Kaasuliittimet ja -laitteet: lajikkeet + valitut ominaisuudet

Kaasuputki on tekninen rakenne, jonka jokainen elementti ja solmu ratkaisee tärkeän erityisen toiminnallisen tehtävän ja vastaa verkon turvallisuudesta, laadusta ja häiriöttömästä käytöstä. Useat kaasuliittimet ja -laitteet vaihtelevat toteutuksen monimutkaisuuden mukaan, valmistusmateriaalin mukaan, tarkoituksen ja tyypin mukaan.

Kaasuputkistojen ankkuri on laaja luokka laitteita ja laitteita, jotka asennetaan kaasuputkiin ja laitteisiin. Niiden avulla suoritetaan sammutus / sisällyttäminen, suunnanmuutos, määrä, kaasuvirran paine tai kaasujen täydellinen poisto. Laaja valikoima näitä osia on luokiteltu, joten voit melko helposti käsitellä kaasuliittimien luokittelua.

Katsotaanpa kaikkia erilaisia ​​kaasuputkien liitososia ja valitsemia ominaisuuksia.

Kaasuliittimien ja -laitteiden tarkoitus

Kaasuliittimet ja kaasulaitteet on tarkoitettu asennettaviksi putkistoihin, joita käytetään sinisen polttoaineen kuljetukseen, toimittamiseen ja jakeluun. Näiden mekanismien avulla kaasuvirran syöttö, paineen muutos, määrä, suunta kytketään päälle ja pois päältä. Venttiileille on ominaista sellaiset perusominaisuudet kuin nimellinen paine (nimellinen) ja nimellishalkaisija.

Nimellispaineen alaisenamax paine lämpötilassa 20 astetta, jolla taataan elementtien ja yksiköiden erilaisten liitosten pitkä käyttö putkilinjan kanssa. Ehdollinen päästö (DN) on ominaisuus, jota käytetään putkiverkoissa kytkettyjen osien yhteisenä parametrina.

Kaasuputki sisältää putkien lisäksi myös suuren määrän kaasuliittimiä, mikä varmistaa sen luotettavan toiminnan

Suurin osa vahvistusmuodoista koostuu sulku- tai kaasulaitteesta. Tämä on kotelon muodossa oleva rakenne kannen sulkemana.

Suljin liikkuu kotelon sisällä. Pultin liikkeen seurauksena istuimiinsa sen osan alue, jonka läpi kaasu kulkee, muuttuu. Tämä prosessi aiheuttaa muutoksen hydraulisessa vastuksessa.

Yksinkertainen suunnittelu, kohtuuhintaiset kustannukset ja mahdollisuus käyttää kaasulämmittimiä laajalla lämpötila-alueella - nämä ovat kaasu-ikkunaluukkujen tärkeimmät edut

Kaasuputken sulkemisen aikana kosketuksissa olevia suljin- ja istuinpintoja kutsutaan tiivistyspinnoiksi. Kaasutyyppisissä ikkunaluukun ja istuimen pinnan laitteissa, jotka puolestaan ​​muodostavat säädettävän kulun työväliaineen kuljettamiseksi, kutsutaan kaasu.

Kaasuputkien liitososien luokittelu

Kaikki olemassa olevat kaasuventtiilien lajit voidaan sen tarkoituksesta riippuen jakaa:

• lukitus. Liittimet, joita käytetään yksittäisten osien säännölliseen sammuttamiseen kaasujohdot, laitteet, laitteet. Tämä tyyppi sisältää kaasuhanatsulkuventtiilit;
• turvallisuutta. Tarkoituksena on estää lisääntyneen kaasunpaineen riski kuin vahvistetut normit. Tämäntyyppinen venttiili sisältää paineventtiilin;
• sääntelyn. Suunniteltu muuttamaan ja pitämään paine tietyissä rajoissa. Nämä ovat vaimentimet, portit jne .;
• käänteinen toiminta. Kaasun liikesuunnan muuttamisen estämiseksi;
• hätä ja sammutus. Nopea automaattinen lopetus kaasun liikkuminen hätäosan suuntaan, jos määriteltyä moodia rikotaan. Tämäntyyppinen venttiili sisältää varoventtiilin;
• lauhteen poisto. Se, joka poistaa automaattisessa tilassa lauhde kertyy kondensaattorit- keräilijät ja putkiverkkojen alaosat;
• kontrolli. Määrittää ohittavan massan paineen, lämpötilan jne.

