DIY lò nướng: tổng quan về các tùy chọn tự chế tốt nhất
Nhà để xe riêng là một phòng cụ thể và vào mùa đông thường rất lạnh. Cả một người và một chiếc xe như vậy, vi khí hậu là hoàn toàn hữu ích. Đồng thời, việc sử dụng lò sưởi điện tiêu chuẩn thường quá đắt và không hiệu quả.
Nó vẫn còn để làm một lò cho nhà để xe bằng tay của chính bạn, chọn một trong những lựa chọn phù hợp. Chúng tôi cung cấp để xem xét bốn cách sắp xếp lò sưởi, mỗi cách có đặc điểm riêng trong việc tạo và vận hành.
Sơ đồ trực quan và hướng dẫn bằng video sẽ giúp xác định thiết kế của lò, lắp ráp hoàn chỉnh và tự kết nối thiết bị.
Nội dung của bài viết:
Các tính năng của hệ thống sưởi nhà để xe
Một nhà để xe vốn với vật liệu cách nhiệt không có sẵn cho mọi chủ sở hữu xe hơi. Thông thường, chủ sở hữu của chiếc xe có cấu trúc kim loại không có bất kỳ vật liệu cách nhiệt nào. Bất kỳ năng lượng nhiệt để lại một cấu trúc như vậy gần như ngay lập tức.
Khi giải quyết vấn đề sưởi ấm nhà để xe, bạn không nên đánh giá nhu cầu nhiệt của nó, dựa trên kinh nghiệm tương tự với một tòa nhà dân cư. Và nó không chỉ là thiếu cách nhiệt.
Có cái gọi là luật hình vuông, quy định rằng khi kích thước của vật thể hình học giảm, tỷ lệ kích thước bề mặt của vật thể này với thể tích của nó tăng lên.
Điều này ảnh hưởng đến kích thước tổn thất nhiệt của vật thể, do đó, để sưởi ấm một mét khối của một căn phòng nhỏ, ví dụ, nhà để xe, cần nhiều nhiệt hơn so với khi sưởi ấm một ngôi nhà lớn.
Nếu một thiết bị sưởi ấm có công suất 10 kW có thể đủ cho tòa nhà hai tầng, thì một đơn vị có công suất nhiệt khoảng 2-2,5 kW sẽ cần thiết cho nhà để xe nhỏ hơn nhiều.
Để duy trì nhiệt độ hoạt động rất khiêm tốn ở 16 ° C, đủ bếp có công suất 1,8 mã lực. Nếu bạn chỉ cần duy trì nhiệt độ tối ưu để cất xe trong bãi đỗ xe - 8 ° C - một đơn vị 1,2 kW là phù hợp.
Nó chỉ ra rằng mức tiêu thụ nhiên liệu để sưởi ấm một đơn vị không gian nhà để xe có thể cao gấp đôi so với một chỉ số tương tự cho một tòa nhà dân cư.
Để làm ấm triệt để toàn bộ nhà để xe, tường và sàn của nó, bạn sẽ cần nhiều năng lượng nhiệt hơn, tức là máy sưởi thậm chí còn mạnh mẽ hơn. Nhưng ngay cả khi có lớp cách nhiệt, hơi nóng sẽ rời khỏi phòng quá nhanh. Do đó, không nên sưởi ấm toàn bộ nhà để xe, mà chỉ gọi là không gian làm việc.
Ý tưởng là tập trung không khí ấm vào trung tâm căn phòng và xung quanh nó để có một lớp không khí lạnh giữa các bức tường và trần nhà. Do đó, thiết bị và con người sẽ liên tục ở trong một đám mây không khí ở nhiệt độ dễ chịu, và mức tiêu thụ năng lượng nhiệt sẽ giảm đáng kể.
Các chuyên gia gọi hiện tượng này là một chiếc mũ ấm áp, nó phát sinh do sự đối lưu hạn chế tự nhiên. Luồng khí nóng dữ dội tăng lên, nhưng không chạm tới trần nhà một chút, bởi vì động năng của nó bị dập tắt bởi các lớp lạnh dày đặc hơn.
Tiếp theo, dòng nóng được phân phối ở hai bên, chạm nhẹ vào tường hoặc ở một khoảng cách nhỏ từ chúng. Hầu như toàn bộ nhà để xe trở nên ấm áp, thậm chí một lỗ nhìn nóng lên dưới tác động của các quá trình đối lưu.
