Kako izolirati plinsku bocu na ulici zimi: najbolji načini zagrijavanja

Plinski cilindar klasificiran je kao opcija „ljetne kućice“ za isporuku goriva i koristi se tamo gdje nije moguće spojiti se na glavni plin. Ako je za štednjak dovoljan jedan cilindar s propan-butanom, tada je nekoliko njih potrebno spojiti za servisiranje kotla.

Korištenje spremnika napunjenih ukapljenim plinom jednostavno je, ali zimi mogu biti problema - plin se smrzava ili ispada u obliku kondenzata. Kao rezultat, štednjak ili bojler prestaju funkcionirati. Smislit ćemo kako zimi izolirati plinski cilindar na ulici tako da je opskrba gorivom u kući stabilna.

Pravila za ugradnju boca za plin

Potreba za grijanjem plinskih boca nastaje kada ih hladi niska temperatura ulice, što usporava proizvodnju plina. Kao rezultat, radna zapremina goriva se smanjuje; benzinska stanica.

Uz to, postoji rizik kondenzacija, što također sprečava dotok plina do plamenika - na primjer, do štednjaka ili kotla.

Tradicionalni način ugradnje plinskih boca je u metalnom ormaru (kućištu) na ulici, u neposrednoj blizini kućne plinske opreme na koju se spajate

Metalni zidovi ormara štite cilindre od mehaničkih oštećenja, vjetra i vlage, ali ih ne zagrijavaju. Temperatura zraka unutar kućišta jednaka je vanjskoj. Hladnoća se prenosi u tijelo spremnika i hladi gorivo, koje je u tekućem stanju. Pri niskim temperaturama priječi u plinovito stanje ometa, dolazi do kondenzacije i mijenjaju se svojstva goriva.

Najnegativnija posljedica djelovanja hladnoće je zaustavljanje opskrbe kuća gorivom, što može blokirati sve gospodarske aktivnosti.

Ponekad su posljedice izloženosti hladnoći očite: donji dio cilindara prekriven je mrazom. To ne znači da će plin nužno prestati dolaziti do peći, ali signalizira mogućnost takvog ishoda

Za dopunu goriva koriste se dvije komponente - butan i propan. Razlikuju se karakteristikama: ukapljeni butan na niskim temperaturama gubi svoja svojstva, a propan, naprotiv, ne djeluje na vrućini.

Kombinacijom komponenti u standardnim omjerima dobivaju se optimalna smjesa za uporabu u klimatskim uvjetima određenog područja. Pročitajte više o udjelima različitih vrsta plina u smjesi GOST 20448-90.

S obzirom na to da se amplituda temperature, ovisno o toploj ili hladnoj sezoni, dramatično mijenja, koriste se dvije vrste plina - zimska i ljetna. Razlikuju se u postotku propana i butana.

Regulatorna dokumentacija o tehnologijama izolacije cilindara ne govori ništa. Na primjer, u SNiP 31-02 - glavni dokument o opskrbi seoskom kućom za plin - zahtjevi su navedeni samo za ugradnju izvora goriva, nedostaju podaci o toplinskoj izolaciji. Zato radnici na plinu preporučuju ne izoliranje cilindara.

Načini zagrijavanja cilindara na ulici

Da biste uštedjeli plinske smjese u radnom stanju, cilindri su izolirani na različite načine. Neki od njih su djelotvorni, drugi su beskorisni, a drugi mogu biti opasni po život.

Otkrit ćemo koji je najbolji način zimi izolirati plinsku bocu na ulici tako da nema problema s opskrbom gorivom, a stanovnici se ne bi mogli brinuti za vlastito zdravlje.

1. metoda - materijali za toplinsku izolaciju

Unatoč zabranama djelatnika plinskih servisa, vlasnici privatnih kuća često „omotaju“ boce sa svim vrstama grijača: mineralna vuna i staklena vuna, listovi od ekspandiranog polistirena i pjenaste gume - to jest grijači za kućanstvo koji se aktivno koriste u izgradnji kuća, podizanju krovova i podova.

Jedna od opcija za "zagrijavanje" plinskog cilindra. Metalni spremnik omotan je izolacijom u nadi da će se zagrijati i prestati smrzavati na niskim temperaturama

Zapravo, zamotavanje spremnika izolacijom je iskreno primitivan i neučinkovit način zagrijavanja plina u cilindrima.

Zašto ova metoda ne djeluje? Činjenica je da su „deke“ toplinske izolacije dobre ako objekt samostalno proizvodi toplinu.