Ohjausmenetelmän mukaan venttiilit voivat olla kahden tyyppisiä: hallinnoi ja automaattinen. Ensimmäistä ohjataan manuaalisella käsittelyllä tai käytöllä: pneumaattinen, hydraulinen, sähkömagneettinen, sähköinen.

Manuaalinen ohjausprosessi on aikaa vievää ja aikaa vievää. Yleensä taajuusmuuttaja asennetaan ja hätäohjauksen mahdollisuus onnettomuustapauksissa säilyy. Ja toinen toimii laitteiden kanssa auto työ.

Kaasuputkien laippayhteyttä käytetään muutoksissa vedenalaisesta tai maanalaisesta maahan. Tämäntyyppinen yhdiste auttaa torjumaan sähkökemiallista korroosiota.

Liitäntämenetelmällä kaasun syöttöjärjestelmien laitteet ja varusteet ovat:

• laipallinen - käytetään liittimiin, joiden kulkuväli on suurempi kuin 50 mm. Liitäntä putkiin tehdään kiertämällä laipat. Tällaisen yhteyden tärkein etu on mahdollisuus useaan uudelleenasennukset, suuri vahvuus ja luotettavuus. Myös yleinen sovellettavuus voidaan huomata. Haittana erotetaan vain tällaisten osien suuri massa ja suuret mitat;
• kytkentä - käytetään liittämään laitteita, joiden läpimitta on enintään 65 mm. Liitäntä tehdään kytkimillä, joiden sisäpuolella on kierteet. Kytkentäliitosten haittana on, että lanka poistuu vähitellen;
• tsapkovye ulkokierteellä. Yksi laite ruuvataan toiseen laitteeseen;
• hitsaus - näitä käytetään nykyään harvoin kokoontaitettava yhteys. Tämän menetelmän etuna on luotettava tiiviys ja ylläpitotoimenpiteiden minimointi.Haittapuolia ovat vaikeudet, jotka johtuvat tarpeesta korjata liitoksen purkaminen, kun kaasuputkiosa yksinkertaisesti katkaistaan;
• nänni - liittimet on kytketty nipalla;
• solmio - suuttimet on kytketty putken laippoihin nastoilla ja muttereilla, jotka sijaitsevat liitososia pitkin;
• nänni - liittimet yhdistetään liittimellä, liitosmutterilla ja O-renkailla. Tämä on luotettava purkamismenetelmä.

Edellä mainitun lisäksi on myös muita tapoja kytkeä kaasuventtiilit, mutta niitä käytetään, ei niin usein.

Kaasulaipasuodatin on tarpeen kaasuympäristön puhdistamiseksi pölystä ja epäpuhtauksista, mikä lisää kaasulaitteiden käyttöikää ja luotettavuutta

Älä myöskään unohda, että putkilinjan toiminnallisuus ja koko kaasunjakelujärjestelmän luotettavuus riippuvat tehdyn yhteyden laadusta.

Kaasuventtiilien symbolit

Kaasuteollisuudessa käytetyt varusteet ovat standardisoituja. Jokaisessa osassa on oltava salaus, joka koostuu 4 osasta.

Koodin kaksi ensimmäistä numeroa ovat vahvistustyyppi:

• 11 - putkien venttiilit;
• 14.15 - sulkuventtiilit;
• 16 - takaiskuventtiilit;
• 17 - varoventtiilit;
• 19 - takaiskuventtiilit;
• 25 - säätöventtiilit;
• 30, 31 - sulkuventtiilit;
• 32 - ikkunaluukut.

Toisessa sijassa salauksessa on kotelomateriaalin symboli: hiiliteräs -,happokestävä ruostumaton teräs - nzh, harmaa valurauta - h, tempervalurauta - kch, pronssi, messinki - br, vinyyli muovi - vp, seosteräs - hp, alumiini - a.

Valuraudasta valmistettu kaasuventtiili on paljon vähemmän alttiita korroosiolle, mutta se on herkempi kuin vastaava teräksestä valmistettu laite

Kolmannessa sijassa salaus on osan sarjanumero. Neljännessä nimikkeessä on käytetty materiaalia, josta O-renkaat on valmistettu: pronssi tai messinki - b, ruostumaton teräs - ruostumaton teräs, kumi - p, eboniitti - e, babbit - bt, o - renkaat puuttuvat - bq.

