Ang mga sistema ng pag-init sa mga caravans: mga pagpipilian sa pampainit para sa isang komportableng temperatura sa kamping

Seryosong nagsimulang mag-isip tungkol sa caravanning ng kotse at nais na gumawa ng mahabang biyahe sa mga komportableng kondisyon? Pagkatapos ay kailangan mo, una sa lahat, upang mag-alala tungkol sa init at ginhawa ng kamping. Upang gawin ito nang tama, kailangan mong malaman kung ano ang umiiral na mga sistema ng pag-init sa mga tahanan ng motor, upang maunawaan ang kanilang mga pakinabang at kawalan.

Sasabihin namin hindi lamang tungkol sa mga sistema ng pag-init, ngunit bigyang-pansin din ang kahusayan ng bawat isa sa kanila. Matapos pag-aralan ang materyal, magiging madali ang pagpili ng perpektong opsyon para sa pagpainit ng kamping, isinasaalang-alang ang pagiging simple ng aparato, kadalian ng paggamit, awtonomiya at seguridad ng system.

Mga sistema ng pag-init ng caravan

Ang lahat ng mga sistema ng pag-init ng kamping ay maaaring nahahati ayon sa dalawang pangunahing pamantayan - ang pamamaraan ng pagpainit ng coolant, ang mapagkukunan ng gasolina. Ang pinaka-malawak na ginagamit ay ang mga heaters na may air coolant.

Ang kakanyahan ng kanilang trabaho ay ang paggamit ng malamig na hangin, ang pag-init nito, na sinusundan ng supply sa residential module. Mataas na bilis ng pag-init ng lugar at mababang gastos ng kagamitan - ito ang pangunahing mga tagapagpahiwatig na nagpapaliwanag ng katanyagan ng mga naturang heaters.

Ang mga sistema ng pag-init ng hangin ay nakikilala sa kanilang pagkakaroon, compact na laki at mabilis na pag-init ng caravan

Ang mga kawalan ay kinabibilangan ng mataas na pagkonsumo ng gasolina at hindi pantay na pamamahagi ng mainit na hangin. Ang isang sistema na may isang likidong coolant ay mukhang mas kumplikado, ngunit din mas advanced.

Ang kanyang trabaho ay batay sa pagpainit ng tubig na nagpapalipat-lipat sa system, na pumapasok sa mga radiator na responsable para sa pamamahagi ng init.

Ang pag-init sa likidong coolant ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumonekta hindi lamang mga radiator, ngunit ayusin din ang isang sistema na may isang mainit na sahig

Kapag nag-install ng naturang sistema, maaari mong isaalang-alang ang pagpipilian ng isang pampainit na may built-in heat exchanger, na, bilang karagdagan sa pagpainit, ay magbibigay din sa mga residente ng caravan ng mainit na tubig.

Mga pagpipilian para sa pagpainit ng kamping

Ang mga sumusunod na mapagkukunan ng thermal energy ay maaaring magamit upang magpainit ng mga tahanan ng motor:

• Elektrisidad
• Solidong gasolina (kahoy na panggatong, mga paleta, pinindot na sawdust, karbon);
• Likido na gasolina (gasolina, diesel fuel);
• Gas.

Isaalang-alang natin sandali ang bawat isa sa mga mapagkukunan ng thermal energy at subukang piliin ang pinakamainam na pagpipilian para sa pagpainit ng kamping.

Electric Electric

Ang pagpainit ng kuryente ay hindi rin itinuturing na pangunahing mapagkukunan ng pag-init. Ang mga de-koryenteng radiator at isang sistema ng underfloor na pag-init ay nangangailangan ng isang koneksyon sa 220 V sa network at isang kasalukuyang kapangyarihan ng hindi bababa sa 10 A. Posible lamang ito sa mga parking lot.

Kapag nag-install ng mga solar panel, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa paghahanap ng isang komportableng site ng kamping, ngunit sa halip ay gumamit ng electric heating at anumang mga de-koryenteng kagamitan kahit saan sa paradahan

Walang tanong tungkol sa pagpainit ng koryente sa daan, ngunit sa mga kagamitan sa kamping mga electric heat convector maaaring maging kapaki-pakinabang para sa pagpapanatili ng supply ng pangunahing mapagkukunan ng pag-init.

