Bosch-gaspannafel: dechiffrera vanliga fel och lösa dem

Känner du till en situation där du ser en felkod och inte ens vet vad det betyder? Kanske förlorar du alltid instruktionerna för hushållsapparater, och att söka efter information i nätverket ger ingenting. I den här artikeln angav vi fel hos Bosch-gaspannor, deras dekryptering och de nödvändiga stegen för att eliminera. Det kommer inte att skada dig att komma ihåg det om du också har en Bosch-panna och ett fel plötsligt tänds på displayen. Det kommer att vara bra om artikeln hjälper dig vid rätt tidpunkt.

Det finns vanligtvis lite utrymme på pannskärmar, så problemet måste överföras med en kort kodning. Tack vare vårt material får du vägledning i alla huvudtyper av fel. Du kommer inte att vara rädd för de enkla bokstäverna och siffrorna som visas på pannan.

Olika fel och metoder för att eliminera dem beror på principen om drift av gaspannan, dess inre struktur. När det gäller Bosch-enheter finns det inte så många felkoder i allmänhet, och de flesta av dem har förenats för alla moderna modeller av detta märke.

Bosch-pannfelkategorier

Bosch producerar pannor med olika kapacitet för uppvärmning av rinnande vatten, värmehus och golvvärmesystem. Serienheter Eurostar tillverkade under ett gemensamt varumärke Junkers bosch.

Pannor Bosch och Bosch Eurostar ger fel som indikerar ett särskilt problem eller dess orsak. Det är nödvändigt att skilja felkoder för enheter från olika modellintervall under dessa märken, de är ibland olika. Fel i sig tyder ännu inte på ett hårdvaruproblem.

Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-pannkontrollpanel: denna enhet anpassades till ryska förhållanden och detta är den första inhemska pannan under det internationella varumärket, tillverkat i Ryssland

Populära serier och modeller:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

I händelse av ett fel måste du ta reda på orsaken till dess dekryptering, undersöka en separat del av enheten och bestämma med dess tillstånd att meddelandet inte visades av en slump.I värsta fall väntar ägarna på reparationer, reservdelar eller hela enheten. Det bör komma ihåg att vanliga konsumenter inte bör beröra delar genom vilka gas kommer in i pannan. De flesta fel dyker upp inte efter haverier, utan på grund av arbetsförhållanden.

Problem vid drift av pannor visas inte alltid som fel. Svårigheter uppstår också med temperaturen på det levererade vattnet. Vätskan blir ibland för kallt eller varmt. Endast en mästare av gaspannor hjälper i detta fall. Om enheten är ny kan problemet ligga i fel typ av gas.

På grund av oreglerad cirkulationspump ibland finns det besvär som en lång uppvärmningstid och buller från vattenströmmen. Ständiga problem med att starta pannan indikerar ett lågt gastryck, tilltäppning av urladdningsvägarna eller ett brott mot länkarna i den elektriska kretsen.

Cirkulationspump för Bosch-gaspanna: denna del av anordningen påskyndar den uppvärmda vätskan genom värmesystemet, så att kylvätskan kyls långsammare, den andra uppvärmningscykeln blir kortare, och de nästa motsvarar ungefär den andra

Dessa är bara vanliga problem. Fel i huvudkategorierna:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: Cl, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: d1, d3, d4, d5, d7;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Fel dyker också upp på grund av att guiden inte installerade enskilda noder eller felaktigt. Ofta finns det ett problem med fanfasen.

Kategori 1 - Felkoder på A

A2 - på förbränningskammaren finns ett utsläpp av rökgaser (avgaser, avgaser). Allt du behöver är att se om smuts har samlats på värmeväxlaren och ta bort det. Detta räcker vanligtvis.

A3 - systemet ser inte NTC-sensorn för temperaturen på avgaserna. På Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK och Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK pannor varnar ett fel för en kortsluten eller skadad dragkraftsäkring. Kontrollera i båda fallen tillståndet för anslutningskabeln (kontakt) och NTC-sensorn.

A4 - Avgasutlopp på flödesskyddet. Kontrollera avgasgrenröret för rökgas.

A6 - Temperaturgivaren i förbränningskammaren upptäcks inte. I detta fall kontrolleras kontaktledningen och temperatursensorn i förbränningskammaren för skador.

A7 - Fel på NTC-varmvattenmätaren. En kortslutning eller avbrott kan uppstå. Ta reda på vad med NTC-sensorn och dess tråd, byt ut vid behov.

