Je možné použít klimatizaci pro vytápění v chladném počasí a jak ji na tuto práci připravit?

Brzy bude zima, ale ještě jste se nerozhodli, jak si zahřejete svůj domov? Použití klimatizace pro tento účel je velmi ekonomické a lákavé, ale nechcete riskovat její výkon, že? Pomůžeme vám zjistit, zda je možné použít klimatizaci pro vytápění v chladném počasí, proč a v jakých případech to může být pro zařízení nebezpečné.

Také vám řekneme, co dělat, abyste mohli klimatizaci používat déle a při nižších teplotách. Budeme analyzovat, jak je taková aplikace účelná a efektivní. Pro úplnou přehlednost vám ukážeme všechny důležité body na fotografii a schématech a na konci článku najdete informativní videa na toto téma.

Proč se split systém zahřívá?

Abychom pochopili, co se může stát, když zapnete klimatizaci v chladném počasí, musíte nejprve zjistit, co se stane během normálního provozu systému pro vytápění.

Na rozdíl od přenosných ohřívačů jakéhokoli typu, dělený systém nevyrábí teplo ze spotřebované energie, ale pouze jej přenáší z ulice do domu nebo naopak, v závislosti na režimu. Zní to nerealisticky, když se teplota zahřívá venku, když je teplota pod nulou? To je pouze na první pohled.

Hlavními součástmi každého děleného systému jsou kompresor, radiátor s ventilátorem v každém bloku a potrubí s freonem, které je spojuje. Chladivo je hlavním kouzelníkem této sady: díky svým fyzikálním vlastnostem je možné přijímat teplo za chladu a chladit v žáru.

Při práci na vytápění mění vnitřní a venkovní jednotky klimatizace roli. Průtok freonu se zpravidla přesměruje čtyřcestným ventilem

Způsob freonu v klimatizačních zařízeních používaných v zimě pro vytápění při nízkých teplotách vypadá takto:

• Chlazené kapalné chladivo je dodáváno z radiátoru vnitřní jednotky.
• Jakmile je ve venkovní jednotce, zahřívá se a odpařuje se, protože bod varu chladiva je -40 nebo -51⁰C a v zimě je ulice ještě teplejší. Po průchodu pouličním radiátorem stoupá teplota freonu, to znamená, že přijímá tepelnou energii.
• Přijatá energie má nízký potenciál, a proto nemůže být okamžitě přenesena do vzduchu v místnosti. Kompresor stlačuje plynné chladivo a jeho teplota stoupne na 70 - 90⁰C. V tomto stavu je freon dodáván do vnitřní jednotky.
• Chladivo, které prochází chladičem vnitřní jednotky, foukané ventilátorem, přenáší teplo do vzduchu v místnosti a ochlazuje se a kondenzuje do kapaliny. Kruh je uzavřen, vše se opakuje od začátku.

Díky tomuto principu provozu je split systém stále označován jako skupina tepelných čerpadel, protože transportují, čerpají teplo z ulice do místnosti nebo naopak stejným způsobem.

Když se Freon vypaří, na trubkách se usadí kondenzát - vlhkost ze vzduchu, která okamžitě zamrzne. Aby se předešlo roztavení ledu a nezasahovalo do provozu, většina klimatizačních jednotek se periodicky přepíná do režimu odmrazování po dobu 5-15 minut.

Pro provoz je nutná elektřina pro samotné čerpadlo - kompresor i dva ventilátory. Společně spotřebovávají 3 - 7krát méně energie, než systém produkuje - což znamená, že vytápění klimatizace je 3 - 7krát úspornější než elektrický a plynový konvektor, infračervený sporák nebo jiné topení.

Jaká je nebezpečí mrazy pro klimatizaci?

Princip činnosti klimatizace je poměrně jednoduchý, ale měnící se podmínky v kterékoli fázi mohou vést k vážnému poškození.

Zaprvé je spuštění studeného kompresoru nebezpečné. Olej v něm zahušťuje při nízkých teplotách, a proto jednotka pracuje se zvýšeným zatížením.