Solidong gasolina para sa kalan

Karaniwan, ang kahoy na panggatong ay ginagamit bilang solidong gasolina. Ang papel ng pampainit ay hindi isang buong boiler ng gasolina, ngunit isang ordinaryong potbelly stove.

Ang ganitong sistema ng pag-init ay epektibo lamang para sa mga maikling paglalakbay sa loob ng 2-3 araw.

Ang isang boiler na nagsusunog ng kahoy ay mahusay na nakayanan ang pagpainit ng kamping, ngunit angkop lamang para sa mga maikling biyahe dahil sa pangangailangan para sa isang suplay ng kahoy na panggatong, na kumukuha ng maraming kapaki-pakinabang na espasyo at mabilis na masusunog.

Ang isang mahabang paglalakbay ay mangangailangan ng maraming kahoy na panggatong, ang kanilang paglalagay ay mababawasan ang capacious area ng module. At ang awtonomiya ng gayong pag-init ay wala sa tanong, dahil ang kahoy ay nasusunog nang napakabilis at patuloy mong kailangang magambala sa pagpapanatili ng kalan.

Ang isang kahalili sa kahoy ay maaaring mga pellets o pinindot na sawdust, na tinawag ang eurodrove. Bagaman mas mabagal silang natupok, kakailanganin din nila ang isang malaking lugar upang mapaunlakan ang kanilang stock.

Mga pampainit ng likidong likido - gasolina, diesel fuel

Tulad ng likidong gasolina, maaaring magamit ang gasolina o diesel fuel. Ang kanilang bakod ay direkta mula sa tangke. Ang bentahe ng naturang sistema ay ang lokasyon nito.

Matatagpuan ito sa ilalim ng sahig ng kampo, na ginagawang posible na rasyonal na gamitin ang lugar ng caravan. Sa malamig na panahon, ang ganitong sistema ay maaaring magamit upang magpainit sa makina bago magsimula.

Ang mga heaters ng diesel ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging compactness, hindi nangangailangan ng karagdagang puwang at hindi binabawasan ang kapaki-pakinabang na dami ng module, ngunit lumikha sila ng maraming ingay sa panahon ng operasyon.

Ang kawalan ng mga likidong pampainit ng likido ay ang ingay na mataas na antas sa kanilang operasyon. Kahit na may perpektong pagbubuklod ng mga bintana at pintuan ng kamping, ang amoy ng gasolina o diesel na gasolina sa silid ay hindi maiiwasan na ganap.

Bilang karagdagan, patuloy mong susubaybayan ang antas ng gasolina sa tangke, dahil sa malamig na panahon ang pagtaas ng pagkonsumo nito. Ang pagtigil sa isang walang laman na tangke ng ilang libu-libong kilometro bago ang refueling ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian sa paglalakbay.

Mga heaters ng Camper

Ang pangunahing bentahe ng mga pampainit ng gas ay ang kanilang mas mataas na kahusayan kumpara sa kuryente, likido at solidong mga gasolina. Bilang karagdagan, ang mga naturang heaters ay nailalarawan sa kanilang awtonomiya.

Modern automation ng kagamitan sa gas nagbibigay-daan sa iyo upang hindi lamang piliin ang operating mode, ngunit din ganap na awtomatiko ang pagpapatakbo ng sistema ng pag-init.

Pinapayagan ka ng mga heaters ng gas na ayusin ang intensity ng pag-init, at ang modernong automation hindi lamang automates ang system, ngunit tinitiyak din nito ang ligtas na operasyon.

Compact mga silindro ng gas ng isang karaniwang sukat ay maaaring magbigay ng mga residente ng kampo ng init at isang sapat na supply ng mainit na tubig sa isang linggo, kahit na sa malamig na panahon. Kung kinakailangan, ang mga karaniwang cylinders ay maaaring mapalitan ng mga cylinders na mas malaking kapasidad, habang pinapataas ang supply ng gasolina nang 8-10 beses.

Salamat sa awtonomiya ng trabaho, komportableng operasyon at mataas na kahusayan nito mga pampainit ng gas para sa mga garahe at campers ang pinakasikat sa mga pinaka tagahanga ng caravanning ng kotse.

Samakatuwid, nasa pagpainit ng kamping ng camper na kami ay tatahan nang mas detalyado, isaalang-alang ang prinsipyo ng operasyon ng kagamitan, mga tampok ng pag-install, pati na rin ang mga hakbang sa kaligtasan sa kanilang operasyon.

