Jäädytetyn kaasun pidike: yleiset syyt ja tapoja korjata ongelma nopeasti

Melkein jokainen kaasusäiliön tai kaasupullojen käyttäjä tuntee tilanteen, kun kaasu jäätyy itse säiliössä talvella tai vaihdelaatikko lakkaa toimimasta alhaisten lämpötilojen vuoksi. Ongelma on korjattava nopeasti, varsinkin jos tällainen polttoaine on talosi ainoa lähde. Mutta sinun on myönnettävä, on paljon viisaampaa ymmärtää tämän ilmiön syyt ja poistaa kaasusäiliön jäätyminen kuin yrittää selvittää seuraukset joka talvi.

Kun kaasun pidin tai sen pelkistin jäätyi, sen kaiken kaatumisen antaminen ei ole paras ratkaisu. Vakavissa pakkasissa on suuri todennäköisyys olla ilman lämmitystä. Jos noudatat alla olevia vinkkejä, voit valita parhaan vaihdelaatikon, eristää koko järjestelmän kunnolla ja tehdä siitä luotettavamman.

Mutta ennen sitä on syytä ymmärtää kaasusäiliöiden jäädyttämisen varsinainen ongelma, nimittäin siitä, mistä syystä tämä tapahtuu ja kuinka estää tätä prosessia. Tutkimme tätä ongelmaa ja löysimme tapahtuneelle useita syitä sekä tapoja niiden ratkaisemiseksi.

Kaasun jäätymisen syyt kaasusäiliöissä

Tilanne, kun kaasu jäätyi bensiinisäiliöön, ei yllätä monia tämän laitteen käyttäjiä. Kaikki liittyy nestekaasujen (jäljempänä nestekaasu) ominaisuuksiin. Heti kun ne pumpataan kaasusäiliöön, ne muuttavat aggregaation tilaa korkeassa paineessa ja siirtyvät osittain nesteeseen ja jäävät osittain kaasumaiseen muotoon.

Nestekaasu koostuu hiilivetykaasujen seoksesta, yleensä propaanista ja butaanista, joilla on erilaiset fysikaaliset ominaisuudet. Joten lämpimänä vuodenaikana bensiinisäiliön kaulan lähellä havaitaan enemmän butaania, jonka aktiivinen haihtuminen tapahtuu yli -0,5 ° C: n lämpötilassa. Talvella butaani päinvastoin muuttuu nestemäisemmäksi ja on säiliön pohjassa.

Lue siitä, miten talvikaasu eroaa kesäkaasusta tämä juttu.

Kylmällä vuodenaikalla on epätodennäköistä, että vältetään lämpötilan aleneminen säiliön sisällä, ja tämä seoksen huonon koostumuksen kanssa voi johtaa sen jäätymiseen

Tämän perusteella voimme tehdä useita johtopäätöksiä:

1. Kesällä ja talvella käytettävän kaasuseoksen tulisi olla erilainen. Optimaalinen suhde talviaikaan on vähintään 80% propaania ja 20% butaania.
2. Kaasusäiliön jäätymisen estämiseksi suositellaan, että se asennetaan maan alle, vähintään metrin syvyyteen pinnasta.
3. On noudatettava kaasusäiliöiden asennussäännöt.

Jos noudatat näitä yksinkertaisia ​​sääntöjä, kaasusäiliön jäätymisen todennäköisyys vähenee huomattavasti.

Vaihteiston toimintaperiaate

Kaasusäiliöitä käytetään usein yksityistalojen toimittamiseen kaasulla, jonka paine on melko korkea, mutta se ei sovellu kaasun toimittamiseen taloon. Siksi sitä käytetään vähentämään sitä alennusvaihde. Sillä on erityinen rakenne, joka alentaa nestekaasun paineen hallittuihin arvoihin.

Vaihteisto toimii seuraavasti: erityinen venttiili, joka on kytketty joustavaan kalvoon, aukeaa ja sulkeutuu ajoittain. Alemman ja ylemmän kammion paine-eron vuoksi kalvo tulee toimintaan ja kuljettaa kaasua halutulla nopeudella.

