Mga error code para sa air conditioner ng Daikin: pagtuklas ng mga maling epekto at pamamaraan para sa pagharap sa kanila

Air conditioning - isang kumplikadong yunit, na binubuo ng isang malaking bilang ng mga elemento. Kahit na ang pinaka advanced na kagamitan, na kinabibilangan ng air conditioning ng Daikin, ay hindi immune sa kabiguan ng anuman sa kanila. Upang mabilis na matukoy ang mga sanhi ng mga pagkakamali, ang mga tagagawa ay nagbibigay ng kasangkapan sa kanilang mga modelo sa mga sistema ng pagsusuri sa sarili.

Sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng mga titik na may mga numero at ilaw signal, ang "matalinong kagamitan" ay nagpapabatid sa lahat ng mga paglabag sa kanilang sariling gawain. Ipinapakita ng system ng display ang mga control panel error code para sa air conditioner ng Daikin. Sa kaso ng anumang madepektong paggawa, ang kaukulang signal ay nagsisimula kumikislap.

Ipinakilala ng artikulong ito ang mga alphanumeric na mga pagtatalaga ng mga breakdown, ang kanilang pag-decode, mga sanhi ng paglitaw at mga pamamaraan ng pag-aalis.

Sistema ng pagsusuri sa self-diagnosis ng air conditioner

Ang lahat ng mga air conditioner ng Daikin ay mayroong isang sistema ng pagsusuri sa sarili. Sa tulong nito, sinusuri din nila ang kanilang kundisyon, at pagkatapos ay ipagbigay-alam ang tungkol sa mga problema na natagpuan. Maaari mong patakbuhin ang function na ito sa isang espesyal na mode, ngunit awtomatikong gumagana din ito.

Halos lahat ng mga pagkabigo ay matatagpuan sa pamamagitan ng pagmamasid sa mga tagapagpahiwatig, at ang mekanismo ng prosesong ito ay napaka-simple. Sa normal na estado, ang mga LED ay naglalabas kahit na ang ilaw. Ngunit sa sandaling naganap ang paglabag, nagsisimula silang tumalsik sa kasunod na pag-ulit ng mga flashes. Ang isang alphanumeric o alpabetikong kumbinasyon ay lilitaw sa pagpapakita ng remote control.

Ang pinakabagong mga air conditioner ng Daikin ay itinayo gamit ang pinakabagong teknolohiya. Mayroon silang isang naka-istilong disenyo, mababang ingay, walang pagsalang kalidad. Ang mga modelo ay matipid at produktibo

Ang pagkakaroon ng pagsasanay sa pag-decip ng mga naka-encode na impormasyon tungkol sa mga breakdown, mauunawaan mo na ang ilang mga pagkakamali ay maaaring matanggal sa pamamagitan ng kanilang sariling tagagawa. Kung ang mga pagkabigo ay kumplikado, pagkatapos ay ipagbigay-alam sa master ng code, mapabilis ng gumagamit ang proseso ng pag-aayos.

Pag-uuri ng DTC

Ang liham sa simula ng code ay nagpapahiwatig ng istruktura na bahagi kung saan naganap ang madepektong paggawa:

• pagkabigo sa panloob na bloke - "A", "C";
• pagkabigo sa yunit ng kuryente - "E";
• malfunctions ng sensor ng temperatura - "F";
• mga problema sa pagkain - "N";
• malfunctions sa panlabas na bloke - "L";
• ang mga fan motor ay naharang, ang mga pump ng bomba ay may depekto, o ang elektronikong board ng panloob na yunit ay "P";
• mga pagkabigo sa system - "U", "M".

Ang mga pagkakamali na hindi kritikal at bihirang lumitaw ay naka-encrypt na may isang kumbinasyon ng mga numero.

Karaniwang mga problema sa air conditioning ng Daikin

Karamihan sa mga pagkakamali ng air conditioner ng Daikin, lalo na ang panloob na yunit, ay hindi mahirap. Ang mga pagkakamali na ipinakita sa display ay binubuo ng isang pag-uuri ng code (letra) at isang numero ng error (numero), numero at titik, dalawang titik.

