Bypass sa sistema ng pag-init: bakit kinakailangan + kung paano i-install ito

Sa pamamagitan ng isang bypass sa sistema ng pag-init ng isang modernong bahay, ang lahat ng mga pangunahing elemento ay naka-mount. Ang simpleng solusyon sa inhinyero ay nagpapadali sa pagpapanatili at pag-aayos ng mga kagamitan na konektado sa puno ng kahoy. At pinatataas din ang kahusayan at ekonomiya ng pag-init, na hindi masama sa lahat, ito ba?

Nais mong magdagdag ng isang bypass sa sistema ng pag-init, ngunit hindi mo alam kung paano ito gagawin nang tama? Tutulungan ka naming makayanan ang gawain - tinalakay ng artikulo ang layunin ng elementong ito ng sistema ng pag-init at ang mga pangunahing punto ng pag-install nito.

Ang mga larawan sa visual at abot-kayang rekomendasyon ay makakatulong upang makayanan ang self-install ng bypass kahit na para sa isang nagsisimula. Bilang karagdagan, ipinapakita ang mga video clip na nagpapakita ng hakbang-hakbang na proseso ng pag-iipon ng seksyon ng bypass.

Ano ang isang bypass?

Bypass, o bypass bypass - ito ay isang pipeline na nagsisilbi upang ayusin ang daloy ng coolant sa pamamagitan ng paglipas ng isang tiyak na seksyon ng pangunahing pangunahing pag-init, o kahanay dito.

Kadalasan, ang ilang kagamitan ay naka-install sa site na ito. Ang isang dulo ng pipe ng bypass ay konektado sa pipe ng inlet, ang pangalawa sa pipe ng outlet.

Sa pagitan ng bypass at ang inlet ng sobre ng aparato, ang mga shutoff valves ay naka-install. Pinapayagan ka nitong ganap na mai-redirect ang daloy ng tubig kasama ang isang alternatibong landas, o upang ayusin ang dami ng likido na pumapasok sa aparato.

Upang paganahin ang isang kumpletong pagsara ng mga kagamitan, ang isang kreyn ay naka-install sa pipe ng outlet sa pagitan ng outlet ng aparato at bypass.

Mga uri ng bypass ng pag-init

Ang mga balbula ng shutoff ay naka-install hindi lamang sa pipe ng papasok at outlet, kundi pati na rin sa bypass mismo.

Depende sa uri ng aparato na ginamit, mayroong tatlong uri ng mga pipa ng bypass:

• unregulated;
• may manu-manong kontrol;
• awtomatiko.

Ang bawat uri ay may sariling mga tampok ng disenyo at application.

Tingnan ang # 1 - hindi regular na pipe ng bypass

Ang hindi makontrol na bypass sa sistema ng pag-init ay isang regular na bypass pipe na walang karagdagang kagamitan.

Ang clearance ng pipe ay patuloy na nakabukas at ang paggalaw ng likido sa pamamagitan nito ay nangyayari sa isang hindi makontrol na mode. Ang ganitong mga bypasses ay pangunahing ginagamit kapag kumokonekta sa mga radiator.

Kapag nagdidisenyo ng isang sistema ng pag-init, dapat tandaan na ang likido ay ipapasa sa landas na may hindi bababa sa resistensya ng haydroliko.

Samakatuwid, ang diameter ng hubad ng unregulated bypass na naka-install nang patayo ay dapat na mas mababa sa diameter ng hubad ng pangunahing linya. Kung hindi, sa pamamagitan ng grabidad likido na gumagalaw sa system pupunta sa bypass na matatagpuan malapit.

Sa pahalang pagpainit ng mga kable naaangkop ang ibang mga batas. Ang mainit na kapaligiran ay may posibilidad na tumaas, dahil mayroon itong mas mababang tiyak na gravity.

Samakatuwid, ang bypass ng mas mababang mga kable ay karaniwang katumbas sa pangunahing linya, at ang branch pipe sa radiator ay mas maliit.

Tingnan ang # 2 - Manu-manong Bypass

Ang isang bypass na may naka-install na balbula ng bola ay tinatawag na isang manu-manong bypass. Ang isang kreyn ng ganitong uri ay pinaka-angkop para sa isang kalsada, dahil sa bukas na estado ay hindi nito binabawasan ang panloob na clearance ng pipeline.

