Gefrorener Gasbehälter: Häufige Ursachen und Möglichkeiten zur schnellen Behebung des Problems

Fast jeder Benutzer eines Gastanks oder einer Gasflasche ist mit der Situation vertraut, in der das Gas im Winter im Tank selbst gefriert oder das Getriebe aufgrund niedriger Temperaturen nicht mehr funktioniert. Sie müssen das Problem schnell beheben, insbesondere wenn eine solche Kraftstoffquelle die einzige in Ihrem Haus ist. Aber Sie müssen zugeben, es wird viel klüger sein, die Ursachen dieses Phänomens zu verstehen und das Einfrieren des Gastanks zu beseitigen, als jeden Winter zu versuchen, mit den Folgen umzugehen.

Wenn der Gasbehälter oder sein Reduzierstück gefroren sind, ist es nicht die beste Lösung, alles driften zu lassen. Bei starkem Frost besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass keine Heizung vorhanden ist. Wenn Sie unsere folgenden Tipps befolgen, können Sie das beste Getriebe auswählen, das gesamte System ordnungsgemäß isolieren und zuverlässiger machen.

Zuvor lohnt es sich jedoch, das Problem des Einfrierens von Gastanks zu verstehen, nämlich aus welchem ​​Grund dies geschieht und wie dieser Prozess verhindert werden kann. Wir haben dieses Problem untersucht und verschiedene Ursachen für das Geschehen sowie Möglichkeiten zu deren Lösung gefunden.

Ursachen des Einfrierens von Gas in Gastanks

Die Situation, in der das Gas im Gastank gefroren ist, wird viele Benutzer dieses Geräts nicht überraschen. Alles hängt mit den Eigenschaften von Flüssiggas (im Folgenden: LPG) zusammen. Sobald sie in den Gastank gepumpt werden, ändern sie unter hohem Druck den Aggregatzustand und gelangen teilweise in die Flüssigkeit und verbleiben teilweise in gasförmiger Form.

LPG besteht aus einem Gemisch von Kohlenwasserstoffgasen, üblicherweise Propan und Butan, die unterschiedliche physikalische Eigenschaften aufweisen. In der warmen Jahreszeit wird also mehr Butan in der Nähe des Halses des Gastanks beobachtet, dessen aktive Verdampfung bei einer Temperatur von mehr als -0,5 ° C erfolgt. Im Winter hingegen wird Butan flüssiger und befindet sich am Boden des Tanks.

Lesen Sie, wie sich Wintergas von Sommergas unterscheidet dieses Zeug.

In der kalten Jahreszeit ist es unwahrscheinlich, dass eine Senkung der Temperatur im Tank vermieden werden kann, und dies kann bei einer schlechten Zusammensetzung der Mischung zu deren Gefrieren führen.

Auf dieser Grundlage können wir mehrere Schlussfolgerungen ziehen:

1. Das Gasgemisch für Sommer und Winter sollte unterschiedlich sein. Das optimale Verhältnis für die Winterzeit beträgt mindestens 80% Propan und 20% Butan.
2. Um ein Einfrieren des Gastanks zu verhindern, wird empfohlen, ihn unterirdisch in einer Tiefe von mindestens 1 Meter von der Oberfläche zu installieren.
3. Muss beachtet werden Installationsregeln für Gastanks.

Wenn Sie diese einfachen Regeln befolgen, wird die Wahrscheinlichkeit des Einfrierens des Gasbehälters erheblich verringert.

Das Funktionsprinzip des Getriebes

Gastanks werden oft verwendet, um Privathäuser mit Gas zu versorgen, das einen ziemlich hohen Druck aufweist, aber es ist nicht geeignet, das Haus mit Gas zu versorgen. Um es zu reduzieren, wird es daher verwendet Getriebe. Es hat ein spezielles Design, das den Druck des LPG auf kontrollierte Werte reduziert.