Sulkuventtiilien ominaisuudet

Sulkuventtiilit ovat yleisimmin kaasujärjestelmissä. Sitä käytetään säätämiseen kaasun paine ja toimii samalla periaatteella kuin vesijohdoissa. Kaasuteollisuuden osilla on kuitenkin korkeammat turvallisuusvaatimukset.

Jos kaasun pitoisuus ilmassa saavuttaa kriittisen arvon, riittää kaikki pienin kipinä ja todellinen katastrofi voi tapahtua.

Kaasuputkien sulkuventtiilit jaetaan funktionaalisen mekanismin liiketyypin mukaan seuraaviin tyyppeihin:

• nosturi - hanassa lukituselin pyörimisrunkoineen liikkuu pyöriessään akselinsa ympäri. Virtaussuunnan suhteen se voidaan järjestää mielivaltaisesti;
• suljin - tässä osassa kiekomainen elementti pyörii akselinsa ympäri kulmassa tai kohtisuorassa virtaukseen nähden;
• venttiili - osittain karan lukituskappale liikkuu edestakaisin virtauksen suuntaisesti;
• sulkuventtiili - siinä säätöelementti liikkuu kohtisuorassa virtaukseen nähden.

Voidaan tiivistää, että sulkuventtiilit sisältävät laitteet, jotka on suunniteltu sulkemaan kaasuputken osia tiukasti. Näiden laitteiden on taattava sulkuaukko, toimintanopeus, alhainen hydraulinen vastus ja helppo huolto.

Venttiilin toimintaperiaate

Useimmiten putkistoista, jotka ovat erityyppisiä kaasulaitteiden venttiilejä, löytyy venttiilejä. Niitä käytetään, kun on tarpeen sulkea kaasuvirta kaasuputkissa, joiden nimellishalkaisija on 50 mm - 2000 mm, kun työpaine on alueella 0,1–20 MPa.

Venttiileissä kaasun virtausta säädetään muuttamalla ikkunaluukun sijaintia tiivistyspintoihin nähden. karanonprotractile kun se avataan, se ei ulotu kannesta. Kun sitä kierretään aukon avaamiseksi, juoksumutteri ruuvataan siihen nostamalla tai laskemalla suljinta. Tämän tyyppisessä hilaventtiilissä juoksupyörä on työväliaineen sisällä, joten se on alttiimpi korroosion kielteisille vaikutuksille.

Liukukaralla varustetut laitteet liikuttavat karaa ja suljinta kiertämällä kierteitettä holkkia, kun taas karan yläosa ulottuu ylöspäin. Tämän suunnittelun etuna on, ettei runkoon ole ympäristövaikutuksia.

Porttiventtiilit eroavat ummetuksen välineessä kahteen tyyppiin. Kiiloissa on suljin, jonka tiivistepinnat sijaitsevat tietyssä kulmassa toisiinsa nähden. Ne on myös valmistettu saranoidulla ikkunaluukulla, joka koostuu 2 levystä ja jatkuvasta kiilasta. Rinnakkaisventtiileissä on suljin, joka koostuu 2 levystä, joiden välissä on kiilaväli.

Kaasuventtiilejä käytetään usein niiden yksinkertaisuuden ja luotettavuuden vuoksi. Kaasu säätelee tasaisesti sen läpi virtaavan kaasun virtausta

Kaasuputkissa, jotka on suunniteltu korkeintaan 0,6 MPa: n paineisiin, käytetään harmaasta valuraudasta valmistettuja venttiilejä; putkistoihin, joissa paine kohdistetaan yli 0,6 MPa: n paineessa, terästä.

Mutta mitkä ovat sulkuventtiilien edut verrattuna muihin venttiileihin? Avoimessa asennossa havaitaan pieni virtausvastus, paitsi tätä, kaasumaisessa väliaineessa ei ole käännöksiä. Porttiventtiilien rakennepituus on lyhyt. Niitä on helppo ylläpitää ja ne tarjoavat mahdollisuuden siirtää kaasua mihin tahansa suuntaan.

Erikseen tässä kategoriassa voit korostaa läpät. Ne liittyvät sulku- ja ohjauslaitteisiin, joiden vuoksi kaasun virtausta säädellään, myös sen virtaus on mahdollista pysäyttää kaasuputkessa. Ikkunaluukut koostuvat kotelosta, lukituslevyelementistä ja käyttöakselista.

Venttiilejä voidaan käyttää monissa lämpötiloissa tai paineissa. Niiden muotoilu on yksinkertainen, kevyt ja metallin kulutus vähäinen. Pellit ovat lyhyen rakennepituuden ja minimimäärä elementtejä. Suuri plus on kohtuuhinta.

