Per què un sistema dividit es refreda malament: una visió general de les averies freqüents i com solucionar-les

Per garantir el control del clima interior, s’utilitzen cada vegada més sistemes moderns de dormir. Ajuden a aconseguir els indicadors de l’aire condicionat més òptims no només a l’estiu, sinó també a l’hivern.

Però, ja en el segon any d’utilitzar aquesta tècnica, el seu rendiment es redueix significativament. Però, per què un sistema de divisió es refreda malament? Totes les possibles causes d’aquest problema, hem considerat en aquest material. També van fer recomanacions sobre com eliminar els danys simples pel seu compte.

El principi de funcionament dels equips

Un sistema dividit és un aparell climàtic d’ús domèstic o industrial, format per dues unitats: intern i a l’aire lliure. Cadascun dels blocs té el seu propi propòsit i consta de diferents elements.

Dins conté en el seu cas un filtre d’aire, un potent ventilador i una bobina que permet refredar l’aire. Part exterior consta d’un compressor, tub capil·lar, ventilador i condensador de bobines.

El sistema de divisió és atractiu per als propietaris d’habitacions grans i petites. No ocupa gaire espai útil. Un disseny modern d’equips permet complementar l’interior de qualsevol habitació

Tots els sistemes dividits tenen la classificació següent:

• Muntat a la paret - la seva potència és de fins a 8 kW;
• Sòl i sostre - la seva potència és de fins a 13 kW;
• Cassette - la seva potència és de fins a 14 kW;
• Conducta i columna - la seva potència és de fins a 18 kW.

Menys utilitzat central i cim de la roda instal·lacions (sostre).

El compressor de l’equip HVAC conté freó, aquest és un fluid de treball que serveix per refrigerar l’aire. S'alimenta mitjançant tubs prims de coure. A la unitat interior, aquest fluid refreda l’aire que surt de dins o fora.

Si el sistema de divisió passa a mode de calefacció, el freon ja s’evaporarà a la unitat exterior i es condicionarà a la unitat interior.

Els elements principals dels sistemes de divisió

Ventilador Dissenyat per augmentar la velocitat de transferència de calor. L’ús d’aquesta part a les unitats interiors i exteriors pot reduir significativament les dimensions del dispositiu.

Per tant, una part important del consum d'energia recau en aquests elements. Cada fabricant d'equips de climatització treballa per reduir el nivell de calefacció dels ventiladors durant la rotació, per reduir la seva mida i el nivell de soroll.

Compressor Dissenyat per moure refrigerant. S’ofereix freó en estat de gas al condensador. Com que aquest gas té una baixa pressió, el compressor el comprimeix. A partir d’això, puja la temperatura del gas. La substància que entra a la unitat externa desprèn ràpidament calor i adquireix un nou estat físic: el líquid.

En aquest estat, entra a l’evaporador a la unitat interior. El freó s’evapora, cosa que redueix la temperatura a l’habitació. A més, en forma gasosa, el refrigerant entra de nou al compressor per a un posterior cicle de funcionament.

A partir d’això podem concloure que el compressor és l’element més carregat de sistemes de divisió de tot tipus.

La zona més gran de la unitat exterior l’ocupa un ventilador. Però, la major part del treball el fa el compressor. Un cop finalitzat el període de garantia de l'equip, cal supervisar de prop el rendiment d'aquest element

Intercanviador de calor hi ha als dos blocs del sistema dividit. Està dissenyat per accelerar el procés de transferència de calor. Sense ell, la transició del refrigerant d’un líquid a un estat gasós i viceversa seria massa llarga.

Com més gran sigui aquest element, més eficient és la transferència de calor. Per estalviar espai útil dins de la caixa, els fabricants recorren a les solucions següents:

• posar la pipa "serp";
• desenvolupen composicions químiques pròpies d'aliatges de coure, que permeten augmentar la velocitat de transferència de temperatura;
• utilitzeu juntes addicionals entre els tubs d’intercanvi de calor.