Uobičajeno, takvi objekti uključuju ljudsko tijelo ili grijanu prostoriju: energija se neprestano pretvara u toplinu, a zadatak toplinski izolacijskih materijala je ušteda

Plinski cilindri ne proizvode toplinu, pa čak i zamotani u tri sloja mineralne vune ili polistirenske pjene ostaju hladni. Prema tome, ukapljeno gorivo iznutra ne mijenja svoje karakteristike - to jest, ne dolazi do pozitivnih promjena.

Zaključak: ako plinski cilindar ne proizvodi toplinu sam, ovu funkciju treba obavljati uvjetna „izolacija“ - uređaj koji prima električnu energiju.

Okrenimo se toplinsko-izolacijskim tehnologijama koje zimi stvarno mogu napraviti razliku i zagrijavaju plin u cilindrima.

Metoda br. 2 - kabel za grijanje

Pod uvjetom da se koristi uslužni brod, a njegova instalacija izvedena je u skladu sa svim pravilima, oni koriste grijanje plinskog boca električnim grijaćim kabelom.

Postoji mnogo opcija za sustave toplinske izolacije - od kupljenih samoregulirajući kabeli na domaće proizvode sastavljene od žice i regulatora temperature.

Princip rada samoregulirajućih kabela je jednostavan: oni generiraju toplinu ovisno o temperaturi okoline. Što je hladnije na ulici, to će više topline ispustiti električni kabel

Za podešavanje temperature žica je povezana s termostatom. Pomoću mehaničkih modela možete ručno postaviti parametre rada. Samoregulirajući kablovi rade u automatskom načinu rada i ne zahtijevaju stalan nadzor.

Za izradu kućnog izolacijskog sustava za 3 cilindra trebat će vam:

• 9-metarska električna žica 3 * 1,5;
• 3 regulatora temperature - 1 za svaki cilindar;
• 25 m materijala za toplinsku izolaciju „termofol“;
• 3 m PVC film;
• 3 m IR film;
• 12 spojnica za učvršćivanje izolacije;
• montažni komplet.

Prvo se spremnik omota običnim PVC filmom, a zatim infracrvenim, na koji je priključen strujni kabel s regulatorom temperature. Da biste zadržali toplinu, odozgo stavite poklopac od "termofola" i popravite ga spojnicama.

Prednosti kućnog grijača su stalno grijanje cilindra kada temperatura zraka postane niska. Kada grijanje nije potrebno, samo iskopčajte utikač

Metoda se ne može nazvati najsigurnijom, jer je blizina električnih kabela i spremnika za gorivo u određenim uvjetima rizična.

Ali ako slijedite pravila instalacije i sigurnosne mjere opreza, uređaj se može koristiti tijekom cijele hladne sezone.

Metoda # 3 - električni uređaji

Uzeo se princip grijanja grijaćim kabelom, a zbog neupitne potražnje za plinskim bocama, naj poduzetniji proizvođači počeli su proizvoditi električne „grijaće jastučiće“. Oni jamče kvalitetnu toplinsku izolaciju cilindara i očuvanje svojstava plina, pri čemu ne gubi radne funkcije.

Mogu se razlikovati dva učinkovita i sigurna uređaja:

• termički pokrivač za plinski cilindar;
• grijač.

Toplinska deka dizajniran za toplinsku razinu 50-litarske plinske boce, Procjenjuje se da u hladnoj sezoni može uštedjeti do 30% ukapljenog goriva zbog činjenice da je isparavanje propana stabilno, kondenzat se ne taloži, a gorivo je puno rjeđe.

Navlaka je ušivena od trajnih sintetičkih materijala s grijačem poput sintetičkog zimzelera, električni kabel u silikonskom omotaču je postavljen ravnomjerno, raspoređujući ga po cijelom području. Za pričvršćivanje koristite "letače"

Veličine električnih pokrivača mogu biti različite. Osim standardnih obloga za boce, proizvodi se izrađuju i za držače na plin za grijanje. Održavana temperatura - +40 ° C (± 5 ° C), snaga - oko 160 W. Potrošnja energije je ekonomična: na vanjskoj temperaturi od -15 ° C pokrivač ne troši više od 80 W / h.

Električni grijač razlikuju se od termalne pokrivače u veličini: ne zatvara u potpunosti cilindar, već samo njegov donji dio. Ali princip rada je isti: električna energija stvara toplinu, koja se neprestano prenosi na tijelo cilindra.

