Miksi jaettu järjestelmä jäähtyy huonosti: yleiskuva usein esiintyvistä vikoista ja niiden korjaamisesta

Sisäilmaston hallinnan varmistamiseksi käytetään nykyään yhä enemmän nykyaikaisia ​​nukkumisjärjestelmiä. Ne auttavat saavuttamaan optimaaliset ilmastoindikaattorit paitsi kesällä, myös talvella.

Mutta jo toisen vuoden aikana, kun tällaista tekniikkaa käytetään, sen suorituskyky heikkenee merkittävästi. Mutta miksi jaettu järjestelmä jäähtyy huonosti? Tässä materiaalissa tarkastellaan kaikkia mahdollisia syitä tällaiseen ongelmaan. He antoivat myös suosituksia yksinkertaisten vaurioiden poistamiseksi yksin.

Laitteiden toimintaperiaate

Jaettu järjestelmä on ilmastolaite kotitalous- tai teollisuuskäyttöön, joka koostuu kahdesta yksiköstä: sisäinen ja ulkona. Jokaisella lohkolla on oma tarkoitus ja se koostuu erilaisista elementeistä.

sisällä sisältää siinä tapauksessa ilmansuodattimen, tehokkaan tuulettimen ja kelan, jonka avulla voit jäähdyttää ilmaa. Ulkoosa koostuu kompressorista, kapillaariputkesta, tuulettimesta ja kelakondensaattorista.

Jaettu järjestelmä on houkutteleva suurten ja pienten huoneiden omistajille. Se ei vie paljon hyödyllistä tilaa. Moderni kalustemuoto antaa sinun täydentää minkä tahansa huoneen sisustusta

Kaikilla split-järjestelmillä on seuraava luokittelu:

• Seinälle kiinnitettävä - niiden teho on jopa 8 kW;
• Lattia ja katto - niiden teho on jopa 13 kW;
• kasetti - niiden teho on jopa 14 kW;
• Kanava ja sarake - niiden teho on jopa 18 kW.

Harvemmin käytetty keskus- ja ruff toppi (katto) asennukset.

LVI-laitteiden kompressori sisältää freonia - tämä on käyttöneste, joka toimii ilman jäähdyttämiseksi. Se syötetään ohuiden kupariputkien kautta. Sisäyksikössä tämä neste jäähdyttää huoneen sisäpuolelta tai ulkopuolelta syötettyä ilmaa.

Jos split-järjestelmä kytketään lämmitysmuotoon, niin freoni haihtuu jo ulkoyksikössä ja se ilmastoidaan sisäyksikköön.

Jaettujen järjestelmien pääelementit

tuuletin Suunniteltu lisäämään lämmönsiirtonopeutta. Tämän osan käyttö sisä- ja ulkoyksiköissä voi vähentää laitteen mittoja merkittävästi.

Siksi merkittävä osa energiankulutuksesta on näillä elementeillä. Jokainen LVI-laitteiden valmistaja pyrkii vähentämään puhaltimien lämmitystasoa pyörimisen aikana, vähentämään niiden kokoa ja melutasoa.

kompressori Suunniteltu siirtämään kylmäainetta. Kaasun tilassa oleva freoni syötetään kondensaattoriin. Koska tällä kaasulla on alhainen paine, kompressori puristaa sen. Tästä kaasun lämpötila nousee. Ulkoiseen yksikköön tuleva aine vapauttaa lämpöä nopeasti ja saa uuden fysikaalisen tilan - nesteen.

Tässä tilassa se menee sisäyksikön höyrystimeen. Freoni haihtuu, mikä alentaa huoneen lämpötilaa. Lisäksi kaasumaisessa muodossa kylmäaine menee jälleen kompressoriin seuraavaa toimintajaksoa varten.

Tästä voidaan päätellä, että kompressori on kaiken tyyppisten split-järjestelmien eniten kuormitettu elementti.

