Reparació del sistema de divisions: feu-vos-en-les: els principals desglossaments i com solucionar-los
Els sistemes de divisió són cada cop més populars cada any. Amb la seva ajuda, és possible mantenir la temperatura de l’aire òptima en habitacions de diverses mides i propòsits. Tenen un cost assequible i un conjunt de funcions útils permet utilitzar-les no només a l’estiu, sinó també a l’hivern, com a dispositiu de calefacció addicional.
Aquests equips es descomponen rarament. En la majoria dels casos, pot durar molt més que el període de garantia. Però, en cas d’ús i manteniment indeguts, les avaries són inevitables. En alguns casos, podeu reparar un sistema dividit amb les vostres pròpies mans, sense fer servir eines específiques.
Però, com es troba la causa del mal funcionament i com es pot solucionar l’avaria? En parlarem al nostre article. També considerem un mal funcionament i un mètode de prevenció més rars.
El contingut de l'article:
Els components principals dels equips
No és possible reparar per si sol l’equipament climàtic, sense conèixer tots els seus elements.
Ens oferim a entendre en què consisteix un sistema dividit:
- unitat de condensació (a l'aire lliure);
- unitat d’evaporació (unitat interior).
Cadascun dels blocs conté detalls específics. La part externa de l’equip inclou: compressor, condensador, vàlvula de quatre vies, placa de control, ventilador, filtre, carcassa.
L’interior de l’equip està muntat a l’interior. A consisteix unitat interior des de: panell frontal, filtres (neteja gruixuda i fina), evaporador, panell de visualització, ventilador, safata de condensats, tauler de control.
També en els equips hi ha un sistema de tubs de coure.El refrigerant de freó es desplaça al llarg d'ells. Durant el funcionament de l'equip, es troba en dos estats: gasós i líquid. Per tant, els tubs de diàmetre difereixen.
Diagnòstic de falles en un sistema dividit
Abans d’arreglar un sistema de divisió, heu d’entendre aproximadament on heu de buscar un mal funcionament. Per fer-ho, hi ha codis d'error que es mostren a la pantalla de la tecnologia moderna. Si la unitat de control del clima no té pantalla, es pot indicar un error mitjançant un LED parpelleig o es poden sentir senyals sonors.
Cada fabricant d’equips té els seus propis codis que indiquen un mal funcionament. Per desxifrar-les, podeu utilitzar la documentació tècnica de l'equip. El desxiframent també es pot trobar a Internet introduint un model de tecnologia.
Conèixer els codis d’error ajudarà a reduir el temps per cercar danys i intentar fer front a la reparació pel vostre compte. Però si parlem d’un mal funcionament, és recomanable acudir a especialistes amb experiència. Coneixen les precaucions de seguretat i disposen d’instrumentació per al diagnòstic d’equips.
Falla número 1: el sistema no s’inicia
El més probable és que en aquest cas hi hagi danys al cable elèctric.
Si hi ha tensió a la xarxa, però el compressor, ventiladors i indicadors no funcionen, haureu de buscar el problema en els llocs següents:
- presa de corrent;
- presa de cable i de xarxa;
- connectors d'alimentació a la placa de control.
Molt sovint, la raó rau en la falta de tensió, però passa que la tensió a la xarxa no és suficient per al funcionament correcte del dispositiu. Molt sovint això es deu a la sobrecàrrega de la xarxa d’habitatges. Si la tensió de sortida és d’uns 220 V, hauríeu de fer sonar el cable d’alimentació amb un endoll.
Això es pot fer mitjançant un multímetre o un simple "marcatge". El cable consta de tres cables. Un dany a un d'ells pot provocar una interrupció del poder a la pissarra i a altres òrgans del sistema de fractura. Si el cable està intacte, haureu de comprovar la tensió al punt del subministrament.
A més, el motiu de la manca d’alimentació per a l’equip pot ser les bateries mortes del comandament a distància, el comandament inactiu o el botó d’engegada.
Avaria número 2: degotejar aigua
Molts propietaris de sistemes dividits s’enfronten a aquest desagradable problema. Molt sovint indica un bloqueig a la canalització de drenatge.
El bloqueig pot ser de dos tipus:
- mecànic - la brutícia queda obstruïda als tubs;
- climàtiques - ocorre a la temporada de fred, quan es poden congelar algunes seccions de la canonada, a conseqüència de la qual es formen gorres de gel.
La contaminació mecànica és extremadament rara. En aquest cas, haureu de recórrer a la neteja manual de la brutícia, però podeu fer servir un compressor. L’accés a les canonades del sistema de drenatge es realitza al lloc del drenatge de fluids.
En el segon cas, només cal fondre els trams congelats de la canonada de desguàs. Per a aquest propòsit, podeu utilitzar assecadors de cabell industrials o de soldadura, però en les gelades seques aquest procediment no és recomanable.