A8 - ingen anslutning till e-BUS-buss. Det är nödvändigt att inspektera vredregulatorerna och anslutningskabeln.

A9 - Felaktig installation av värmevattentemperaturgivaren. Kontrollera installationsplatsen. Ta bort sensorn, i så fall ska du installera om och lägga till termisk pasta.

Varmtvattentemperaturgivaren installeras med en skiftnyckel vid 15 på bilden - en enhet för Bosch och Junkers

AC - modulanslutningsfel - för Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK pannor. Se till att Bosch-modulen eller fjärrkontrollen som är ansluten till gaspannan fungerar korrekt, såväl som själva anslutningen och den externa temperatursensorn. Felsökning.

I Bosch Eurostar-enheter indikerar ett AC-fel ett problem med interaktionen mellan den anslutna modulen och Heatronic. Kontrollera ledningen mellan dem.

Ad - pannans temperaturgivare kan inte identifieras - i Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000- enheter 24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK Annonsfel indikerar skador på tankens NTC-temperatursensor. I båda situationerna, kontrollera kontaktledningen och själva temperaturmätaren.

Kategori # 2 - C-uppdelningar

C1 - öppning av differenstryckomkopplaren under drift. Kontrollera reläer, anslutningsrör och en röklucka. I Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN-pannor innebär ett fel med kod C1 en låg fläkthastighet. I detta fall ska du kontrollera nätspänningen och avgaser för rökgas. Det senare måste ibland rengöras och repareras.

C3 - motsvarar ovanstående fel A2.

Differentialreläet fungerar i två lägen: vid normalt tryck ändrar inte membranet läge, och om systemet inte fungerar böjs membranet och all värmningsutrustning slutar fungera

C4 - Differensreläet öppnas inte när fläkten är tom. Du måste se vad som hände med reläet.

Det finns två vägar ur situationen:

1. Ta bort reläet och blåsa ut rören som går från det.
2. Bestäm med en multimeter om det finns en kortslutning, öppen krets, felanpassning med nominellt motstånd. Byt ut reläet vid behov.

C6 - tryckomkopplaren stängs inte. Titta på själva enheten och elimineringssystemet för rökgas. Ta bort reläet och ta bort kondens från rören med en hårtork. Test för öppet och kort. Ta bort överskottet från skorstenen. Det kan vara frost, is etc.

C7 - fläkten fungerar inte. Kontrollera den här enheten, dess kabel och kontakt.

CC - ingen extern temperatursensor hittades. I Bosch Eurostar-seriens pannor indikerar CC-koden brott på denna temperatursensor. Leta efter skador och eventuellt brott på mätaren och kontaktskabeln.

CE - Trycket i värmesystemet är för lågt. Om tryckmätaren pekar mot den röda zonen, tillsätt vatten genom sminkventilen. Om mätnålen är i det gröna området, finns det problem med den. Ibland uppstår ett problem i membranet eller i mikrobrytaren.

Kategori 3 - fel på d

d1 - det finns inget svar från LSM-sensorn (säkerhetslägesgivare). Leta efter ett problem i ledningarna från LSM. Kontrollera golvvärmebegränsaren.

d3 - det finns ingen jumper 161 på ST8. Ta reda på om det finns en bygel. Om så är fallet, kontrollera också det externa stoppet och sätt i kontakten korrekt.

Funktionsschemat för det varma golvets styrbegränsare: det här är hur temperaturen i kretsen regleras, och om begränsaren går sönder kommer pannans effektivitet att minska, och på vintern ökar risken för kondensation

d4 - alltför stor temperaturskillnad. Kolla in omkopplingsventil och pump, hantera trycket i pannan. Returtemperaturen kan vara mycket lägre än tillförselstemperaturen, varför det uppstår problem vid drift av enheten. Pannan ger ett fel så att kondens inte bildas senare, det inte finns några brott eller fel.

d5 - fel på den externa temperatursensorn. Kontrollera mätaren såväl som anslutningsledningen.

d7 - fel i reglerventilen. Bestäm vad som är fel med regulatorn. Se till att anslutningskabeln är i ordning.

I Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN indikerar ett fel med d7-koden en defekt gasventil. Titta på den och byt ut vid behov genom gasmännen. Fodralet kan också vara i anslutningsnätet.

Kategori 4 - enhetsproblem på E

E0 - Det finns ett problem inne i kretskortet. Kontrollera elektriska kontakter, byt ut oanvändbart kretskort.