Ulkoyksikön suurimman alueen käyttää tuuletin. Mutta suurimman osan työstä tekee kompressori. Laitteen takuuajan päätyttyä on välttämätöntä tarkkailla tarkkaan tämän elementin toimintaa

Lämmönvaihdin jaetun järjestelmän molemmissa lohkoissa on. Se on suunniteltu nopeuttamaan lämmönsiirtoprosessia. Ilman sitä kylmäaineen siirtyminen nesteestä kaasumaiseen ja päinvastoin olisi liian pitkä.

Mitä suurempi tämä elementti, sitä tehokkaampi on lämmön siirto. Säästämään hyödyllistä tilaa kotelon sisällä, valmistajat turvautuvat seuraaviin ratkaisuihin:

• aseta putki "käärme";
• kehittää omia kupariseosten kemiallisia koostumuksiaan, jotka mahdollistavat lämpötilan siirtonopeuden lisäämisen;
• käytä lisätiivisteitä lämmönvaihtoputkien välisissä rakoissa.

Koska ilma kadulta ja huoneesta kulkee lämmönvaihtimien läpi, se voi tukkia putken ajan myötä. Näin tapahtuu myös, jos ilmansuodatinta ei ole vaihdettu pitkään aikaan.

Freoniputkistoa tarvitaan kylmäaineen siirtämiseksi split-järjestelmään. Se on valmistettu kuparista. Tässä ilmastollisessa tekniikassa freoniputkistoa käytetään kahta tyyppiä:

• kupariputki kaasumaiselle kylmäaineelle;
• kupariputki nestemäiselle freonille.

Ensimmäisen putken halkaisija on hiukan suurempi kuin toinen.

Lisätietoja jaetun järjestelmän laitteesta ja toimintaperiaatteesta, joita tarkastelimme vuonna tämä artikkeli.

Yleisimmät erittelyt

Minkä tahansa luetellun elementin vika vaikuttaa huoneen ilman jäähdytyksen tehokkuuteen. Jotta ymmärrät, mikä oikein aiheutti toimintahäiriön, on harkittava yleisimpiä ongelmia.

Sinun tulisi myös harkita tapoja poistaa ne laitteiden lopullisten vikojen estämiseksi.

Jakelu # 1 - Virtaongelmat

Usein tapahtuu, että verkon jännite on liian alhainen. Se voi riittää esimerkiksi tuulettimien kytkemiseen päälle. Käyttäjä kuulee niiden toiminnan äänen, mutta jäähdytystä ei tapahdu, koska kompressori ei ole päällä.

220 V on optimaalisin jännite hajautettuun järjestelmään. Ylös tai alas, tämä arvo voi muuttua 20-30 V. Liian merkittävä jännitteen pudotus tai lisäys voi olla haitallista tällaiselle tekniikalle.

Jotta saadaan selville, onko näin, on tarkistettava vaihtojännitteen ilmaisin verkossa. Jos se on paljon pienempi kuin vaadittava 220 volttia, laite on sammutettava ja odotettava virran tilan normalisoitumista.

Jos syöttöjännite säännöllisesti “sammuu”, esimerkiksi joku kytkee virtalaitteen päälle, on suositeltavaa asentaa lisälaitteita: verkkojännitemuuntimia ja stabilointiaineet. Tämä antaa ilmastointilaitteille täyden tehon.

Jakelu # 2 - freonin puute järjestelmässä

Tämä ongelma on yleisempi kuin muut. Kylmäaine haihtuu järjestelmästä ajan myötä. Vaikka laitetta ei käytetä pitkään aikaan, kaasu haihtuu edelleen hitaasti.

On suositeltavaa ottaa yhteyttä asiantuntijoihin varmistaaksesi, että lämmönsiirron rikkomus johtuu kylmäaineen pienestä määrästä. Heillä on työkaluja freonin määrän tarkistamiseen LVI-laitteissa.

Jaetun järjestelmän mukana toimitettujen asiakirjojen mukaan sen varastot tulee täydentää vähintään joka toinen vuosi niille, jotka käyttävät laitetta jokapäiväisessä elämässä.