Kromě toho se bez mazání třením kovových částí vytvářejí třísky, které ucpávají a ničí systém. Proto i nový nainstalovaný kompresor namísto zlomeného může rychle selhat i při správném provozu.

Za druhé, freon ve vnějším radiátoru nemusí mít čas na odpařování. Činnost přenosu tepla závisí na teplotním rozdílu. Proto, s mírným plusem na ulici, freon, zahřívání od -40⁰C, absorbovat hodně tepelné energie.

Pokud je na ulici -30⁰C, nemusí mít chladivo čas na zahřátí až do bodu varu. Výsledkem je, že se kapalný freon dostává do kompresoru a jeho nevyhnutelné zhroucení v důsledku vodního kladiva.

Třetím rizikem je kondenzace, zamrzání a námrazy..

Pamatujte, že při práci na vytápění mění jednotky rozdělené soustavy role, takže na chladiči, který je na ulici, se tvoří kondenzát

Ledová skořepina na venkovní jednotce zabraňuje přenosu tepla a může interferovat s ventilátorem, což zvyšuje zatížení všech částí systému. Automatické odmrazování je navrženo k vyřešení tohoto problému, ale vypouštění vody z vyhřívaného radiátoru často v nádrži okamžitě zamrzne. Když je dosaženo určité tloušťky ledové vrstvy, lopatky ventilátoru do ní zamrznou a klimatizace ztratí svou pracovní kapacitu.

Kondenzace v odtokovém potrubí může také zamrznout v místě výstupu do ulice - pokud klimatizace chladí. Tato zima je nutná na serveru nebo ve výše uvedeném odmrazovacím režimu. Takováto ledová zátka zabraňuje dalšímu odtoku kondenzátu a začíná stékat po zdi, vyvolává vývoj plísní ve vnitřní jednotce a může ji poškodit.

Dokonce i zimní chladicí práce může vést k problémům. V tomto případě je klimatizace z ulice příliš studená a kondenzace na vnitřní jednotce se mění v mráz a led. To samozřejmě také škodí vybavení. Kromě toho zůstává problém studeného startu kompresoru relevantní.

Jaké klimatizace lze zahřát?

Při nákupu splitového systému stojí za to podívat se do popisu slova „reverzibilní“: naznačuje to schopnost zařízení změnit směr toku freonu a pracovat pro vytápění.

Funkce vytápění je ve většině moderních systémů, liší se pouze teplota, při které je dovoleno používat. Je označeno symbolem slunce nebo slovem Teplo

Po popsaných problémech se může zdát, že funkce ohřevu v klimatizačních jednotkách je pro zařízení zbytečná a nebezpečná, ale není tomu tak. Split systém Ačkoli to nebude šetřit v silných mrazech, pomůže vytvořit pohodlné mikroklima v mimosezóně, když je ústřední topení vypnuté a ulice chladnější nebo v mírném klimatu.

Spodní teplotní limit, při kterém může být split systém zapnut pro vytápění, závisí na modelu - je to uvedeno v pokynech.

V rozdělení těchto teplot existují určité vzorce:

1. Lineární regulační klimatizace lze obvykle zapnout pouze do -5⁰C, protože kompresor se neustále vypíná a před restartem má čas vychladnout.
2. Invertorové modely obvykle pracuje až -15⁰C, ale některá specializovaná zařízení jsou účinná až do -20 a dokonce -30⁰C.
3. Někdy je možné rozšířit rozsah provozních teplot deklarovaných výrobcem instalací zimní sady - více o tom později.
4. Monoblokové klimatizace s funkcí topení nezávisí na venkovní teplotě, neliší se však ani účinností. V zimě fungují jako konvenční konvektor, s účinností mírně menší než 1.
5. Systémy s chladivem R22 jsou méně účinné a odolné vůči nízkým teplotám než systémy naplněné freonem R410A nebo R32.

