รีเลย์ควบคุมเฟส: หลักการทำงาน, ประเภท, การทำเครื่องหมาย + วิธีปรับและเชื่อมต่อ

ผลของสถานการณ์ทางเทคนิคเมื่อขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ใช้กระแสไฟฟ้ามากกว่าค่าพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้คือความร้อนส่วนเกิน ปัจจัยนี้ทำให้คุณภาพของฉนวนยนต์ลดลง อุปกรณ์ล้มเหลว

เวลาตอบสนองของรีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนมักจะไม่เพียงพอที่จะให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อความร้อนส่วนเกินที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าสูง ในกรณีเช่นนี้เฉพาะรีเลย์ตรวจสอบเฟสเท่านั้นที่ถูกมองว่าเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่มีประสิทธิภาพ

ข้อมูลตราสารทั่วไป

ฟังก์ชั่นของเครื่องใช้ไฟฟ้าประเภทนี้กว้างกว่าการป้องกันความร้อนสูงเกินไปและไฟฟ้าลัดวงจร

ในทางปฏิบัติคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพของรีเลย์สำหรับการเลือกเฟสที่โหลดมากเกินไปนั้นได้รับการบันทึกไว้

หนึ่งในตัวเลือกการออกแบบมากมายในการผลิตรีเลย์เฟส อย่างไรก็ตามแม้จะมีเคสและการกำหนดค่าวงจรที่หลากหลาย แต่ฟังก์ชั่นการทำงานของอุปกรณ์ก็เหมือนกัน

ด้วยอุปกรณ์ตรวจสอบสถานะระยะยาวประโยชน์ดังต่อไปนี้:

• ยืดอายุเครื่องยนต์
• ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์
• ลดเวลาหยุดทำงานเนื่องจากข้อบกพร่องของเครื่องยนต์
• ลดความเสี่ยงของการถูกไฟฟ้าดูด

นอกจากนี้อุปกรณ์ยังให้การป้องกันไฟไหม้และการลัดวงจรของขดลวดมอเตอร์ที่เชื่อถือได้

รีเลย์เพื่อความปลอดภัยทั่วไป

อุปกรณ์ป้องกันมีสองประเภทหลักที่ใช้สำหรับเป็นส่วนหนึ่งของระบบสามเฟส - การวัดปัจจุบันและรีเลย์แรงดันไฟฟ้า

ข้อดีของการใช้อุปกรณ์

ด้านที่ได้เปรียบของรีเลย์ป้องกันปัจจุบันที่สัมพันธ์กับ รีเลย์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ชัดเจน เครื่องมือชนิดนี้ทำงานโดยอิสระจากอิทธิพลของ EMF (แรงเคลื่อนไฟฟ้า) ซึ่งมาพร้อมกับความล้มเหลวของเฟสในระหว่างที่เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป

นอกจากนี้อุปกรณ์ที่ทำงานบนหลักการวัดกระแสไฟฟ้าสามารถกำหนดพฤติกรรมที่ผิดปกติของมอเตอร์ได้ การตรวจสอบสามารถทำได้ทั้งในด้านสายในวงจรสาขาหรือด้านโหลดที่ติดตั้งรีเลย์

นี่คือหนึ่งในรุ่นของรีเลย์ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถนำมาใช้ไม่เพียง แต่สำหรับความต้องการของอุตสาหกรรม แต่ยังสำหรับครัวเรือนส่วนตัว

อุปกรณ์ที่ควบคุมกระบวนการโดยหลักการของการวัดแรงดันไฟฟ้าจะถูก จำกัด ให้ตรวจจับสภาพการทำงานที่ผิดปกติเฉพาะที่ด้านข้างของสายที่เชื่อมต่ออุปกรณ์

อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ที่ไวต่อแรงดันไฟฟ้าก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญเช่นกัน มันอยู่ในความสามารถของอุปกรณ์ประเภทนี้ในการตรวจสอบสภาพที่ผิดปกติซึ่งไม่ขึ้นกับสถานะของเครื่องยนต์

