Chyby klimatizační jednotky Haier: Dekódování chybových kódů a tipy pro jejich řešení

Domácí klimatizace Haier patří do třídy spolehlivých a odolných spotřebičů. Spotřeba energie efektivně a nepoškozuje životní prostředí. Mají certifikát systému Eurovent potvrzující vysokou kvalitu zařízení a prodávají se za rozumnou cenu.

Ale i v takových provozně stabilních jednotkách dochází k poruchám a poruchám. Pokud dojde k poruše, doporučuje výrobce neprodleně kontaktovat servisní středisko. To je rozumná rada, zejména v případě selhání motoru a elektronického systému.

Musíte však připustit, že nemá smysl pozvat mistra, ztrácet čas čekáním na něj a rozdáváním peněz navíc za něco, co můžete snadno a rychle vyřešit sami. Navíc jsou zobrazeny všechny chyby klimatizační jednotky Haier a není nutné hádat, který uzel se stal nepoužitelným. Musíte pouze správně dešifrovat alfanumerickou zkratku a najít nejlepší způsob, jak ji vyřešit.

Z tohoto důvodu jsme sestavili podrobný přehled typických chybových kódů Hayer a metod jejich řešení. S takovými informacemi budete přesně vědět, jaké problémy lze vyřešit doma, a v jakých případech to nemůžete udělat bez účasti odborníka na opravu klimatizace.

Příčiny poruch klimatizace Haier

Klimatizátory Hayer se nebojí intenzivního provozního zatížení a pracují bez poruch nepřetržitě. Efektivní chlazení / topení obytných, pracovních a kancelářských prostor.

Asi 92% poruch vzniká v důsledku nesprávného provozu zařízení a přepětí napětí v síti. Mimochodem, takže nejen klimatizace, ale i jiná zařízení netrpí kvůli přepětí, můžete nainstalovat stabilizátor.

Zjištěné škody musí být opraveny co nejdříve.Provoz vadného zařízení tento problém prohlubuje a často vede k poškození závislých nebo přilehlých částí a pak se náklady na opravu občas zvyšují.

Někteří soukromí mistři se spoléhají na nekompetentnost klienta, snaží se uvalit zbytečné služby, opravy pracovních prvků atd. Osoba, která rozumí kódům chyb, si okamžitě všimne a zastaví pokusy o klamání

Abyste se vyhnuli většině poruch, je nutné jednotku správně připojit a provozovat v přísném souladu s doporučeními výrobce. Potom Haier vydrží dlouho a nezpůsobí žádné problémy.

Princip fungování autodiagnostického systému

Střídač Haier a tradiční klimatizace mají inovativní systém autodiagnostiky.

Řídicí mikrokontrolér sleduje výkon, identifikuje problémy v blocích a jednotlivých modulech. V případě poruchy zablokuje klimatické zařízení a spustí autodiagnostiku.

Majitelé klimatizace Hyer si nemusí pamatovat úplné dekódování chybových kódů. Stačí stáhnout tabulku do smartphonu. Nebo nechte odkaz na tento článek v záložkách prohlížeče

Po zjištění problémových oblastí systém upozorní uživatele zvukovým nebo světelným signálem. Nebo zobrazí chybový kód. Pokud je zjištěno několik poruch najednou, odstraní se nejdříve ty nejzávažnější. Poté se opraví drobné poruchy.

Práce se zastaví, jakmile zařízení dostane možnost fungovat ve standardním režimu a alfanumerické zkratky chybových kódů se na displeji již nebudou odrážet.

Jaké problémy mohu vyřešit vlastníma rukama?

Klimatizace Haier je sofistikovaný systém řízení klimatizace s několika provozními režimy a dalšími možnostmi komfortu.

Uživatelé mohou nezávisle provádět následující operace:

• čištění / výměna filtrů;
• odemknutí ovládání žaluzií odstraněním cizích předmětů;
• obnovení plného napájení;
• výměna senzorů;
• údržba zařízení.

Doporučuje se pověřit certifikovaného specialistu, aby odstranil únik chladiva, opravil elektrický motor vnitřního modulu, opravil elektronický řídicí systém, diagnostikoval a upravil správnou činnost kompresoru. Domácí mistr bez zkušeností se s takovými problémy nevyrovná, ale pouze je prohloubí.

Typické chybové kódy a řešení

Klimatizační jednotky Haier mají dva typy chyb - E nebo F.

První indikuje problémy v části napájení modulu. Druhá signalizuje poruchu teplotních čidel a souvisejících částí. Čísla vedle označení písmena přesněji popisují typ členění.

Chybové kódy v splitových systémech Haier se zobrazují na displeji a na dálkovém ovladači. Uživatel okamžitě zjistí, že došlo k poruše, a okamžitě přijme opatření k jeho odstranění

Další informace o odstraňování problémů poskytuje společnost indikátor. Světelná dioda bliká 1 až 25krát a pomáhá pochopit, co se přesně stalo s klimatickou technologií.

