Lessar-ilmastointilaitteiden virheet: erittely koodin mukaan ja vianetsintäohjeet

Lessarin ilmastointijärjestelmät ovat käytännöllisiä ja turvallisia laitteita käytettäväksi. Se on varustettu korkealaatuisella suojauksella jännitteen pudotuksilta, lämpötilan nousulta / laskulta, itsediagnoosijärjestelmällä. Jotta omistaja pystyisi itse määrittämään toimintahäiriön, Lessar-ilmastointilaitteiden virheet näytetään laitteen näytöllä.

Kerromme sinulle, kuinka ilmastoyksikön häiriöt tunnistetaan erityisillä koodeilla ja indikaattoreilla. Kerro meille, kuinka voit itsenäisesti määrittää ohjelmistojen, antureiden, muiden osien ja mekanismien rikkomukset. Hyväksyt, on tärkeää tunnistaa järjestelmässä oleva ongelma ajoissa, jotta sinun ei tarvitse ostaa uusia laitteita.

Artikkelissa tarkastellaan tämän merkin split-järjestelmien eri malleissa yleisiä virhetyyppejä sekä tapoja tunnistaa toimintahäiriöt ja keinot niiden poistamiseksi. Esitetyt ohjeet järjestelmän vikojen ja toimintahäiriöiden poistamiseksi auttavat arvioimaan työn monimutkaisuutta ja tekemään päätöksen - korjaamaan virheet itsenäisesti tai ottamaan yhteyttä korjaamoon.

Itsediagnoosin ominaisuudet

Jos havaitaan vika, elektroniikan toimintahäiriö, Lessar-ilmastojärjestelmän vianmääritysjärjestelmä antaa virhekoodin sisäyksikön tai ohjauspaneelin etuosaan. Vikakoodi on kirjain näytöllä ja LED-yhdistelmä, jotka vilkkuvat tietyssä järjestyksessä.

Virheilmoitus ja aakkosnumeerinen koodi näkyvät, kunnes järjestelmän virheellinen toiminta on poistettu kokonaan.

Kaikille Lessar-laitteiden malleille aiheutuu joitain vaurioita virheellisessä asennuksessa ja käytössä. Tätä varten jokainen ilmastointilaitteen malli on varustettu automaattisella virheenhakutoiminnolla myöhempää vianetsintää varten

Jos jaettu järjestelmä ei toimi oikein, sinun on kiinnitettävä huomiota näyttöön. Siellä näkyy laitteen virhe. Läsnäolonsa ansiosta käyttäjä pystyy tunnistamaan toimintahäiriön syyn itsenäisesti ja mahdollisuuksien mukaan poistamaan sen.Jos tapahtuu monimutkainen rikkomus, sinun on otettava yhteyttä asiakaspalvelukeskukseen.

Itsensä vianetsintää varten on tarpeen ymmärtää tarkemmin ilmastolaitteiden suunnitteluominaisuudet.

Kotitalous (seinälle kiinnitettävä, multisplitsystems) ja puoliteolliset (kasetti-, lattia-, katto-, kanava-, pylvästyyppiset) järjestelmät koostuvat kahdesta osasta, jotka on kytketty toisiinsa freonitiellä - sisäisestä ja ulkoisesta kompressori-lauhdutinyksiköstä.

Ilmastointilaitteen pääyhteys yhdistää lohkot ja koostuu signaali- ja kytkentäjohdosta, kupariputkista freonin kulkemiseksi ja tyhjennysputkesta nesteen tyhjentämiseksi huoneesta. Ympäristötekijöiden vaikutuksilta suojaamiseksi kappale asetetaan kestävään vinyyliletkuun

Sisäisen haihdutuslohkon suunnittelu koostuu verkkokaapelista, etupaneelista, suodatinelementeistä, ikkunaluukut, höyrystin, tuuletin, kerääntyneen lauhteen tarjotin ja ohjauskortti.