ตัวอย่างเช่นประเภทรีเลย์ที่มีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันจะตรวจพบสถานะเฟสผิดปกติเฉพาะระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ แต่อุปกรณ์วัดแรงดันไฟฟ้าให้การป้องกันทันทีก่อนสตาร์ทมอเตอร์

นอกจากนี้ยังมีข้อดีของอุปกรณ์วัดแรงดันไฟฟ้าที่ติดตั้งง่ายและราคาถูกลง

อุปกรณ์ป้องกันประเภทนี้:

• ไม่ต้องการหม้อแปลงเพิ่มเติม
• ใช้โดยไม่คำนึงถึงภาระของระบบ

และสำหรับการใช้งานมันจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าเท่านั้น

การตรวจสอบความล้มเหลวเฟส

ความล้มเหลวเฟสเป็นไปได้ค่อนข้างเนื่องจากความล้มเหลวของฟิวส์ในส่วนหนึ่งของระบบจำหน่ายไฟฟ้า ความล้มเหลวทางกลของอุปกรณ์สวิตชิ่งหรือการหยุดในหนึ่งในสายไฟยังกระตุ้นให้เกิดความล้มเหลวเฟส

ระบบป้องกันมอเตอร์จัดเรียงผ่านรีเลย์ตรวจสอบ วิธีนี้ช่วยให้การทำงานของมอเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่ต้องกลัวว่าจะเกิดความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

มอเตอร์สามเฟสเฟสเดียวดึงกระแสที่ต้องการจากสองบรรทัดที่เหลือ การพยายามสตาร์ทในโหมดเฟสเดียวจะบล็อกโรเตอร์และเครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

เวลาทำปฏิกิริยาต่อหน่วยความร้อนเกินพิกัดอาจนานเกินไปที่จะให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อความร้อนมากเกินไป หากยังไม่ได้ติดตั้งเพื่อป้องกัน ถ่ายทอดความร้อนจากนั้นเมื่อเกิดความล้มเหลวเนื่องจากความร้อนสูงเกินที่ปรากฏในขดลวดมอเตอร์

การป้องกันมอเตอร์สามเฟสจากปัจจัยความล้มเหลวของเฟสเป็นเรื่องยากเพราะมอเตอร์สามเฟสที่ทำงานในหนึ่งในสามเฟสนั้นสร้างแรงดันไฟฟ้าที่เรียกว่า regenerated (reverse emf)

มันถูกสร้างขึ้นภายในคดเคี้ยวที่ขาดรุ่งริ่งและมีค่าเกือบเท่ากับค่าของแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่หายไป ดังนั้นการวัดแรงดันไฟฟ้ารีเลย์ที่ควบคุมเฉพาะค่าของมันในสถานการณ์เช่นนั้นไม่ได้ให้การป้องกันที่สมบูรณ์ต่อปัจจัยความล้มเหลวเฟส

แผนภาพการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ควบคุมเฟสและแรงดันไฟฟ้าในวงจรควบคุมของมอเตอร์สามเฟส นี่คือแผนผังเวอร์ชั่นคลาสสิคที่ใช้ในการฝึกฝนทุกที่

คุณสามารถได้รับการปกป้องในระดับที่สูงขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ที่สามารถตรวจจับการเคลื่อนที่ของมุมเฟสซึ่งมักจะมาพร้อมกับความล้มเหลวของเฟส ภายใต้สภาวะปกติแรงดันไฟฟ้าสามเฟสคือ 120 องศาในเฟสที่สัมพันธ์กัน ความล้มเหลวจะทำให้มุมเปลี่ยนจากปกติเป็น 120 องศา

การตรวจจับย้อนกลับเฟส

การพลิกกลับเฟสสามารถเกิดขึ้นได้:

1. กำลังดำเนินการบำรุงรักษาอุปกรณ์มอเตอร์
2. แก้ไขระบบจ่ายไฟฟ้าแล้ว
3. เมื่อการกู้คืนพลังงานนำไปสู่ลำดับเฟสที่แตกต่างนั่นคือก่อนที่ไฟดับ

