Kuinka tehdä renkaat betonin tai muovin tynnyrille

Jotain tekeminen omin käsin on kiehtova tehtävä, varsinkin jos päädyt jollekin ylpeälle. Ponnistelujen tulosten moraalisen tyytyväisyyden lisäksi voit myös säästää hyvin tekemällä renkaita omalla alueellasi sijaitsevalle vesipuolille.

Tätä varten on helppo löytää materiaaleja, ja tulos riippuu vain tekniikan tiukasta noudattamisesta. Siksi tässä artikkelissa puhumme siitä, miten itse renkaat tehdään vesipöydälle, ja mitä tätä vaaditaan.

Renkaiden valmistustekniikka betonista

Jotta kodin septinen säiliö toimisi useita vuosia, on parempi, että se tehdään ei tiilistä, vaan betonirenkaat. Niiden ostaminen ei ole vaikeaa, mutta jotta voisit tehdä heidät itse, sinun ei tarvitse olla suuri ammattilainen.

Se maksaa vähemmän, ja sinun ei tarvitse mukauttaa vesikoteloa vakiokokoon, kun voit valita itsellesi sopivan suunnittelijan.

Suunnitelman toteutumiseen on ensin päätettävä paikasta - valitse melko tilava ja tasainen alue. Betonisekoitus on valmistettava paljon, joten vaaditaan betonisekoitin.

Koska tuotteet ovat raskaita, niiden siirtäminen ei voi tapahtua ilman nostolaitteita.Muottiin renkaat tarvitsevat erityisiä muotoja.

Polttoaltaan valmistus betonirenkaisilla on hyvä ratkaisu. Tämä taloudellisesti kannattava vaihtoehto on helppo toteuttaa itsenäisesti sivustollasi jokaiselle omistajalle, jolla on vähintään rakennustaidot

Muotit renkaiden valmistukseen

Renkaiden muodolla on yksinkertainen geometria: pari sylintereitä - sisäinen ja ulkoinen. Halkaisijan eron tulisi olla yhtä suuri kuin seinämän paksuus, ja tämä on noin 1,5-2 cm.

Voit saada ne monin tavoin. Helpoin tapa on ostaa tehdastuote, jonka sisäpuolinen kartiomainen ydin ja ulkorengas on vahvistettu jäykisteillä ja siihen asennetulla vibraattorilla.

Muotille sopiva materiaali on sinkitty rauta. Vakavuuden varmistamiseksi muotti peitetään märällä hiekalla ja muokataan sen kanssa tai muotti painetaan hieman maahan

Kun olet asentanut tämän muodon tasaiselle alustalle, siihen asetetaan raudoitus ja kaada se liuoksella. Seoksen kutistuminen kussakin täyttövaiheessa antaa täryttimen. Tämä estää ilmahuokosten muodostumisen betoniseinien runkoon. Vahvistus - toimenpide ei ole välttämätön, mutta toivottava, koska tuote on vahvempi.

Vieläkin helpompaa - ota 2 metallitynnyriä sopivilla parametreilla tai putkilla. Sylinterit on mahdollista valmistaa ohutlevystä. Arkit on kytketty toisiinsa katoksilla - ovi tai ikkuna. Halvin tapa - muottien valmistus höylättyjen levyjen avulla.

Muotien valmistus laudoista

Tällaisen muodon tekemiseksi vaaditaan 2 - 5 cm paksuisia levyjä. Ulko- ja sisäsylinterit tehdään kokoon taitettaviksi, koostuen useista puisista renkaista. Hyvin muotoillut levyt täytetään ulomman sylinterin vanteisiin.

Sisäsylinteri on myös helppo koota ja purkaa. Ne tekevät siitä, samojen sääntöjen mukaan kuin lomakkeen ulkopinta, mutta vaipana ei ole sisä-, vaan ulkohalkaisija. Muotin koottamisen jälkeen sylinterien väliin tulisi jäädä 1,5 - 2 cm: n rako.