Mitä sinun on tiedettävä ennen kylmäaineen vaihtamista:

• Freon on eri merkkejä, haluttu tuotemerkki ilmoitetaan laitteen dokumentaatiossa;
• tankkaus vaatii pääsyn ulkoyksikköön;
• Ennen vaihtamista on tarkistettava järjestelmän freonitaso.

Jos laite toimii tuotannossa tai olosuhteissa, joissa kadun ja huoneen välillä on huomattava lämpötilaero, korvaaminen suoritetaan kerran vuodessa. Muuten täytä järjestelmä freonilla Voit tehdä sen itse.

Freonin korvaaminen on erittäin vastuullinen prosessi. Sen toteuttamiseksi tarvitaan itse kylmäaine, säiliö siihen, sähkö ja ohjauslaitteet. Niiden avulla mitataan kaasun määrää järjestelmässä.

Syistä, jotka voivat aiheuttaa järjestelmän puutteen, on syytä tuoda esiin:

• valmistusvirheitä, esimerkiksi kylmäaine on täytetty uudelleen automaation toimintahäiriön vuoksi;
• freoniputken vaurioituminen asennuksen tai kuljetuksen aikana;
• radan koon lisääntyminen ilman freonin tankkaamista.

Ensimmäisessä tapauksessa toimintahäiriö voidaan havaita jopa juuri ostettujen laitteiden kanssa. Freonin puute ei mahdollista huoneen jäähdytystä nopeasti. Tämä johtuu kompressorin ylikuumenemisesta.

Ongelma ratkaistaan ​​korvaamalla laite huollettavalle tai takuupalvelulle, tankkaamalla.

Toisessa tapauksessa itse tankkaus ei anna tulosta. Tämä johtuu siitä, että kylmäaine poistuu edelleen järjestelmästä kupariputken vaurioiden kautta.

Ennen tankkausta on löydettävä murtumis- ja juotospaikka, jos johdin itse on vaurioitunut. Suosittelemme, että tutustu asiaan juotosohjeet kupariputket.

Kolmannessa tapauksessa on myös tarpeen tankata laite jäähdytyskaasulla.

Näin näyttävät nosturit, jotka toimittavat freonin tankkausta jaetussa järjestelmässä. Koska kylmäainetta ladataan ulkoisessa yksikössä, kaikki työt on suoritettava erityisen huolellisesti. Jos pääsy tiloista yksikölle on vaikeaa, sinun on käytettävä tornia

On syytä harkita, että oikean määrän freonin pitkäaikainen poissaolo vähentää merkittävästi kompressorin käyttöikää. Sen korjaaminen tai korvaaminen vie enemmän rahaa ja aikaa. Siksi on suositeltavaa, että erikoistuneet asiantuntijat tekevät säännöllisiä tarkastuksia split-järjestelmille.

Vika # 3 - Tuulettimen toimintahäiriö

Yleensä tämä toimintahäiriö esiintyy split-järjestelmissä, joita on käytetty yli 2-3 vuotta. Se on myös mahdollista, kun laitetta käytetään olosuhteissa, joissa ilma on liian saastunut.

Jaotella voi olla useita syitä:

• tuulettimen laakerin tukkeutuminen voitelun ja tukkeutumisen puutteen vuoksi;
• terien vaurioituminen tai muodonmuutos;
• rikkomus ohjauskortin toiminnassa, esimerkiksi neste on tullut sisään tai jokin vannetuista elementeistä on epäonnistunut;
• tuulettimen moottorin vika - tukkeutuminen, oikosulku tai sähkökatkos.

Usein löytyy myös toinen vaihtoehto: tuuletin on käyttökelpoinen, mutta pölykerros estää polun ilmavirtaan. Näistä syistä jäähdytysteho heikkenee.

Jaetun järjestelmän tuulettimen kriittisin osa on moottori. Jos se epäonnistuu, tuuletin lakkaa toimimasta. Tämän moottorin virtaan tarvitaan vakaa jännite.

