Varför går gaspannan ut? Översikt över typiska fel och hur man löser dem

Utsikterna att bli kvar utan värme under den svala hösten och den frostiga vintern kommer att behaga några. Om detta händer är det i bästa fall möjligt att återföra rummet till en behaglig temperatur på några timmar. När allt kommer omkring tar det tid för befälhavaren att komma på samtal.

För att snabbt lösa problemet skulle det vara trevligt att lära sig att identifiera och eliminera orsaken till felet själv. Det är nödvändigt att förstå varför gaspannan slocknar och försöka bli av med åtminstone elementära fel på egen hand. Vi kommer att berätta hur du hittar dem.

Naturligtvis tvingar ingen dig att demontera utrustningen själv eller byta del om det inte finns några verktyg eller förberedelser för detta. Information om enkla och prisvärda reparationer kommer dock vara praktiskt. Dessutom kommer de att hjälpa till med att övervaka åtgärderna hos gasarbetare, som inte alla är ganska erfarna och kompetenta.

Varför kan brännaren sluta alls?

Kedjedämpningen sker som ett resultat av driften av automatiseringen av enheten, vilket svarar på följande kränkningar vid drift av systemet:

• draget i skorstenen har minskat eller försvunnit;
• gastrycket i tillförselsledningen har sjunkit;
• lågan i brännaren gick ut.

Dessutom kan dessa processer uppstå som ett resultat av intern skada eller på grund av yttre faktorer.

Om du tänker golvmodeller (tillverkare: Danko, Aton, ROSS, Zhytomyr), då har de en primitiv intern struktur. Därför är det inget speciellt om du förstår dem, om du förstår det. Dämpning sker i detta fall oftast på grund av stark vind på gatan eller andra yttre faktorer.

Golvpannor i golv är enkla att utforma, så att orsaken till deras dämpning inte kommer att vara så svårt

Men väggmonterade gaspannor i sin design liknar redan ett autonomt mini-pannrum, och därför kan det finnas fler alternativ för att stoppa gaspannan:

• kylmedelscirkulationen avbröts eller startade inte efter reparation av kretsen (flödesgivaren svarar);
• lufttillförsel minskad / stoppad (tryckomkopplare är aktiverad);
• spänningsfall uppstår;
• strömavbrott.

Om den gångjärnsvärmegeneratorn slocknar är det inte lätt att återställa sitt arbete. Vissa fel kan dock fortfarande lösas helt på egen hand. Lär dig hur du gör detta nedan.

De huvudsakliga orsakerna till dämpning

Om utrustningen innan detta fungerade korrekt, och nu den automatiska ventilen började stänga av gasförsörjningen, kan det finnas flera skäl. Beroende på dem kommer sätten att eliminera dem att vara olika.

Minskad / förlorad dragkraft

Regel nummer 1 vid dämpning atmosfärisk panna: kontrollera dragkraft. Detta kan göras med en tändsticka eller en tändare, som bör föras till visningsfönstret.

Ytterligare åtgärder beror på lågan:

• om den avviker mot förbränningskammaren finns det ett drag - allt är i ordning;
• om det förblir vertikalt finns det inget utkast.

Det är viktigt att inte glömma att stänga gasförsörjningsventilen väl. Men det är inte allt.

En vanlig matchning är ditt verktyg för att kontrollera dragkraft

Ta bort den del av röret som är anslutet till utloppsröret och kontrollera draget nu i skorstenen:

• om det är det, måste du rengöra pannkanalerna;
• om inte, kan du begränsa dig till att rengöra skorstenen.

Vad måste faktiskt rengöras? Var kommer föroreningar från skorstenen? Det ackumuleras naturliga förbränningsprodukter i form av sot och avlagringar av sot, fallna löv, och ibland slocknar även pannan på grund av en fågel fågel!

Oftast rengörs skorstenen för sot, men ibland finns det andra ”överraskningar” i den i form av fåglar, löv och annat skräp

Om det blockeras vid inloppet kommer det inte vara svårt att rengöra det själv. Men om i toppen av röret - måste du vänta på befälhavaren med verktygen (du kanske måste använda åtkomsten från taket).