Dekódování chybových kódů typu E

E0 Označuje narušení funkce vypouštění kondenzátu.

Tabulka nových klimatizačních jednotek se objeví v následujících případech:

• výparník zmrazení - nastane, když je množství chladiva v systému nedostatečné, výparník a filtry jsou špinavé;
• zmrazení výstupní oblasti drenážních komunikací - projevilo se běhemklimatizace topení v zimním období při nízkých teplotách - voda vypouštěná do ulice zamrzne, ucpává potrubí a zabraňuje pohybu kondenzátu;
• fungování zařízení v chladném období bez regulátoru tlaku - když teplota venkovního vzduchu klesá, tlak v systému klesá, teplota výparníku klesá, je pokryta ledem, což narušuje správné odvádění kondenzátu;
• drenážní blokáda - částice prachu, nečistot, zvířecích chlupů, tuku, chmýří topoly pronikly do komunikačního systému z areálu nebo z ulice do komunikačního systému a postupem času vytvářejí hustou bahenní zátku a zabraňují shromažďování kondenzátu.

U starších spotřebičů může být porucha drenážního systému příčinou poruchy. Je dobré jej opravit, změnit na funkční, nebo je výhodnější koupit si novou klimatizaci, zaměstnanci servisního střediska vám to podrobně řeknou. Neexistuje jediné pravidlo. Každý případ je posuzován individuálně.

Rozhodnutí je učiněno v závislosti na stavu ostatních jednotek splitového systému a ceně oprav.

Pomocí kabelu antény nebo drátu odstraňte blátovou zátku z drenážního systému klimatizace Haier. Výsledek této služby však bude krátkodobý. Je lepší provést důkladné čištění a zapomenout na problém odtoku kondenzátu na dlouhou dobu.

Pokud důvod spočívá v ucpání drenážní trubice, musíte vypnout napájení klimatizace, odpojit žaluzie a odstranit dekorativní panel krytu. Vyjměte hrubé filtry a pánev, poté, co jste je předtím odpojili od vypouštěcího systému kondenzátu, a důkladně opláchněte slabým roztokem vody a kapaliny na mytí nádobí. Vyčistěte vypouštěcí otvor od nečistot.

Vyfoukněte odtokovou trubku pomocí vysavače. Pokud ucpání nezmizí, vložte do stříkačky kapalnou směs pro čištění klimatizačních jednotek, nalijte ji do obtokových komunikací a nechte ji po dobu 15 minut až půl hodiny. Poté pomocí vysavače odstraňte zbytky nečistot.

Očistěte filtry a pánev dezinfekčním prostředkem. K čištění výparníku a větrné turbíny použijte kartáč s měkkým kartáčem. Sestavte klimatizaci a spusťte ji.

A tadychladicí náplň nejlepší ponechat kvalifikovaným řemeslníkům. Pro osobu bez zkušeností a určitých dovedností bude obtížné provést postup správně.

Klimatizační jednotky Haier mohou ve vnitřní jednotce způsobovat led v důsledku znečištěných filtrů, oběžného kola, které je pokryto silnou vrstvou prachu a ucpaného povrchu výparníku výměníku tepla.

E1 označuje zvýšený tlak v kompresoru. E3 indikuje, že tlak je nedostatečný. Ignorování problémů vede k selhání mechanismu. Upravuje polohu náplně chladiva.

E2 upozorní majitele, že tepelný výměník vnitřní jednotky je pokryt ledem. Kontaminace jednotlivých konstrukčních prvků vyvolává situaci, která snižuje kvalitu a účinnost přenosu tepla.

V některých případech vede oslabení cirkulace vzduchu k zamrznutí. K tomu dochází, když je klimatizační jednotka namontována ve výklenku, uzavřená ozdobnými deskami nebo jinými vnitřními prvky. Doporučujeme si přečíst pravidlavýběr nejlepšího místa pro instalaci klimatizace.

Příčinou tvorby ledu může být nesoulad typu klimatizace s provozními podmínkami, například spuštění zařízení v chladném období bez zvláštní ochrany před nízkými teplotami

Neustále vytvářený led v budoucnu vede k poruchám řídicí desky, lepení kontaktů relé, selhání senzoru zamrzání výparníku a dalším poruchám. Všechny jsou klasifikovány jako komplexní a lze je opravit pouze v servisním středisku.

Námrazy trubek odpojeného spotřebiče ukazují na nesprávnou instalaci nebo únik chladiva prostřednictvím beztlakové komunikace.

Řešení problému pomůže vyčistit spotřebič od ledu. To lze provést doma po odpojení zařízení od sítě.

