Пълнене на отоплителната система с охлаждаща течност: как да се напълни с вода или антифриз

Всяка година в края на отоплителния сезон автономните водни вериги, които внимателно доставят топлина на собствениците, се освобождават от вода или антифриз, който я замества. С настъпването на първите хладни дни отоплителната система отново се напълва с необходимата за нейната работа охлаждаща течност.

Струва си да се запознаете с процедурата за извършване на тази трудна работа и с необходимото оборудване, за да не допускате грешки. В този материал ще говорим за това как правилно да напълним системата с вода и охлаждаща течност без замръзване, за правилата, които трябва да се спазват по време на работа, а също и как правилно да се изчисли количеството на охлаждащата течност.

Как да напълним отоплителния кръг с вода?

Поради течливостта и големия топлинен капацитет, топлината се използва за предаване на топлина от котела към потребителите течни охлаждащи течностисред които на първо място е водата.

Използва се за пълнене дори на най-мощните отоплителни системи. Той е обществено достъпен и евтин, което определя най-широкия обхват.

И двете се изпомпват от естествени резервоари или кладенци и вода от чешмата има много примеси и минерални включвания. При кипене примесите се отлагат с котлен камък по стените на котела и образуват израстъци, подобни по състав на тръбите.

Тези находища са изключително вредни за системи с най-новите модификации на отоплителните агрегати. Следователно водата трябва първо да бъде почистена, преварена или, ако средствата ви позволяват да закупите дестилат.

Вторият недостатък на водата е способността й да съдържа кислород, което причинява корозия на метал. Поради високата минерализация, в съчетание с отделения кислород по време на нагряването, водата не се препоръчва да се сменя в отоплителните кръгове по-често от веднъж годишно.

Тежките предимства на водата като охлаждаща течност са оптимален вискозитет и топлинен капацитет. Той се натрупва и отделя топлина по-добре от антифризите с 15-20%. Тя им е по-ниска по течливост, поради която не прониква през уплътненията на разглобяемите съединения на системата, по вискозитет, поради което се движи по-бързо през тръби.

Най-популярният и широко използван тип топлоносител за отоплителни системи е водата, която привлича с ниска цена и обща наличност

Изчисляване на обема на охлаждащата течност за пълнене

За да напълните правилно вашата отоплителна система с вода, трябва да определите какво ще е необходимо в литри. Обемът на охлаждащата течност може да се изчисли без проблеми.

За да направите това, обобщете:

V_{Chem. otopl.}= V_бойлер + V_{разширителен съд} + V_brandn. + V_тръба 

Полезният обем на котела обикновено е посочен от производителя в техническата документация за оборудването, което произвежда. Капациални секционни радиатори също. Ако такава информация не може да бъде намерена, има средни показатели.

V на една секция на радиатора, в зависимост от материала на корпуса:

Таблицата показва средните данни за обема на водата в радиаторите. Действителният обем ще варира в зависимост от размерите на отоплителния уред.

Общият обем на радиатора се намира чрез умножаване на тази цифра по броя на секциите.

V_{разширителен съд} затворен тип преди покупка е избран така, че неговият използваем обем да е равен или малко по-висок от обема на водата, като се отчита термичното разширение. Това означава, че този параметър също трябва да бъде известен.

Според опростена схема обемът на разширителния резервоар на мембранната структура се изчислява чрез умножаване на обема на водата в системата с коефициент 0,03

за отворени отоплителни системи с разширителен резервоар, свободно общуващ с атмосферата, обемът се приема според действителните размери.

Обем на тръбата:

V тръба = 0,786 × D²× L

където D е вътрешният диаметър на тръбите, L е дължината на тръбите.

Обемът на системата ще бъде равен на:

V системи = V тръби + V котел + V разширителен резервоар + V консуматори.

Където V консуматори е сумата от обеми, бойлер и други устройства. Техните обеми могат да бъдат намерени в техническа документация или изчислени. Прогнозният обем е досаден да се увеличи с 15 -20 процента, т.е. умножавайки по 1,15 или 1,20.

