Erorile aparatului de aer condiționat Panasonic: depanare după cod și sfaturi de reparație

Tehnologia de condiționare Panasonic are un conținut funcțional inteligent puternic. Printre avantajele semnificative care conving consumatorii să prefere cu precizie aceste aparate de aer condiționat sunt sistemul de somodiagnostic. Vom vorbi despre modul în care erorile de climatizare Panasonic sunt determinate de codurile caracteristice.

Din articolul pe care l-am prezentat, veți afla cum, atunci când este detectată o defecțiune, sistemul de control informează proprietarii cu privire la o fabrică sau o defecțiune existentă. Înțelegeți cum este diagnosticată o defecțiune, iar apoi codul de eroare este transmis pe afișarea telecomenzii sau a modulului intern.

Sfaturile noastre vă vor ajuta să mențineți starea perfectă a unității.

Ce este un cod de eroare?

Aparatele de aer condiționat Panasonic au un set de caracteristici bune și multe sisteme controlate automat. Aceasta poate fi purificarea aerului fin, ionizarea atmosferei, distrugerea microorganismelor periculoase etc.

Automatizarea oprește aparatul de aer condiționat atunci când are nevoie de reparații sau curățare. Noile modele de aparate de aer condiționat Panasonic au un sistem avansat de autodiagnosticare. Pe baza rezultatelor sale, sistemul de control detectează o defecțiune și își raportează cauza pe panoul de control.

Codul de eroare este o denumire intermitentă cu litere numerice pe panoul aparatului de aer condiționat sau modulul sistemului multi-split. Dacă pe afișajul aparatului de aer condiționat apare un cod de eroare, trebuie să aflați ce înseamnă

În cazul unei defecțiuni grave, toată funcționarea echipamentului poate fi blocată. Dacă defecțiunea nu afectează funcționarea sistemului, mesajul de eroare va continua să clipească în timpul funcționării. dacă climatizare sau sistem split relevă două sau mai multe defecțiuni, mai întâi este indicată o defecțiune cu o prioritate ridicată, apoi toate celelalte.

Când apare un semnal intermitent, trebuie să abordați imediat cauzele defecțiunii. Pot exista mai multe încălcări în lucrare, dar cele mai grave vor fi afișate cel mai activ.

Cu toate acestea, un aparat de aer condiționat în prezența unei erori de clipire nu este un motiv pentru a continua sistemul.Ignorarea semnalului senzorului va agrava problema și, ca urmare, va duce la reparații mai grave, care implică costuri mari.

Prin urmare, atunci când apare un semnal intermitent, trebuie să abordați cât mai repede posibil cauzele defecțiunii și să chemați expertul pentru a repara sau, dacă aveți experiența și abilitățile necesare, să rezolvați singur problema.

Dacă apare o urgență, sistemul de autodiagnosticare al aparatului de aer condiționat va opri echipamentul și va afișa pe ecran un cod de eroare. Dacă apare un cod de eroare, luați imediat măsuri pentru curățarea sau repararea dispozitivului

Există, de asemenea, o tastă Verificare sub capacul care ascunde butoanele de aer condiționat, cu ajutorul cărora puteți vedea toate erorile din sistem defilând cu săgețile sus și jos. Pentru a reseta erorile critice, acestea trebuie eliminate, după care vor dispărea de pe ecran pe cont propriu. De asemenea, erorile sunt resetate după o resetare a puterii.

Erori la controlul de la distanță al aparatului de aer condiționat

Diferite modele de aparate de aer condiționat pot implementa diferite metode de citire a codurilor de eroare generate de sistem. Cu toate acestea, indicatorul cronometru va clipi întotdeauna pe unitatea interioară. Să ne uităm la modul de determinare a codului de eroare.

Pe telecomandă există un buton „verificare”

Dacă există un buton „verificați” pe panoul de control, pentru a citi erorile, apăsați și mențineți-l apăsat timp de aproximativ 5 secunde. După aceea, afișajul se va schimba de la temperatură la codurile de eroare existente.

Pentru a citi eroarea, găsiți butonul „verificați” de pe telecomandă. Pentru a-l activa, trebuie să apăsați și să țineți apăsat timp de câteva secunde

Direcționăm telecomanda către modulul intern al aparatului de aer condiționat și folosim butoanele sus și jos pentru a derula jurnalul de erori. În acel moment în care eroarea dorită este afișată pe afișaj, modulul de aer condiționat va emite un sunet. Este necesar să parcurgeți revista complet de la primul cod la ultimul.

