Oprava split systému do-it-yourself: hlavní poruchy a jak je opravit
Rozdělené systémy jsou každým rokem stále populárnější. S jejich pomocí je možné udržovat optimální teplotu vzduchu v místnostech různých velikostí a účelů. Mají přijatelnou cenu a řada užitečných funkcí vám umožňuje jejich použití nejen v létě, ale také v zimě jako přídavné topné zařízení.
Takové zařízení se občas rozpadá. Ve většině případů to může trvat mnohem déle než záruční doba. V případě nesprávného použití a údržby jsou však poruchy nevyhnutelné. V některých případech můžete split systém opravit pomocí vlastních rukou, aniž byste museli používat konkrétní nástroje.
Ale jak zjistit příčinu poruchy a opravit poruchu? O tom si povíme v našem článku. Zvažujeme také vzácnější poruchy a metody prevence.
Obsah článku:
Hlavní součásti zařízení
Bez znalosti všech jeho prvků není možné klimatizační zařízení opravit samostatně.
Nabízíme pochopení toho, co systém split obsahuje:
- kondenzační jednotka (venkovní);
- odpařovací jednotka (vnitřní jednotka).
Každý z bloků obsahuje konkrétní podrobnosti. Vnější část zařízení zahrnuje: kompresor, kondenzátor, čtyřcestný ventil, ovládací panel, ventilátor, filtr, kryt.
Vnitřek zařízení je namontován uvnitř. A se skládá vnitřní jednotka z: čelní panel, filtry (hrubé a jemné čištění), výparník, panel displeje, ventilátor, zásobník kondenzátu, ovládací deska.
Také v zařízení je systém měděných trubek.Freonové chladivo se pohybuje po nich. Během provozu zařízení je ve dvou stavech: plynný a kapalný. Proto se trubky liší průměrem.
Diagnostika poruch v split systému
Před opravou split systému musíte zhruba pochopit, kde hledat poruchu. K tomu existují chybové kódy, které se zobrazují na displeji moderní technologie. Pokud je jednotka klimatizace bez displeje, může být signalizována chyba blikající LED nebo budou slyšet zvukové signály.
Každý výrobce zařízení má své vlastní kódy, které označují závady. K jejich dešifrování můžete použít technickou dokumentaci k zařízení. Dešifrování lze nalézt také na internetu zadáním modelu technologie.
Znalost chybových kódů pomůže zkrátit čas na hledání poškození a zkuste se s opravou vyrovnat sami. Pokud však mluvíme o vážné poruše, je vhodné obrátit se na zkušené odborníky. Znají bezpečnostní opatření a mají vybavení pro diagnostiku zařízení.
Porucha číslo 1 - systém se nespustí
Pravděpodobně v tomto případě dojde k poškození elektrického kabelu.
Pokud je v síti napětí, ale kompresor, ventilátory a indikátory nefungují, je třeba problém vyhledat na následujících místech:
- elektrická zásuvka;
- kabel a síťová zástrčka;
- napájecí konektory na ovládací desce.
Důvod nejčastěji spočívá v nedostatku napětí, ale stává se, že napětí v síti nestačí pro správnou činnost zařízení. Nejčastěji k tomu dochází v důsledku přetížení domácí sítě. Pokud je výstupní napětí přibližně 220 V, měli byste napájecí kabel zazvonit zástrčkou.
To lze provést pomocí multimetru nebo jednoduchým „vytáčením“. Kabel se skládá ze tří vodičů. Poškození jednoho z nich může vést k výpadku napájení na desce a dalších orgánech split systému. Pokud je kabel neporušený, musíte zkontrolovat napětí v místě jeho napájení.
Důvodem nedostatečného napájení zařízení mohou být také vybité baterie v dálkovém ovladači, nečinné dálkové ovládání nebo tlačítko napájení.
Členění číslo 2 - kapající voda
Tento nepříjemný problém se potýká s mnoha majiteli split systémů. Nejčastěji to znamená ucpání v drenážním potrubí.
Blokování může být dvou typů:
- mechanický - nečistoty jsou zaneseny v trubkách;
- klimatické - Stává se to v chladném období, kdy mohou některé části potrubí zamrznout, v důsledku čehož se vytvoří ledové čepice.
Mechanická kontaminace je extrémně vzácná. V takovém případě se budete muset uchýlit k ručnímu čištění nečistot, ale můžete použít kompresor. Přístup k potrubím drenážního systému se provádí v místě odtoku tekutiny.
V druhém případě stačí roztavit zmrazené části drenážního potrubí. K tomuto účelu můžete použít průmyslové nebo pájecí vysoušeče vlasů, ale při silných mrazech se tento postup nedoporučuje.
Pokud váš split systém nejen kape, ale proudí do místnosti, doporučujeme seznámit se s podrobnějšími informacemi o něm léky podobný problém.
