Как сами да свалите климатика без да губите фреон: подробно ръководство за демонтиране на системата

Климатичните устройства за битова и офисна употреба, както и тези, използвани в индустриалния сектор, като правило работят на специализиран хладилен агент - фреон. Това химическо вещество може да приеме различно състояние - течно или газообразно, в зависимост от параметри като налягане и температура.

Практиката на работа с климатици не изключва необходимостта от демонтаж, например, за ремонт. В такива случаи собственикът започва да изучава информация как да премахнете климатика сами, без да губите фреон, така че да можете да опитате да поправите повредата, без да включвате специалисти. Ще поговорим за това как това може да се направи със собствените ни ръце в нашия материал.

Какво трябва да знаете за хладилния климатик?

За съжаление, повредата на климатиците, подобно на друго оборудване, не е рядкост. Следователно потенциалният майстор, дори „домашен“, ще се нуждае от теоретична и основна информация относно същия фреон, ако планира да инсталира, демонтира или ремонтира климатика.

Съвременните климатични устройства, домакински или офис, използват хладилен агент за работа, чиято марка е посочена в сертификата за климатизация, както и директно върху кутията на оборудването.

Процедурата за инсталиране на битов климатик през очите на специалистите изглежда доста проста. Смятат, че е дори по-лесно да демонтират климатичната система.

Следователно, първото нещо, което трябва да знаете за домашния майстор, е, разбира се, марката на хладилния агент, използван в системата. Марката на фреона се определя чрез прочитане на информацията на техническата табела на устройството, която винаги присъства на корпуса на външния модул.

За какво е тази информация? За правилното изпълнение на инсталацията (демонтажа) и пускането в експлоатация.

Така наречената „табелка“ на климатика е технически етикет на корпуса на външното тяло, където е регистриран марката на използвания от системата хладилен агент.В този случай етикетът обозначава марката - R410A

Фреонът е много течна субстанция. Тоест, при наличието на дори леко нарушение на херметичността на системата, този хладилен агент излиза напълно. Този клас вещества се отнася до химикали, които могат да унищожат озоновия слой на атмосферата. Съответно изпускането на фреон в атмосферата по принцип е неприемливо дори в малки обеми.

При инсталиране на нов климатик рискът от изтичане на хладилен агент е минимален, но процесът изисква определен технологичен подход. Съвсем различна ситуация е обаче при демонтажа на системата. Ще поговорим допълнително за това как да премахнете климатика, така че фреонът да не изтича от него.

Демонтаж на климатика със запазване на фреон

Помислете за два варианта за демонтаж на битова система за разделяне с пълно запазване на фреон, с която потенциалните потребители на климатици трябва да се справят:

1. Демонтаж на работната инсталация.
2. Демонтаж на неуспешна инсталация.

И двете опции са реалността на съществуващата практика за работа с битови и други климатици.

Разглобяването на битов климатик със собствена ръка е напълно приемливо. За да се извърши такава работа обаче, ще бъдат необходими някои основни познания по отношение на дизайна и работата на климатичните системи.

Между другото, вторият вариант, когато трябва да разглобите повредена машина, е дори по-често срещан от първия. Работните климатици се демонтират доста рядко, което позволява на машините да работят през целия деклариран от производителя период.

Вариант №1 - демонтаж на работещо оборудване

Този случай на демонтаж обикновено е свързан с преместването на потребителя на друго място на пребиваване (работа и т.н.). Вярно е, че понякога те ще демонтират оборудването във връзка със замяната с по-напреднал (модерен) модел.

Помислете основните етапи на демонтажа на системата със запазването на хладилния агент.

Етап №1 - изпомпване на фреон от системата

Каквато и да е целта на демонтирането на работещото оборудване, климатикът първо трябва да бъде "монтиран".

Този термин е предназначен за:

• разглобяване на системата на отделни модули;
• откачване линейни тръбопроводи;
• прекъсване на електрическите връзки;
• спестяване на фреон в системата.

С работещ (напълно функционален) климатик е сравнително лесно да се изпълняват елементите, отбелязани в списъка. Достатъчно е предварително да изпомпате фреона, който присъства в изпарителя (част от вътрешния модул) и в медните тръби, свързващи вътрешното тяло към външното тяло.

Изпомпването на фреон върху работеща система не изисква специално оборудване. Често за контрол е достатъчно да имате габаритна станция или просто да разчитате на работата на превключвателя за ниско налягане

Трябва да се отбележи: в това изпълнение хладилният агент се изпомпва напълно с местни средства - с други думи, директно от компресора за климатизация.

Действията на потребителя са както следва:

1. Затворете клапана за подаване на фреон към изпарителя (в по-малка тръба).
2. Оставете отворен клапан на тръбата за изпускане на пари (на тръбата с по-голям диаметър).
3. Включете климатика режим на охлаждане.
4. Изчакайте момента, в който системата се изключи автоматично (при ниско налягане).
5. Затворете клапана на отдушника.