Nu există niciun buton „verificați” pe telecomandă

Dacă nu există niciun buton „verificați” pe telecomandă, apăsați și mențineți apăsat tasta sus pentru cronometru timp de 5 secunde. După aceea, telecomanda intră în modul cod de eroare.

Apoi, apăsați scurt același buton și parcurgeți erorile. În momentul afișării, unitatea interioară va scoate și un sunet. Este necesar să parcurgeți întregul jurnal de erori, deoarece pot exista mai multe.

Dacă nu există niciun buton „verificați” pe telecomandă, apăsați tasta cronometru și așteptați să apară pe afișaj codul de eroare programat de producător.

În ambele cazuri, după un minut, telecomanda va reveni la modul de afișare a temperaturii normale.

Pe panoul afișajului

Acesta este modul standard de a găsi erori pe modelele mai noi de aparate de aer condiționat. Pe unitatea interioară există un panou indicator pe care este afișat codul de eroare. Proprietarul aparatului de aer condiționat este obligat să se uite numai la acest cod și să găsească ce înseamnă. În sistemele cu mai multe împărțiri, este necesar să se caute erori pe toate unitățile interioare.

Interpretarea alarmelor

Să ne uităm la ce coduri de eroare există pentru aparate de aer condiționat Panasonic și cum să găsești defecțiunea după cod.

H00.Nu există probleme cu funcționarea dispozitivului.

H11. Nu există nicio comunicare între modulele externe și interne sau o defecțiune a cardurilor de control. Dacă această eroare a apărut imediat după instalarea aparatului de aer condiționat, înseamnă că au existat erori în linia principală. Poate o stâncă undeva. Pentru diagnosticare, puteți verifica toate conexiunile potrivite pentru plăci - este posibil ca undeva pe linie să existe un contact slab.

O placă de control defectă poate provoca orice eroare pe ecran.

Dacă eroarea a apărut după câțiva ani de funcționare a aparatului de aer condiționat, atunci este timpul să schimbați placa. Este necesar să aflați ce placă a eșuat - unitatea internă sau externă. Dacă apare o eroare, ventilatorul unității interioare poate continua să funcționeze.

H12. Puterea totală a modulelor interne nu corespunde puterii externe. O astfel de eroare apare numai în mai multe împărțiri.Semnalul apare la 1,5 minute de la pornire.

Există 3 opțiuni:

• capacitatea de răcire calculată incorect a unităților interioare;
• numărul de module interne este selectat incorect - unitatea externă nu poate face față;
• Eroarea H11 a apărut pe unul dintre blocuri, apoi H12 apare pe celălalt (numărul greșit de module interne).

H14. Problema cu senzorul de aer - senzorul captează temperatura camerei peste + 46ºС sau sub -56ºС. Aceasta înseamnă o pauză în circuit sau un scurtcircuit în senzor.

H15.Probleme cu senzorul de temperatură al compresorului. Aceleași probleme ca și cu senzorul de temperatură - fie circuitul s-a rupt la un moment dat, fie a avut loc un scurtcircuit.

H16. Se detectează un consum redus de curent de către modulul extern.

O scădere a consumului poate apărea din mai multe motive:

• nu destul de freon (presiune joasă);
• defect de transformator de curent (este necesar să se lipească sau să se înlocuiască placa);
• defecțiunea modulului IPM de putere.

H17. Similar cu H14, dar în ceea ce privește unitatea externă - o defalcare a senzorului de temperatură pe conducta de aspirație din compresor. Fie un circuit deschis a avut loc, fie un scurtcircuit a apărut pe senzor.

H19. Apariția unei erori indică faptul blocării motorului intern al modulului: când viteza reală a motorului modulului nu corespunde cu viteza setată de procesor.

Găsirea cauzei defalcării chiar după cod nu este întotdeauna ușoară: va trebui să folosiți manualul detaliat de producător în instrucțiunile pentru produsul oferit spre vânzare.

Pot apărea mai multe motive pentru apariția erorilor:

• probleme direct cu motorul unității interioare;
• conectoarele firelor motorului unității interioare au fost desfăcute;
• probleme cu placa de module interne.