Để đạt được hiệu ứng này, bếp lò có công suất tương đối thấp là phù hợp, tạo ra một luồng không khí ấm áp nhưng không đặc biệt dày đặc.
Một lựa chọn khác để sưởi ấm nhà để xe là sử dụng nhiều loại máy sưởi hồng ngoại. Đối với một gara có tường kim loại, thiết bị như vậy không đặc biệt phù hợp. Bức xạ hồng ngoại bị phản xạ kém từ các bề mặt kim loại, nó xuyên qua chúng, do đó, tất cả nhiệt lượng chỉ truyền vào đường phố.
Các chuyên gia cũng không khuyến nghị lò sưởi hồng ngoại cho nhà để xe bằng gạch với những bức tường nửa gạch. Vật liệu này không truyền sóng hồng ngoại, nhưng cũng không phản xạ chúng. Gạch hấp thụ loại năng lượng nhiệt này và cuối cùng cho nó đi. Thật không may, quá trình lưu trữ năng lượng và trở lại của nó mất quá nhiều thời gian.
Khuyến nghị thực tế cho việc lựa chọn một lò sưởi nhà để xe được đưa ra trong bài viết này.
Sử dụng vật liệu cách nhiệt: ưu và nhược điểm
Nhà để xe hạng phổ thông hầu như không bao giờ được cách nhiệt từ bên ngoài vì một lý do rất đơn giản - nó quá đắt cho một căn phòng không phải lúc nào cũng được sử dụng. Vâng, điều này không phải lúc nào cũng có thể, ví dụ, trong các hợp tác xã nhà để xe, các tòa nhà được đặt rất gần nhau, khoảng cách không cho phép lắp đặt vật liệu cách nhiệt.
Nhưng cách nhiệt bên trong của không gian nhà để xe có thể có vấn đề. Khi gắn vật liệu cách nhiệt trực tiếp lên tường kim loại, điểm được gọi là điểm sương xảy ra tại điểm tiếp xúc của chúng, tức là khu vực ngưng tụ. Hầu như luôn luôn, khi tiếp xúc với độ ẩm, lớp cách nhiệt xuống cấp khá nhanh.
Và đối với cấu trúc chính nó, một tình huống như vậy có thể gây tử vong. Trong nhà để xe bằng kim loại, có thể cung cấp vật liệu cách nhiệt, nhưng tốt hơn là lắp đặt vật liệu phù hợp ở khoảng cách nhất định với tường, khoảng 20-50 mm.
50-70 mm nên được bước ra khỏi sàn. Tốt nhất là sử dụng vòng đệm làm hồ sơ để tránh tạo ra các mạch kín dưới lớp phủ.
Với tùy chọn lắp đặt này, nước ngưng cũng sẽ xuất hiện, nhưng do lưu thông không khí dưới lớp cách nhiệt, hơi ẩm sẽ dần bay hơi mà không gây ra thiệt hại đáng chú ý cho cấu trúc.
Tuy nhiên, đối với một nhà để xe liên tục được sưởi ấm, tùy chọn này không phù hợp, vì độ ẩm trong phòng hầu hết thời gian sẽ quá cao. Điều này sẽ gây nguy hiểm cho cả sức khỏe con người và tình trạng của chiếc xe.
Là một vật liệu cho một vật liệu cách nhiệt thông gió như vậy, nên sử dụng các tấm, ví dụ, ván sợi, ván dăm, nghĩa là vật liệu gỗ, tự dập tắt khi bắt lửa. Độ dày khuyến nghị là khoảng 5 mm.
Hoàn toàn phù hợp với ondulin phẳng hoặc các chất tương tự của nó. Những vật liệu này có khả năng phản xạ bức xạ hồng ngoại, đảm bảo sưởi ấm hiệu quả.
Nhưng nhựa, ngay cả với các đặc tính giảm xóc, để đặt trong nhà để xe được khuyến khích mạnh mẽ. Khi được đốt cháy, những vật liệu như vậy phát ra khói độc, do đó những người thoát khỏi đám cháy có thể bị nhiễm độc. Cấm sử dụng làm tấm cách nhiệt cũng chứa amiăng.
