أعطال غلايات الغاز Junkers: رموز الأعطال واستكشاف الأخطاء وإصلاحها

إن انهيار الغلاية في ذروة موسم التدفئة هو حلم رهيب لكل مالك لهذه المعدات ، أليس كذلك؟ حدث أن المرجل نهض ، إنه بارد في المنزل ، ولا يمكن للسيد أن يأتي إلا في غضون أيام قليلة؟ مثل هذه الأعطال في غلاية الغاز Junkers يمكن أن تسبب اليأس.

لا تتسرع في الذعر ، لأن العديد من أعطال غلايات الغاز يمكن التخلص منها بشكل مستقل دون خبرة وأداة خاصة ، وسنعلمك ذلك.

في هذه المقالة ، لن نعطي فك التشفير لرموز الخطأ التي تعطيها المرجل فحسب ، بل نربطها أيضًا بالحالة الحالية للوحدة. سنخبرك أيضًا بكيفية إصلاح بعض الأعطال وفي الحالات التي لا يمكنك الاستغناء عنها بمساعدة أخصائي.

غلاية الغاز لا تعمل

عندما لا تعمل الغلاية ولا يوجد ضوء قيد التشغيل ، فإنها لا تتفاعل مع زر الطاقة ، ويتم التغلب على المالك من خلال الشكوك الأكثر فظاعة: الوحدة مكسورة بشكل ميئوس منه ، وستكون هناك حاجة إلى إصلاح خطير أو تركيب معدات جديدة.

وظيفة التشخيص الذاتي للغلاية عاجزة ولن يصدر الجهاز رمز خطأ.

قد يتبين أن الغلاية التي لا تستجيب بأي شكل من الأشكال لمحاولات التشغيل تعمل بكامل طاقتها ، على عكس تلك التي أصدرت رمز الخطأ

غالبًا ما يكون السبب أساسيًا: يتم سحب القابس من المقبس ، أو يتم إيقاف تشغيل الجهاز. يمكن للطفل سحب القابس أثناء اللعب ، ويمكن فصل الجهاز للحماية من انقطاع الشبكة. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يكون هناك مصدر طاقة في جميع أنحاء المنزل - خلال النهار يمكن التغاضي عنه بسهولة.

إذا كان كل شيء طبيعيًا مع وجود الطاقة ولا تزال الغلاية صامتة ، فقم بفصلها وإزالة الغطاء الأمامي. عادة ما يتم تثبيت لوحة التحكم في النماذج المثبتة على الحائط بمسمارين ، ويتم تثبيت غطاء المقصورة الرئيسية في الزوايا - لإزالتها ، يكفي مفك فيليبس.

قد تكون المشكلة في الصمامات المنفوخة على لوحة التحكم ، في حين أن الغلايات سلسلة يوروستار قد يصدر خطأ E9. اعثر عليه وافحصه ، إذا أمكن ، تحقق مع مقياس التيار الكهربائي. إذا كان استبدال الصمامات مطلوبًا ، فابحث عن بديل بديل داخل الغطاء أو العناصر الأخرى لجسم المرجل. كقاعدة ، يجعل Junkers مثل هذا الهامش للمستخدم.

بعد التحقق من العلامات ، استبدل الفيوز وحاول تشغيل المرجل دون تجميعه مباشرة. إذا نجح كل شيء ، يمكنك التنفس الصعداء ، إذا لم يكن هناك رد فعل أو احتراق المصهر الجديد على الفور ، فأنت بحاجة إلى استدعاء أخصائي.

افحص داخل الجهاز بحثًا عن علامات الدوائر القصيرة أو التسريبات أو الأسلاك المكسورة أو الممزقة.

يحمي المكثف اللوحة من اندفاعات الطاقة من خلال ضربها على نفسها. قد تشوه أو تنفجر.

قد يتطاير مكثف أو يتلف على اللوح - وهذا يشير إلى حدوث زيادة في الطاقة. الإصلاح ليس معقدًا ومكلفًا للغاية ، ولكنه يتطلب لحام اللوحة ، ونوصي بشدة بعدم القيام بذلك بنفسك. توكل العمل إلى السيد ، واشترِ مثبت الجهد بنفسك.