Ang control panel ay idinisenyo upang gawing simple at mapadali ang pamamahala ng air conditioning. Mayroong mga uri ng remote control, tulad ng wireless infrared, wall-mount wired

Hindi lamang para sa iba't ibang mga tatak, kundi pati na rin para sa iba't ibang mga linya, ang mga code ay bahagyang naiiba. Para sa kadahilanang ito, kailangan mong basahin ang mga tagubilin. Nagbibigay ito ng decryption ng mga naka-encode na paglabag at pamamaraan para sa kanilang pag-aalis.

Mga error sa yunit ng panloob

Kapag ang pangkalahatang aparato ng proteksiyon ay isinaaktibo, ang code ay nagsisimula kumikislap AO. Maraming mga kadahilanan para dito:

• sobrang init tagapiga;
• kabiguan ng mga tagahanga;
• hindi sapat na dami ng nagpapalamig sa system;
• basurahan sa capillary tube, isa pa.

Kabilang sa lahat ng mga sanhi, ang pinakamahirap ay ang madepektong paggawa ng elektronikong bahagi. Upang maalis ito, kailangan mo hindi lamang isang propesyonal na tool, kundi pati na rin karanasan.

Ang mga mali na nakalimbag na circuit board ay nagpapahiwatig ng isang hindi magandang gawain code A1. Tulad ng ipinapakita sa kasanayan, ang control board ay madalas na nasuri nang hindi tama. Samakatuwid, bago baguhin ito, kailangan mong suriin ang mga sangkap na madalas na nabigo - mga relay, capacitor.

Kabilang sa mga karaniwang dahilan para sa pagkabigo ng control board ay lima lamang:

• kawalang-tatag ng boltahe sa network;
• hindi tamang pag-install ng mga magkakaugnay na mga cable;
• natural na pagsusuot ng mga indibidwal na elemento ng board;
• kahalumigmigan, mapanirang mekanikal na stress;
• hindi pagsunod sa mga patakaran sa operating.

Kadalasan ang air conditioner ay nabigo dahil sa hindi tamang paghahanda para sa taglamig. Kapag ang aparato ay de-energized, ang phase lamang ay naka-off at ang zero ay nakalimutan. Sa kasong ito, ang electronic board, napapailalim sa saligan sa isang karaniwang linya, ay maaaring hindi paganahin ang gawaing hinang na isinasagawa sa kapitbahayan.

Kung ang air conditioner ay hindi nakabukas, at ang lahat ng mga LED ay kumurap sa panloob na yunit, kung gayon malamang na ito ay isang tanda ng isang madepektong paggawa sa mga setting ng software ng board. May isang paraan lamang - pag-reprogramming ng mga code, na maaaring isagawa lamang sa service center

Code A2 senyales tungkol sa pagharang ng motor ng fan. Kung naglabas ang sistema ng self-diagnosis ng isang Daikin air conditioner na malfunction code na nagpapahiwatig ng isang pagkabigo sa motor ng tagahanga, dapat mong subukang manu-manong paikutin ang mga blades. Kung walang libreng pag-ikot, ang sanhi ay ang pagsusuot ng mga bearings ng engine, at kailangang palitan ito.

Ang motor ng fan ay nag-activate ng switch. Ang mga contact sa loob nito ay sumasama sa paglipas ng panahon at huminto sa pagpasa ng kasalukuyang electric. Upang matiyak na ang rotary switch ay hindi nagsasagawa ng koryente, kailangan mong gumamit ng isang multimeter. Kung ang pagpapatuloy ng switch ay nakumpirma, dapat itong mapalitan.

Ang isang hindi normal na antas sa sistema ng kanal ay naka-sign na A3 code. Ang labis na kahalumigmigan dahil sa hindi maayos na nakaayos patubig na alisan ng tubig maaaring magdulot ng pagkasira dahil sa isang maikling circuit. Sa kasong ito, kinakailangan upang i-disassemble ang panloob na yunit at lubusan linisin ang sistema ng kanal.

