Aké farby na vykurovanie radiátorov: porovnávací prehľad typov farieb na batérie + najlepších výrobcov
Vďaka vyfarbeniu sa vykurovacie batérie stanú reprezentatívnejšími a dostanú ďalšiu ochranu proti korózii. Farbu pre vykurovacie telesá je však potrebné zvoliť správne, aby aktualizovaný povlak trval čo najdlhšie.
V tejto záležitosti vám pomôžeme. V článku sú uvedené požiadavky na emaily, opisujú výhody a nevýhody rôznych farieb. Poskytuje tiež prehľad spoločností, ktorých farby sa v praxi osvedčili.
Obsah článku:
Môžu byť natreté batérie
S maľovaním starej pevnej látky liatinové batérie nemali by vzniknúť žiadne problémy. Stačí si len vybrať ten správny náter. U radiátorov z hliníka alebo nehrdzavejúcej ocele je však situácia úplne odlišná.
Spočiatku sú natierané v továrni práškovou metódou s tepelným spracovaním. Na vrchu tohto náteru je problematické nanášanie nového náteru doma vlastnými rukami.
Drvivá väčšina výrobcov vykurovacích zariadení, ktoré nie sú vyrobené z liatiny, považujú neoprávnené vyfarbenie povrchu batérie za dôvod zrušenia záruky výrobcu.
Akékoľvek poškodenie alebo odlúpnutie vrstvy laku na kúpenom radiátore je výrobná chyba. Takéto vybavenie sa musí vymeniť. Nikto nezrušil záručnú dobu servisu.
Po vyschnutí vytvoria smaltové farby na povrchu silnú a monolitickú vrstvu, vzduch, cez ktorý nie je podľa definície schopný prejsť.
Ak kyslík zanecháva aspoň malú šancu presakovať cez farbu, potom môžete okamžite zabudnúť na ochranu kovu pred koróziou. A ochranné funkcie sú často hlavným dôvodom maľovania radiátorov.
Zároveň existuje kategorický zákaz napĺňania výstupu vzduchu z automatického vetracieho otvoru v pasoch pre všetky vykurovacie telesá. Ak naň nanášate farbu, nebude možné v prípade potreby odvzdušniť vykurovací systém. Tento moment musí byť počas lakovania monitorovaný.
Farbenie hliníka a nehrdzavejúcej ocele v rastlinách sa uskutočňuje práškovými farbiacimi látkami, ktoré sa po aplikácii „vypaľujú“ v špeciálnych boxoch s vysokou teplotou. Nie je možné vytvoriť potrebné podmienky doma.
A obyčajné olejové a iné farby na takýchto radiátoroch nezostávajú dlho. Vďaka ich nízkej priľnavosti sa nevyhnutne odlepia z hliníkových a oceľových povrchov.
Spoľahlivé zafarbenie hliníka vyžaduje špeciálne vybavenie na maľovanie, ako aj epoxidové základné nátery a emaily. To všetko stojí veľa peňazí.
Okrem toho najmenšie nedodržanie technológie nevyhnutne vedie k odlupovaniu naneseného povlaku. Existuje ďalšia možnosť s anodickou oxidáciou, ktorá je však opäť technologicky náročná a vyžaduje si určité znalosti.
Ak existuje úspešná skúsenosť s lakovaním karosérie a zodpovedajúcich materiálov pre lakovanie, potom pre maľovanie hliníková batéria môžete si ho vziať, inak by ste to nemali robiť. Je lepšie kúpiť si nové vyhrievacie zariadenie alebo jednoducho uzavrieť odlupujúcu sa dekoratívnu obrazovku.
Samostatnou témou sú konvektory so súkromnou rebrovanou oceľovou doskou, ktorá sa prelisuje na dvojici rúrok („hrebeň“). Takéto batérie boli často inštalované v 70. a 80. rokoch 20. storočia v panelových výškových budovách. Nie je možné namaľovať rebrá dosiek. To povedie k prudkému zníženiu prenosu tepla.
Zároveň dôjde k poruche v strede potrubia aj pri veľmi úzkej kefke. Tieto povrchy sa najlepšie nechajú na pokoji.