Das Getriebe funktioniert wie folgt: Ein spezielles Ventil, das mit einer flexiblen Membran verbunden ist, öffnet und schließt regelmäßig. Aufgrund des Druckunterschieds zwischen der unteren und der oberen Kammer kommt die Membran in Aktion und leitet Gas mit der gewünschten Geschwindigkeit.

Bewohner von Landhäusern stoßen häufig auf ein Problem, wenn das Getriebe eines Gastanks gefriert, und dies kommt besonders im Winter häufig vor. Wie effizient wird das System in diesem Fall sein und wie kann es behoben werden?

Das Problem ist, dass das Getriebe offen eingebaut ist und daher häufig mit Wasser überflutet wird, das mit Schnee und Schlamm bedeckt ist. Wenn Frost einsetzt, friert das Gerät ein

Es ist wichtig, eine Schutzbeschichtung über dem Getriebe anzubringen oder es mit feuchtigkeitsbeständigen Materialien zu umhüllen, um eine Ansammlung von Feuchtigkeit zu verhindern und das Problem des Einfrierens des Geräts zu vermeiden.

Wie vermeide ich ein Einfrieren des Getriebes?

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um ein Einfrieren zu vermeiden. Sie können beispielsweise einen speziellen Schutz über diesem Element des Gastanks errichten, um das Gerät vor Feuchtigkeit zu schützen.

Damit der Gasreduzierer lange und störungsfrei funktioniert, überprüfen Sie ihn vor Beginn der Heizperiode ständig auf Beschädigungen

Die zweite Möglichkeit, das Einfrierproblem des Getriebes zu vermeiden, besteht in der Auswahl eines Qualitätsgeräts. Die meisten im Winter gefrieren auch ohne Feuchtigkeit im Inneren. Sie müssen isoliert oder beheizt werden.

Wenn Sie einen guten Gasversorgungsregler erhalten, kann dieser auch bei starksten Frösten stabil arbeiten und den gewünschten Ausgangsdruck abgeben. Zum Beispiel sind Rego- und Gok-Geräte die Verkaufsführer bei Getrieben für einen Gasbehälter. Wählen Sie Getriebe mit hohen Düsen, um die Frostgefahr zu verringern.

Installieren Sie Getriebe mit höheren Düsen so, dass sie nicht tief im Boden liegen - dies verhindert das Einfrieren des Gastanks

Die optimalste Option ist der Kauf teurer Geräte und der Bau eines speziellen Unterstandes mit elektrischer Heizung. Diese Lösung maximiert die Lebensdauer des Gastanks mit dem Getriebe und vermeidet Probleme bei seiner Verwendung.

Weitere Optionen, um ein Einfrieren des Getriebes zu vermeiden:

• Installieren Sie einen Gashalter mit hohem Hals.
• Kaufen Sie ein Gerät mit einem Mehrventil und hohen Düsen. Es ist auch wichtig, es richtig zu installieren, damit die Rohre nicht tief in den Boden eingepflanzt werden.
• ein feuchtigkeitsbeständiges Getriebe kaufen, bei dem die Atemventile hohe Düsen haben;
• Verwenden Sie nur hochwertigen Kraftstoff.

Wenn Sie Probleme beim Betrieb Ihres Getriebes feststellen, ist es besser, es vor dem Einfrieren zu zerlegen und alle Probleme zu beheben, da es dann viel schwieriger ist, es zu erwärmen.

Regelmäßige Gerätewartung

Während des endothermen Prozesses der Gasverdampfung tritt häufig Feuchtigkeit im Getriebe auf (Wärme wird im Gastank und im Getriebe absorbiert, sie werden sehr kalt und es tritt Kondenswasser auf ihrer Oberfläche auf), das sich auch während des Baus verschiedener Unterstände ansammeln kann.

Daher ist es wichtig, das Gerät regelmäßig vorbeugend zu warten - nehmen Sie es aus dem Gastank und reinigen und trocknen Sie es. Dies kann unabhängig erfolgen, oder Sie können einen Meister einladen, der es zerlegt, von Schmutz und Staub befreit, eine abgenutzte Membran oder Feder ersetzt und gegebenenfalls den Druck einstellt.

