Estándares para pinchazos en la superficie de la carretera al colocar una tubería de agua
Buenas tardes Cuando se hace una zanja sin zanjas debajo de la carretera, ¿hay algún estándar o documento (recorte) que rija la parte con la que se permite pinchar? Me refiero a la carretera, la acera, la rampa y similares. Es decir, cuánto retirarse del asfalto, la carretera y otras cosas.
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Hola De hecho, solo necesita recomendaciones y documentos reglamentarios que establezcan las reglas para dicha colocación de tuberías, si describe brevemente la esencia de su pregunta. Hay mucha documentación sobre su solicitud.
Esto es, en primer lugar:
1. SNiP 2.07.01-89.
2. ODM 218.3.083-2016 Directrices sobre los métodos de colocación sin zanjas de alcantarillas para carreteras.
3. TTK. "Establecer redes de ingeniería a través de la calzada de carreteras y ferrocarriles".
4. TTK. "Trabajar en tendido cerrado (sin zanjas) de tuberías en cubiertas protectoras de acero (cajas) debajo de las carreteras mediante perforación horizontal".
5. SP 341.1325800.2017 “Servicios subterráneos. Perforación direccional horizontal. Tenga en cuenta que este conjunto de reglas no se aplica a "tendido con el método HDD de tuberías y ramas nuevas, reconstruidas y revisadas a partir de ellas, cuyo diseño se lleva a cabo de acuerdo con SP 36.13330, SP 125.13330".
6.P.12.35. tabla 15 en SP 42.13330.2011 (foto en el apéndice).
7. SP 249.1325800.2016 “Comunicaciones subterráneas. Diseño y construcción de forma cerrada y abierta.
Pero, ¿por qué ir por el camino difícil y estudiar un montón de literatura? Antes de llevar a cabo el trabajo, es imprescindible acudir a la administración local para su aprobación y visitar el departamento de arquitectura, porque es, de hecho, el propietario de la carretera. Y también, porque el desarrollo de un proyecto de punción implica cálculos geotécnicos y encuestas. Todas las reglas y regulaciones sobre su punción le indicarán allí, y si está categóricamente en contra de cualquier punto, entonces buscará reglas específicas de la ley. Aquí aún puede aconsejarle que simplemente cambie el desarrollo del proyecto a los hombros de la organización relevante, que llevará a cabo toda la investigación necesaria a pedido.
No olvide que está obligado a notificar a la inspección vial sobre la hora y el lugar del trabajo específico y, por supuesto, coordinar todo con Vodokanal. En general, estudie los documentos o vaya a la administración local de inmediato.