Atès que l’aire del carrer i de l’habitació passa per bescanviadors de calor, pot obstruir la canonada amb el pas del temps. Això també passa si el filtre d’aire no s’ha canviat durant molt de temps.

La canonada Freon és necessària per traslladar el refrigerant al sistema de fraccionament. Està fet de coure. En aquesta tècnica climàtica, el canó de freó s'utilitza en dos tipus:

• canonada de coure per refrigerant gasós;
• tub de coure per a freó líquid.

El diàmetre del primer tub és lleugerament més gran que el segon.

Més detalls sobre el dispositiu i principi de funcionament del sistema de divisió que hem revisat aquest article.

Les avaries més habituals

El fracàs d'algun dels elements enumerats afectarà l'eficiència de refredar l'aire a la sala. Per comprendre què ha causat exactament el mal funcionament, cal tenir en compte els problemes més comuns.

També heu de considerar formes d’eliminar-les per tal d’evitar el fracàs final de l’equip.

Desglossament número 1: problemes d'alimentació

Sovint passa que la tensió a la xarxa sigui massa baixa. Pot ser prou, per exemple, encendre ventiladors. L’usuari escoltarà el so del seu funcionament, però no es produirà el refredament, ja que el compressor no s’encendrà.

220 V és la tensió més òptima per a un sistema de divisió. Cap amunt o avall, aquest valor pot canviar de 20-30 V. Una caiguda o un augment significatiu de la tensió poden perjudicar aquesta tècnica.

Per saber si és així, cal revisar l’indicador de tensió alterna a la xarxa. Si és molt inferior als 220 Volts requerits, haureu d’apagar l’equip i espereu a la normalització de l’estat d’alimentació.

Si la tensió d’alimentació “s’apaga” regularment, per exemple, algú encén equips d’alimentació, es recomana instal·lar dispositius addicionals: convertidors de tensió de línia i estabilitzadors. D’aquesta manera es dotarà a l’equipament climàtic de tota potència.

Avaria # 2: falta de freó en el sistema

Aquest problema és més comú que d’altres. El refrigerant s’evapora del sistema amb el pas del temps. Tot i que l’equip no s’encén durant molt de temps, el gas encara s’evaporarà lentament.

Per assegurar-se que el motiu de la violació de la transferència de calor rau en la petita quantitat de refrigerant, és recomanable contactar amb especialistes. Disposen d’eines per comprovar la quantitat de freons en equips d’HVAC.

D’acord amb la documentació que inclou el sistema de divisió, la reposició del seu estoc s’ha de dur a terme almenys una vegada cada dos anys per a aquells que utilitzin el dispositiu en la vida quotidiana.

Què heu de saber abans de substituir el refrigerant:

• Freon és de diferents marques, la marca desitjada s’indica a la documentació per als equips;
• el repostatge requereix accés a la unitat exterior;
• Abans de substituir cal comprovar el nivell de freon del sistema.

Si els equips funcionen en producció o en condicions de diferència important de temperatura entre el carrer i la sala, la substitució es realitza una vegada a l'any. Per cert ompliu el sistema de freó Pots fer-ho tu mateix.

La substitució de freons és un procés molt responsable. Per a la seva implementació es necessita el refrigerant en si, un contenidor per a ell, electricitat i dispositius de control. Serveixen per mesurar el volum de gas del sistema.

Entre els motius que poden causar falta de substància en el sistema, cal destacar:

• defectes de fabricació, per exemple, el refrigerant s’ha reomplert a causa d’un mal funcionament de l’automatització;
• danys a la canonada de freó durant la instal·lació o el transport;
• augment de la mida de la pista sense alimentar el freon.

En el primer cas, es pot observar un mal funcionament fins i tot amb l'equip acabat de comprar. La manca de freó no permetrà refredar la sala ràpidament. Això es deu al sobreescalfament del compressor.

El problema es solucionarà substituint l’equip amb un servei de servei o de garantia, que rep el combustible.

