Μετατροπή κιλοβάτ σε ιπποδύναμη: πόσα φάρμακα σε αρχές kW + και μεθόδους υπολογισμού
Ιπποδύναμη και Watt. Ο πρώτος όρος είναι ένας μετρητής ισχύος, ο οποίος γίνεται όλο και πιο ξεπερασμένος, σταδιακά αντικαθίσταται από την ηλεκτρολογία, ο δεύτερος είναι σύγχρονος. Οι αυτοκινητιστές, ωστόσο, αντιστέκονται, προτιμώντας την ορατότητα.
Μερικές φορές πρέπει να μεταφράσετε "l. με. " σε βατ - ας δούμε πώς συγκρίνονται.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Τι είναι η ιπποδύναμη;
Το μόνο μέτρο ισχύος, το ισοδύναμο της οποίας αναγνωρίζεται παγκοσμίως είναι κιλοβάτ. Παρ 'όλα αυτά, όπου υπάρχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, η ισχύς τους υποδεικνύεται σε ιπποδύναμη. Αυτή η μονάδα είναι επίσης δημοφιλής στον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς.
Για το λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες των δικών τους οχημάτων πρέπει να μεταφέρουν κιλοβάτ σε αυτή τη μονάδα εκτός συστήματος.
Η έκφραση έχει εισέλθει σταθερά στο λεξιλόγιο από τότε που ο James Watt από τη Σκωτία στα τέλη του 17ου αιώνα εισήγαγε την πρώτη ατμομηχανή που αντικατέστησε την έλξη.
Ένα ενδιαφέρον γεγονός: κάποτε στη Γαλλία, ή μάλλον στο Παρίσι, υπήρχαν κανόνες για το σχέδιο προσπάθειας των πληρωμάτων (omnibuses).
Σύμφωνα με αυτούς, ένα άλογο που χρησιμοποιείται στο πλήρωμα για μια εργάσιμη ημέρα 5 και μισής ώρας και ένα σχέδιο δύναμης 25,8 κιλών πρέπει να τρέχει 55.056 χλμ ημερησίως. Η ισχύς που αναπτύχθηκε από τα άλογα ήταν 72 kgm / s.
Παρατηρώντας το έργο του αλόγου που σηκώνει το φορτίο από το ορυχείο, διαπίστωσε ότι με σταθερή ταχύτητα 1 m / s ανυψώνει ένα φορτίο που ζυγίζει κοντά στα 75 kg.
Με υπολογισμό, ο James Watt όρισε την ιπποδύναμη ως τη δύναμη με την οποία οι αποσκευές ενός αλόγου βάρους 250 κιλών μπορούν να ανυψώσουν 30 cm σε 1 δευτερόλεπτο. Επομένως, 1 hp = 75 kgm / s και αν σε watt, τότε - 735,499 watt.
Μετά από αυτό, χρησιμοποιήθηκαν οι ακόλουθες επιλογές ιπποδύναμης:
- ηλεκτρικό?
- μηχανικό?
- δείκτης;
- λεβητοστάσια και πολλά άλλα.
Δεδομένου ότι ο ορισμός της ιπποδύναμης είναι ασαφής για να τακτοποιήσει τα πράγματα σε αυτό το θέμα, το 1882 η Αγγλική Ένωση Μηχανικών στο συνέδριό της ενέκρινε μια προηγουμένως άγνωστη μονάδα μέτρησης ισχύος. Ονομάστηκε προς τιμήν του εφευρέτη - W (watt) ή W, και έγινε διεθνές.
Αργότερα, η υιοθέτηση της προδιαγραφόμενης SI ορίζει την ισχύ του κινητήρα σε κιλοβάτ. Η μονάδα άρχισε να χρησιμοποιείται σε τεχνική τεκμηρίωση, σε διαφημιστικά φυλλάδια. Για να τερματιστεί η απαρχαιωμένη έννοια, το 2010 η οδηγία της ΕΕ απαγόρευσε τη χρήση ιπποδύναμης χωρίς μεταγλώττιση σε κιλοβάτ.