Khi làm ấm một nhà để xe bằng gạch lạnh, trước tiên bạn nên trát tường bằng vermiculite để bảo vệ chúng khỏi độ ẩm. Các bức tường của nhà để xe bằng kim loại nên được sơn thành hai lớp, sau khi sơn lót chân đế.
Tổng quan về các lựa chọn
Đối với nhà để xe, hầu hết thường sử dụng các tùy chọn sau cho bếp tự chế:
- bếp củi gạch;
- bếp chậu;
- lò đốt lâu;
- lò đang được làm việc
Mỗi tùy chọn lò nướng tự làm này đều có những ưu điểm và nhược điểm nhất định. Một số đơn vị có thể được kết hợp để mở rộng khả năng sưởi ấm nhà để xe và làm cho quá trình này thuận tiện và có lợi hơn.
Trong việc xây dựng một bếp nhỏ trong nhà để xe, bạn thực sự có thể sử dụng các công cụ và vật liệu rác, đó là:
# 1: Gạch - vấn đề có thể phát sinh
Bếp lò đôi khi được làm trong nhà để xe, mặc dù đây không phải là lựa chọn dễ nhất. Một thiết bị có đế trên hai viên gạch rưỡi sẽ đối phó với việc làm nóng một không gian nhỏ.
Tuy nhiên, một lò như vậy không nóng lên quá nhanh, và sau đó tỏa nhiệt trong một thời gian dài. Do đó, nó không phù hợp lắm nếu chủ sở hữu chỉ vào nhà để xe trong một thời gian ngắn.
Hầu như không thể tạo ra chiếc mũ ấm được đề cập ở trên bằng bếp củi, vì nó không thể tạo ra một luồng không khí ấm đủ cường độ. Nên làm nóng lò như vậy trước, khoảng một giờ trước khi bắt đầu công việc.
Để đặt một bếp củi loại này, bạn sẽ cần gạch chịu lửa và gạch nung.Đất sét chịu lửa và bột Fireclay nên được thêm vào vữa xây. Buồng nhiên liệu được chế tạo ở cấp độ của hàng thứ hai hoặc thứ tư, thường không vượt quá chín trong khối xây. Tất nhiên, bạn cần sắp xếp một ống khói.
Nó cũng được làm bằng gạch chịu lửa, và một miếng thép được đặt bên trong. Các ống khói được xả qua mái nhà, khối xây phải gọn gàng và đồng đều.
Khi chọn bếp gạch cho nhà để xe của bạn, bạn nên nhớ rằng độ ẩm giảm liên tục sau một thời gian sẽ dẫn đến sự suy giảm độ nhớt của vữa xây - thiết bị sẽ không tồn tại quá lâu.
# 2: Bếp Potbelly - đơn giản và đáng tin cậy
Lựa chọn dễ nhất cho bếp tự chế trong gara là làm bếp potbelly bình thường. Không khó để làm từ vật liệu ngẫu hứng. Tấm kim loại, và một xi lanh khí cũ, và một đoạn ống hoặc thùng không cần thiết sẽ làm.
Điều chính là độ dày kim loại ít nhất là 5 mm. Nếu một đối tượng hình trụ được sử dụng, thì tiết diện của nó phải ít nhất 300 mm.
Nên lấy một ống kim loại có độ dày thành 2-3 mm và tiết diện ít nhất 120 mm vào ống khói. Một buồng lò được cắt ra khỏi kim loại hoặc phôi (xi lanh, ống, thùng, v.v.). Ở phía dưới, sắp xếp một vỉ cho nhiên liệu, và dưới vỉ làm một hộp để thu tro. Đối với yếu tố này, kim loại dày 3 mm cũng phù hợp.
Ở phía trên, camera được đóng và theo chiều dọc loại bỏ ống khói. Nó vẫn chỉ để gắn chân từ một góc kim loại. Để tăng hiệu quả sưởi ấm, một số thợ thủ công hàn đôi cánh kim loại nhỏ vào các cạnh của bếp.
Điều này sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc của không khí với kim loại nóng và tăng tốc độ sưởi ấm của căn phòng.
Đối với một bếp lò, bạn nên chuẩn bị một cơ sở đồng đều và mạnh mẽ, được phủ bằng vật liệu chống cháy. Các bức tường bao quanh cũng cần được bảo vệ khỏi hỏa hoạn có thể. Ngoài ra, trong khu vực gần kề của bếp không nên có bất kỳ vật lạ nào.