يحدث أن المرجل لا يبدأ في العمل ، حتى عندما يكون المنزل باردًا. في هذه الحالة ، قد يتم عرض وضع الاستعداد على الشاشة أو المؤشرات ، وعلى موديلات EuroStar - خطأ SS. هذا يشير إلى نقص الاتصال بجهاز استشعار درجة حرارة الغرفة أو ترموستات المرجل. تحقق من سلامة الأسلاك والتوصيلات وشد جهات الاتصال. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فقم بتشغيل المفتاح الموجود على المستشعر الميكانيكي ، واستبدل البطارية الموجودة على الإلكترونية.

إذا حاولت غلاية مع اشتعال بيزو إشعال الموقد ، فإنها تثير شرارة ، لكنها لا تشتعل - على الأرجح لا يوجد إمدادات غاز أو أنها معيبة صمام الغاز.

بعد عدة محاولات فاشلة لبدء نموذج المسطرة سيراكلاس و يوروستار فلاش خطأ EA "لم يتم الكشف عن اللهب" ، يومض زر إعادة الضبط ومؤشر درجة الحرارة 60 على Euroline.

يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب التي تجعل المرجل لا يتعرف على اللهب: من صنبور الغاز إلى الوضع غير الصحيح لقابس الترميز

في هذه الحالة ، يمكنك فقط محاولة إشعال الموقد أو فك خرطوم الغاز للغلاية (مع إيقاف الصنبور وإيقاف تشغيل الغلاية) ومحاولة فتح الغاز لفترة وجيزة. إذا كان هناك صوت هسهسة أو تم تشغيل الموقد - كانت المشكلة في المرجل ، عليك الاتصال بالأخصائيين من قسم الخدمة الذين معهم عقد صيانة معدات الغاز.

إذا لم يكن هناك هسهسة ، فسيتم إيقاف إمداد الغاز إلى المنزل ، انتظر حتى يتم استعادة إمداد الغاز. في أي حال ، يجب توصيل خرطوم الغاز غير المثقوب مرة أخرى بالغلاية دون فقدان الحشية.

يتم إيقاف تشغيل المرجل باستمرار

واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا: تبدأ الغلاية في العمل ، ويشعل الموقد ، ثم يتوقف. قد يصدر خطأ E9 ، CE ، EA أو مصباح 45 أو 75 درجة يومض - "لا يوجد تيار تأين".

يمكن أن تحدث هذه المشكلة في كل مرة عند إطلاق النار أو في بعض الأحيان ، بشكل غير متوقع ، على الفور أو بعد فترة زمنية قصيرة - لأن أسباب هذا السلوك للغلاية يمكن أن تكون مختلفة. سنناقش المزيد من المشاكل المحتملة وحلولها.

السبب # 1 - انسداد المرشح

هذا عطل شائع. غلايات مزدوجة الدائرة، والتي نادرًا ما يُشار إليها بالتشخيص الذاتي ، لأن فلتر إمدادات المياه يقع عادةً في الخارج ولا يتصل بجهاز الاستشعار.

يحدث الإغلاق عند محاولة التبديل إلى DHW ، لأن الماء لا يدخل الملف أو يذهب بضغط ضعيف وتسخن المرجل.

لتنظيف الفلتر ، أوقف تشغيل الغلاية وابحث عن قسم على شكل حرف معكوس "U" على أنبوب إمداد المياه إلى الغلاية.

الاستثناء هو نماذج Cerapur ، لديهم فلتر مائي بارد متكامل. على الرسم البياني - موقعه وبنيته

قبله وبعده ، قم بإيقاف الصنابير ، ثم قم بفك طرف الجوز. أزل الشبكة واشطفها جيدًا ، واشطف الغلاف. إذا كانت الخرطوشة تالفة - عازمة أو انفجرت ، فقم بشراء واحدة جديدة. اجمع كل شيء وافتح كلا الصنابير.

السبب رقم 2 - انحشار المضخة

في معظم نماذج غلايات الغاز ، تكون مضخة Junkers مدمجة ويتم التحكم فيها بواسطة النظام ، يشير وميض الصمام الثنائي 45 درجة إلى أعطالها ، خطأ E9، حسب النموذج.

لمعرفة ما إذا كان دوار المضخة محشورًا ، يجب تفكيكه.

للقيام بذلك ، اتبع الخطوات التالية:

• إيقاف المرجل.
• العثور على المضخة في الجزء الأيمن السفلي من المرجل ؛
• ضع حاوية صغيرة تحتها ؛
• لإزالة الغطاء ، قم بفك المسمار برأس لامع كبير تحت مفك مسطح ؛
• سيصب القليل من الماء من المضخة - تأكد من أنها لا تدخل على لوحة الدوائر المطبوعة والإلكترونيات الأخرى ؛
• حاول تدوير الدوار قليلاً في عمق المضخة بطرف مفك البراغي. إذا سارت الأمور بسهولة ، فإننا نجمعها ونبحث عن خلل إضافي ؛ وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإننا نقوم بإصلاح المضخة أو استبدالها ؛
• إعادة تجميع كل شيء بترتيب عكسي.