Gas heating caravan

Ang sistema ng pagpainit ng gas ng caravan kapag gumagamit ng isang likidong coolant ay halos hindi naiiba sa autonomous na pagpainit ng isang pribadong bahay o apartment gamit ang isang nakatigil na gas boiler. Sa parehong paraan, ang tubig ay pinainit sa heat exchanger kasama ang kasunod na pamamahagi nito sa pamamagitan ng mga tubo sa mga radiator ng pag-init.

Para sa pagpainit, ang isang pampainit na nagpapatakbo sa prinsipyo ng isang tradisyonal na gas convector ay maaari ding magamit. Ang hangin na kinakailangan para sa nasusunog na gas ay hindi nagmula sa camper, ngunit kinuha mula sa labas.

Kaya, ang mga residente ng caravan ay hindi kakulangan sa oxygen. Ang isang karagdagang pag-install ng tagahanga ay nakakatulong nang pantay-pantay na ipamahagi ang mainit na hangin sa mga pinakamalayo na bahagi ng silid.

Tamang paglalagay ng mga cylinders

Para sa mga silindro ng gas sa isang motorhome, ang isang kompartimento ay karaniwang ibinibigay sa labas ng gilid. Kung pinag-uusapan natin ang isang caravan, pagkatapos ang mga cylinders ay matatagpuan sa itaas ng sagabal sa lugar ng bagahe. Ang silindro ay konektado sa system gamit ang isang nababaluktot na medyas na may kasunod na pamamahagi sa pamamagitan ng pipeline nang direkta sa mapagkukunan ng pagkonsumo.

Ang mga karaniwang silindro ng gas ay inilalagay sa isang espesyal na kompartimento, kung kinakailangan, ang mga karagdagang gas cylinders ay maaaring mailagay sa frame ng kotse, kung pinahihintulutan ng disenyo

Ang mga tradisyonal na compartment ay may hawak na dalawang mga silindro ng gas. Ito ay isang napakahalagang punto, dahil walang mga espesyal na sensor mahirap matukoy ang natitirang gasolina sa silindro. Maipapayo na laging magkaroon ng isang buong silindro sa stock upang hindi maiiwan nang walang gas sa kalsada.

Ang Ginintuang Panuntunan refuel isang walang laman na tangke sa lalong madaling panahon ay maiiwasan ang abala. Ang isang karaniwang silindro ay may hawak na 11 kg ng gas, kung kinakailangan at kung magagamit ang puwang, maaari mong ligtas na magtakda ng isang silindro sa 100 litro at maglakbay sa pinakamahabang distansya nang hindi isinasaalang-alang ang pangangailangan para sa refueling.

Ang pagtanggal ng mga produkto ng pagkasunog

Bilang resulta ng paggamit ng gas, ang mga produkto ng pagkasunog ay nabuo na nangangailangan ng pag-alis. Ang sistema ng tambutso ay isang maginoo na bakal o coaxial pipe. Nakasalalay sa modelo, ang tambutso na tubo ay naka-mount sa gilid na dingding ng motorhome o sa bubong.

Sa mga heaters na may likidong coolant mula sa mga tagagawa na sina Alde at Primus, ang pagtanggal ng mga produkto ng pagkasunog ay isinasagawa sa pamamagitan ng gilid na dingding. Kasabay nito, sa tradisyunal na ginamit na mga heat gas ng Trumo, ang mga produkto ng pagkasunog ay pinalabas sa pamamagitan ng isang pipe na naka-mount sa bubong ng kampo.

Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng mga sistema ng pag-init ng gas

Ang aming klima ay halos kapareho sa malupit na klima ng Scandinavian, kung saan napakapopular ang carvan caravan.

Samakatuwid, hindi nasasaktan na tingnan ang aming mga kapitbahay sa Scandinavia upang bigyang-pansin ang mga tagagawa ng mga gas heaters para sa mga tahanan ng motor ng kamping, na napatunayan ang kanilang sarili kapag nagtatrabaho sa mga kritikal na mababang temperatura nang hindi kinompromiso ang kaginhawaan ng mga manlalakbay.