Det var ett omvändt drag i skorstenen

Ibland kan pannan slockna på grund av bakre drag. Detta betyder att för blåser gaspanna vinden lämnar inte röken från skorstenen ut på gatan, utan återvänder tillbaka till ugnen och därmed slår ner lågan.

Returdraget i pannan inträffar på grund av en igensatt skorstenskanal inuti huset eller på grund av tilltäppning av utsidan av skorstenen. Om en avböjare inte är installerad i skorstenen, kan pannan slockna på grund av att flamman sprängs i vindiga vindar

Lösningen på problemet kan vara alternativ:

1. Installera en skyddskåpa i slutet av skorstenen (folk kallar det en avböjare, kallar den för en svamp).
2. Öka själva skorstensröret med 1-2 m, om det på grund av höjden och platsen för de närmaste byggnaderna är en kränkning av luftmassans cirkulation.

Gesimskåpor är för närvarande förbjudna enligt SNiP II-35 och SNiP 02.04.05. I vissa fall kan deras installation emellertid vara den enda vägen ut - så det är fortfarande bättre att konsultera med gasarbetare.

Munstycket eller brännarfiltret är igensatt

Om tändaren inte tänds när pannan slås på, är detta ett säkert tecken på att startelementen är igensatta. Nämligen - det är nödvändigt att rengöra munstyckena på tändmunstycket, det fina nätinloppsfiltret eller filtret från tändningsbrännaren. Du kan göra detta själv med hjälp av praktiska verktyg.

Munstycket, som kan leda till att gaspannan förfaller, bör regelbundet rengöras för sot och sot som gör antändningen svår

Till exempel kan filter lätt blåsa (det räcker bara för att blåsa, men om det finns en handhållen dammsugare eller pneumatisk spray kommer det naturligtvis vara mer praktiskt). Du måste tänka på munstyckena - skrapa av sotten med en tunn koppartråd tills munstyckets ursprungliga diameter "återkommer".

Gasledningstrycket minskade

Att stänga av brännaren är det allra första tecknet på ett tryckfall i gasförsörjningsledningen, medan tändarens låga inte slocknar när pannan slutar fungera.

Först och främst utvärdera hur gasen rinner genom rörledningen. För att göra detta, skruva loss munstycksslangen och öppna ventilen helt och se sedan:

• om lukten av metan väser starkt och sticker ut, är allt normalt med tillförseln;
• om skyltarna nästan är osynliga eller inte är problemet i gasförsörjningssystemet.

Stäng därefter omedelbart avstängningsventilen, sätt tillbaka slangen till sitt ursprungliga läge och kontrollera fogarna för läckor med tvålvatten (om det skummar vid fogen är det 100% läcka).

Om du hittar en läcka, stäng genast av gasen, öppna fönster och dörrar i rummet, evakuera människor från den och ring 04, 104 eller 112. Dessa problem bör åtgärdas av gasarbetare

Om det inte finns några läckor, hantera mätaren: efter reparation kan den lämna vågen eller rost i den, vilket kommer att leda till att gas passerar dåligt. "Igensatt" flödesmätare visar felaktiga data.

Gasflödesmätaren själv kan emellertid inte rengöras i enlighet med resolution nr 261-FZ. Detta bör endast göras av företrädare för bensintjänsten med lämplig licens.

Inte tillräckligt med syre för att bränna gas

Dålig ventilation kan också orsaka dämpning av pannan. Låt oss försöka ta reda på vad det här betyder.

Otillräckligt luftintag orsakas oftast av följande förutsättningar:

• plastfönster;
• isolerade hopplösa innerdörrar;
• pannrummet med kränkningar;
• alltför kraftfull huva i köket;
• tvingad ventilation i badrummet och toaletten.

Du kan kontrollera syrebristen genom att öppna fönstret och sätta på gasbrännaren. Om lågan har stabiliserats är situationen inget tydligare.

