Επισκευή αντλίας νερού μόνοι σας: μια επισκόπηση των πιο δημοφιλών βλαβών
Οι ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών και εξοχικών σπιτιών πρέπει να οργανώνουν ανεξάρτητα την παροχή νερού των δικών τους οικοπέδων. Συμφωνώ, αυτό είναι ένα πολύ δύσκολο έργο. Και χωρίς αντλία φρεατίου, γίνεται απλά αδιάλυτο. Πολλοί ιδιοκτήτες σπιτιού, έχοντας μελετήσει τις προσφορές στην αγορά, επιλέγουν τις φυγοκεντρικές αντλίες Vodomet που κατασκευάζονται από τη ρωσική εταιρεία Dzhileks.
Αυτές οι συσκευές κάνουν εξαιρετική δουλειά για την παροχή νερού από διάφορες κατασκευές, αλλά εξακολουθούν να σπάνε περιοδικά. Ο γρηγορότερος τρόπος επίλυσης του προβλήματος είναι η επισκευή της αντλίας Vodomet με τα χέρια σας. Δεν μπορείτε να καλέσετε αυτό το απλό καθήκον, αλλά πολλοί οικιακοί τεχνίτες το χειρίζονται περισσότερο από ικανοποιητικά.
Θα μιλήσουμε για το πώς είναι τοποθετημένη η αντλία Water Jet και πώς λειτουργεί. Επίσης, θα μιλήσουμε για τις πιο κοινές αστοχίες του εξοπλισμού και τις αιτίες τους. Το υλικό περιέχει θεματικά βίντεο που θα βοηθήσουν στην επισκευή της αντλίας με τα χέρια σας.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Πώς οργανώνεται και λειτουργεί το Water-Jet;
Η συσκευή φυγοκεντρικής αντλίας "Κανόνι νερού"Κάπως πιο περίπλοκο από αυτό της δόνησης"Μωρό μου"Ή"Μπρουκ" Στο κάτω μέρος της μονάδας υπάρχει ένας σφραγισμένος γεμισμένος με λάδι κινητήρας, στον άξονα του οποίου τοποθετούνται περίεργα γυαλιά - στοιχεία με πλωτούς τροχούς.
Ανάλογα με τη χωρητικότητα της αντλίας, τέτοια γυαλιά μπορεί να είναι λίγο πολύ. Το άνω κάλυμμα της αντλίας πιέζει όλα αυτά τα στοιχεία και τα κρατά στη σωστή θέση. Από αυτό το κάλυμμα βγαίνει ένα ηλεκτρικό καλώδιο, ένας σωλήνας για την παροχή νερού στην πρίζα του νερού και τις οπές για την ανάρτηση της αντλίας.
Οι πλωτές πτερωτές είναι το αποκορύφωμα αυτής της μονάδας. Στην αρχή της εργασίας, αλέθονται στη δομή αλέθοντας το πλαστικό κολάρο. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα ελάχιστο κενό μεταξύ στατικών και κινούμενων στοιχείων της συσκευής. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει υψηλή απόδοση αντλίας.
Ένα άλλο πλεονέκτημα των πλωτών τροχών της αντλίας είναι η ικανότητα διέλευσης σωματιδίων άμμου που εισέρχονται στο πηγάδι κατά τη διάρκεια φυσικών διεργασιών λείανσης. Τα μοντέλα τύπου αντλίας "Water-jet A" είναι διατεταγμένα με παρόμοιο τρόπο.
Είναι επίσης εξοπλισμένα με πλωτήρα, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί τη συσκευή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Για παράδειγμα, εάν η πηγή έχει εξαντληθεί για κάποιο λόγο (χαμηλή χρέωση, πλημμύρες κ.λπ.).
Η αντλία γεώτρησης "Vodomet", παρά την έλλειψη τέτοιας προστασίας, λειτουργεί αρκετά καλά, αλλά είναι πολύ σημαντικό να είναι εγκαταστήστε το στο πηγάδι. Μπορεί να ενεργοποιείται / απενεργοποιείται κάθε τρία λεπτά χωρίς να θυσιάζεται η δομική ακεραιότητα.
