Tee itsellesi taloudellinen autotallilämmitys: kuinka vähentää lämpöhäviötä ja sitä paremmin se lämmitetään

Monet autoilijat ovat ystävällisiä autoihin nähden, joten he ovat valmiita investoimaan aikaa ja energiaa autotalliensa parantamiseen. Usein huone ei suorita vain suoria toimintojaan: sitä käytetään työpajana, ruokakomeroina ja jopa paikkaksi rentoutua miesten seurassa.

Jos varustat autotallen taloudellisen lämmityksen omilla käsillä, on mukava oleskella siinä useita tunteja. Yritetään selvittää, kuinka autotallilämmitys varustetaan oikein ja mihin sinun on kiinnitettävä huomiota, jotta et menettäisi laskujen maksamista.

Eri järjestelmien edut ja haitat

Autotalli-lämmitysjärjestelmän tulisi olla halpa, ja tämä on tärkein vaatimus. Autotallen omistajan on investoitava paljon rahaa auton ylläpitoon ja korjaukseen, hänen tilojensa järjestämiseen. Tämä on kallista, ja on syytä käyttää mitä tahansa mahdollisuutta alentaa lämmityskustannuksia.

Toisaalta säästöjen tulisi olla kohtuullisia: ei järjestelmän tehokkuuden tai turvallisuuden kustannuksella.

Autotallin lämmittämiseen voidaan käyttää erityyppisiä järjestelmiä ja laitteita. Ne eivät ole täydellisiä, heillä on omat puutteensa. Jokaisen omistajan on päätettävä, mitkä valintaperusteet ovat hänelle tärkeimmät.

Vaihtoehto numero 1 - klassinen vedenlämmitys

Lämmityksen kytkemiseksi autotalliin ei tarvitse asentaa erillistä kattilaa, mutta lisäkuorma laskee yleiseen järjestelmään. Tämä on otettava huomioon ostaessaan lämmityslaitteita ja ottamalla niitä virrankulutuksella.

Polttoaineenkulutus kasvaa myös, mutta kustannukset ovat silti alhaisemmat verrattuna autotalli varten erillisen lämmitysjärjestelmän järjestämiseen.

Halvin asia on lämmittää talon vieressä olevan tai lähellä sijaitsevan autotalli (korkeintaan 15-20 m). Huoneen pinta-ala on yleensä pieni, ja sen lämmittämiseen riittää yksi jäähdytin 6-20 osiolle (rakennuksen koosta ja asettelusta riippuen)

Toinen vaihtoehto on varustaa autotallin lämmitysjärjestelmä erillisellä kattilalla. Tämä on hyvä ratkaisu, jos rakennus on kaukana kotoa ja lämpöhäviöt siirrettäessä lämmitettyä vettä putkistojen läpi on liian suuri.

Järjestettäessä vesijärjestelmää erillisellä kattilalla on syytä käyttää jäähdytysnestenä jäätymisenestoainetta mahdollisen sulatuksen estämiseksi.

Autotallissa voit asentaa erillisen kattilan. Se voi olla mikä tahansa: kiinteä tai nestemäinen polttoaine, kaasu tai sähkö. Se riippuu siitä, millaista energialähdettä kiinteistön omistaja haluaa.

Lämpöpatja lämmitetään kattilassa ja johdetaan pattereihin. Jäähtyessään hän palaa jälleen lämmittimeen. Järjestelmä voi olla yksi- tai kaksiputkinen. Se riippuu siitä, onko patterit kytketty kattilaan rinnakkain vai sarjassa.

Ensimmäinen liitäntätyyppi takaa kaikkien lämpöpatterien saman lämmityksen, mutta se vaatii kaksi putkistoa.

Autotallissa on yksiputkinen järjestelmä paras. Tällaisen järjestelmän avulla voit varustaa lämmityksen minimaalisin materiaalikustannuksin, ja myös asennus on yksinkertaistettu. Jos pattereita on useita, ne kytketään sarjaan.

Kannattaa harkita: jokaisessa seuraavassa laitteessa jäähdytysnesteen lämpötila laskee.

Monet omistajat kokoavat omat kattilansa tai uuninsa autotalleihinsa, yhdistävät vanhat patterit ja paisuntasäiliöt on valmistettu muovisäiliöistä. Tämän avulla voit saavuttaa huoneessa ihanteellisen lämpötilan pienin kustannuksin.

Tilavat autotallit, kaupallisten autojen korjaamot ja huoltoasemat on varustettu täysimittaisella kaksipiirisella lämmitysjärjestelmällä. Sinun on käytettävä rahaa enemmän materiaaleihin ja monimutkaiseen asennukseen, mutta huoneen lämmitys on tasaista ja tehokasta.