Jotta saataisiin tuote, jolla on vaadittavat parametrit, sinun on ensin laskettava lomakkeen mitat. Oletetaan, että pesupöydässä tarvitaan renkaita, joiden halkaisija on 840 ja joiden seinämän paksuus on 140 mm ja korkeus 890 mm. Sisähalkaisijan laskemiseksi käytetään kaavaa: Dv.n. = D + 2h, missä D = 840 mm, h = 20 mm (verhouslevyn paksuus).

Nämä arvot korvataan kaavaan: Dv.n. = 840 + 2 x 20 = 880 mm. Jos renkaan leveys on 100 mm, renkaan halkaisija ulkopuolella Dн.н. = Dn.v. + 2S = 880 + 2 x 100 = 1080 mm.

Koska rengas, jonka seinämän paksuus on 140 mm, on tehtävä, puisen ytimen ulkohalkaisija on: Dn.v. = D - 2B - 2 h. Tässä D on tuotteen halkaisija, B on valmiin renkaan paksuus, h on levyn paksuus. Dn.v. = 840 - 2 x 140 - 2 x 20 = 520 mm.

Renkaan merkitsemiseksi aseta tasaiselle alustalle puinen kilpi, jonka naulaa ajaa sen keskelle. Valmistetaan ekspromptinen kompassi: naru kiinnitetään naulaan ja sen toiseen päähän kiinnitetään lyijykynä, jonka avulla merkinnät tehdään.

Jos valmistettavan muotin sisäseinärenkaan leveys on myös 100 mm, niin sydämen sisähalkaisijan tulisi olla D.c. = Dn.v. - 2S = 520 - 2 x 100 = 320 mm.

Nopea ohje rengasten täyttämistä varten

Valmistusmenetelmällä betonirenkaiden valmistusprofiilista muottiin, vaiheet esittävät seuraavan valokuvan:

Yllä olevat vaiheet olivat pohjimmiltaan valmistautumista täyttötyöhön. Nyt voit siirtyä suoraan betonirenkaiden valmistukseen:

Vahvistushihnojen valmistus

On tarpeen valmistaa pyöreä, teräslevy, jonka paksuus on 0,8-1 cm, josta neulotaan vahvistusrengas.

Renkaat, joiden lukumäärä riippuu tuotteen korkeudesta, on kytketty toisiinsa pystysuoraan käyttämällä vahvistussegmenttejä. On suositeltavaa pitää vahvistushihnojen välinen etäisyys noin 25 cm, ja pystysuoraan asennettujen vahvistuskappaleiden välillä on suositeltavaa noudattaa 35 cm: n askelta.

Vahvistuselementit voidaan kiinnittää hitsaamalla, mutta luotettavampi rakenne saadaan yhdistämällä sauvat. Metallin tulee olla vähintään 3,5 cm betonin reunasta

Valmiiden tuotteiden kuljettamisen helpottamiseksi vahvistuskorista ylöspäin työkappale kiinnitetään metallisilmukoiden muodossa. Vahvistuskoriin voidaan käyttää myös teräsverkkoa, jonka vähimmäispaksuus on 0,4 cm. Siitä muodostetaan rengas ja reunat kiinnitetään vaijerilla.

Betonin kaataminen

Voit aloittaa rengasvalmistuksen lämpötilassa, joka on vähintään 8 ° C ja enintään 22 ° C. Muottielementit asetetaan toisiinsa, ne on aiemmin voideltu koneöljyllä - tämä helpottaa myöhemmin niiden purkamista. Aseta sylinterien väliseen rakoon kehys vahvikkeesta.

Vahvistuksen vakauden lisäämiseksi se kiinnitetään kiilailla. Tämän jälkeen kiilat poistetaan, kun muotti täytetään betonilla.

Valmista liuos seuraavissa suhteissa:

1. Tuore sementti, vähintään M400 - 1 osa.
2. Graniitti- tai kalkkikivimurska, jonka pyöreät jyvät ovat kooltaan enintään 0,2 cm - 4 - 5 osaa.
3. Kvartsihiekkaa, jonka raekoko on enintään 0,22 cm - 2 - 3 osaa.
4. Vesi - enintään 0,7 painoprosenttia sementtiä.