Maalaistalojen asukkaat kohtaavat usein ongelman, kun kaasusäiliön vaihde jäätyy, ja tämä tapahtuu melko usein, etenkin talvella. Kuinka tehokas järjestelmä on tässä tapauksessa ja kuinka korjata se?

Ongelmana on, että vaihdelaatikko on asennettu avoimesti, joten se tulvii usein vedellä, peittää lumen ja lian, mikä pakkasen saapuessa aiheuttaa laitteen jäätymisen

On tärkeää asentaa suojapäällyste vaihdelaatikon päälle tai suojata se kosteutta kestävillä materiaaleilla kosteuden kertymisen estämiseksi ja laitteen jäätymisongelmien välttämiseksi.

Kuinka välttää vaihdelaatikon jäätyminen?

Jäätymisen välttämiseksi on useita tapoja. Voit esimerkiksi rakentaa erityisen suojan tämän kaasusäiliön elementin päälle suojaamaan laitetta kosteudelta.

Tarkasta jatkuvasti vaurioiden vaurioituminen ennen lämmityskauden alkua, jotta kaasunrajoitin voi toimia pitkään ja ilman häiriöitä.

Toinen tapa välttää vaihdelaatikon jäätymisongelma on valita laadukas laite. Suurin osa talvella jäätyy, ilman kosteutta sisällä. Ne on eristettävä tai lämmitettävä.

Jos saat hyvän kaasunsäätimen, se pystyy toimimaan vakaasti ja antamaan halutun lähtöpaineen jopa vakavimmissa pakkasissa. Esimerkiksi kaasupidikkeen vaihdelaatikoiden myynnin johtajat ovat Rego ja Gok -laitteet. Valitse vaihdelaatikot, joissa on korkeat suuttimet, vähentääksesi jäätymismahdollisuuksia.

Asenna vaihdelaatikot, joissa on korkeammat suuttimet, jotta ne eivät ole syvällä maassa - tämä estää kaasusäiliön jäätymisen

Optimaalisin vaihtoehto on kalliiden laitteiden hankinta ja erityisen suojan rakentaminen sille sähkölämmityksellä. Tämä ratkaisu maksimoi vaihdelaatikon kanssa käytettävän kaasusäiliön käyttöiän ja välttää sen käytön ongelmat.

Muut vaihtoehdot välttää vaihdelaatikon jäätyminen:

• asenna kaasunpidin, jolla on korkea kaula;
• ostaa laite, jolla on moniventtiili ja korkeat suuttimet. On myös tärkeää asentaa se oikein, jotta putkia ei istuteta syvälle maahan;
• ostaa kosteudenkestävä vaihdelaatikko, jossa hengitysventtiileissä on korkeat suuttimet;
• Käytä vain korkealaatuista polttoainetta.

Jos vaihdelaatikon toiminnassa on ongelmia, on parempi purkaa se ja korjata kaikki ongelmat ennen jäätymistä, koska sen jälkeen on paljon vaikeampaa lämmittää sitä.

Laitteen säännöllinen huolto

Usein vaihdelaatikon kosteus ilmenee kaasun haihtumisen endotermisen prosessin aikana (lämpö imeytyy bensiinisäiliöön ja vaihdelaatikkoon, ne muuttuvat erittäin kylmiksi ja niiden pinnalle ilmaantuu tiivistymistä), se voi kerääntyä jopa erilaisten suojien rakentamisen aikana.

Siksi on tärkeää suorittaa säännöllisesti laitteen ennaltaehkäiseviä huoltotoimenpiteitä - poistaa se kaasusäiliöstä ja puhdistaa ja kuivata. Tämä voidaan tehdä itsenäisesti, tai voit kutsua mestarin, joka erottaa sen, puhdistaa sen lialta ja pölyltä, vaihtaa kuluneen kalvon tai jousen ja säätää tarvittaessa paineen.