Stojí za zmínku, že i ty modely, které pracují hladce při nízkých teplotách, výrazně snižují účinnost a hospodárnost vytápění, když je venku chladnější.

V klimatizační jednotce nelze nahradit freon R22 účinnějším a modernějším - jeho pracovní tlak je poloviční a součásti systému nejsou navrženy pro další

Vzhledem k omezením provozní teploty a nejednotnému výkonu nemůže být klimatizace hlavním topným zařízením pro bydlení v severních oblastech.

Rozdíly v konstrukci mrazuvzdorných klimatizačních zařízení

Proč lze jednu klimatizaci zapnout při 30 ° mrazu, zatímco jiné je nežádoucí začít již při -5 ° C⁰C Odpověď je jednoduchá: strukturální vlastnosti a konfigurace. Náklady na rozdělený systém nejsou vždy přímo úměrné jeho schopnostem, a proto je užitečné vědět, jaká účinná konstrukční řešení existují.

Abychom pochopili, zda je možné v zimě zapnout konkrétní klimatizaci pro vytápění nebo zda je pro zařízení nebezpečné, věnujte pozornost těmto detailům.

Nejprve musí být nízkoteplotní souprava zabudována již z výroby, aby se zabránilo spuštění kompresoru za studena a zamrznutí kondenzátu.

Jak jsme již zmínili, modely střídačů jsou výhodnější v zimě, protože jejich kompresor nezastaví, když je dosažena nastavená teplota v místnosti, ale pouze zpomaluje. To znamená, že se neochladí a nespustí pokaždé s přetížením, navíc je výhodnější z hlediska spotřeby energie.

Výměník tepla venkovní jednotky lze zvýšit tak, aby se freon uvnitř zcela vypařil a absorboval maximální teplo ze vzduchu před vstupem do kompresoru.

Velká plocha tepelného výměníku umožňuje, aby split systém fungoval efektivně i při malém rozdílu mezi body varu chladiva a vzduchu na ulici

Existují také dvouokruhové tepelné výměníky, ve kterých je výkon regulován připojením dalšího cirkulačního okruhu freonu. Vnější jednotka a tepelný výměník mohou zahrnovat další skříně a akumulátory tepla, aby se využila energie, kterou provozní zařízení emituje.

Vysokovýkonný kompresor stlačuje plyn silněji a zahřívá ho na vyšší teploty.V průmyslových modelech jsou také spirálové kompresory, které se nebojí tekutého freonu.

Samotné chladivo může mít různé vlastnosti. Levný a běžný R-22 se vypařuje při -40⁰C, zatímco je schopen absorbovat teplo 233 kJ / kg. Pro srovnání se nejnovější R-32 vypařuje při -51,7⁰C a teplo je schopno udržet až 390 kJ / kg.

To znamená, že za stejných podmínek se druhá zahřívá rychleji a efektivněji ve výměníku tepla a klimatizace nebo split systém bude pracovat s menší energií a vyšší účinností.

Druh oleje, který maže kompresor, závisí také na typu chladiva. R-22 pracuje s minerálním olejem, který si zachovává přijatelnou viskozitu -5⁰C a R410A a R32 - se syntetickým, odolným vůči -7⁰C. Zdá se, že rozdíl je malý, ale v kombinaci s jinými faktory je významný.

Mitsubishi Zubadan - nejslavnější řada tepelných čerpadel pracujících v zimě při teplotách do -25⁰C. Stojí 3 až 5krát dražší než dělené systémy, které se mohou zahřívat pouze s malými mrazy

Čím více uvedených aktualizací je v klimatizační jednotce, tím nižší je teplota, na kterou je schopna pracovat. Nicméně, pro mnoho invertorové modely nemusíte znát ani maximální přípustnou teplotu: elektronické ovládání jednoduše nespustí systém, pokud je venku příliš chladno.

Zimní klimatizace

V poslední době stále častěji najdete návrhy na vybavení klimatizace zimní sadou. Prodejci tohoto zařízení tvrdí, že jeho instalace z klimatizace učiní účinný ohřívač po celou zimu, a to i za chladného počasí. Je to tak - my to pochopíme.