Kung maluwag silang iikot kapag nag-scroll blades ng tagahanga, kinakailangan upang suriin ang lakas ng pag-input sa motor. Matapos tiyakin na ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod nito, at ang engine ay nananatiling hindi gumana, dumating sila sa konklusyon na ang engine ay kailangang mabago

Mga code ng A4 at A5 ipahiwatig ang madepektong paggawa ng heat exchanger at abnormal na temperatura. Ito ay sanhi ng isang error sa sensor ng temperatura.

Suriin kung totoo ito, tulad ng sumusunod:

1. Ang sensor ng temperatura ay hindi naka-disconnect mula sa board.
2. Suriin ang paglaban sa sensor gamit ang mga espesyal na kagamitan.
3. Ang resulta ng pagsukat ay inihambing sa mga paunang natukoy na mga halaga. Sa isang temperatura ng + 25⁰ sa isang madaling magamit na sensor, ang paglaban ay dapat na 10 kOhm. Kung ang kondisyon ay nilabag, ang sensor ay tiyak na may depekto at dapat mapalitan.
4. Sa kaganapan na ang mga sukat ay nagpakita na ang paglaban ng sensor ay nakakatugon sa mga pamantayan, naka-install ito sa lugar nito, konektado sa board, at ang yunit mismo sa network.
5. Susunod, suriin ang konektor gamit ang isang multimeter. Kung ang boltahe ay lumampas sa 4.9 V o mas mababa sa 0.5 V, ang board ay dapat mabago.
6. Kung ang boltahe sa konektor ay normal, ang microprocessor ay may mali at dapat mapalitan.

Kapag ang fan motor ay labis na karga, ang isyu sa sistema ng pagsusuri sa sarili error code A6. Ang sanhi ay maaaring isang naka-disconnect o sira na wire, contact defect, pinsala sa circuit board.

Kung kinakailangan ang kapalit ng motor, tiyakinin muna ang system at buwagin ang proteksiyon na grill. Pagkatapos nito, ang mga mount mount ay hindi naka-unsrew, ang de-koryenteng motor ay na-disconnect at pinalitan ng bago

Ipakita Mga error sa A7 ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng drive ng blinds. Ang balbula ng motor ay maaaring may depekto; suriin ang mga koneksyon upang matiyak na walang nakaharang sa paggalaw ng mga blind.

Ang pinaka-karaniwang sanhi ay isang madepektong motor. Sa kasong ito, palitan lamang ito. Mayroon ding posibilidad ng pagkabigo ng microswitch, malfunction ng circuit board, o mga depekto sa koneksyon ng konektor.

Ang nasabing error bilang isang pangkalahatang overcurrent ay mayroon code A8. Dahil ang simula ng motor ng tagapiga ay mas mataas kaysa sa kasalukuyang operating, ang sistema ay nagbibigay ng isang signal pagkatapos ng tatlong segundo pagkatapos simulan ang motor.

Ang sobrang pag-load ay maaaring humantong sa isang peligro ng sunog, kaya kailangan mong simulan agad upang malaman ang mga kadahilanan. Ang sitwasyong ito ay maaaring maging sanhi ng isang maikling circuit sa tagapiga mismo.

Sa kasong ito, nagpasya ang system na ang isang kasalanan ay naroroon, dahil ang kasalukuyang tumataas sa isang makabuluhang halaga. Ang isang maikling circuit ay maaaring mangyari sa labas ng tagapiga - sa control board, sa mga terminal, sa mga wire wire.

Ang sanhi ng error A8 ay maaaring maging isang labis na pagtaas ng presyon sa sistema ng paglabas. Ang isang pagtaas sa tagapagpahiwatig na ito ay maaaring mag-trigger ng mga error na nagawa sa pag-singil ng nagpapalamig.

Ang hindi malinis na paglilinis ng heat exchanger ay nagbibigay ng parehong resulta. Ang wastong paglipat ng init ay maaaring mapahamak kahit sa pamamagitan ng isang manipis na grasa film sa ibabaw ng isang paningin na malinis na heat exchanger.