هناك طريقة أكثر خطورة ، ولكن أيضًا أكثر دقة للتحقق هي تشغيل المرجل بمضخة مفككة وسد الماء ودفع مفك البراغي بعمق في الصوت المميز من لمس الدوار الدوار.

إذا كانت المضخة مسدودة مع دخول الهواء إلى نظام التدفئة ، فإن الصمام الخاص سيساعد على خفضها.

كقاعدة ، يقع الصمام على الحافة العلوية للمضخة ، في العمق - هنا على اليسار. وفي الوسط يوجد برغي إزالة الغطاء

اعتمادًا على التصميم ، يمكن فكها أو رفعها. عندما يكون صمام تزويد المبرد مفتوحًا ، سيصدر الهواء أزيزًا وسيبدأ عمل المرجل كما كان من قبل.

السبب # 3 - خلل في جهاز الاستشعار

يحدث أن الموقد الرئيسي تمكن من الإضاءة ، ولكن يخرج على الفور وتغادر المرجل خطأ EA أو وميض الصمام الثنائي 60 درجة. هذا يعني أنه لا يعمل بشكل صحيح. كاشف اللهب - يتم تشغيل مزدوج حراري أو ديود مؤين ، ويتم تشغيل الحماية التي تغلق الموقد لمنع تسرب الغاز دون حرق.

لإصلاح مثل هذا العطل ، ليس من الضروري دائمًا تغيير المستشعر ، وأحيانًا يكفي سحب قابس المرجل من المقبس وإدخاله رأسًا على عقب. يساعد هذا التلاعب لأن العديد من غلايات Junkers تعتمد على الطور ، إذا لم تتطابق المرحلة والصفر في المرجل وفي المقبس ، لا يتشكل تيار التأين ولا يعمل المستشعر.

سبب آخر لمثل هذا الانهيار هو خطأ صفري وأرضي في أي جزء من الأسلاك في المنزل. تذكر ، هل قمت مؤخرًا بقيادة أظافر أو توصيل كهربائي جديد؟ جميع المعدات مع هذه الدائرة تعمل ، التأريض فقط غير صحيح.

إذا تم العثور على مشكلة مماثلة ، قم بإصلاحها وأعد تشغيل المرجل.

أثناء التشغيل العادي للغلاية ذات الدائرة المزدوجة ، تعرض الشاشة درجة الحرارة الحالية ووضع التشغيل - للتسخين أو الماء الساخن

في جميع الحالات المذكورة أعلاه ، تم إيقاف تشغيل الغلاية على الفور ، ولم تتمكن من دخول وضع التشغيل حتى لفترة وجيزة.

إذا كان الجهاز ككل يعمل ، ولكن في بعض الأحيان ، على فترات زمنية مختلفة ، في كثير من الأحيان من عدة ساعات وأيام ، لا يتم تعيين الخطأ "ينشأ" عن طريق الخطأ EA ، فمن المرجح أن يكون الخطأ بسبب الجودة المنخفضة والجهد غير المستقر في الشبكة.

هذا الوضع ليس مزعجًا فحسب ، بل يهدد أيضًا بانهيار اللوحة. لمنع ذلك ، قم بشراء منظم جهد.

ضغط المبرد المنخفض

يوجد على اللوحة الأمامية لكل مرجل مقياس ضغط ضغط التدفئة. لديها مناطق حمراء ذات قراءات منخفضة للغاية وعالية جدًا. يعتبر ضغط 1.5 بار أمرًا طبيعيًا للغلاية الباردة: عند 1 بار ، يكون السهم بالفعل في المنطقة الحمراء ، وعند 0.5 بار سيتم إغلاق الغلاية بمقدار خطأ م أو CF حتى يتم استعادة الضغط.

إذا تم تثبيت الغلاية مؤخرًا - قبل بضعة أسابيع ، فإن هذا الوضع طبيعي ، ما عليك سوى إضافة مياه نظيفة من خلال صنبور خاص. ولكن لا تتسرع في إضافة الماء إلى النظام ، الذي يعمل منذ عدة سنوات.