Tapa lämmittää vaihdelaatikko nopeasti

Jos hätätilanne on jo tapahtunut ja vaihdelaatikko on jäätynyt, se voidaan kaataa kiehuvalla vedellä. Laitteen lämmittäminen avotulella tai spiraalilla varustetut laitteet, esimerkiksi hiustenkuivaaja, on ehdottomasti kielletty. Tämä voi johtaa kaasuseoksen syttymiseen.

yksinkertainen lämmityskaapeli ja muita sähkölaitteita ei myöskään suositella käytettäväksi, koska oikosulussa voi syntyä kipinä, joka voi aiheuttaa myöhemmän kaasun räjähdyksen bensiinisäiliössä.

Bensiinisäiliön vaihdelaatikon lämmittämiseen on sallittua käyttää turvallista lämmityskaapelia, jolloin kipinöiden ja syttymisen esiintyminen on suljettu pois

On mahdollista määrittää, onko vaihdelaatikko jäätynyt, jos poistokaasun paine on liian epävakaa. Se voi puuttua, kasvaa tai laskea jyrkästi kattilan vakaan käytön aikana. Jos havaitset ainakin yhden näistä ongelmista, ota yhteyttä päällikköön.

Vaihteiston lämmityspakkaus

Tapa käyttää kiehuvaa vettä vaihdelaatikon lämmittämiseen auttaa yleensä lyhyen aikaa, joten jos sinulla on ammattitaitoja, joiden avulla voit korjata vaihdelaatikon itse, suosittelemme ostamaan:

• turvallinen lämmityskaapeli;
• lämpöä eristävä vaippa pelkistimen asettamiseksi siihen;
• haarukka 2 metrin päässä kaasupidikkeestä.

Tämä sarja voidaan asentaa itsenäisesti, jos sinulla on kokemusta työskentelystä kaasulaitteiden kanssa, mutta jos sellaista ei ole, ota yhteys asiantuntijaan. Loppujen lopuksi mikä tahansa huoleton liike voi “viimeistellä” vaihdelaatikon kalvon, jään jo vaurioittama.

Mitä tehdä, jos kaasun haltija itse on jäätynyt?

Vaikka pääsyynä siihen, että kaasupidikkeestä ei tule kaasua, on vaihdelaatikon jäätyminen, joskus säiliö voi itse jäätyä. Joten, paikan päällä olevaa vettä voi olla sellainen määrä, että se voi upottaa kaasusäiliön ja jäädyttää sen pakkasen tuloksena. Ja on tilanne, jossa säiliössä on vielä kaasua, mutta se ei mene ulos.

Toinen syy kaasusäiliöiden jäätymiseen on propaanin kulutus nestekaasusta ja loput vain butaanin ja vesikondensaatin sisällä, jotka jäätyvät helposti.

Kaasun pidikkeen eristäminen on tärkeää, koska nestekaasu jäätyy vaikeissa pakkasissa. Esimerkiksi puhdas propaani nesteytetyssä tilassa voi jäätyä jo -15 ° C: ssa. Se johtaa pudotukseen paine kaasuputkissakattilan toimintahäiriöt ja muut ongelmat.

Asenna kaasupidike mahdollisimman syvälle, vähintään 1–1,5 metrin syvyyteen, jotta vältetään jäätyminen vakavissa pakkasissa

Tällaisissa tapauksissa käyttäjillä on vain yksi kysymys: kuinka hyväksyttävää on käyttää lämmitystä kaasusäiliön palauttamiseen? Helpoin tapa on kaataa kiehuvaa vettä vaihdelaatikon ja sen lähellä olevan astian yli. Tämä lämmittää itse kaulan, missä kaasumaisen tuotteen tulisi muodostua. Mutta on paljon tärkeätä asentaa kaasusäiliö oikein ja liittää siihen luotettavat laitteet.