Anledningen till panndämpningen kan till och med vara en kraftfull huva i köket, som omdirigerar luftflödet i rummet till sin egen avgasledning

Problemet löses på följande sätt: installera tillförselventilerna på fönstren eller organisera ett system med tappat luftintag från gatan genom att installera tillför ventilationsventil i väggen.

Brott i den elektriska kretsen

På grund av förlust av kommunikation med termoelementet skickas felaktiga signaler om frånvaron av en låga till den elektromagnetiska ventilen. På grund av detta stannar gasförsörjningen.

När pannan släcks omedelbart efter en kort operation eller efter att ha valt ett annat läge, är detta en signal om problem i den elektriska kretsen:

• brott i kontakterna hos en temperaturregulator, termoelement eller vakuumsensor;
• termoelementet kommer inte in i flamzonen eller ger inte den erforderliga spänningen;
• nedbrytning av temperaturkontrollen, elektromagnetspolen eller termoelementet.

Alla dessa problem kan också lösas utan att ringa till guiden. Det viktigaste är att hålla sig till algoritmen.

För att inte avvika från rätt åtgärdssekvens gör du följande steg för steg:

• växelvis kontrollera motståndet på sensorerna och anslutningsanordningarna - normal 0,3-0,5 Ohm;
• rengör alla "oxiderade" platser med fint sandpapper, dra åt de lösa kontakterna;
• koppla bort termoelementet från huvudenheten, anslut testaren och, genom att trycka på startknappen, slå på tändningsbrännaren;
• mäta spänningen - normalt 10-50 mV.

Om allt är bra, sätt tillbaka allt på plats, justera termoelementets position. Om det inte finns någon spänning, ta bort huvudenhetens toppskydd, värm termoelementet med en splinter, tryck på säkerhetsventilen och släpp sedan.

Orsaken till att pannan slocknar kan ligga i att termoelementet fungerar felaktigt. Kontrollera i detta fall ledningskontakterna.

Om ventilen fortfarande håller, ta bort blocket med kontakterna och applicera spänning (220 V strömförsörjning) på spolen som går förbi termostaten.

Efter dessa manipulationer kan du starta pannan. Om problemet kvarstår kan det gamla termoelementet och magnetventilspolen inte repareras.Behöver nya delar.

Typiska problem med turbo-pannor

Problemen som beskrivs ovan gäller även turboladdade pannor. Men dessutom, med tanke på utrustningen med ytterligare element av pannor med en stängd förbränningskammare, kan ytterligare "problem" uppstå med dem.

Till exempel kan man under deras operation stöta på följande svårigheter:

• isbildning koaxiell skorsten utanför hemmet;
• skada på den inbyggda luftfläkten.

Deras design är naturligtvis mer komplicerad än för modeller med öppen förbränningskammare. Men samtidigt kan alla samma manipulationer utföras med dem som med atmosfäriska pannor.

Kondensation och isbildning är också en vanlig orsak till pannans förfall. Detta händer om installationen inte överensstämmer med reglerings sluttningen, vilket ger en kondensfuktighet

Men låt oss fördjupa oss mer i detaljer som är karakteristiska för denna speciella typ av utrustning.

Isbildning av en huva eller skorsten

Om du observerar att pannan släpper ut oftast i kallt väder, är troligen skorstensmålet blockerat av en ismassa.

Detta kan bero på:

• bildning och ansamling av kondensat;
• stickande snö.

Som ni ser är orsaken dåliga väderförhållanden. Därför är lösningen på problemet att skydda skorstenen från yttre faktorer.

I det här fallet är det återigen värt att överväga alternativet att installera en "svamp", dvs. deflektor. Men detta är en förebyggande åtgärd. Men vad ska man göra om problemet redan har ”mognat” och väderförhållandena förvärrar situationen? Det finns en väg ut i denna situation.

Du kan "smälta" en skorsten, det vill säga bli av med isproppar själv, med en hårtork eller en gasbrännare på en sprayburk

Kondensering som sätter sig i rör är typiskt för konvektionspannor med en koaxiell skorsten. De bildar pluggar på grund av temperaturskillnaden i luftströmmarna som dras in i brännaren från gatan och går ut. Dessa isstopp blockerar vägen både till och från förbränningskammaren.