Porucha číslo 3 - zápach
Označuje ucpaný filtr. Pokud má vzduch přiváděný ventilátorem vnitřní jednotky nepříjemný zápach, znamená to začátek množení různých bakterií na povrchu kontaminovaného filtru.Musí být okamžitě změněna, aby nevedla k výskytu nemocí.
Výměna takového filtru však nemusí vyřešit problém zápachu. Důvodem je skutečnost, že znečištění může být již na jiných částech vnitřního modulu. Proto je velmi důležité umýt hlavní díly nebo objednat komplexní servis.
Porucha č. 4 - špatné chlazení
Existuje několik druhů takových škod. Zvažte špatnou chladicí situaci, do které se přidá kapající voda. V tomto případě není hlavním důvodem ani tak ucpání drenážního systému, ani ucpání filtrů (hrubé nebo jemné čištění).
Na filtrační tkanině se neusadí prach, ale usadí se na povrchu výparníku. Tím se zabrání návratu chladu, proto ventilátor a přivádí nedostatečně chlazený vzduch. A voda kape kvůli tomu zkumavky zamrznou nebo se do kanalizace dostanou nečistoty. První případ je nejčastější.
Abyste tuto poruchu sami vyřešili, musíte filtry vyčistit. Aby se plátno nedeformovalo, musíte ho umýt pod proudem studené nebo teplé vody, ale ne horkým. Můžete použít speciální detergenty nebo dezinfekční prostředky.
Prach z potrubí lze odfouknout kompresorem nebo vysavačem. Znečištění lze odstranit důkladněji, pokud je jednotka kompletně rozebrána. Nedoporučuje se to však bez řádných dovedností.
V případě, že je špatné chlazení doplněno vypnutím kompresoru, důvod spočívá znečištění venkovní jednotky. Pokud je v místnosti hodně prachu, chmýří nebo se nachází poblíž dálnice, radiátor a kondenzátor se rychle zakryjí vrstvou nečistot. To způsobí přehřátí kompresoru, což má za následek vypnutí.
Nedostatečné chlazení způsobuje znemožnění výměny vzduchu. To lze eliminovat odstraněním všech nečistot z ventilátoru, chladiče a kondenzátoru. Můžete použít mýdlovou vodu a kartáč, nebo můžete použít moderní pračky, parní generátory.
Hlavní věcí je bezpečnost při práci. Protože kompresorová a kondenzační jednotka je umístěna mimo místnost, budete pro její čištění nejčastěji využívat služby průmyslových horolezců.
Pokud kompresor běží nepřetržitě nebo s občasnými odstávkami a chlazení je velmi slabé, znamená to nedostatek freonu v systému. Malé množství chladiva lze vysvětlit dvěma důvody: jeho únikem kvůli mechanickému poškození potrubí nebo přirozenému odpařování.
Protože freon je plyn, má tendenci se odpařovat i z nefunkčního zařízení. Proto by v tomto případě bylo správným rozhodnutím vyplnit split systém freonem požadované značky. Značku chladiva můžete zjistit na základě informací v technické dokumentaci k zařízení.
Freon se prodává ve speciálních obalech. Ale nákup chladiva je polovina bitvy. Stále je třeba nabíjet do systému a nepřekračovat požadovaný objem. Existuje několik způsobů tankování a všechny vyžadují dovednosti a speciální nástroje.
Nejjednodušší způsob je naplnit split systém freonem a řídit tlak v potrubí. To se provádí pomocí manometru. Doporučujeme, abyste se seznámili pravidla pro doplňování paliva freon.
Kdy potrubí je poškozenépak musíte najít chybu.Někdy za tímto účelem budete muset rozebrat oba bloky, abyste v trubkách našli trhlinu nebo čip. Mohou být utěsněny nebo nahrazeny novými, pokud dojde k velkému poškození a zkumavky jsou ve špatném stavu. Poté se klimatizační zařízení doplní freonem.
Porucha č. 5 - přívod teplého vzduchu
Pokud se štěpka neochladí, ale naopak - dodává teplý vzduch, znamená to, že se freon vaří před vstupem do výparníku. To se vaří dříve kvůli ucpání kapilárních trubic. Vznikne tlakový rozdíl, v důsledku čehož chladivo vydává chladicí ventilátor a ventilátor dodává teplý vzduch.
V tomto případě může kompresor pracovat déle nebo bez vypnutí.
Tento problém lze vyřešit čištěním ucpání nebo výměnou kapilárních trubic. Nejjednodušší je vyčistit blokování kompresorem. Síla stlačeného vzduchu však nemusí stačit, zejména pokud je blokáda úplná nebo je vícenásobná.
V tomto případě se můžete uchýlit k hydraulickému čištění nebo propláchnutí potrubí speciálními rozpouštědly. To často pomáhá, ale zabere to hodně času. Výměna kapilárních trubic je snazší, jedná se však o nákladnou službu.