Samakatuwid, hindi ito lumilikha ng karagdagang haydroliko na pagtutol sa paggalaw ng likido.

Ang paggamit ng isang aparato ng locking ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang dami ng likido na dumadaan sa bypass. Kung ang balbula ay ganap na sarado, pagkatapos ang buong stream ay pupunta sa pangunahing landas.

Dapat tandaan na kung ang mga gumaganang elemento ng bola valves ay may kakayahang dumikit sa bawat isa, kung hindi ginagamit ang aparato. Samakatuwid, ang tulad ng isang kreyn ay dapat na paikutin pana-panahon, kahit na hindi ito kinakailangan.

Ang saklaw ng mano-manong nababagay na bypass sa sistema ng pag-init - koneksyon ng radiator solong pipe line at piping ng hydraulic pump.

Tingnan ang # 3 - pagpipilian ng awtomatikong bypass

Ang awtomatikong bypass ay naka-install sa gamit ng bomba ng sistema ng pag-init ng gravity. Ang coolant sa tulad ng isang linya ay maaaring ikot sa circuit nang walang isang pumping unit.

Ang isang electric supercharger ay naka-install sa system upang madagdagan ang bilis ng likido, na nag-aambag sa mas kaunting pagkawala ng init, pantay na pag-init ng mga lugar, dagdagan ang kahusayan ng system.

Ang pag-redirect ng daloy ng likido sa pump abness na may awtomatikong bypass ay nangyayari nang walang interbensyon ng tao. Kapag tumatakbo ang bomba, ang coolant ay dumadaloy sa yunit, at ang bypass ay isinara.

Kung tumitigil ang bomba dahil sa isang pagkasira o pag-agos ng kuryente, ang coolant ay dumadaloy sa pamamagitan ng bypass. Ang immobilized impeller ng yunit ay pinigilan o ganap na hadlangan ang daloy.

Mayroong dalawang uri ng awtomatikong bypasses:

• balbula;
• iniksyon.

Sa unang kaso, ang isang non-return ball valve ay naka-mount sa bypass pipe, na lumilikha ng hindi bababa sa haydroliko na pagtutol at halos hindi makagambala sa direktang paggalaw ng likido sa mode ng gravity.

Kapag naka-on ang bomba, tumataas ang rate ng daloy. Ang coolant mula sa outlet pipe ay pumapasok sa highway at diverges sa parehong direksyon.

Karagdagang sa tabas, ito ay gumagalaw nang walang galaw, at kapag lumilipat sa kabaligtaran ng direksyon, natitisod ito balbula ng tseke.

Dahil ang presyur ng haydroliko mula sa gilid ng pipe ng outlet ay mas mataas kaysa sa gilid ng pumapasok, ang bola ay mahigpit na pinindot laban sa upuan ng balbula at ganap na sumasaklaw sa pipeline lumen.

Ang kawalan ng balbula ng bypass ay ang pagiging sensitibo nito sa kadalisayan ng tubig. Ang ingress ng mga kontaminado - mga natuklap ng scale, kalawang, sukat - humantong sa pagkabigo nito.

Ang bypass ng injection ay gumagana sa prinsipyo ng isang haydroliko na elevator. Ang isang pagpupulong ng bomba na matatagpuan sa isang pipe ng mas maliit na diameter ay welded sa pangunahing puno ng kahoy ng malaking diameter. Sa kasong ito, ang mga nozzle ng inlet at outlet ay may pagpapatuloy sa loob ng pipeline ng highway.

Kapag naka-on ang bomba, ang bahagi ng daloy ay pumapasok sa diffuser ng pumapasok, dumaan sa yunit at pabilis.

Ang pipe ng outlet ay may isang maliit na constriction at isang nozzle kung saan ang likido sa ilalim ng presyon ay na-ejected sa pangunahing linya sa mataas na bilis.

Sa likod ng hiwa ng outlet pipe (sa direksyon ng coolant sa pangunahing), nilikha ang isang vacuum region. Dahil dito, ang bypass fluid ay iginuhit. Ang isang jet na nagmumula sa ilalim ng presyon ay nagdadala ng kapaligiran kasama nito, paglilipat ng kinetic enerhiya dito.