Така че, най-общо казано, изглежда една технология, която демонстрира как правилно да премахнете битов климатик, като същевременно поддържате фреон в един от системните модули (външен модул).

След извършване на тази процедура остава само да разглобите климатичния блок на отделни модули за транспортиране до друго място за монтаж.

Етап №2 - разглобяване на модули на домакинска сплит система

На следващо място, ние разглеждаме последователността от действия за разделяне на климатика на модули. Но това е предмет на горната процедура за изпомпване на фреонов компресор.

Така че, препоръчително е да свържете габаритната станция към арматура, специално проектирана за пълнене / изпомпване на фреон.Този сервизен порт (наречен според стандартната спецификация) е част от дизайна на спирателен вентил за газова линия (линия с по-голям диаметър). Фитингът се затваря с месингов винтов тап, който първо трябва да бъде изваден.

Класическата версия на клапаните и сервизните портове по примера на стандартна домакинска сплит система. Вентилите се отварят / затварят с шестнадесетичен ключ

Свързването на станцията за манометър към сервизния порт се осъществява чрез манометър (manovacuometer), предназначен да контролира страната с ниско налягане. При маркови уреди тази част от оборудването (включително маркуча на адаптера) като правило има син цвят. В същото време спирателния клапан на синия манометър на станцията трябва да остане в „затворено“ положение.

Сервизният отвор (монтаж) на тръбата за ниско налягане има вграден възвратен клапан. Когато маркуч, оборудван със специална глава с резба, е свързан към фитинга, възвратният клапан се отваря чрез натискане на лентата на главата на стеблото на клапана. Следователно свързването / изключването на сервизния порт (завинтване на главата) трябва да се извършва бързо, но внимателно.

Газостанция - устройство за наблюдение на налягането в работните линии на климатична инсталация, както и за наблюдение на процеса на изпомпване / изпомпване на фреон, ако е необходимо

След свързването на манометъра ще покаже наличието / отсъствието на налягане в линията. Ако няма налягане, можете безопасно да изключите тръбопроводите, свързани към външното тяло, като развиете съединителните гайки на съединителя. В противен случай повторете процедурата за изпомпване на хладилен агент към компресора.

След това се изключва електричеството, подавано към външните и вътрешните тела, както и електрическото окабеляване на клемите на модулите. Препоръчва се да номерирате електрическите проводници, ако възнамерявате да използвате стари проводници, когато нова инсталация.

Етап №3 - премахване на блокове от мястото на инсталиране

Следващият етап от операцията по демонтаж на работеща система за разделяне на домакинствата е чисто физически. Ще трябва да премахнете климатичните модули (външни и вътрешни) директно от мястото за монтаж.

Разположен на малка височина, външният модул с ниско тегло (до 50 кг) може да се сваля ръчно - от двама души и при необходимост да се използват стълби. На височина, ако външният модул е ​​разположен до прозореца, ръчното отстраняване на устройството също е напълно възможно. Въпреки че в този случай трябва да се помни, че това е доста рисковано и опасно събитие.

При условие че външният модул на разделената система е разположен много близо до прозореца, двама души могат ръчно да премахнат устройството от монтажните ъгли, дори ако системата е поставена на височина

Разбира се, демонтирането на външния модул трябва да се счита за сложна процедура за демонтиране от голяма височина, когато наблизо няма така наречените „товарни“ терминали - прозорци, врати и т.н.

За такива случаи на премахване, като правило, те използват допълнително оборудване, а също така прибягват до услугите на сервизните отдели:

• катерачи;
• механични кули;
• кранове и др.

Вътрешният модул на сплит система обикновено не създава особени проблеми при извършване на демонтажни работи. Въпреки че, ако по време на монтажа на климатичната система преходът на тръбопроводи през стената е бил внимателно запечатан, е необходимо внимателно да се отвори тази зона на стената, за да се извади част от изведените линейни тръби. Преди това, преди да работите с медни линейни тръби, тръбопроводната връзка се прекъсва директно върху вътрешния модул, а самият модул се отстранява от крепежните елементи.

Вярно е, че понякога има смисъл да не изключвате медните тръби от вътрешния модул, като демонтирате този елемент на системата заедно с тръбопроводите. Тази опция обаче е валидна при условие, че къса (не повече от 1,5-2 метра) линия, свързваща системните модули.

Издигнат под ъгъл от нивото на стената, вътрешният модул осигурява достъп до свързването на линейни тръбопроводи. Достатъчно е да изключите тръбите, след това да премахнете модула от стената

Тъй като вътрешният модул на системата за разделяне на домакинството е окачен на горните ръбове на монтажната плоча, прикрепена към стената, за да я премахнете, леко спуснете долния ръб на корпуса в съседство със стената и след това издърпайте долната част на корпуса към вас. В резултат на тези манипулации ще бъде възможно да се разкъса долната част на корпуса от ключалките.