E4 indikuje přehřátí kompresoru. To vede k ucpání vnitřního chladiče nečistotami, prachem a spálením. Neposkytuje vysoce kvalitní odvod tepla a motor nemá čas na chlazení. Po vyčištění se obnoví výkon klimatizace.

Pokud se během doplňování paliva naplní větší množství chladiva, systém bude pracovat s přetížením a kompresor se začne zahřívat aktivně. K objasnění tohoto bodu musíte zavolat průvodce.Zkontroluje množství chladicí kapaliny v systému a odstraní přebytek.

Kompresor se zahřívá více, když dojde k selhání ventilátoru venkovní jednotky. Nedoporučuje se provozovat zařízení v tomto stavu. V opačném případě bude k výměně ventilátoru přidána potřeba nákladné opravy sousedních uzlů.

To způsobí, že kompresor přehřeje kapilární trubici ucpanou nečistotami a prachem. Musí být nahrazen novým a motor začne pracovat v normálním režimu a bez napětí.

Ucpaný filtr vnitřní jednotky často vede k přehřátí kompresoru. Tento problém je vyřešen rychle a snadno - čištěním filtru.

Chyba E5 Když se kompresor vypne kvůli nadměrnému zatížení, na displeji se zobrazí. Důvody přetížení uzlu jsou popsány v interpretaci chybového kódu E4. Pokud nejsou faktory způsobující přehřátí včas eliminovány, systém zablokuje provoz a kompresor přestane fungovat.

Doporučujeme vám seznámit se s těmito funkcemi diagnostika kompresoru, základní poruchy a způsoby jejich řešení.

K čištění klimatizace doporučujeme používat speciální nářadí. Rychle odstraňují všechny typy kontaminujících látek, dezinfikují povrch, nepoškozují kovové části, pouzdro a chladič

E6 označuje nedostatečnou komunikaci mezi vnitřní a venkovní jednotkou klimatizace. K tomu může dojít v důsledku nedostatku energie, smíšených vodičů propojovacího propojení, spálených pojistek nebo poruch elektronické řídicí desky.

Nezávislé vyhledávání a odstranění příčiny chyby je možné pouze tehdy, pokud máte zkušenosti s prací s elektronickým „nádivkou“ domácích spotřebičů. Pokud ne, měli byste se obrátit na servisní středisko o pomoc.

E7 Rozsvítí se, když vnitřní jednotka nereaguje na příkazy z dálkového ovladače. Chcete-li vyřešit problém, musíte odpojit jednotku od sítě a po 30-40 sekundách ji znovu zapnout.

Pokud se nic nezměnilo, musíte:

• ujistěte se, že je dálkový ovladač v dosahu signálu;
• vyměňte baterie za nové;
• zkontrolujte známky poškození na dálkovém ovladači.

V procesu odstraňování problémů musíte zkusit zapnout klimatizaci pomocí tlačítek na pouzdru. Pokud zařízení funguje, je problém s dálkovým ovládáním. Mohlo dojít k poškození fotodetektoru nebo k přetržení drátu. V tomto případě budete muset znovu pájet poškozené rádiové prvky na čipu a obnovit poškozené kabely. Nebo vyměňte všechny poškozené díly za opravitelné.

Pokud se jednotka nezapne, musíte hledat problém v elektronických systémech a na ovládací desce vnitřní jednotky.

Oprava dálkového ovladače není vždy vhodná. Můžete si koupit univerzální dálkové ovládání a dále používat klimatizaci. Univerzální model však nemusí podporovat řadu možností dostupných pro pokročilé modely klimatizací

E8 signalizuje přetížení elektrického motoru vnitřní jednotky. Odstranění takové škody není pro domácího mistra. Nejlepší ze všech, kvalifikovaní profesionálové, kteří profesionálně opravují zařízení HVAC, to zvládnou.

O čem jsou kódy chyb typu F?

F0 indikuje, že teplotní čidlo v místnosti bylo vypnuto a nastavuje provozní režim kompresoru.

Pro podrobnější diagnostiku je nutné odpojit klimatizační jednotku od sítě, vyjmout snímač z konektoru na desce a zkontrolovat úroveň jeho odporu. Pokud indikátor neodpovídá normě, je třeba díl vyměnit.

K měření odporu čidla pokojové teploty je třeba ohmmetr nebo multimetr. Porovnejte získané indikátory s parametry uvedenými v technické dokumentaci klimatizace

F1 indikuje, že teplotní senzor výměníku tepla vnitřní jednotky je vypnutý. Tento senzor monitoruje teplotu výparníku. Pokud klesne pod nulu, vypne kompresor, aby se zabránilo zamrznutí výparníku.

Chcete-li problém vyřešit, musíte zkontrolovat funkčnost senzoru.Pokud selže, okamžitě jej vyměňte za nový.