Součásti soupravy pro zimní práci

Nízkoteplotní sada zpravidla obsahuje 3 komponenty: ohřev palety, skříň kompresoru a regulátor otáček ventilátoru. Někdy je také teplotní senzor a ovládací deska - zvlášť pro každou součást nebo společnou pro všechny.

Vyhřívání pánve je nutné, aby odtok kondenzátu z chladiče nezmrzl, když je aktivován režim odmrazování.

Ohřívač klikové skříně je drát nebo deska obklopující kompresor, kde se hromadí olej.

Před zapnutím klimatizace je vhodné zapnout topení kompresoru, aby měl olej čas na zahřátí. V praxi k vytápění často dochází buď pouze během provozu, nebo pouze během prostojů. Bezpečnost kompresoru poskytne pouze druhou možnost, ale je méně výhodná kvůli zvýšené spotřebě energie.

Díky zahřívání klikové skříně je možné zabránit chladu a chodu kompresoru s tukem zahuštěným za chladu, což znamená zvýšené zatížení při rozběhu, opotřebení pohyblivých částí

Nastavení rychlosti otáčení ventilátoru určuje aktivitu přenosu tepla mezi freonem a vnějším prostředím: čím silnější proudění vzduchu, tím více tepla se přenáší. Při práci na vytápění to není rozhodující, protože je vyžadován přenos tepla na maximum a z výroby jsou nastaveny vysoké otáčky ventilátoru.

Jiná věc je, pokud klimatizace pracuje na chlazení pod teplotami pod +14 - +18⁰povoleno výrobcem. Freon pak může uvolnit příliš mnoho tepla a vnitřní jednotka začne mrznout: bude pokryta mrazem a ledem, kondenzát zamrzne. Aby se tomu zabránilo, ventilátor se zpomalí.

Je vhodné nainstalovat zimní sadu

Po instalaci nízkoteplotní sady může majitel položit otázku: je nyní možné místnost vytápět klimatizací na nízké venkovní teploty? Odpověď zní ano, pro klimatizaci je nyní bezpečná. Výjimkou je nekvalifikovaná instalace nebo vlastní zařízení.

Pokud klimatizační jednotka kape ze střechy, a proto se tvoří obrovské rampouchy, zimní souprava nezachrání - potřebujete ochranný zorník

Je to efektivní? Vyhřívaná klimatizace je ceněna pro svou účinnost: její účinnost může dosáhnout 3 - 5 nebo dokonce 7, v závislosti na modelu. Toho je dosaženo tím, že dělený systém je jediný ohřívač, který neprodukuje teplo. K provozu kompresoru a ventilátorů je zapotřebí mnohem méně energie, než se systém může přesunout do domu.

Deklarovaná účinnost nebo, jak výrobci píší, COP, je důležitá při práci na vytápění na +7⁰ na ulici. Při chlazení se teplotní rozdíl mezi vzduchem a freonem snižuje, což znamená, že se přenos tepla zhoršuje a snižuje se účinnost klimatizace.

Při teplotách pod -15⁰S účinností klimatizace se sníží na asi 1%, to znamená, že za každý kilowatt spotřebované elektřiny můžete získat pouze 1 kW tepla. Běžné konvektory nebo infračervené ohřívače mají také takové indikátory, které jsou levnější a nezávisí na venkovní teplotě.

Tyto výpočty jsou samozřejmě přibližné, výsledek silně závisí na modelu klimatizace, soupravy pro nízké teploty a dokonce na druhém schématu připojení. Faktem však je, že čím nižší je teplota na ulici, tím méně efektivní a ekonomičtější je vytápění splitového systému.

Vzhledem k tomu, že náklady na dobrou zimní sadu pro klimatizace topení díky instalaci může představovat 40 - 150% nákladů na klimatizaci a pomůže efektivně pracovat pouze do -15⁰C, vhodnost nákupu je velmi diskutabilní.