Asiantuntijoilla on omat salaisuutensa betoniseoksen valmistuksessa. Joskus ne lisäävät siihen kaliumlasia massan vedenkestävyyden ja plastisuuden lisäämiseksi. Koostumuksen lujuuden lisäämiseksi siihen viedään komponentti, kuten PVA-liima. Seoksen juoksevuus lisääntyy lisäämällä pesuainetta.

On tärkeää, että valmistettu betoni kulutetaan heti, siksi on parempi laskea heti oikea määrä seosta yhdelle kaatokselle.

On tärkeää tietää sellaisesta parametrista kuin vesisementtisuhde. Sen kasvaessa seoksen jäykkyys vähenee, mikä vähentää lomakkeen täyttämisen monimutkaisuutta, mutta myös lujuusindikaattorit vähenevät

Silmien mukaan jäykkyys voidaan määrittää asettamalla seos vaakatasoon. Seos on erittäin nestemäinen, jos sitä taipuu valua nopeasti kallistettaessa. Seoksen keskimääräinen plastisus ilmaistaan ​​sen hitaasti liukuvalla.

Kun seos on juuttunut ja ei luista, se tarkoittaa, että se on hiukan muovi, ja jos massa ei edes muuta muotoaan ja pysyy palavana, tämä osoittaa sen jäykkyyttä.

Voit käyttää navigointia esimerkiksi yhden m 1 betonin valmistukseen tarvittavien komponenttien määrän valitsemiseksi tämän taulukon avulla.

Koska pesupöydän renkaat ovat vahvistettuja, vähän jäykkympi betoni on tässä sopivampi. Kun käytetään portlandsementtiä M500, M400: n normit kerrotaan 0,88: lla. Muille tuotemerkeille ota muut tekijät.

Valmistettu seos, joka muistuttaa paksua taikinaa konsistenssina, ensimmäinen kerros lähetetään muottiin paksuuden ollessa noin 10 cm, sitten lyöminen suoritetaan: otetaan teräs sauva, jonka halkaisija on 20 mm, ja materiaali tiivistetään huolellisesti.

Täytä tällöin koko tilavuus kahden sylinterin välillä. Suoritettuaan työn he sulkevat tuotteen suoralta auringonvalolta heittämällä päälle pala tiheää kangasta.

Muotti poistetaan 14 päivän tapahtuman jälkeen, jätetään samassa paikassa vielä 4 päiväksi unohtamatta kastaa sitä säännöllisesti. Jos täyttö suoritetaan vähemmän paksulla seoksella, niin prosessia kutsutaan valuun. Muotit toisella menetelmällä valmistetuista tuotteista poistetaan viikon kuluttua.

Kuoret jäävät pintaan ja täyttävät ne sementtilaastilla. Toisella menetelmällä valmistetuille tuotteille muodostetaan vähemmän kuoria.Öljy, joka peitti sylinterien pinnan, poistetaan. Tihempi rengasliitäntä antaa lukon.

Tämän elementin saamiseksi muottiin lisätään vielä 2 rengasta, jotka muodostavat yhteensopivan asennusviiran ulkoneen muodossa yhdestä tuotteesta ja kaulan toisesta. Tämän avulla renkaat voidaan kiinnittää tiukasti asennuksen aikana ja suojata niitä siirtymiseltä.

Tunnettu menetelmä rengasten valmistamiseksi, sulkematta prosessista pois niin aikaa vievää toimenpidettä kuin lopputuotteen kuljetus. Tätä varten renkaan muotti tehdään kohtaan, josta sen myöhemmin on tarkoitus kaivaa kaivoa. Ensin rengas valettiin, ja sen jälkeen valitaan sen alla maa ja lasketaan vähitellen pohjaan, upotettuna täysin kaivoon.

Kun tuotteen yläreuna on suorassa maan kanssa, siihen rakennetaan uusi muotti. Tee seuraava rengas ja valitse maaperä uudelleen, kunnes tuotteen reuna on samalla tasolla maan kanssa. Jatka uusien renkaiden tekemistä, kunnes pesäkotelon haluttu syvyys on saavutettu.

Tehdasvalmisteisten lomakkeiden avulla saat korkealaatuisia tuotteita, mutta kun valmistetaan useita renkaita vesisäiliöön, on järjetöntä hankkia niitä

Laadukkaimmat tuotteet saadaan, jos on mahdollista käyttää vibrokompressioteknologiaa, joka mahdollistaa muotin asentamisen erityiseen tärylevyyn, jolla on käyttö.