Tieto radiátory majú obvykle klapky a ozdobné obrazovky zo železa. Tu môžu a mali by byť namaľované tak, aby im dávali estetický vzhľad. Tu sú vhodné bežné žiaruvzdorné farby.
Požiadavky na smalt
Hlavnou vecou pri výbere farby pre vykurovacie teleso je jeho tepelná odolnosť. Ak označenie nádoby naznačuje, že zmes má prevádzkovú teplotu pod + 80 ° C, nemali by ste maľovať batériu takýmto lakom.
Konvenčné farby a laky neboli pôvodne určené na maľovanie vyhrievaných prvkov vykurovacieho systému. Po zapnutí kúrenia začnú odlupovať alebo zožltnúť.
Farba na samozafarbenie ohrievača musí byť súčasne:
- tepelne odolné - najmenej + 80 ° C a výhodne + 100 ° C;
- odolný proti vlhkosti a oderu;
- netoxický
- s vysokou tepelnou vodivosťou;
- rýchle schnutie.
Určitá neskúsenosť s batériami si vyberá obvyklú farbu pre interiér, ktorá nie je odolná voči teplu. Výsledkom je, že pri pôsobení tepla žltne alebo zmení svoj pôvodný odtieň.
Je to spôsobené prítomnosťou kriedy alebo polymérov, ktoré nie sú určené na vysoké teploty, vo svojom zložení. Preto musí byť spojivový materiál aj pigment odolný voči teplu.
Farba na batérii sa zvyčajne nanáša v dvoch vrstvách. Čím rýchlejšie každý z nich zaschne, tým rýchlejšie bude radiátor pripravený na použitie. Navyše, čím rýchlejšie lak schne, tým výraznejšia vôňa sa bude meniť.
Aby sa zabránilo tomu, že by rodina musela vdychovať tento jantár, ohrievač je často ľahšie vybrať z potrubí a natrieť niekde v garáži alebo na ulici.
Pri výbere medzi lesklým a matným prevedením treba pamätať na to, že najmenšie nezrovnalosti sú viditeľné na lesklom povrchu. Pre drsné a hrudkovité liatinové batérie je lepšie zvoliť farbu s matným odtieňom, ktorá nedáva oslnenie osvetleniu.
Na liatine radiátora sa často vyskytujú kovové pruhy a trhliny. Pri použití lesklého smaltu budú všetky určite v dohľade.
Zároveň to nestojí za to príliš zarovnať liatinový povrch batérie pred brúsením brúsnym papierom. To môže viesť k riedeniu rebier chladiča a následnému výskytu fistuly.
Výber náterových materiálov pre vykurovacie teleso
Pri výberových možnostiach je všetko jasné. Teraz zostáva pochopiť, aký druh farby je lepšie maľovať vykurovacie batérie v byte alebo súkromnom dome.
Existuje mnoho druhov materiálov na lakovanie. Navyše, na trhu existuje veľké množstvo výrobcov rôznych smaltovaných výrobkov. Často je ťažké zvoliť ten správny materiál.
Žiaruvzdorné farby pre liatinové vykurovacie telesá sú:
- rastlinné oleje na báze oleja a sušiaci olej;
- vodná emulzia (akrylová);
- alkyd.
Navyše je tu „strieborná“ a kladivová farba. Každá z týchto možností má svoj vlastný súbor výhod. Mali by ste si vybrať starostlivo.
Možnosť č. 1: olej
Predtým sa všade používali olejové farby na farbenie batérií. Zvyčajne sa vyrábajú na báze organických lakov a nehryzú sa za cenu. Po ich aplikácii a vysušení na chladiči sa vytvorí povlak dostatočne odolný voči zvýšeným teplotám, mechanickému namáhaniu a vlhkosti.
Medzi negatívne aspekty použitia olejových (lakových) farieb patria:
- Zlý zápach - ostrá aróma pri maľovaní a sušení.
- Trvanlivosť pokrytia - Batériu bude potrebné znova natrieť každé dva až tri roky.