Nykyaikaisten kaasuputkien painetta tarkkailevat monet herkät anturit, jotka tallentavat pienimmätkin poikkeamat ja välittävät niistä tietoa ohjaimelle.

Mihin nosturit ovat?

Yllä olevien laitteiden lisäksi sulkuventtiileihin kuuluvat venttiilit ja venttiilit, jotka ovat tarpeen laitteen nopeimpaan kytkemiseen / irrottamiseen tai työväliaineen virtausnopeuden säätämiseen. Nämä osat kaihdinmuodon mukaan voidaan jakaa palloihin, lieriömäisiin, kartiomaisiin.

Suuremman tiivistyksen saavuttamiseksi venttiilissä tiivistyspintojen väliin syötetään erityistä rasvaa. Se on kiinnitetty onttoon kanavaan ylhäällä ja puristamalla pultti puristetaan kanavien läpi olemassa olevaan tulpan ja rungon väliseen aukkoon.

Pallo toimii suljinelementtinä venttiilirungossa, ja suljimeen tehdään läpimenevä reikä, jonka halkaisija vastaa kaasuputken halkaisijaa

Korkki nousee hieman, rako kasvaa ja pyörimisen helppous taataan. Messinki tiiviste ja kuulaventtiili estävät rasvan puristumisen ja kaasun vuotamisen.

Voiteluventtiilien lisäksi kaasuputkissa käytetään yksinkertaisia ​​kääntöventtiilejä. Ne voidaan jakaa jännitykseen, täyttöyn, itsesulkeutuvaan. Ne voidaan asentaa maanpäällisiin kaasuputkiin, esineiden sisäisiin kaasuputkistoihin, apulinjoihin (puhdistuskaasuputkiin jne.).

Lauhteenkeräimet ja paisuntasaumat

Asenna veden ja lauhteen keräämiseksi ja poistamiseksi kaasuputkien alhaisimmalla tasolla lauhteen ansoja.

Niiden kapasiteetti voi olla erilainen: suuri kapasiteetti on tarpeen, jos kuljetettavan kaasun kosteus on korkea, vähemmän sopiva kuivakaasun kuljettamiseen. Lisäksi kulkevan väliaineen paineesta riippuen lauhteen ansoja eroavat matalan, keskitason ja korkeapaineisissa laitteissa.

Matalapaineiset laitteet - Tämä on säiliö, jossa on tuumainen putki, joka on tuotu esiin kaasumaton alla. Putki päättyy holkilla ja pistokkeella. Kondensaatio poistetaan sen kautta, mitattu paine, kaasuputki on puhallettu.

Keskipitkä ja korkea paine lisäksi varustettu toisella suojaputkella ja nosturilla sisäosassa. Nousukannen yläosassa on aukko työväliaineen paineen tasaamiseksi kotelossa ja nousuputkessa. Ilman aukkoa lauhde täyttää nousuputken kaasunpaineessa, mikä voi johtaa sen repeämiseen alhaisissa lämpötiloissa.

Kaasun lauhdeloukun avulla voit poistaa veden ja kondenssin kaasusta, joka kuljetetaan kaasuputkijärjestelmän kautta. Tämä laite on erityisen tärkeä talvella.

Kaasun paineen alaisena suoritetaanautomaattinen pumppaus lauhde. Kun hana on kiinni, kaasu estää lauhteen ja se liukuu alas. Kun hana aukeaa, lauhde nousee pintaan.

Käytettäessä kaasuputkia lämpötilaero voi saavuttaa useita asteita. Tällainen suuri muutoksen suuruus voi aiheuttaa useiden kymmenien MPa: n stressiä. Siksi kaasuputken normaalin toiminnan varmistamiseksi on käytettävä kompensaattoreita. Ne voivat olla linssin, U: n, lyyran muotoisia jne.

Kaasunpainekorjain pidentää merkittävästi kaasuputken käyttöikää, mutta asennettaessa tällaista laitetta on otettava huomioon järjestelmän nimellinen ja suurin mahdollinen kaasunpaine

Linssit ja palkeet ovat laajempia. U- ja lyyranmuotoiset paisuntasaumat ovat taivutettuja, usein saumattomia putkia. Niiden päähaitta on suuri koko. Putkilinjoilla vuoristossa jaseisminenvaaralliset alueet asetettukumikangas laitteet, jotka kykenevät hyväksymään muodonmuutokset sekä pitkittäisissä että poikittaisissa suunnissa.