Sa gayon, ang buong stream ay dumadaloy pa sa kahabaan ng haywey na may pabilis. Ang direksyon na paggalaw ng likido ay nag-aalis ng paglitaw ng isang reverse flow.

Kung ang bomba ay hindi gumagana, ang coolant ay pumasa nang tahimik sa pamamagitan ng bypass sa natural na mode ng sirkulasyon.

[caption id = "attachment_13222" align = "alignnone" lapad = "430"] Ang salpok sa paggalaw ng linya ng heat carrier na may isang bypass ng iniksyon ay ibinibigay ng enerhiya ng water jet.Ang nasabing aparato ay hindi natatakot sa isang bahagyang kontaminasyon ng coolant, dahil wala itong mga aparato na may tiyak na mga angkop na bahagi (ball-upuan) [/ caption]

Layunin ng pipeline ng bypass

Ang pangunahing layunin ng seksyon ng bypass ay upang mapanatili ang sirkulasyon sa pagpainit pangunahing kung ang isang pagkasira sa konektadong yunit o isang pag-agos ng kuryente.

[adinserter name = "mobile: insert in text - 5"]

Ang anumang aparato na nakakonekta sa pamamagitan ng bypass ay maaaring mai-disconnect mula sa haydroliko na linya sa pamamagitan ng pag-shut off ang dalawang valves - sa pasilyo at outlet. Pagkatapos nito, ang buong daloy ng coolant ay dadaan sa bypass pipe.

Ang aparato, na-disconnect mula sa highway, kalmado na ayusin o gumanap ng nakatakdang pagpapanatili. Maaari mong ganap na alisin ito at palitan ito ng bago. Sa kasong ito, hindi mo kailangang ihinto ang system at alisan ng tubig ang buong coolant.

[adinserter name = "desktop: i-paste sa teksto - 3"]

Sa isang indibidwal na sistema ng pag-init, ang bypass ay ginagamit sa mga sumusunod na kaso:

1. Ang pagsingit ng mga radiator sa isang solong linya ng pipe;
2. Nagbubuklod [link_webnavoz]pump pump;
3. Koneksyon namamahagi ng sari-sari gamit ang aparato ng mga pinainitang tubig;
4. Organisasyon ng isang maliit na loop ng sirkulasyon kapag gumagamit ng isang solidong boiler ng gasolina.

Depende sa application, ang koneksyon ng bypass ay may sariling mga katangian.

Kaso # 1 - para sa isang radiator ng pag-init

Ang pagkonekta ng mga radiator sa pamamagitan ng bypass ay isinasagawa lamang sa solong sistema ng pipe.

Para sa doble na sistema ng pipe at mga kable ng kolektor ang pagpasok ng mga pipa ng bypass ay hindi makatuwiran. Ang mga baterya ng pag-init sa mga ito ay konektado kahanay at tubig ng parehong temperatura ay pumapasok nang direkta sa bawat isa nang direkta mula sa linya ng supply.

Ang kabiguan ng isa sa mga circuit ng pag-init, sa pagkakaroon ng mga shut-off valves, ay hindi nakakaapekto sa kakayahang magamit ng natitirang bahagi ng system.

Sa isang-pipe system, dahil sa sunud-sunod na koneksyon ng mga elemento ng pagpapalabas ng init, ang tubig ay pinalamig habang ipinapasa sa circuit. Ang mas mataas na pag-init ng init ng baterya, ang mas malamig na likido ay nasa labasan.

Kung ang mga bypasses ay hindi ibinigay sa nag-iisang pipe na mga kable, kung gayon ang unang radiator ay kukuha ng pinakamataas na halaga ng init at masyadong mainit, at bahagyang mainit na tubig ang dadaan sa huli.

Ang isang koneksyon sa feed at bumalik sa isang lumulukso malapit sa bawat baterya ay naghahati sa daloy sa dalawang bahagi. Ang isa ay pumupunta sa radiator at nagbibigay off ng thermal energy.

Ang pangalawa, pinapanatili ang temperatura, dumadaloy sa bypass at nakakonekta sa outlet na may daloy mula sa baterya ng pag-init. Kaya, posible na ihatid ang isang sapat na dami ng thermal energy kahit na sa huli sa kadena ng mga radiator.

