Как работи двигателят на пералнята: принципът на работа + как да се замени в случай на повреда

Избирайки домашен помощник, обикновено се ръководим не само от външния вид, но и от техническите характеристики. А моторът на пералнята е един от важните параметри, който заслужава внимателно внимание, нали?

Предлагаме да разберем производителността, спецификата на устройството и функционирането на различни видове двигатели - за обективност направихме сравнителен анализ на работните параметри на двигателите.

Освен това те разказаха как да диагностицират двигателя и също така очертаха правилата за свързване и работа на пералнята, спазването на които ще удължи живота на домашния асистент.

Разновидности и характеристики на двигателите

В пералните машини се използват 3 основни типа двигатели: колекторни, инверторни, асинхронни. Те се различават технически и функционално, имат своите плюсове и минуси. Обмислете подробно всеки тип.

Изглед №1 - малък и бюджетен колектор

Колекторният мотор е оборудван с повечето шайби на пазара. Дизайнът му е алуминиев калъф, вътре в който има ротор, статор, тахометър и две четки.

Последните се поставят в устройството, за да се осигури контакт между двигателя и ротора. Чрез тях токът се подава към арматурата, образува се магнитно поле, което започва да се върти. Напрежението в мрежата значително влияе върху скоростта на това въртене.

Колекторният мотор е разположен в долната част на машината, с ремъчна шайба, свързана към ролката на барабана. Четките и каишката са недостатъци в дизайна. Четките се износват с течение на времето коланът трябва да бъде сменентъй като с течение на времето се износва и разтяга.

Наличието на електрически четки отличава този тип двигател от останалите: те видят шумолене или шумолене по време на работа на шайбата

Предимствата на механизма:

• работи от постоянен и променлив ток;
• малък размер;
• лесен за поправяне, ако се получи повреда;
• проста схема на окабеляване

За да преодолее силата на триене на колана, целият механизъм изразходва повече енергия. Това води до ниска ефективност поради увеличеното потребление на електроенергия.

Но твърдението е доста противоречиво, тъй като основната консумация пада върху нагревателя, а не върху двигателя. Реалните спестявания в сравнение със следващия вид са 2-5%.

Изглед №2 - иновативен и компактен инвертор

Инверторните мотори започнаха да оборудват шайби през 2005 г. Развитието на този сорт принадлежи на компанията. LG, Дълго време иновациите осигуряват на производителя лидерство на пазара.

По-късно започват да се използват инверторни двигатели Samsung, Bosch, AEG, водовъртеж, Haier.

Инверторът е вграден в барабана на пералната машина, представлява капак с постоянни магнити (ротор) и държач с намотки (статор)

Каква е характеристиката на дизайна? При липса на колектор-четка и директно задвижване. Такъв двигател е монтиран директно върху барабана и се справя без предавателен колан в работата си.

Котвата в нея е сглобена на магнити, напрежението се подава към намотките на статора във формата, преобразувана от инвертора, така че скоростта на оборотите може да се регулира и контролира.

Предимства на инвертора:

• прост и компактен дизайн;
• рентабилност поради липсата на необходимост от изразходване на електричество за преодоляване на силата на триене в монтажа на колектор-четка;
• почти мълчалив;
• няма бързо износващи се елементи (четки, колани), поради което експлоатационният живот е дълъг;
• ниска вибрация по време на въртене;
• възможност за задаване на висока скорост на въртене.

При някои модели автомобили с инвертор е възможно да се конфигурират режимите на въртене на барабана. Това е предимство за производителя. LG осигурява технология 6 Движение, Но такива перални струват повече, а ремонтите са скъпи поради цената на компонентите.

Изглед №3 - тих и прост асинхронен

Такива двигатели са двуфазни и трифазни. Първият модел принадлежи към остарялата категория и през XXI век почти навсякъде е прекратен.

Втората може да се намери в ранните шайби Bosch, бонбони, Miele, Ardo, Роторът на индукционния мотор е разположен в долната част на шайбата, свързан към барабана с колан, така че те работят едновременно.

Дизайнът на индукционния мотор на пералнята включва ротор, въртящ се барабан и неподвижен статор. Въртящ момент, предаван с колан

Плюсове на модела:

• лесен за поддръжка;
• тихо работи;
• сравнително евтино;
• проста конструкция - прост ремонт.

Индукционният мотор е непретенциозен в поддръжката - основната задача на потребителя е навременната смяна на лагерите и смазването на двигателя.

Но има и недостатъци в него. Поради принципа си на работа не е възможно да се намери висока мощност в неговите характеристики. Въртящият момент може да се отслаби по всяко време, барабанът ще престане да изпълнява пълни обороти, качеството на измиване ще се влоши значително.

И още една особеност - електрическите вериги са трудни за управление. С всичките си предимства, индукционният мотор е потънал в забрава, основната конкуренция на пазара е между инвертори и колектори.

Бенчмаркинг модели

Информация за вида на двигателя и задвижването можете да намерите в паспорта на машината. Тази информация трябва да е собственост на търговския асистент. Можете предварително да сравните кой двигател е най-подходящ за всеки списък на изискванията на клиента. Но първо, вижте измамните маневри на производителите на определен тип двигатели.