Για να αποφύγετε μια κατάσταση «ξηρής λειτουργίας», η οποία είναι θανατηφόρα για οποιαδήποτε αντλία, θα πρέπει να επιλέξετε το σωστό μοντέλο, να την αναρτήσετε στο σωστό ύψος κ.λπ.
Ένα επιπλέον στοιχείο παρατείνει τη διάρκεια ζωής της συσκευής, αλλά απαιτεί επιπλέον χώρο για τοποθέτηση. Για το λόγο αυτό, το Water Launcher A »χρησιμοποιείται συνήθως όχι σε πηγάδια, αλλά σε πηγάδια. Αλλά αυτό το μοντέλο πρέπει να επισκευαστεί με τον ίδιο τρόπο όπως μια αντλία φρεατίων.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό των υποβρύχιων αντλιών Vodomet είναι η χαμηλότερη πρόσληψη νερού. Ο σχεδιασμός επιτρέπει στην αντλία να χρησιμοποιείται σε ημι-βυθισμένη κατάσταση. Εάν πρέπει να αδειάσετε εντελώς τη δεξαμενή, το "Water cannon" θα αντιμετωπίσει τέλεια την εργασία.
Αλλά σε ένα πηγάδι φίλτρου, το να έχεις μια αντλία σαν αυτό δεν είναι πάντα χρήσιμο. Η συσκευή παίρνει συνεχώς άμμο από το κάτω μέρος. Αυτό επηρεάζει αρνητικά τόσο την ποιότητα του νερού όσο και την κατάσταση των στροφείων της συσκευής.
Για να αποφευχθεί ένα τέτοιο πρόβλημα, σπιτικά ακροφύσια τοποθετούνται στο κάτω μέρος της αντλίας για να αποτρέψουν την είσοδο άμμου στη συσκευή.
Η μονάδα πρέπει να είναι τοποθετημένη στο φρεάτιο έτσι ώστε μεταξύ του πυθμένα της εξόδου και του πυθμένα της αντλίας να είναι τουλάχιστον 1 μ. Είναι δυνατόν να βυθιστεί ο πίδακας νερού έτσι ώστε να μην υπάρχουν περισσότερα από 30 μέτρα μεταξύ του καθρέφτη νερού και της κορυφής της συσκευής.
Το κανόνι νερού έχει σχεδιαστεί για άντληση νερού με θερμοκρασία +1 έως +35 ° C. Δεν συνιστάται η παραβίαση του καθεστώτος θερμοκρασίας για την κανονική λειτουργία του. Και δεν μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη μονάδα περισσότερο από 20 φορές την ημέρα.
Προκειμένου να αποκλειστεί η πρόωρη φθορά και βλάβες, είναι αδύνατο το Water Jet να λειτουργεί χωρίς νερό. Η συσκευή πρέπει να είναι γειωμένη. Είναι απαραίτητο να συμπεριλάβετε ένα RCD στο δίκτυο, το οποίο απενεργοποιεί τη συσκευή όταν οι τρέχουσες διαρροές υπερβαίνουν τα 30 mA.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε την αντλία;
Η συσκευή της αντλίας κανόνι νερού δεν μπορεί να χαρακτηριστεί εντελώς απλή και κατανοητή. Πριν από την αποσυναρμολόγηση, συνιστάται να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του. Δεν βλάπτει να διορθώσει τη σωστή θέση κάθε στοιχείου: εγγραφή, φωτογραφία, λήψη βίντεο, κ.λπ.
Θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στη σωστή θέση κάθε λεπτομέρειας σε σχέση με τις έννοιες «πάνω» και «κάτω». Εάν οι τροχοί δεν είχαν τοποθετηθεί σωστά μετά την επισκευή, η αντλία θα λειτουργήσει ακόμα, αλλά όχι πολύ αποτελεσματικά.
Μπορεί να προκύψουν προβλήματα μετά την επανατύλιξη του κινητήρα. Δεν θυμούνται όλοι οι ιδιοκτήτες αντλιών τη σωστή διάταξη των επαφών.