Kung ang isang error ay nangyayari sa kasalukuyang tagapiga, kinakailangan upang magbigay ng pag-access dito. Susunod, ang air conditioner ay nagsimula sa mode ng paglamig. Kung hindi masimulan ang tagapiga, ang tagapiga at ang mga konektadong wires ay "singsing". Ang mga sangkap na may depekto o ang compressor mismo ang pumalit

Code A9 ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng elektronikong balbula ng pagpapalawak. Ang pagkabigo ay maaaring mangyari dahil sa mga impurities sa makina. Upang suriin ang operasyon nito, ang kapangyarihan ay naka-off at pagkatapos ay muli. Kaagad pagkatapos na ibigay ang kapangyarihan, ang balbula ng pagpapalawak ay dapat na naka-on para sa 30 s.

Sa panahong ito, natutukoy kung mayroong isang boltahe na pulso ng 12 V sa gitna ng mga contact ng diode ng balbula ng pagpapalawak. Ang kawalan ng isang pulso ay nagpapahiwatig ng isang pagkasira ng control board.

Kung walang malamig na hangin, suriin ang sensor para sa pinsala. Kailangan mo ring i-ring ang mga contact ng termostat na may isang multimeter pareho sa pinakamababa at sa pinakamataas na limitasyon ng temperatura

Kung, kapag ang tagahanga ng panloob na yunit ay tumatakbo, humihinto ang tagahanga ng pampalapot, ang tagapiga, ang balbula ng pagpapalawak, ang mga sumusunod na aksyon ay kinuha:

• sa control board, ang mga contact sa balbula ng electronic ay na-disconnect;
• suriin kung mayroong isang rate ng boltahe sa board.

Kung naroroon ang isang rate ng boltahe, ipinapahiwatig nito ang isang madepektong paggawa ng elektronikong balbula ng pagpapalawak. Ang kakulangan ng boltahe ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng control board.

Ang mga error code ng panloob na yunit, na ipinahiwatig ng simbolo na "C", ay buod sa talahanayan:

Hindi maipasiya na lumitaw ang isang partikular na madepektong paggawa o dahil sa isang pagkakamali ng kasalukuyang mga parameter sa network sa mga inirekumendang halaga

Pagdeklara ng error code, na binubuo ng diwa ng mga character:

Mayroong mga oras na ang isang error ay sumasakop sa maraming mga teknikal na lugar. Kung gayon ang pagtatalaga ng titik ng pagkasira ay hindi mahalaga. Dapat makitungo sa kanya si Master

Ang isa sa mga pinaka hindi kasiya-siya na mga maling pagkakamali ay ang pagbagsak ng mga balbula na responsable para sa pag-draining ng likido. Pinagsasama nito ang kumpletong kapalit ng hindi magagamit na mga bahagi.

Ang talahanayan ng mga code ng error na may dobleng mga simbolo ay magpapahintulot sa gumagamit na ihambing ang mga simbolo at mabilis na matukoy ang mapagkukunan ng problema nang walang labis na kahirapan

Bago makipag-ugnay sa isang sentro ng serbisyo, patayin ang air air conditioner para sa isang habang, pagkatapos ay i-on ito muli. Matapos ang muling pagkonekta, ang error ay maaaring hindi lumitaw. Kung muling kumurap ang code, hindi mo magagawa nang walang wizard.

Mga error sa labas ng yunit

Ang mga tagubilin na dumating kasama ang air conditioner ay naglalarawan kung paano matanggal ang ilang mga depekto. Maaari silang ganap na ipatupad sa mga indibidwal na malfunction ng panloob na yunit. Ang mga error sa panlabas at mga problema sa system ay mas kumplikado, kaya mas mahusay na makipag-ugnay sa wizard.

Kumindat EO code nagpapahiwatig ng pagpapatakbo ng isang pangkaraniwang aparato ng proteksiyon. Nangangahulugan ito na ang aparato ng self-diagnosis ay nakakita ng ilang uri ng anomalya.

Maaaring masira ang trabaho sa maraming kadahilanan:

• ang koneksyon ng input ng aparato sa kaligtasan ay nasira;
• ang mga sinturon ng upuan ay naka-disconnect o nasira;
• ang naka-shut-off na balbula ay naka-install sa saradong posisyon;
• nagpapalamig na piping na barado;
• ang panlabas na board ng control ay may sira;
• nagkaroon ng isang maikling circuit ng hangin.