H21. Au fost probleme cu plutitorul panoului de scurgere în unitatea interioară. Un semnal indică faptul că senzorul este deschis. Trebuie să verificați logica senzorului și să vedeți rezistența pe înfășurările motorului pompei, care ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi. Drenajul poate fi de asemenea înfundat - este necesară spălarea sau spălarea drenajului.

H23. Probleme cu senzorul de bază nr. 1 al temperaturii de suprafață a schimbătorului de căldură din unitatea interioară. Procesorul detectează faptul că temperatura anormală a schimbătorului de căldură este mai mare de + 80ºС sau sub -40ºº. Trebuie să căutați fie o deschidere în circuit, fie un scurtcircuit a apărut pe senzor.

H24. Probleme similare cu H23 cu senzorul opțional de temperatură de suprafață nr. 2 al schimbătorului de căldură din unitatea interioară.

H25. Există probleme cu unitatea de ionizare. Portul este pornit atunci când E-Ion este oprit. Pot exista probleme cu placa E-Ion sau cu placa de module interne.

H26. Un indiciu practic, din anumite motive, ionizatorul de aer a eșuat.

H27. Există probleme cu senzorul de temperatură al aerului. Procesorul înregistrează temperatura exterioară peste + 150ºº sau sub -40ºС. Cauza defecțiunii poate fi un circuit deschis sau un scurtcircuit pe senzor.

H28. Probleme cu senzorul nr. 1 al temperaturii de suprafață a schimbătorului de căldură al unității exterioare. Procesorul fixează temperatura pe suprafața schimbătorului de căldură de peste + 110º or sau sub -60º below.

Senzori de circuit deschis și scurtcircuit - cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor. Trebuie să apelați un profesionist pentru a repara

Cauza defecțiunii este fie un scurtcircuit în senzor, fie o deschidere în circuit.

H30.Probleme cu senzorul de temperatură pe conducta de refulare în compresor. Procesorul captează valori de temperatură peste + 200ºС sau sub -16ºС. O detectare deschisă în circuitul acestui senzor de temperatură este detectată atunci când temperatura condensului este cu 6 grade mai mare decât temperatura de descărcare. Cauza poate fi un circuit deschis sau un scurtcircuit pe senzor.

H33. O eroare de interconectare apare atunci când apare o nepotrivire a tensiunii în linia de transmitere a datelor între modulele interne și cele externe.Există probleme cu liniile electrice ale unităților exterioare și / sau interioare.

H34. A apărut o eroare la senzorul de temperatură instalat în radiatorul modulului de alimentare. Procesorul captează temperatura de pe plăcile schimbătorului de căldură ale unității exterioare peste + 80ºº sau sub -43ºº. Există fie o deschidere în circuit, fie un scurtcircuit în senzor.

H35. Probleme cu pompa de drenaj sau blocaj. Este necesar să curățați / suflați conducta de scurgere. Verificați apoi logica și rezistența senzorului în înfășurările motorului pompei (ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi).

36N. În modul de căldură au existat probleme cu senzorul de temperatură din tubul de gaz al modulului extern. Procesorul înregistrează temperatura peste + 149ºº sau sub -45ºº. Verificați circuitul sau senzorul pentru un scurtcircuit.

H37.Au fost probleme cu senzorul de temperatură din tubul de lichid din unitatea exterioară în modul rece.

Este necesar să verificați erorile atât la blocurile externe cât și la cele interne, deoarece acestea funcționează interconectate. De multe ori eșecul unuia duce automat la o defalcare a celuilalt

Fie s-a produs un circuit deschis, fie un scurtcircuit a apărut pe senzor.

H38. Incoerența dintre codurile de marcă ale unității interioare și externe.

H39. Unitatea interioară s-a înghețat în regim de așteptare. Se produce din cauza temperaturii anormale a evaporatorului unității. O astfel de indicație apare simultan pe toate blocurile, cu excepția blocului pe care se observă înghețarea evaporatorului. Pe ultimul bloc apare un cod de eroare F17.

Problema se datorează faptului că:

• supapa electromagnetică a unității exterioare este în afara ordinului;
• Freon și fire de control sunt amestecate.

H41. Cablaj incorect și cablaj freon.

H 50. Motor defect al ventilatorului. Sau probleme cu placa de module interne.

