เครื่องทำความร้อนแก๊สในโรงรถ: เกณฑ์การเลือกสำหรับตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงและปลอดภัย
การซ่อมรถด้วยตนเองในฤดูหนาวยังคงเป็นความสุข ในเย็นเปลี่ยนน้ำมันหรือล้อในโรงรถถ้ามันไม่ร้อนขึ้นผู้ขับขี่ใด ๆ ที่ไม่ต้องการจริงๆ น้ำค้างแข็งกัดจึงเป็นการยากที่จะทำโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ทำความร้อนที่ดี
อย่างไรก็ตามคุณต้องยอมรับว่าก๊าซหลักในวันนี้เป็นเชื้อเพลิงที่ถูกที่สุดสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์สำหรับทำความร้อนด้วยเชื้อเพลิงสีน้ำเงินในร้านค้ามีขนาดใหญ่มาก
เพื่อให้การเลือกของคุณง่ายขึ้นเราได้รวบรวมข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับเครื่องทำความร้อนในพื้นที่สำหรับโรงจอดรถ เราตรวจสอบคุณสมบัติและคุณสมบัติเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าใจว่าอุปกรณ์ใดใช้งานได้จริง จากเคล็ดลับของเราคุณสามารถกำหนดตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณได้อย่างง่ายดาย
เนื้อหาของบทความ:
การทำความร้อนด้วยแก๊สเหมาะสำหรับโรงรถหรือไม่?
บ่อยครั้งที่โรงจอดรถส่วนตัวในวันนี้ไม่ได้เป็นเพียงสถานที่สำหรับเก็บรถยนต์ แต่ยังรวมถึงเวิร์คช็อปส่วนตัวขนาดเล็กโกดังอะไหล่และห้องสำหรับซ่อมรถยนต์เล็ก ๆ น้อย ๆ มันมักจะเชื่อมต่อกับไฟ แต่ห่างไกลจากความร้อนกลางเสมอ
มันแพงเกินไปที่จะวางท่อทำความร้อนตามถนนไปยังอาคารที่คล้ายกัน ยิ่งไปกว่านั้นในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ความร้อนไม่คงที่ แต่เป็นเพียงฤดูกาลเท่านั้น
หากมีการจัดระบบทำความร้อนในโรงไฟฟ้าด้วยไฟฟ้าค่าไฟฟ้าขนาดใหญ่จะช่วยขจัดความปรารถนาที่จะเปิดเครื่องทำความร้อน และเครือข่ายไฟฟ้าที่มีอยู่เดิมก็ไม่สามารถให้กระแสที่จำเป็นสำหรับฮีตเตอร์ที่ทรงพลังได้
ในกรณีของพล็อตและบ้านส่วนตัวของคุณปัญหาพิเศษเกี่ยวกับแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการส่วนใหญ่จะไม่เกิดขึ้น แต่ในสถานการณ์ที่มีโรงจอดรถในเมืองคุณไม่สามารถแม้แต่จะฝันถึงกิโลวัตต์เพิ่มเติมเครือข่ายไฟฟ้าสำหรับห้องดังกล่าวมักได้รับการออกแบบมาสำหรับหลอดไฟเพียงคู่และซ็อกเก็ตสำหรับเครื่องมือไฟฟ้าพลังงานต่ำ
และก๊าซราคาถูกยังคงอยู่ที่นี่เป็นทางเลือกเดียวสำหรับการผลิตไฟฟ้า ฮีตเตอร์ดีเซลสกปรกเกินไป
เตาไม้หรือถ่านสำหรับโรงรถก็ไม่เหมาะสมเช่นกันเนื่องจากอันตรายจากไฟไหม้ที่เพิ่มขึ้นความอุดมสมบูรณ์ของเขม่าและระยะเวลาการใช้งานที่สั้น เตาไม้ ใช้เวลานานเกินไปในการทำให้โรงจอดรถขนาดเล็กอุ่นสำหรับการทำงานสองสามชั่วโมง
ถังแก๊สเครื่องทำความร้อนก๊าซเป็นสิ่งที่ดี:
- ความกะทัดรัดและความคล่องตัวของเครื่องทำความร้อน;
- อุปกรณ์ต้นทุนต่ำ
- ความพร้อมใช้เชื้อเพลิง (ถังก๊าซเหลวสามารถเติมที่สถานีบริการน้ำมันใด ๆ );
- ความบริสุทธิ์ทางนิเวศวิทยาและการขาดเขม่า
- ราคาน้ำมันค่อนข้างต่ำ
- ใช้งานง่ายของเครื่องทำความร้อน;
- อายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์ใน 15-20 ปี;
- ความเร็วสูงในการทำความร้อนในห้อง
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของพวกเขาคืออันตรายจากการระเบิดและความเสี่ยงสูงต่อการเกิดไฟไหม้ อย่างไรก็ตามหากคุณปฏิบัติตามกฎพื้นฐานสำหรับการจัดการอุปกรณ์แก๊สอุปกรณ์ดังกล่าวจะปลอดภัยอย่างสมบูรณ์