Διαφορετικοί τύποι ιπποδύναμης σχετίζονται με τα βατ ως εξής:
- ηλεκτρικό - 746 W;
- μηχανικό - 745,699871582 W;
- μετρική - 735,4988 W;
- δείκτης - 745.6998715822 W;
- λεβητοστάσιο - 9809,5 watt.
Οι ευρωπαϊκές χώρες χρησιμοποιούν κυρίως μετρική ιπποδύναμη. Εννοείται η ισχύς που χρησιμοποιείται για την ανύψωση βαρών 75 κιλών στην ίδια ταχύτητα και γενικά αποδεκτή επιτάχυνση g = 9,80665 m / s².
Στις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο, στην αυτοκινητοβιομηχανία, η ιπποδύναμη είναι 1,0138696789 μετρική hp. ή 745.6998815 watt. Λέβητας, ηλεκτρικό hp χρησιμοποιείται επίσης στην Αμερική.
Η μονάδα «ιπποδύναμη» αφαιρέθηκε από τον επίσημο κύκλο εργασιών στη Ρωσία. Κατά τον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς, η μετρική έκδοση του hp εξακολουθεί να εφαρμόζεται. Σε αυτήν την περίπτωση, η φορολογική αξία πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό hp.
Μονάδες Watt και Kilowatt
Μια μονάδα ισχύος watt περιλαμβάνεται στο σύστημα SI. Ένα watt είναι δουλειά 1 J σε 1 δευτερόλεπτο.
Αυτό το μέτρο ισχύος μπορεί επίσης να εκφραστεί μέσω της αναλογίας άλλων μονάδων:
- Ο Νεύτωνας μετακινήθηκε 1 μ σε 1 δευτερόλεπτο
- Ένα κιλό εκτοπίστηκε εντός 1 m.
- Βολτ-αμπέρ
Ένα κιλοβάτ περιέχει 1000 watt. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μονάδα, μετράται η ενέργεια του ήχου, της θερμότητας, της τρέχουσας ισχύος, των ροών ακτινοβολίας.
Τρόποι μετατροπής κιλοβάτ σε l. δ
Η αμοιβαία μετάβαση αυτών των δύο μονάδων μπορεί να επιτευχθεί με διάφορες μεθόδους:
- Ηλεκτρονικοί μεταφορείς. Υπάρχουν προϊόντα λογισμικού για αυτό, αλλά χρειάζεστε πρόσβαση στο δίκτυο. Εάν υπάρχει Διαδίκτυο, τότε η μέθοδος είναι πολύ γρήγορη και απλή.
- Πίνακες. Περιέχουν τιμές που είναι πιο κοινές από άλλες.
- Τύποι για μετάφραση. Χρησιμοποιείται για «μετατροπή» φυσικών ποσοτήτων χειροκίνητα.
Αριθμητικές τιμές που χρησιμοποιούνται στην πράξη: 1 kW = 1,36 hp, 1 hp = 0,735 kW. Είναι πιο εύκολο να δουλέψετε με την πρώτη έκφραση και για να το απλοποιήσετε, το 1,36 στρογγυλοποιείται στο 1,4. Σε αυτήν την περίπτωση, το σφάλμα είναι μικρό και αν εκτιμήσουμε την ισχύ περίπου, τότε η τιμή του μπορεί να αγνοηθεί.
Πρακτικά μετατροπή kW σε hp θα έχει την ακόλουθη φόρμα:
90 kW x 1,4 = 126 hp και αντίστροφη: 140 hp : 1,4 = 100 kW.
Για πιο ακριβείς υπολογισμούς για να προσδιορίσετε πόση ιπποδύναμη είναι σε κιλοβάτ, χρησιμοποιείται ένας συντελεστής 1,35962162.