Bề mặt của một bếp như vậy có thể nóng lên đến nhiệt độ rất cao. Hãy ghi nhớ sự nguy hiểm của bỏng nghiêm trọng nếu bạn vô tình chạm vào nó.
Trong sản xuất bình gas phải cẩn thận. Đã có trường hợp nổ dư lượng gas khi cưa một container như vậy. Các chuyên gia khuyên bạn nên đổ đầy nước vào xylanh để thay thế các cặn dễ cháy.
Lựa chọn ảnh sau đây sẽ giúp bạn làm quen với quy trình sản xuất bếp lò-nồi từ một bình chứa khí rỗng:
Việc xây dựng phần chính của bếp để xe trong tương lai đã được thực hiện, nó vẫn chỉ để hàn một ống khói với nó và mang đường ống ra:
Trước khi xây dựng bếp lò từ xi lanh rỗng, bản thân thùng chứa phải được đốt cháy. Tốt hơn là làm điều này ở bất kỳ nơi sa mạc nào, trên một ngọn lửa, loại bỏ cỏ cũ và tất cả các vật thể dễ cháy trong bán kính 2-3 mét xung quanh nó. Nó thậm chí còn tốt hơn để cắt thảm thực vật mới gần như dưới một tông đơ.
Trước khi bắn, van phải được tách ra khỏi xi lanh, tức là cắt nó đi Các thùng chứa phải được đặt theo chiều ngang trực tiếp trên củi và phủ các bức tường bên bằng củi. Sau đó, cần phải đổ đầy một ít chất lỏng để đánh lửa và đốt cháy toàn bộ kiểu dáng của nhà vua nhất thiết phải từ dưới lên.
Khi ngọn lửa của ngọn lửa chiếm giữ và bắt đầu bùng lên, bạn cần di chuyển khỏi ngọn lửa đến một khoảng cách cực kỳ dài. Nhưng không vì thế mà không thể đưa ra nếu cần thiết. Tất cả các hành động được thực hiện với một bình chữa cháy bên cạnh bạn, dự trữ ít nhất với một tùy chọn xe hơi hoặc nước trong xô.
Video này cho thấy kinh nghiệm làm bếp cổ điển:
# 3: Lò phát triển - hiệu quả, rẻ tiền
Thiết kế của một cốt liệu như vậy phức tạp hơn một chút so với bếp lò, nhưng hiệu quả của nó phá vỡ nhiều kỷ lục. Mỗi người lái xe sẽ sử dụng dầu, và nếu nó không đủ, thì bạn có thể mua nhiên liệu đó trong hầu hết các dịch vụ xe hơi với mức giá hợp lý hơn.
Không giống như bếp lò, một lò như vậy được làm bằng hai phần được kết nối bằng một ống kim loại đục lỗ.
Ở phần dưới, dầu thải đốt cháy, tạo ra một lượng nhiệt nhất định và biến thành khí dễ cháy. Thông qua đường ống, khí này đi vào buồng đốt thứ hai, đồng thời trộn với một lượng không khí nhỏ. Hỗn hợp khí thu được trong quá trình đốt cháy tạo ra một lượng nhiệt ấn tượng.
Khoang đầu tiên trong đó dầu được sử dụng được đốt có thể được làm bằng kim loại tấm hoặc hộp kim loại phù hợp có cấu hình hình vuông, tròn hoặc hình chữ nhật.
Để quá trình đốt cháy được tiến hành chính xác, một bộ giảm xóc được chế tạo trong bể này để điều chỉnh lượng không khí đi vào buồng.
Từ bên dưới, bạn cần gắn chân từ một góc hoặc dây dày, điều chính là chúng đủ mạnh để chịu được cấu trúc kim loại. Một lỗ tròn được làm từ phía trên và một ống đục lỗ được chèn vào nó.
Thông thường, đường ống này phục vụ như là một hỗ trợ cho khoang trên, và cũng phải chịu nhiệt độ cao từ dầu đốt.
Do đó, bạn cần một thiết kế với những bức tường đủ dày để chịu được cả trọng lượng và nhiệt độ. Nếu không, nó sẽ cháy hết rất sớm. Khoang trên thường được chế tạo dưới dạng một hình trụ ngắn và rộng làm bằng kim loại dày.
Bạn cần đặt một ống khói trên đầu - vị trí bên của đường ống để loại bỏ khí thải trong trường hợp này là không được phép.