Levy suorittaa pienen amplitudin ja korkean taajuuden värähtelyliikkeitä, mikä mahdollistaa betonimassan maksimoinnin.

Muovirenkaiden käyttö

Muovirenkaiden edut pesupöydälle niiden pienessä painossa, kestävyydessä ja helppo asentaa. Niiden valmistamiseksi lähtöaine on matalapaineinen polyeteeni, jolle on ominaista erinomaiset lujuusominaisuudet.

Yleisin koko on 150 cm korkeus, halkaisija noin 95 cm, seinämän paksuus 25 cm.

Muovirenkaat tarjoavat täydellisen tiivisteen pesäkoteloon. Sulje pois käsittelemättömän nestemäisen jätteen vuotaminen maaperään sivuseinien läpi

Rengas tuntee uhatun rungon aiheuttamat suuret mekaaniset kuormitukset vahingoittamatta sen eheyttä. Yhdelle pesäkkeelle vaaditaan pääsääntöisesti enintään 3-4 rengasta, jotka suorittavat seinien toiminnan.

Polttoainealtaan pohjaan ja yläosaan käytetään muita yksityiskohtia: alaosa, luukku, rengas reiän kehystämiseen, jota käytetään yhdistämään viemäriin.

Jos vertaat muovirenkaita betonirenkaisiin, pienen painon lisäksi näet entisen joukon muita etuja:

1. Nopea asennus nykyisellä lukitusjärjestelmälläsi.
2. Helppo purkaa.
3. Täydellinen tiiviys.
4. Mahdollisuus korvata epäonnistunut rengas.
5. Ei reagoi kosteuteen. Muovi ei koskaan kastu ja ei syöpymistä.
6. Ei aggressiivinen kemia eikä jätteissä ja maaperässä elävät jätetuotteet, bakteerit eivät vaikuta muoviin.
7. Sileämpi sisäpinta, joka ei vaikuta plakin kerääntymiseen siihen.
   Edullinen hinta.

Rakenteen kevyt paino voi joskus aiheuttaa sen siirtymisen pohjaveden vaikutuksesta.Jotta tämä ei tapahdu, betonin pohjaan työnnetään erityisiä metallisia koukkuja kaivettaessa kaivoksen pohjaa. Näitä laitteita käyttämällä kevyet muovirenkaat kiinnitetään kunnolla.

Ja kuinka vesisuojattu septisäiliö muovisella insertillä, löydät artikkelista Tämä juttu.

Joskus ensimmäinen rengas lasketaan putkikoteloon vielä keskeneräisen tasoitteen päällä. Tämä on paljon helpompaa kuin kiinnittää se koukkuilla ja kaapeleilla. Tällä on kielteinen puoli - joudut ponnistelemaan paljon, jos joudut purkamaan rakenteen.

Kun olet päättänyt tehdä muovirenkaiden kaivoksen, sinun on päätettävä paikasta siihen.

Saniteettiset normit septisen säiliön sijainnin suhteen ovat samat:

• vähintään 5 m talon etuovesta ja ikkunoista;
• vähintään 3 m etäisyydeltä tiestä ja rajalta naapurimaiden kanssa;
• Vähintään 15 metrin päässä kaivoista tai kaivoista, joissa on juomavettä;
• cesspool-koneen työn saatavuuden saatavuus;
• hedelmäpuiden puute kuopan lähellä.

Seuraava vaihe on äänenvoimakkuuden määrittäminen. Perustana on päivittäinen vedenkulutus yhdelle talossa asuvalle henkilölle. Yleisesti hyväksytty normi on 200 litraa. Kuoppa revitään pois, sen alaosaan on järjestetty noin 200 mm korkea betonilattia, joka kontrolloi tarkasti vaakatasoa.