Vaihtoehto numero 2 - lämmitys kaasulla

Kaasulämmitys on kuitenkin halvin, kun haluat liittyä moottoritielle, sinun on annettava lupa asianomaisilta palveluilta. Monissa tapauksissa autotalliomistajat yrittävät välttää pitkää hyväksyntäprosessia.

Laitteet kuluttavat järkevästi polttoainetta ja lämpimiä esineitä, eivät suoraan ilmaa. Infrapunalämmittimien edut: Paikallisen mukavuusalueen välitön luominen, pehmeä lämpö, ​​korkea hyötysuhde

Toinen varoitus: Luvattomasta yhteydestä pääputkeen tai käyttöönottoon voit maksaa vakavan sakon.

Siksi on suositeltavaa tehdä kaikki sääntöjen mukaisesti tai käyttää pallokaasuseoksia.

Yksi konvektorin tärkeimmistä eduista on erittäin nopea lämmitys. Tämä on tärkeää, jos omistaja ei lämmitä jatkuvasti autotallia, vaan vain sinä aikana

Jos kytket moottoritielle, voit tarjota halvan ja erittäin tehokkaan lämmityksen. Jos joudut käyttämään nesteytettyä kaasua, sinun tulisi valita laite, joka kuluttaa polttoainetta taloudellisesti. Se voi olla kaasulämpöpistooli, infrapunalämmitin tai konvektori.

Vaihtoehto numero 3 - sähkölämmitys

Sähkölaitteita pidetään turvallisimpana. Ne ovat käteviä käyttää, kompakteja, tehokkaita ja kykenevät lämmittämään huoneen heti. Jokainen ostaja löytää mallin, jolla on vaadittu teho ja tarvittavat tekniset parametrit.

Laitteiden suunnittelulla on paljon yhteistä tuulettimen lämmittimien asennuksen kanssa: tuuletin toimittaa kylmää ilmaa lämmittimeen ja heittää sen sitten huoneeseen voimalla

Ainoa sähkön haittapuoli on sen korkeat kustannukset, ja tämä syrjäyttää välittömästi kaikki edut. Tällaiset sähkölaitteet tulisi valita vain tiloihin, joissa omistaja viettää vähän aikaa. Pysyvän autotallilämmityksen kannalta sähkölämmittimet ovat epäedullisia.

Järkevä ratkaisu on siirrettävän infrapunalämmittimen, konvektorin, tuulettimen lämmitin tai lämpöaseet. Niitä on helppo kuljettaa, ne järjestetään paikasta toiseen. Tehokkaimmat ja käytännöllisimmät laitteet - lämpöaseet.

Nykyaikaiset sähkö konvektorit ovat laitteita, joilla on korkea hyötysuhde. Ne ovat kevyitä, mukavia, taloudellisia ja vievät vähän tilaa. Niiden tärkein etu on ehdoton turvallisuus.

Huono vaihtoehto - öljylämmitin. Laitteella on etunsa, mutta se sopii paremmin pitkäaikaiseen lämmitykseen. Lisäksi se kuluttaa paljon energiaa, lämmittää hitaasti ilmaa.

On kuitenkin poikkeuksia. Joten vanhasta valurautapatterista ja lämmityselementistä koottu kotilämmitin maksaa kirjaimellisesti penniäkään. Lämmityselementin tehon valitsee omistaja itse, ja käytettyä öljyä voidaan käyttää lämmön kantajana.

Tällaisen lämmittimen laite ei käytännössä eroa teollisuusmallien suunnittelusta. Jos käytössä on valurautainen jäähdytin, lämmitin ja lanka, koko itseasennusprosessi vie useita tunteja

Jos lisäät metallijalat ja kiinnitä kuivausrumpu vaihtolämmittimeen, saat kätevän monitoimisen laitteen. Kuinka tehdä se on kuvattu mestarikurssilla, joka löytyy videomateriaalivalikoimastamme.

Vaihtoehto numero 4 - kiinteän polttoaineen laitteet

Kattilat, kiinteän polttoaineen uunit ovat erittäin kannattavia kivihiilen ja polttopuun halvan vuoksi. Haitoihin sisältyy tarve savupiipun rakentaminen, mikä johtaa järjestelmän jonkinlaiseen ymmärtämiseen.

Nämä kustannukset maksaa pitkäaikaisen käyttöiän, uunien tehokkuuden, alhaisten polttoainekustannusten takia (voit käyttää jätettä: sahanpuru, puun koristeet, kaikki palavat materiaalit).

Kiinteän polttoaineen uuni on halpa, ei vaadi yhteyttä keskitettyyn viestintäverkkoon ja asennusluvan hankkimista. On kuitenkin syytä mainita haitat: lisääntynyt palovaara, palamisen jatkuvan tarkkailun tarve, savun haju huoneessa, haitallisten aineiden pääsy ilmaan.

