Главни гасовод: нијансе дизајна и конструкције

Цевоводни транспорт гаса један је од најекономичнијих и најефикаснијих начина испоруке плавог горива. Једини значајан недостатак му је велика капитална инвестиција у пројектовање и изградњу.

У почетку се може чинити да главни гасовод лети поприлично ситно. Међутим, с временом се трошкови исплаћују, а мали трошкови одржавања омогућавају власнику да уштеди знатне износе. Све о дизајну и изградњи система гасовода ћете сазнати из нашег чланка.

Опште карактеристике централних гасовода

Главни гасовод је систем цеви и конструкција који се користе за испоруку горива из производних или производних локација купцима. Садржи примарне и секундарне цеви. Пречник последњег се одређује карактеристикама транспортног објекта, али не може бити већи од 1420 мм.

Цевоводи су подељени у три класе у зависности од притискапод којима се супстанца транспортује. Овај показатељ мора се узети у обзир, јер у случају прекорачења норме вероватноћа несреће се повећава.

Притисак се креће од 1,2-10 МПа. Најчешће се за 7,5 МПа сматра радника

Главни гасоводи су подељени на надземни, подземни и подводни. Прво због малог пораста не омета кретање возила. Ова опција испоруке користи се за превазилажење водених препрека, јама и других препрека.

Подземне мреже постављене су у посебним рововима. Дубина ове врсте зависи од степена замрзавања тла. Због тога је приликом организовања транспорта влажног гаса важно узети у обзир климатске карактеристике терена, структуру тла, пречник цеви итд.

А за цеви са дренираним гасом погодан је ров дубине 0,8 м.Дно је прекривено слојем збијеног песка, сложене цеви покривене су неколико слојева битуменско-полимерног мастика или полимерне љуске, а затим су испуњене земљом.

Подводни системи створени су за превоз производа из морских подручја, дуж дна река или великих језера.

Стандардни цевовод је опремљен главним и средњим компресорским станицама. Свака од њих дистрибуира проток горива дуж грана са пројектовани пречник и смањује притисак.

На примјер, плин прије него што дође до крајњег потрошача, прође кроз главну, затим средњу тачку дистрибуције. Као резултат, притисак се смањује на вредност коју пружају локални цевоводи.

А да би се обезбедило уравнотежено функционисање система директно у подручју потрошње, створена су посебна складишта. На пример, љети се може акумулирати плин, који се користи у хладној сезони.

Не сме се дозволити уништавање цеви услед њиховог додира са земљом, водом или ваздухом. Овај проблем се решава спољном антикорозивном изолацијом.

Још се користи катодна заштита, која делује на основу негативног потенцијала

Важно је обезбедити поузданост гасне мреже. Гарантовано је пумпањем опреме на компресорским станицама, употребом висококвалитетних челичних цеви, стварањем додатних паралелних водова који су у комбинацији са главним захваљујући скакачима.

Кључне тачке у мрежи

Први је перформанс. Израчунава се узимајући у обзир биланс горива и енергије подручја где ће се обављати превоз. Предвиђена су максимална оптерећења. Такође морате узети у обзир да би се у будућности могао развити одређени регион, тако да ће се количина испорученог гаса повећавати.

Да бисте повећали продуктивност петља за гасовод. Ако цевовод делује при средњој снази, онда центрифугални вентилатори не утичу нарочито на ефикасност. Али њихова улога се повећава са повећањем оптерећења.

Друго, аутоматско подешавање. Приликом пројектовања мреже анализирају се контролне карактеристике главних гасовода. Да бисте то учинили, одредите стабилност система и откријте процесе који нису довољни за уравнотежено функционисање.

Важност аутоматског прилагођавања повећава се у директној сразмери са удаљеношћу превоза

Савремена техничка средства омогућавају аутоматску промену перформанси. Ако потребна опрема није доступна, брзина и ефикасност транспорта падају буквално на нулу.

С једне стране, кретање материје догађа се под утицајем инерције. Али с друге стране, систем успорава кретање и због закривљености цеви, и директно због унутрашњег отпора. С обзиром на сложеност опреме, оба фактора требају индивидуални приступ.

Државна компанија одговорна је за управљање магистралним гасоводом. У Русији ово је ОАО Газпром

Трећа кључна тачка су ознаке. Посебни знакови врше функције информирања и упозоравања. Постављање знакова је обавезно правило за коришћење гасовода.