Der Weg, um das Getriebe schnell zu erwärmen

Wenn bereits ein Notfall aufgetreten ist und das Getriebe gefroren ist, kann es mit kochendem Wasser gegossen werden. Es ist strengstens verboten, das Gerät mit offener Flamme oder Geräte mit einer Spirale, z. B. einen Haartrockner, zu erhitzen. Dies kann zur Entzündung des Gasgemisches führen.

Einfach Heizkabel Die Verwendung anderer Elektrogeräte wird ebenfalls nicht empfohlen, da im Falle eines Kurzschlusses ein Funke auftreten kann, der eine nachfolgende Gasexplosion im Gastank verursachen kann.

Zum Erwärmen des Gastankgetriebes darf ein sicheres Heizkabel verwendet werden, bei dem das Auftreten von Funken und Zündung ausgeschlossen ist

Es ist möglich festzustellen, ob das Getriebe eingefroren ist, wenn der Auslassgasdruck zu instabil ist. Es kann während des stabilen Betriebs des Kessels fehlen, stark zunehmen oder abnehmen. Wenn Sie mindestens eines dieser Probleme feststellen, sollten Sie sich an den Master wenden.

Getriebeheizungssatz

Die Verwendung von kochendem Wasser zum Erwärmen des Getriebes hilft in der Regel für kurze Zeit. Wenn Sie über professionelle Fähigkeiten verfügen, mit denen Sie das Getriebe selbst reparieren können, empfehlen wir den Kauf von:

• sicheres Heizungskabel;
• eine wärmeisolierende Hülle zum Einsetzen eines Reduzierers;
• Gabel 2 Meter vom Gashalter entfernt.

Dieses Kit kann unabhängig installiert werden, wenn Sie Erfahrung mit Gasgeräten haben. Wenn dies jedoch nicht der Fall ist, sollten Sie einen Spezialisten konsultieren. Schließlich kann jede unachtsame Bewegung die bereits durch Eis beschädigte Getriebemembran „fertigstellen“.

Was tun, wenn der Gasbehälter selbst gefroren ist?

Obwohl der Hauptgrund für die mangelnde Gasversorgung durch den Gasbehälter das Einfrieren des Getriebes ist, kann der Tank selbst manchmal einfrieren. Das Wasser auf der Baustelle kann also so groß sein, dass es den Gastank überfluten und bei Frost einfrieren kann. Und es gibt eine Situation, in der sich noch Gas im Tank befindet, aber nicht nach draußen geht.

Der zweite Grund für das Einfrieren von Gastanks ist der Verbrauch von Propan aus Flüssiggas und der Rest nur von Butan und Wasserkondensat, die leicht gefrieren.

Es ist wichtig, den Gasbehälter zu isolieren, da bei starkem Frost LPG gefrieren kann. Beispielsweise kann reines Propan in verflüssigtem Zustand bereits bei -15 ° C gefrieren. Es führt zu einem Sturz Druck in GasleitungenKesselstörung und andere Probleme.

Installieren Sie den Gasbehälter so tief wie möglich unter der Erde, mindestens 1 bis 1,5 Meter tief, um ein Einfrieren bei starkem Frost zu vermeiden

In solchen Fällen haben Benutzer nur eine Frage: Wie akzeptabel ist es, die Heizung zur Wiederherstellung des Gastanks zu verwenden? Am einfachsten ist es, kochendes Wasser über das Getriebe und einen Teil des Behälters in der Nähe zu gießen. Dies erwärmt den Hals selbst, wo sich ein gasförmiges Produkt bilden sollte. Es ist jedoch viel wichtiger, den Gastank korrekt zu installieren und zuverlässige Geräte daran anzuschließen.

Wenn der Tank also zu nahe an der Erdoberfläche installiert ist oder sogar darauf steht, verschlechtert sich das Gleichgewicht von Propan und Butan im Gemisch schnell. Propan verdampft bereits bei der niedrigsten Temperatur, Butan verbleibt im Tank. Dieses Gas ist viel anfälliger für Gefrieren und erzeugt häufig einen Stopfen im Rohr, was zu einem Druckabfall führt.Das optimale Verhältnis von Propan und Butan sollte mindestens 75:25 und vorzugsweise 80:20 betragen.