Các yêu cầu cho việc lắp đặt lò tại nơi làm việc cũng tương tự như đối với bếp lò chậu: một nền tảng đồng đều và vững chắc, bảo vệ không gian xung quanh khỏi quá nóng và lửa. Hầu như bất kỳ loại dầu đã sử dụng nào cũng có thể được đốt trong lò như vậy: solarium, hợp chất truyền dẫn, dầu nhiên liệu, nhiên liệu diesel, dầu hỏa, v.v.
Bạn nên hạn chế các thí nghiệm với các công thức được đặc trưng bởi sự đánh lửa nhẹ và nhanh, tức là từ đốt xăng hoặc dung môi khác nhau trong một lò như vậy.
Một lượng nhỏ xăng có thể được sử dụng để kích hoạt khai thác. Và xăng tràn trực tiếp gần lò nung nóng trước có thể gây ra hỏa hoạn nghiêm trọng.
Không thể chính thức được phép cài đặt một lò như vậy, nó bị cấm theo tiêu chuẩn an toàn cháy nổ. Chủ sở hữu của một nhà để xe tư nhân có quyền cài đặt một đơn vị như vậy, nhưng họ hoàn toàn chịu trách nhiệm cho một đám cháy có thể.
Một giải pháp thú vị có thể là bếp lai và bếp lò lúc tập luyện. Để làm điều này, buồng trong đó đốt ra được trang bị một ống đục lỗ cong, và bếp lò được làm hai buồng để nó có thể đốt cháy không chỉ củi, mà còn sử dụng dầu. Các đơn vị có thể được sử dụng cho hai loại nhiên liệu, tùy thuộc vào tình huống.
Một phiên bản sửa đổi của bếp làm việc không chỉ có thể làm tăng nhiệt độ trong nhà để xe, mà còn làm ấm nước để rửa tay:
Các tùy chọn bổ sung cho lò nướng để xe tự chế được mô tả trong các bài viết này:
- Tự làm lò thần kỳ cho nhà để xe trong nhiên liệu diesel: hướng dẫn từng bước để xây dựng
- Tự làm lò nướng trong nhà để xe: hướng dẫn từng bước để thiết kế
Tổng quan chi tiết về sản xuất và vận hành lò để phát triển được trình bày trong video:
# 4: lò đốt lâu - hiệu quả cao
Nguyên lý hoạt động của bếp này cho phép bạn nhận được lượng nhiệt tối đa khi đốt gỗ thông thường. Nhiên liệu với số lượng lớn được nạp vào buồng đốt, một lượng oxy vừa phải cũng được đưa vào đó. Trong điều kiện như vậy, gỗ không cháy ngay lập tức, nhưng âm ỉ từ từ, phát ra khí dễ cháy.
Khí này cháy ở phần trên của buồng đốt ở nhiệt độ rất cao, đảm bảo hiệu quả cao của loại thiết bị này.
Ở đây bạn có thể thấy quá trình tạo ra một tùy chọn thú vị cho một lò đốt dài:
Cần nạp nhiên liệu trong lò đốt lâu không quá hai lần một ngày, do đó các thiết bị như vậy phù hợp hơn để sưởi ấm liên tục của nhà để xe hoặc sử dụng trong một thời gian dài.
Cách dễ nhất để tạo ra một lò đốt dài từ một thùng kim loại với những bức tường dày. Dung tích khoảng 200 lít được coi là tối ưu cho các mục đích như vậy. Từ trên cao, bạn cần làm một cái nắp có ống khói và một lỗ để cung cấp không khí trong lành cần thiết cho quá trình đốt cháy.
Tiết diện ống khói nên khoảng 150 mm, và ống dẫn khí phải là 100 mm. Một yếu tố quan trọng của loại bếp này là tải trọng ép củi âm ỉ. Để làm cho nó, bạn sẽ cần một vòng tròn kim loại hẹp hơn một chút so với đường kính của thùng, cũng như hai mảnh của một kênh sẽ đóng vai trò của một tác nhân trọng lượng.
Một lỗ để cung cấp không khí cũng được tạo ra trong phần tử này, sau đó một ống có tiết diện 100 mm sau đó được hàn. Nó nên dài hơn một chút so với chiều cao của thân bếp.
Ở bên cạnh họ tạo ra một lỗ tải cho củi với một cánh cửa, và ở phía dưới, họ đặt một cái lưới và một thùng chứa tro, hàn chân mạnh mẽ.