Най-лесният начин за определяне на обема на водата в отоплителната тръба ще предостави таблица със съществуващи данни

По-трудоемък начин е системата да се напълни с чешмяна вода и след това да се източи, измервайки обема с метър или обемни контейнери.

Понякога се използва чешмяна вода, но значително намалява времето за загряване. Спасявайки рублата, губим хиляди. В този случай е по-добре да преминавате водата през специални мембранни или химически катионни филтри.

За да запълним отоплението са ни необходими и маркучи за адаптер и помпа за изпомпване на течност.

Зависимост на техниката на изливане от причината

Принципите на попълване влияят на последователността на работата. Ако това е нова система, ние я проверяваме визуално и провеждаме тестове, тестване под налягане чрез свръхналягане, впръскване на въздух или течност около 2-2,5 атмосфери (норма 1,25 част от работното налягане, но не по-малко от 2 атмосфери). Чрез манометъра контролираме отсъствието на спад на налягането.

За да запълните малки отоплителни кръгове, можете да вземете автомобилна помпа вместо компресор. Понякога тестването под налягане се извършва директно с течност, като се използва центробежна помпа, след свързване разширителен съд към системата. За малки обеми може да се използва ръчна помпа с отделение за течност.

За да зареждате малък отоплителен кръг с охлаждаща течност, е по-добре да наемете ръчна помпа с устройства за наблюдение на състоянието на напълнената система

Ако извършваме периодично почистване на системата с подмяна на вода, първо трябва да източите течността, като подготвите място или контейнер за нея. След като изчакахме охлаждането на топлоносителя, изхвърляме излишното налягане, като изключихме зърното.

В горната точка отворете клапана или Майевски клапан за комуникация с атмосферата. В долната точка постепенно отворете изпускателния кран. При рязко отваряне се получава удар с вода, което води до повреда. Тук трябва да внимавате.

Изцедете охлаждащата течност, напълнете системата с промивна течност и използвайте помпата, за да осигурите нейната циркулация.

Промиването с химически добавки разтваря мащаба, утайката и ръждата, парчета от които се преглеждат през филтър и се съхраняват в резервоар за съхранение

След това се промива с чиста вода с добавки и неутрализатор, предназначен да неутрализира добавките от първото измиване.
След тези операции, както в първия случай, отоплението се тества под налягане. Идентифицираните течове и слаби точки обикновено се намират на места за заваряване и резбови фуги.

Чугунените батерии са оборудвани със свързващи уплътнения, които в крайна сметка изсъхват, свиват и изтичат при охлаждане. Те трябва да бъдат заменени и да се извърши допълнително затягане на батерията. След ремонтните дейности отново се извършва кримпване и ако резултатът е положителен, пристъпваме към следващата стъпка.

Многократното изпитване под налягане на автономната отоплителна мрежа ви позволява да сте сигурни, че след измиване и други операции веригата остава в работно състояние

Водата се пълни през дъното с отворен връх. След като сме свързали електрическата помпа, ние изпомпваме вода през крана в системата. Освен това кранът е отворен наполовина или по-малко, за да се изключи воден чук, Системата постепенно се запълва, което потвърждава шума от движението на водата и леко бучене. Завършваме, когато водата започне да тече от горната точка.

След това започваме да обезвъздушаваме въздуха от свързани потребителски уреди, бойлер, бойлери, разширителен резервоар с мембрана и батерии, използвайки съществуващи кранове и клапани. След това свързваме прозрачен маркуч към горната точка на системата, която спускаме в резервоар с охлаждаща течност.

Включвайки помпата, ние допълнително запълваме отоплението, докато водата не изтича от прозрачния маркуч в резервоара без въздушни мехурчета.

Ако е възможно, след това можете да завържете помпената система с маркуч и да задвижите охлаждащата течност няколко пъти. Това ще осигури допълнителна дегазация.И накрая, въздухът се изпомпва зад мембраната на разширителя, осигурявайки необходимото налягане за работа на циркулационната помпа, която включваме, за да работи без нагряване.