H51. Duza înfundată.

H52. A apărut o defecțiune a comutatorului limitatorului. Sau probleme cu placa de module interne.

H58. Defecțiunea este rezolvată în blocul PatrolSensor.

H64. Există o defecțiune a senzorului de înaltă presiune instalat în unitatea exterioară. Senzorul de înaltă presiune rămâne deschis timp de un minut cu compresorul oprit. Cauza defecțiunii poate fi o defecțiune a senzorului în sine, deteriorarea / ruperea cablurilor sau probleme cu conectorii de pe placă.

H97. Motorul unității externe este blocat: viteza reală a motorului nu se potrivește cu cea setată de procesor.

Motivul eșecului constă în:

• deteriorarea motorului unității externe;
• defalcarea plăcii de module interne;
• în probleme cu conectoarele firelor (trebuie să măsoare tensiunea).

H98. Protecția modulului interior împotriva presiunii excesive sau a supraîncălzirii modulului în modul de căldură a funcționat. Când temperatura schimbătorului de căldură din modulul interior crește la + 52 ° C, protecția este activată, iar la o temperatură de + 65 ° C, compresorul se oprește complet. Compresorul repornește după ce temperatura scade.

Problema poate apărea din cauza:

• îndepărtarea insuficientă a căldurii de la schimbătorul de căldură;
• contaminarea schimbătorului de căldură;
• citiri incorecte ale senzorului instalat în schimbătorul de căldură;
• încălzirea unității interioare în timpul pornirii la căldură.

H99. În modul de funcționare, evaporatorul unității interioare îngheață. Limita de viteză este activată dacă temperatura din unitatea interioară scade la + 8 ° C. Compresorul se oprește la 0 ° C și apoi repornește când temperatura crește. Restricția este eliminată atunci când temperatura crește la + 13ºС.

Aerul condiționat are nevoie de curățare regulată. Înfundarea pistei duce la o uzură excesiv de rapidă a compresorului și a motorului, a cărei înlocuire va necesita o cantitate considerabilă

Problema poate apărea din cauza:

• scurgeri de agent frigorific sau alimentare insuficientă;
• tub capilar înfundat;
• umiditate în circuitul frigorific.

F11. Această eroare indică incorectitatea supapei cu 4 căi responsabilă de comutarea la rece / căldură.Cauza poate fi defecte în mecanismul său sau în bobina valvei electromagnetice.

F17. Este detectată înghețarea modulului interior în modul standby. Indicatorul este declanșat exact pe blocul pe care are loc înghețarea.

Cauza poate fi o defecțiune a electrovalvei (scurgeri) a circuitului corespunzător al unității exterioare. Datele incorecte de la senzorul schimbător de căldură al unității interioare pot duce, de asemenea, la o indicație de eroare.

Dacă cauza erorii a fost o instalare incorectă, va trebui să sortați din nou întregul sistem

Dacă eroarea apare imediat după primul pornire a sistemului, atunci instalarea de aer condiționat Freon și fire de control au fost amestecate.

F90. O eroare apare atunci când viteza compresorului nu mai sincronizează cu semnalul procesorului.

Semnalul va apărea:

• când înfășurările compresorului se rup (fiecare înfășurare în condiții normale ar trebui să aibă o rezistență de aproximativ un Ohm);
• dacă există o diferență în rezistența înfășurărilor;
• dacă apare o defecțiune în circuitul invertor al plăcii unității exterioare.

Pentru a elimina defecțiunea, măsurați rezistența și tensiunea.

F91. Eroarea indică funcționarea incorectă a circuitului de refrigerare sau este declanșată o protecție la presiune joasă.

O defecțiune apare dacă:

• fara freon;
• Robinetul cu trei căi al unității exterioare este defect.

F93. Semnalul indică o nepotrivire între performanța reală a compresorului și semnalele de control ale controlerului. Cu alte cuvinte, când viteza sa nu coincide cu semnalele de control ale controlerului. În acest caz, sistemul se oprește.

Eroarea este remediată când înfășurările compresorului se rup sau din cauza unui circuit deschis în placa de circuite a invertorului din modulul extern. Pentru a măsura rezistența la înfășurările compresorului, este necesar un multimetru

F94.Protecția este declanșată din cauza presiunii excesive de descărcare. Este necesar să verificați funcționarea circuitului de refrigerare.