Alde at Prіmus na may heat transfer fluid

Ang batayan ng pagpapatakbo ng mga sistema ng pag-init ng Alde at Prіmus ay isang likidong coolant (antifreeze). Ang system mismo ay isang eksaktong kopya ng tradisyonal na sistema ng pag-init na ginagamit sa pag-init ng awtonomiya.Ang mga pampainit na radiator ay inilalagay sa paligid ng perimeter ng motorhome at magkakaugnay ng isang pipe ng aluminyo.

Ang boiler ay nilagyan ng mababang bilis pump pump, na pumping ang coolant sa kahabaan ng circuit. Ang isang baterya ng V V ay sapat na para sa operasyon nito.Ang gas boiler ay gumagana nang awtonomiya, ngunit may built-in na module na maaaring konektado sa isang 220 V na suplay ng kuryente sa lugar ng kamping.

Ang mga pinainitang air radiator ay sumugod sa mga bintana sa itaas na bahagi ng cabin, sa pamamagitan ng mga butas ng bentilasyon ay pumapasok sa bubong, kung saan pinapalamig ito at nagmadali sa gitnang bahagi ng kamping.

Ang maiinit na hangin mula sa mga radiator ay gumagalaw sa kahabaan ng mga dingding, sa gayon pinuputol ang malamig na hangin, na may posibilidad na makapasok sa loob ng residential module sa pamamagitan ng mga bintana

Kadalasan, ang isang kumpletong hanay ng mga boiler ay nagsasama ng isang sistema ng underfloor na pag-init na may isang likidong coolant, na gumagalaw kasama ang isang likid na naka-mount sa isang panel ng sandwich. Ang isang karagdagang circuit kapag ang pag-install ng mga cranes ay maaaring mag-overlap.

Pinalamig ng hangin ng Truma

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng Truma closed-type gas burner ay upang gumuhit sa malamig na hangin mula sa kamping, painitin ito at bumalik sa yunit ng buhay. Ang isang sistema ng air duct ay ginagamit upang pantay na ipamahagi ang mainit na hangin.

Ang pagkakapareho ng suplay ng hangin ay pinahusay ng isang maliit na tagahanga. Ang pamamahagi ng mainit na hangin ay maaaring kontrolado ng mga damper na naka-install sa bawat duct.

Ang isang tampok ng Truma gas burner ay ang pag-aapoy nito gamit ang isang elemento ng piezoelectric. Ang paglulunsad ay hindi isinasagawa sa tulong ng isang baterya, ngunit ginagamit ang mga baterya ng daliri. Ang interior ng camper ay nagpapainit nang mas mabilis kaysa sa mga sistema ng pag-init na may isang likidong coolant, ngunit sa parehong oras ay nagdaragdag ang pagkonsumo ng gas, at ang mainit na hangin ay hindi ipinamamahagi nang pantay.

Ang mga heaters ng gas para sa pagpainit ng kamping ay nakikilala sa kanilang awtonomiya, at kapag gumagamit ng mataas na kalidad na automation at mga pamantayan sa pag-install, nailalarawan sila ng ligtas na operasyon.

Kapag pumipili ng kapangyarihan ng kagamitan, kailangan mong tumuon sa lugar ng mga kondisyon ng motorhome at klimatiko. Para sa mas mahabang biyahe, ang isang likido na sistema ay mainam. coolant, at para sa maikling pag-atake sa likas na katangian, magkakaroon ng sapat na hangin.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Pag-install ng isang gas convector sa isang motorhome:

Pangkalahatang-ideya ng gas heater Truma 3000:

Mga tampok ng refueling gas cylinders ng iba't ibang mga pamantayan at ang solusyon sa problema sa kanilang refueling:

Nakakatuwa ang caravanning ng kotse, ngunit sa parehong oras napakaseryoso. Kapag pumipili ng pampainit ng gas, ang kagustuhan ay dapat ibigay sa mga tatak na ang kalidad ng produkto ay nasubok sa oras.

Kaya hindi ka lamang nagbibigay ng isang mataas na antas ng kaginhawaan sa paglalakbay, ngunit kumuha din ng garantiya para sa pagpapatakbo ng binili na kagamitan.

Nais mo bang pag-usapan ang iyong pagpipilian ng pag-init ng isang caravan? Mayroon ka bang kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa paksa ng artikulo na nagkakahalaga ng pagbabahagi sa mga mambabasa? Mangyaring mag-iwan ng mga komento sa form sa ibaba, magtanong tungkol sa mga kawili-wiling o kontrobersyal na mga isyu, mag-post ng isang larawan.