Ako maľovať vykurovaciu batériu: technológia krok za krokom pre maľovanie radiátorov
Staré batérie časom strácajú estetický vzhľad, objavuje sa hrdza, na povlaku sa objavujú praskliny, farba sa odlupuje. Súhlasíte, zmena chladiča v tomto prípade nie je dobrý nápad. Nabitie batérie je omnoho jednoduchšie, rýchlejšie a hospodárnejšie. Okrem toho je aktualizácia vzhľadu ohrievača pomerne jednoduchá.
Pomôžeme vám pri výbere správneho zloženia smaltu, vysvetlíme, ako sa pripraviť a ako správne vyfarbiť vykurovaciu batériu. A tiež označujú nuansy, ktoré by sa mali brať do úvahy pri práci s rôznymi typmi radiátorov.
Navrhované fotografické nápady vás inšpirujú k výberu zaujímavého riešenia a implementácii nápadu na dizajn.
Obsah článku:
Požiadavky na farbu
Nie vždy existuje materiál av mnohých prípadoch technická príležitosť umiestniť nový žiarič. Je ľahšie osviežiť vonkajšiu stranu vykurovacieho zariadenia, ak je stále schopný slúžiť. V prípade, že batéria už bola opravená alebo sa nezohrieva dobre, je to lepšie nahradiť novým.
Samotný proces maľovania nie je nijak zvlášť zložitý, ale to neznamená, že si môžete kúpiť akúkoľvek kompozíciu a okamžite začať obnovovať atraktivitu radiátora.
Farba musí byť vybraná podľa určitých parametrov a batéria musí byť starostlivo pripravená. Ak sa tak nestane, nový povlak nebude trvať dlho a proces sa čoskoro bude musieť opakovať.
Pri výbere kompozície je najlepšie vychádzať z možností špeciálne navrhnutých pre vykurovacie zariadenia.Ak však štítok takýto nápis nemá, je vhodné pozorne si preštudovať pokyny a nájsť údaje o jeho tepelnej odolnosti.
Požiadavky na farbu:
- Tepelná odolnosť. Zloženie nanášané na teleso chladiča musí odolať teplotám až 80 - 90 stupňov a musí byť bezchybné po dobu, ktorú prisľúbil výrobca.
- Priľnavosť. Je nevyhnutné, aby kompozícia mala dobrú priľnavosť k lakovanému povrchu. Pri zahrievaní a striedavom zahrievaní / chladení sa nevylupuje.
- Ochrana proti korózii. Kompozícia musí obsahovať antikorózne látky, aby povlak, ktorý je v priamom kontakte s krytom, nespôsobil jeho zničenie.
- Stálofarebnosť. Bezpodmienečná podmienka od radiátory sú maľované okrem iného aj z estetických dôvodov.
- Odolnosť proti oderu. Od priameho kontaktu s celým nábytkom, sušenými predmetmi atď. povlak by nemal byť riedený.
- Bezpečnosť. Je veľmi dôležité, aby v zmesi neboli žiadne nezdravé zložky.
dobrý farba pre radiátory musí spĺňať všetky požiadavky, a nie individuálne body.
Druhy škvŕn batérie
Pri maľovaní batérie v prvom rade je potrebné venovať pozornosť technickej zložke farbiva. Estetické vlastnosti však zohrávajú dôležitú úlohu.
Výhody akrylových farbív
K zabitiu dvoch vtákov jedným kameňom okamžite povoľte akrylové farby, ktoré patria do skupiny farbív na vodnej báze. Ich nepochybnou výhodou je, že nevydávajú škodlivé látky, nemajú zápach, sú pre človeka bezpečné.
Rýchlo schnú (približne 30 minút pri teplote 18 - 23 stupňov), majú vodu odpudzujúce vlastnosti, tvoria veľmi odolný povlak, odolný voči mechanickému namáhaniu.
A asi najdôležitejšou vecou je to, že dokážu dokonale odolať vysokým teplotám, zachovať si svoje vlastnosti a nezmeniť svoj pôvodný vzhľad počas siedmich až ôsmich rokov.