Si el vostre sistema de divisió no només gota, sinó que flueix a la sala, us recomanem que us familiaritzeu amb informació més detallada sobre remeis un problema similar.
Falla número 3: mala olor
Això indica un filtre obstruït. Quan l’aire subministrat pel ventilador de la unitat interior té una olor desagradable, això indica el començament de la multiplicació de diversos bacteris a la superfície del filtre contaminat.S’ha de canviar immediatament perquè no es produeixi l’aparició de malalties.
Però substituir aquest filtre pot no solucionar el mal olor. Això es deu al fet que la contaminació ja es pot produir en altres parts del mòdul interior. Per tant, és molt recomanable rentar les peces principals o demanar un servei integral.
Falla núm. 4: refredament deficient
Hi ha diverses varietats d'aquests danys. Penseu en una situació de refrigeració deficient a la qual s’afegeix aigua degotejant. En aquest cas, el motiu principal no rau tant en l’obstrucció del sistema de drenatge com en l’obstrucció dels filtres (neteja rugosa o fina).
La pols no s’instal·la sobre la tela del filtre, sinó que es diposita a la superfície de l’evaporador. D’aquesta manera s’evita la devolució del fred, és per això que el ventilador i subministra aire refredat insuficient. I l’aigua brolla degut a que els tubs es congelen o la brutícia entra en drenatge. El primer cas és el més freqüent.
Per solucionar aquest problema, heu de netejar els filtres. Per tal que el llenç no es deformi, cal rentar-lo sota un raig d’aigua freda o tèbia, però no calenta. Podeu utilitzar detergents o desinfectants especials.
La pols de la canonada es pot aspirar amb un compressor o aspirador. Més a fons, es pot eliminar la brutícia si es desmunta completament la unitat. Però, no es recomana fer-ho sense les habilitats adequades.
El cas és que es complementa un refredament deficient desactivant el compressor contaminació per unitats exteriors. Si hi ha molta pols, esponja fora de l'habitació o es troba a prop d'una carretera, el radiador i el condensador es cobriran ràpidament amb una capa de brutícia. Això fa que el compressor s’escalfi, provocant un apagat.
El refredament inadequat provoca un intercanvi d’aire obstruït. Es pot eliminar eliminant tota la brutícia del ventilador, radiador i condensador. Podeu utilitzar aigua amb sabó i un raspall o podeu utilitzar rentadores modernes, generadors de vapor.
El més important és la seguretat durant el treball. Com que la unitat de compressor i condensador es troba fora de l’habitació, per a la seva neteja sovint, haureu d’utilitzar els serveis dels escaladors industrials.
Si el compressor funciona contínuament o amb apagaments puntuals i el refredament és molt feble, això indica falta de freó al sistema. Una petita quantitat de refrigerant es pot explicar per dues raons: la seva fuita per danys mecànics a la canonada o per evaporació natural.
Com que el freó és un gas, tendeix a evaporar-se fins i tot dels equips que no funcionen. Per tant, en aquest cas, la decisió correcta seria omplir el sistema de divisió amb freó de la marca desitjada. Podeu esbrinar la marca de refrigerant a partir de la informació de la documentació tècnica dels equips.
El freó es ven en contenidors especials. Però comprar un refrigerant és la meitat de la batalla. Encara ha de carregar-se al sistema, no superant el volum requerit. Hi ha diverses maneres de reabastiment i tots requereixen habilitats i eines especials.
La forma més fàcil és omplir el freon amb control de freó, controlant la pressió del canonada. Això es fa mitjançant un manòmetre. Us recomanem que us familiariu normes d’autoabastiment freó.
Quan la canonada està malmesallavors heu de trobar la falla.De vegades per això hauràs de desmuntar els dos blocs per trobar una fissura o xip als tubs. Es poden segellar o substituir per nous si hi ha molts danys i els tubs es troben en males condicions. Després d'això, el dispositiu climàtic es reomple amb freó.
Falla núm. 5: subministrament d'aire calent
Si la divisió no es refreda, però a l’inrevés, proporciona aire càlid, això indica que el freó es bull abans que entri a l’evaporador. Es bull abans abans d’obstruir els tubs capil·lars. Es produeix una diferència de pressió, a causa del qual el refrigerant desprèn el fred al ventilador i el ventilador proporciona aire càlid.
En aquest cas, el compressor pot funcionar més temps o sense apagar-se mai.
Aquest problema es pot solucionar netejant el bloqueig o substituint tubs capil·lars. És més fàcil netejar el bloqueig amb un compressor. Però, potser la força de l’aire comprimit no és suficient, sobretot si el bloqueig és complet o si són múltiples.
En aquest cas, podeu recórrer a la neteja hidràulica o al rentat de la canonada amb dissolvents especials. Sovint això ajuda, però necessita molt de temps. És més fàcil substituir els tubs capil·lars, però es tracta d’un servei car.