عندما يسخن ، يتمدد الماء ويرتفع الضغط - هذا هو المعيار. ومع ذلك ، إذا قفز على الفور إلى 0.7 - 1.5 بار ، فهذا يشير إلى نقص الهواء في خزان التمدد.

إذا كان في هذه الحالة ، أضف الماء ، وسخّن ، سيزيد الضغط كثيرًا وسيعمل صمام الأمان ، ويفرغ المبرد الزائد.

يختلف خزان التمدد المدمج عن الخارج: فهو مسطح ويقع خلف المرجل. التركيب البديل - أعلى ، مع غطاء على الخيط

لضخ الخزان ، تحتاج أولاً إلى تخفيف الضغط على الغلاية ، وتصريف القليل من الماء. ثم قم بتوصيل المضخة أو الضاغط بالتركيب في الجزء العلوي البعيد من الخزان وضخه حتى 1.3 - 1.4 بار. بعد إيقاف تشغيل المضخة ، أضف الماء ، وبذلك يصل الضغط في النظام البارد إلى 1.5 - 1.6.

إذا حتى عند تسخين المرجل ، يتم الحفاظ على الضغط المنخفض في دائرة التسخين ، فمن الضروري حقًا إضافة الماء. يتم تحديد مكان العثور على الأنبوب المخصص لذلك في التعليمات الخاصة بطراز الجهاز ، نتذكر فقط الحاجة إلى ملء هذا الأنبوب بالماء قبل فتح الصنبور حتى لا يدخل الهواء إلى المضخة والبطاريات.

تأكد من فحص جميع الحنفيات والتوصيلات والمشعات ، وكذلك داخل الغلاية بحثًا عن التسربات - حيث تنتقل المياه المتداولة في النظام إلى مكان ما.

لا مسودة في المدخنة

كما أن مشكلات الغاطس مألوفة أيضًا لجميع أنواع الغلايات - سواء مع مدخنة عادية أو محورية. أشر إلى هذه المشكلة أخطاء A4 و C4 و C6، وامض الصمام الثنائي 45 درجة ، وأحيانًا بالتناوب من 90 درجة.

إذا حدثت مثل هذه الأخطاء ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى معرفة ما إذا كانت هناك مشكلة حقًا ، لأنه مستشعر الجر يمكن أن يكون قد عمل بشكل خاطئ ، وقد يشير الفشل C4 و C6 أيضًا إلى مشاكل في مفتاح الضغط.

أولئك الذين غرقوا موقدًا أو موقدًا يعرفون مدى خطورة المسودة الخلفية ، ويملأون المنزل بأول أكسيد الكربون والدخان.

للتحقق من المسودة ، أولاً اكتشف من أين تأخذ المرجل هواء الاحتراق. النماذج التي بها غرفة احتراق مفتوحة تأخذها من الغرفة ، عادة من خلال شبكة في الجزء السفلي من الجدار وعلى جانب إصدارات الأرضية. مع إغلاق غرفة الاحتراق ، يتم أخذ الهواء من الشارع عبر الأنبوب الخارجي للمدخنة المحورية.

أمسك قطعة من الورق بالقرب من نقطة دخول الهواء أثناء تشغيل الجهاز أو محاولته العمل. إذا تمسك بالشبكة أو تم سحبه في الأنبوب ، فإن كل شيء على ما يرام مع الجر.

إذا كانت هناك مسودة ، ولكنها ضعيفة ، فقد لا يكون كافيًا الإمساك بالورقة. في هذه الحالة ، يتم استخدام تطابق حرق للتحقق.

مرجل بغرفة مفتوحة

في معظم الأحيان ، عندما تحدث أخطاء الجر ، فهي ليست كذلك. السبب الرئيسي هو مشاكل المدخنة. يمكن أن يكون:

• انسداد مع السخام أو المكثفات الحمضية ؛
• انسداد مع الأجسام الغريبة - في بعض الأحيان يمكن للطيور أن تصنع عشًا في المدخنة ، والتي ستسقط بقاياها في الداخل ؛
• محسوبة بشكل غير صحيح - رفيع جدًا أو قصير ؛
• عزل معزول بشكل غير كاف ، تكوّن احتقان هواء.

فحص و تنظيف الأنابيبإذا لزم الأمر ، استخدم خدمات المتخصصين.

غلاية الغاز التوربيني

لتبادل الهواء في الغلايات مع غرفة احتراق مغلقة ، يتم التحكم في المروحة بواسطة مفتاح ضغط غاز المداخن - مفتاح ضغط.