За пълна проверка на качеството на пълненето на системата е необходимо да включите отоплението в пробен ред и да определите дали въздушни задръствания и равномерност на отоплението с помощта на термичен образ или инфрачервен измервател на температурата.

В края на работата проверете температурата, подадена от отоплителната система. Началната температура на охлаждащата течност трябва да бъде такава, че сградата да може да се загрее

В същото време с помощта на кранове или съвременни регулатори на температурата се извършва инсталирането и настройката на стайните температури. Ефективността на топлоизолацията също се оценява. Необходимо е да се осигури запас от пречистена вода и средства за добавянето й в системата, за да се избегнат загубите от изпаряване. Всички тези действия са предназначени да гарантират безпроблемна работа на отоплението за зимния период.

Правила за презареждане с отопление

Напоследък не само в частни домове, но и в апартаменти започнаха да подреждат индивидуално отопление. Обикновено се задава котли с две веригипритежаващ модул за грим.

И е по-лесно да научите как да се храните, отколкото да се обадите на съветника, за това:

1. Отваряме крана в долната част на котела, след това в горната точка на системата вентилът за изпускане на въздух и когато се появи вода, затворете го и допълващия клапан.
2. Включете котела и ако в помпата се чуе бучене и бучене, тогава изваждаме външния корпус от котела и го намираме.
3. лекота, но не развийте винтовете отвертка за обезвъздушаване от нея, докато се появи влага. Помпата има винтова капачка за това. Въпреки че в инструкциите пише, че тези котли имат автоматични вентилационни отвори, те не могат да го премахнат напълно.

Особено при първото стартиране на отоплението е необходимо постепенно, плавно загряване на охлаждащата течност, за да се изключат щетите от водни удари. Не включвайте веднага котела с пълна мощност. Когато отоплението спре, също е важно бавно да понижавате температурата.

Това е особено важно за дългите отоплителни мрежи, които имат значителна деформация, термично разширение. От това разширяване или свиване, придържайки крепежни елементи или форми, се образуват напрежения, които се освобождават прекъснато, предавайки шок на течността.

Течността, в зависимост от напречните сечения, може да увеличи силата на удара и да доведе до разрушаване на друго място, обикновено на завои. И ако възникне резонанс, тогава натоварванията се увеличават в пъти и тръбите дори откъсват крепежните елементи. Те започват да „играят“ и „танцуват“.

При бързо пълнене с течности, в тръбите, поради въздушни задръствания, се образуват и повишения на налягането, изхвърляни от воден чук. Оттам идва препоръката да се източва и напълва бавно отоплението, като се отвори кран за четвърт или половина.

Явленията на резонанса, в зависимост от размера, теглото, тела, дебелината на отлаганията и други фактори, варират. Това налага допълнителни ограничения. Не е нужно да бързате и да бъдете внимателни.

Ето защо проектирането на отоплителни мрежи на предприятия и жилищни сгради се извършва от специалисти, като се вземат предвид много фактори. Отоплението на отделни къщи се извършва по стандартни проекти.

Водата има много предимства. Но това, че замръзва и размразява тръбите, при ниски температури ограничава използването му

Технологичният прогрес и по-евтиното оборудване на интелигентния дом ви позволяват да контролирате и променяте отоплителните параметри дистанционно с помощта на смартфон.

Основното е да сте в обхвата на клетъчните комуникации и интернет. Това допълнително разширява възможностите за използване на вода, тъй като е възможно своевременно да се вземат мерки и да се предотврати размразяването й.

Оборудвайки отоплителната система с устройства за дистанционно управление, можете да контролирате нейната работа чрез GSM на разстояние

Включени са и други удобства, като повишаване на температурата в стаята преди пристигане и икономичен режим по време на отпътуване.