Pokud je klimatizační zařízení používáno pro chlazení v zimě bez nízkoteplotní sady, na vnitřní jednotce se vytvoří mráz a ledová kůra

Další věc je, pokud je nutné prostory v zimě chladit. Například pro místnost s vybavením. Poté spodní mez přípustných teplot klesne z +16 deklarovaného výrobcem na silné mrazy a účinnost klimatizace se nesnižuje.

Instalace a připojení zimní sady

Jak jsme již zmínili, profesionální instalace sady pro nízké teploty není levná. Ne každý majitel splitového systému je připraven zaplatit 5000 rublů nebo více za tuto příležitost topení klimatizace při teplotě o 10 - 15 stupňů nižší, než je uvedeno. Pokud nejste na takové výdaje připraveni, možná vás bude zajímat vlastní instalace zimní soupravy.

Připomeňme, že pro provoz v zimě musí klimatizace zahřát pánev, klikovou skříň kompresoru a jednotku RDK - regulátor kondenzačního tlaku, který řídí rychlost ventilátoru. Můžete si koupit hotovou sadu a nainstalovat ji sami.

Poté se zbavíte obtížnosti při výběru a hledání součástí a také ušetříte peníze za instalaci, ale jistě ztratíte záruku na split systém. Samozřejmě, samoinstalace je další problém.

Nejúspornější možností je koupit 2 segmenty topný kabel, lepší než samoregulace a propojte je sami. Řízení rychlosti ventilátoru při práci na vytápění lze zanedbat, proč - mluvili jsme výše.

Při výběru nízkoteplotní sady věnujte pozornost kondicionérům výkonu, pro které je určena. Existují 2 typy souprav, až 12 BTU a pro výkonnější systémy

K ohřevu palety je nutná délka topného kabelu o délce asi 3 m. Položili ho kolem radiátoru z vnějšku i zevnitř, stejně jako kolem celé palety hadem. Můžete připojit jako tovární vytápění, k hlavní fázi, k napájení venkovní jednotky - pak se kabel vždy zahřeje, zatímco je klimatizace připojena, i když je v klidu.

Alternativou je přivést do zásuvky samostatný kabel se zástrčkou a zapnout jej ručně, připojit se k síti pomocí tepelného relé na ulici nebo pomocí časovače.

Chcete-li olej zahřát v kompresoru, uchopte jej za kus topného kabelu dole. Připojení k elektrikáři se provádí společně s ohřevem palety.

Pokud se RDK získá, je nutné, aby si našel volné místo v ovládacím prostoru výše kompresora připevněte jej samořeznými šrouby.Elektrické připojení se u různých modelů liší a je vždy podrobně popsáno v pokynech. Pro správnou funkci je čidlo dodávané se sadou připojeno ke střední smyčce chladiče, má zmeškané tepelné mazivo a je obaleno tepelně izolačním materiálem.

Závěry a užitečné video na toto téma

Je těžké si plně představit některé praktické body z textového popisu, takže vám doporučujeme vidět a vyhodnotit vše na vlastní oči.

Jak nainstalovat zimní sadu, můžete vidět v tomto videu:

Co se může stát s klimatizací při práci bez zimní soupravy je zde:

Zkušenosti s vytápěním domu pouze s klimatizací jsou podrobně popsány zde:

Stručně řečeno, říkáme, že většina klimatizačních zařízení je navržena tak, aby vytápěla místnost pouze v mimosezóně, dokud není zapnuto hlavní topení. Dokonce i ty modely, které jsou schopny pracovat na -30⁰C je nepravděpodobné, že by v takovém mrázu bylo schopno poskytnout dostatečné teplo. Pokud však ve vaší oblasti teplota zřídka klesne pod -15⁰C, pak vytápění pomocí split systému je velmi výnosné a úspěšné řešení.

Máte již nainstalovaný split systém? Používáte ho v chladu? Potřebovali jste nainstalovat soupravu pro nízké teploty? Podělte se o své zkušenosti, dodatky a opravy k článku v komentářích.