Sitwasyon # 2 - kapag kumokonekta sa bomba

May katuturan na ikonekta ang pump pump sa pamamagitan ng bypass lamang sa isang system na inangkop para sa gravity flow ng tubig.

Ang isang pabilis na manifold ay dapat isaayos, ang mga kinakailangang slope at sapat na mga diameter ng pipe ay sinusunod. Ang pump pump ay maaaring mai-install upang madagdagan ang kahusayan nito.

Kung ang sistema ng pag-init ay orihinal na ipinaglihi bilang sapilitang, pagkatapos kapag ang kapangyarihan ay pinutol o ang mga bomba ay sumira, hindi ito magagawang gumana sa anumang kaso.

Ang coolant ay hindi magpapalipat-lipat nang walang isang yunit ng distilasyon. Samakatuwid, sa isang linya ang bomba ay naka-install nang walang isang bypass - sa isang tuwid na linya.

Ang isang tampok ng pagkonekta sa pump sa pamamagitan ng bypass ay ang posibilidad ng isang countercurrent sa bypass at ang hitsura ng isang saradong sirkulasyon ng loop sa paligid ng pump ng bypass.

Samakatuwid, ang mga shut-off valves, tulad ng bola valves o non-return valves, ay dapat mai-install sa bypass pipe.

Kapag tumatakbo ang bomba, ang naturang kagamitan ay ganap na sumasaklaw sa clearance ng bypass pipe (balbula - awtomatikong, balbula - manu-mano). Kung tumitigil ang bomba, ang bypass ay magbubukas at pagpupulong ng medium transfer medium ay nangyayari.

Ang isang pagbubukod ay ang bypass ng iniksyon, ang disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo kung saan tinanggal ang reverse kilusan ng likido.

Sitwasyon # 3 - kapag nag-install ng underfloor heat

Ang bypass kapag kumokonekta sa underfloor heat ay bahagi ng yunit ng paghahalo. Samakatuwid, patuloy itong ginagamit, at kung wala ito, ang pag-init ng sahig ay hindi gagana nang normal.

Ang tubig sa linya ng supply ay maaaring umabot sa 80 ° C, at sa underfloor heat circuit hindi ito dapat lumampas sa 45 ° C. Upang ihanda ang coolant, ang isang yunit ng paghahalo na may isang three-way valve ay ginagamit, na ipinapasa lamang ang kinakailangang halaga ng mainit na tubig.

Ang natitirang daloy ay pinalampas, halo-halong may pinalamig na tubig na iniiwan ang kolektor at lumayo pa sa linya sa boiler.

Sitwasyon # 4 - sa linya na may isang solidong boiler ng gasolina

Gamit ang isang bypass sa piping ng solid fuel boiler, nabuo ang isang maliit na circuit ng coolant. Ang tabas ay konektado sa supply pipe na may pinaka-pinainit na coolant sa isang banda, at sa three-way valve na naka-mount sa pagbabalik sa kabilang linya.

Hinahalo ng balbula ang pinalamig na tubig na nagmumula sa heat circuit circuit na may mainit na bypass coolant. Ang likido ay ipinapasa sa boiler na ang temperatura ay hindi mas mababa sa 50 ° C.

Ang ganoong piping ay kinakailangan kapag gumagamit ng isang solidong boiler ng gasolina, dahil kapag ang malamig na tubig ay pumapasok sa boiler, pinapabagabag ang mga form sa mga dingding na bakal ng hurno. Ito ay humahantong sa kaagnasan at ang mabilis na pagkabigo ng yunit ng pag-init.

Ang mainit na tubig ay pumapasok sa paghahalo ng balbula sa pamamagitan ng seksyon ng bypass bypass upang mapainit ang likido na nagmumula sa system sa isang temperatura na pumipigil sa pagbuo ng condensate at corrosion sa mga boiler wall

Sitwasyon # 5 - kapag nag-install ng mga bypass na tubo

Ang pag-install ng iba't ibang uri ng bypass sa isang sistema ng pag-init ay may sariling mga katangian.

Kapag kumokonekta sa radiator:

• Ang diameter ng pipe ng bypass ay pinili ng isang sukat na mas maliit kaysa sa pangunahing pipeline;
• Ang jumper ay dapat mai-install nang malapit sa radiator hangga't maaari;
• Ipinagbabawal na ilagay ang kreyn sa bypass sa mga gusali ng apartment.