Изборът на вода за отопление е препоръчително, ако е осигурена резервна отоплителна система. Ако отоплението през зимата се използва периодично или има вероятност от изключване и размразяване на оборудването, по-добре е да използвате незамръзващи течности. Например в селска къща с краткосрочни посещения, характерни за зимна резиденция.

Пълнене с незамръзваща охлаждаща течност

Преди да разберете как да напълните различни отоплителни системи с незамръзващи течности или антифриз, трябва да разберете техните разновидности.

За нормалната работа на отоплителните системи антифризите (анти -, замръзване - замразяване) трябва да бъдат:

• нетоксиченизключване на възможността за най-малка заплаха за хората;
• незапалим, а двойките им са взривоопасни;
• инертен към материалите, от които е направена отоплителната система;
• имат специфична топлина не по-малка от изчислената му стойност;
• различна течливост.

В своята „чиста“ форма антифризите са агресивни, способни да унищожават тръбопроводи, котли и отоплителни уреди. За да се намалят или напълно премахнат отрицателните свойства на незамръзващите течности, те се разреждат с вода в пропорциите, определени от производителя на съставите.

Антифризите се предлагат в две версии, отличаващи се от температурата на замръзване. Този концентриран продукт е -65 ° C и разреден - 30 ° C

Използват и добавки: антикорозионна, стабилизираща, почистваща, противо пяна и други. Колкото по-малко е водата, толкова по-ниска е температурата на замръзване и по-високи са разходите. Когато разреждате антифризи, обикновено трябва да добавяте добавките, които се доставят с комплекта. Добавките действат в определена концентрация.

Без комплекс от добавки, съставите не могат да се използват, тъй като осигуряват зададените параметри. По същата причина не се препоръчва смесването на различни течности, особено с различна основа. Техният експлоатационен живот рязко намалява. Антифризите имат висок вискозитет, те не могат да се използват при отопление с естествена циркулация.

Средният срок на годност на органичните топлоносители е от 3 до 5 години, през които добавките губят свойствата си и течността става агресивна. При подмяна стария антифриз трябва да се изпомпва и да се извежда за изхвърляне, което допълнително увеличава разходите.

Някога колите използваха вода за охлаждане, но сега това е рядкост. Сега в света повече от 70 процента от отоплителните системи работят на вода, но процентът постоянно намалява. Причината, която потиска широкото разпространение на антифризите, е както високата им цена, така и повишените изисквания към оборудването, токсичността и необходимостта от тяхното изхвърляне.

Похарченият им антифриз за по-пълно отстраняване се слива в състояние, загрято до 45 градуса.

Сега основното оборудване е проектирано за вода и производителите ценят репутацията си, често посочват, че не гарантират работа върху антифризите. Или посочете разрешения тип антифриз при определени условия. Опасно е да експериментирате.

Незамразяващите съединения са от решаващо значение за прегряването. Те започват гниене и образуване на газове, твърди отлагания. Въздушни задръствания, изгаряния в котли и повреда на оборудването.

При температури от 80 градуса и по-горе започва изпаряването, така че съвременните котли имат отопление до 75 градуса, поддържано от автоматизация. При надвишаване котелът се изключва необичайно. С органичните охлаждащи течности температурата се намалява до 70 градуса.

В гравитационните отоплителни системи е нежелателно да се използва антифриз. Те имат твърде много вискозитет за спонтанно движение в тръбите.От отворения разширителен резервоар течността ще се изпарява свободно, принуждавайки редовно да попълва обема и да освобождава корозивни летливи вещества

За безопасна работа на отоплителния кръг с антифриз е необходима автоматизация, която изключва отоплителния блок при превишаване на температурата. Ако в схемата на отоплителната система няма такова устройство, антифризите не трябва да се използват като топлоносител.

Обикновено техническата документация за котлите и оборудването указва типа на охлаждащата течност. Използването на друга охлаждаща течност премахва отговорност от производителя и прекратява гаранционното й обслужване.

За зареждане на горивни системи се произвеждат топлинни носители на базата на етиленгликол, пропилен гликол и глицерол.