Параметър номер 1. Без триене на части в инвертора, Това не е вярно, има еднакъв брой лагери в механизмите, но няма четки в него.

Но колко четки има, които толкова плашат купувачите на колекционери? 10-15 хиляди часа или до 15 години работа ежедневно по 2-3 часа на ден.В същото време гарантираният експлоатационен живот на самата машина е 7-10 години. Да, и има четки за около 5 долара. В инверторната шайба, както в колекторната, може да се наложи подмяна на лагера

Статистиката за ремонти на шайби показва, че е много по-рядко необходимо да се сменят четките, отколкото нагревателен елемент, лагери или електронен блок, а цената за подмяна на четките е по-ниска

Парматет №2. Шумът, Да, моторът "четка" е по-шумен, но инверторът също издава характерно скърцане. Основният звук все още се произвежда не от мотора, а от помпа, сдвоена с барабан. По време на завъртането инверторът също бипва, наподобяващ комар.

Параметър номер 3. Пестене на енергия, Инвертор консумира до 20% по-малко енергия от колектора. Това се дължи на по-прецизно регулиране на скоростта и натоварването на самия двигател.

Как изглежда на практика? Зареждате непълен барабан. Колекторът ще го завърти максимално, а инверторът стабилизира скоростта. Но ние считахме по-рано, че спестяванията в резултат са незначителни, защото нагревателят все пак ще изразходва цялата си енергия за отопление.

Извод: ако шумът не е толкова важен и сте готови за постоянна грижа за шайбата, изберете колектор. Този тип двигатели могат значително да спестят от покупката. Ако приоритет са характеристиките на мощността, безшумността, издръжливостта, струва си да разгледаме по-подробно инверторни модели.

Производителят определя гаранция за това поне 10 години. Но се отнася само за инвертора, други части на машината може да не са твърде износоустойчиви.

Проверяваме оперативността на механизма

В продажба има машини само с инверторни и комутаторни двигатели, така че ще разгледаме тези две разновидности, пропускаме асинхронния.

Търсите директна повреда на двигателя

Инверторът не е предназначен за ремонт у дома. Най-сигурната опция е да опитате системното тестване, ако моделът на вашата машина е способен на това.

Самодиагностиката ще даде код на проблема, нейното декриптиране и ще помогне да се разбере къде е проблемът и дали са необходими услугите на съветника.

Методът на тестване и кодовете за грешки за всяка машина са различни. Преди да тествате, трябва да освободите барабана от прането и плътно да затворите люка

Ако все пак искате да премахнете инвертора, придържайте се към правилния алгоритъм:

1. Прекъсваме устройството от захранването. Препоръчва се да изчакате няколко минути, за да бъдат напълно изключени всички елементи.
2. Развиваме болтовете, премахваме задния панел.
3. Намираме винтовете, под които е прикрепена окабеляването, ние ги развиваме.
4. Преди да изключите проводниците, ги снимаме или скицираме, за да може по-късно всички източници на енергия да бъдат свързани правилно.
5. Извадете централния болт, който държи ротора. Роторът трябва да бъде задържан в процеса, за да се предотврати въртенето.
6. Премахваме монтажа на ротора, а зад него статора.
7. Изключете всички кабелни конектори.

Сега можете да инспектирате двигателя. Малко вероятно е да се тества старателно инвертора. Какво може да се направи? Проверете целостта на намотката на ротора.

Често при такива двигатели сензорът на Хол се счупва. Дали е ефективна е възможно да разберете само в сервиз, ако замените частта с нова.

Извършваме диагностика на задвижване с колан

За да проверите колектора, първо трябва да го извадите от корпуса. Защо да премахнете задния панел, изключете проводниците и развийте болтовете. Допуска се поставянето на отвертка в местата на закрепване на болтовете, където мръсотията е многослойно и се получава залепване.

Сега пристъпете към диагнозата. Свързваме проводниците на намотката на статора и ротора според схемата. Свързваме всичко това с електричество. С устройството всичко е наред, ако роторът започна да се върти.

Този метод на проверка има свои собствени характеристики: невъзможност за тестване на двигателя в различни режими, плюс риск от късо съединение от директна връзка

За да се избегне късо съединение, към тази верига може да се свърже баласт под формата на нагревателен елемент. Свързваме баласта от страната на ротора.Той ще започне да се загрява, като по този начин предпазва двигателя от изгаряне.

Колекторът е дизайн с много части и всички те изискват проверка. Първите на линия са прословутите четки. Те са разположени отстрани на кутията. Ние ги получаваме и проверяваме.

Ако те са износени, е необходима подмяна. Ясен знак за такава нужда - двигателят искри по време на въртене. За да закупите нови четки, вземете стари със себе си и запишете информация за модела на шайбата.

Следващият елемент са ламелите. Те служат като предаватели на ток към ротора. Тези части са залепени за вала и в случай на задръстване на мотора, тяхното изключване не е изключено.

Ако стругът ви е на разположение, на него може да се елиминира малко забавяне. Не забравяйте да почистите чиповете с фина шкурка.

