Gaz tüpleri neden patlar: temel nedenler ve önleyici tedbirler

Katılıyorum, bir yerde bir gaz tüpünün patlaması olduğu haberleri, ne yazık ki, bazen TV'de veya arkadaşlardan duyuyoruz, kendi güvenliğimizi düşünmemizi sağlıyor. Ve bunun bizim başımıza gelmeyeceği, bu durumdaki yer değil.

Böyle bir patlamanın ve bunun neden olduğu yangının sonuçları, sadece mülk için değil, aynı zamanda yakınlardaki insanların sağlığı ve yaşamı için de en üzücü olabilir. Gaz tüplerinin neden patlayabileceğini ve kullanım kolaylıklarından vazgeçmeden kendinizi büyük sorunlardan nasıl koruyacağınızı anlamanıza yardımcı olacağız.

Bunu yapmak için, mevcut ev tipi gaz gemilerinin özellikleri hakkında bir çalışma yaptık, bir dizi gerçek vakada patlamaların nedenlerini analiz ettik ve deneyimli kullanıcıların bu konudaki yetkin görüşlerini inceledik. Önerilen makale, pratikte tüplerde gazın doğru ve güvenli kullanımını sağlayan anlaşılabilir bir biçimde ortaya konan kural kodlarının bir derlemesi olarak sunulabilir.

Gaz tüpleri ile ilgili ana şey

Günlük yaşamda gaz silindirlerinin tarihe kaçınılmaz olması, Rus nüfusunun önemli bir bölümünü güvenle doğrulayabilir.

Birçok insan için, sıvılaştırılmış gaz tüplerinin kullanımı sadece ülkede ek kolaylıklara sahip olmak için bir fırsat değil, aynı zamanda apartmanınızın gazlaştırılması için tek uygun seçenek

Eyalet düzeyinde, Rostekhnadzor, güvenli kullanımları ile ilişkili oldukları için bilmeniz gereken gaz gemilerinin kullanımıyla ilgili yaygın sorunları tespit etti:

• eski filo - tüm silindirlerin yaklaşık% 90'ı yakıt ikmali sırasında aşırı dolumdan korunmaz;
• yasa dışı benzin istasyonlarının bulunmasını içeren piyasada silindirlerin dolaşımı alanında açık devlet düzenlemelerinin olmaması;
• teknik standartları geliştirme ve uluslararası standartlara getirme ihtiyacı.

Bu gerekliliklere ve Avrupa Komisyonu'nun tavsiyelerine uyulmaması, Rusya'da kullanılan ithal ve gazla doldurulmuş ürünlerin güvenliğinin sağlanmasında zorluklar getirmektedir.

Yaygın problemleri bilmenin yanı sıra, patlamanın nedenlerini ve buna katkıda bulunabilecek koşulları hayal etmeyi kolaylaştırmak için, hangi silindirlerin var olduğunu bilmek, cihazla başa çıkmak ve kullanılan karışımın fiziği ve yanma fiziğinden bazı nüansları anlamak yararlı olacaktır.

Gaz için gemi tipleri

Uygulamaya, kullanılan dolgu maddesine ve bağlantı yöntemlerine bağlı olarak, gaz gemileri hem yapısal olarak hem de mahfazanın yapıldığı malzemede değişiklik gösterebilir.

Ev içi ihtiyaçlar için, kural olarak, metal (çelik) gaz kapları veya kompozit malzemelerden yapılmış şişeler kullanılır. Her birinin artıları ve eksileri vardır.

En popüler metal silindirler, hem yeni hem de eski parkın gemileri. Bu tip tanklara olan talebin artmasının ana nedeni, onlar için nispeten düşük fiyat ve Sovyet dönemlerinde geri getirilen kapasiteler de dahil olmak üzere piyasadaki çok sayıda tekliftir.

Ancak patlama riski en fazla olan çelik silindirlerdir ve güvenlik ilkelerine uymak, depolanmaları ve işletilmeleri sırasında bazı koşullara uyulmasını gerektirir. Bu nedenle, onlara daha ayrıntılı olarak değineceğiz.

Silindir nasıl düzenlenir?

Tasarım gereği, gaz kabı, kapasitesi iki agrega durumunda bir madde ile doldurulmuş sıradan bir çakmağı andırır. Rezervuarın bir kısmı sıvı fazda gazdır, kalan boş alan aynı madde ile doldurulur, ancak gaz halinde (çalışır) bir formdadır. Kilitleme cihazı vasıtasıyla gaz, ateşleme ve amaçlanan kullanım için uygun ekipmana girer.