Počas tejto doby nezískajú žltý odtieň, nebudú praskať alebo olúpať. Belavosť akrylového farbiva je 96%, farba je veľmi šťavnatá a svetlá a povrch vyzerá ako plastový povlak s jemným leskom.
Vlastnosti alkydových zlúčenín
Alkydové farby sú vysoko odolné voči teplu a sú tiež vhodné na natieranie batérií. Vynikajú pevnosťou akrylových zlúčenín, majú protikorózne vlastnosti a dobre ležia na povrchu a vytvárajú rovnomerný a krásny povlak.
Nie sú však také bezpečné ako vodné farby. Rozpúšťadlo obsiahnuté v ich zmesi spôsobuje nepríjemný zápach, ktorý zostáva v miestnosti najmenej jeden deň.
Farby schnú pomerne pomaly a špecifický zápach môže pretrvávať aj po vysušení. Alkydové farbivá sa môžu používať iba v dobre vetraných priestoroch a je vhodné nechať ich úplne dovtedy, kým zápach úplne neprejde.
Ďalšou významnou nevýhodou je to, že farby si svoju farbu zachovajú pomerne krátko a časom začnú žltnúť. Ak sa stále rozhodnete maľovať batériu alkylovým náterom, je lepšie zvoliť kompozíciu, ktorá vytvorí lesklý povrch.
V tomto prípade sa doba, počas ktorej radiátor zostane biely, v porovnaní s matnými a polomatnými farbami zvýši približne o 20%.
Ostatné druhy farieb na vykurovacie zariadenia
Na natieranie vykurovacích telies sú vhodné farby na báze hliníka a silikátových živíc, ktoré vytvárajú na povrchu hustú a elastickú vrstvu, na ktorej sa trhliny neobjavujú ani pri extrémnych teplotách.
Silikátové farby sa vyznačujú vysokou priľnavosťou a nevyžadujú predbežnú penetráciu povrchu, sú určené na prácu pri veľmi vysokých teplotách. Ich nevýhodou je silný nepríjemný zápach.
Ďalším typom farieb, ktorým by ste sa mali venovať, sú kladivové farby, ktoré sú typom alkydovej kompozície. Tvoria skôr zaujímavý, ale veľmi špecifický povlak. Po ich aplikácii nie je povrch hladký, ale akoby bol zbitý kladivom (odtiaľ názov) alebo účinkom prenasledovania.
Významnou výhodou farbív s kladivom je to, že nehomogénna štruktúra spôsobí neviditeľné rôzne nerovnosti, hrbole a ďalšie menšie chyby radiátorov.
Táto vlastnosť je obzvlášť cenná, pokiaľ ide o staré maľovanie liatinové batérie Sovietska éra, ktorej drsný povrch je úplne schovaný za pôvodným náterom.
Strieborná rybka sa veľmi často používa na maľovanie radiátorov, čo je zmes laku a hliníkového prášku. Vynikajúco odoláva vysokým teplotám, dá sa aplikovať ako na základný náter, tak aj na starý náter. Farba však má trvalý zápach, takže počas a po aplikácii musí byť miestnosť dobre vetraná.
Hliníkový prášok je výbušná látka. Proces varenia je dosť riskantný. Nemali by ste sa uchýliť k tomu, ak má dom ľahko horľavé konštrukcie a ešte viac tak malé deti.
Postup prípravy batérie na maľovanie
Príprava povrchu na maľovanie je etapa nemenej dôležitá ako samotná maľba. Berte to zodpovedne, pretože všetky nedostatky a nedostatky, ktoré urobíte počas prípravy, určite ovplyvnia kvalitu farby a vzhľadu batérie. Okamžite si uvedomujeme, že všetky práce sa musia začať až po skončení vykurovacieho obdobia.
Metódy odstraňovania prachu a mastnoty
Predovšetkým musí byť batéria očistená od nečistôt a prachu nahromadeného v nej. Môže sa to urobiť suchým spôsobom pomocou vysávača alebo kefy a mokrou metódou s vodou a saponátmi. Ak sú na radiátore vrstvy tuku, opláchnite ich obvyklými prostriedkami na umývanie riadu.Potom nechajte batériu vyschnúť a pokračujte ďalším krokom.