Porucha č. 6 - přívod horkého vzduchu
Když je režim topení zapnutý, když vyberete funkci chlazení, řekne se pouze jedna věc: čtyřcestný ventil vadný. Od něj závisí změna režimů. Taková porucha split systému je vzácná a jeho odstranění je možné samo o sobě. Budete muset najít ventil.
Pak můžete udělat následující:
- opravit- ve většině případů se pouze zasekává a jeho práce může být obnovena;
- nahradit novým;
- odebrat ze systému- Při sestupu ze zařízení bude možné obnovit přívod studeného vzduchu, ale bude muset obětovat režim vytápění.
V žádném případě není nutné kontaktovat velitele, s výjimkou neznalosti bezpečnostních opatření a základních prvků split systémů.
Porucha číslo 7 - kompresor nefunguje
Tato porucha má několik důvodů. Může to být porucha samotného kompresoru, porucha nebo ztráta kapacity kondenzátoru nebo porucha tepelného relé.
Nejproblematičtějším případem je selhání přesně kompresor. Jedná se o poměrně komplikované a drahé zařízení, které je velmi obtížné opravit sami. Ani mistři nebudou vždy schopni pomoci. Oprava je možná pouze tehdy, když je hřídel motoru zaseknutá. Může být zaklínovaný a pokračovat v práci.
Diagnostické metody kompresoru jsme přezkoumali v této publikace.
Častěji ale vinutí motoru vyhoří - z přehřátí, vibrací, přepětí nebo mechanického namáhání. V tomto případě pomůže pouze výměna kompresoru za nový.
Budete také muset systém znovu naplnit freonem. Náklady na nový kompresor s dodávkou, instalací a plněním chladiva nebudou mnohem nižší než náklady na nový klimatizaci. Proto je moudřejší koupit split systém.
Stává se, že příčina poruchy není v kompresoru. Kterýkoli z kondenzátorů může selhat nebo tepelné relékteré lze vyměnit. Tyto součásti jsou relativně levné a pro jejich výměnu nejsou potřeba žádné speciální nástroje. Hlavní věcí je správná identifikace selhaného prvku a jeho nahrazení podobným.
Kondenzátory a tepelná relé mohou mít „popáleniny“ kvůli špatnému kontaktu nebo vystavení přepětí napětí. Kondenzátory mohou také vykazovat stopy nadýmání nebo úniku elektrolytu.
Toto je první známka poruchy. Pokud neexistují žádné viditelné známky poškození, pak každý kontrola kondenzátoru pomocí multimetru.
Porucha číslo 8 - krátké trvání
Pokud split systém pracuje správně, ale rychle se vypne a nedosáhne požadované teploty v místnosti, pak to znamená porucha jednoho z teplotních senzorů.
V průměrném provedení jsou tři: ve vnitřní jednotce je termistor a jeden teplotní senzor na výparník a kondenzátor. Selhání jednoho z nich vede k takové technologické práci. Lze je snadno zkontrolovat pomocí multimetru. Jsou levné a k jejich výměně je potřeba pouze páječka.
Vzácnější poruchy
Mezi nimi vyniká: ztráta komunikace mezi bloky, „závady“ zobrazovacího panelu, porucha jednoho z ventilátorů, porucha řídicí desky nebo invertorového modulu.
Každá taková porucha je také řešitelná. Jsou však mimořádně vzácné, zejména při správném používání klimatických zařízení. Pokud je údržba prováděna pravidelně, lze poruchám zabránit velmi dlouhou dobu.
Průměrná životnost zařízení HVAC bez poruch je 7 let. Kvalifikovaná údržba zařízení vám umožňuje prodloužit tuto dobu na 15 let.
Jak zabránit poruchám zařízení?
Klimatické zařízení je komplexní zařízení, které vyžaduje pravidelnou údržbu technického stavu.
Abyste se vyhnuli častým poruchám, musíte dodržovat základní pravidla pro provozování rozdělených systémů:
- Filtry pravidelně čistěte.
- Nezapínejte režim vytápění, pokud je teplota vzduchu v ulici nižší než je uvedeno výrobcem.
- Jednou za rok zkontrolujte tlak freonu v systému a v případě potřeby doplňte palivo.
- Jednou ročně proveďte úplné vyčištění dvou systémových jednotek. U průmyslových prostor čistěte nejméně dvakrát ročně.
Pokud není možné provést komplexní údržbu zařízení, musíte provést alespoň jednou ročně nezávislé čištění výměníku tepla, který je umístěn ve vnitřní jednotce.
Chcete-li se seznámit s funkcemi samoobslužných splitových systémů, přejděte na tento odkaz.