Củi được đốt trong lò đốt dài gần như hoàn toàn, để lại một lượng nhỏ chất thải, vì vậy không cần một chảo tro lớn ở đây. Để bắt đầu một bếp như vậy, bạn cần tải củi từ trên cao, ấn chúng bằng tải, sau đó đậy nắp cấu trúc bằng cách luồn một ống dẫn khí vào lỗ tương ứng.
Khi âm ỉ, lượng củi giảm, tải giảm xuống. Để cài đặt một lò như vậy, một nền tảng vững chắc và một môi trường an toàn cũng được yêu cầu.
Có thể làm lò buleryan - Một ví dụ xứng đáng của lò đốt lâu.
Sưởi ấm từ bếp là xa lựa chọn duy nhất để sưởi ấm nhà để xe. Về các phương pháp cung cấp nhiệt thay thế cho hộp ô tô được viết bằng bài viết này.
Kết luận và video hữu ích về chủ đề này
Trình bày video của thiết bị trong nhà để xe của một hệ thống sưởi ấm tự trị dựa trên bếp lò:
Các tùy chọn cho bếp lò gia đình khá đa dạng và thiết kế của các thiết bị đó không đặc biệt phức tạp. Bạn sẽ cần kỹ năng gia công kim loại, máy hàn và vật liệu khá phải chăng. Một bếp được làm đúng cách hoạt động hiệu quả và kéo dài.
Tìm kiếm một cách hiệu quả để sưởi ấm nhà để xe của bạn? Hoặc có kinh nghiệm trong sản xuất và sử dụng bếp? Hãy để lại ý kiến về bài viết và đặt câu hỏi về chủ đề này.
Cá nhân, tôi sẽ không mạo hiểm sử dụng lò để hoạt động chính xác vì nguy cơ hỏa hoạn của nó. Dường như với tôi rằng lựa chọn tốt nhất sẽ là lắp đặt bếp gang. Nó ấm lên khá nhanh, đồng thời tỏa nhiệt trong một thời gian dài. Về nguyên tắc, nó cung cấp hệ thống sưởi mượt mà và đồng đều hơn so với bếp lò bằng thép đơn giản. Mặc dù giá của tùy chọn này cao hơn một chút.
Tôi dự định có được một thiết bị tương tự trong nhà để xe của tôi. Tôi nghĩ rằng tôi đã mua nó trước đây, nhưng nó trở nên thú vị khi thử làm một cái gì đó như thế này bằng tay của chính tôi. Tất nhiên, tôi có ít kinh nghiệm trong việc này. Tôi có một nhà để xe chỉ 18 mét vuông, cho tôi biết lựa chọn tốt nhất cho một khu vực như vậy. Đó là hệ thống sưởi tốt. Nơi tốt nhất để xây dựng một bếp lò để sưởi ấm nhà để xe là gì nếu tôi ở trong đó một vài giờ hoặc thêm một chút mỗi ngày?
Để sưởi ấm nhà để xe 18 mét vuông. Bạn có thể xem xét một số tùy chọn cho bếp lò:
1. Để chế tạo kim loại tấm 3 mm và ống 57kh3,5mm;
2. Để làm lò từ xi lanh khí.
Tùy chọn thứ hai đơn giản hơn một chút, trên thực tế, bạn phải nâng cấp xi lanh khí trong lò đốt lâu. Đối với tùy chọn đầu tiên, bạn phải làm mọi thứ từ đầu.
Hãy cho tôi biết những tùy chọn nào bạn quan tâm hơn, sau đó tôi sẽ viết những gì và làm thế nào chi tiết hơn (vật liệu, công cụ). Trong mọi trường hợp, bạn cần một biến tần hàn và máy cắt plasma.
Nếu bạn mua một cái bếp sau tất cả, thì tốt hơn là chọn một buleryan. Và nếu bạn tự thử nghiệm, thì hãy xây dựng như một cái bếp lò. Đối với tôi, đơn giản là không có lựa chọn đáng tin cậy hơn. Ngoài ra, thời gian thử nghiệm, đồng bào cách mạng. Nó rất dễ làm. Điều chính là có hàn. Và bạn có thể dễ dàng bắt đầu làm việc. Nhưng than ôi, bạn có thể làm điều này với một tay đua.