Teraz je potrebné z ohrievača odstrániť hrdzu a staré prasknuté farby.
Ako na to? Existujú dva spôsoby: mechanický, ale je dosť dlhý a pracný a chemický - jednoduchší, má však niektoré nuansy, ktoré budú opísané nižšie.
Mechanické odstránenie starých náterov
Ak chcete farbu odstrániť mechanicky, budete potrebovať kovovú kefu. Všetko je tu jednoduché - vezmite si ho do rúk a trite ho, kým sa nebudete unavení a budete unavení celkom rýchlo, takže je lepšie použiť produktívnejšiu metódu. Brúska vám pomôže pri vašej práci so špeciálnymi dýzami - kefou-krátkoškou alebo čistiacim kruhom.
Pomocou tohto elektrického náradia môžete staré farby očistiť za pár hodín. Ale buďte opatrní, nepracujte pri vysokých rýchlostiach, zvlášť pre radiátory vyrobené z neželezných kovov, pretože spolu s farbou môžete nepatrne poškodiť povrch samotnej batérie.
Nie je potrebné úplne odstrániť náter. Na rovnomerné, neprasknuté plochy je možné aplikovať nový náter.
Ako sa zbaviť farieb chemickými látkami?
Teraz budeme analyzovať chemickú metódu. Spočíva v umývaní farby špeciálnymi zmesami, ktoré sú vo forme gélu, pasty alebo aerosólu. Pri používaní gélovitých a pastovitých produktov ich nanášajte štetcom s prírodnými štetinami na celý povrch batérie a pre dosiahnutie čo najlepšieho účinku ich prikryte plastovým obalom.
Expozičná doba závisí od použitého produktu a môže byť od pätnástich minút do niekoľkých hodín. Presný čas je uvedený na etikete. Po zmäknutí farby očistite špachtľou a zvyšok kovovou kefou.
Aerosólové umývacie prostriedky sú z hľadiska aplikácie pohodlné, ľahko sa s nimi manipuluje aj v ťažko prístupných oblastiach radiátora. Princíp činnosti je rovnaký ako princíp héliovej formulácie - farba po určitom čase (15 - 40 minút, v závislosti od produktu) zmäkne a ľahko sa odstráni štetcom.
Pred aplikáciou nezabudnite zavrieť okolitý interiér, podlahu a steny.
Chemikálie však nie sú také neškodné, ako sa zdá na prvý pohľad. Po prvé, majú ostrý nepríjemný zápach a mali by sa používať iba v dobre vetraných priestoroch. Pred prácou sa odporúča nosiť respirátor a ochranné rukavice.
Po druhé, nie je známe, ako sa kov správa pri interakcii s agresívnym chemickým zložením. Možno s ním bude reagovať a po umytí nájdete poškodený povrch.
Staré liatinové batérie sa neboja moderných chemikálií. Ale tu sa musíte báť niečoho iného: predtým sa konope používalo na utesnenie radiátorov (prírodný materiál vyrobený z ľanu alebo konope), ale chémia sa dá veľmi ľahko spotrebovať.
Výsledkom je, že keď príde vykurovacie obdobie, môže zo všetkých zlúčenín striekať voda. Preto sa sami rozhodnite, ktorý spôsob čistenia od starého náteru je pre vás najvhodnejší.
Pravidlá uzemnenia
Po odstránení starého náteru musíte pred priamym prechodom na maľovanie radiátora prejsť niekoľkými postupmi. Na odstránenie trhlín, škrabancov a iných drobných chýb musia byť hladké oceľové alebo medené povrchy očistené brúsnym papierom. Liatinové batérie sa najlepšie ošetria drôtenou kefou.
Teraz je potrebné odmastiť a napustiť chladič. Pri výbere základného náteru je potrebné zvoliť nástroj určený pre kov, ktorý má protikorózne vlastnosti a je kompatibilný s náterom.