Обърнете голямо внимание на изгаряния и отлагания на ламелите, те често са причина за незадоволителна работа на пералнята

Сега пристъпваме към намотките на статора и ротора. Ако се появи късо съединение в тях, колекторът се загрява, което кара термистора да се отключи. Резултат - загубата на мощност или механизмът напълно спира да работи. Тестваме намотките с мултицет в режим на съпротивление.

Статорът се проверява в режим на зумер. Краищата на окабеляването се редуват последователно с помощта на сонди. Ако не последва сигнал, всичко е наред с частта. Можете да определите местоположението на веригата, като свържете една сонда към окабеляването, а втората към тялото.

Сондите се прилагат към ламелите на двигателя. Дисплеят показва по-малко от 20 ома - имаме късо съединение, повече от 200 ома - отворени намотки

Ако уредът е безшумен, това е нормално. В случай на повреда ще е необходимо да се създаде нова намотка за самостоятелно поправяне, но за мирянин е трудно.

Ако все пак трябва да смените двигателя, обикновено просто достатъчно, за да инсталирате нова част на мястото на старата. След всички манипулации, не забравяйте да включите машината и да проверите нейната работа.

Как да удължите живота на двигателя на пералната машина?

Спазването на електрическата безопасност не само ще ви предпази от злополуки, но и ще удължи живота на всеки тип двигатели. Също така, правилната работа на собственика влияе върху оперативността на шайбата.

Стъпка # 1 - свържете правилно към захранването

За да свържете правилно машината към мрежата, трябва да спазвате само 6 критерия.

Първото нещо, на което обръщаме внимание е мощността, напречното сечение и маркировка на тел, Мощността на повечето модели варира от 2000-2500 вата. По мощност определяме напречното сечение на захранващите проводници. Таблици с необходимите параметри могат да бъдат намерени в GOST 31946-2012.

Двужилен алуминиев кабел не е подходящ за захранване на изхода за миене, трябва да поставите мед и трижилен кабел. Най-често в нашите апартаменти се монтират медни кабели с параметри на сечението от 2,5 квадратни метра. мм.

Можете да защитите тази линия с прекъсвачв който номиналният ток е посочен със стойност 16 A.

Сега трябва да определите марката на захранващия проводник въз основа на мощността и напречното сечение. PUNP проводникът не може да се използва.

Много съвременни модели автомобили имат първи клас защита от токов удар. Това се осигурява чрез защитно заземяване - има специален контакт на щепсела на захранващия кабел

Следващата точка е заземяване. Ако къщата няма заземяване, трябва сами да се погрижите за това. Можете да разцепите PEN проводника, за да нямате проблеми с това.

Все още трябва изход за земята, Идеален - с керамични фитинги и повишен клас на защита за помещения с висока влажност (ако изходът в банята).

По-добре е да не използвате тройник, адаптер, удължителен кабел във връзката. И ако в къщата ви има чести спадове на напрежението, свържете машината през конвертора.

препоръчва се за да получите RCD - автоматична машина, която изключва захранването в случай на проблеми в мрежата. Неговите параметри не трябва да надвишават 30 mA.В идеалния случай, ако успеете да организирате захранването на пералнята от отделна група в електрическия панел.

Категорично е невъзможно да се направи заземяване чрез комбиниране на корпус на машината и тръби за отопление или вода. И второто табу е инсталирането на джъмпер в изхода, където има нула и контакт със земята.

Не бъркайте заземяването и работната нула, заземяващият проводник не може да бъде поставен на нула, свържете всяко ядро ​​към своя шина, в противен случай ще получите късо съединение

Стъпка # 2 - работете внимателно с оборудването

Има определени правила за работа, които влияят върху работата на двигателя. Не позволявайте на децата да играят меки бутони. Не отваряйте отделението за почистващи препарати по време на измиване.

Забраните включват и внезапна промяна на програмата. Ако имате машина с механично управление, не въртете селектора на програмата обратно на часовниковата стрелка.

Важно правило за работата на шайбата е правилното зареждане. Не претоварвайте барабана при миене, опитайте се да не използвате максимално въртене

Изводи и полезно видео по темата

Можете да научите как да поправите неподвижен двигател със собствените си ръце от полезна видео компилация.

Поправете шайбата, ако инверторът не се върти:

Как да проверите колектора с омметър:

Избираме тел секцията за свързване на пералнята:

Всеки тип двигател има своите предимства и недостатъци. Изберете сорт за вашите изисквания. Ако предпочитате най-модерните дизайни с отлични технически показатели и бюджетът няма значение, изберете инвертор.

Ако имате нужда от надеждно оборудване за сравнително ниска цена и сте готови да поправите в случай на счупване, купете колектор. И не забравяйте правилно да свържете машината към електрическата мрежа.

Случвало ли ви се е да ремонтирате двигателя на пералня? Моля, кажете ни какви са спецификите на разглобяването на уреда и дали е възможно да се поправи оборудването. Очакваме вашите коментари, въпроси и съвети относно изпълнението на ремонта - формата за контакт се намира по-долу.