Jaetun järjestelmän ulkoisen yksikön komponentit ovat: kompressori, 4-tieventtiili, lauhduttimen lämpötila-anturi, kapillaariputki, suodatin, ohjauskortti, tuuletin. Tehokkaammat ilmastointilaitteet - 36–60 tuhatta BTU - on lisäksi varustettu korkea- ja matalapainekytkimillä, äänenvaimentimella, erilaisilla suodattimilla, akulla, ilman lämpötila-anturilla.

Tutustuttuaan ilmastointijärjestelmän rakenteeseen, käyttäjä pystyy tunnistamaan vikaantuneen osan, mekanismin ja jopa korjaamaan sen.

Kotikoneiden virhekoodit

Ennen Lessar-yksiköiden virheiden itsediagnoosia tulee tarkistaa syöttöjännitteen parametrit, joiden arvojen on oltava normaalilla alueella +/- 10%. Sinun tulisi myös varmistaa, että ulkoisten, sisäisten lohkojen kytkentä on oikein. Jos jaettua järjestelmää ei ole kytketty oikein, suoritetut diagnoositoimenpiteet eivät anna oikeaa tulosta.

Kotimaisissa ilmastolaitteissa voi esiintyä toimintahäiriöitä sekä sisäosassa että ulkoyksikössä.

# 1 Sisäyksikön vianmääritys

Harkitse yleisiä virheitä, joita tapahtuu, kun yksiköitä käytetään kotona, ja miten ne korjataan.

Jos solmussa on toimintahäiriö tekniikassa, näytölle ilmestyy aakkosnumeerinen arvo, jonka perusteella käyttäjä voi ymmärtää rikkomuksen syyn ja korjata järjestelmässä olevat virheet

Ilmastointijärjestelmän ongelmien ratkaisemista ei suositella itsenäisesti, kun niistä on palavaa hajua. Älä yritä korjata sitä itse, jos sisäinen katkaisija laukeaa usein, lämmitettäessä kaapelia tai pistorasiaa, johon yksikkö on kytketty, epätavallisia ääniä ja rakoja, vettä tullessa huoneeseen.

Kaikissa näissä tapauksissa irrota laite heti virtalähteestä ja ota yhteys huoltokeskukseen.

Sisäinen haihtuvan muistin virhe (EEPROM-ohjelmisto) - E0, merkkivalo syttyy kerran.

Mikropiiri toimii vain "luku" -tilassa, joka voidaan ohjelmoida uudelleen käyttämällä pulssivirtaa.

Syyt erittelyyn:

• laitteiden asennustekniikan rikkominen;
• kortin toimintahäiriöt.

Poistotavat:

• irrota yksikkö sähköjärjestelmästä;
• käynnistä laite 2–3 minuutissa;
• Varmista, että ilmastointilaite toimii oikein;
• Jos koodi ilmestyy uudelleen, vaihda ohjauskortti.

Väärä tiedonsiirto lohkojen välillä - E1vilkkuu 2 kertaa. Tällainen virhe ilmenee, kun sisäyksikkö ei vastaa yli kolme kertaa peräkkäin noin kahden minuutin ajan.

syistä:

• riittämättömän laadukas virtajohto;
• väärin kytketyt johdot;
• hallitus epäonnistui.

Poistotavat:

• sammuta 2 minuutiksi ja kytke sitten laite takaisin päälle;
• kun koodi ilmestyy uudelleen, tarkista ulkoyksikön punaisen ja mustan navan välinen jännite;
• diagnosoi jännitteen puuttuessa johtimien kytkentä jaetun järjestelmän sisäpuolelle;
• tarkista kaasut ja vaihda tarvittaessa.

Jos toistuu virhe, on välttämätöntä korvata ulkoyksikön kortti kokonaan.

Jos E1-koodi ilmestyy uudelleen näyttöön, joudut vaihtamaan sisäyksikön kortin. Tämän toiminnan ansiosta järjestelmäsuunnitelmien välinen yhteys palautetaan kokonaan

Operaattorivirhe - E2, merkkivalo syttyy 3 kertaa.

syistä:

• huonosti toteutettu laitteen asennus;
• rikki lauta.