Πριν από την αποσυναρμολόγηση, η αντλία, φυσικά, πρέπει να αποσυνδεθεί από το τροφοδοτικό και να αφαιρεθεί από το πηγάδι. Για να διευκολυνθεί η εργασία, είναι καλύτερα να αποσυνδέσετε το σωλήνα παροχής νερού από το σωλήνα και να αφαιρέσετε το μεταλλικό καλώδιο.
Όταν η αντλία βρίσκεται στη θέση εργασίας, ο πλυμένος κινητήρας βρίσκεται στο πάνω μέρος και το τμήμα της αντλίας, που αποτελείται από πτερωτές και γυαλιά με πώματα, βρίσκεται στο κάτω μέρος. Αλλά όταν αποσυναρμολογείτε την αντλία, είναι πιο βολικό να τη διατηρείτε ανάποδα, δηλαδή. κινητήρας προς τα κάτω.
Το πρώτο βήμα στην αποσυναρμολόγηση της αντλίας είναι να ξεβιδώσετε το κάτω κάλυμμα. Εκτελέστε αυτήν τη λειτουργία με ένα αρκετά μακρύ κατσαβίδι με σπείρωμα στα μάτια για να κρεμάσετε το καλώδιο. Ξεβιδώστε αριστερόστροφα.
Ίσως θα ήταν πιο βολικό να χρησιμοποιείτε άλλες συσκευές, για παράδειγμα, ένα κλειδί αερίου νούμερο τρία. Είναι επίσης κατάλληλη μια συσκευή για την αφαίρεση του καλύμματος φίλτρου λαδιού, το οποίο είναι πολύ γνωστό στους οδηγούς, ή το ανάλογό του από μια λωρίδα ανθεκτικού υφάσματος με μοχλό για στρίψιμο.
Μετά από αυτό, οι θάλαμοι με καπάκια και τροχούς πτέρυγας πρέπει να αφαιρούνται προσεκτικά από το περίβλημα της αντλίας. Τα καπάκια των γυαλιών αριθμούνται από 1 έως 3. Συνήθως, όλα τα γυαλιά με τον αριθμό "1" τοποθετούνται πρώτα στον άξονα, στη συνέχεια με τον αριθμό "2" και στη συνέχεια με τον αριθμό "3".
Κατά την αποσυναρμολόγηση μιας αντλίας εκτόξευσης νερού, αυτά τα στοιχεία θα αφαιρεθούν με την αντίστροφη σειρά. Είναι καλύτερα να σημειώσετε τη σειρά αρίθμησης των γυαλιών για να αποφύγετε σφάλματα κατά τη συναρμολόγηση.
Μην εμποδίζετε να προσδιορίσετε αμέσως την κατεύθυνση της κίνησης του άξονα. Για να γίνει αυτό, η αντλία με τους τροχούς που αφαιρούνται απλώς ενεργοποιείται για λίγα δευτερόλεπτα. Ο τροχός πρέπει να σταθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το νερό να απορροφάται από το κάτω μέρος στο κέντρο και το νερό να ρέει μέχρι το εξωτερικό του δακτυλίου.
Στη σωστή θέση, ο δακτύλιος με τα πτερύγια πρέπει να εγκατασταθεί με το ευρύ μέρος προς τον κινητήρα, δηλαδή προεξοχή προς τα κάτω και ομαλή πλευρά προς τα πάνω.
Ο άξονας της αντλίας δεν είναι στριμμένος, όπως σε παρόμοια μοντέλα, αλλά στερεώνεται με δύο κλιπ. Εάν είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε, σφίξτε τα κλιπ με πένσα και αφαιρέστε τον άξονα. Όταν αφαιρούνται τα κύπελλα με πτερωτές, μπορεί να είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε επίσης τον ηλεκτρικό κινητήρα. Αυτό θα απαιτήσει λίγη προσπάθεια, καθώς πιέζεται στο περίβλημα αρκετά σφιχτά.
