Сами пећница за гаражу: преглед најбољих домаћих опција

Приватна гаража је специфична просторија, а зими је обично врло хладно. Ни за особу ни за аутомобил таква микроклима није потпуно корисна. Истовремено, употреба стандардних електричних грејача често је прескупа и неефикасна.

Остаје да направите пећ за гаражу властитим рукама, одабиром једне од погодних опција. Предлажемо за разматрање четири начина уређења грејања пећи, од којих сваки има своје карактеристике у креирању и раду.

Визуелни дијаграми и видео упутства помоћи ће вам да сами одредите дизајн пећи, комплетну монтажу и спајање јединице.

Карактеристике грејања у гаражи

Главна гаража са изолацијом није доступна сваком власнику аутомобила. Најчешће власник возила има металну конструкцију лишену било какве изолације. Било која топлотна енергија напушта такву структуру скоро тренутно.

Када решавате проблем грејања гараже, не треба процењивати њену потребу за топлином, на основу сличног искуства са стамбеном зградом. И није само у недостатку топлотне изолације.

Постоји такозвани закон квадратне коцке, који каже да када се димензије геометријског тела смање, однос површинских величина овог тела и његовог запремине се повећава.

За нормално складиштење аутомобила у гаражи, температура унутар кутије не би требало да падне испод + 5º и не прелази + 18º током присуства власника и поправних радова. Захтеви су регулисани у СП 113.13330.2012

То утиче на величину губитка топлоте објекта, па је за загревање једног кубног метра мале просторије, на пример, гараже, потребно више топлоте него за грејање велике куће.

Ако уређај за грејање капацитета 10 кВ може бити довољан за двоспратну зграду, тада ће за много мању гаражу бити потребан уређај капацитета око 2-2,5 кВ топлотне енергије.

За одржавање врло скромне радне температуре на 16 ° Ц, довољно је пећи капацитета 1,8 кВ. Ако требате одржавати само оптималну температуру за чување аутомобила на паркингу - 8 ° Ц - погодна је јединица од 1,2 кВ.

Испада да потрошња горива за загревање јединичне запремине гаражног простора може бити двоструко већа од сличног показатеља за стамбену зграду.

Да бисте темељно загрејали целу гаражу, њене зидове и под, требат ће вам још више топлотне енергије, тј. још снажнији грејач. Али чак и ако постоји изолација, топлота ће пребрзо напустити собу. Стога се препоручује гријање не цијеле гараже, већ само такозвани радни простор.

Ефикасно загревање гараже може се користити такозваним „топлим шеширом“ формираним у процесу природно ограничене конвекције топлог ваздуха у просторији

Идеја је концентрисати загрејани ваздух у средину просторије и око ње, тако да између зидова и плафона остане слој хладног ваздуха. Као резултат тога, опрема и људи ће стално бити у облаку ваздуха на угодној температури, а потрошња топлотне енергије ће се приметно смањивати.

Стручњаци ову појаву називају топлим шеширом, настаје због природно ограничене конвекције. Интензивни проток загрејаног ваздуха расте, али не досеже плафон мало јер се његова кинетичка енергија гаси због густих хладних слојева.

Затим се врући ток дистрибуира на стране, лагано додирујући зидове или на малој удаљености од њих. Скоро цела гаража постаје топла, чак се и отвор за гледање загрева под утицајем конвекцијских процеса.

Да би се постигао овај ефекат, погодне су гаражне пећи релативно мале снаге, које стварају интензиван, али не нарочито густ проток топлог ваздуха.

Природна конвекција ваздушне масе у гаражи обезбеђује стварање температуре која је повољна за рад чак и у инспекцијској јами

Алтернативна опција за грејање гараже је коришћење различитих инфрацрвених грејача. За гаражу са металним зидовима таква опрема није нарочито погодна. Инфрацрвено зрачење се слабо рефлектује са металних површина, продире кроз њих, као резултат тога, сва топлина само иде на улицу.

Стручњаци такође не препоручују инфрацрвени грејач за гаражу од опеке са зидовима од пола цигле. Овај материјал не преноси инфрацрвене валове, али их ни не одражава. Цигла апсорбује ову врсту топлотне енергије и на крају је даје. Нажалост, процес складиштења и повратка енергије одузима превише времена.

Пружене су практичне препоруке за избор гаражног грејача Овај чланак.

Употреба изолације: предности и недостаци

Гараже економске класе готово никада нису изоловане споља из врло једноставног разлога - прескупе су за собу која се не користи увек. Да, то није увек могуће, на пример, у гаражним задругама, зграде се постављају врло близу једна другој, јаз не омогућава постављање изолације.