Poistotavat:

• käynnistä järjestelmä uudelleen muutaman minuutin kuluttua;
• Jos ongelma jatkuu, joudut vaihtamaan levyt kahteen lohkoon.

Ei puhaltimen nopeuden hallintaa - E3, Näyttö syttyy 4 kertaa. Ongelma ilmenee siinä tapauksessa, että sen nopeus laskee vähitellen ja on alle 300 kierrosta minuutissa.

syistä:

• johdot ovat katkenneet;
• moottori on rikki tai tuulettimen pyörä on juuttunut;
• ohjausjärjestelmä ei toimi.

Poistotavat:

• suorittaa yksikön diagnostinen uudelleenkytkentä verkkoon;
• irrota laite ja tarkista juoksupyörän oikea liike;
• varmista, että johdot on kytketty oikein tuulettimen ja levyn väliin;
• tarkista jännite osan liittimissä;
• jos ei, korvaa levy.

Jos virta virtaa, tuuletin ei ole kunnossa: se on vaihdettava uuteen.

Tuulettimen toiminnan tarkistamiseksi on tarpeen kytkeä ilmastolaitteet päälle ja valita diagnosoidun osan suurin nopeus. Käynnistyksen jälkeen napojen 1 ja 2 jänniteindikaattorit tulee mitata 12-15 sekunnin sisällä. Jos alle 100 V, ongelma on levyn rikkoutuminen, joka tulisi muuttaa

Anturivika t ° ilmavirta - E4, 5 kertaa signaali. Lämmönvaihtimen anturin avoin piiri tai oikosulku t ° - E5, 6 kertaa. Virheitä E4 ja E5 annetaan, jos voiman voimakkuus ylittää tai alittaa standardiarvot - 0,06-4,94 V.

syistä:

• mekanismin rikkoutuminen;
• väärin kytketty osa.

Poistotavat:

• tarkista anturin oikea kytkentä voltimetrillä;
• vertaa vastaanotettuja resistenssitietoja taulukoihin;
• Vaihda varaosa, jos merkkivalot eivät vastaa toisiaan.
• muuten vaihda maksu.

Viestintäongelma näyttötaulujen ja sisäyksikön välillä - E7, Vilkkuu 9 kertaa.

syistä:

• johdotuksen katkeaminen elektronisessa järjestelmässä;
• väärä yhteys;
• piirilevyn vika.

Poistotavat:

• tarkista johtimien eheys ja liitosten oikeellisuus levyihin;
• tarkista yleismittarin ohjauskorttien toiminta yksi kerrallaan;
• vaihda ne tarvittaessa.

Jäähdytysnesteen vuoto havaitaan - EC, valosignaali suoritetaan 7 kertaa.

Vuoto-ongelma korjataan, kun järjestelmä laukeaa kolme kertaa, jos käyttäjän määrittämää lämpötilaa ei ylläpidetä neljä sekuntia

syistä:

• freoni vuotanut;
• lämpötila-anturi ei toimi kunnolla;
• hallituksen toimintahäiriö;
• riittävän ilmanvaihdon puute rakenteen ulkoosassa;
• ulkoyksikön lämmönvaihtimen saastuminen;
• raitahalli.

Poistotavat:

• käynnistetään järjestelmä uudelleen jonkin ajan kuluttua;
• jäähdytystilassa huoneeseen saapuvien ilmamassojen todellinen t ° on tarkistettava;
• kun lämmin ilma saapuu, on tarpeen tarkistaa käyttönesteen läsnäolo järjestelmässä ja paineen taso;
• tarkista jaetun järjestelmän ulkopinta epäpuhtauksien varalta, poista ne tarvittaessa;
• jos laitteesta poistuu viileää ilmaa, on myös tarpeen diagnosoida lämpötila-anturi järjestelmän mukaan, kuten koodilla E4;
• Jos osa on käyttökelpoinen, ohjauskortti on vaihdettava.

Nykyinen ylikuormitusvirhe - F0, merkitsee 1 kertaa.

