Премахване на въздух от отоплителната система: как да обезвъздушавате

Появата на въздушни задръствания в отоплителната система е придружена от неравномерно загряване на устройства и тревожен шум в тръбопровода. Охлаждащата течност се движи по веригата „резки”, вероятността от воден чук се увеличава. Съгласете се, всеки разумен собственик би искал да изключи тези явления.

За премахване и предотвратяване на горния отрицателен позволява просто действие - отстраняването на задръствания от отоплителната система. Как да го направя? Научете как правилно да сглобите веригата, кои устройства трябва да бъдат инсталирани, така че въздухът да бъде своевременно отстранен, ще научите от нашата статия.

Информацията, представена за справка, се основава на регулаторна документация. Описахме всички възможни методи, използвани срещу образуването на въздушни задръствания. За да оптимизирате възприемането на материала, допълнено от селекции на снимки, диаграми, видеоклипове.

Защо въздушните задръствания са опасни?

Попадане на въздух водна отоплителна система - Явлението е много често. И трябва да отговорите веднага. Въпреки че някои въздух в системата може да не изглежда опасен, често причинява по-сериозни проблеми.

И понякога проветряемостта на радиатора или тръбите ви позволява да идентифицирате повреди или недостатъци при инсталирането на отоплителната система.

Наличието на въздушни задръствания обикновено се проявява под формата на неравномерно нагряване на отделни елементи на системата, например, радиатори.

Ако устройството е само частично запълнено с охлаждаща течност, работата му трудно може да се нарече ефективна, тъй като помещението не получава част от топлинната енергия, т.е. не се затопля.

Ако горната част на отоплителния радиатор остане студена и само долната му част се загрява, най-вероятно устройството е проветриво, трябва да издухате въздух

Ако в тръбите се е натрупал въздух, той пречи на нормалното прогресиране на охлаждащата течност. В резултат на това работата на отоплителната система може да бъде придружена от доста силен и неприятен шум.

Понякога част от системата започва да вибрира. Наличието на въздух във веригата активира различни химични процеси, например може да предизвика разлагане на калциеви и магнезиеви бикарбонатни съединения.

Това води до образуването на въглероден двуокис, което нарушава киселинно-алкалния баланс на охлаждащата течност. Повишената киселинност допринася за увеличаване на корозионния ефект върху елементите на отоплителната система, което може да доведе до забележимо намаляване на техния експлоатационен живот.

Освен това химическите процеси, които протичат под влияние на висока температура, причиняват отлагане на варовикови отлагания по стените на тръбите и радиаторите, създавайки плътно покритие.

В резултат на това луменът на тръбата намалява, характеристиките на отоплителната система се променят, тя работи с по-малка ефективност. Голямо количество варовик може напълно да запуши тръбите, те ще трябва да бъдат почистени или дори напълно заменени.

Наличието на въздух в автономна отоплителна система може да показва процеси, които допринасят за появата на утайки и запушване на тръбите на отоплителния кръг

Ако в отоплителна верига включва циркулационна помпа, наличието на въздух в системата може да повлияе неблагоприятно на работата му. Лагерите на това устройство са проектирани за постоянно пребиваване във водната среда. Ако в помпата попадне въздух, лагерът ще работи в режим на сухо движение, което ще доведе до прегряване и счупване.

Причини за излишък на въздух

Има много причини за появата на въздух, доста трудно е напълно да се избегне това явление. Въпреки това е необходимо да се проучат факторите, под въздействието на които се образуват задръствания на въздух в отоплителната система, за да се сведе до минимум тяхното въздействие върху системата.

Най-често въздухът влиза в системата:

• ако отоплението първоначално е монтирано неправилно;
• ако не се спазват правилата за пълнене на отоплителния кръг с вода;
• ако е нарушена стегнатостта на връзката на отделни елементи на системата;
• когато няма или неправилно използвани устройства в системата за вентилиране;
• след ремонтни работи;
• при възстановяване на загубения обем на охлаждащата течност с помощта на студена вода.

Неправилното инсталиране на отоплителната система води до нейното проветряване в онези случаи, когато тръбите са положени с грешен наклон, образуват бримки и др. Най-добре е да се проследяват такива зони дори на етапа на проектиране на автономна отоплителна система.