Error sa ilalim code E1 ay nagpapahiwatig na ang nakalimbag na circuit board ng control control ay hindi gumagana. Kapag naka-on ang power supply E2PROM hindi gumagana nang maayos.

Kapag ang mataas na presyon ng sensor (HPS) ay na-trigger, error E3. Ito ay nangyayari kapag ang compressor ay tumatakbo habang ang mataas na presyon ng switch ay nakabukas.

Ang processor ng control board ay naglalaman ng algorithm ng system. Mula dito, ang pag-andar ng lahat ng mga elemento nito ay kinokontrol, ang impormasyon mula sa remote control at mga sensor ay naproseso, ipinapadala ang mga signal, nagsisimula ang fan.

Ang pagkabigo ay maaaring sanhi ng isang labis na mataas na antas ng presyur, na hinihimok ng isang malaking halaga ng nagpapalamig o di-mapigilan na gas.

Ang iba pang mga kadahilanan ay malamang:

• depektibong high pressure switch;
• pag-disconnect o pinsala sa bundle ng mga mataas na pressure wire;
• pagkawala ng contact sa high-pressure connector;
• Pinsala sa PCB;
• pinsala sa nagpapalamig circuit;
• naka-clogged air filter ng panloob na yunit;
• clogging ng panlabas na heat exchanger;
• madepektong paggawa ng panlabas na tagahanga sa mode ng paglamig.

Kapag ang mababang presyon ng sensor (LPS) ay na-trigger, E4 code. Ang tagapiga ay tumatakbo sa oras na ito, at ang isang error ay nangyayari kapag ang switch ng mababang presyon ay isinaaktibo. Ang mga kadahilanan ay maaaring magsinungaling sa mga malfunction ng cooler circuit, ang mababang presyon ng switch ay maaari ring maging mali.

Ang koneksyon ng wire ng mababang presyon ay maaaring idiskonekta o masira. Ang posibilidad ng isang pagkukulang sa konektor, ang nakalimbag na circuit board ay hindi maaaring pinasiyahan. Ang shut-off valve ay maaaring manatili sa saradong posisyon.

Kung ang motor ng compressor ay na-overload, nag-signal ang system error E5. Nangangahulugan ito na ang tagapiga ay nakikibahagi sa proteksyon ng thermal o ang pipe ng paglabas ay labis na pinainit.

Ang isang palatandaan ng pagtagas ng palamigan ay isang madulas na pelikula sa mga tubo sa mga punto ng pagpasok sa angkop at sa mga sinulid na mga kabit sa kanilang sarili.Kung ang tulad ng isang kababalaghan ay napansin, at ang mga maikling pag-shutdown ay nangyayari sa tagapiga, pagkatapos ay ang palamigan ay umalis sa system

Ang pagkabigo ay maaaring sanhi ng isang madepektong paggawa ng shut-off valve, isang kakulangan ng palamigan, pinsala sa panlabas na yunit, isang madepektong paggawa ng 4-way na balbula o isang pagpapalawak ng elektronikong balbula.

Error E6 Inaalam ang compressor engine ay naharang sa pamamagitan ng pagtaas ng kasalukuyang.

Sa oras na ito, ang kasalukuyang proteksyon ay na-trigger dahil sa:

• mataas na antas ng presyon ay labis na mataas;
• Ang pagbagsak ng boltahe ay sinusunod;
• ang nakabukas na balbula ay hindi nakabukas;
• may depekto sa compressor.

Error E7 - ang fan motor ay na-block dahil sa higit sa kasalukuyang. Ang pagkabigo ay maaaring dahil sa isang madepektong fan, pag-disconnect mula sa fan motor o ang nakalimbag na circuit board ng wire bundle o konektor. Marahil ito ay isang bagay lamang ng hindi magandang pakikipag-ugnay o mga dayuhang bagay na natigil sa tagahanga.

Sa isang pangkalahatang kasalukuyang labis na karga ay nangyayari error E8. Sa kasong ito, ang kasalukuyang kasalukuyang input ng inverter ay may halaga na higit sa 28 A para sa 2.5 s. Kabilang sa mga kadahilanan ay maaaring mapansin ang isang pagkabigo ng tagapiga, isang kakulangan sa power transistor, ang nakalimbag na circuit board ng parehong panlabas at panloob na mga yunit, at isang maikling circuit.