За загревање гараже можете користити материјале попут влакнасте плоче, који приликом паљења изумиру. Употреба пластике у таквој соби је неприхватљива

Али унутрашња топлотна изолација гаражног простора може бити проблематична. При постављању изолационог материјала директно на металне зидове долази до такозване тачке росе на њиховој тачки контакта, тј. кондензацијско подручје. Скоро увек, када је у контакту са влагом, изолација се погоршава прилично брзо.

А за саму структуру таква ситуација може бити кобна. У металној гаражи може се испоручити изолација, али је боље инсталирати одговарајући материјал на одређеној удаљености од зида, око 20-50 мм.

50-70 мм треба повући од пода. Подметаче је најбоље користити као профил да не би дошло до стварања затворених кругова испод премаза.

Уз ову могућност уградње појавиће се и кондензат, али због циркулације ваздуха испод изолационог слоја, влага ће постепено испаравати без проузроковања видљивих оштећења конструкције.

Међутим, за гаражу која се стално греје, ова опција није погодна, јер ће влага у соби већину времена бити прекомерно висока. То ће угрозити и здравље људи и стање аутомобила.

При загревању металне конструкције између ње и изолационог материјала потребно је оставити вентилациони отвор за редовно испуштање кондензата

Као материјал за такву „вентилирану“ изолацију препоручује се употреба плоча, на пример, фиберглас, иверица, тј. Дрвени материјали који се самозапаљују приликом паљења. Препоручена дебљина је око 5 мм.

Савршено одговара равни ондулин или његови аналози. Ови материјали имају могућност рефлексије инфрацрвеног зрачења, што обезбеђује ефикасно загревање.

Али пластика, чак и са својствима пригушивања, јако га обесхрабрује. Када се запале, такви материјали испуштају отровне паре, због којих се људи који су избегли ватру могу једноставно отровати. Забрањено је користити као изолацију и плоче, које садрже азбест.

Приликом загревања гараже са хладном циглом, препоручује се да зидове прво малтеришете вермикулитом да бисте их заштитили од влаге. Зидови металне гараже морају бити обојени у два слоја, након наношења темељног слоја.

Зидови изоловане гараже морају бити третирани водоодбојним средством да би се зграда заштитила од штетног утицаја кондензата

Преглед опција

За гаражу најчешће користите следеће опције за домаће пећи:

• пећ на дрво од опеке;
• лонац пећ;
• пећ дугог горења;
• пећ се ради.

Свака од ових опција „уради сам“ гаражне пећи има одређене предности и недостатке. Неке јединице се могу комбиновати како би се прошириле могућности грејања гараже и овај процес учинио практичнијим и профитабилнијим.

У конструкцији малог пећи у гаражи, заправо можете користити алате и материјале без смећа, а то су:

# 1: Цигла - могу се појавити проблеми

Пећ од опеке се понекад прави у гаражи, мада то није најлакша опција. Уређај са постољем од две до две и по цигле решит ће се са загревањем малог простора.

Међутим, таква пећ се не загрева пребрзо, а затим одаје топлоту дуже време. Стога није баш погодно ако власник уђе у гаражу само на кратко време.

Пећ на циглу у стандардној гаражи обично има врло скромне величине, требаће јој око сат и по како би се загрејала, такву пећ би требало да упалите унапред

Готово је немогуће створити горе поменуту топлу пећ на дрва, јер није у стању да произведе довољно интензиван ток топлог ваздуха. Препоручује се растопити такву пећ унапред, отприлике сат времена пре почетка рада.

За постављање пећи на дрва ове врсте требат ће вам ватросталне и ватросталне цигле.Ватросталну глину и ватростални прах треба додати у малтер за зидање. Комора за гориво израђена је на нивоу другог или четвртог реда, који обично не прелазе девет у зиду. Наравно, морате да уредите димњак.

Такође је направљен од ватросталне опеке, а унутра је постављен челични уметак. Димњак се испушта кроз кров, зидање треба бити уредно и уједначено.

Када бирате пећ од опеке за своју гаражу, треба имати на уму да константни пади влаге након неког времена доведу до погоршања вискозности зиданог малтера - уређај неће дуго трајати.

# 2: Пећ за печење - једноставна и поуздана

Најлакша опција за домаћу пећ у гаражи је прављење обичне пећи. Израдити од импровизованих материјала није тешко. Плоча од метала и стари цилиндар за гас, парче цеви или непотребна бурад ће учинити.

Главна ствар је да дебљина метала буде најмање 5 мм. Ако се користи цилиндрични предмет, његов пресек мора бити најмање 300 мм.

Класична пећ на џепу састоји се од тела са роштиљем, посудом за пепео, вратима за утовар и димњаком, који могу бити вертикални или бочни

У димњак се препоручује метална цев дебљине стијенке 2-3 мм и пресека најмање 120 мм. Комора за пећ је изрезана од метала или обратка (цилиндар, цев, сод итд.). На дну уредите решетку за гориво, а испод решетке направите кутију за прикупљање пепела. За овај елемент је погодан и метал дебљине 3 мм.