การตรวจจับการกลับเฟสเป็นสิ่งสำคัญหากเครื่องยนต์แบบย้อนกลับสามารถทำลายกลไกการขับเคลื่อนหรือยิ่งแย่กว่านั้นเป็นอันตรายต่อร่างกายในการบำรุงรักษาบุคลากร

เหนือสิ่งอื่นใดการใช้รีเลย์ป้องกันคือเพื่อความปลอดภัยของคนงาน: 1 - ระยะห้อยต่องแต่ง; แรงดันไฟฟ้า 2 ขั้นตอน

กฎการใช้งานของเครือข่ายไฟฟ้าจำเป็นต้องใช้การป้องกันการพลิกกลับเฟสที่เป็นไปได้สำหรับอุปกรณ์ทั้งหมดรวมถึงยานพาหนะสำหรับการขนส่งบุคลากร (บันไดเลื่อนลิฟท์และอื่น ๆ )

การตรวจสอบความไม่สมดุลของแรงดัน

ความไม่สมดุลมักจะปรากฏถ้าแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่จัดทำโดย บริษัท ไฟฟ้ามีระดับที่แตกต่างกัน ความไม่สมดุลสามารถเกิดขึ้นได้เมื่อโหลดแสงเฟสเดียวเอาท์พุทไฟฟ้ามอเตอร์เฟสเดียวและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เชื่อมต่อในเฟสที่แยกต่างหากและไม่ได้กระจายอย่างสมดุล

ในกรณีใด ๆ เหล่านี้ความไม่สมดุลในรูปแบบปัจจุบันในระบบซึ่งช่วยลดประสิทธิภาพและลดอายุการใช้งานของมอเตอร์

แรงดันไฟฟ้าที่ไม่สมดุลหรือไม่เพียงพอนำไปใช้กับมอเตอร์สามเฟสนำไปสู่ความไม่สมดุลในกระแสไฟฟ้าในขดลวดสเตเตอร์ซึ่งเท่ากับค่าหลายค่าของความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าเฟส ในขณะนี้ในที่สุดก็มาพร้อมกับการเพิ่มความร้อนซึ่งเป็นเหตุผลหลักสำหรับการทำลายอย่างรวดเร็วของฉนวนยนต์

ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ที่ถูกเผาไหม้อาจกล่าวได้ว่าเป็นปรากฏการณ์ทั่วไปที่ไม่ได้มีการแนะนำการควบคุมรีเลย์ในวงจรควบคุม

จากปัจจัยทางเทคนิคและเทคโนโลยีทั้งหมดที่อธิบายไว้จะเห็นได้ชัดว่ามีความสำคัญในการใช้รีเลย์ประเภทนี้และไม่เพียง แต่สำหรับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหม้อแปลงและอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ

วิธีการเชื่อมต่ออุปกรณ์ควบคุม

การออกแบบของรีเลย์ที่ควบคุมเฟสด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ทั้งหมดมีที่อยู่อาศัยแบบครบวงจร

องค์ประกอบโครงสร้างผลิตภัณฑ์

เทอร์มินัลบล็อกสำหรับเชื่อมต่อตัวนำไฟฟ้าตามกฎจะแสดงที่ด้านหน้าของเคสซึ่งสะดวกสำหรับงานติดตั้ง

อุปกรณ์นี้ทำขึ้นเพื่อการติดตั้งบนราง DIN หรือบนระนาบเดียว ส่วนต่อประสานเทอร์มินัลสตริปมักจะเป็นแคลมป์ที่เชื่อถือได้มาตรฐานที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งตัวนำทองแดง (อลูมิเนียม) ที่มีหน้าตัดสูงถึง 2.5 มม².