För att ta bort isskorpan från en koaxiell skorsten kan du till och med behöva demontera dess yttre del. Demontering påverkar systemets dagliga drift, men det är bättre att inte ta med det här. Ibland, för att förhindra ansamling av kondensat i gapet mellan rören, borras ett par hål i den externa kretsen.

Att bara slå is är inte ett alternativ. Dessutom kan skorstenen skadas. Bättre köpa en bärbar gasbrännare med sprayburk och "smälta" skorstenen med den. När korken smälter fungerar pannan igen. Men så att sådana incidenter inte uppstår i framtiden, bör rören isoleras.

Den andra förutsättningen uppstår vid installation av gesimskåpor: de skyddar skorstenen mot nederbörd, men på vintern orsakar de mer besvär än bra, vilket gör det svårt för utflödet av rökgaser.

Fel i fläkt eller turbin

När den plötsligt slocknar under drift eller vecken från en gaspanna med en inbyggd superladdare inte initialt tänds, lyssna på vad det låter.

Under normal drift bör turboladdningssystemet ha en ständig surr, så med utseendet på främmande ljud är det värt att akta sig.

Turboladdaren som används för design av pannor med en stängd förbränningskammare är i de flesta fall inte reparerbar - det är lättare att byta ut den omedelbart

Om ingen operation utförs är uppdelningen uppenbar: det vill säga automatiseringen tillåter inte skyddsventilen att öppnas, så att veken inte tänds.

I detta fall rekommenderar vi starkt att inte delta i amatörföreställningar utan omedelbart ringa gasarbetare. Turboladdning kan inte repareras i de flesta fall - troligen måste den bytas ut, och sådant arbete innebär en risk för kolmonoxid spridning i hela rummet.

Därför är det bättre om bensinmannen från företaget med vilken han är avslutad kontrollerar processen. serviceavtal utrustning och gasförsörjning.

Typiska problem med dubbelkretspannor

Dubbelkretsmodifieringar av gaspannor utformade för att bereda kylvätska och varmt vatten kan också dämpa av alla skäl som beskrivs ovan. Men om det inte finns några tecken på ovanstående skada orsakas kanske problemet av enhetens specifika funktioner.

Dessa inkluderar de som uppstår på grund av att skyddssystemet fungerar mot överhettning av vatten, nämligen:

• blandning av varmt och kallt rinnande vatten;
• tunnare väggarna i växellådans membran.

I instruktionerna för pannor med en extra värmeväxlare för varmvatten, varnar det vanligtvis att två ventiler inte kan öppnas samtidigt. Det är bättre att initialt välja i inställningarna den mest lämpliga temperaturen för uppvärmning av varmvatten.

Faktum är att när kallt vatten slås på minskar förbrukningen av varmt vatten och värme alstras i samma läge, överhettar värmeväxlaren. På grund av överhettning aktiveras automatisering, som stänger av gasförsörjningen och blockerar drift av pannan.

Anledningarna till att varmvattenpannan slocknar är mycket mer på grund av funktionerna i dess design. Problemet löses helt enkelt: för att undvika överhettning, välj en bekväm vattentemperatur genom att byta regulator på kontrollpanelen

Om operationen utförs enligt instruktionerna och den dubbla kretsenheten fortfarande är avstängd - måste du byta vattenpackningens packning. Troligtvis slutade hon.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Följande video kommer tydligt att presentera orsakerna till dämpningen av brännaren i en gaspanna:

Glöm inte att ovanstående problem kanske inte uppstår om du övervakar gasutrustningens tillstånd och utför dess förebyggande inspektion.

Samtidigt, om du inte kan bestämma nedbrytningen på egen hand eller om det redan finns en uttalad lukt av kolmonoxid i rummet, ring genast omedelbart.

Har du varit tvungen att hantera utrotningen av lågan i brännaren på en gaspanna? Dela dina egna erfarenheter och felsökningsalternativ. Lämna kommentarer i blocket nedan, skriv foton och ställ frågor om artikelns ämne.