Optionen für die Isolierung von Gastanks

Eigentümer von Häusern, die ausschließlich mit Hilfe einer autonomen Gasversorgung beheizt werden, denken häufig an eine zusätzliche Isolierung. Dies gilt insbesondere für Bewohner der nördlichen Regionen, in denen der Betrieb des Gastanks durch sehr starke Fröste erschwert wird. Aber wie effektiv kann eine Isolierung mit einer Standardisolierung, beispielsweise Polystyrol, für den Betrieb eines Gastanks sein?

Wie bereits erwähnt, gefriert Butan bei extrem niedrigen Temperaturen ganz natürlich. In Anbetracht dessen verlassen sich die Menschen im Norden des Landes nicht auf die Qualität des Wintergasgemisches, in dem mehr Propan vorhanden ist, sondern isolieren den Behälter lieber mit wärmeisolierenden Materialien, beispielsweise extrudiertem Polystyrolschaum.

In den Regionen, in denen es keinen starken Frost gibt, reicht es aus, den Gasbehälter in einer Tiefe zu installieren, und darüber schützt ihn eine Schneeschicht, die keine kalte Luft nach unten lässt.

In warmen Gegenden, in denen die Erde nicht tief gefriert, reicht es aus, den Gastank um den Umfang mit einer dünnen Schicht wärmeisolierenden Materials zu isolieren

Als Isolationsmaterial verwenden Sie am besten Polystyrol, sowohl Platten als auch Krümel, Mineralwolle, Penofol und Polystyrolschaum. Ihre Anzahl sollte sowohl von der niedrigsten Lufttemperatur in der Region als auch von der Tiefe des Gasbehälters abhängen.

Wenn entschieden wurde, den Gastank zu isolieren, befolgen Sie die folgenden Expertenratschläge:

• Installieren Sie die Isolierung oben auf dem Tank.
• Den Hals vorsichtig umhüllen und mit wärmeisolierendem Material abdecken.
• Machen Sie einen hochwertigen Schutz für das Getriebe.

Einige versuchen, das Rohr von der Fußbodenheizung zum Getriebe zu bringen und eine Temperatur von etwa 30 Grad darin aufrechtzuerhalten.

Aber nicht alle Ingenieure sind mit einer solchen Lösung einverstanden. Konsultieren Sie daher Experten, bevor Sie sie implementieren. Bringen Sie jedoch niemals das Elektrokabel zum Gastank.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

In mehreren Videos unten erhalten Sie detaillierte Informationen zu den Gründen für das Einfrieren des Gastankgetriebes und zum Auftauen sowie zur Auswahl des Gastanks.

Grundsätze für die richtige Wahl des Gastanks und dessen Installation vor Ort:

Die Hauptursachen für das Einfrieren des Gastankgetriebes und Methoden zu deren Beseitigung:

Das Einfrieren des Gastankgetriebes und sogar des Tanks selbst kommt im Winter häufig vor. Die Wahl eines erfolglosen Gasgemisches, die Verwendung billiger Geräte, das Fehlen einer rechtzeitigen vorbeugenden Wartung des Getriebes - all dies führt zu Notsituationen.

Um das Problem zu beheben, wird empfohlen, sich an Spezialisten zu wenden, die den Gastank sorgfältig abtauen und seine Arbeit wieder aufnehmen. In Zukunft lohnt es sich, über eine Erwärmung des gesamten Systems nachzudenken, damit solche Situationen nicht erneut auftreten.

Wenn Sie an Ihrem Standort auf das Problem des Einfrierens eines Gastanks oder seines Getriebes gestoßen sind oder über Fachkenntnisse in diesem Bereich verfügen, hinterlassen Sie Ihre Kommentare, stellen Sie Fragen und teilen Sie Ihre eigenen Erfahrungen mit.