Joten jos säiliö on asennettu liian lähelle maan pintaa tai se jopa seisoo sen päällä, seoksen propaanin ja butaanin tasapaino huononee nopeasti. Propaani haihtuu jopa alimmassa lämpötilassa, mutta butaani jää säiliöön. Tämä kaasu on paljon alttiimpi jäätymiselle ja luo usein tulpan putkeen, mikä johtaa paineen laskuun.Propaanin ja butaanin optimaalisen suhteen tulisi olla vähintään 75:25 ja edullisesti 80:20.

Lisävarusteet kaasusäiliön eristykselle

Talon omistajat, joita lämmitetään yksinomaan itsenäisen kaasutoimituksen avulla, ajattelevat usein lisäeristystä. Tämä pätee erityisesti pohjoisten alueiden asukkaille, joilla kaasusäiliön toimintaa vaikeuttavat erittäin vakavat pakkaset. Mutta kuinka tehokas voi olla eristys tavallisella eristyksellä, esimerkiksi polystyreenillä, kaasusäiliön toimintaan?

Kuten jo mainittiin, butaani jäätyy varsin luonnollisesti erittäin alhaisissa lämpötiloissa. Tämän vuoksi maan pohjoisosassa ihmiset eivät luota talvikaasuseoksen laatuun, jos propaania on enemmän, vaan mieluummin eristävät säiliön lämpöä eristävillä materiaaleilla, esimerkiksi suulakepuristetulla polystyreenivaahdolla.

Alueilla, joilla ei ole voimakasta pakkasta, riittää, että kaasupidike on asennettu syvyyteen, ja sen päälle suojaa lumi kerros, joka ei päästä kylmää ilmaa kulkemaan alapuolelle.

Lämpimillä alueilla, joissa maa ei jäätynyt syvälle, riittää, kun eristät kaasusäiliön kehän ympärillä ohuella lämmöneristävällä kerroksella

Eristysmateriaaleina on parasta käyttää polystyreeniä, sekä arkkeja että muruja, mineraalivillaa, penofolia, polystyreenivaahtoa. Niiden lukumäärän tulisi olla riippuvainen sekä alueen alimmasta ilmanlämpötilasta että kaasunpitimen syvyydestä.

Jos bensiinisäiliötä päätettiin eristää, käytä seuraavia asiantuntija-ohjeita:

• asenna eristys säiliön päälle;
• peitä kaula varovasti ja peitä lämpöä eristävällä materiaalilla;
• tee laatua suoja vaihdelaatikolle.

Jotkut yrittävät viedä putken lattialämmityksestä vaihdelaatikkoon ja pitää siinä lämpötilan noin 30 astetta.

Mutta kaikki insinöörit eivät hyväksy tällaista ratkaisua, joten ota yhteyttä asiantuntijoihin ennen sen käyttöönottoa. Älä koskaan tuo sähkökaapelia kaasusäiliöön.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Useista alla olevista videoista saat yksityiskohtaisia ​​tietoja syistä, jotka aiheuttavat kaasusäiliön vaihdelaatikon jäätymisen ja miten se sulattaa, sekä kuinka valita itse bensiinisäiliö.

Kaasusäiliön oikean valinnan ja sen asennuksen paikalleen periaatteet:

Bensiinisäiliön vaihdelaatikon jäätymisen pääasialliset syyt ja menetelmät niiden poistamiseksi:

Joten kaasusäiliön vaihdelaatikon ja jopa itse säiliön jäätyminen on tavallinen tapaus talvella. Epäonnistuneen kaasuseoksen valinta, halpojen laitteiden käyttö, vaihdelaatikon ennaltaehkäisevän huollon puuttuminen - kaikki tämä johtaa hätätilanteisiin.

Ongelman ratkaisemiseksi on suositeltavaa ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, jotka sulattavat kaasusäiliön huolellisesti ja jatkavat työtään. Jatkossa kannattaa ajatella koko järjestelmän lämmittämistä, jotta sellaiset tilanteet eivät toistu.

Jos olet havainnut ongelmasi kaasusäiliön tai sen vaihdelaatikon jäädyttämisen omalla sivustollasi tai sinulla on ammattitaitoa tällä alueella, jätä kommenttisi, kysy kysymyksiä ja jaa oma kokemuksesi.