Valitettavasti tämän ongelman ratkaiseminen itse on vaikeaa paitsi grillin puhdistamiseen. Vian diagnosoimiseksi tarvitset erilaisia ​​työkaluja ja taitoja.

Usein tapahtuu, että erittely voidaan korjata riittävän nopeasti. Vaihda esimerkiksi johdot tai korjaa liittimet. Puhallinmoottorin vikaantumisen yhteydessä se korvataan uudella. Tämä maksimoi laitteiden käyttöiän.

Jos ohjauskortti on viallinen, vaurioituneet elementit voidaan purkaa ja korvata uusilla. Jos vaurio on laaja, koko levy on helpompi korvata.

Vika # 4 - venttiilin vika

Tätä osaa tarvitaan lämmitys- ja jäähdytystilojen vaihtamiseen. Jos se epäonnistuu, lämmin ilma johdetaan huoneeseen kahdessa toimintatilassa.

Tämä toimintahäiriö on harvinaista, mutta se voi olla myös syy siihen, että lämmin ilma tulee split-järjestelmästä.

Näin nelisuuntainen venttiili näyttää osittain. Tämä on teknisesti monimutkainen laite, jonka korjaaminen on mahdollista harvoissa tapauksissa. Sen avulla on mahdollista muuttaa freonin kiertosuuntaa, mikä mahdollistaa jaetun järjestelmän käytön lämmitykseen

Sen poistamiseksi tarvitset myös pätevää apua. Tämä johtuu siitä, että paljastaa se ei ole helppoa: paneeli näyttää laitteen täyden toiminnan kahdessa tilassa.

Rikkoutuminen ratkaistaan ​​korvaamalla neliasentoinen venttiili. Jotkut käsityöläiset poistavat tämän osan kokonaan rakenteesta. Tässä tapauksessa jäähdytystoiminto palautetaan, mutta ilmaa ei ole mahdollista lämmittää.

Rikkoutuminen # 5 - kapillaariputkien tukkeutuminen

Tässä toimintahäiriössä jäähdytystä ei ehkä tapahdu ollenkaan. Harvemmin se on heikko. Tämä tapahtuu seuraavasta syystä: osittain tukkeutunut putki johtaa painehäviön lisääntymiseen putkilinjan sisääntulossa ja ulostulossa.

Paine-eron korkean ilmaisun vuoksi freoni alkaa kiehua ennen kuin se saavuttaa sisäyksikön höyrystimen. Siksi useimmiten jäähdytystä ei tapahdu.

Voit tarkistaa jakauman näkemällä jäätä kupariputkessa (höyrystimeen). Tämän vian ominaispiirre on myös kompressorin jatkuva toimintatila erittäin harvoin pysähdyksillä tai ilman niitä ollenkaan.

Jos putki on täysin tukossa, kylmäaineen kierto pysähtyy. Tässä tapauksessa laite toimii jatkuvasti, mutta ilma syötetään lämpimänä.

Kapillaariputkien korvaaminen on järkevin ratkaisu split-järjestelmän jatkamiseen. Niiden purkamiseen / asennukseen tarvitaan jakoavaimia. Eristyskerros on myös palautettava.

Pätevä asiantuntija voi korjata tämän. Osittainen tukkeuma poistetaan puhaltamalla ilmaa. Tätä varten tarvitaan erityislaitteita, koska ilmaa syötetään paineen alaisena.

Jos tukos on valmis, turvaudu hydrauliseen puhdistukseen. Käytetään myös erityyppisiä liuottimia. Jos tukkeumia on useita ja niitä ei voida poistaa edellä mainituilla menetelmillä, putki on haihdutettava ja korvattava uudella. Lisätietoja "tee-se-itse" -järjestelmän puhdistuksesta. tuotiin tänne.