Bir gaz silindiri için standart ekipman şunları içerir:

1. Geminin kendisi gaz veya kabuk için, silindir şeklinde ve minimum et kalınlığı 2 mm'dir.
2. Balon valfi kilitleme elemanı ve el çarkı ile.
3. Tankın gazla sabit bir dikey pozisyonunu sağlayan halka desteği (ayakkabı).
4. Vanayı nakliye, depolama ve çalıştırma sırasında hasar ve kirlenmeye karşı koruyan bir muhafaza.

Özel bir dişli kısma bir kapak takılır - silindirin boynu.

Gaz tüplerinin donatılabileceği güvenlik açısından teknik olarak kullanışlı bir cihaz, bir manometre ile tamamlanmış bir propan şanzımandır.

Kullanımı, belirli bir gaz tüketicisi için belirtilen değerlerde karışımın basıncını azaltmaya, stabilize etmeye ve korumaya izin verir. Bu adaptörün her tür şişeye takılması kolaydır.

Ev silindirleri için gaz karışımı

Silindirlerin doldurulması hidrokarbon gazıdır - 15 MPa'ya kadar basınç altında bir kaba pompalanan propan ve bütan karışımı.

Bu hidrokarbonların oranı, karışımın veya belirli bir bölgenin kullanımının mevsimselliğini belirler. Gerçek şu ki, nispeten aynı temel özelliklere sahip olan propan ve bütan, buharlaşma sıcaklıkları değerlerinde önemli bir farka sahiptir: bütan - 0.5 ° C, propan - 43 ° C (eksi işareti ile).

Her bölge için ayrı ayrı şişe gaz üretiminin uygunsuzluğu nedeniyle GOST, bu gazların belirli bir yüzdesine sahip birleşik propan-bütan karışımı sağlar

Gaz tanklarında kullanılan hidrokarbonların karıştırılması prensibinin bilinmesi sadece yakıtı ucuzlaştırma olasılığında (bütan propandan daha ucuzdur) değil, aynı zamanda bütanın daha az yoğun buharlaşması nedeniyle,ortam sıcaklığında önemli bir artış ile yüksek tansiyon riski. Tanktaki keskin bir basınç artışı, basıncının boşalmasına ve buna bağlı olarak patlamaya veya yangına neden olabilir.

Patlama Önkoşulları

Silindirlerin güvenli kullanımı ve kalitesi için artan gereksinimlere rağmen, Rusya'da 200'den fazla kişi her yıl ölümcül bir balon gazı patlaması kurbanı haline geliyor - daha büyük bir sipariş.

Gaz tankı üreticilerinin bilgilerini özetleyerek, şişelerin imhasının mümkün olduğu basınç aralıklarını sunuyoruz:

Şişe duvarlarının mukavemetinde bir azalma ile basınçsızlaşmasına yol açan kritik basınç değeri 5,3 MPa'ya düşer.

Gaz patlaması veya yanması

Bir silindirin patlaması ve ateşlemesinin tam olarak aynı şey olmadığını anlamanız gerekir. Örneğin, bir parçalanma veya kurşun deliği alan bir ev tipi gaz tüpünün patlayıp patlayamayacağı sorulduğunda, açık bir şekilde “evet” yanıtı vermek imkansızdır.

Hasarlı bir basınçlı kaptan kaçan gaz basitçe yanacaktır. Bir patlama kapalı bir alan gerektirir. Bu, kural olarak, belirli koşullar altında silindirin kendisidir veya çok gazlaştırılmış bir odadır

Propan-bütanın havadaki oksijen ile bir karışımı, silindirin dışında patlar veya şişenin içindeki basınç atmosferik olduğunda eşittir.

Gaz tüpleri neden patlıyor veya yanıyor?

Yangın silindiri

İçindeki gaz karışımı ile yanma bölgesine düşen tankın patlayıcılığı çok yüksektir. GOST'a göre, hidrokarbonlu bir silindir için maksimum güvenli sıcaklık 45 ° C'dir. Yangında izin verileni önemli ölçüde aştığı açıktır.

Sürecin fiziği aşağıdaki gibidir. Güçlü bir ısıtma sıcaklığında, kaptaki karışım kaynar ve buna göre içindeki basınç artar. Ek olarak, kabuğun yüzeyinin eşit olmayan şekilde ısıtılması, ilk gücünü zayıflatır ve duvarların tahrip olmasına yol açar.