يوجد مفتاح الضغط والتوربين في الجزء العلوي من الغلاية ، فوق الموقد الغازي والمبادل الحراري ، تحت المدخنة مباشرة

عادة ما يكون سبب اضطراب الجر هو خلل في أحد هذه الأجهزة.

يمكن لمالك المرجل نفسه التحقق من سلامة المحرِّض بمقياس متعدد - يجب أن يكون لديه مقاومة 50-80 أوم ، وإلا يجب استبداله. أيضًا ، بسبب تراكم الأوساخ والغبار ، قد تكون مروحة المروحة غير متوازنة.

لاكتشاف ذلك ، قم بإزالة التوربين ، ثم قم بنفخه من الغبار ، وقم بتدوير المكره عدة مرات. إذا كانت تتوقف دائمًا في وضع واحد ، فقم بتثبيت الوزن على الشفرة العلوية وتحقق مرة أخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يعمل مفتاح الضغط على تشغيل المروحة بسبب انخفاض الجهد في الشبكة: افحصه باستخدام مقياس الفولتميتر في المقبس ، الحد الأدنى للجهد المقبول هو 195 فولت. إذا كانت هذه هي المشكلة ، قم بتوصيل المثبت.

للتحقق من تشغيل مفتاح الضغط ، قم بتوصيل المروحة مباشرة وحاول بدء تشغيل المرجل. إذا اختفت المشاكل في التشغيل ، فيجب استبدال مفتاح الضغط.

من أجل استبعاد مفتاح الضغط من الدائرة ، أغلق نقاط اتصاله بقطعة من الأسلاك - لذلك ستعمل المروحة دون توقف

يتم توفير المراجل مع غرفة مغلقة المداخن المحوريةالتي يتم تثبيتها أفقيًا ، وبالتالي لا تكون عرضة للانسداد. ومع ذلك ، أثناء الصقيع الشديد ، قد يحدث تثليج لنهاية الأنبوب بسبب تجميد التكثيف أو التركيب غير الصحيح للمعدات.

يمكنك التخلص من هذه المشكلة عن طريق إجراء عزل المدخنة.

أخطاء أخرى وقيم الكود

تشير معظم رموز الخطأ التي لم نذكرها بعد إلى إشارة استغاثة من مستشعر معين ، بسبب تعطلها أو كسر خطها أو خلل في المعدات التي يتم التحكم فيها.

يمكنك معرفة جميع خيارات الخطأ التي تنتجها غلاية الغاز المثبتة على الحائط من Junkers وإصلاحها في التعليمات الخاصة بطرازك. اعتمادًا على السلسلة وطريقة الإشارة وتكوين المرجل ، قد تختلف قائمة الأخطاء ، وأحيانًا لا يكون لنفس الرمز في النماذج المختلفة نفس المعنى. لذلك ، لن نقدم قائمة كاملة هنا ، حتى لا نربكك.

عطل # 1 - الضوضاء أثناء التشغيل

جسم المرجل غير محكم وغالبًا ما يستقر فيه الغبار. الأهم من ذلك كله ، أنها تتراكم على مروحة المروحة ، لأنها تمتص الهواء المتسخ من المرجل.

يحدث الغبار غالبًا مع الغلايات ذات الشاحن التوربيني بعد الإصلاحات في المنزل ، خاصةً إذا تخلت عن الجدران أو قطع بلاط السيراميك

إذا كان لديك ضاغط هواء ، من السهل إصلاح المشكلة. قم بإزالة اللوحة الأمامية للغلاية وفك التوربين. انفخ المروحة بالكامل ، ثم مكان هبوطها ، ثم المرجل بأكمله بهواء مضغوط. كن حذرًا عند تنظيف لوحة الدائرة - فقد يؤدي تيار الهواء إلى تدمير جهات الاتصال.

دع الغبار في الغرفة يستقر ويعيد تنظيف المرجل. قم ببعض هذه الدورات حتى تنظف تمامًا.

يمكن مسح غلاف المروحة والمروحة بالماء والصابون - لا تبلل المحرك ووصلات الكهرباء. إذا كان هناك الكثير من الغبار ، فاطلب من أخصائي من شركة صيانة وإصلاح غلايات الغاز Junkers إزالة وغسيل موقد الغاز أيضًا. لا يجب أن تفعل ذلك بنفسك - التثبيت غير الصحيح يهدد بتسرب الغاز وانفجاره.