Vika # 6 - Kompressorin vika

Jos vain puhaltimet toimivat, kun sähkölaite kytketään päälle, tämä osoittaa mahdollisen kompressorin vian. Tässä tapauksessa kylmäaine ei kierrä kapillaariputkien läpi, ja huoneeseen syötetyn ilman lämpötila on huoneenlämpöinen.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi ei ole tarpeetonta tutustua itsenäisyyden menetelmiin kompressorin diagnostiikka.

Kompressorin korjaus ja vaihto maksaa eniten. Vaurio voidaan korjata vain, jos tämä elementti on juuttunut. Jos isäntä onnistuu tarttumaan juuttuneisiin osiin, laitteiden myöhempi käyttö on mahdollista.

Muissa tapauksissa se korvataan uudella.Koska se epäonnistuu useimmiten takuuajan päätyttyä, on suositeltavaa vaihtaa ulkoinen yksikkö. Tämä on tehtävä sitten, että tässä kappaleessa myös muut osat ovat vakavasti kuluneet.

Jaetun järjestelmän kompressorin korjauksen tai vaihdon jälkeen on tarpeen täydentää kylmäaineen määrää järjestelmään. Kun isäntä on suorittanut laitteiden koekäytön, ilmastoteknologiaa voidaan käyttää täysimääräisesti

Huomaa myös, että kompressori ei välttämättä käynnisty muista syistä.

Tärkeimmät niistä ovat:

• käynnistä kondensaattorin toimintahäiriö;
• työkondensaattorin toimintahäiriö;
• lämpöreleen toimintahäiriö.

Käynnistyskondensaattoria käytetään jaettujen järjestelmien suunnittelussa kompressorin käynnistämiseksi, kun siihen syötetään virtaa. Jos se epäonnistuu, moottori ei voi ansaita. Kondensaattorin vaihtaminen ei vie paljon aikaa ja rahaa.

Työkondensaattori ylläpitää moottoria vakaassa kunnossa. Tämä elementti voi kuivua menettäen kapasiteettinsa. Jos se ei toimi, kompressori voi käynnistyä, mutta lakkaa heti toimimasta. Toimivan kondensaattorin vaihtaminen ei myöskään ole kallista.

lämpörele tarpeen moottorin suojaamiseksi ylikuumenemiselta. Jos se epäonnistuu, verkkovirta ei saavuta kompressoria, eikä se voi käynnistyä. Tämän osan vaihtaminen on myös halpaa.

Vika # 7 - Anturin vika

Tyypillisesti anturit rakenteessa rikkoutuvat harvoin. Mutta niiden toimintahäiriöt voivat vaikuttaa kaikkien laitteiden suorituskykyyn. Niiden rikkoutumisen yhteydessä tapahtuu jäähdytystä, mutta se ei riitä.

Laite toimii epävakaasti, käynnistyy hetkeksi. Virhekoodi näkyy jaetun järjestelmän näytössä.

Näin anturit näyttävät. Jokaisella niistä on oma lämpötilan mittausraja. Jaettujen järjestelmien valmistajat asentavat tällaiset elektroniset komponentit jäähdytyselementtiin tai sijoittavat ne erilliseen koteloon, joka on valmistettu lämpöä johtavasta materiaalista

Teknisessä käsikirjassa kukin koodi tarkoittaa tietyn anturin vikaa.

Niitä on kolme jaetun järjestelmän suunnittelussa:

• sisäyksikön termistori - anturi, joka säätelee huoneilman lämpötilaa;
• höyrystimen termistori - säätelee lämpötilaa järjestelmästä poistuttua;
• kondensaattoritermistori - säätelee lämpötilaa järjestelmän sisäänkäynnin kohdalla.

Jonkin niistä vika johtaa siihen, että ohjausyksikkö vastaanottaa virheellisiä signaaleja. Tämän vuoksi kompressorille annetaan komennot toiminnan lopettamiseksi huolimatta siitä, että haluttua huonelämpötilaa ei ole vielä saavutettu.

Vika # 8 - elektronisen piirilevyn toimintahäiriö

Sisäyksikössä on ohjausyksikkö. Taulu sisältää elektronisia komponentteja ja mikroprosessorin. Siinä tapauksessa, että jäähdytys ei ole riittävän tehokasta tai jopa puuttuva, ongelma voi johtua tämän levyn rikkoutumisesta.