Най-евтиният етилен гликол

Недостатъкът е токсичност, доза от 100 - 250 грама е фатална за хората. Има трети клас на опасност съгласно GOST. Токсични са и изпаренията. Допустимата норма на MAC е 5 милиграма / кубичен метър. м. Следователно, в отворени отоплителни системи не могат да се използват. Забранен за котли с две вериги, тъй като изтичането на средства в топлата вода е възможно.

За да изключат това, майсторите правят налягането на водоснабдяването по-високо от отоплението. Но това не дава пълна гаранция и може да причини повреда в бойлера. Използването на етилен гликол е разрешено само за затворени отоплителни системи.

Напълнете отоплителния кръг с незамръзващ агент на основата на етилен гликол с ръкавици и респиратор. Течността е токсична и може да причини изгаряне, ако влезе в контакт с кожата.

Течове и сривове на отоплението са много вероятни. Ако системата е пълна с евтин, но токсичен продукт на базата на етиленгликол, течовете могат да застрашат здравето на собствениците на жилища. Сравнително ниската цена е причината за приложението. Здравето не може да се купи като антифриз. Следователно изборът е ваш.

Етилен гликолът има 1,5-3 пъти по-голяма проникване и агресивна агресивност.

Повишената течливост на антифриза изисква използването на паронитни или тефлонови уплътнения и специални уплътняващи пасти и уплътнения в разглобяеми фуги. Стандартните опции за водни вериги не са подходящи

Автомобилен антифриз, антифриз, е строго забранено да се използва, тъй като съдържа повече токсични добавки.

Гликолови топлоносители:

1. Максималната температура трябва да бъде не повече от 70 градуса, което допълнително увеличава размера на батериите.
2. Вискозитетът е с 40-60% по-висок и изпомпването изисква 1,5-2 пъти по-голяма мощност на двигателя и свежда до минимум завоите, завоите и увеличения размер на тръбата.
3. Обемното разширение по време на нагряване е 140-150% повече, то се изисква от същото количество, увеличен обем на разширителния резервоар.
4. Плътността е с 15 - 20% по-висока, якостните характеристики се увеличават.

Изграждането на нова система, предназначена за използване на синтетични топлоносители, съответно струва 1,3 - 1,5 пъти по-скъпо от изграждането на воден колега. Не забравяйте за значителната цена на самата незамразяваща течност.

Промяна на водната течност също не се използва, тъй като експлоатационният живот е намален и в резултат на това е по-скъп. Смесите от гликол също са агресивни към цинка, причинявайки отделяне и утайка, която напълно запушва тръбите. При по-старите дизайни поцинкованите тръби са често срещани.

Въпреки това, когато се вземат предвид горните недостатъци, все още се използва етиленгликол. Необходимо е да се напълнят системите само след като цялото оборудване на отоплителната система е пригодено за зареждане с антифриз.

Специална особеност е необходимостта от поставяне на оборудване за зареждане на непромокаеми покрития, за да се предотврати навлизането на гликол в жилищни помещения и внимателно да се следи връзките на преходния маркуч. Въпреки че това, спретнати майстори, правете при зареждане с всеки антифриз.

Специфични характеристики на пропилен гликол

В последно време той активно замества други видове охлаждащи течности, въпреки че по своите физически и технически параметри той почти не се различава от етиленгликол и изисква почти една и съща промяна в оборудването на отоплителните системи.
Принадлежи към GOST към втория клас на опасност и също изисква изхвърляне. MPC пари - 7 милиграма / куб м.

Антифризите от тази група се произвеждат на базата на фармакологичен пропилен гликол, който няма такъв вреден ефект върху организмите като предишната версия

Предимства на тази замръзваща охлаждаща течност:

• относително екологично чисти и безвредни за хората, Това е основната причина, поради която сега много производители го препоръчват за едноконтурни и двуконтурни котли;
• Той има смазващи свойствакоето улеснява работата на помпите;
• при пълно изпаряване на водата не замръзваподдържане на течливост;
• корозионната активност е много ниска, а с добавките все още се подобрява;
• при разливане просто изплакнете с вода и избършете.