Putkilinjan liitososat

Kaasuputken asennuksen aikana voi olla tarpeen yhdistää eri materiaaleista tai halkaisijaltaan erilaisia ​​putkia. Tässä tapauksessa verkkoon on rakennettu yhdistävä laippaelementti - telakoinnin apuosat.

Tähän liitinryhmään kuuluvat laippa-adapterit, puristimet, tulpat, kytkimet, mutkat, ristit, tees sanatarkasti, joiden suunnittelussa ei ole mahdollista lukitusta säätävää mekanismia.

Liitososat vaaditaan, jos on tarpeen yhdistää eri materiaaleista putket, halkaisijaltaan erilaisia ​​putkistojen osia, taivutusten ja haarojen aikana

Putkilinjan haarautumiseen on tarkoitettu teitä ja mutkia. Ne asennetaan tapauksiin, joissa putki saavuttaa jakelupaikan selvittääkseen, mutta tämä kohta ei ole lopullinen.

Ohjausventtiilien avulla putkilinja jaetaan ja osa kuljetetusta kaasusta kulkee kylään ja osa kuljetetaan edelleen.

Teräspiikit valmistetaan erityyppisistä teräksistä. Niitä voidaan käyttää melkein missä tahansa työympäristössä. Ne tarjoavat korkealaatuisia putkiyhteyksiä ja ovat tiiviitä.

laitteidenlaitteet kaasuputkijärjestelmissä

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi kaasuputkijärjestelmissä käytetään lukuisia laitteita Instrumentointi ja automaatio (instrumentointi ja automaatio).

Kaasuliittimien lisäksi kaasuputkille asennetaan instrumentointi ja automaatio. Tämän avulla voit seurata jatkuvasti laitteiden kuntoa ja prosessin etenemistä.Sekä tunnistaa nopeasti hätätilannetta edeltävät ja hätätilanteet

Kaasujärjestelmissä käytetyt suosituimmat laitteet ovat:

• kaasunilmaisimet;
• laitteet tulevan kaasun hätäpysäyttämiseen;
• laitteet aikaisemman kaasun määrän mittaamiseen;
• kaasun aikaisemman määrän elektroniset säätimet;
• itsenäiset virtalähteet;
• kaasuventtiilit eri prosessien automatisoimiseksi ja putkistojen toiminnan optimoimiseksi;
• kaasusäätimet putkilinjan osan läpi kulkevan väliaineen määrän säätelemiseksi.

Tällaiset laitteet ovat korkean teknologian laitteita, jotka toimivat monenlaisissa olosuhteissa.

Varusteet ja varusteet

Varusteiden valinta kaasuputket erityistä huomiota olisi kiinnitettävä sen materiaalin kemiallisiin ja fysikaalisiin ominaisuuksiin, josta se on valmistettu.

Kaasuliittimien valmistuksen suosituimmat materiaalit ovat valurauta ja teräs. Tämä johtuu vaatimuksista lisätä lujuustasoa ja luotettavuutta. Vesiputkiin sopivia polymeerielementtejä ei voida käyttää tässä, lisäksi ne voivat helposti vaurioitua.

Teräs on suosituin materiaali kaasuliittimien valmistuksessa. Tällaisilla laitteilla on edullinen hinta ja suuri lujuus.

Asiantuntijat eivät suosittele pronssitiivisteillä varustettujen laitteiden käyttöä kaasuputkissa. Tämä johtuu siitä, että LHG: ssä on rikkivetyä, jolla voi olla negatiivinen vaikutus pronssi- ja kupariseoksisiin.

Johtopäätökset hyödyllinen video aiheesta

Voit selvittää, kuinka kaasuputken venttiilien huolto suoritetaan seuraavasta videosta:

Kiila- ja letkuventtiilien suunnitteluominaisuuksia käsitellään tässä videossa:

Kaikki kaasuputket luokitellaan vaarallisiksi laitoksiksi, joten kaasuliittimien ja -laitteiden valintaan on suhtauduttava erittäin vakavasti ja otettava tarvittaessa yhteyttä asiantuntijoihin. Vain korkealaatuiset kaasun sulkuventtiilit voivat helpottaa huoltoa, korjauksen nopeutta ja putkilinjan komponenttien tiukkuutta.

Jos sinulla on kysyttävää artikkelin aiheesta tai voit täydentää materiaalia kiinnostavilla tiedoilla, jätä kommenttisi alla olevaan kohtaan.