Vaihtoehto nro 5 - nestemäisen polttoaineen uunit ja kattilat

Dieselpolttoaineella, dieselpolttoaineella ja kaivoksella toimivat lämmityslaitteet ovat suosittuja. Niitä ei tarvitse ostaa kaupasta. On täysin mahdollista koota nestepolttoainekattila omilla käsillä, autotalliuuni ja jopa lämpöaseen. Tällaisten laitteiden kotelot on valmistettu kaasupulloista, vanhoista tynnyreistä, lämmönkestävistä teräslevyistä.

Tällaisen pienikokoisen uunin hyötysuhde on 97%. Hän työskentelee dieselpolttoaineella ja kuluttaa vähän resursseja. Huoneen lämmittämiseen yhden tunnin ajan riittää 0,3 litraa dieselpolttoainetta

Kotitekoiset uunit eivät ole yhtä taloudellisia kuin teollisuuden tuotantomallit, mutta ne antavat myös hyvät säästöt lämmityksessä. Polttoaineenkulutus hätävaraisen ihmeuunin tai lämpöpistooli tee-se-itse on noin 0,5–0,7 l / h virrasta riippuen.

Millainen lämmitys on edullisinta?

Kaikki riippuu autotallin omistajan erityisistä käyttöolosuhteista ja mieltymyksistä. Halvin järjestelmä on kaasupolttoaineella toimiva yksiputkinen vesijärjestelmä.

Sen on investoitava huomattavia varoja järjestelyihin, mutta se on niin taloudellista, että kustannukset maksavat itsensä 1-2 lämmityskauden aikana. Tämä ratkaisu ei kuitenkaan sovellu kaikille.

Lämpötila-antureilla ja automaatiolla varustettuja kaasu- ja diesellaitteita ei voida pitää täysin haihtumattomina. Heidän työnsä vaatii sähköä, mutta ei enemmän kuin polttimo kuluttaa

Autotalli on mahdollista lämmittää taloudellisesti kaasupullojen tai kiinteän polttoaineen avulla. Nämä vaihtoehdot eivät sovellu, jos laitteiden toimintaa ei voida hallita, mutta lämmitykseen, kun omistaja on autotallissa, ne ovat hyviä.

Kuinka vähentää lämpöhäviöitä ja ettei rikkoa?

Mikään lämmitysjärjestelmä ei ole kannattava ja tehokas, jos et huolehdi lämpöhäviön vähentämisestä. Lämmittimet kuluttavat valtavan määrän energiaa. Se on kallis ja epäkäytännöllinen, joten portit, seinät, lattia ja katto on eristettävä.

Voit käyttää paisutettua savea, polystyreeni-betonia, kalvoeristystä, mutta halvin ja yleisin vaihtoehto on polystyreeni. Se sopii kaikkien rakenneosien eristykseen.

Sitä voidaan käyttää myös lattian lämmöneristykseen edellyttäen, että tehdään kelluva tasoite: vaahto ei kestä mekaanisia rasituksia, joten se kaadetaan sementillä.

Styrofoam on ihanteellinen autotalli-ovien verhoukseen. Eristys on kiinnitetty erityiseen laatikkoon, ja yläosa on peitetty ulkoreunalla - MDF, lastulevy tai vaneri

Polyfoam takaa autotallin katon, seinät ja portit. Kaksi vaihtoehtoa on mahdollista - ulko- tai ulkoseinän koristelu. Molemmat ovat yhtä tehokkaita ja niillä voidaan saavuttaa rakennuksen erinomainen lämmöneristys. Sinun tulisi valita autotallen omistajan mukavuuden perusteella.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Tarjoamme valikoiman videoita, jotka auttavat sinua ymmärtämään paremmin autotallen lämmitystä ja lämmittämistä.

Asennusohjeet erittäin taloudelliselle vedenlämmitysjärjestelmälle:

Pieni katsaus taloudellisesta kaasuliesi, joka kuluttaa 0,5 l kaasua tunnissa:

Vinkkejä öljylämmittimen itsekokoonpanoon käytetystä valurautapatterista:

Video-ohje autotallissa tapahtuvan lämmityksen järkevästä järjestämisestä:

Suositukset autotallin lämpöhäviön vähentämiseksi:

Autotallen lämmityksen kysymystä ei ole vaikea ratkaista. Riittää, kun käsitellään kunkin lämmitysjärjestelmän tärkeimmät edut ja sen käytön mahdolliset rajoitukset. Sinun tulisi valita keskittymällä omiin tarpeisiisi.

Tärkeintä ei ole unohtaa paloturvallisuussääntöjä. Säästöjä ei kannata asettaa autollesi ja omalle terveydellesi vaaraan.

Ehkä sinulla on henkilökohtainen kokemus autotallen lämmityksen järjestämisestä? Kerro mielipiteesi lukijoillemme, kerro meille mikä lämmitysjärjestelmä haluat ja miksi. Jätä kommenttisi, kysy kysymyksiä alla olevasta kohdasta.