Ιπποδύναμη σε ένα αυτοκίνητο
Η τιμή σε kW διαιρούμενη με 0,735 είναι η ιπποδύναμη του αυτοκινήτου. Είναι συγκρίσιμο με τη δράση που πραγματοποιήθηκε σε 1 δευτερόλεπτο για την ανύψωση φορτίου 75 kg κατά 1 m. Ταυτόχρονα, λαμβάνεται υπόψη η βαρύτητα.
Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του κινητήρα του αυτοκινήτου σε σχέση με τη μάζα του οχήματος, τόσο πιο αποτελεσματική είναι. Με άλλα λόγια, όσο λιγότερο ζυγίζει το σώμα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ένδειξη ισχύος και τόσο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
Για παράδειγμα, το Jeep Wrangler έχει ισχύ 177 ίππων. και μεικτό βάρος 2,505 τόνων. Η αναλογία ισχύος προς πλήρες βάρος θα είναι: 177: 2505 = 70,56. Επιτάχυνση σε εκατοντάδες χιλιόμετρα ανά ώρα - 10,1 s.
Εάν πάρετε ένα ισχυρό αυτοκίνητο Ferrari 355 F1 με κινητήρα 375 ίππων. και ζυγίζοντας 2,9 τόνους, η αναλογία θα είναι 375: 2900 = 0,129. Επιτάχυνση στα 100 km / h - 4,6 δευτερόλεπτα.
Ο ορισμός της ιπποδύναμης σε διαφορετικές χώρες δεν είναι ο ίδιος. Ενώ στη Ρωσία είναι hp, τότε σε αγγλόφωνες χώρες - hp, στις Κάτω Χώρες - pk, στη Γερμανία - PS, στη Γαλλία - βιογραφικό.
Όταν εισήχθη το κιλοβάτ, στη Γαλλία σταμάτησαν να χρησιμοποιούν βιογραφικά και άλλαξαν εντελώς κατά τον υπολογισμό του φόρου σε αυτές τις νέες μονάδες ισχύος. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι διαστάσεις του αυτοκινήτου ελήφθησαν ως βάση για τον φόρο επί του οχήματος.
Στη Ρωσία, εκτός από τον φόρο μεταφορών, hp χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του μεγέθους της πληρωμής για την ασφάλιση του σιδήρου "άλογο" (CTP). Εφαρμόστε hp και στον προσδιορισμό της πραγματικής ισχύος ενός μηχανοκίνητου οχήματος. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται όροι όπως το ακαθάριστο και το καθαρό.
Ο πρώτος δείκτης μετράται στη βάση και η λειτουργία της αντλίας ψύξης, της γεννήτριας και άλλων σχετικών συστημάτων δεν λαμβάνεται υπόψη. Η τιμή του είναι πάντα υψηλότερη από τη δεύτερη παράμετρο, αλλά δεν αντικατοπτρίζει την ισχύ που παράγεται σε κανονικές συνθήκες.
Εάν χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο για να μεταφέρετε τα κιλοβάτ που αναφέρονται στο διαβατήριο, τότε θα καθοριστεί μόνο το ποσό της λειτουργίας του κινητήρα. Για την ακριβή αξιολόγηση της ισχύος του, η χρήση αυτής της μεθόδου δεν είναι πρακτική λόγω του μεγάλου σφάλματος, το οποίο είναι ίσο με 10 έως 25%. Δεδομένου ότι η απόδοση του κινητήρα θα υπερεκτιμηθεί, ο φόρος μεταφορών θα είναι επίσης μεγάλος.
Η βάση δίνει την καθαρή αξία λαμβάνοντας υπόψη τα βοηθητικά συστήματα. Η παράμετρος που λαμβάνεται με αυτόν τον τρόπο αντιστοιχεί ακριβέστερα στην ισχύ υπό κανονικές συνθήκες. Ακόμη ακριβέστερα καθορίζει την ισχύ που μπορεί μια τέτοια συσκευή ως δυναμόμετρο.