Ознаке вам омогућавају да дефинишете објекте, зону и дубину цевовода. У ствари, то су ступци са два блока информација. Окомито подручје означава подручје посебне опасности, локацију и друге важне карактеристике.

И водоравно, са информацијама о локацији опасног подручја, постављено под углом до 30 степени у односу на површину земље. Приказује удаљеност у километрима дуж читаве стазе.

Како дизајнирати и изградити гасовод?

Од правилног дизајна, хидраулички прорачун гасовода а поштовање технолошких захтева у конструкцији зависи од сигурности.Стога се посао мора обављати доследно и одговорно.

Основе дизајна

Прва и кључна фаза. Омогућава формирање документационог система на којем се приказују техничке информације. Пречник и радни притисак цеви су овде наведени. Наводи се број станица које ће бити одговорне за трансфер.

Пројекат садржи шему предложене локације магистралног гасовода, класификацију мрежа у зависности од притиска. Документ наводи локацију централне и других регулаторних инсталација.

Пројекат мора гарантовати:

• континуирани транспорт;
• могућност превентивног одржавања;
• максимална удобност и сигурност за потрошаче.

Поред докумената техничког и економског смера, потребно је узети у обзир и нијансе спољне средине. У релевантном одељку су описани фактори животне средине, структура тла, карактеристике географског положаја итд.

Пре почетка изградње, пројекат гасовода пролази строго испитивање од стране државних власти.

Сва документација пролази строго испитивање од стране надлежних државних органа. Ова мера има за циљ спречавање могућих негативних последица због грешака у шеми главног гасовода. Стручњаци могу дозволити, захтевати прилагођавања или спречити изградњу.

Добро формиран пројекат је гаранција комфора и сигурности превоза, минимизирање претњи по живот и здравље људи, спречавање негативних утицаја на животну средину.

Рачуноводство и поштовање правила

Ат пројектовање система за снабдевање гасом На било ком нивоу потребно је узети у обзир ограничења законодавних аката, релевантних стандарда и техничких препорука.

Конкретно, строго је забрањено градити цевоводе у било којим насељима, на подручјима где се обављају пољопривредни радови, у непосредној близини аеродрома и железница. Постоје ограничења за луке и марине.

При полагању гасовода важно је одржавати минималну удаљеност до каблова. Комбиновање цевовода са кабловима може дозволити Министарству комуникација Руске Федерације

Такође је забрањено комбиновање цевовода, од којих је сваки предвиђен за транспорт супстанци са различитим карактеристикама. Као што је већ споменуто, главна линија може се одвојити - додатне цијеви спајају се скакачи како би се омогућили поправак.

Дубина подземних цеви одређује се према врсти превожене материје и степену смрзавања тла у одређеној регији. Ово последње нарочито важи за испумпавање влажног гаса.

У већини случајева говоримо о осушеној супстанци, тако да је ниво продубљења грана цевовода од 0,8 до 1 метар. Али ево њихових властитих карактеристика. Ако је овај део испражњен, тада би индикатор требао бити већи од 1,1 метра. То је због будућег пропадања тла.

Карактеристике цевног транспорта

За превоз ваљања цеви користе се специјализована возила опремљена приколицом-растварачима, клизаљкама и опремом за причвршћивање. Приколица има ојачан прикључак на каросерији возила. А кабина има посебан штит који гарантује сигурност возача.

Непосредно пре изградње врши се спољна контрола квалитета цеви. Ако последњи имају механичка оштећења или су оштећени корозијом, онда се не користе. Огледани су фитинги и материјали који се користе.

Купац може захтевати да провери квалитет изолације у складу са захтевима ГОСТ 9.602

Челичне цеви се користе за надземне и подземне цевоводе. Друго, полиетилен је такође релевантан. Иако је челик универзалан, али су у неким аспектима инфериорнији од других опција.

На пример, аналози полиетилена имају дужи век трајања, повећану отпорност на разарање и не захтевају употребу додатних материјала против корозије. При уређењу унутрашњих мрежа гасовода, често уз челичне цеви, користе се скупљи бакарни производи.

Са смерницама за избор цеви за изградњу гасовода следећи чланак, што топло препоручујемо читање.