- Veľká hrúbka laku - v dôsledku toho zníženie prenosu tepla radiátora.
- Čas schnutia - v závislosti od teploty v miestnosti môže doba sušenia trvať až 2 dni.
- Pravdepodobnosť ochabnutia, najmä ak sa nedodržiava aplikačná technológia.
Ak olejová farba nie je obvyklá, ale tepelne odolná, je nepravdepodobné, že prežije aj jednu vykurovaciu sezónu. Jeho náter na batériu, keď teplota stúpne, začne okamžite praskať.
Sušiace nátery na báze laku sa najlepšie používajú iba ako posledná možnosť, keď na predaj nie je nič iné, alebo ak je potrebné vykurovaciu batériu lacno natrieť iba počas jednej sezóny.
Možnosť č. 2: dispergovaná vo vode (vodná emulzia)
Tieto farby sú na báze PVA alebo polyakrylátov. Prvý, kto sa venuje maľovaniu radiátorov, nestojí za to. Majú nízku odolnosť proti vlhkosti. Sú určené výlučne na maľovanie vnútorných stien a stropov.
Na kov, ktorý môže na sušenie ukladať mokré rukavice, nie sú tieto povlaky kategoricky vhodné. Okamžite budú vymazané z povrchu ohrievača.
Akrylové laky odolné voči teplu pre radiátory majú nasledujúce výhody:
- rýchlo schnúť;
- vytvoriť odolný povlak;
- nemajú štipľavý zápach;
- odolný proti oderu.
Väčšina farieb na báze vody na predaj je biela.Ak chcete dať ten správny odtieň, musíte do kompozície pridať príslušnú farbu. Povlak vytvorený pomocou ich pomoci pripomína plast s miernym leskom. Ľahko sa čistí a nepraská.
Možnosť č. 3: Alkyd
Farby na báze alkylových živíc prekonávajú prvé dve možnosti, pokiaľ ide o tepelnú odolnosť a odolnosť proti vode a čistiacim prostriedkom. Toto je najpraktickejšia a optimálna voľba pre maľovanie na batérie.
Väčšina týchto smaltovaných farieb v obchodoch však nie je vhodná pre radiátory. Tu si vyberte čo najviac opatrne zmes odolnú voči teplu.
V závislosti od zloženia rozpúšťadiel a modifikujúcich prísad je tento smalt rozdelený do mnohých odrôd. Zo všetkého je potrebné zdôrazniť organické a organokremičité druhy. Prvý náter má štipľavý zápach a druhý - vysoká teplotná odolnosť.
Organokremičité alkydové farby na báze polyorganosiloxánových polymérov sa používajú nielen na farbenie batérií, ale aj pecí, komínov, kotlov a krbov. Neobsahuje soli, ktoré po zahriatí začnú kryštalizovať, čím sa znižuje pevnosť vrstvy laku.
Tento smalt pokojne znáša teploty až do + 600 ° C. Pri jej používaní je však potrebné dbať na zabezpečenie kvalitného vetrania miestnosti. Po vysušení uvoľňuje toxické výpary, preto je najlepšie maľovať na ulici.
Možnosť č. 4: Striebro
Ak je biela voliteľná, môžete tiež použiť staré dobré striebro. Jedná sa o hliníkový prášok zmiešaný s rozpúšťadlom a bitúmenovým lakom. Zároveň by ste nemali brať hotové farby (napríklad BT-177), ktoré sa nelíšia svojou tepelnou odolnosťou.
Najlepšie je pripraviť si striebornú rybku z prášku PAP-1 a laku BT-577. Pri ich zmiešaní v správnych pomeroch môžete získať náter určený pre teploty 300 - 400 ° C.
Je potrebné dodržiavať iba pomer zložiek predpísaný v pokynoch na prípravu tejto kompozície. Taký povlak na vyhrievacej batérii vydrží viac ako jeden rok.
Stručný prehľad výrobcov
V predaji sú žiaruvzdorné farby a laky na vykurovacie systémy na maľovanie, dovážané aj pre domácnosť. Obidve sú celkom vhodné na vyfarbenie batérie v chate alebo byte.