Genellikle, kabın gaz ile yüksek kalıntı plastik deformasyonu ve ısınması nedeniyle, bir tarafta duvarın (otdulin) yerel şişmesi meydana gelir. Kaynak sırasında kopma daha sık görülür

Hızlı buharlaşan ve tutuşan sıvı ve buhar halinde silindirden çıkan hidrokarbon, etrafındaki her şeydeki yangın bölgesinde ek bir termal etkiye sahiptir.

Yangın sırasında evlerde gaz tüplerinin neden patladığını anladıktan sonra, ısıtıldıklarında nasıl davranabileceklerini de bilmek gerekir.

Şişeyi parçalamak için iki seçenek vardır:

1. "Hidrolik" mekaniği ile.
2. Güçlü bükülme ve altta ve jantta büyük bir çatlak oluşumu.

İlk durumda, sıcaklığı 60 ° C'ye yükselten sıvı fazı, kapın hacmini 1.5 - 2.5 MPa'lık bir basınçta% 85 normuna dolduracaktır. Kabuğun yok edilmesi, odadaki sıcaklıkta 70-75 ° C'ye daha fazla bir artışla ortaya çıkacaktır.

İkinci seçenek, kapta sıvı faz olmadığında, örneğin, sıvılaştırılmış karışımın buharlaşması, bir yangın durumunda yüksek sıcaklıklarda kapatma cihazının basınçsızlaştırılması nedeniyle meydana gelirse meydana gelir.

Herhangi bir senaryoda, patlayan bir balonun parçaları farklı yönlere büyük bir hızla dağılabilir, bu da kişi için bir tehdit ve mülke zarar verebilir.

Aşırı gaz dolumu

Genellikle, tankları sıvılaştırılmış gazla doldurmak onları taşar. Bu, tankın kullanımından tasarruf etmek isteyen ihmal veya kasıtlı olarak gerçekleşir.

İzin verilen değerin üzerine yakıt ikmali yapılırken şişe içindeki sıvılaştırılmış gazın basıncının aşılmasının gücünün ihlaline neden olabileceği anlaşılmalıdır.

Serbest hacmin bir kısmı tankta kalmalıdır - hidrokarbonların buhar fazı için bir yastık. Böyle bir yastığın güvenli hacmi, toplam tank hacminin en az% 15'i kadardır.Onun yokluğunda, şişedeki basınç, güvenlik standartlarına göre kabul edilemez olan ve kabuğun ve kopmasının aşırı gerilmesine yol açabilen, karışımın sıcaklığındaki her derece bir artışla 0.7 MPa artar.

Kaba enjekte edilen gaz miktarı, kesinlikle basınç ve kütle tarafından düzenlenir ve 1 litre tank hacmi başına 0,425 kg'ı geçmemelidir.

GOST +45 ° С ile belirtilen sıcaklıkta bile, taşan bir şişe kaynak boyunca uzunlamasına bir yırtılma olasılığı açısından büyük bir tehlike oluşturur.

Kurallar hakkında ayrıntılı olarak konuştuğumuz diğer makalemizi de okumanızı öneririz. gaz deposu yedekleri.

Kazan duvarlarını ısıtma veya soğutma

Büyük bir genleşme katsayısına sahip olan propan-bütan karışımı, sıcaklığındaki hafif bir artışla bile hacimde büyük ölçüde artar.

Gemi güneşte uzun süre doğrudan ışınlar altında ısıtıldığında silindirdeki basınçta kritik bir değere ulaşmak mümkündür

Şişenin duvarları üzerindeki karışımın basıncını artırma tehlikesi, ısı kaynağının yanına yerleştirilmiş silindirde de bulunmaktadır.

Isıtmaya ek olarak, bir takım tehlikeler de negatif sıcaklıkların olumsuz etkilerini gizler. Birincisi, metalin kırılganlığında bir artıştır. İkincisi - sonsuza kadar unutmamak gerekir ki, hiçbir durumda soğukta tutulan bir gemi uzun bir süre sıcak bir odaya getirilemez. Hidrokarbon karışımının sıcaklığındaki keskin bir artış güvenli değildir.

Silindirlerin çarpma ve düşmeleri

Duvarları üzerindeki ani mekanik etkiler, özellikle tank düşük veya tersine aşırı yüksek sıcaklıklarda olduğunda, bir geminin gazla hasar görmesine ve tutuşmasına neden olabilir.

Bir silindiri anormal derecede soğuk koşullarda kullanırken, metalin mekanik özellikleri değişir - çeliğin tokluğu azalır.

Bu nedenle, silindire güçlü bir darbe veya sert düşüşü kabın sıkılığına zarar verebilir ve oksijenle karıştırıldığında ve kıvılcım ile temas ettiğinde gaz-hava karışımının patlamasına neden olacak gazın salınmasına katkıda bulunabilir.