Могућности инсталације гасне мреже

Прво се очисти унутрашњост цеви. Надаље, ове последње монтирају искусни професионалци. Неопходно је не само да се спречи губитак материје, већ и да се узме у обзир брзина транспорта и ниво притиска.

За инсталацију система користе се:

• одсеци цеви;
• полу-савијања;
• прелази;
• савијања;
• стубс;
• чворови за бунаре.

Употреба ових елемената омогућава брзу изградњу гасовода, као и мање значајних, и стварање непропусне конструкције. У будућности ће цевовод бити заварен: припремни радови, формирање чврстих спојева, заваривање у одсецима и у нити.

Приликом заваривања потребно је узети у обзир захтеве за делове у складу са ГОСТ 16037

У овом се случају користе плинско и електрично лучно, контактно заваривање, лемљење итд. С обзиром на одговорност, укључени су само професионалци који имају цертификат у складу са РД 03-495.

Заваривачи четврте и пете категорије раде са унутрашњим гасоводима. Заваривање се може обавити и директно у рову (што је типично за подземни гасовод) и у близини.

Балирање и надзор објекта

Да би се осигурала тачна локација цевовода омогућава баластирање и учвршћивање. На пример, за подземни тип користе се следеће методе: бетонирање, пуњење тла, висеће армирано-бетонске масе за вагање и посуде. За фиксирање цевовода користе се сидрени уређаји.

Пре пуштања у употребу гасоводне мреже обавезно се очисти унутрашња површина цеви. Потоњи се прегледавају и механички делују у складу са мерама предвиђеним у СНиП 42-01.

Резултати заваривања гасом и електричним луком морају бити у складу са ГОСТ 16037. Представници купца такође имају право на контролу.

Превенција негативног утицаја деструктивних фактора врши се у складу са пројектом корозије

Ако је цевовод прошао све потребни тестови а испуњава захтеве законодавства, стандарда и препорука, купац га ставља у употребу. Прво морате пустити ваздух, а затим почети са транспортом одговарајуће материје.

Заштита магистралног цевовода

Централна мрежа за гас далеко је од играчке. Стога су утврђена строга правила у погледу његове употребе. Активности привредних субјеката у близини места где пролази и завршава гасовод убацивање у систем за снабдевање гасомограничено. Потребно је прибавити одговарајућу дозволу локалних власти.

Власник мора најмање једном квартално да обавести људе у околини о локацији гасовода. Користите штампане медије, локалну телевизију или радио.

Од управника цевовода потребно је да се придржава општих и развије посебна правила за рад објекта

Цевовод се сматра објектом повећане опасности. То се директно одређује карактеристикама транспорта и озбиљним својствима нафте, гаса и других супстанци.

Због тога су у случају уништавања интегритета цеви могући следећи:

• експлозија
• уништавање и загађивање суседне територије;
• формирање димног облака;
• ватра
• друге негативне последице.

Обавезно је постављање у непосредној близини цевовода информативних знакова на висини од 1,5-2 метра од нивоа земље.Они би требали бити читљиви и уочљиви, размакнути у интервалима од 500 метара и на сваком завоју стазе.

Пресјек аутопута и цевовода је непожељан, међутим, у неким случајевима се то не може избећи. На таквим местима су постављени знакови који забрањују аутомобилима паркирање.

Дате су основна правила и нијансе прикључења приватне куће на главни систем за снабдевање гасом у чланкучији садржај препоручујемо да прочитате.

Закључци и корисни видео о овој теми

Видео број 1. Детаљно о ​​нијанси пројектовања цевовода од највеће важности:

Видео бр. 2 Изградња централне гасне мреже:

Видео # 3. Заштита од корозије цевовода:

Главни цевовод је објект повећане опасности. За време изградње неопходно је узети у обзир захтеве регулаторних прописа и укључити искључиво стручњаке са одговарајућим сертификатима.

У будућности морате јасно да поштујете услове рада објекта. Тада ће то бити стабилан извор прихода за власника и обезбедиће крајњим потрошачима гас, нафту и друге транспортне производе.

Молимо оставите коментаре у доњем блоку. Поделите корисне информације о теми чланка који су корисни посетиоцима сајта. Постављајте питања о контроверзним темама, објавите занимљиве фотографије.