แผงด้านหน้าของอุปกรณ์ประกอบด้วยตัวควบคุม / ผู้ควบคุมการปรับค่าและตัวบ่งชี้การควบคุมแสง หลังแสดงการมี / ไม่มีแรงดันไฟฟ้ารวมทั้งสถานะของแอคทูเอเตอร์

การตั้งค่าโพเทนชิออมิเตอร์อาจรวมถึงไฟแสดงสถานะสัญญาณเตือน, โหลดไฟแสดงการเชื่อมต่อ, โพเทนชิออมิเตอร์การเลือกโหมด, การปรับระดับความไม่สมดุล, ตัวควบคุมแรงดันตก, การปรับความล่าช้าโพเทนชิโอมิเตอร์

แรงดันไฟฟ้าสามเฟสเชื่อมต่อที่ขั้วการทำงานของอุปกรณ์ซึ่งระบุด้วยสัญลักษณ์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง (L1, L2, L3) การติดตั้งตัวนำที่เป็นกลางบนอุปกรณ์ดังกล่าวมักไม่ได้จัดเตรียมไว้ให้ แต่ช่วงเวลานี้จะถูกกำหนดเป็นพิเศษโดยการทำงานของรีเลย์ - ชนิดของรุ่น

ในการเชื่อมต่อกับวงจรควบคุมกลุ่มอินเตอร์เฟสที่สองจะถูกใช้โดยทั่วไปจะประกอบด้วยขั้วทำงานอย่างน้อย 6 ตัว หนึ่งคู่ของกลุ่มที่ติดต่อของรีเลย์ทำหน้าที่คอยล์วงจรของตัวสตาร์ทแม่เหล็กและผ่านวงจรควบคุมของอุปกรณ์ไฟฟ้า

ทุกอย่างค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตามแต่ละรีเลย์แต่ละรุ่นอาจมีคุณสมบัติการเชื่อมต่อของตัวเอง ดังนั้นการใช้อุปกรณ์ในทางปฏิบัติควรมีเอกสารกำกับประกอบให้พร้อมเสมอ

ขั้นตอนการตั้งค่าการติดตั้ง

อีกครั้งขึ้นอยู่กับรุ่นการออกแบบผลิตภัณฑ์สามารถติดตั้งตัวเลือกวงจรที่แตกต่างกันสำหรับการตั้งค่าและการปรับ มีโมเดลง่าย ๆ ที่ให้เอาต์พุตเชิงสร้างสรรค์ไปยังแผงควบคุมของหนึ่งหรือสองโพเทนชิโอมิเตอร์ และยังมีอุปกรณ์ที่มีการตั้งค่าขั้นสูง

การตั้งค่าไมโครวินาที: 1 - หน่วยไมโคร; 2, 3, 4 - ตัวเลือกสำหรับการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า 5, 6, 7, 8 - ตัวเลือกสำหรับการตั้งค่าฟังก์ชั่นแบบอสมมาตร / สมมาตร

ในบรรดาองค์ประกอบการปรับแต่งขั้นสูงนั้นบล็อกไมโครบล็อกมักจะพบอยู่บนแผงวงจรพิมพ์ภายใต้ร่างกายของอุปกรณ์หรือในช่องเปิดพิเศษ โดยการตั้งค่าแต่ละรายการในตำแหน่งเดียวหรืออื่นตำแหน่งการกำหนดค่าที่ต้องการจะถูกสร้างขึ้น

การตั้งค่ามักจะเดือดลงเพื่อตั้งค่าการป้องกันโดยการหมุนโพเทนชิโอมิเตอร์หรือโดยการวางตำแหน่งไมโคร ตัวอย่างเช่นในการตรวจสอบสถานะของหน้าสัมผัสระดับความไวของความต่างศักย์ไฟฟ้า (ΔU) มักถูกตั้งค่าไว้ที่ 0.5 V

หากจำเป็นต้องควบคุมสายพาวเวอร์ซัพพลายของโหลดตัวควบคุมความไวความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้า ()U) จะถูกปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่ขอบเขตดังกล่าวซึ่งจุดเปลี่ยนจากสัญญาณการทำงานเป็นฉุกเฉินหนึ่งด้วยความอดทนเล็กน้อยต่อค่าเล็กน้อย

ตามกฎแล้วความแตกต่างทั้งหมดของการตั้งค่าเครื่องมือจะอธิบายไว้อย่างชัดเจนในเอกสารประกอบ