На врху је камера затворена и окомито уклоните димњак. Остаје само да ноге причврстите са металног угла. Да би повећали ефикасност грејања, неки занатлије заваривају мала метална „крила“ на бочне стране пећи.

То ће повећати област додира ваздуха са врућим металом и убрзати загревање просторије.

Гаражна пећ може имати округлу или квадратну конфигурацију, зависно од карактеристика материјала од кога је израђена

За пећи на лонцу треба припремити једнолику и чврсту подлогу прекривену ватроотпорним материјалима. Околни зидови такође би требало да буду заштићени од могућих пожара. Поред тога, у непосредној близини пећи не смеју бити никаквих страних предмета.

Површина такве пећи може да се загрева до веома високих температура. Имајте на уму опасност од озбиљних опекотина ако је случајно додирнете.

У производњи саксије за плинске боце мора се водити рачуна. Било је случајева експлозије остатака гаса приликом пиљења таквог контејнера. Стручњаци препоручују претходно напунити цилиндар водом како би се избацили запаљиви остаци.

Следећи избор фотографија упознаће вас са поступком производње пећи на дрва са празног цилиндра:

Извршена је изградња главног дела будуће гаражне пећи, преостаје јој само заварити димњак и извести цев:

Пре конструкције пећи из празног цилиндра, сам контејнер мора бити "спаљен". Боље је то учинити на неком пустињском месту, на ватри, уклањајући стару траву и све запаљиве предмете у кругу од 2-3 метра око ње. Још је боље кошење нове вегетације скоро под тримером.

Прије пуцања, вентил се мора одвојити од цилиндра, тј. одсеци је. Сам контејнер мора бити постављен строго водоравно директно на огревно дрво и бочне зидове обложити огревним дрвима. Тада је потребно напунити мало течности за паљење и запалити цео „стајлинг“ нужно са дна.

Када се пламен ватре запали и почне да гори, морате да се одмакнете од ватре на изузетно велику удаљеност. Али не тако да није било могуће угасити ако је потребно. Све акције се изводе са апаратом за гашење пожара поред себе, залихајте се барем опремом за аутомобил или водом у кантама.

Овај видео приказује искуство израде класичне пећи:

# 3: Пећ у развоју - ефикасна, јефтина

Дизајн таквог агрегата је мало сложенији од пећи, али његова ефикасност руши многе рекорде. Сваки моторист користиће уље, а ако то није довољно, такво гориво можете купити у готово сваком сервису аутомобила по повољнијој цени.

За разлику од пећи на подметачу, таква је пећ направљена од два дијела повезана перфорираном металном цијеви.

Стара плинска боца савршена је за прављење разних врста кућних гаражних пећи. Изузетно пажљиво сечење таквог спремника заваривањем

У доњем делу отпадно уље сагорева, што даје одређену количину топлоте и претвара се у запаљиви гас. Кроз цев, овај гас улази у другу комору за сагоревање, истовремено се меша са малом количином ваздуха. Настала смеша гаса током сагоревања производи импресивну количину топлоте.

Прва комора у којој се сагорева рабљено уље може бити израђена од лима или одговарајућег металног контејнера квадратне, округле или правоугаоне конфигурације.

Да би се процес сагоревања правилно одвијао, у овом резервоару се поставља заклопка која регулише количину ваздуха која улази у комору.

Пре израде пећи неће наштетити проналажењу и проучавању цртежа таквог уређаја, мада не постоје строги захтеви за конфигурацију и величину (+)

Одоздо морате причврстити ноге из угла или дебеле жице, главна ствар је да су довољно јаке да могу да издрже металну структуру. Округла рупа је направљена одозго и у њу је уметнута перфорирана цев.

Обично ова цев служи као ослонац горњој комори, а такође је изложена високим температурама изгоревањем уља.

Стога вам је потребан дизајн са довољно дебелим зидовима да издрже и додатну тежину и температуру. Иначе ће врло брзо изгорети. Горња комора је обично израђена у облику кратког и широког цилиндра од дебелог метала.

Морате да ставите димњак на врх - бочно место цеви за уклањање димних гасова у овом случају није дозвољено.

Рударска пећ састоји се од две одвојене коморе које су повезане перфорираном цевком. За време сагоревања, из ових отвора избија отворени пламен, што чини пожар у пожару

Захтеви за постављање пећи на радном месту су приближно исти као и за пећи на дрва: равномерни и чврсти темељ, заштита околног простора од прегревања и пожара. Готово свако искоришћено уље може да се сагоре у таквој пећи: соларијум, једињења за пренос, лож уље, дизел гориво, керозин итд.