Напълването на веригата с вода трябва да се извършва според принципа: колкото по-голям е обемът на охлаждащата течност, толкова по-ниска е степента на влизането й в системата. Ако водата попадне твърде бързо, в определени области може да се превърне в спонтанна версия на водното уплътнение, пречи на естествения процес на изместване на въздуха от веригата.

На места тръбни и радиаторни връзки често се появяват течове. Понякога една пукнатина е толкова малка, че водата, която тече от нея, се изпарява почти веднага. Дупката остава незабелязана и през нея постепенно прониква въздух, който замества загубения обем вода.

Малка празнина, през която изтича вода, може да навлезе въздух в отоплителния кръг и да предизвика задръстване на въздух

Тъй като по един или друг начин веригата все още може да бъде въздушна, при проектирането на отоплението е необходимо да се предвиди инсталирането на специални устройства, предназначени за обезвъздушаване на въздуха от отоплителната система. Ако такива отдушници вече са налични, но не дават желания ефект, някои от тях могат да бъдат счупени и да изискват подмяна.

Случва се също така, че устройствата за отстраняване на въздуха са неефективни поради неправилната им инсталация или недостатъчното количество. Неминуемо въздухът ще попадне в системата, след като бъде ремонтиран. В този случай определено ще трябва да проведете мерки за проветряване.

Въздухът, разтворен във вода, навлиза в отоплителната система при запълване на веригата.При нагряване се отделя под формата на малки мехурчета, от които се образува въздушна тапа

Ако част обем на охлаждащата течност загубена, тя трябва да бъде попълнена. Прясна вода, за разлика от тази, която вече е в системата, съдържа известно количество въздух, разтворен в нея. При нагряване се отделя под формата на малки мехурчета и се натрупва, образувайки тапи.

Ако към системата е добавена прясна охлаждаща течност, след известно време няма да навреди, за да се уверите, че никъде не е проветриво.

Методи за отстраняване на въздух от системата

Така че, за да се избегне въздух на отоплителната система, е необходимо да се проектира и инсталира правилно, да се почисти и напълни с охлаждаща течност навреме, без излишна бързане.

И дори да е така, в системата все още може да се появи един или повече въздушни задръствания. Какво да правим в този случай? Процедурата до голяма степен зависи от конструктивните характеристики на отоплителната система.

Метод №1 - спазване на правилата за инсталиране

В вериги с естествена циркулация на охлаждащата течност в горното окабеляване, въздухът се отстранява отворен разширителен съд, Когато инсталирате такава система, захранващата линия е инсталирана така, че да се издига вертикално към резервоара.

Резервоар, който осигурява място за разширяване на охлаждащата течност по време на нагряването, се поставя в най-високата точка на системата, което осигурява естественото протичане на течността по отоплителния кръг.

Връщащата линия също трябва да бъде монтирана с наклон, който допринася за естественото движение на потока на охлаждащата течност.

Ако системата е монтирана правилно, въздухът, който навлиза във веригата, постепенно ще бъде изместен нагоре от гореща вода и ще напусне тръбопровода през повърхността на разширителния резервоар, който е свободно свързан с атмосферата.

Метод №2 - инсталиране на вентилационни отвори

Схемата за отстраняване на въздуха от веригите с принудителна циркулация се различава от предишния тип. В горната точка на такава система се монтира отворен разширителен резервоар, а пред входа на връщащия котел се поставя затворен.

В такава система захранващата линия не трябва да има наклон, защото движението на охлаждащата течност се стимулира от помпата, а други устройства се използват за нулиране на въздушните тапи

За отстраняване на въздух от системата се инсталират специални автоматични вентилационни отвори, които се инсталират в най-високите точки на системата и на завоите на тръбопровода.

За да извадите щепселите от радиаторите, приложите Маевски кранове, По същия начин въздухът се отстранява от отоплителния кръг с естествена циркулация, но с по-ниски тръбопроводи.

При правилна инсталация процедурата за отстраняване на ненужния въздух от системата е много проста, тя се свежда до отваряне на съответните кранове и затварянето им след излизането на въздушните задръствания, образувани в отоплителната система. Автоматичните отвори за въздух изобщо не е необходимо да се отварят. Те работят, когато налягането се промени.

Затворените отоплителни кръгове се допълват от автоматични вентилационни отвори.

Те са инсталирани по цялата верига в определени точки, което ви позволява да извадите въздушната тапа от веригата локално, без да чакате въздухът да се премести в горната част на системата. Такава схема се нарича многоетапна система за обезвъздушаване.