En el segon cas, l’autoabastiment no donarà cap resultat. Això es deu al fet que el refrigerant encara sortirà del sistema per danys a la canonada de coure.

Abans de repostar el combustible, cal trobar el lloc del trencament i la soldadura si el conductor mateix està malmès. Us recomanem que us familiariu instruccions de soldadura tubs de coure.

En el tercer cas, també cal alimentar l’equip amb gas de refrigeració.

Així s’assemblen a les grues que serveixen per alimentar el freó en un sistema dividit. Com que el refrigerant s’està carregant a la unitat externa, tot el treball s’ha de realitzar amb especial cura. Si l'accés des del local a la unitat és difícil, heu d'utilitzar la torre

Val la pena tenir en compte que l’absència prolongada de freó en la quantitat adequada redueix significativament la vida útil del compressor. Reparar-lo o substituir-lo necessitarà més diners i temps. Per tant, es recomana realitzar inspeccions periòdiques dels sistemes de divisió per part d’especialistes especialitzats.

Avaria # 3 - Mal funcionament del ventilador

Per regla general, aquest mal funcionament es produeix en sistemes dividits que s’utilitzen des de fa més de 2-3 anys. També és possible quan es faci servir l'equip en condicions amb aire massa contaminat.

És possible que hi hagi diversos motius per l’avaria:

• embussament del rodament del ventilador per falta de greixatge i obstrucció;
• dany o deformació de les fulles;
• violació en el funcionament de la placa de control, per exemple, hi ha entrat líquid o un dels elements de l’enganxament ha fallat;
• fallada del motor del ventilador: bloqueig, escurçament o fallada de corrent.

Sovint també es troba una altra opció: el ventilador és útil, però una capa de pols bloqueja el camí cap al flux d'aire. Per aquestes raons, es redueix el rendiment de refrigeració.

La part més crítica d’un ventilador de sistema dividit és el motor. Si falla, el ventilador deixa de funcionar. Es necessita tensió estable per alimentar aquest motor.

Malauradament, resoldre aquest problema per si mateix és difícil, excepte per netejar la graella. Per diagnosticar un mal funcionament, necessitareu diverses eines i habilitats.

Sovint passa que una avaria es pot arreglar prou ràpidament. Per exemple, substituir cables o reparar els connectors. En cas de fallada del motor del ventilador, se substitueix per un altre. Això maximitzarà la vida dels equips.

Si la placa de control és defectuosa, els elements danyats es poden desmuntar i substituir per altres de nous. Si el dany és extens, és més fàcil substituir tot el tauler.

Falla # 4 - Falla de la vàlvula

Aquesta part és necessària per canviar els modes de calefacció i refrigeració. Si falla, l’aire calent serà subministrat a la sala en dos modes de funcionament.

Aquest mal funcionament és poc freqüent, però també pot ser el motiu pel qual l’aire càlid prové del sistema de divisió.

Així és com sembla una vàlvula de quatre vies en secció. Es tracta d’un dispositiu tècnicament complex, la reparació dels quals és possible en casos rars. Permet canviar la direcció de circulació del freó, cosa que permet l'ús d'un sistema dividit per a la calefacció

Per eliminar-lo, també necessitareu ajuda qualificada. Això es deu al fet que revelar-ho no és fàcil: el plafó mostrarà el funcionament complet del dispositiu en dos modes.

El trencament es resol substituint una vàlvula de quatre posicions. Alguns artesans treuen completament aquesta part de l’estructura. En aquest cas, es restablirà la funció de refrigeració, però no hi haurà possibilitat d’escalfar l’aire.

Trencament # 5 - Bloqueig de canonades capil·lars

Amb aquest mal funcionament, es pot produir un refrigerament del tot. Menys freqüentment, és feble. Això passa per la raó següent: un tub parcialment obstruït condueix a un augment de la caiguda de pressió a l’entrada i sortida del conducte.