Mikroprosessori vastaanottaa signaalin kompressorin ylimääräisestä sähkönkulutuksesta ja 2-3 sekunnin kuluttua suojaus aktivoituu ja tapahtuu virhe. Tämän avulla voit estää laitteen syttymisen, kontaktifuusion, kompressorin vian

syistä:

• oikosulku kääntöjen välillä;
• oikosulku;
• virheiden tekeminen kylmäaineella täytettäessä, etenkin talvella;
• kompressorin jumittuminen.

Poistotavat:

• vapauta pääsy kompressoriin;
• jos yksikkö ei käynnisty, kun laite kytketään päälle jäähdytystilassa, se on soitettava ja tarkistettava kytkentäpiirit;
• korjaa oikosulku johdoissa;
• jos havaitaan oikosulku, kompressori on vaihdettava;
• jos oikosulkua ei ole, tarkista anturin, virtamodulin käyttökelpoisuus ja vaihda kortti kokonaan;
• Jos järjestelmässä jatkuu korkea paine, lämmönvaihtimet on puhdistettava pölystä ja lialta.

Näiden vaiheiden jälkeen on tarpeen kytkeä ilmastointilaite uudelleen päälle ja tarkistaa, näkyykö virhekoodi uudelleen. Toinen ongelma on voimakkaan tärinän havaitseminen, korkea paine linjoissa osoittaa, että kompressorilohko on juuttunut. Jos sitä ei ole mahdollista palauttaa, se olisi vaihdettava.

Jos paine pysyy yhtä korkeana, ilmastointilaite on täytettävä uudelleen.

# 2 Ulkoisen yksikön vaurioiden rekisteröinti

Ilma-anturin ongelma on F1, ilmaisin vilkkuu 2 kertaa, ajastin on jatkuvasti päällä.

Lämmönvaihtimen anturi t ° virhe - F2, syttyy 3 kertaa, ajastin on jatkuvasti päällä.

Kompressorin purkausanturin oikosulku / avoin piiri t ° - F3, Vilkkuu 4 kertaa, ajastin on korostettu.

Ongelmien F1, F2, F3 diagnosointi suoritetaan samalla tavalla kuin sisäyksikön anturien t ° -virheiden tapauksessa.

Arvot on tarkistettava lämpötila-antureiden resistanssista riippuvuustaulukon mukaisesti. Se esittää alueen t ° -20 ... +42 ° C ja standardivastuksen arvot kOhm

EEPROM-virhe - F4, Näyttö palaa viisi kertaa, kun ajastin ei sammu. Tässä tapauksessa pääprosessori ei vastaanota signaalia muistisirulta. Vahingot poistetaan, kuten jaetun järjestelmän sisäosassa, korvaamalla levy.

Puhaltimen nopeuden valvonnan rikkomus - F5, merkkivalo syttyy 6 kertaa, ajastin on päällä. Se toimii, kun kierrosten lukumäärä on pienentynyt alle 300 minuutissa.

syistä:

• virhe kytkettäessä langallisia yhteyksiä;
• moottori ei toimi, puhaltimen juoksupyörä;
• Rikkoutunut levy on vaihdettava.

Poistotavat:

1. Tuulettimen korjaus integroidulla mikropiirillä. Kun ilmastointilaite on valmiustilassa ja kytketty verkkoon, mittaa jännite mekanismin tapien 1 ja 3, 4 ja 3 välillä. Jos vastaanotettu arvo ei ole taulukossa ilmoitetulla alueella, kortti on vaihdettava.
2. Tuuletinmallien WZDK36-38G-W, WZDK40-38G-W-1 diagnostiikka taululla olevalla ohjauspiirillä. Solmun terveyden tarkistamiseksi sinun on kytkettävä se verkkoon. Jos mekanismi toimii, tarvitaan uusi kortti. Jos tuuletin ei käynnisty, sinun on tarkistettava kunkin tapin parin käämien vastus.

Harkitut menetelmät poistavat virheen kokonaan ja palauttavat laitteen oikean toiminnan.