เครื่องทำความร้อนแก๊สระเบิดน้อยมาก มีความจำเป็นต้องพยายามอย่างหนักเพื่อนำสถานการณ์มาสู่การระเบิดและแม้กระทั่งในระหว่างการปฏิบัติการ แอนะล็อกไฟฟ้าเนื่องจากการลัดวงจรเผาไหม้บ่อยขึ้น
ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์แก๊สอัตโนมัติในห้องปิดมีอันตรายจากการเผาไหม้ออกซิเจนทีละน้อยภายในโรงรถ หากการระบายอากาศไม่ดีและไม่มีการไหลเวียนของอากาศข้างถนนก๊าซในเตาอาจดับ จากนั้นในกรณีที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังป้องกันไม่ไกลจากการระเบิดไฟไหม้หรือการเผาไหม้
ประเภทของเครื่องทำความร้อนก๊าซ
อุปกรณ์ทำความร้อนแก๊สสำหรับโรงรถทุกประเภทนั้นแบ่งออกเป็นสองรุ่น:
- ติดผนัง
- พื้นมือถือ
ตัวเลือกแรกมักจะดำเนินการในรูปแบบของ convector อันทรงพลังสำหรับก๊าซหลักหรือมากกว่าส่วนผสมของก๊าซที่ผลิตและขนส่งผ่านท่อส่งก๊าซซึ่งมีเทนมีอิทธิพลเหนือ เขาต้องการที่จะนำท่อด้วยเชื้อเพลิงและสร้างปล่องไฟ
เครื่องใช้ดังกล่าวไม่ค่อยได้รับการติดตั้งในโรงรถ อะนาล็อกมือถือขนาดกะทัดรัดออกแบบมาเพื่อทำงานจากกระบอกสูบมีราคาถูกลงติดตั้งง่ายขึ้นและไม่จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติสำหรับการเชื่อมต่อ
ตามอุปกรณ์และหลักการของการดำเนินงานเครื่องทำความร้อนก๊าซเป็นอินฟราเรดและการพาความร้อน เพื่อกระตุ้นการเคลื่อนที่ของอากาศร้อนรุ่นพาความร้อนอาจมีหรือไม่มีพัดลมก็ได้ แต่ละสายพันธุ์เหล่านี้มีข้อได้เปรียบของตัวเอง
ตัวเลือก # 1 - อินฟราเรด
การทำงานของเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดขึ้นอยู่กับหลักการของ "การแผ่รังสีความร้อน" ของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีความยาวประมาณ 9.2 ไมครอน รังสีอินฟราเรดดังกล่าวผ่านไปอย่างสงบโดยไม่ชักช้าอากาศในห้องและให้ความร้อนแก่พื้นผิวตรงข้ามฮีตเตอร์ และจากผนังเพดานและวัตถุต่าง ๆ ความร้อนจะกระจายไปตามห้อง
แหล่งที่มาของรังสีในอุปกรณ์ก๊าซอินฟราเรดสามารถเป็นเปลวไฟที่สัมผัสโดยตรงหรือองค์ประกอบความร้อนเซรามิกที่รับพลังงานจากเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ นอกจากนี้รังสีอินฟราเรดจะถูกส่งไปในทิศทางที่ต้องการโดยใช้แผ่นสะท้อนแสง
อุปกรณ์ก๊าซอินฟราเรดสำหรับทำความร้อนในพื้นที่:
- ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าในการดำเนินงาน
- แตกต่างในขนาดกะทัดรัด
- เศรษฐกิจ;
- เงียบ;
- ไม่สร้างการพาความร้อนและไม่ทำให้เกิดฝุ่น
ข้อเสียพื้นฐานของเครื่องทำความร้อนก๊าซอินฟราเรดสำหรับการจัดที่จอดรถหรือสวนเป็นรังสีความร้อนแคบ หลังจากเปิดสวิตช์ตัวปล่อยความร้อนอินฟราเรดจะทำการทำความร้อนในพื้นที่ที่ได้รับการรักษาเฉพาะพื้นผิวที่มีการกำกับ
ในเวลาเดียวกันผนังและวัตถุที่อยู่นอกช่วงของอุปกรณ์จะเย็นโดยไม่ต้องให้ความร้อนโดยตรง เป็นผลให้สถานการณ์เป็นไปได้เมื่อมุมหนึ่งในห้องมีความร้อนและสะดวกสบายสำหรับการซ่อมเครื่องและดึงความเย็นจากที่อื่น
สำหรับพื้นที่จอดรถขนาดเล็กพวกเขาเหมาะสมที่สุด อุปกรณ์อินฟราเรด บนโพรเพนในรูปแบบของเตาเผาเซรามิกที่มีรูปทรงกระบอกภายในหรือแผงหม้อน้ำขนาดกะทัดรัด ตัวเลือกทั้งสองมักจะมีเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของออกซิเจนและก๊าซรวมถึงการป้องกันอัคคีภัย พลังของอุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการออกแบบมาสำหรับโรงเก็บความร้อนตั้งแต่ 4 ถึง 40 ตารางเมตร ม.