След това, ако леко повдигнете кутията нагоре, вътрешният модул на разделената система може лесно да бъде премахнат.

Ако имате някакви трудности по време на процеса на демонтаж и е имало изтичане на фреон, не се притеснявайте. След нова инсталация на климатика, трябва да се погрижите за правилното такса хладилен агент.

Вариант №2 - демонтаж на неработещ климатик

Ситуацията с изпомпването на фреон от системата, когато компресорът на битовия климатик не работи по една или друга причина, е много по-лоша в сравнение с първия вариант.

при компресор на празен ход климатикът да реализира функцията за изпомпване на фреон на местно ниво няма да успее. Какво да правя в такива случаи? Как да свалите и разглобите климатика, така че фреонът да не изтича?

Пример за използването на специално оборудване - помпена станция за хладилен агент, когато няма възможност за използване на локална „ликвидация“ на фреон в климатичната система

Тази опция за изпомпване по правило включва участието на сервизни отдели, тъй като няма как да се направи без използване на специално оборудване - станция за елиминиране на фреон.

Използването на фреонна помпена станция ви позволява напълно да освободите климатичната система от наличието на хладилен агент. Плюс това, ако е необходимо, елиминиращата станция ви позволява допълнително да създадете вакуум във веригата на външния модул на демонтираната климатична система.

Неработещият балсам се освобождава от фреон, като последователно прилага два метода за отстраняване на хладилния агент:

1. Ликвидиране на течна субстанция.
2. Ликвидиране на газообразно вещество.

Процесът на изпомпване на фреон от неработеща климатична система е придружен на първия етап от действия за събиране на течната фаза. Затварящите клапани на линейните тръбопроводи на климатика, в същото време, напълно отворени.

Технологична схема на "елиминиране" на фреон: 1 - цилиндър; 2 - везни; 3 - контролно реле; 4, 6, 9, 11, 12 - гъвкав маркуч; 5 - помпена станция; 7 - филтър изсушител; 8 - стъкло за наблюдение; 10 - габаритна станция; 13 - климатик (външен модул); 14 - изключващи линейни клапани

В допълнение към спирателните клапани се изисква и отваряне на управляващите соленоидни клапани, предвидени от веригата на външния модул.

За да се преведе в отворено положение, съответното временно захранващо напрежение се прилага към серпентините на клапаните (обикновено е посочено на тялото на клапана или в документацията на климатика).

Пример, показващ местоположението на електромагнитния клапан в климатична система. В зависимост от моделите на климатиците, местоположението на тези клапани може да варира.

След това върху кантара е инсталиран контейнер (фреонов цилиндър), оборудван с двупосочен (газ и течност) терминал. Цилиндърът трябва да съответства на марката на хладилния агент - например да бъде подходящ специално за съхранение на R22 Freon, ако такъв хладилен агент се изпомпва.

Свържете сервизните тръби към цилиндъра и отворете съответните клапани (течност или газ) на цилиндъра.

На следващия етап на работа те включват ликвидационната станция на Фреон и отварят клапаните на станцията за манометър, която преди това е свързана към веригата за ликвидиране на хладилния агент от неработещ климатик. Изпомпването на фреон се контролира от стъкломер.

По подобен начин се изпомпва газообразен фреон, като единствената разлика е, че в този случай на монтажния цилиндър е отворен газов клапан.

Пример, демонстриращ връзката на цилиндър (резервоар за събиране на фреон) в случай, че има нужда от използване на станция за отстраняване на хладилен агент от неработещ (повреден) климатик. В този случай елиминирането на газообразно вещество с маркуч, свързан към газов клапан (терминал)

Трябва да се отбележи, че изпомпващата система за хладилен агент осигурява запълване на капацитета на монтаж - цилиндър, с не повече от 80%. По правило алгоритъмът на работа на станцията за ликвидиране на хладилния агент се настройва на този параметър за обем. Самият дизайн на ликвидационната станция е оборудван със специални сензори за наблюдение на събрания обем.

Когато елиминирането на фреона приключи, можете да продължите към демонтаж на климатика.

Изводи и полезно видео по темата

Характеристиките на евакуацията на фреон са ясно показани в следния видеоклип:

Демонтажът на битов климатик трябва винаги да се извършва, като се отчита пълната евакуация на хладилния агент, за да се избегне загуба на фреон. Междувременно доста често на практика се получава обратната ситуация, когато фреонът просто се изхвърля в атмосферата. Този подход е неприемлив, тъй като нарушава естествената среда на човешкото съществуване. Най-просто казано, хората се отровят, като прибягват до методите за банално източване на фреон без правила.

Искате ли да споделите собствения си опит в изпомпването на фреон и да дадете полезни препоръки за ремонт? Или имате въпроси, които не адресирахме в тази статия? Попитайте ги с нашите експерти и други посетители на сайта в секцията за коментари под тази статия.