou externa. Se ocorrer um erro, o ventilador da unidade interna poderá continuar funcionando.

H12 A potência total dos módulos internos não corresponde à potência do externo. Esse erro aparece apenas em multi-divisões.O sinal aparece 1,5 minutos depois de ligar.

Pode haver três opções:

• capacidade de refrigeração calculada incorretamente das unidades internas;
• o número de módulos internos está selecionado incorretamente - a unidade externa não pode suportar;
• O erro H11 apareceu em um dos blocos e, em seguida, H12 no outro (o número errado de módulos internos).

H14 O problema com o sensor de ar - o sensor captura a temperatura ambiente acima de + 46ºС ou abaixo de -56ºС. Isso significa uma interrupção no circuito ou um curto-circuito no sensor.

H15Problemas com o sensor de temperatura do compressor. Os mesmos problemas do sensor de temperatura - o circuito quebrou em algum momento ou ocorreu um curto-circuito.

H16. Baixo consumo de corrente pelo módulo externo é detectado.

Uma queda no consumo pode ocorrer por vários motivos:

• freon insuficiente (baixa pressão);
• defeito do transformador de corrente (é necessário soldar ou substituir a placa);
• falha do módulo IPM de energia.

H17 Semelhante ao H14, mas com relação à unidade externa - uma quebra do sensor de temperatura no tubo de sucção no compressor. Um circuito aberto ocorreu ou um curto-circuito no sensor.

H19 A aparência de um erro indica o fato de um atolamento do motor interno do módulo: quando a velocidade real do motor do módulo não corresponde à velocidade definida pelo processador.

Nem sempre é fácil encontrar a causa da avaria, mesmo por código: você precisará usar o manual detalhado pelo fabricante nas instruções do produto oferecido para venda

Pode haver vários motivos para o aparecimento de erros:

• problemas diretamente com o motor da unidade interna;
• os conectores dos fios do motor da unidade interna foram afrouxados;
• problemas com a placa do módulo interno.

H21 Houve problemas com a boia da bandeja de drenagem na unidade interna. Um sinal indica que o sensor está aberto. Você precisa verificar a lógica do sensor e ver a resistência nos enrolamentos do motor da bomba, que deve ser de cerca de 200 ohms. A drenagem também pode ficar entupida - é necessária a descarga ou a descarga da drenagem.

H23 Problemas com o sensor base nº 1 da temperatura da superfície do trocador de calor na unidade interna. O processador detecta o fato da temperatura anormal do trocador de calor acima de + 80 ° C ou abaixo de -40 ° C. Você precisa procurar uma abertura no circuito ou um curto-circuito no sensor.

H24 Problemas semelhantes ao H23 com o sensor opcional de temperatura da superfície nº 2 do trocador de calor na unidade interna.

H25 Há problemas com a unidade de ionização. A porta está ligada quando o E-Ion está desligado. Pode haver problemas com a placa E-Ion ou com a placa do módulo interno.

H26. Uma dica prática, por alguma razão, o ionizador de ar falhou.

H27 Há problemas com o sensor de temperatura do ar. O processador registra a temperatura externa acima de + 150 ° C ou abaixo de -40 ° C. A causa da falha pode ser um circuito aberto ou um curto-circuito no sensor.

H28 Problemas com o sensor n ° 1 da temperatura da superfície do trocador de calor da unidade externa. O processador fixa a temperatura na superfície do trocador de calor acima de + 110 ° C ou abaixo de -60 ° C.

Sensores de circuito aberto e de curto-circuito - as causas mais comuns de falhas. Precisa chamar um profissional para reparar

A causa do mau funcionamento é um curto-circuito no sensor ou uma abertura no circuito.

H30Problemas com o sensor de temperatura no tubo de descarga no compressor. O processador captura leituras de temperatura acima de + 200 ° C ou abaixo de -16 ° C. Uma abertura no circuito deste sensor de temperatura é detectada quando a temperatura de condensação é 6 graus superior à temperatura de descarga. A causa pode ser um circuito aberto ou um curto-circuito no sensor.

H33 Um erro de interconexão aparece quando ocorre uma incompatibilidade de tensão na linha de transmissão de dados entre os módulos interno e externo.Há problemas com as linhas de energia das unidades externas e / ou internas.

H34 Ocorreu um erro no sensor de temperatura instalado no radiador do módulo de potência. O processador captura a temperatura das placas do trocador de calor da unidade externa acima de + 80 ° C ou abaixo de -43 ° C. Havia uma abertura no circuito ou um curto-circuito no sensor.