Primjerni grijač plinskog cilindra - poljski model Koma PG 2. Prednosti: mogućnost korištenja 95% goriva, jednoliko i potpuno isparavanje, učinkovitost

Grijači se proizvode za boce od 27 i 50 litara, temperatura grijanja je +40 ° C. Stupanj zaštite je IP 44, odnosno proizvod se može koristiti i na otvorenom, pod uvjetom da su cilindri zatvoreni u metalnom ormaru.

Alternativni način je topla soba

Da ne biste tražili načine kako izolirati spremnike instalirane na ulici, možete učiniti jednostavnije - prenijeti cilindre u grijanu sobu. U udobnim uvjetima, cilindari "daju" gotovo cjelokupnu količinu goriva, tako da dopunjavanje treba obaviti rjeđe, a nema problema s kretanjem plina unutar opskrbnog sustava.

Glavna stvar je slijediti pravila instalacije i rada:

• cilindar je instaliran okomito;
• plovilo mora biti dostupno za održavanje, inspekciju ili zamjenu;
• udaljenost od spremnika do peći - ne manja od pola metra, do radijatora ili peći - ne manja od 1 m;
• ako je peć suprotna, udaljenost se povećava na minimalno 2 m.

Jedan od glavnih zahtjeva odnosi se na izbor prostora za ugradnju.

Ne instalirajte u spavaću sobu, dnevni boravak ili druge dnevne sobe. Cilindar je instaliran u sobi u kojoj se nalazi oprema koja troši plin - štednjak, to jest u kuhinji

Spremnik s ukapljenim plinom obično se postavlja neposredno pored peći ili u susjedne nestambene prostorije, bacajući crijevo za dovod goriva kroz otvor u zidu.

Cilindri se ne smiju držati u podrumima, podrumima i bilo kojim drugim prostorijama koje nisu opremljene ventilacijom ili ventilacijskim sustavom.

I zapamtite važan uvjet: ako vaša kuća ima više od 2 kata, zabranjeno je postavljanje bilo kojeg spremnika za plin unutar zgrade!

Kako zagrijati plin tijekom zamrzavanja?

Razmotrite posljednja pitanja: što učiniti ako je plin već smrznut i kako je dopušteno zagrijavanje plinske boce zimi?

Ako primijetite da tijelo plovila prekriven mrazom, protok goriva do plamenika je otežan ili potpuno zaustavljen, možete pokušati zagrijati cilindar.

Ni u kojem slučaju se ne smiju koristiti izvori otvorenog plamena - donijeti tijelo upaljače, baklje, puhanje, zapaljenu baklju itd. Može doći do eksplozije s neugodnim posljedicama.

Rezultat "sastanka" plinskog cilindra s otvorenom vatrom. Naglo zagrijavanje uzrokuje porast tlaka, ekspanziju i snažnu eksploziju, rasturajući metalnu školjku

Metode koje se mogu koristiti za jednokratno, hitno grijanje:

1. Ulijte vruću vodu u posudu ili je izložite vrućoj pari. Postupak se mora izvoditi polako, sa zatvorenim ventilom. Na kraju bi trebao puhati reduktorza uklanjanje vlage.
2. Koristite kemijsku ili solnu podlogu za grijanje, kao što je to slučaj u terenskim uvjetima. Kemijski grijači su jednokratni i traju 6-7 sati. Fiziološke otopine se mogu višekratno upotrijebiti, ali temperatura grijanja je do +50 ° C, dok je preporučena +40 ° S.
3. Privremeni prijenos posude u toplu sobu. Grijanje će biti učinkovitije ako se cilindar na kratko postavi u blizini radijatora.

Ove mjere neće spasiti izvor goriva od naknadnog smrzavanja, ali mogu pomoći u hitnim slučajevima.

Zaključci i korisni video na temu

Najjednostavnija izolacija sa samoregulirajućim kabelom:

Primjer domaćeg grijača - video upute:

Mogućnost grijanja kutije za boce:

Pitanje je li moguće samostalno zagrijati plinski cilindar ostaje otvoreno pitanje. Ako utvrdite da je sustav opskrbe gorivom prestao raditi zbog hlađenja plovila, preporučujemo vam da koristite sigurne i ovlaštene metode, uzimajući u obzir sve zahtjeve.

U suprotnom, možete zaraditi kazne od zaposlenika plinskih servisa ili, što je još gore, ugroziti život stanovnika.

Molimo vas podijelite svoje iskustvo ako ste ikada zagrijali cilindar zimi. Ostavite svoje komentare, dajte prijedloge - blok za komunikaciju nalazi se ispod članka.