Από πόση ιπποδύναμη ο κινητήρας του αυτοκινήτου επιταχύνεται, η δροσιά του αυτοκινήτου και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του εξαρτώνται.
Εάν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τεχνική τεκμηρίωση και η ισχύς του πρέπει να είναι γνωστή, μπορείτε να το κάνετε με δύο τρόπους.
# 1: Μέθοδος για τον προσδιορισμό της ισχύος του οχήματος
Για να προσδιορίσετε την ισχύ σε παραδοσιακή ιπποδύναμη χρησιμοποιώντας αυτήν την επιλογή, απαιτούνται τιμές όπως ροπή, ταχύτητα κινητήρα. Μπορείτε να τα βρείτε στις οδηγίες ή στο Διαδίκτυο, εάν καθορίσετε την κατάλληλη μάρκα αυτοκινήτου.
Επιπλέον, οι παράμετροι που βρέθηκαν πολλαπλασιάζονται. Για τον υπολογισμό, χρησιμοποιείται η ακόλουθη έκφραση:
(RPM x T) / 5252 = HP
Είναι RPM - ταχύτητα κινητήρα, T - η ροπή στρέψης, 5,252 - ο αριθμός των ακτίνων ανά δευτερόλεπτο. Έτσι, ένα από τα μοντέλα του αυτοκινήτου Hyundai Santa Fe έχει ροπή 227 με ταχύτητα 4000, έτσι 227 x 4000 = 908 000. Το αποτέλεσμα διαιρείται με 5252 και λαμβάνεται ιπποδύναμη:
908.000: 5252 = 173 ίππους
# 2: Μέθοδος υπολογισμού ισχύος
Σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου, συνήθως υποδεικνύεται τάση σε βολτ, ένταση, απόδοση σε ποσοστό.
Χρησιμοποιώντας αυτά τα δεδομένα, υπολογίζεται η ισχύς του κινητήρα σε hp. με τον τύπο:
(V x I x Απόδοση): 746 = HP
Η απόδοση μετατρέπεται σε δεκαδικό κλάσμα - με τη μορφή δεκαδικού κλάσματος 82%.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα
Λεπτομέρειες ιπποδύναμης:
Όλο και περισσότερο, η ισχύς υποδηλώνεται σε κιλοβάτ, και οι μονάδες εκτός συστήματος είναι παρελθόν. Ωστόσο, η ανάγκη για μετατροπή ιπποδύναμης εξακολουθεί να υπάρχει. Εφόσον υπάρχουν αυτές οι μονάδες, πρέπει να μπορείτε να τις χρησιμοποιείτε με σύνεση.
Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το θέμα του άρθρου; Ή μήπως υπάρχουν πληροφορίες που θα μπορούσαν να συμπληρώσουν το υλικό μας; Γράψτε τα σχόλιά σας, μοιραστείτε την εμπειρία σας στο παρακάτω μπλοκ.
Οι παραπάνω τύποι, στην πραγματικότητα, δεν καθορίζουν τη δύναμη του αυτοκινήτου, αλλά την πραγματική ισχύ του κινητήρα του. Συμφωνώ ότι δεν πηγαίνει όλη η δύναμη στους τροχούς. Τα φυλλάδια, η μετάδοση και άλλα μικρά πράγματα όπως το υδραυλικό τιμόνι ή ο κλιματικός έλεγχος παίρνουν το μερίδιό τους Επιπλέον, δεν λαμβάνουμε υπόψη όλα τα είδη δυνάμεων αντίστασης, επομένως το πραγματικό σφάλμα στον προσδιορισμό της ισχύος θα κυμαίνεται στο 5-10%.
Προσθέτω επίσης ότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι για τον προσδιορισμό της ισχύος, για παράδειγμα, με τον κινητήρα ή τον χρόνο επιτάχυνσης ενός αυτοκινήτου έως και 100 km / h. Και οι λάτρεις του συντονισμού χρησιμοποιούν πιο εξωτικές μεθόδους, ας πούμε, με βάση την απόδοση των εγχυτήρων.