Идеята е да се даде възможност за обезвъздушаване на въздуха за всяка част от отоплителния кръг. Обикновено всеки радиатор е оборудван с ръчен вентилационен отвор, например кран Maevsky.

Ако радиаторът е горещ отдолу и в същото време горната му част остава студена, тогава натрупаният въздух трябва да бъде отстранен от него.

Ако дори след изпускане на въздух през кран Majewski радиаторът не се загрява равномерно, възможно е устройството да бъде отстранено и измито или заменено с ново

За да направите това, ще ви е необходим гаечен ключ или отвертка, както и контейнер за събиране на вода и парцал за пода. С помощта на инструменти се отваря кранът на Маевски и под него се поставя контейнер. Въздухът излиза с характерно съскане.

Когато щепселът е изваден, от крана на Majewski ще потече вода. Сега кранът може да бъде затворен. В повечето случаи тази проста процедура ви позволява да възстановите равномерното разпределение на охлаждащата течност в целия радиатор.

Автоматичните вентилационни отвори са от хоризонтален и вертикален тип. Те се инсталират на места, където вероятността от задръствания на въздух е най-голяма. Това могат да бъдат области, където отоплителната тръба прави завой, контур и т.н.

Проветряемостта на отоплителната система е по-характерна за горните етажи на сградата, следователно трябва да се обърне специално внимание на инсталирането на устройства за вентилиране на въздух тук.

Тази диаграма илюстрира местата за инсталиране на устройства за отвеждане на въздух от отоплителната система: автоматичен вентилационен отвор и кран на Майевски

Когато използвате автоматични вентилационни отвори, е важно да следите нивото на налягане в системата. В допълнение, такива устройства имат повишена чувствителност към замърсяване.

За да удължите живота на автоматичните вентилационни отвори, трябва да се инсталират добри филтри и редовно да се промива отоплителният кръг.

Автоматичните устройства за отстраняване на въздуха са необходими при инсталиране на затворени отоплителни системи. Тяхната инсталация ви позволява да отстранявате въздушните задръствания бързо и без човешка намеса

За да се определи мястото, в което се е натрупал въздух, радиаторите и тръбите за начало просто се усещат. Там, където температурата на отопление е осезаемо по-ниска, обикновено има въздушна ключалка.

Друг начин за идентифициране на проветриво място е да докоснете контура. Използва се малък метален предмет, който се използва за нанасяне на точни удари. На местата на натрупване на въздух звукът ще бъде по-звучен.

Метод №3 - силно загряване на охлаждащата течност

Понякога за естественото отстраняване на излишния въздух от отоплителния кръг е достатъчно силно да се загрява охлаждащата течност. Високата температура стимулира процеса на освобождаване на въздух и неговото движение през системата. Загряването на вода в отоплителната система е разрешено до 100 градуса.

Тази диаграма показва сепаратор за въздух. Това устройство ви позволява да премахнете от отоплителния кръг не само въздух, но и замърсяване

Ако образуването на въздушни задръствания се наблюдава в системата отново и отново, всички стави трябва да се изследват за течове.

В близост до мястото, където се образува задръстването на въздух, почти сигурно ще се намери малка пропаст, от която водата тече неусетно и в която изтичат въздушни мехурчета. Запечатването на такава празнина или пукнатина ще реши проблема.

Считат се най-уязвимите за задръствания във въздушното движение алуминиеви радиатори, Взаимодействието на горещата течност с материала на устройството причинява развитието на корозионни процеси, които са придружени от отделяне на газообразни вещества.

Ако проветряването на такъв радиатор се наблюдава отново и отново, има смисъл да се замени с по-модерно устройство с вътрешно антикорозионно покритие.

Запълване на отоплителния кръг с охлаждаща течност

За да работи правилно отоплителната система, тя трябва да се промие и след това да се напълни отново с вода. Често на този етап въздух изтича във веригата. Това се дължи на неправилни действия по време на запълване на веригата. По-специално, въздухът може да бъде хванат от твърде бърз поток вода, както бе споменато по-рано.