Полипропилен гликол течности имат недостатъци. Така е
стойността му, която е 1,5 - 2 пъти по-висока от етиленгликол, тъй като се произвежда главно в чужбина. Течността е агресивна към метални тръби, несъвместими с тръбопроводи, изградени от поцинковани тръби, както При контакт с цинк, добавките в състава губят свойствата си.

Над допустимата температура разлагането започва с образуването на газове, пяна и твърда неразтворима утайка.

Въпреки всички тези недостатъци, той се счита за един от най-добрите охлаждащи вещества.

Характеристика на глицериновите топлоносители

Също толкова безобиден като пропилен гликол при приемливи температури. В исторически план те започнаха да се използват по-рано за всички тези цели, получавайки глицерин от мазнини. Проливът не е опасен. Предимството е цената, която е по-ниска от тази на пропилена, оставайки над етиленгликол. Затова се използва с фалшификатори за разреждане на полипропилен гликол.

Глицериновата замръзваща течност е елитна. Безопасно е за другите и околната среда. Пълненето на такъв антифриз може да се извърши по същия начин като напълването на системата с вода

Дори някои европейски производители го добавят до около 10%, така че трябва да бъдете внимателни и да прочетете състава. От друга страна, в Европейския съюз като основен компонент на охлаждащата течност глицеринът не се използва.

Глицеринът има по-широка - до 105 градуса, екстремни температури. Клас на опасност втори.

недостатъци:

1. Ако по време на разлагането се надвишават максималните температури, се отделя отровен газ, който има неприятна миризма.
2. По време на изпаряването става гелоподобно, започват изгаряния и разлагане, необходимо е редовно да се компенсира изпаряването чрез добавяне на дестилат.
3. Те имат висок вискозитет и изискват тръби с по-голям диаметър.
4. Лесно се пени, което частично се отстранява чрез добавки.
5. Той има повишена проникваща сила и изисква използването на уплътнения от паронит и тефлон.

Той има значителна корозионна активност и отдавна е отхвърлен от производителите на автомобили. Благодарение на съвременните добавки, това се намалява и обезсилва. Да, дори при правилна работа.

Глицериновите охлаждащи течности обаче се препоръчват в по-голяма степен от етиленгликол поради безвредността им и с комплекс от добавки работят задоволително в отоплителните мрежи. Проблемът е, че в търсене на пари, те произвеждат продукти без или без пълна гама добавки. Трябва да внимавате, когато купувате.

Отоплителните системи с електродни котли, в които охлаждащата течност също е нагревателен елемент, могат да бъдат причислени към специална форма. Загряване възниква, когато по време на йонизацията му тече ток през разтвора.

В допълнение към горното, разтворът трябва да има изчислено електрическо съпротивление от порядъка на 3,5 - 4 KΩ × cm.За да направите това, използвайте воден разтвор или разтвор на пропилен гликол с добавки, които създават необходимите електрически характеристики.

Тази опция е по-скъпа, по-трудно е да се намери в продажба, не винаги етикетите са етикетирани. Производителите с безупречна репутация на етикета посочват "елитен"

Изводи и полезно видео по темата

Клипът ще визуализира процеса на пълнене на отоплителния кръг и настройка на разширителния резервоар:

Общо за всички охлаждащи течности е постепенността при стартиране на системата. Температурата трябва да се повишава бавно, поетапно, не само заради охлаждащата течност, но и добавки, които също променят свойствата си с температурата.

Процесът на пълнене на системи както с вода, така и с антифриз е подобен, но изискванията за качество на работа и безопасност при зареждане с антифриз се увеличават. Изразходват антифриз, те изискват контейнери за еднократна употреба и изхвърляне за изхвърляне.

Ако имате въпроси по темата на статията или вече имате опит в пълненето на отоплителни системи с охлаждаща течност, моля, споделете го с нашите читатели. Оставете вашите коментари в края на статията.