Degut a l’alta indicació de la diferència de pressió, el freó comença a bullir abans d’arribar a l’evaporador de la unitat interior. Per tant, la majoria de vegades no hi haurà refrigeració.

Podeu verificar l’avaria veient l’aparició de gel a la canonada de coure (a l’evaporador). Un dels trets característics d’aquest mal funcionament és el mode de funcionament constant del compressor amb parades molt rares o sense tenir-ne cap.

Si el tub està completament obstruït, la circulació del refrigerant s’atura. En aquest cas, el dispositiu funcionarà contínuament, però l'aire serà subministrat càlid.

La substitució dels tubs capil·lars és la solució més racional per reprendre el sistema de fractura. Per al seu desmuntatge / instal·lació, calen claus. També serà necessari restaurar la capa d’aïllament.

Un especialista competent pot solucionar-ho. El bloqueig parcial s’elimina amb bufar aire. Per a això, és necessari un equipament especial, ja que l’aire es subministra a pressió.

Si el bloqueig és complet, recorre a l’ús de neteja hidràulica. També s'utilitzen dissolvents de diferents graus. Si els bloqueigs són múltiples i no s’eliminen amb els mètodes anteriors, s’ha d’evaporar el tub i reemplaçar-ne un de nou. Més informació sobre la neteja del sistema. portat aquí.

Avaria # 6: Fallada del compressor

Si només funcionen els ventiladors quan l’aparell elèctric s’encén, això indica una possible fallada del compressor. En aquest cas, el refrigerant no circula pels tubs capil·lars i l’aire subministrat a l’habitació té temperatura ambient.

Per resoldre aquest problema, no serà superflu familiaritzar-se amb els mètodes d’independència diagnòstic del compressor.

La reparació i la substitució del compressor costarà més. El dany només es pot arreglar si aquest element està bloquejat. Si el mestre aconsegueix tenir un marcatge de les peces embussades, és possible l'operació posterior de l'equip.

En altres casos, se substitueix per un de nou.Degut a que falla la majoria de vegades després de finalitzar el període de garantia, és més recomanable substituir la unitat externa. S’ha de fer, doncs, que en aquest bloc altres peces també tenen un desgast greu.

Després de la reparació o substitució del compressor del sistema de divisió, caldrà reposar el subministrament de refrigerant al sistema. Després que el mestre faci una prova de l'equip, es pot utilitzar plenament la tecnologia climàtica

També convé parar atenció al fet que pot ser que el compressor no s’encengui per altres motius.

Els principals són:

• iniciar un mal funcionament del condensador;
• mal funcionament del condensador de treball;
• mal funcionament del relé tèrmic.

Un condensador d’arrencada s’utilitza en el disseny de sistemes dividits per iniciar el compressor quan se li subministra energia. Si falla, el motor no podrà guanyar. La substitució d’un condensador no requerirà gaire temps i diners.

Condensador de treball serveix per mantenir el motor en condicions estables. Aquest element es pot assecar, perdent la seva capacitat. Si no funciona, el compressor es pot engegar, però immediatament deixa de funcionar. També substituir un condensador de treball no és costós.

Arelé tèrmic necessari per protegir el motor de sobreescalfament. Si falla, l’alimentació de la xarxa no arriba al compressor i no es pot encendre. La substitució d'aquesta part també és barata.

Falla # 7: Falla del sensor

Típicament, els sensors d’una estructura es trenquen rarament. Però, el seu mal funcionament pot afectar el rendiment de tots els equips. En el cas de la seva avaria, es produirà un refredament, però és insuficient.

El dispositiu funcionarà inestablement, l’encesa durant un temps curt. El codi d'error es mostrarà a la visualització del sistema dividit.

Així es veuen els sensors. Cadascun d’ells té el seu propi límit de mesura de temperatura. Els fabricants de sistemes dividits instal·len aquests components electrònics en un dissipador de calor o els col·loquen en una carcassa separada fabricada amb material conductor de calor

Al manual tècnic, cada codi significa el fracàs d’un sensor en particular.