Error E9 - signal tungkol sa pinsala sa pagpapalawak ng elektronikong balbula. Lumilitaw kapag nasira ang chain.

Ang mapagkukunan ng error sa E9 ay maaaring isang madepektong paggawa ng balbula ng pagpapalawak o pag-disconnect nito, pinsala sa nakalimbag na circuit board. Ang dahilan ay maaaring panlabas - elektrikal na ingay

Error sa ilalim EA code nagpapahiwatig ng mga anomalya sa 4-way valve. Ang pinagmulan ng kabiguan:

• hindi magandang pakikipag-ugnay sa konektor;
• nasira ang thermistor;
• may depekto ang panlabas na yunit;
• 4-wire valve coil na may depekto;
• ang 4-wire valve ay may kamali;
• dayuhang sangkap na halo-halong may nagpapalamig.

EU code ay nagpapahiwatig ng isang hindi normal na temperatura ng tubig dahil sa isang madepektong paggawa ng panlabas na yunit o thermistor. Sa error Ej ang karagdagang proteksyon ay na-trigger. Siya - hindi normal na antas ng kahalumigmigan sa sistema ng kanal. Si Ef - Nasira ang yunit ng imbakan ng init.

Ang lahat ng mga pagkakamali na may kaugnayan sa mga problema sa nutrisyon ay sumasailalim code "H". PERO - isang pangkalahatang depekto ng sensor, ay nagpapahiwatig ng isang pagkabigo ng system ng sensor ng tagapiga. Maaaring mangyari ito dahil sa masamang koneksyon o circuit board. H1 - Pagkabigo ng sensor ng temperatura ng hangin. Maaaring ito ay dahil sa isang faulty damper o limit switch.

H2 - Ang sensor ng kapangyarihan ng system ay may depekto. H3 - depekto sa mataas na presyon ng sensor. Lumilitaw ang isang error dahil sa isang pagkabigo ng mataas na presyon ng switch, pag-disconnect sa wire bundle, pagkabigo ng board, pagkabigo ng konektor.

H4 - may sira na presyon ng sensor. Kailangan mong tiyakin na konektado ito. Kung gayon, ang switch ay dapat suriin para sa integridad. H5 - ang tagapiga ay hindi gumagana, sapagkat ang overload sensor ay nakuha. Narito kailangan mong maghanap para sa isang depekto sa konektor o sa overpresor ng motor ng compressor.

Ang mga sensor ay mga aparato na nagbibigay-daan sa yunit na awtomatikong gumana. Sila ay dinisenyo upang maisagawa ang mga sukat ng mga tiyak na teknolohikal na mga parameter.

H6 - Sobra ang compressor. Ang tagapiga mismo o ang panlabas na yunit ay maaaring may depekto. Ang isang hindi normal na input boltahe o isang saradong shut-off valve ay maaari ring maging sanhi ng isang pagkabigo.

H7 - Sobrang karga ang fan. Posibleng mga kadahilanan: pagkabigo ng circuit, paglabas mula sa konektor. Kapag ang sensor ng boltahe ng input ay na-trigger, isang error ay ipinahiwatig sa ilalim ng code H8. Dito, ang power transistor, gearbox o panlabas na yunit ay sinasabing may sira. Ang panloob na mga kable ay maaaring may sira.

H9 - Hindi lahat ay OK sa panlabas na sensor ng temperatura. Ipinapahiwatig na ang paglaban ng termostat ay lumampas sa saklaw ng 60-600 kOhm. Ang panlabas na thermistor, konektor ng thermistor, ang nakalimbag na circuit board ay maaaring maging mali. Ang mga pagbabago sa resistensya ng thermistor ay inversely na proporsyonal sa pagbabago sa mga tagapagpahiwatig ng temperatura. Ang thermistor malfunction ay natutukoy gamit ang isang multimeter.

Kung lumitaw ang mga code F0, F1, F2, pagkatapos ang proteksyon ay nagtrabaho. Sa unang kaso, Hindi. 1 at 2, sa pangalawa - Hindi. 1, sa pangatlo - Hindi. F3 lilitaw sa mataas na temperatura ng pipe ng paglabas.