ตัวเลือก # 2 - ตัวเร่งปฏิกิริยา
ในเครื่องทำความร้อนก๊าซอินฟราเรดตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนถูกสร้างขึ้นเนื่องจากผลของการเร่งปฏิกิริยา - ปฏิกิริยาออกซิเดชันของแก๊สบนพื้นผิวที่เคลือบด้วยทองคำขาว เปลวไฟแบบเปิดดังกล่าวไม่ก่อตัว แต่โพรเพนเป็นผลให้ "เผาไหม้" อย่างเต็มที่มากขึ้นกว่าในกรณีของเตาคลาสสิก
ในระหว่างการดำเนินการองค์ประกอบความร้อนของอุปกรณ์ตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนสูงถึง 200 0C. ผลผลิตคือการก่อตัวของ CO สามัญ2 และเอช2อย่างไรก็ตามโอ้มีการใช้ออกซิเจนน้อยกว่าการเผาไหม้เชื้อเพลิงแก๊ส บวกกับโพรเพนที่เผาไหม้เกือบสมบูรณ์และไม่มีการก่อตัวของคาร์บอนมอนอกไซด์ CO
เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดเร่งปฏิกิริยา:
- ประหยัดในการใช้เชื้อเพลิง
- ไม่ก่อให้เกิดคาร์บอนมอนอกไซด์เมื่อถูกความร้อน
- ทนไฟ;
- ดีสำหรับการหายใจออกซิเจนในโรงรถเผาไหม้ให้น้อยที่สุด
ข้อเสียเปรียบหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคืออายุการใช้งานสั้น ตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในนั้นถูกออกแบบมาเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องในภูมิภาค 2-2.5 พันชั่วโมง นี่คือประมาณห้าถึงหกเดือนและหลังจากเครื่องทำความร้อนสามารถถูกโยนออกไป สำหรับฤดูหนาวหนึ่งมันจะเพียงพอ แต่ไม่มาก
ตัวเลือก # 3 - convectors
เครื่องทำความร้อนแบบใช้แก๊สสำหรับโรงรถมีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเซรามิกหรือเหล็กอยู่ภายในซึ่งถูกทำให้ร้อนด้วยเปลวไฟแบบเปิดและถ่ายโอนความร้อนไปยังโรงรถโดยใช้การพาความร้อนตามธรรมชาติ ด้านล่างของอุปกรณ์ดังกล่าวมีช่องเปิดสำหรับรับอากาศเย็นและด้านบนสำหรับทางออกของอากาศร้อน
ท่ามกลางข้อดีของการพาก๊าซ:
- การเผาไหม้ก๊าซในห้องปิด
- ไม่มีการปล่อยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้เข้าไปในห้อง;
- ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง
การติดตั้งแก๊ส convector มักทำบนผนังที่ทำหลุมใต้ ปล่องไฟโคแอกเชียล. สำหรับการให้ความร้อนในระยะสั้นของโรงรถตัวเลือกนี้ไม่มีประสิทธิภาพ แต่ถ้าภายในคุณจำเป็นต้องรักษาอุณหภูมิ 5-10 เป็นเวลานาน 0C นี่คือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด
รุ่นคอนเว็กเตอร์ชนิดบางรุ่นมีพัดลมเพิ่มเติมสำหรับการไหลของอากาศแบบบังคับผ่านตัวแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องทำความร้อนดังกล่าวโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นความสามารถในการทำความร้อนในพื้นที่ขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามพวกเขาต้องการแหล่งจ่ายไฟในการทำงานในขณะที่อุปกรณ์ทั่วไปไม่ได้ขึ้นอยู่กับการมี / ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ
ตัวเลือก # 4 - ปืนความร้อน
เร็วที่สุดของเครื่องทำความร้อนแก๊สในแง่ของความเร็วความร้อนที่จอดรถ ปืนความร้อน. พวกเขาสามารถมีพัดลมภายในหรือทำงานเพียงเนื่องจากร่างจากก๊าซเผาอดีตมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่หลังไม่ต้องการการเชื่อมต่อไฟฟ้า
ปืนความร้อนช่วยให้คุณสามารถอุ่นอากาศได้อย่างรวดเร็วในลูกบาศก์เมตรเพื่อสร้างเงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับการซ่อมรถยนต์ แต่ถ้าโรงรถไม่ได้หุ้มฉนวนความร้อนก็จะเข้ามาในห้องอย่างรวดเร็วดังนั้นทันทีและจะทิ้งไว้บนถนนเมื่อฮีทเตอร์ดังกล่าวถูกปิด
ในบรรดา minuses ของ "ปืน" ก็แสดงว่ามีฝุ่นในโรงรถที่ยกระดับ ในระหว่างการใช้งานอุปกรณ์จะสร้างกระแสลมร้อนที่ทรงพลังโดยยกเศษแม้แต่เล็ก ๆ จากพื้นและชั้นในโรงรถ ส่วนที่เหลือเป็นอุปกรณ์ให้ความร้อนที่มีประสิทธิภาพและทรงพลัง
การเลือกเครื่องใช้ที่ดีที่สุด
การเลือกเครื่องทำความร้อนแก๊สสำหรับโรงรถนั้นจำเป็นต้องดำเนินการต่อจากความต้องการเฉพาะ หากคุณทำงานในห้องโรงรถเป็นประจำและเป็นเวลานานจะเป็นการดีกว่าถ้าคุณซื้อ convector และถ้าคุณต้องการความร้อนจากอากาศอย่างรวดเร็วเป็นเวลาครึ่งชั่วโมงปืนความร้อนจะเหมาะสมที่สุด
เครื่องทำความร้อนที่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยามีราคาแพง แต่ทนไฟได้ดีและเผาผลาญออกซิเจนน้อยลงในโรงรถ และรูปแบบเซรามิกราคาถูกและมีอายุการใช้งานยาวนาน
เครื่องทำความร้อนโพรเพนสำหรับใช้ในครัวเรือนเคลื่อนที่ในร้านค้าให้พลังงานตั้งแต่ 1 ถึง 15 กิโลวัตต์ ค้นหาสิ่งที่ดีที่สุด ตัวเลือกที่จอดรถ พื้นที่ใด ๆ จะไม่ปล่อยให้ทำงานมาก
ในเวลาเดียวกันคุณไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่ทรงพลังสำหรับห้องเล็ก ๆ มันจะเผาผลาญเชื้อเพลิงส่วนเกินและความรู้สึกของความร้อนที่สร้างขึ้นที่เอาต์พุตจะเป็นศูนย์เนื่องจากอาคารโรงรถจะต้องออกอากาศบ่อยขึ้น
ข้อสรุปและวิดีโอที่มีประโยชน์ในหัวข้อ
ภาพรวมของเครื่องทำความร้อนอินฟราเรดก๊าซ:
ข้อดีและข้อเสียของแผง IR ความร้อนในก๊าซ:
การคำนวณต้นทุนก๊าซสำหรับเครื่องทำความร้อนในโรงรถ:
ไม่มีโมเดลฮีตเตอร์ก๊าซที่เหมาะสำหรับโรงจอดรถทั้งหมด ในแต่ละกรณีคุณควรเลือกเวอร์ชันของคุณเอง ช่วงของเครื่องทำความร้อนดังกล่าวมีขนาดใหญ่มากการหาอุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของพลังงานและหลักการทำงานจะไม่ยาก
และที่สำคัญที่สุด - เมื่อเลือกอุปกรณ์แก๊สคุณไม่ควรบันทึกในองค์ประกอบการป้องกันมิฉะนั้นจะอยู่ไม่ไกลจากโศกนาฏกรรมของไฟหรือการระเบิด
กรุณาแสดงความคิดเห็นโพสต์ภาพถ่ายและถามคำถามเกี่ยวกับหัวข้อของบทความในแบบฟอร์มบล็อกด้านล่าง บอกเราเกี่ยวกับวิธีเลือกเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถของคุณเอง แบ่งปันสิ่งที่ได้กลายเป็นอาร์กิวเมนต์ที่เด็ดขาดสำหรับคุณในการเลือกของคุณ