E2 - temperatursensorn fungerar inte i flödeslinjen. Felet definieras också som ett problem i NTC-matningslinjen. Ring temperatursensorn för en öppen, kortsluten eller annan funktionsfel. Kontrollera kabeln. Rengör de oxiderade ledningarna och anslut dem i fall av en trasig krets.

Kretskortet kan gå sönder efter åskväder, och i detta fall byts separata mikrokretsar och en dubbel diod i selen, på bilden finns ett bräde från Bosch-pannan

E9 - temperaturbegränsaren har utlösts.

Följ följande steg:

1. Kontrollera anslutningarna till kretskortet för oxidation och mekanisk skada. Rengör och anslut kärnorna vid behov.
2. Kontrollera värmeväxlarens temperaturbegränsare. Se till att kabeln är intakt. Byt ut föremål om reparation inte är möjlig.
3. Gör samma sak med rökgasens temperaturbegränsare. Problemet kan vara att riva eller smälta.
4. Se om trycket i systemet har sjunkit. Häll vatten tills det normaliseras.
5. Utvärdera pumpens prestanda genom att starta. Det kan bara fastna. Om felet är allvarligt, byt pumpen.
6. Kontrollera säkringarna på kretskortet och strömförsörjningsluckan.
7. Pannan kan dra in för mycket luft. Ta bort den.
8. Kontrollera värmeväxlarens vattenkrets. Avkalka och återställa genomströmning spola värmeväxlaren.

EA - när den var på, upptäcktes ingen låga.

EA är ett av de vanligaste misstag som många faktorer orsakar, men att rensa upp det med tändnings- och kontrollelektroder, som finkornigt sandpapper, kan vara tillräckligt för att eliminera det.

Du måste räkna ut många alternativ som orsakar detta fel:

1. Ta en titt på gaskranens position. Öppna det hela vägen.
2. Bestäm bränsletrycket om felet kvarstår. Om standardparametrarna inte överensstämmer, kontakta pannmästaren eller gastjänsten.
3. Kontrollera nätspänningen. Med en indikator under normen hjälper normen spänningsstabilisator eller autotransformator.
4. Inspektera de mekaniska kontakterna på ledningarna. Remsa dem och sätt dem ihop.
5. Släpp skorstenen från igensättning och förorening. Ta reda på koncentrationen av koldioxid. Kontrollera användbarheten.
6. Rengör tändelektroden från sot. Räta ut den om den är böjd och installera efter behov i instruktionerna.
7. Ring gasreglersensorn med en multimeter för en öppen eller kortslutning. Reparera eller byt ut.
8. Avkalka värmeväxlaren.
9. Kontrollera gasventilens tillstånd. En fullständig inspektion, reparation och utbyte måste utföras av bensinmannen.
10. Inspektera kretskortet och byt ut om det inte finns några andra alternativ.

I Bosch Eurostar-produkter indikerar EA-beteckningen frånvaron av en joniseringsström. Inspektera joniseringselektroden och gör andra steg bland ovanstående.

ER - pannan fungerar inte korrekt. Kontrollera alla enheter på enheten och reparera dem i händelse av fel.

Kategori 5 - pannfel på F

F0 - i gaspannor Bosch betyder ett fel i enheten. Kontrollera tillståndet och tätheten för anslutningen av stickkontakterna och ledningarna till det elektroniska kortet. Om anslutningarna är trasiga eller oxiderade, reparera kortet. Om inte, bör det bytas ut.

Om du tog ut brädet och identifierade problemet i det, ta det till servicecentret - där kommer de att återställa spåren och löda delarna

F7 - när pannan är av, upptäcks en låga.

Ta följande steg:

1. Rengör eller byt ut elektroder.
2. Kontrollera anslutningsledningen.
3. Se till att avgaskanalerna är i gott skick. Ta bort smuts. Reparera systemet vid behov.
4. Kontrollera fuktigheten på kortet. Torka det.

I pannor i Bosch Eurostar ZWE och Bosch Eurostar ZSE-intervall varnar det angivna felet för en felaktig joniseringssignal. Det kan finnas tårar eller sprickor mellan kabeln och joniseringselektroden - kontrollera detta. Leta efter fukt i Heatronic-kopplingsboxen.

FA - efter att stängt av gasförsörjningen upptäcktes en låga. Inspektera och byt om nödvändigt gasventilen, dess ledningar. Men inte på egen hand. Kontrollera elektroder och anslutningskablar. Inspektera även avgaskanalen, rengör, reparera vid behov.