Tehomoduulin virhe ja taajuusmuuttajamoduulin suojaus - P0, 1 aikahäiriön ilmaisin ja ajastin syttyvät. Koodi ilmestyy, kun jännite ylittää tai pienenee, jonka tehomoduuli lähettää kompressorille.

Mittausten suorittamiseen on käytettävä digitaalista testaajaa. Jos saadaan erilaisia ​​arvoja erilaisista pareista, tuuletin on epäonnistunut, joka on vaihdettava. Jos arvot ovat samat, asenna uusi kortti.

syistä:

• väärä yhteys;
• puhaltimen rikkoutuminen jaetun järjestelmän ulkoisessa laitteessa;
• vika kompressori;
• emolevyn toimintahäiriö;
• virtamodulin vika.

Poistotavat:

• tarkista etukäteen kompressorin oikea kytkentä levyyn;
• tarkista virtamoduli, mittaa vastus P: n ja liittimien U, V, W, N sekä N: n ja U: n, V: n (tulisi olla yhtä suuri kuin MΩ - ääretön), vaihda tarvittaessa;
• vastaava toimenpide on suoritettava ulkoyksikön ohjauskortilla;
• tarkista onko tuuletin rikki ja vaihda se vikaantumisen varalta;
• mittaa kompressorin käämityksen vastus ja vertaa taulukkoon.

Järjestelmän ylijännitesuoja - P1Virheilmaisin ja ajastin vilkkuvat 2 kertaa. Se toimii kriittisesti alhaisilla ja korkeilla arvoilla.

syistä:

• sähköongelmat;
• häiriöt ilmanvaihtojärjestelmään;
• freonivuoto;
• kortin toimintavirhe.

Poistotavat:

• tarkista järjestelmän virta;
• Jos parametrit eivät täsmää, sammuta laite;
• tarkista johtimien eheys ja niiden liitosten oikeellisuus;
• mittaa jännite virtamodulin liittimien P ja N välillä ja korvaa se, jos vakioarvot eivät ole yhdenmukaisia.

Sinun on lisäksi tarkistettava kuristimet ja vaihdettava ne, jos ne rikkoutuvat.

Jos toteutettujen toimenpiteiden jälkeen P0-koodin virhettä ei pystytty poistamaan, on tarpeen korvata jaetun järjestelmän ulkoisen suunnittelun emolevy

Kompressorin ylikuumenemissuoja - P2Virheilmaisin ja ajastin vilkkuvat 3 kertaa.

syistä:

• sähköongelmat;
• ilmanvaihto lukko;
• jäähdytysnesteen vuoto;
• hallituksen virhe.

Poistotavat:

• diagnosoida sisä- ja ulkoyksiköiden ilmanvaihto, puhdistaa lämmönvaihtimet, jos niissä on pölyä;
• irrota laite virtalähteestä;
• 10-15 minuutin kuluttua mittaa kompressori t °;
• tarkista liitännän oikeellisuus sekä ylikuormitussuojaus;
• tarkista hydraulipiiri;
• tarkista suojausyksikön napojen vastus, jolla yleensä tulisi olla 0;
• kun vastaanotetaan suuria lukemia, se on korvattava;
• jos kompressori on hyvässä kunnossa, Lessarin ilmastointilaitteen virhekoodin P2 syynä on levyn vika, joka on vaihdettava ulkoyksikköön.

Kompressorin käynnistyksen ongelma on P4, Viisi kertaa merkkivalo ja ajastin syttyvät. Virhe määritetään tarkistamalla kompressorin akselin tietoliikennesignaalit, jännite ja kierroslukut.

syistä:

• solmun väärä yhteys;
• virtamodulin vika;
• kompressorin rikkoutuminen;
• Pääohjauskortti ei ole kunnossa.

Poistotavat:

• tarkista levyjen ja kompressorin välisten johtimien oikeellisuus ja laatu;
• tarkasta IPM-virtamoduli ja vaihda se vikaantumisen varalta;
• Jos kompressorin käämitysvastuksen tarkistuksen jälkeen osoittimet eivät ole normaaleja, vaihda yksikkö.

Jos virhe toistuu, ohjauskortti on vaihdettava.