Требало би се суздржати од експеримената са формулацијама које одликују лагано и брзо паљење, тј. изгоревањем бензина или разних растварача у таквој рерни.

Мала количина бензина може се користити за паљење рудника. А бензин проливен директно у близини претходно загрејане рерне може проузроковати озбиљан пожар.

Немогуће је званично добити дозволу за постављање такве пећи, то је забрањено стандардима заштите од пожара. Власници приватне гараже имају право инсталирати такву јединицу, али су у потпуности одговорни за могући пожар.

Закривљена перфорирана цев користи се у некој врсти радне пећи, која се може користити и као пећ на лонце, за спаљивање не само уља већ и дрва за огрјев.

Занимљиво рјешење би могло бити хибридне пећи и шпорет на вежбању. Да бисте то учинили, комора у којој се сагорева опремљена је закривљеном перфорираном цевком, а пећ на дрва направљена је двокоморно тако да може да сагорева не само огревно дрво, већ и коришћено уље. Јединица се може користити за две врсте горива, зависно од ситуације.

Модификована верзија радног пећи не само да повећава температуру у гаражи, већ и загреје воду за прање руку:

Додатне опције за кућне гаражне пећи описане су у овим чланцима:

1. Направите чудо пећ за гаражу на дизелско гориво: детаљна упутства за конструкцију
2. Уради пећницу "уради сам": детаљни водич за дизајн

Детаљан преглед производње и рада пећи за развој представљен је у видеу:

# 4: пећ са дугим сагоревањем - висока ефикасност

Принцип рада ове пећи омогућава вам да добијете максималну количину топлоте приликом сагоревања обичног дрва. Гориво се у великим количинама убацује у комору за сагоревање, тамо се уноси и умерена количина кисеоника. У таквим условима дрво не гори одмах, већ се тали полако, емитујући запаљив гас.

Пећ на дуже изгарање обично се прави од неке врсте цилиндричног спремника, али може бити и квадратна ако су обезбеђени услови за таљење огревног дрвета (+)

Овај гас сагорева у горњем делу коморе за сагоревање на веома високој температури, што обезбеђује високу ефикасност ове врсте уређаја.

Овде можете видети поступак стварања занимљиве опције за дуго печење:

Треба пунити гориво у пећи са дугим сагоревањем не више од два пута дневно, па су такви уређаји погоднији за непрекидно грејање гараже или за употребу током дужег временског периода.

Најлакши начин да се од металне бачве са дебелим зидовима направи дуга пећ. Капацитет од око 200 литара сматра се оптималним за такве сврхе. Одозго морате направити поклопац са димњаком и отвор за довод свежег ваздуха потребног за сагоревање.

Димњак пећи са дугим сагоревањем обично се испушта са стране, а одозго се прави рупа за цев, кроз коју се доводи ваздух

Пресјек димњака треба да буде око 150 мм, а цеви за ваздух 100 мм. Важан елемент ове врсте пећи је оптерећење које притиска таљење огревног дрвета. Да бисте га направили, требаће вам метални круг мало уже од пречника бачве, као и два дела канала који ће играти улогу средства за вагање.

У овом елементу је такође направљен отвор за довод ваздуха, на који се затим заварује цев пресека 100 мм. Требао би бити нешто дужи од висине тијела пећи.

Са стране праве рупу за утовар за огревно дрво са вратима, а на дно стављају решетку и посуду за пепео, заваривају јаке ноге.

За пећ на дуге ватре најбоље је погодно суво огревно дрво које током сагоревања емитује минималну количину катрана

Огревно дрво сагорева се у дугој пећи готово потпуно, остављајући малу количину отпада, тако да велика посуда за пепео овде није потребна. Да бисте покренули такву пећ, требате да ставите огревно дрво одозго, притиснете их теретом, а затим покријете структуру поклопцем тако што ћете уметнути ваздушну цев у одговарајући отвор.

Како тиња, количина огревног дрвета се смањује, оптерећење опада. За постављање такве пећи потребни су и чврсти темељи и сигурно окружење.

Моћи направите булеријску пећницу - Вредан пример пећи на дуго гориво.

Грејање из пећи далеко је једина опција за грејање гараже. О алтернативним методама опскрбе топлином за ауто кутију написано је у Овај чланак.

Закључци и корисни видео о овој теми

Видео презентација уређаја у гаражи аутономног система грејања на бази пећи:

Опције за кућне пећи прилично су разнолике, а дизајн таквих уређаја није нарочито сложен. Требат ће вам вјештине израде метала, машина за заваривање и врло повољни материјали. Правилно направљена пећ дјелује ефикасно и дуго траје.

Тражите ефикасан начин да загрејете своју гаражу? Или имате искуства у производњи и употреби пећи? Молимо оставите коментаре на чланак и поставите питања о овој теми.