I Bosch Eurostar-pannor indikerar FA-koden att joniseringsströmmen bibehålls när regulatorn stängs av. Det är värt att titta på gasbeslag och deras ledningar, en joniseringselektrod.

Fd - för länge genom att trycka på knappen. Ett fel dyker upp efter en halv minut av kontinuerlig hållning av knappen. Tryck på den igen och håll den inte längre än 30 sekunder.

Andra Bosch-gaspannor-fel

Det här är inte grundkoder och de faller inte in i huvudkategorierna. Uppträder i alla eller endast specifika modeller.

11 - motsvarar ovanstående fel E9. Finns på en Bosch BWC 42-panna.

Professionell spolning av värmeväxlaren: förebyggande av E9-fel inkluderar spolning vartannat år för att bibehålla pannans effektivitet, och för detta behöver du en 20-liters tank och spolningslösning

50 - det finns ingen låga. Visas på Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A och 24-2 K pannor.

Följ dessa steg:

1. Inspektera skyddskabeln och återställ dess integritet.
2. Öppna gaskranen maximalt.
3. Bestäm gastrycket i ledningen. Om det är avvikelse med den nominella indikatorn för enhetens pass, ring gastjänsten.
4. Kontrollera om det finns spänning, om det uppfyller det normala värdet.
5. Titta in i skorstenen och rengör det vid behov.
6. Testa gasjustering till minimi- och maxnivåer. Justera enligt instruktionstabellerna.
7. Kontrollera gasreglereläet och byt ut vid behov.
8. Kontrollera gasbeslag för yttre skador. Kontrollera inte dess prestanda, reparera inte eller byt ut dem. Låt gasman eller gaspannmästaren göra det.
9. Rengör och skölj värmeväxlaren.

70 - uppdelning av det differentiella reläet vid uppstart. Den vanligaste orsaken till detta fel kan vara problem i själva reläet. Kontrollera hans tillstånd, bestäm motståndet. Byt till en ny om motståndet inte stämmer med det nominella.

Det kan också vara mekaniska skador på ledningar och kontakter som går till reläet. Om så är fallet måste du återställa anslutningen. En annan orsak kan vara felaktig fläktkonfiguration eller fel. Konfigurera enheten igen. Det hjälpte inte - reparera eller köpa en ny.

b1 - ingen kodningsplugg detekterad. Sätt i den korrekt. Om felet kvarstår, ring i kontakten och byt ut om det är trasigt.

P - Det är inte möjligt att bestämma typen av panna. Ställ in sin typ.

En koaxiell skorsten kan ha ett komplext mönster på grund av en elektrisk överladdare, men enligt allmänna krav för kvalitetsarbete bör dess totala längd inte överstiga 4 meter

se - Värmesystemet är inte tillräckligt fullt. Tillsätt vatten och kontrollera resultatet. Ett fel uppstår också på grund av tryckavlastning av värmerör och läckor. Sänk uppvärmningstemperaturen och hitta problemet. Tätningsfogar och tätningsläckpunkter.

Med heta rör fungerar detta inte - en liten mängd vatten förångas snabbt. Om värmerören är i ordning, ta bort och tvätta värmeväxlaren.

Det finns också kod 23. Detta är inte ett misstag, utan en indikator på vilken typ av gas som används.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Lösa liknande fel C4 och C6 och installera ett filter för att samla kondensat:

En kort videohandledning för hur du felsöker ett EA-fel:

Vad gör man när trycket sjunker i värmesystemet och ställer in expansionsbehållaren:

Definition av ett problem med fläkten och dess lösning:

Vi undersökte fel hos olika Bosch-pannor sorterade efter första bokstaven, liksom andra koder som ibland dyker upp på skärmar. Innan du åtgärdar problemet med koden kan du försöka ansluta enheten igen, titta på kranarnas och kontrollvredens position. Det hjälpte inte - demontera enheten och fortsätt steg för steg enligt kravet.

Den gamla Bosch-gaspannan kan behöva professionella reparationer, trots tillförlitligheten för denna teknik som helhet. Endast certifierade hantverkare och gasarbetare får röra vid gasrören.

Ställ frågor och lämna kommentarer om artikelns ämne. Skriv ner vilken gaspanna du använder och om du är nöjd med driften av enheten. Berätta om eventuella nedbrytningar ange dina steg för att lösa problemet. Kontaktformuläret finns nedan.