Ang pag-install ng bypass ng radiator ay maaaring isagawa pareho kapag nag-install ng isang bagong sistema ng pag-init, at kapag ang pag-upgrade ng isang umiiral na. Para sa mga ito, ang mga nozzle ng kaukulang mga diametro, dalawang tees at stop valves ay inihanda.

Ang isa sa mga pagpipilian sa aparato ay naka-install sa pipe ng inlet:

• balbula ng bola, na hindi lumikha ng pagtutol at nagbibigay-daan sa iyo upang laktawan ang buong pagdaloy na stream;
• balbula - para sa manu-manong pagsasaayos ng dami ng coolant;
• kombinasyon ng balbula ng bola at awtomatikong termostat - ang dami ng tubig na dumadaan sa radiator ay kinokontrol nang walang interbensyon ng tao.

Ang isang bola o stopcock ay naka-install sa outlet pipe.

Ang mga elemento ay magkakaugnay para sa welding o threading. Sa anumang kaso, kinakailangan upang matiyak ang kumpletong higpit ng mga kasukasuan, pagkatapos ng pagpupulong, magsagawa ng isang pagsubok at alisin ang mga pagtagas.

Kapag kumokonekta sa pump, ang bypass ay madalas na bahagi ng pangunahing linya. Dahil tinitiyak nito ang daloy ng coolant sa natural na mode ng sirkulasyon, sa anumang kaso ay dapat na paliitin ng isang tao ang panloob na lapad nito.

Ang bomba ay naka-mount sa isang bypass pipe, ang diameter ng kung saan ay maaaring mas mababa sa o katumbas ng diameter ng pangunahing linya. Tama ang mga sublet pag-install ng pump pump isinasaalang-alang sa aming iba pang artikulo.

Para sa pag-install, mas madaling bumili ng yari na yunit ng bomba ng kinakailangang laki at pagsasaayos. Titiyakin nito ang tamang posisyon ng lahat ng mga elemento at maaasahang koneksyon.

Gayunpaman, ang independiyenteng paggawa ng paghihiwalay ng yunit ng pumping ay hindi mahirap, kung susundin mo ang ilang mga patakaran.

Ang bomba ay dapat na oriented upang ang axis ng impeller ay pahalang at ang takip ng terminal box na nakaharap sa itaas.

Kaya nagbibigay sila ng libreng pag-access sa mga terminal kung saan ang kapangyarihan ay konektado, at ibukod ang likido mula sa pagpasok sa kanila kung maganap ang mga butas.

Ang isang de-kalidad na non-return valve o ball valve ay naka-mount sa seksyon ng bypass upang matiyak na buong daloy sa bomba at upang maiwasan ang reverse movement ng likido sa kahabaan ng bypass.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Mga pagkakamali sa pag-install ng bypass ng radiator, na humantong sa hindi magandang pag-init ng elemento ng paglipat ng init:

Bakit imposibleng mag-install ng isang shut-off na balbula sa bypass ng radiator sa isang apartment building:

Paano mag-ipon ng isang bypass pipe na may isang bomba sa paraang ito ay maginhawa upang i-disassemble ang isang naka-install at konektado na produkto at isagawa ang nakatakdang pagpapanatili ng mga elemento at pag-aayos:

Ang isang simpleng solusyon sa engineering - bypass - ay nagbibigay-daan sa iyo upang gawing pinaka-mahusay ang sistema ng pag-init at makamit ang isang komportableng rehimen ng thermal sa lahat ng mga silid.

Ang pagkabigo ng mga indibidwal na elemento ng highway o isang outage ng kuryente ay hindi magiging sanhi ng malaking problema. Ang coolant ay magpapalipat-lipat sa kahabaan ng highway at magiging mainit ang bahay.

Ginagawa mo ba ang pag-install ng sarili ng bypass at nais mong malaman ang isang bagay? Maaari mong tanungin ang iyong mga katanungan sa mga komento sa artikulong ito.

O mayroon kang isang positibong karanasan sa pagbuo? Ibahagi ito, mangyaring Marahil ang ilan sa mga masters ng bahay ay maiiwasan ang mga pagkakamali salamat sa iyong mga rekomendasyon.