Για να μην λυγίσετε τον άξονα, τοποθετήστε το περίβλημα της αντλίας σε ένα στήριγμα με μια οπή στην οποία μπορείτε να εισαγάγετε τον άξονα. Μετά από αυτό, βγάλτε προσεκτικά τον κινητήρα από το περίβλημα με ένα σφυρί και σανίδα. Χτύπησαν το άκρο με ένα σφυρί και η πλάκα λειτουργεί ως αμορτισέρ.
Όταν αλλάζει η θέση του κινητήρα στο περίβλημα, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το στεγανοποιητικό δακτύλιο συγκράτησης. Πρέπει να περιστραφεί μέσα στο περίβλημα κατά 90 μοίρες, να συμπιεστεί λίγο και να αφαιρεθεί, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στο εσωτερικό σπείρωμα του περιβλήματος. Μπορείτε αμέσως να δώσετε προσοχή στη θέση αυτού του παρεμβύσματος.
Θα πρέπει να βλέπει τον κινητήρα στην πλευρά με την οποία αφαιρείται η λοξοτομή. Μετά από αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε τον κινητήρα από το περίβλημα. Είναι κλειστό από το πάνω κάλυμμα της αντλίας, το οποίο στερεώνεται με δύο ισχυρές λαστιχένιες ταινίες στεγανοποίησης.
Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα, τοποθετήστε τον κινητήρα στο πλάι του. Στη συνέχεια, το κάλυμμα χτυπιέται προσεκτικά από το περίβλημα του κινητήρα, χτυπώντας το με ένα μεγάλο κατσαβίδι και μια λαστιχένια σφύρα. Άλλα κατάλληλα εργαλεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αυτό. Κάτω από το κάλυμμα είναι ένας πυκνωτής. Μερικές φορές αυτό το στοιχείο αποτυγχάνει, αλλά δεν είναι δύσκολο να αντικατασταθεί.
Κατά το χειρισμό του περιβλήματος της αντλίας, πρέπει να προσέχετε. Μερικές φορές καθίσταται απαραίτητο να διορθώσετε τη συσκευή σε μια κακία. Πρώτον, συνιστάται να τυλίγετε το περίβλημα στη θέση στερέωσης με υλικό απορρόφησης κραδασμών. Η δύναμη πρέπει να είναι μέτρια ώστε να μην παραμορφώνεται το προϊόν.
Διαδικασία επανασυναρμολόγησης
Μετά την ολοκλήρωση της επισκευής, είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε σωστά την αντλία. Εάν γίνουν λάθη σε αυτό το στάδιο, η συσκευή θα χρειαστεί άλλη επισκευή.
Κατά την επανασυναρμολόγηση, πρέπει να ολοκληρώσετε τα ακόλουθα βήματα:
- Επανεγκαταστήστε τον πυκνωτή.
- Τοποθετήστε προσεκτικά τα καλώδια μέσα στο περίβλημα του κινητήρα.
- Πιέστε στο πάνω κάλυμμα της αντλίας.
- Τοποθετήστε τον κινητήρα στο περίβλημα της αντλίας.
- Πιέστε στον συναρμολογημένο κινητήρα με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η στενή εφαρμογή του στο άκρο του περιβλήματος.
- Εισαγάγετε το στεγανοποιητικό δακτύλιο συγκράτησης και πιέστε το εντελώς με ένα κατάλληλο εργαλείο.
- Τοποθετήστε τη λευκή πτερωτή στον άξονα με την ομαλή πλευρά στραμμένη προς τον κινητήρα, δηλ. κάτω.
- Βάλτε στον άξονα ένα λευκό παρέμβυσμα, και στη συνέχεια συναρμολογήστε το γυαλί με το καπάκι «κάτω» (δηλαδή αυτό το καπάκι) προς τα κάτω.
- Φορέστε το μπλε πλυντήριο.
- Επανεγκαταστήστε την πτερωτή, το λευκό πλυντήριο, το γυαλί και το μπλε πλυντήριο.
- Επαναλάβετε έως ότου εγκατασταθούν όλα τα στοιχεία.