Maaari itong sanhi ng:

• hindi naaangkop na mas cool na dami;
• clogging ang pipeline;
• mababang temperatura ng paglabas;
• paglabas mula sa may hawak na thermistor;
• pag-disconnect ng balbula ng pagpapalawak ng balbula mula sa katawan nito.

Error F6 - labis sa nominal na halaga ng temperatura ng heat exchanger. Ang pag-clog ng filter, heat exchanger, fan malfunction, labis na dami ng nagpapalamig, at ang kawalan ng kakayahang buksan ang balbula ng shutoff ay humantong sa isang pagkabigo.

Ang isang thermistor ay ang parehong thermistor, ngunit may isang negatibong koepisyent ng temperatura ng paglaban (TCR). Para sa paggawa ng mga ginamit na metal oxides, keramika, kung minsan kahit na mga kristal na brilyante

Code ng J0 nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng thermistor. J1, 2, 3 - presyon ng sensor, kasalukuyang, temperatura, ayon sa pagkakabanggit. J4 - Ito ay isang senyas tungkol sa isang depekto ng sensor sa mababang saturation zone ng presyon. J5, 6, 7, 8, 9 - malfunctions ng thermistor ng suction pipe, heat exchanger 1 at 2, likidong pipe at gas, ayon sa pagkakabanggit.

Mga pagkakamali na may code na "L" nagpapahiwatig ng mga problema sa sistema ng inverter. Maaari itong maging alinman sa pag-activate ng mga protektadong aparato na patayin ang inverter, o mga error sa paghahatid sa pagitan ng panlabas na board at ang inverter board. Ang isang kakulangan sa nakalimbag na circuit board at isang madepektong paggawa ng yunit ng supply ay nagbibigay ng parehong epekto. Kailangan mong subukang i-reboot ang system.

Kung ang palamig ay hindi sapat, ipapakita ang isang error P0. Kumikislap ng code P1 pag-uusap tungkol sa kawalan ng timbang ng supply ng kuryente dahil sa hindi pagkakapantay-pantay ng boltahe sa pagitan ng mga phase. Maaaring ito ay dahil sa isang depekto sa kapasitor ng pangunahing circuit, isang madepektong paggawa ng magnetic relay, hindi tamang mga kable ng pangunahing circuit.

Kung ang temperatura sa loob ng control unit ay tumataas, ipapaalam ng isang code P3. Ang kasalanan ay isang depekto sa isang thermistor o isang nakalimbag na circuit board. Kailangang sukatin ang paglaban. P4, 5, 6 - mga error na nagpapahiwatig ng kabiguan ng mga sensor - power transistor, direktang kasalukuyang, output kasalukuyang sensor. P7 nagpapahiwatig ng isang mataas na output kasalukuyang.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Ang sumusunod na video ay magpapakita ng proseso ng pagkilala at pag-aalis ng isa sa mga karaniwang pagkakamali ng air conditioner:

Mabilis ka ng video sa mga hakbang upang matukoy ang kabiguan ng control board:

Ang perpektong sistema ng pagsusuri sa sarili ng yunit ng Daikin ay nagbibigay-daan sa iyo upang makilala kaagad ang anumang madepektong paggawa. Makakatulong ito upang maalis ang mga pagkakamali sa trabaho hanggang sa sandali kung ang kagamitan ay ganap na wala sa pagkakasunud-sunod.

Hindi lamang dapat i-decrypt ng gumagamit ang mga code, ngunit regular na linisin ang air conditioner. Kapag ang pag-aayos, pag-aayos, depende sa pagiging kumplikado, ay maaaring gawin sa site o sa isang kapaligiran sa serbisyo.

Sa bloke sa ibaba, maaari kang mag-iwan ng komento sa iyong sariling mga impression ng air conditioner ng Daikin. Ibahagi ang kapaki-pakinabang na impormasyon sa paksa ng artikulo, sabihin sa amin kung paano mo tinukoy ang error sa pamamagitan ng naka-code na pagtatalaga. Magtanong ng mga katanungan at mag-post ng mga larawan.