Falla núm. 6: subministrament d'aire calent
Quan el mode de calefacció està activat, quan seleccioneu la funció de refrigeració, només es diu una cosa: vàlvula de quatre vies defectuosa. És d’ell que depèn el canvi de modes. Un mal funcionament del sistema de divisió és poc freqüent, i és possible la seva eliminació per si mateixa. Haureu de trobar la vàlvula.
A continuació, podeu fer el següent:
- per reparar- en la majoria dels casos, simplement s'emboca i es pot reprendre la seva tasca;
- substituir per nou;
- eliminar del sistema- Baixant-lo dels equips es podrà reprendre el subministrament d'aire fred, però haurà de sacrificar el mode de calefacció.
En qualsevol cas, no és necessari contactar amb el mestre, a excepció del desconeixement de les precaucions de seguretat i dels elements bàsics dels sistemes de divisió.
Falla número 7: el compressor no funciona
Hi ha diverses raons per al mal funcionament. Això pot ser un fracàs del propi compressor, una avaria o pèrdua de la capacitat d'un condensador o una avaria d'un relé tèrmic.
El cas més problemàtic és fracàs exactament compressor. Es tracta d’un dispositiu bastant complicat i car que és molt difícil de reparar pel vostre compte. Fins i tot els amos no sempre podran ajudar. La reparació només és possible quan l’eix del motor està bloquejat. Es pot casar i reprendre el treball.
Com a revisió dels mètodes de diagnòstic del compressor aquesta publicació.
Però, més sovint, les bobinades del motor es cremen: per sobreescalfament, vibracions, sobretensions o tensions mecàniques. En aquest cas, només substituirà el compressor per un de nou.
També hauràs de tornar a omplir el sistema amb freon. El cost d’un nou compressor amb lliurament, instal·lació i càrrega de refrigerant no serà molt inferior al cost d’un nou aparell d’aire condicionat. Per tant, és més savi comprar un sistema dividit.
Passa que la causa de l’avaria no es troba en el compressor. Alguns dels condensadors poden fallar o relé tèrmicque es pot substituir. Aquests components són relativament barats i no es necessita cap eina especial per substituir-los. El més important és identificar correctament un element fallit i substituir-lo per un de similar.
Els condensadors i relés tèrmics poden tenir "cremades" a causa d'un contacte deficient o exposició a sobretensions. Així mateix, els condensadors poden tenir traces de inflor o fuites d’electròlits.
Aquest és el primer signe de mal funcionament. Si no hi ha signes visibles de dany, cada un control del condensador amb un multímetre.
Falla número 8: curta durada
Si el sistema de desdoblament funciona correctament, però s’apaga ràpidament, sense assolir la temperatura desitjada a l’habitació, llavors això indica fallada d’un dels sensors de temperatura.
En el disseny mitjà hi ha tres: a la unitat interior hi ha un termistor i un sensor de temperatura per evaporador i condensador. El fracàs d’un d’ells condueix a un funcionament tecnològic d’aquest tipus. Són fàcils de comprovar amb un multímetre. Són barats i només cal substituir-ne una soldadura.
Falles més rares
Entre aquestes destaquen: pèrdua de comunicació entre els blocs, "interrupcions" del panell de visualització, fallada d'un dels ventiladors, avaria de la placa de control o mòdul inversor.
També es pot solucionar cada funcionament així. Però, són extremadament rares, sobretot amb l'ús adequat d'equips climàtics. Si el manteniment es realitza regularment, es poden evitar avaries durant molt de temps.
La vida útil mitjana dels equips de climatització sense avaries és de 7 anys. Un manteniment competent de l’equip us permet allargar aquest temps a 15 anys.
Com evitar avaries dels equips?
L’equip climàtic és un equipament complex que necessita un manteniment regular de les condicions tècniques.
Per evitar avaries freqüents, heu de seguir les regles bàsiques per als sistemes operatius dividits:
- Netegeu els filtres amb regularitat.
- No canvieu al mode de calefacció quan la temperatura de l’aire al carrer sigui inferior a la especificada pel fabricant.
- Un cop a l’any, comproveu la pressió del freó al sistema i, si cal, reposteu-lo.
- Un cop a l'any, realitzeu una neteja completa de dues unitats del sistema. Per a locals industrials, netegeu almenys dues vegades a l’any.
Si no és possible realitzar un manteniment integral dels equips, haureu de realitzar una neteja independent de l'intercanviador de calor, que es troba a la unitat interior, almenys una vegada a l'any.
Per familiaritzar-vos amb les funcions dels sistemes de divisió d’autoservei, aneu a aquest enllaç.