การทำเครื่องหมายอุปกรณ์ควบคุมเฟส

เครื่องดนตรีคลาสสิกมีป้ายกำกับเพียง มีการใช้ลำดับตัวอักษรและตัวเลขบนแผงด้านหน้าหรือด้านข้างของเคสหรือระบุไว้ในหนังสือเดินทาง

ตัวเลือกสำหรับการทำเครื่องหมายหนึ่งในอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดของการผลิตภายในประเทศ การกำหนดจะทำที่แผงด้านหน้า แต่ก็ยังมีการเปลี่ยนแปลงกับตำแหน่งบนแก้ม

ดังนั้นอุปกรณ์รัสเซียที่สร้างขึ้นสำหรับการเชื่อมต่อโดยไม่ต้องใช้ลวดเป็นกลางมีการทำเครื่องหมาย:

EL-13M-15 AC400V

โดยที่: EL-13M-15 - ชื่อของซีรี่ส์, AC400V - แรงดันไฟฟ้า AC ที่อนุญาต

ตัวอย่างของผลิตภัณฑ์ที่นำเข้ามีการทำเครื่องหมายแตกต่างกันเล็กน้อย

ตัวอย่างเช่นการถ่ายทอดซีรีย์ Paha มีตัวย่อดังนี้:

Paha B400 A A 3 C

การถอดรหัสมีดังต่อไปนี้:

1. Paha เป็นชื่อของซีรีส์
2. B400 - แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน 400 V หรือเชื่อมต่อจากหม้อแปลง
3. เอ - ปรับโดยโพเทนชิโอมิเตอร์และไมโครสวิตช์
4. A (E) - ชนิดของตัวเรือนสำหรับติดตั้งบนราง DIN หรือในตัวเชื่อมต่อแบบพิเศษ
5. 3 - ขนาดตัวเรือน 35 มม.
6. C คือจุดสิ้นสุดของการทำเครื่องหมายรหัส

ในบางรุ่นอาจมีการเพิ่มค่าอื่นก่อนย่อหน้า 2 ตัวอย่างเช่น "400-1" หรือ "400-2" และลำดับของรายการอื่น ๆ จะไม่เปลี่ยนแปลง

นี่คือวิธีที่อุปกรณ์ควบคุมเฟสถูกทำเครื่องหมาย endowed ด้วยอินเทอร์เฟซพลังงานเพิ่มเติมสำหรับแหล่งภายนอก ในกรณีแรกแรงดันไฟฟ้าคือ 10-100 V ใน 100-1000 V ที่สอง

ด้วยหลักการของการทำงานคุณสมบัติการออกแบบและวัตถุประสงค์ของสวิตช์โหลดจะแนะนำ บทความต่อไปซึ่งเราขอแนะนำให้อ่าน

ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ

วิดีโอนี้ใช้เพื่ออธิบายและตรวจสอบผลิตภัณฑ์เดียวจาก EKF อย่างไรก็ตามอุปกรณ์การตรวจสอบเฟสที่ผลิตเกือบทั้งหมดทำงานในหลักการเดียวกัน:

ด้วยอุปกรณ์ที่หลากหลายในตลาดจึงเป็นเรื่องยากที่จะกำหนดมาตรฐานการทำเครื่องหมายใด ๆ หากผู้ผลิตต่างประเทศติดฉลากตามแคนนอนหนึ่งอัน อย่างไรก็ตามมันเป็นไปได้เสมอที่จะอ้างถึงข้อมูลอ้างอิงหากจำเป็นต้องทำการตีความคุณสมบัติที่แน่นอน

คุณต้องการแบ่งปันประสบการณ์ของคุณในการเลือกและติดตั้งรีเลย์แรงดันไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับการตรวจสอบเฟสหรือไม่? คุณมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ที่เป็นประโยชน์ต่อผู้เข้าชมเว็บไซต์หรือไม่ กรุณาเขียนความคิดเห็นในบล็อกด้านล่างโพสต์รูปภาพในหัวข้อถามคำถาม