Medzi hlavné výrobné spoločnosti možno zaradiť:
- škandinávsky TIKKURILA so sériami Termal.
- Nemec dufam Séria Thermo a Aqua-Heizkorperlack.
- ruský TEX so špeciálnym „smaltom pre radiátory“.
- poľský Sněžky.
- slovinčina Belinka.
- ruský LAKRO.
Existuje veľa možností s rôznymi cenami a zložením, z čoho si môžete vybrať. Pri výbere základného náteru je najlepšie zvoliť výrobky od jedného výrobcu. Experimentovanie s miešaním lacnejších za to nestojí.
Prehľad populárnych tepelných farieb, ktoré sa používajú na farbenie radiátorov, kovových pecí a ďalších prvkov vykurovacieho okruhu, je uvedený v tento článok.
Závery a užitočné video na túto tému
Výber smaltu na maľovanie liatinového žiariča je jednoduchý, stačí sa na štítok dôkladne pozrieť. A výber video materiálov nižšie vám určite pomôže orientovať sa v existujúcich druhoch žiaruvzdorných farieb odolných voči teplu.
Pravidlá pre výber smaltu pre vyhrievanie batérií:
Ako maľovať liatinový radiátor:
S čím by sa mali batérie natrieť:
Prvá farba, ktorá upúta vaše oko, nestojí za to maľovať vykurovacie teleso. Na tieto účely by sa mali zvoliť špeciálne žiaruvzdorné emaily.
Ak zoberiete zvyčajný náterový materiál, potom náter z neho pri zahriatí batérie rýchlo stratí svoju hodnotu.Pri výbere musíte tiež vyzerať tak, aby medzi komponentmi nebola žiadna krieda, pri zahrievaní žltnutie.
Hľadáte kvalitnú farbu pre vykurovacie telesá? Alebo máte skúsenosti s použitím žiaruvzdorných emailov? Zanechajte komentár k článku, položte otázky a zúčastnite sa diskusie o tomto materiáli.
Ak pôjdete z ďaleka - nerozumiem významu maľovania hliníkových a oceľových radiátorov. Ale v podstate, ak - potom hliníkové a oceľové radiátory, sám by som neodporúčal maľovanie. Toto ohrozuje celý rad problémov vrátane problémov týkajúcich sa zdravia a bezpečnosti. Myslím, že môžete maľovať iba liatinové batérie, a farba by mala byť vhodná, nie iba hypermarket. Osobne používame dve značky, nebudem inzerovať, ale sú v texte.
Unavení z bielej farby liatinovej batérie v obývacej izbe sme sa rozhodli ju aktualizovať a vymaľovať v hlavnom tóne miestnosti. Na tento účel sa použila striekacia farba „kovové zlato“. Maľovala tiež časť steny, na ktorej je nainštalovaný radiátor. Ukázalo sa, že je veľmi chladný, štýlový a mínus pozostáva z pretrvávajúceho zápachu, ktorý niekoľko dní zvetrával. Výsledok sa však oplatil.
V starom byte boli staré liatinové batérie natreté obyčajnou bielou farbou, potom tu bol nepríjemný zápach. Po niekoľkých mesiacoch sa však náter, ktorý sme nanášali, zmenil na žltý a začal praskať. Nejako sa pokúsili vyfarbiť batérie automobilovým striekaním. Trvala oveľa dlhšie a nezmenila ani farbu. Nakoniec však dávajú hliník a teraz neexistujú žiadne myšlienky o tom, ako obnoviť vonkajšiu vrstvu.
Na obrázku, kde sa zdá, že žiarič je natretý zo spreja, sa na spreji uvádza „znizierhiruvach universalny“, čo v preklade znamená „univerzálny odmasťovač“ ...
Dobre, máte pravdu - odmasťujte najskôr, potom natrite = D
Chcel by som dodať, že odborníci zvyčajne neodporúčajú maľovacie radiátory v prvom roku prevádzky, pretože farba môže zakrývať závadu plášťa chladiča, ktorá je počas experimentálneho spustenia neviditeľná, a zhoršuje situáciu.