Kaasuputkistojen irrotuslaitteet: venttiilityypit ja asennuksen ominaisuudet

Ei ole mikään salaisuus, että kylien kaasunjakelujärjestelmät, samoin kuin kerrostalot ja yksityistalot, aiheuttavat jatkuvaa vaaraa. Pienin sininen polttoainevuoto voi johtaa vakaviin ongelmiin, jopa räjähdykseen. Ja ole samaa mieltä siitä, että näin ei tapahdu, on erittäin tärkeää seurata huolellisesti ja jatkuvasti kaasuputkien ja niiden liitososien tilaa.

Yksi tärkeimmistä lukituselementeistä on venttiili tai venttiili, joka tarvittaessa sammuttaa kaasun putkessa. Ja niin, että nämä kaasuputkien kytkentälaitteet toimivat kunnolla, niiden valintaan ja asennukseen tulee suhtautua kaikin tavoin. Seuraavaksi analysoimme kaikenlaisia ​​tällaisia ​​laitteita ja niiden asennussääntöjä.

Kaasun kytkentälaitteiden tyypit

Kaasuputkien venttiilit ovat: sulku-, turva-, hätä- ja peruutusventtiili. Kaasun sammuttamiseksi manuaalisesti käytetään kyseisten laitteiden ensimmäistä versiota.

Ne asennetaan putkiin, jotta tarvittaessa sammutetaan se nopeasti ja pysäytetään metaanin tai propaanin virtaus tietyllä kaasuputken osalla.

Maakaasun sulkemiseksi on kielletty käyttää vesijohtoja, venttiilejä ja sulkuventtiilejä. Harkitse irrottamislaitteiden tulisi olla suunniteltu toimimaan kaasumaisen ympäristön ja nesteytettyjen hiilivetyjen kanssa

Kaasuputkistojen sulkuventtiilit asennetaan seuraavasti:

• sulkuventtiilit;
• nosturit;
• vesilukot;
• venttiilit.

Jokainen näistä vaihtoehdoista on suunniteltu omaa osaa ja kaasuputkistoa varten. Esimerkiksi matalapaineisiin kaasuputkiin asennetaan venttiilit, hanat tai hydraulilukot ja moottoriteille korkea paine - pääasiassa vain sulkuventtiilit. Ja venttiilejä käytetään yleensä erittäin harvoin.

Sulkuventtiilit on myös jaettu laitteisiin:

• kädessä pidettävä;
• automaattinen nopea.

Ensin mainittuja käytetään yleensä silloin, kun putken sulkunopeus ei ole kovin merkityksellinen. Ja toiset, joissa on magneettinen tai pneumaattinen käyttö, on suunniteltu nopeaan kaasun sulkemiseen onnettomuustapauksissa ja vuotojen havaitsemiseksi.

Vaihtoehto 1 - kiilaporttiventtiilit

Kaasuputkien tapauksessa yleisimmät irroituslaitteet ovat hilaventtiilit, jotka liikkuvat niiden sisällä yhdensuuntaisesti työväliaineen virtauksen kanssa. Ne koostuvat kotelosta, venttiilillä varustetusta kannesta, akselista ja sisäisestä kiilamaisesta kaihtimesta.

Kiilaporttiventtiilejä käytetään sisäisissä ja ulkoisissa kaasuputkissa, joten niitä on saatavana DN 25, 50, 150, 350 ja 600

Kiilaporttiventtiilit on jaettu kahteen alalajiin:

1. Ei laajennettavissa kara.
2. Jatkettava kara.

Näiden irroituslaitteiden ensimmäinen versio on suunniteltu asennettavaksi maanalaiset kaasuputket erityisissä kaivoissa. Se on kooltaan pienempi ja on yleensä varustettu sähkökäytöllä moottoritien kaasuvirtauksen kauko-ohjaamiseksi.

Toinen vaihtoehto on kestävämpi ja helppo käyttää. Sisäänvedettävä kara ei ole alttiina väliaineelle ja kestää kauemmin. Lisäksi koko laitteen ruuvimekanismi on näkyvissä ja korjattavissa.

Porttiventtiilien eduista:

• lukituslaitteen laitteen äärimmäinen yksinkertaisuus;
• alhainen hydraulinen vastus;
• pienet korkeuden ja pituuden mitat.

Niiden tärkein haittapuoli on suljinnopeuden vähentyminen tukkeutumisen aikana ja / tai tiivisteiden kuluminen.