Hi ha tres en el disseny del sistema de divisió:

• termistor de la unitat interior - un sensor que controla la temperatura de l’aire a l’habitació;
• termistor per evaporador - controla la temperatura a la sortida del sistema;
• condensador termistor - controla la temperatura a l'entrada del sistema.

El fracàs d'alguna d'elles condueix a la recepció per part de la unitat de control de senyals no vàlids. A causa d'això, es donen comandes al compressor per deixar d'operar, tot i que encara no s'ha assolit la temperatura ambient desitjada.

Avaria # 8: mal funcionament de la placa de circuit electrònic

A la unitat interior es troba la unitat de control. La placa conté components electrònics i un microprocessador. En el cas que el refredament no sigui prou eficaç o fins i tot absent, el problema pot estar en el desglossament d'aquesta placa.

A la placa de control es venen diversos tipus de components electrònics. Cadascun d’ells exerceix les seves funcions. Un dany a un d'ells pot causar la interrupció del sistema de fractura

En alguns casos, per a una reparació completa, només cal una soldadura i recanvis per substituir els components danyats.

Podeu solucionar desperfectes locals: relés fallits, amplificadors de senyal, condensadors. Si, per exemple, s'ha vessat líquid a la pissarra o si hi ha danys mecànics greus, es substituirà completament.

Una placa que no funciona amb funcions pot interrompre l'energia al ventilador intern. Per tant, l’aire fred entra a l’habitació molt lentament.

Hi ha una altra placa amb sistemes de divisió tipus inversor. Es troba a prop del compressor. La fallada d'aquesta unitat electrònica pot fer que el motor s'aturi. El mètode de reparació d’aquest tauler és similar al descrit anteriorment.

Desglossament # 9: Filtres de purificació d’aire obstruït

Hi ha filtres d’aire a les unitats interiors i exteriors.Si un d'ells o dos està obstruït, el flux d'aire es redueix significativament. L’eficiència de refredament es redueix sensiblement. L'aigua pot degotar del sistema de divisió i apareixerà gel als tubs de coure.

Podeu netejar els filtres vosaltres mateixos si seguiu el manual a la descripció tècnica del sistema dividit. Per obtenir un manteniment regular del filtre, és millor contactar amb un tècnic qualificat.

Si no es resol aquest problema durant molt de temps, l’evaporador i el ventilador s’obstrueixen. Si els filtres es poden netejar prou ràpidament, es necessita molt temps i esforç per eliminar l’obstrucció de l’evaporador i el ventilador.

Per fer-ho, necessiteu desmuntar completament la unitat interior. Per tant, es recomana controlar regularment l'estat dels filtres en ambdues unitats. En els sistemes moderns, hi ha filtres per a la purificació de l'aire rugós i fi.

No es recomana reparar tu mateix. Això requereix eines especials. També necessitareu peces addicionals per substituir aquelles que no estan en condicions. Tampoc no oblideu que treballar amb aparells elèctrics pot suposar una vida positiva, ja que el corrent de xarxa pot matar una persona.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Aquest vídeo descriu un exemple de servei a la unitat interna d’un sistema dividit modern:

Cada avaria té el seu propi motiu. En alguns casos, es pot eliminar el mal funcionament amb només netejar els filtres o la reixa de brutícia. Per tant, és convenient que cada propietari sàpiga com fer-ho adequat manteniment sistema de divisió.

Però, en la resta de casos, calen les habilitats per diagnosticar i reparar equips tan complexos com un sistema de repartiment. Els mags faran la feina el més ràpidament possible i amb una garantia d'operabilitat del dispositiu.

Voleu complementar la nostra publicació amb recomanacions útils per al diagnòstic i reparació de sistemes dividits? O ha notat una discrepància en el material presentat? Escriviu els vostres comentaris al bloc d'aquest article.

Si teniu problemes amb el sistema de divisió i no podeu determinar la causa del mal funcionament, demaneu consell als nostres experts. Nosaltres i altres visitants del lloc us ajudaran.