Napríklad pôda GF-021 je dobre kombinovaná s domácimi farbami a lakmi. Ak sa na natiahnutie vykurovacej batérie použije farbivo dovážanej výroby, môže sa odporučiť základný náter Dulux alebo Sigma.
Vykurovanie radiátorov
Tak sme sa dostali do hlavnej fázy - priame farbenie. Je vhodné dodržiavať toto pravidlo: je lepšie naniesť dve tenké vrstvy farby ako jednu silnú.
Od prvého času je nepravdepodobné, že sa podarí získať dokonalý povrch, a ak farbu nanášate tučnou vrstvou, efekt bude opačný: na hrubú a škaredú škvrnu batérie.
Všeobecná technológia farbenia
Na maľovanie si dajte aspoň dve kefy: jednu obyčajnú, druhú na ťažko dostupné miesta s dlhou ohnutou rukoväťou. Vďaka tomu je vhodné nanášať farby na zadné steny a vnútorné povrchy batérie. Pred prácou naťahujte štetiny tak, aby vypadli uvoľnené chĺpky.
Najskôr sú horné časti natreté vnútri batérie a potom spodné časti. Potom pokračujte na vonkajší povrch. Maľuje sa tiež zhora nadol. Ak začnete zdola, kvapky padnú na natretý povrch. Druhý náter sa nanáša až po úplnom vyschnutí predchádzajúceho náteru.
Ako dlho to bude trvať, závisí od farby, zvyčajne je tento parameter uvedený na etikete. Ak je prvá vrstva nerovnomerná, potom keď zaschne, ošetrite povrch brúsnym papierom a odstráňte všetky nerovnosti a šmuhy.
Odtiene lakovania hliníkových radiátorov
Všetky predchádzajúce tipy týkajúce sa lakovania liatiny, medi a medi oceľové batérie, Ako natrieť hliníkový radiátor? Najprv je však lepšie odpovedať na otázku: oplatí sa to vôbec?
moderný hliníkové spotrebiče v továrni sú na profesionálnej úrovni natierané špeciálnou práškovou farbou. Domáca maľba nebude schopná poskytnúť vysoko kvalitný hladký náter.
Okrem toho, ak je radiátor stále v záruke, potom po maľovaní doma sa záruka výrobcu ruší.
S najväčšou pravdepodobnosťou by však nikoho nenarazilo na maľovanie nového žiariča. Ak je zariadenie poškodené v dôsledku prepravy alebo inštalácie, objavia sa na ňom čipy a praskliny, ktoré značne poškodia vzhľad, môžete použiť automatický smalt.
Je potrebné poznamenať, že auto smalt najúčinnejšie farby a rýchlo schne iba na horúcich batériách. Čas sušenia pri 130 ° C je 20 minút a pri 20 ° C až dva dni. Musíte pracovať v respirátore a s otvorenými oknami, sprej by mal byť vo vzdialenosti 20-30 cm od povrchu. Nenechávajte prúd na jednom mieste dlhý čas, inak sa objavia šmuhy.
Čipy a jamky môžu byť tiež odstránené z hliníkového chladiča pomocou automobilového tmelu. Povrch vopred odmastite a ošetrite ho základným náterom. Potom štetcom upravte požadovaný odtieň.
Ak sa rozhodnete úplne prefarbiť batériu, odstránenie starého náteru nie je potrebné. Odmasťujte a napenujte povrch a pomocou striekacej pištole naneste dva nátery alkydovej alebo vodnej farby.
Alternatívna dekorácia vykurovacieho radiátora - inštalácia dekoratívna obrazovka.
Zaujímavé nápady na sfarbenie batérie
Biely radiátor je klasika, na ktorú sme zvyknutí od sovietskej éry, keď boli takmer všetky domy vybavené rovnakými liatinovými batériami.
Farba ohrievača, ak ovplyvňuje prenos tepla, je iba vo veľmi malom rozsahu, preto nič nebráni tomu, aby bol radiátor natretý podľa interiéru miestnosti.
Dnes nájdete veľa zaujímavých dizajnérskych riešení, kde je radiátor jedným z dekoratívnych prvkov harmonicky zapadajúcich do okolitého priestoru.