- Καλύψτε τη στοίβα των γυαλιών με ένα καπάκι και σφίξτε προσεκτικά με ένα κλειδί αερίου ή άλλη συσκευή.
Για να διευκολυνθεί η τοποθέτηση του κινητήρα στο περίβλημα κατά την επανασυναρμολόγηση, το άκρο του περιβλήματος μπορεί να υποστεί επεξεργασία με γράσο σιλικόνης. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να δώσετε προσοχή στην αρίθμηση των γυαλιών και να ακολουθήσετε ακριβώς την ακολουθία της εγκατάστασής τους. Τοποθετήστε ένα ταμπλό σύσφιξης στην κορυφή.
Προκειμένου να αποφευχθούν περαιτέρω ζημιές, συνιστάται, με σοβαρή φθορά, να αντικαταστήσετε αυτό το στοιχείο με ένα νέο παρέμβυσμα. Συνήθως, ένα νέο παρέμβυσμα μπορεί να αγοραστεί από τον κατασκευαστή ή να παραληφθεί σε εξειδικευμένα καταστήματα λιανικής. Αφού ολοκληρωθεί η επισκευή της αντλίας, πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία της.
Μπορείτε να το βυθίσετε σε ένα δοχείο νερού, για παράδειγμα, σε έναν κάδο, για να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι ενεργοποιημένη και ότι μπορεί να αντλήσει νερό. Ωστόσο, η ιδέα του πόσο καλή πίεση θα παρέχει η αντλία στο σύστημα δεν είναι δυνατή.
Ο έλεγχος της αντλίας για πίεση μπορεί να γίνει σε ένα κέντρο σέρβις, αλλά πρώτα είναι καλύτερο να ελέγξετε αν αυτό είναι δυνατό.
Μια άλλη επιλογή δοκιμής είναι δυνατή εάν ο ιδιοκτήτης της αντλίας διαθέτει δεξαμενή μεγάλης χωρητικότητας. Φυσικά, μπορείτε να ελέγξετε τα χαρακτηριστικά της επισκευασμένης αντλίας απευθείας στο πηγάδι, αλλά εάν εντοπιστούν προβλήματα δοκιμής, η συσκευή θα πρέπει να αφαιρεθεί από αρκετά μεγάλο βάθος. Για να αποφευχθεί αυτό, ένας προκαταρκτικός έλεγχος στην επιφάνεια θα βοηθήσει.
Τυπικά σφάλματα και επισκευές
Εάν η αντλία Vodomet είναι υπό εγγύηση, ο ευκολότερος τρόπος επίλυσης όλων των προβλημάτων είναι στο κέντρο σέρβις. Αλλά όταν έχουν παρέλθει οι προθεσμίες, οι ιδιοκτήτες προτιμούν συνήθως να αποθηκεύουν και να πραγματοποιούν μόνοι τους επισκευές. Ορισμένες λειτουργίες, όπως η αντικατάσταση φθαρμένων δακτυλίων εργασίας, είναι απλές.
Αλλά αν πρέπει να επαναφέρετε τον κινητήρα, είναι καλύτερο να αναθέσετε αυτήν την επιχείρηση σε ειδικούς.Όσον αφορά τα ανταλλακτικά και τα αξεσουάρ, μπορούν να αγοραστούν χωρίς προβλήματα και σε πολύ λογική τιμή.
Η εταιρεία "Dzhileks" πωλεί πρόθυμα ανταλλακτικά για τα προϊόντα της. Πωλούνται σε εξειδικευμένα καταστήματα και σε κέντρα εξυπηρέτησης. Μπορείτε επίσης να επικοινωνήσετε απευθείας με τον κατασκευαστή.
Από τη φύση της αστοχίας της συσκευής, μπορείτε περίπου να κρίνετε τι είδους εργασίες επισκευής θα χρειαστούν.
Ακολουθεί μια λίστα με τυπικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ιδιοκτήτες αντλιών Vodomet:
- Η συσκευή δεν ενεργοποιείται.
- Το περίβλημα της αντλίας χτυπά ένα ηλεκτρικό σοκ.