F2 označuje vypnutí teplotního čidla tepelného výměníku externího modulu, F3 - ukončení snímače venkovní teploty, F4 - vypnout snímač teploty na přívodu vzduchu.

Kód F6bliknutí 12krát, znamená poruchu čidla venkovní teploty. U všech výše uvedených možností musíte zkontrolovat kvalitu připojení senzorů k řídicí desce. Pokud je připojení přerušeno, obnovte jej. Nebo vyměňte vadné senzory za nové.

Zkratka písmen Ff označuje porušení v dodávce elektřiny. V takovém případě musíte zkontrolovat, zda je v samotné síti elektřina, zda vývoda za jakých podmínek je propojovací kabel.

Kód F11bliknutí 6krát znamená, že síťové napětí není normální. Pokud je příliš nízká, nemůže klimatizace pracovat na plné síle. Pokud je příliš vysoká, existuje riziko zkratu, selhání pojistek a desek elektronických obvodů.

Pokud je tato situace pravidelně pozorována, měli byste zvážit nákup domácího spotřebiče ke stabilizaci napětí nebo stabilizátor do-it-yourself. Vyrovnává napětí v síti a chrání zařízení před vyhořením.

Důvodem poruchy klimatizačních zařízení je často nesprávná instalace vnitřních nebo venkovních jednotek. Věřte instalaci pouze zkušeným řemeslníkům s dobrou pověstí, nikoli náhodným lidem

Kód F11blikání 19krát, hlásí poruchu na ovládací desce. Důvodem je přetížení, náhlé změny síťového napětí nebo vyhoření pojistky.

Chcete-li zjistit, musíte provést kompletní diagnostiku desky, zkontrolovat stav transformátorů a kondenzátorů, zazvonit diodový můstek a vyhodnotit výkon stabilizátoru. Pokud nelze obnovit významné prvky, musíte vyměnit desku za novou.

Kód F12bliknutí 1krát znamená, že v čelní desce došlo ke zkratu. Důvodem je nárůst napětí, přetížení a vliv přírodních jevů (blesky atd.). Pokud je pojistka spálená, pak po její výměně bude klimatizace opět pracovat v normálním režimu.

Pokud deska sama vážně utrpěla, bude nutné pozvat velitele, aby posoudil míru poškození a proveditelnost opravy. Možná budete muset změnit desku na novou. Poté bude proces obnovy klimatické technologie opožděn, protože bude nutné počkat na dodání původní součásti.

Pokyny pro univerzální opravy

Před zahájením práce odpojte klimatizaci od sítě.

Pečlivě si přečtěte pokyny dodané se zařízením. Tím se ušetří čas při hledání spojovacích prostředků a plastových západek, které drží vnější prvky pouzdra na klimatické vybavení.

Při opravě klimatizace doma používejte elektricky izolované nářadí. Dávejte pozor a nedotýkejte se rotujících nebo živých částí.

Natočte posloupnost analýzy vnitřní části bloku na smartphonu. To pomůže správně sestavit jednotku a zajistí, aby všechny části byly na svém místě. Neprovádějte změny v provozním diagramu zařízení. Nahrazujte pouze originálními díly nebo ekvivalenty schválenými výrobcem.

Neopravujte ve spěchu. Na tuto aktivitu přidělte alespoň 1–2 volné hodiny. Zkontrolujte, zda jsou k dispozici potřebné nástroje.

Určitě budete potřebovat:

• štěrbinové (ploché) a šroubováky Phillips malých a středních velikostí;
• štípačky;
• kleště
• multimetr;
• drát k vytvoření propojek.

V závislosti na modelu mohou být vyžadovány klíče a šestiúhelníky. Pokud většina nástrojů není k dispozici, pečlivě zvažte, zda se má zahájit oprava.

Závěry a užitečné video na toto téma

Jak čistit klimatizaci doma:

Jak samostatně diagnostikovat klimatizaci - doporučení pro začátečníky:

Splitový systém Haier je komplexní jednotka s mnoha dalšími funkcemi. Při přísném dodržování provozních pravidel a včasné výměně spotřebního materiálu to funguje po dlouhou dobu a bez poruch. Výrobce poskytuje značkovou záruku na zařízení. Během provozu se nedoporučuje provádět opravu zařízení sami.

Po vypršení záruky lze drobné poruchy opravit vlastními silami a vy můžete svěřit obnovení provozu energetických komponentů a elektronických desek odborníkům specializujícím se na údržbu zařízení pro regulaci klimatu..

Stále máte dotazy týkající se dekódování chybových kódů pro klimatizační jednotky značky Haier? Zeptejte se našich odborníků a dalších návštěvníků webu - blok pro komentáře se nachází pod touto publikací. Zde se také můžete podělit o užitečné tipy a osobní zkušenosti s opravou nebo servisem klimatizace této značky.