Sisäänvedettävä kara on käytännöllisempi ja kestävämpi, mutta kun venttiili on täysin auki, se nousee korkealle sen yläpuolelle ja vie paljon tilaa

Jos kaasuputken käyttöpaine on korkeintaan 6 kgf / cm², sen jälkeen kiilaventtiilit asennetaan harmaasta valuraudasta. Ja jos paine sisällä on yli 6 kgf / cm²sitten käytetään teräksen tai tempervaluraudan analogeja.

Vaihtoehto 2 - korkkinosturit

Nosturien sisäpuolella on akselinsa ympäri pyörivä metallitulppa, joka hierou tiukasti pistorasiaan. Kun avaat irroituslaitetta, käsittele 90⁰ Kaasuvirtaan nähden tulppa ei estä sen kulkua venttiilin läpi, mutta suljettuna se tukkii putken kokonaan.

Korkkinosturit ovat:

• messinki;
• pronssi;
• harmaa valurauta;
• on tullut.

Sisäisissä kaasuputkissa ja kaasulaitteiden sammuttamiseksi / kytkemiseksi on suositeltavaa ottaa messinki- tai pronssikraanat. Koska ne kestävät suurta mekaanista rasitusta ja lisäävät korroosionesto-ominaisuuksia, ne kestävät paljon kauemmin kuin muut vaihtoehdot.

Jos kaasuputken halkaisija on yli 25 mm, siihen asennetaan yleensä valurautahana, koska ne ovat halvempia. Ja korkeapainejärjestelmissä käytetään jo teräslaitteita.

Laadukkaimmat kaasuhanat on valmistettu pronssista tai messingistä. Ne ovat kalliita, mutta erittäin kestäviä ja käytännössä sulkevat pois kipinöiden ulkonäön, kun ne osuvat metalliesineen vahvikkeeseen

Sulkuventtiilien eduista:

• alhainen hydraulinen vastus;
• pienet kokonaismitat;
• kyky kytkeä sähkökäyttö automaatiota varten;
• avautumis - / sulkeutumisnopeus (käänny vain 90 astetta)⁰ kädensijaa);
• laitteen yksinkertaisuus.

Samaan aikaan näille venttiileille on ominaista alhainen tiiviys suljetussa tilassa putkien korkeassa kaasunpaineessa. Lisäksi huonoilla voiteluilla korkki “tarttuu” vartaloon. Ja sen repeämiseksi sinun on ponnisteltava vakavasti, mikä vaikuttaa negatiivisesti venttiilien käyttöikään.

Liitäntätavan mukaan nosturit erotetaan toisistaan ​​laipalla, tapilla ja kierteitetyllä (kytkentä). Lisäksi GOST-järjestelmät kieltävät viimeksi mainitun asentamasta maanalaisiin kaasuputkiin, koska ne voivat aiheuttaa kaasuvuodon.

On myös kuulaventtiilejä. Ne julkaistaan ​​D-kielellä_sisään 50 - 1400 ja on tarkoitettu tavaratilaputket. Taloverkoissa niitä käytetään harvoin korkeiden kustannustensa ja monimutkaisemman suunnittelunsa vuoksi.

Vaihtoehto 3 - vesilukot

Vesilukkoissa tavallista vettä käytetään sulkuelementtinä. Tämä ankkuri on tarkoitettu asennettavaksi maanalaisiin matalapaineisiin kaasuputkistoihin ja on yksinomaan maaperän jäätymisasteen alapuolella.Se on erittäin luotettava, mutta melko vaikea ylläpitää.

Toisin kuin venttiilit, hydraulilukot voidaan asentaa suoraan putkilinjaan ilman kaivoa

Hydrauliset lukot asennetaan yleensä sivutielle keskusvaltatieltä mihin tahansa esineeseen ja rakennuksen sisäänkäynnille. Ne ovat kestäviä ja erittäin luotettavia. Tällaiset liitososat sallivat kuitenkin kaasun vain kokonaan estää, eivätkä säätele sen virtausta.

Sulkuventtiilien asettaminen putkeen

Ennen kuin asennat kaasuputkistoon, hanat ja venttiilit tarkastetaan ulkoisesti, voidellaan, tiiviste tarkistetaan ja vuodot testataan. Samanaikaisesti irroituslaitteen asennuspaikka kaasuputkeen valitaan suositusten mukaisesti SP 42-101-2003.