Muovirenkaiden kokoamisprosessi koostuu useista vaiheista: paikan valmistelu kaivaa reikä, pohjan valmistelu, hiekan, soran, geotekstiilien asettaminen sarjaan ja sitten muovituotteiden suora asennus

Kaivetun reiän seinien ja renkaiden aallotetun pinnan väliin tulee jäädä vähintään 30 mm rako. Pohjapuolelta on myös jäljellä 20 cm varaa. Jos polttoainealtaan pohjaa ei ole tarkoitus betonoida, tätä parametria nostetaan 0,5 m: iin.

Kun viimeinen vaihtoehto on valittu, on tarpeen järjestää suodattimen kerros, joka koostuu sorasta ja hiekasta, joka on erotettu niiden sekoittamisen mahdottomuudesta, geotekstiileihin. Muovirenkaiden valmistuksessa niiden suunnitteluun sisältyy jo pitkittäis-onton kerroksen muodossa oleva lämmöneristys, mutta jos alueellasi havaitaan talvella voimakkaita pakkasia, lisäeristys on hyödyllinen.

Lämmöneristävän kerroksen asentamiseksi on tarpeen ottaa heijastavasta materiaalista valmistettu paneeli, jonka mitat ovat niin, että renkaiden laskemisen jälkeen koko kaivon pinta peitetään. Materiaali, jossa on heijastava kerros, ei anna lämmön päästä maahan. Sen reunat on kiinnitetty langan yläosan kehää pitkin.

Itse renkaat upotetaan vuorotellen kaapeleilla. Kumpaankin niistä tehdään pieni ponnistus yhteyden muodostamiseksi edelliseen. Tätä mallia varten on toimitettu erityisiä uria.

Kaapeli, jolla renkaat upotettiin, on sidottu toisesta päästään muottiin upotettuun metallikoukkuun, ja toinen heitetään kuopan vastakkaiselle puolelle ja kiinnitetään siihen. Hanki renkaiden lisävahvistus.

Nyt voit alkaa täyttää säiliön. Yleensä maa kaadetaan renkaiden ulkopuolelta. Mutta jos pohjavesi on korkea, säiliön ja kuopan väliin asetetaan sementin ja hiekan seos suhteessa 1: 1.

Samanaikaisesti tämän toimenpiteen kanssa on tarpeen lisätä vettä säiliöön varmistamalla, että kaatun maan taso on 200 mm alempi kuin vesitaso. Jos tätä ei tehdä, muoviin voi syntyä halkeamia maaperän luoman paineen vaikutuksesta.

Jää vain peittää kuoppa ilmatiivis luukkujoka suojaa pesualtaalta sadevesiltä sen pääsyltä. Läpimitan 0,7 m luukun lisäksi sinun on asennettava ilmanvaihtoputki, jonka poikkileikkaus on 100 mm, joka tyhjentää kaasut kaivoon.

Muovirenkaat liitetään pääasiassa suunnittelun tarjoamilla erityisillä urilla, mutta joskus käytetään hitsausta ja tiivisteitä

Jätevesien puhdistamiseksi voit ostaa erityisen työkalun, joka sisältää elävät bakteeritjotka ruokkivat orgaanista ainetta ja prosessoivat sen nestemäisempään tilaan.Kun vesipöydässä ei ole pohjaa, suurin osa sen sisällöstä menee maahan. Suljetussa polttoainealtaassa kerääntyy enemmän jätettä, joten se on pumpattava usein.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Täältä näet kuinka betonirenkaat valmistetaan esikaupunkialueella:

Tässä videossa puhumme irrotettavien muotojen valmistuksesta, joiden avulla betonirenkaat muodostetaan:

Noudattamalla artikkelissa annettuja suosituksia, voit tehdä renkaat polttomoottorille itse. Jos tämä prosessi vaikuttaa erittäin työläiseltä, voit aina ostaa betonirenkaat tai muovia. Mitä tulee niiden asennukseen, artikkeli on tässä asiassa sinulle hyödyllinen.

Onko sinulla kysyttävää artikkelin aiheesta? Tai ehkä he ovat itse rakentaneet betonirenkaat septistä säiliötä varten, ja voitteko antaa käytännön neuvoja lukijoillemme? Jätä kommenttisi, lataa valokuvia kotitekoisista tuotteista, jaa tuotesalaisuutesi artikkelin alla olevaan lohkoon.