- Η πίεση του νερού στο σύστημα έχει μειωθεί σημαντικά.
- Η αντλία λειτουργεί άνισα, καθιστώντας τους ήχους μη χαρακτηριστικούς για κανονική λειτουργία.
Ακολουθεί μια λίστα με τις δυσλειτουργίες που χαρακτηρίζουν αυτά τα συμπτώματα και τρόπους για την επίλυσή τους:
- Η περιέλιξη του κινητήρα έκαψε. Θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
- Η επαφή έχει σπάσει ή το καλώδιο έχει σπάσει. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε το περίβλημα του κινητήρα, να αποκαταστήσετε τη σύνδεση με τις επαφές ή / και την ακεραιότητα του καλωδίου τροφοδοσίας.
- Η ακεραιότητα του περιβλήματος του κινητήρα είναι σπασμένη. Ως αποτέλεσμα, ο συμπυκνωτής είναι υγρός, θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο ανάλογο.
- Οι πτερωτές ήταν φθαρμένοι. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να την αντικαταστήσετε με νέα στοιχεία.
Φυσικά, εάν η αντλία έχει ήδη αφαιρεθεί από το πηγάδι για επισκευή, είναι λογικό να πραγματοποιηθεί πλήρης διάγνωση της μονάδας. Αποσυναρμολογήστε την αντλία, ελέγξτε τις φλάντζες, τις ροδέλες, τα γυαλιά, τις φτερωτές και άλλα στοιχεία. Εάν είναι εμφανή σημάδια φθοράς, θα πρέπει να προσέχετε αμέσως την αντικατάσταση τέτοιων αντικειμένων.
Στη συνέχεια, είναι λογικό να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα, να ελέγξετε την κατάσταση των επαφών και του καλωδίου τροφοδοσίας. Εάν είναι απαραίτητο, εντοπίστε το κατεστραμμένο καλώδιο και επανασυνδέστε το. Μερικές φορές αξίζει να αντικαταστήσετε εντελώς το καλώδιο τροφοδοσίας.
Τα προβλήματα με έναν υγρό πυκνωτή είναι συνήθως εμφανή ακόμη και στην εμφάνιση. Η συγκόλληση ενός νέου πυκνωτή συνήθως δεν είναι δύσκολη, αλλά κατά την επανασυναρμολόγηση, θα πρέπει επίσης να εξαλειφθεί η αιτία της δυσλειτουργίας, δηλ. εξασφαλίστε επαρκή στεγανότητα του περιβλήματος του κινητήρα.
Η περιέλιξη του κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε, θα είναι δύσκολο να εκτελεστεί σωστά στο σπίτι. Αυτή η λειτουργία μπορεί να παραγγελθεί στο εργοστάσιο και όλες οι άλλες εργασίες γίνονται ανεξάρτητα. Έτσι, η επισκευή θα είναι φθηνότερη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι πιο εύκολο και πιο αξιόπιστο να αντικαταστήσετε τον κινητήρα με μια νέα συσκευή.
Όταν ο κινητήρας αποσυμπιέζεται, παρατηρείται μια κατάσταση που οι ειδικοί χαρακτηρίζουν τη λέξη «γαλάκτωμα». Αυτό σημαίνει ότι το νερό έχει εισέλθει στο περίβλημα του κινητήρα και αναμιγνύεται με λάδι, μετατρέποντάς το σε γαλάκτωμα. Το λάδι πρέπει να στραγγιστεί και να αντικατασταθεί πλήρως.
Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αντικαταστήσετε αυτό το υγρό με οποιοδήποτε συνηθισμένο λάδι κινητήρα. Το μόνο κατάλληλο λιπαντικό για αντλίες Vodomet είναι η καθαρή γλυκερίνη. Το γεγονός είναι ότι σε περίπτωση βλάβης, το λάδι μπορεί να εισέλθει στο πηγάδι και να βλάψει σημαντικά την ποιότητα του νερού. Είναι πολύ δύσκολο να απαλλαγούμε από τέτοια ρύπανση.