İkinci durumda, şişede bulunan gazın sıcaklığındaki ve ısınmasında bir artış, söylendiği gibi, basıncını keskin bir şekilde arttırır, bu da damar üzerinde ek şok etkileri ile kırılabilir.

Gazdaki yabancı madde

Su ve hidrojen sülfür sıvı gaz içeren bir kaba girdiğinde patlama tehlikesi ortaya çıkar. Tanktaki yüksek içerikleri, delaminasyon ve dökülme kabuğunun iç metal yüzeyinde görünüme katkıda bulunur.

Bu vasküler kusurlar, propanda% 0,3 veya daha fazla hidrojen sülfür varlığında ortaya çıkar ve iki yıllık bir balon kullanımından sonra gözlemlenebilir.

Kaynak Evliliği

Daha az sıklıkla, ancak ısıdan etkilenen bölgede gazlı damarların basınçsızlaştırılması ile ilgili sorunlar vardır.

Kaynakta bir kusur olması durumunda, çalışma kesiti zayıflayabilir, stres konsantrasyonu ve sonuç olarak uzunlamasına veya çevresel dikişler açılacaktır

Arızalı kaynağın kırılmasında kabuğun bütünlüğü korunabilir.

Patlama senaryoları

Gaz gemilerinin patlamasının veya tutuşmasının yukarıdaki nedenleri, çeşitli şekillerde aşağıdaki tehlikeli senaryoları provoke edebilir.

Tank patlaması ve alev

Bir silindirin patlaması ve propan-bütan ateşlemesi aşağıdaki faktörler tarafından tehlikelidir:

• ateş alanını hızla artıran güçlü bir alev sütunu;
• patlamanın merkezindeki yangının yüksek sıcaklığı;
• yanma ürünlerinin toksisitesi.

Yenilgi, keskin bir zararlı gaz konsantrasyonu ile oksijendeki önemli bir azalma nedeniyle boğulmadan da kaynaklanabilir.

Yürütülen çalışmalar, 50 litrelik bir gaz kabının bir yangında sıvılaştırılmış gaz ile sızdırmazlığının 5 dakikadan daha kısa sürede kırıldığını göstermiştir. Sonuç olarak - 10 m çapında bir "ateş topu" serbest bırakılması ile bir ateş

Tipik olarak, damarın yırtılması yan kısmı boyunca meydana gelir.

İkincil patlama efektleri

İkincil, ancak bir silindirin patlamasında daha az ciddi zarar verici etkiler şunlardır:

• valf ayırma;
• bir sıkıştırma dalgasına veya şok dalgasına maruz kalma;
• mermi parçalarının hasarı.

Konteynırdan ve onun ayrılmış elemanlarından gelen parçalar çok uzaklara uçabilir, bu da 250 m'ye kadar bir yarıçapta hasara neden olabilir ve otuz metre yüksekliğe yükselebilir.

Gaz kaçağı tehlikesi

Hasarlı bir tanktan propan sızıntısı tehlikesi, odanın çok hızlı olması ve büyük hacimlerde, hidrokarbon ve oksijen karışımının patlayıcı bir konsantrasyonunu yaratmasıdır - sıvı yanıcı maddelerin sızıntılarından çok daha hızlıdır.

Bir şişeden veya arızalı bir stop vanasından bir karışımın güçlü bir sızıntısı koku veya kulak tarafından tespit edilebilir - ses, balon hızla söndürüldüğünde duyduğumuzla benzerdir.

Bir gaz kaçağı şüphesi varsa veya yokluğunu kontrol etmek için, bir süngerle balona sabun çözeltisi uygulamak ve elde edilen kabarcıklar kullanılarak basınçsızlaştırma yerini belirlemek yeterli olacaktır.

Bir gaz kaçağı varsa, basınçsızlaştırma yerini ıslak bir bezle örtmek, gemiyi dikkatlice sokağa çıkarmak ve gaz işçilerini aramak gerekir.

2016 yılından bu yana, teknik kurallar yeni evlere gaz dedektörlerinin zorunlu kurulumunu sağlamaktadır. Daha önce inşa edilmiş konutlar için, bu norm tavsiye niteliğindedir, ancak bu cihazın, özellikle şişelenmiş gaz kullanılan evlerde yararı yadsınamaz.