Suoritettujen toimien jälkeen kompressori asennetaan sille varattuun tilaan, ulkoinen yksikkö kootaan kokonaan, minkä jälkeen järjestelmä käynnistetään ja diagnostiikka suoritetaan

Jos näyttöön tulee virhekoodeja E, F, sinun on välittömästi irrotettava laite virtalähteestä ja poistettava itse toimintahäiriön syy tai otettava yhteys huoltokeskukseen. P-koodin toimintahäiriön tapauksessa yksikkö käynnistyy heti parametrien palauttamisen jälkeen. Jos ilmastointilaite ei käynnisty uudelleen, joudut tarkistamaan virheitä ja poistamaan ne.

Viat kaupallisissa ilmastointilaitteissa

Kotitekoisten laitteiden virheiden lisäksi, puoliteollisissa kasettijärjestelmissä, suurin osa virheistä on identtisiä, mutta esiintyy muun tyyppisiä virheitä.

Esimerkiksi malleissa LS-HE12BCOA2 / LU-HE12UOA2, LS-HE18BCOA2 / LU-HE18UOA2 annetaan seuraavat lisäkoodit:

• kondenssisäiliön ylivuoto - EE;
• tiedonsiirtovirhe järjestelmän pää- ja lisälohkojen välillä - E8;
• muut virheet (useille lohkoille) - E9;
• suojatoiminta alhaisen paineen tapauksessa - P6;
• tehomoduulin virhe - P7;
• höyrystimen suoja korkeassa t ° - J0;
• korkea t ° -kondensaattorisuojaus - J1;
• PFC-moduulin suojaus - J3;
• tiedonsiirtovirhe kompressorin ja ohjauspiirien välillä - J4;
• korkeapainesuojaus - J5;
• matalapaineinen suojaus - J6;
• Vaihtovirtajännitesuojaus - J8.

Kun käytät laitetta alhaisissa lämpötiloissa, LC-kirjain saattaa ilmestyä näytölle ajoittain.

Myös näiden jaettujen järjestelmien ulkoyksiköissä voi olla virheitä, jotka näytetään korostamalla merkkivalot. Taulukko näyttää ulkoisen yksikön LU-HE12UOA2 tyypilliset viat

Business LS / LU-H18 / 24BEA2, LS / LU-H36 / 41/48 / 60BEA4 -sarjan malleissa esiintyy seuraavia sisäisen järjestelmän suunnittelun virheitä:

Ulkoisen yksikön virhekoodit näkyvät LED1, LED2 ja LED3.

Jokainen toimintahäiriötyyppi määritetään silmämääräisellä tarkastuksella: merkkivalot voivat vilkkua useita kertoja tai palaa jatkuvasti

Kaupallisten ilmastointilaitteiden toiminnassa esiintyvien ongelmien poistaminen tulisi suorittaa samanlaisten algoritmien mukaisesti, joita käsitellään kotitalouksien virheiden ratkaisemista koskevassa osassa.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Esimerkki Lessar-laitteen oikeasta toiminnasta:

Ilmastointilaitteen pääkomponenttien ja osien sijainti vianetsinnässä virheiden varalta, tarkasteltu Rational-mallisarjan esimerkissä:

Mahdollisten toimintahäiriöiden poistamiseksi Lessar-kotitalous-, puoliteollisuus-ilmastointilaitteessa on välttämätöntä tutkia yksityiskohtaisesti järjestelmäyksiköiden suunnitteluominaisuuksia. Teknisissä ohjeissa määritellyt hydrauliikka- ja sähköpiirit mahdollistavat laitteen itsediagnostiikan sekä viallisten osien ja mikropiirien itsekorjaamisen.

Alla olevassa lohkossa voit jättää kommentin, kysyä kysymyksen ja lähettää kuvan artikkelin aiheeseen. Täällä voit puhua omasta kokemuksestasi koodirikkomusten tunnistamisessa ja ongelmien ratkaisemisessa itse. Ole hyvä ja jaa hyödyllisiä tietoja, joista voi olla hyötyä sivuston lukijoille.