H35 Problemas na bomba de drenagem ou bloqueio de drenagem. É necessário limpar / soprar a linha de drenagem. Em seguida, verifique a lógica e a resistência do sensor nos enrolamentos do motor da bomba (deve ser de cerca de 200 ohms).

H36 Houve problemas com o sensor de temperatura no tubo de gás do módulo externo no modo de aquecimento. O processador registra a temperatura acima de + 149 º ou abaixo de-45 º. Verifique o circuito ou sensor quanto a um curto-circuito.

H37Houve problemas com o sensor de temperatura no tubo de líquido na unidade externa no modo frio.

É necessário verificar se há erros nos blocos externo e interno, pois eles funcionam de forma interconectada. Freqüentemente, uma falha de uma leva automaticamente à quebra da outra

Um circuito aberto ocorreu ou um curto-circuito no sensor.

H38 Inconsistência entre os códigos de marca da unidade interna e externa.

H39 A unidade interna congelou no modo de espera. Ocorre devido a temperatura anormal do evaporador da unidade. Essa indicação aparece simultaneamente em todos os blocos, exceto no bloco em que é observado o congelamento do evaporador. Um código de erro F17 aparece no último bloco.

O problema se deve ao fato de que:

• a válvula solenóide da unidade externa está com defeito;
• Freon e fios de controle estão misturados.

H41 Fiação incorreta e fiação freon.

H 50. Motor do ventilador com defeito. Ou problemas com a placa do módulo interno.

H51 Bocal entupido.

H52 Ocorreu um mau funcionamento da chave limitadora. Ou problemas com a placa do módulo interno.

H58. O mau funcionamento é corrigido no bloco PatrolSensor.

H64 Há um mau funcionamento no sensor de alta pressão instalado na unidade externa. O sensor de alta pressão permanece aberto por um minuto com o compressor parado. A causa da falha pode ser uma falha do próprio sensor, dano / quebra do fio ou problemas com os conectores na placa.

H97 O motor da unidade externa está congestionado: a velocidade real do motor não corresponde à definida pelo processador.

O motivo da falha está em:

• danos ao motor da unidade externa;
• quebra da placa do módulo interno;
• em problemas com os conectores dos fios (eles precisam medir a tensão).

H98. A proteção do módulo interno contra pressão excessiva ou superaquecimento do módulo no modo de aquecimento funcionou. Quando a temperatura do trocador de calor no módulo interno sobe para + 52 ° C, a proteção é ativada e, a uma temperatura de + 65 ° C, o compressor para completamente. O compressor reinicia depois que a temperatura cai.

O problema pode aparecer devido a:

• remoção insuficiente de calor do trocador de calor;
• contaminação do trocador de calor;
• leituras incorretas do sensor instalado no trocador de calor;
• aquecendo a unidade interna durante a inicialização para aquecer.

H99. No modo de operação, o evaporador da unidade interna congela. O limite de velocidade é ativado se a temperatura na unidade interna cair para + 8 ° C. O compressor para em 0 ° C e reinicia quando a temperatura aumenta. A restrição é removida quando a temperatura sobe para + 13ºС.

O ar condicionado precisa de limpeza regular. O entupimento da esteira leva a um desgaste excessivamente rápido do compressor e do motor, cuja substituição exigirá uma quantidade considerável

O problema pode ocorrer devido a:

• vazamento de refrigerante ou reabastecimento insuficiente;
• tubo capilar entupido;
• umidade no circuito de refrigeração.

F11 Este erro indica o erro da válvula de 4 vias responsável pela troca de frio / calor.A causa pode ser defeitos em seu mecanismo ou na bobina da válvula eletromagnética.

F17 O congelamento do módulo interno no modo de espera é detectado. O indicador é acionado precisamente no bloco em que ocorre o congelamento.

A causa pode ser um mau funcionamento da válvula solenoide (vazamento) do circuito correspondente da unidade externa. Dados incorretos do sensor do trocador de calor da unidade interna também podem levar a uma indicação de erro.

Se a causa do erro foi uma instalação incorreta, você precisará classificar todo o sistema novamente

Se o erro aparecer imediatamente após a primeira inicialização do sistema, então instalação de ar condicionado Freon e fios de controle foram misturados.

F90 Ocorre um erro quando a velocidade do compressor para de sincronizar com o sinal do processador.

O sinal aparecerá:

• quando os enrolamentos do compressor quebram (cada enrolamento em condições normais deve ter uma resistência de cerca de um Ohm);
• se houver diferença na resistência dos enrolamentos;
• se ocorrer um mau funcionamento no circuito inversor da placa da unidade externa.

Para eliminar o mau funcionamento, meça a resistência e a tensão.