Gerçek şu ki, hidrokarbon karışımının yoğunluğu hava yoğunluğundan daha büyüktür. Şişenin, kapatma donanımının veya bağlantı hortumunun sızdırmazlığının ihlali durumunda, altta gaz birikmeye başlar ve kokusu hemen tespit edilemez. Bu nedenle, hasarlı bir gaz silindirinden havaya giren propanlı bir karışım, fark edilmeden herhangi bir kıvılcımdan evlerde sıklıkla patlar.

Silindirlerin güvenli taşınmasının temelleri

Şişeyi takmadan önce ve gaz cihazlarına bağlamak Yapılacak ilk şey, hasar, gövde üzerinde pas ve valfın iyi durumda olduğundan emin olmaktır.

Sadece tüm çalışma döngülerinde kağıt pasaportu olan uzman kuruluşlar tarafından sağlanan sertifikalı silindirler ve darbe damgasıyla uygulanan ilgili işaretleme kullanıma tabidir.

Silindirleri çalıştırırken uyulması gereken ana teknik gereksinimler şunları içerir:

1. Biri hariç tüm silindirler (bir gaz sobasına bağlanmak için beş litre), binaların dışındaki uzantılara ve girişinden 5 m'den daha yakın olmayan bir mesafeye monte edilmelidir.
2. Silindirlerin oturma odalarında, bodrum katlarında ve çatı katlarında depolanmasını hariç tutun.
3. Silindirleri ısıtıcılardan 1 m'den daha açık ve açık alevlerden 5 m'den daha yakın bir yere koymayın.

Gazlı gemileri kullanırken bariz, ancak sıklıkla unutulan güvenlik önlemleri atfedilmeli ve aşağıdakilerin sıkı bir şekilde uygulanmasına alınmalıdır:

1. Gaz sızıntısını kontrol etmek için şişeye yanan bir kibrit veya çakmak getirmeyin.
2. Şanzımanı veya valfi ısıtmak için açık alev kullanımını kategorik olarak hariç tutun. Bu amaçlar için sadece sıcak suya izin verilir.
3. Odada gaz algılanırsa, ışık dahil herhangi bir elektrikli cihazı açmayın ve kapatmayın. Bir soket veya anahtardaki kıvılcım sıcaklığı bin dereceye kadar çıkabilir.
4. Silindirin kesme vanalarını ve diğer yapısal elemanlarını kendiniz onarmaya çalışmayın.

Ek olarak, üretici tarafından öngörülen silindirleri kullanmak için zaman sınırlarına kesinlikle uymak gerekir. Aralık 2014'ten önce serbest bırakılan gemiler 40 yıl boyunca işletilebilir.

Bu tarihten sonra üretilen gaz tüpleri için izin verilen kullanım süresi hakkında bilgi olmaması ve bunlara eşlik eden belgeler bulunmaması durumunda Rostekhnadzor, tüpün 20 yıllık bir raf ömrü için kullanılmasını önerir.

Valfi bir tutma cihazı olarak kullanarak gaz tüplerinin taşınması kesinlikle yasaktır. Bu, kilitleme cihazının sızmasına veya kırılmasına neden olabilir.

Çelik gaz tüplerine daha güvenli bir alternatif, daha modern polimer kompozit kaplar - Euro silindirler. Şişeleri plastik bir muhafaza ile korunur, statik elektrik biriktirmez. Kompozit silindirlerin patlama güvenliği, yeni nesil bir güvenlik cihazı - bir sigorta-bağlantısı ve bir aşırı basınç tahliye vanası ile donatılarak sağlanır.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

Gaz tüplerinin patlamasının nedenleri gerçek gerçeklere örnektir ve kullanımları ile kategorik olarak neler yapılabilir ve yapılmamalıdır:

Günlük kullanımda gaz tüpleri nasıl kullanılır ve hangi gereksinimleri karşılamaları gerekir:

Gaz ekipmanının çalışmasına eşlik eden tüm risk faktörleri için, korkmaktan ve günlük yaşamda kullanmanın rahatlığını reddetmek için kısmak için hiçbir neden yoktur.

Yerli gaz tanklarının patlamasıyla ilişkili nedenler ve koşullar hakkında teorik bilgi, bu korkunun üstesinden gelmeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Ve güvenli kullanımları için standartlar setine uymak, bir gaz patlaması ve yangının ciddi sonuçlarına karşı güvenilir bir sigorta görevi görecektir.

Materyalimizi tamamlayabilecek değerli bilgileriniz varsa, lütfen siteyi diğer ziyaretçilerle paylaşın - yorumlarınızı aşağıdaki blokta bırakın. Orada makalenin konusuyla ilgili soru sorabilirsiniz.