Δημοφιλείς αιτίες βλαβών
Υπάρχουν μόνο δύο κύριοι λόγοι για την καταστροφή των αντλιών Vodomet: σφάλματα που έγιναν κατά την κατασκευή της συσκευής και δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Ο ξενιστής της αντλίας είναι ανίσχυρος για να επηρεάσει την πρώτη κατάσταση.
Εάν είναι τόσο άτυχος που έχετε ελαττωματική μονάδα, πρέπει να συντονιστείτε με τη μακροχρόνια συνεργασία με το κέντρο σέρβις ως μέρος της εγγύησης.
Ο ανακριβής χειρισμός της συσκευής ή της ακατάλληλης εγκατάστασής του είναι αρκετά συνηθισμένος. Μην τραβάτε την αντλία από το ηλεκτρικό καλώδιο, αυτό είναι το αδύναμο σημείο της αντλίας. Εάν το χειριστείτε απρόσεκτα, ενδέχεται να σχηματιστούν μικρές ρωγμές στην είσοδό του στο περίβλημα του κινητήρα, επομένως είναι σημαντικό να σωστά βγάλτε τον εξοπλισμό από το πηγάδι.
Με την πάροδο του χρόνου, επεκτείνονται, η υγρασία εισέρχεται στο σώμα και ο κινητήρας γίνεται αχρησιμοποίητος. Με τον ίδιο τρόπο, η επαφή μπορεί να διακοπεί. Η διακοπή του καλωδίου μπορεί να προκληθεί κατά την εγκατάσταση της αντλίας εάν το καλώδιο είναι σπασμένο ή κατά λάθος.
Η φθορά της πτερωτής μπορεί να προκληθεί από παρατεταμένη επαφή με μολυσμένη άμμο. Ο κατασκευαστής, φυσικά, δεν συνιστά την άντληση νερού με ένα κανόνι νερού, συμπεριλαμβανομένου του πολτού άμμου και αργίλου, έως δύο κιλά για κάθε κυβικό μέτρο νερού στο πηγάδι.
Ωστόσο, οι οδηγίες δεν αναφέρουν πόση ποσότητα νερού μπορεί να μολυνθεί και πόσο καιρό μπορεί να χρειαστεί για τη μεταφορά του χωρίς να επηρεαστεί ο σχεδιασμός της αντλίας.
Η πρακτική δείχνει ότι οι αντλίες δοχείου νερού μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μία μόνο ποιότητα. Είτε για την παροχή νερού στην παροχή νερού είτε για την απομάκρυνση της άμμου από το πηγάδι.
Έχοντας αντλήσει την αμμώδη δομή, ο ιδιοκτήτης της αντλίας εκπλήσσεται όταν παρατηρεί την άνιση λειτουργία της αντλίας. Ο λόγος είναι απλός - τα στροφεία είναι φθαρμένα και χρειάζονται αντικατάσταση.
Είναι εύκολο να διορθώσετε την κατάσταση, αλλά αντλήστε ένα μολυσμένο πηγάδι ή ταλαντεύεται μετά τη διάτρηση μπορεί να γίνει με πιο αποτελεσματικό τρόπο: χρησιμοποιώντας μια υποβρύχια αντλία δόνησης τύπου "Kid" ή "Trickle". Μια τέτοια τεχνική είναι φθηνότερη και πιο εύκολη στην επισκευή.
Μια άλλη αιτία ζημιάς στην αντλία Vodomet είναι η λανθασμένη ανάρτηση της αντλίας. Εάν το βάθος εμβάπτισης της συσκευής υπερβαίνει την τιμή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, η συσκευή λειτουργεί σε αυξημένα φορτία για τα οποία δεν έχει σχεδιαστεί. Συχνά σε τέτοιες καταστάσεις, παρατηρείται συμπίεση του κινητήρα.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα
Το παρακάτω υλικό δείχνει πολύ καθαρά πώς να αποσυναρμολογήσετε σωστά μια αντλία ψεκασμού νερού, καθώς και τη διαδικασία επανασυναρμολόγησης ενός από τα μοντέλα:
Η αποσυναρμολόγηση και επισκευή αντλιών Vodomet απαιτεί προσοχή στη λεπτομέρεια και κάποιες δεξιότητες. Με την πάροδο του χρόνου, η εργασία γίνεται αρκετά εφικτή και οικεία. Πολλοί οικιακοί τεχνίτες συντηρούν και επισκευάζουν τέτοιες αντλίες, επιτυγχάνοντας παράλληλα την πλήρη επιτυχία.