F91 O erro indica que a operação incorreta do circuito de refrigeração ou a proteção contra baixa pressão são acionadas nele.

Um mau funcionamento ocorre se:

• sem freon;
• A válvula de três vias na unidade externa está com defeito.

F93 O sinal indica uma incompatibilidade entre o desempenho real do compressor e os sinais de controle do controlador. Em outras palavras, quando sua velocidade não coincide com os sinais de controle do controlador. Nesse caso, o sistema para.

O erro é corrigido quando os enrolamentos do compressor quebram ou devido a um circuito aberto na placa de circuito do inversor do módulo externo. Para medir a resistência nos enrolamentos do compressor, é necessário um multímetro

F94A proteção é acionada devido à pressão de descarga excessivamente alta. É necessário verificar o funcionamento do circuito de refrigeração.

F95 No modo de resfriamento, o módulo externo foi protegido contra alta pressão. Pode ocorrer um problema no circuito de refrigeração ou devido ao superaquecimento do trocador de calor da unidade externa.

F96. O superaquecimento do módulo de potência é detectado e, nos multissistemas, o termotable do compressor é aberto.

Possíveis causas do erro:

• poluição do trocador de calor do módulo externo;
• contaminação do circuito de refrigeração;
• defeito do módulo de potência;
• falha do compressor.

F97 A alta temperatura de descarga no compressor é fixa, o compressor superaquece. O erro pode ser redefinido após 20 minutos de tempo de atividade. Um dos sinais de um erro é o desligamento frequente do módulo externo sem motivo aparente.

As causas do problema podem ser:

• reabastecimento;
• erro de dados no sensor do tubo de descarga no compressor;
• circuito de retorno nos enrolamentos do compressor;
• danos no ventilador do módulo externo.

F98A proteção para a corrente total consumida disparou. Um consumo de corrente inadequadamente alto do módulo externo é detectado no modo de operação. A causa do erro deve ser procurada na contaminação do circuito de refrigeração ou na contaminação do trocador de calor da unidade externa.

Você precisa limpar o trocador de calor regularmente, sem esperar por avarias. A frequência da limpeza é indicada pelo fabricante do equipamento nos documentos técnicos anexados ao produto

Pode ocorrer um erro com forte subsidência da tensão na fonte de alimentação no momento de ligar o ar condicionado ou durante a operação.

F99 Este é um sinal de erro de proteção CC. Possíveis causas do erro:

• obstrução do compressor;
• falha no módulo transistor;
• defeito do sensor de corrente instalado na placa do módulo externo;
• a resistência nos enrolamentos do compressor caiu abaixo do normal. É necessário medir a resistência nos enrolamentos do compressor e no módulo transistor.

Para entender o que esse ou aquele erro dos aparelhos de ar condicionado Panasonic mostra, você precisa fazer o download do manual de serviço de um modelo específico da rede e procurar na seção de erros.

Requisitos de cuidados padrão

As instruções para os condicionadores de ar desta marca devem descrever seus procedimentos de cuidados. Esta parte da documentação deve ser estudada com muito cuidado, pois seguir estas diretrizes ajudará a reduzir o número de falhas.

Certifique-se de limpar regularmente as peças do ar condicionado para evitar danos

Falhas nos aparelhos de ar condicionado da Panasonic podem exigir reparos caros e até a compra de peças caras para restaurar o desempenho do dispositivo. Portanto, a manutenção regular de acordo com os requisitos do fabricante é especialmente importante para a tecnologia.

A maioria dos procedimentos de atendimento não exige muito conhecimento e não leva muito tempo, mas alguns exigem a desmontagem dos blocos; portanto, é melhor entrar em contato com a ajuda de um assistente de um centro de serviços certificado.

Conclusões e vídeo útil sobre o tema

Para ver como o ar condicionado Panasonic é limpo, você pode neste vídeo:

A verificação de erros no módulo interno demonstrará o seguinte vídeo:

Os sistemas inteligentes de ar condicionado da Panasonic podem notificar oportunamente o proprietário do dispositivo climático sobre um mau funcionamento que ocorreu nas entranhas da unidade. Informações sobre descriptografia podem ser encontradas no passaporte ou na revisão de vídeo.

Após descobrir o código de erro, uma pessoa pode tomar uma decisão - para corrigir a situação por conta própria (por exemplo, para limpar a drenagem) ou chamar o assistente para um reparo mais complicado.

Conte-nos como eles identificaram uma violação na operação do sistema climático da marca Panasonic por código. Compartilhe as nuances do diagnóstico e solução dos problemas conhecidos. Deixe comentários, no bloco abaixo, poste fotos e faça perguntas sobre pontos controversos e interessantes.