F95. În modul de răcire, modulul extern a fost protejat de presiune ridicată. O problemă poate apărea în circuitul de refrigerare sau din cauza supraîncălzirii schimbătorului de căldură al unității exterioare.

F96. Se detectează supraîncălzirea modulului de putere, iar în multisistemul compresorul termotabil a fost deschis.

Cauze posibile ale erorii:

• poluarea schimbătorului de căldură din modulul extern;
• contaminarea circuitului de refrigerare;
• defect modul modul;
• defectarea compresorului.

F97. Temperatura ridicată de descărcare a compresorului este fixă, compresorul se supraîncălzește. Eroarea se poate reseta după 20 de minute de funcționare. Unul dintre semnele unei erori este închiderea frecventă a modulului extern fără un motiv aparent.

Cauzele problemei pot fi:

• undercharged;
• eroare de date în senzorul conductei de descărcare în compresor;
• circuitul interturn în înfășurările compresorului;
• deteriorarea ventilatorului modulului extern.

F98.S-a declanșat protecția pentru curentul total consumat. În modul de operare este detectat un consum de curent insuficient ridicat al modulului extern. Cauza erorii trebuie căutată în contaminarea circuitului de refrigerare sau în contaminarea schimbătorului de căldură al unității exterioare.

Trebuie să curățați regulat schimbătorul de căldură, fără a aștepta defecțiuni. Frecvența curățării este indicată de producătorul de echipamente în documentele tehnice anexate produsului

O eroare poate apărea cu o reducere puternică a tensiunii în sursa de alimentare la momentul pornirii aparatului de aer condiționat sau în timpul funcționării.

F99. Acesta este un semnal de eroare de protecție continuă. Cauze posibile ale erorii:

• blocarea compresorului;
• defectarea modulului tranzistorului;
• defect al senzorului de curent instalat pe placa modulului exterior;
• rezistența înfășurărilor compresorului a scăzut sub normal. Este necesară măsurarea rezistenței în înfășurările compresorului și în modulul tranzistorului.

Pentru a înțelege ce arată această sau acea eroare a aparatelor de aer condiționat Panasonic, trebuie să descărcați manualul de service pentru un model specific din rețea și să căutați în secțiunea de eroare.

Cerințe de îngrijire standard

Instrucțiunile pentru aparatele de aer condiționate ale acestui brand trebuie să descrie procedurile de îngrijire. Această parte a documentației trebuie studiată în special cu atenție, deoarece respectarea acestor recomandări va contribui la reducerea numărului de defecțiuni.

Asigurați-vă că curățați regulat părți ale aparatului de aer condiționat pentru a evita deteriorarea

Defecțiunile aparatelor de aer condiționat Panasonic pot necesita reparații costisitoare și chiar achiziționarea de piese scumpe pentru a restabili performanța dispozitivului. Prin urmare, întreținerea regulată în conformitate cu cerințele producătorului este deosebit de importantă pentru tehnologie.

Majoritatea procedurilor de îngrijire nu necesită prea multe cunoștințe și nu necesită mult timp, însă unii vor necesita dezasamblarea blocurilor, așa că este mai bine să contactați ajutorul unui vrăjitor dintr-un centru de service certificat.

Concluzii și video util pe această temă

Pentru a vedea cum este curățat aparatul de aer condiționat Panasonic, puteți vedea în acest videoclip:

Cum să verificați erorile modulului intern va demonstra următorul videoclip:

Sistemele inteligente de climatizare Panasonic sunt capabile să anunțe în timp util proprietarul dispozitivului climatic despre o defecțiune care a avut loc în intestinele unității. Informații despre decriptare pot fi găsite în pașaport sau revizuire video.

După ce a aflat codul de eroare, o persoană poate lua o decizie - să corecteze situația pe cont propriu (de exemplu, să curețe drenajul) sau să apeleze la vrăjitor pentru o reparație mai complicată.

Povestiți-ne despre modul în care au identificat o încălcare a funcționării sistemului climatic al mărcii Panasonic după cod. Împărtășiți nuanțele de diagnostic și depanare a problemelor cunoscute. Lasă comentarii, te rog, în blocul de mai jos, postează fotografii și pune întrebări despre puncte controversate și interesante.