عطل # 2 - لا تسخن البطاريات

إذا لم تتحول غلاية الدائرة المزدوجة إلى وضع التدفئة ، حتى عندما تكون جميع حنفيات الماء الساخن في المطبخ والحمام مغلقة ، فمن المرجح أن يكون مستشعر التدفق معيبًا أو صمام ثلاثي الاتجاهات. لا يتم عرض الخطأ في هذه الحالة ، كقاعدة عامة - يبدو أن الغلاية تحتوي على كمية ثابتة من الماء ، وتعمل وفقًا لهذا الموقف.

إذا كنت تستخدم الماء الساخن لفترة طويلة حقًا وبردت البطاريات ، فإن الغلاية تعمل بشكل طبيعي ، ودائرة DHW في الأولوية.

في نظام يحتوي على غلاية مزدوجة الدائرة ، يتم توصيل سكة المناشف المسخنة بدائرة التدفئة ، وليس كما هو الحال في الشقة - إلى جهاز رفع الماء الساخن

عند ظهور مثل هذه المشكلة بالفعل في البداية الأولى بعد التثبيت ، من الممكن حدوث أخطاء في التصميم. على سبيل المثال ، يمكن توصيل سكة مناشف ساخنة بدائرة DHW ، كما هو الحال في المباني الشاهقة ذات الإمداد المركزي بالماء الساخن.

في ذلك ، يدور الماء باستمرار ، وبالتالي لا يغلق مستشعر التدفق ولا يسمح للغلاية ببدء التسخين.

عطل # 3 - أخطاء اللوحة

لوحة التحكم الإلكترونية هي الجزء الأكثر نزوة وتكلفة في الغلاية الحديثة خطأ F0 ، E0 أو مؤشر وميض 75 درجة يمكن أن يزعج المالك الذي نظر في تعليمات فك التشفير.

ومع ذلك ، فإن الأمور ليست سيئة للغاية دائمًا: ربما تكون جهات الاتصال قد غادرت للتو ، وعلى المراجل في سلسلة Cerapur ، فإنها تشير أيضًا إلى النسبة الخاطئة للغاز والهواء المزودة إلى الموقد. يمكن أن يكون سبب العطل أيضًا الرطوبة على لوحة الدائرة.كل شيء سيعمل بعد التجفيف الشامل.

لقد تم تجريبًا أن أخطاء اللوحة أحيانًا تحل نفسها إذا قمت بتعيين وضع تشغيل المروحة الخامس.

لا يوجد تفسير ملموس لبعض مبادئ سلوك المجلس ، ولكن تم إثبات كفاءة الطريقة بشكل متكرر ، ويعلم الأساتذة ذوو الخبرة بها

بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الأحيان لا تعمل اللوحة بشكل صحيح ، وتتصرف الغلاية بشكل غريب ، ولكنها لا تعطي خطأ. قد يكون السبب في ذلك هو انخفاض جودة الكهرباء. حاول فصل المرجل من التيار الكهربائي لمدة نصف ساعة حتى يتم تفريغ جميع المكثفات ، ثم ابدأ مرة أخرى. إذا ساعدت - هذه هي المشكلة. قد تساعد أيضًا إعادة الضبط على الإعدادات الأصلية.

يمكن للأخصائي أيضًا لحام أو إعادة تحميل اللوحة ، واستعادة أدائها.

استنتاجات وفيديو مفيد حول الموضوع

يمكنك التعرف بشكل أكثر وضوحًا على الأعطال الأكثر شيوعًا لمراجل Junkers وإصلاحها المستقل على الفيديو.

استكشاف أخطاء مستشعر التدفق وإصلاحها:

إصلاح الغلايات DIY Junkers:

في الختام ، يمكننا أن نلاحظ أنه ليس كل خطأ ناتج عن ضبط النفس للغلاية قاتل. لا تخف من الإصلاح الذاتي لغلاية Junkers: يمكن القضاء على العديد من الأعطال دون مساعدة متخصص. لكننا لا نوصي بالتدخل في خط أنابيب الغاز ولحام اللوحة بنفسك ، فهذا أمر محفوف بالمخاطر.

هل توقفت غلاية Junkers عن طريق الخطأ؟ هل تمكنت من حل المشكلة بنفسك أم اضطررت إلى اللجوء إلى مساعدة المتخصصين؟ أخبر قرائنا عن هذا - انضم إلى المناقشة في التعليقات.