Схемата на разширителния резервоар на отворения отоплителен кръг ви позволява да получите представа за процедурата за пълнене на такава система с охлаждаща течност след измиване

В допълнение, правилно запълване на контура също допринася за по-бързото отстраняване на онази част от въздушните маси, които се разтварят в охлаждащата течност. За начало има смисъл да разгледаме пример за пълнене на отворена отоплителна система, в най-високата точка на която е разположен разширителен резервоар.

Такава схема трябва да се напълни с охлаждаща течност, като се започне от най-ниската й част. За тези цели в дъното на системата е инсталиран спирателен вентил, през който се подава вода от чешмата в системата.

В правилно подреден разширителен резервоар има специална тръба, която го предпазва от преливане.

На тази тръба трябва да се постави маркуч с такава дължина, така че вторият й край да бъде изведен на мястото и да е извън къщата. Преди да напълните системата, погрижете се за котела. Препоръчва се за този момент да го изключите от системата, така че защитните модули на това устройство да не работят.

След приключване на тези подготвителни дейности можете да започнете да пълните веригата. Кранът в долната част на веригата, през която тече вода от чешмата, се отваря, така че водата запълва тръбите много бавно.

Препоръчителният дебит по време на пълнене трябва да бъде приблизително три пъти по-малък от максималния възможен. Това означава, че клапанът не трябва да се изключва напълно, а само с една трета от луфта на тръбата

Бавното пълнене продължава, докато водата изтича през маркуча за прелив. След това кран за вода трябва да се затвори. Сега трябва да преминете през цялата система и да отворите крана Majewski на всеки радиатор, за да изпускате въздух.

След това можете да свържете отново котела към отоплителната система. Тези кранове също се препоръчва да се отварят много бавно. По време на пълненето на котела с охлаждаща течност може да се чуе свистящ звук от защитния клапан за изпускане на въздух.

Това е нормално явление. След това отново трябва да добавите вода в системата със същото бавно темпо. Разширителният резервоар трябва да бъде приблизително 60-70% пълен.

След това е необходимо да се провери работата на отоплителната система. Котелът е включен и отоплителната система се отоплява. След това радиаторите и тръбите се изследват, за да се идентифицират местата, където няма или недостатъчно топлина.

Недостатъчното затопляне показва наличието на въздух в радиаторите, необходимо е отново да се обезвъздуши през крановете на Маевски. Ако процедурата за напълване на отоплителния кръг с охлаждаща течност е била успешна, не се отпускайте.

Най-малко още седмица работата на системата трябва да бъде внимателно следена, да се следи нивото на водата в разширителния резервоар, както и да се проверява състоянието на тръбите и радиаторите. Това ще ви позволи бързо да разрешите проблемите.

По същия начин затворените системи се пълнят с охлаждаща течност. Водата също трябва да се подава в системата с ниска скорост чрез специален кран.

Можете да напълните затворената отоплителна система с работеща течност (охлаждаща течност) самостоятелно. За това е важно да се въоръжите с манометър

Но в такива системи контролът на налягането е важен момент. Когато достигне ниво от два бара, изключете водата и обезвъздушението от всички радиатори през крановете на Маевски. В този случай налягането в системата започва да намалява. Необходимо е да добавите малко охлаждаща течност към веригата, така че поддържат налягане на ниво два бара.

Самото изпълнение на двете операции е трудно. Затова се препоръчва запълването на затворената верига с асистент. Докато човек извлича въздух от радиаторите, неговият партньор контролира нивото на налягането в системата и веднага го коригира. Сътрудничеството ще повиши качеството на този вид работа и ще намали времето им.

Изводи и полезно видео по темата

Видео №1. Визуална демонстрация на процеса на отстраняване на излишния въздух от радиатора с помощта на кран Maevsky:

Видео №2.Как да обезвъздушите въздуха от отоплителния кръг, който не излиза през вентилационния отвор:

Въздухът, който влиза в отоплителната система, намалява нейната ефективност и може да причини повреда на някои компоненти.

За да се справите успешно с този проблем, първоначално трябва правилно да инсталирате отоплението или да коригирате съществуващите недостатъци. Освен това е необходимо да се инсталират устройства за изпускане на въздух и да се спазват правилата за работа на отоплителните системи.

Моля, пишете коментари, ако имате някакви въпроси, докато се запознаете с предоставената информация. Чакаме вашите истории за вашето собствено отоплително устройство, за инсталирането на устройства за отстраняване на въздух от системата. Каним ви да коментирате материала в блока под текста на статията.