Naopak, môžete zostaviť kompozíciu pomocou kontrastu a urobiť z batérie prízvuk, ktorý priťahuje pozornosť, a maľovať ju jasnou šťavnatou farbou.
Dnes je veľmi módne maľovať objekty pomocou techniky ombre. Jeho podstata spočíva v tom, že prvé časti batérie sú natreté v bledých, sotva vnímateľných odtieňoch, všetky nasledujúce sú tónmi alebo dvoma tmavšími a pre posledné časti sa používajú veľmi jasné nasýtené farby.
Najkreatívnejšie nápady na dizajn môžu byť stelesnené v detskej izbe.
Závery a užitočné video na túto tému
Odporúčame vám, aby ste sa oboznámili s video materiálmi na túto tému, aby ste pre vás ľahšie zistili, ako maľovať batériu.
Postup odstraňovania starých farieb z liatinovej batérie je v tomto videu veľmi dobre uvedený:
Naučíte sa, ako správne natrieť vykurovacie teleso, ak pozeráte video:
Originálne nápady na kreatívne maľovanie liatinových radiátorov sa dozviete z nasledujúceho videa:
Na farbu batérie nie je potrebné mať špeciálne zručnosti. A hoci v tomto existujú určité ťažkosti, rovnako ako v akejkoľvek inej práci, stačia na to, aby sa prispôsobili. Pri dodržaní technológie maľovania a poznať všetky nuansy práce bude zaručený vynikajúci výsledok.
Máte praktické zručnosti pri maľovaní batérií? Možno ste narazili na nejaké ťažkosti v práci alebo sa chcete opýtať? Zanechajte prosím komentár k publikácii. Formulár spätnej väzby je uvedený nižšie.
Všeobecne je tiež potrebné monitorovať stav radiátorov vykurovacích okruhov. To bolo maľované v desiatkach vrstiev v Sovietskom zväze a nevenoval pozornosť estetike ich vzhľadu. Mimochodom, neskúšajte vyčistiť staré liatinové radiátory, ktoré fungujú viac ako tucet rokov. Po takomto vyčistení pravdepodobne dôjde k úniku švov.
Lepšie je zatvoriť ich, než maľovať alebo zdobiť ešte horšie, napríklad vo videu a fotografii. Toto nie je vôbec esteticky príjemné z hľadiska návrhu interiéru. Bez ohľadu na to, ako maľujete, na nich budú hrbole a drsnosť. Áno, a farba môže klamať zle, celá táto vec vyzerá hrozne. Ale ak už je netrpezlivý, starú vrstvu odstráňte a vyčistite tak, aby všetko fungovalo dobre a vyzeralo optimálne.
V našom meste sa nachádzajú domy postavené v 70. rokoch minulého storočia, ktoré čakajú na premiestnenie. A obyvatelia sa neponáhľajú s opravou. Takže sú také strašné radiátory. Ak je to technicky možné, môžete maľovať špeciálnym náterom pre radiátory, tepelne odolným alkydom. Najskôr piesok, odmašte bielym liehom a potom natrite. Odporúča sa to urobiť pomocou rukavíc a respirátora. Farba má štipľavý zápach.
O odmasťovaní, to je všetko, čo hovoríš správne. Ale farba pre radiátory je bez zápachu. Minulý rok maľoval, takže aj dieťa bolo doma a všetko je v poriadku. O dve hodiny neskôr vyschol a necítil. A drží sa dobre.
Bývame v starom byte, z obdobia Sovietskeho zväzu, od začiatku sa tu inštalovali liatinové batérie. Ak predtým vyzerali viac-menej normálne, teraz zhrdzavili a stratili svoj estetický vzhľad. Najskôr si mysleli, že ich vyčistia a zafarbia. Napriek tomu sa rozhodli nainštalovať nové, modernejšie hliník. Mimochodom, ich vzhľad je oveľa krajší ako vzhľad liatiny. Ale ak nie sú k dispozícii žiadne prostriedky na nákup nových, môžete jednoducho vymaľovať tie staré.