Ohjauskorttiin juotetaan useita tyyppejä elektronisia komponentteja. Jokainen heistä suorittaa tehtävänsä. Yhden niistä vaurioituminen voi johtaa split-järjestelmän häiriöihin

Joissain tapauksissa täyden korjauksen tekemistä varten tarvitset vain juotinta ja varaosia vaurioituneiden komponenttien korvaamiseksi.

Voit korjata paikalliset toimintahäiriöt: epäonnistuneet releet, signaalivahvistimet, kondensaattorit. Jos esimerkiksi nestettä on vuotanut levylle tai jos siinä on vakavia mekaanisia vaurioita, se korvataan kokonaan.

Vikakortti voi katkaista sisäisen tuulettimen virran. Siksi kylmä ilma tulee huoneeseen hyvin hitaasti.

Invertterityyppiset split-järjestelmät on toinen levy. Hän on lähellä kompressoria. Tämän elektronisen yksikön vika voi aiheuttaa moottorin virran pysähtymisen. Tämän levyn korjausmenetelmä on samanlainen kuin yllä kuvattu.

Jakelu # 9 - Tukkeutuneet ilmanpuhdistussuodattimet

Sisä- ja ulkoyksiköissä on ilmansuodattimia.Jos yksi tai kaksi niistä on tukossa, ilmavirta vähenee merkittävästi. Jäähdytysteho heikkenee huomattavasti. Jaettua järjestelmää voi tiptua vettä, ja kupariputkiin tulee jäätä.

Voit puhdistaa suodattimet itse, jos noudatat split-järjestelmän teknisen kuvauksen ohjeita. Suodattimien säännöllistä huoltoa varten on parasta ottaa yhteyttä valtuutettuun teknikkoon.

Jos tätä ongelmaa ei ratkaista pitkään aikaan, höyrystin ja tuuletin tukkeutuvat. Jos suodattimet voidaan puhdistaa riittävän nopeasti, höyrystimen ja tuulettimen tukkeutumisen poistaminen vie paljon aikaa ja vaivaa.

Jotta voit tehdä tämän, sinun on purettava sisäyksikkö kokonaan. Siksi on suositeltavaa tarkkailla säännöllisesti molempien yksiköiden suodattimien tilaa. Nykyaikaisissa järjestelmissä on suodattimia karkean ja hienon ilman puhdistamiseen.

Laitteiden itse korjaamista ei suositella. Tämä vaatii erikoistyökaluja. Tarvitset myös lisäosia varaosien korvaamiseksi. Älä myöskään unohda, että sähkölaitteilla työskenteleminen on hengenvaarallinen, koska verkkovirta voi tappaa ihmisen.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Tässä videossa kuvataan esimerkki modernin split-järjestelmän sisäisen yksikön huollosta:

Jokaisella erittelyllä on oma syy. Joissakin tapauksissa vika voidaan poistaa puhdistamalla suodattimet tai säleikkö lialta. Siksi jokaiselle omistajalle on suositeltavaa tietää miten kunnossa split-järjestelmä.

Mutta kaikissa muissa tapauksissa vaaditaan taito diagnosoida ja korjata sellainen monimutkainen laite kuin jaettu järjestelmä. Velhot tekevät työn mahdollisimman nopeasti ja takaamalla laitteen toimivuuden.

Haluatko täydentää julkaisuamme hyödyllisillä suosituksilla split-järjestelmien diagnosointiin ja korjaamiseen? Tai huomannut eroa esitetyssä materiaalissa? Kirjoita kommenttisi tämän artikkelin alapuolelle.

Jos sinulla on ongelmia split-järjestelmän kanssa, etkä pysty selvittämään toimintahäiriön syytä, kysy neuvoa asiantuntijoiltamme - me ja muut sivuston kävijät yritämme auttaa sinua.