Έχετε ερωτήσεις σχετικά με το θέμα του άρθρου, βρείτε ανακρίβειες ή υπάρχουν πληροφορίες που θα θέλατε να μοιραστείτε με τους επισκέπτες του ιστότοπού μας; Αφήστε τα σχόλιά σας στο παρακάτω πλαίσιο.
Καλησπέρα Το κανόνι νερού 55/75 αφαίρεσε όλους τους δακτυλίους και ο ίδιος ο κινητήρας δεν προχωρεί περισσότερο · ο δακτύλιος ο τον εμποδίζει να φτάσει λόγω του ανταλλακτικού που βρίσκεται μπροστά του. Ίσως αντιμετωπίσατε ένα τέτοιο πρόβλημα, πείτε μου παρακαλώ.
Καλησπέρα Έχω το ίδιο πρόβλημα (αντλία κανόνι νερού 55/75), δεν μπορώ να φτάσω στο δακτύλιο ο λόγω του πλαστικού εξαρτήματος, το χτύπησα σχεδόν στην άκρη, παραμένει 1 cm και δεν προχωράει περισσότερο. Έχετε καταλάβει πώς να αφαιρέσετε αυτό το πλαστικό μέρος; Στην αντλία μου, τα πώματα στη ράβδο πέταξαν, νομίζω πως να σταματήσω, όλα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό.
Το περίβλημα της μηχανικής στεγανοποίησης έσπασε επίσης (η αντλία ψεκασμού νερού Jilex 40/50), με αποτέλεσμα να διαρρεύσει λάδι. Οι ρωγμές είναι ελάχιστα αισθητές, αλλά όταν συναρμολογούνται, η πίεση του μηχανικού στεγανοποιητικού αυξάνεται και όλο το λάδι ρέει έξω.
Το κανόνι νερού είναι μια καλή αντλία. Ωστόσο, λόγω του σχεδιασμού της χαμηλότερης πρόσληψης νερού, προκύπτουν προβλήματα με την ανάρτηση και τη λεπτή άμμο που εισέρχεται στην ίδια τη μονάδα. Ήμουν αμέσως προειδοποιημένος για αυτό όταν η αντλία έψαχνε μόνο μια κατάλληλη. Μετά τον πρώτο καθαρισμό, το "Vodomet" εγκατέστησε ένα σπιτικό καπάκι με λεπτό πλέγμα, το οποίο βοηθά στην εξάλειψη της απόφραξης της αντλίας.
Δεν ξέρω πώς έχει η Vodomet, αλλά άλλοι κατασκευαστές, για παράδειγμα, οι ίδιοι οικιακοί Belamos, έχουν διαφορετικά μοντέλα. Αυτό είναι το γεγονός ότι πρέπει πρώτα να κάνετε μια χημική ανάλυση του νερού πριν εγκαταστήσετε τον εξοπλισμό άντλησης. Εάν το πηγάδι έχει υψηλή περιεκτικότητα σε άμμο, τότε πρέπει να επιλέξετε μια αντλία φρεατίου που θα λειτουργεί χωρίς προβλήματα σε ένα τέτοιο περιβάλλον. Το ίδιο ισχύει και για νερό με υψηλή περιεκτικότητα σε σίδηρο και ούτω καθεξής.
Συχνά παρατηρώ ότι πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν μια αντλία που δεν προορίζεται για χρήση σε νερό με την τρέχουσα χημική σύνθεση και στη συνέχεια εκπλήσσονται με τις συνοδευτικές βλάβες.
Μια καλή αντλία με εγγύηση 1 έτους δεν μπορεί να είναι.