Katkaisulaitteiden asennus kaasuputkeen tapahtuu maan alla - kaivoon tai suoraan maahan tai maanpinnan yläpuolelle - tulenkestäviin kaappeihin, seiniin tai putkiin.

Sulkuventtiilit asennetaan siten, että ne voidaan tarkastaa, huoltaa ja tarvittaessa purkaa.

Paikka kytkentälaitteen asettamiseksi kaasuputkeen valitaan:

• moottoriteillä sijaitsevilla oksilla - kuluttajan alueen ulkopuolella ja enintään 100 metrin päässä jakeluputkesta;
• rinnakkaisten putkien läsnä ollessa - etäisyydeltä, joka on kätevä molempien laitteiden huoltoon;
• hydrauli- sen murtumisen ulostuloilla ja tuloilla - 5–100 metrin etäisyydellä pisteestä;
• kun kaasuputki ylittää ilmajohdon - sen turvavyöhykkeen ulkopuolelle;
• omakotitalojen seinillä - vähintään puoli metriä ovien ja ikkunoiden aukoista;
• kaasuliesi lähellä - putken sivulla liitososuuden tasolla vähintään 20 cm etäisyydellä laatasta;
• kaasuliesi tai pylvään yläjohdotuksella - 1,5 korkeudella lattian yläpuolella.

Jos liitososat on asennettu yli 2,2 m: n korkeudelle, on käytettävä metalliportaita ja / tai lattiaa tällä tasolla.

Jos kaivoja asennetaan, niiden tulee olla tulenkestäviä rakennusmateriaaleja. Sopiva kivi, tiili, betoni jne. Mutta ei puuta tai muovia.

Sisäisiin ja kohotettuihin ulkokäyttöisiin kaasuputkistoihin, joissa on teräs- ja polyeteeniputkia, joita käytetään maakaasuun ja nestekaasuun höyryvaiheessa, paine jopa 0,005 MPa, suositellaan tavanomaisia ​​palloventtiilejä

Tiivistyslaipan liitokset tulisi tehdä seuraavilla tiivisteillä:

• paroniitti - jopa 1,6 MPa: n paineessa;
• öljyä ja bensiiniä kestävä kumi - paineisiin korkeintaan 0,6 MPa;
• alumiini - missä tahansa paineessa;
• kupari - missä tahansa paineessa (paitsi rikkipitoisilla kaasuputkilla);
• korkea- ja matalatiheyksinen polyeteeni, fluorimuovi - paineeseen korkeintaan 0,6 MPa.

On syytä huomata, että suorakaiteen ja neliön tyyppiset laippayhteydet ovat melko vaikeita käsitellä ja liitoksen luotettavuuden varmistaminen on vaikeaa, joten on parempi antaa etusija pyöreille laippayhteyksille.

Irrotuslaitteet on asennettava:

• rakennuksen sisäänkäynnillä;
• ennen kaasun kuluttamista ulkotiloissa;
• hydraulisen murtamisen tulossa ja ulostulossa;
• pitkillä umpikujilla;
• oksilla yleiseltä moottoritieltä kylään, neljännekseen tai yritykseen;
• kun putkilinja ylittää rautatiet ja tiet, sekä vesiesteet.

Kaikilla asennetuilla kääntönostureilla on oltava 90 asteen kahvan kiertorajoitin.⁰, ja salvat - osoitus avautumisasteesta.

Ja kaikilla laitteilla, joiden halkaisija on enintään 80 mm, vaaditaan riski tapauksesta, joka osoittaa kaasun virtaussuunnan.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Ohjaus- ja sulkuventtiilien tekniikka:

Elokuva kaasuputken sulkulaitteista:

Kaasun sulkuventtiilit eroavat toisistaan ​​laitteen, valmistusmateriaalin ja liitostyypin mukaan. On suositeltavaa, että tavalliset korkkihanat asennetaan sisäisiin kaasuputkistoihin, ja hydrauliset lukot ja hilaventtiilit sopivat paremmin suuriin runkoletkuihin.Tällaisten laitteiden asennuspaikka valitaan kaasunjakelujärjestelmien suunnittelua ja rakentamista koskevien yleisten sääntöjen mukaisesti.

Voit jättää kommentin tästä materiaalista, esittää kysymyksen asiantuntijoille tai osallistua keskusteluun - yhteystietolomake sijaitsee artikkelin alla.