Dalším důležitým aspektem, který ovlivňuje dobu bezporuchového provozu zařízení HVAC, je jeho instalace. Instalaci by měli provádět pouze odborníci. Pokud instalace nebyla provedena správně, může to způsobit nepřijatelné vibrace a mechanické poškození.
Závěry a užitečné video na toto téma
Doporučujeme zjistit komentáře odborníka na čištění vnitřní jednotky z následujícího videa:
Vlastní oprava zařízení HVAC je zcela reálná. Hlavní věc je, že to nepoškodí zdraví a ještě více nepoškodí zařízení.
Pokud máte dovednosti, zkušenosti a nástroje, můžete opravit většinu stávajících poruch. V případě složitých poruch se však doporučuje kontaktovat specializované odborníky.
Máte problém se systémem split, ale nemůžete jen zjistit příčinu jeho výskytu? Zeptejte se našich odborníků a dalších návštěvníků webu na vaše dotazy - pokusíme se vám pomoci vyřešit příčinu poruchy.
Pokud chcete doplnit výše uvedený seznam poruch nebo přidat doporučení k jejich odstranění, napište prosím tyto informace do sekce komentářů.
Měl jsem případ s rozděleným systémem, je těžké zavolat poruchu. Vnitřní jednotka je částečně nad postelí. Probudil jsem se ze studené sprchy - voda z bloku kapala na mě ve velkých takových proudech. Běžel jsem, abych viděl, co je venku.
A tam se manželka rozhodla pro nějaký účel sbírat vodu a zasekla výstupní trubku do plechovky, plechovka byla naplněna a voda trubičku částečně uzavřela. Pak to pochopíš. Obecně utekl s lehkým strachem.
Moje klimatizace začala ochladit mnohem horší a začaly se objevovat mrazy. Četl jsem to - vypadá to jako příznaky nedostatku freonu. Jak realistické je nezávislé doplňování chladiva? Někde píšou, že to nestojí za to vylézt sami, a určitě musíte zavolat specialistu, ale jak se mi zdá, mistři a společnosti, kteří z toho vydělávají peníze, to píšou sami.
Také jsem položil tuto otázku, ale dospěl jsem k závěru, že existuje příliš mnoho nuancí a není tolik pozvat odborníka, protože tankování není třeba každý rok.
Ahoj. Jiné příčiny poruchy klimatizace mohou být způsobeny například nedodržením teplotních podmínek, vysokou vlhkostí.
Kromě toho, pokud váš spotřebič začne chlazit špatně, led vypadne nebo se nahromadí, během provozu uslyšíte drobné praskliny, může dojít ke znečištění jednotky, ucpání filtrů, ventilátoru a výparníku. V tomto případě se doporučuje provést komplexní čištění vnitřní jednotky.
Znečištění venkovní jednotky by také mohlo vyvolat podobnou reakci, zejména od pouhých června, topolice chmýří mouchy v plném proudu, neustále ucpávání klimatizace.
Pokud jste si všimli, že se všemi příznaky se kompresor téměř nevypne - tlak se sníží, zatímco voda začne vytékat z vnitřní jednotky nebo padne led - jedná se o únik freonu. Je obtížné říci, jak obtížná je oprava, záleží na příčinách úniku. Může to být přirozený výstup nebo poškození trubek. Opravy však obecně nejsou tak drahé, aby odmítly služby velitele, zejména proto, že je vyžadována požadovaná sada nástrojů a materiálů.
Je-li kapilára ucpaná v neinverterových modelech klimatizačních jednotek, je nutné provést čištění dusíkem, hydraulické čištění nebo výměnu samotné trubice. Příznaky jsou podobné úniku.
Problémy se syndromem špatného chlazení a mrazu mohou být způsobeny také problémy s řídicím modulem modelů střídačů, poruchou teplotního senzoru nebo poruchou ventilátoru.
V každém případě je velmi obtížné určit „nemoc“ zařízení z vašeho komentáře. Doporučujeme však zavolat specialistu poprvé.
Ahoj. Klimatizace se vypne a zapne (když se vždy zapne při 24 stupních auto). I když je vypnu z dálkového ovladače, někdy se zapne sám a znovu v automatickém režimu a dálkové ovládání současně stojí za vytápění, 30 stupňů. Resetoval nastavení, sundal baterie, časovač je také vypnutý ... Myslím, že je to určitě něco v ovládací desce. Chci to opravit sám, pomoc?
Split systém Samsung. Zapnu to, světlo se rozsvítí, relé klikne. Po několika minutách zhasne, kontrolka začne blikat. Volal průvodce - změnil teplotní senzor na chladiči.
Několik hodin pracovala a znovu se vypnula a začala mrkat stejným způsobem v žáru a chladu. Co dělat, kde hledat důvod, pán řekl, že to nemůže udělat. Peníze zpět. "Pokud budeme všechno měnit, kompresor bude létat," jeho slova.