Un altre aspecte important que afecta la durada del funcionament lliure d’equips d’HVAC sense problemes. La instal·lació només hauria de ser realitzada per especialistes. Si la instal·lació no s’ha dut a terme correctament, pot provocar vibracions i danys mecànics inacceptables.
Conclusions i vídeo útil sobre el tema
Us recomanem que esbrineu els comentaris de l’especialista en neteja d’unitats interiors del vídeo següent:
L’autoreparació dels equips de climatització és força real. El principal és que això no perjudiqui la salut i no danyi encara més l'equipament.
Si teniu les habilitats, experiència i eines, podeu solucionar la majoria dels errors existents. Però en cas de fallades complexes, es recomana contactar amb especialistes especialitzats.
Teniu algun problema amb el sistema de divisió, però no podeu conèixer la causa de la seva aparició? Feu les vostres preguntes als nostres experts i altres visitants del lloc; intentarem ajudar-vos a fer front a la causa del mal funcionament.
Si voleu suplir la llista anterior de disfuncions o afegir recomanacions per a la seva eliminació, escriviu aquesta informació a la secció de comentaris.
Vaig tenir un cas amb un sistema dividit, és difícil anomenar una avaria. La unitat interior es troba parcialment a sobre del llit. Em vaig despertar d'una freda dutxa: l'aigua del bloc em va caure sobre els grans corrents. Vaig córrer a veure què hi ha fora.
I allà la dona va decidir recollir aigua amb algun propòsit i va enganxar la canonada de sortida a la llauna, es va omplir la llauna i l’aigua va taponar parcialment el tub. Aleshores, enteneu. En general, es va escapar amb un lleu ensurt.
El meu aire condicionat va començar a refredar-se molt pitjor, a més de començar a aparèixer gelades. Ho he llegit, sembla que són símptomes d’una falta de freó. Què tan realista és alimentar independentment el refrigerant? En algun lloc escriuen que no val la pena pujar-lo tu i que definitivament has de trucar a un especialista, però, com em sembla, ho han escrit els amos i empreses que guanyen diners.
També em vaig plantejar aquesta pregunta, però vaig arribar a la conclusió que hi ha massa matisos i no és tant convidar a un especialista, ja que cada any no es necessita el repostatge.
Hola També es poden produir altres causes del mal funcionament de l’aire condicionat, per exemple, l’incompliment de les condicions de temperatura, la humitat elevada.
A més, si l’aparell comença a refredar-se malament, el gel cau o s’acumula, s’escolta una petita fissura durant l’operació, la unitat podria quedar bruta, filtres, ventiladors i evaporadors obstruïts. En aquest cas, es recomana realitzar una neteja integral de la unitat interior.
La contaminació de la unitat exterior també podria donar una reacció similar, sobretot perquè només el mes de juny la pelussa de pollancres vola en ple desenvolupament, obstruint constantment els aparells d’aire condicionat.
Si teniu en compte que, amb tots els símptomes, el compressor gairebé no s’apaga: la pressió es redueix, mentre que l’aigua comença a sortir de la unitat interior o cau el gel - es tracta d’una fuita de freó. És difícil dir la dificultat de la reparació, depèn de les causes de la fuga. Això pot ser una sortida natural o dany als tubs. Però, en general, les reparacions no són tan cares com refusar els serveis d’un mestre, sobretot perquè es necessita el conjunt d’eines i materials necessaris.
Si el capil·lar està obstruït en models no inversors de climatitzadors, cal purgar nitrogen, netejar hidràulic o substituir el mateix tub. Els símptomes són similars a una fuita.
Els problemes amb un mal refredament i síndrome de congelació també poden ser causats per problemes amb el mòdul de control dels models inversors, una avaria del sensor de temperatura o un mal funcionament del ventilador.
En qualsevol cas, és molt difícil determinar la “malaltia” del dispositiu a partir del vostre comentari. Tot i això, recomanem trucar per primera vegada a un especialista.
Hola L’aire condicionat s’apaga i s’encén (quan s’encén sempre a 24 graus automàtic). Fins i tot quan el desactiveu des del comandament a distància, de vegades s’encén i torna a funcionar en mode automàtic, i el comandament al mateix temps permet escalfar 30 graus. Va restablir la configuració, es va treure les piles, també es va apagar el temporitzador ... Crec que definitivament és una cosa del tauler de control. Vull arreglar-ho jo mateix, ajuda?
Sistema dividit Samsung. L’encenc, s’encén la llum, el relé fa clic. Al cap d’uns minuts s’apaga, la llum comença a parpellejar. Trucat a l'assistent: va canviar el sensor de temperatura del radiador.
Va treballar durant diverses hores i es va tornar a apagar i va començar a parpellejar a la calor i al fred de la mateixa manera. Què fer, on buscar un motiu, el mestre va dir que no ho podia fer. Devolució de diners. "Si continuem canviant tot, el compressor farà volar", deien les seves paraules.