Učinite sami ekonomičnim grijanjem u garaži: kako smanjiti gubitak topline i što je bolje grijanje
Mnogi su automobilisti ljubazni prema automobilima, tako da su spremni uložiti vrijeme i energiju u poboljšanje svojih garaža. Često soba ne obavlja samo svoje izravne funkcije: koristi se kao radionica, smočnica, pa čak i mjesto za opuštanje u muškom društvu.
Ako vlastitim rukama opremite ekonomično grijanje garaže, bit će ugodno ostati u njoj više sati. Pokušajmo shvatiti kako pravilno opremiti grijanje u garaži i na što morate obratiti pozornost kako ne bi došlo do kršenja računa.
Sadržaj članka:
Prednosti i nedostaci različitih sustava
Sustav grijanja u garaži trebao bi biti jeftin, a to je glavni zahtjev. Vlasnik garaže mora uložiti puno novca u održavanje i popravak automobila, uređenje prostora za njega. To je skupo, a vrijedi iskoristiti svaku priliku za smanjenje troškova grijanja.
S druge strane, ušteda bi trebala biti razumna: ne na štetu učinkovitosti ili sigurnosti sustava.
Postoji mnogo različitih vrsta sustava i uređaja koji se mogu koristiti za grijanje garaže. Nisu savršeni, imaju svoje nedostatke. Svaki vlasnik mora odlučiti koji su mu kriteriji odabira najvažniji.
Opcija broj 1 - klasično grijanje vode
Za spajanje grijanja na garažu nije potrebno instalirati zasebni kotao, međutim, dodatno opterećenje pada na opći sustav. To se mora uzeti u obzir pri kupnji grijaćih uređaja i uzimanju u njih rezerve snage.
Potrošnja goriva se također povećava, ali troškovi su i dalje niži u usporedbi s uređenjem posebnog sustava grijanja za garažu.
Druga je mogućnost opremiti sustav grijanja garaže zasebnim bojlerom. Ovo je dobro rješenje ako je zgrada daleko od kuće i gubitak topline prilikom pomicanja grijane vode kroz cjevovode je prevelik.
Kada uređujete vodni sustav s odvojenim kotlom, vrijedi koristiti antifriz kao rashladno sredstvo kako biste spriječili moguće odmrzavanje.
Nosač topline zagrijava se u kotlu i cijevi do radijatora. Ohladivši se, opet se vraća u grijač. Sustav može biti jedno ili dvocijevni. Ovisi o tome jesu li radijatori spojeni na bojler paralelno ili u nizu.
Prva vrsta veze garantira isto zagrijavanje svih radijatora, međutim zahtijevaju dva cjevovoda.
Za garažu je najbolji sustav s jednom cijevi. Takva shema omogućuje vam opremanje grijanja s minimalnim materijalnim troškovima, a ugradnja je također pojednostavljena. Ako postoji nekoliko radijatora, oni se spajaju serijski.
Vrijedno je razmotriti: u svakom sljedećem uređaju temperatura rashladne tekućine se smanjuje.
Prostrane garaže, servisne radionice za komercijalne automobile, benzinske postaje opremljene su cjelovitim sustavom grijanja s dva kruga. Morate potrošiti novac na više materijala i složeniju instalaciju, ali grijanje prostorije bit će ujednačeno i učinkovito.
Opcija broj 2 - grijanje na plin
Grijanje na plin je najjeftinije, ali za povezivanje s autocestom morat ćete izdati dozvolu nadležnih službi. U mnogim slučajevima vlasnici garaža pokušavaju izbjeći dug postupak odobravanja.
Još jedno upozorenje: za neovlašteni priključak na glavni cjevovod ili puštanje u pogon možete platiti ozbiljnu kaznu.
Stoga je preporučljivo učiniti sve u skladu s pravilima ili koristiti balonske mješavine plina.
Ako se spojite na autocestu, možete osigurati jeftino i vrlo učinkovito grijanje. Ako morate koristiti ukapljeni plin, tada biste trebali odabrati uređaj koji ekonomično troši gorivo. To može biti plinski toplinski pištolj, infracrveni grijač ili konvektor.
Opcija broj 3 - električno grijanje
Električni uređaji smatraju se najsigurnijim. Prikladni su za rad, kompaktni, učinkoviti i mogu odmah zagrijati sobu. Svaki kupac će pronaći model potrebne snage i sa potrebnim tehničkim parametrima.
Jedini nedostatak električne energije su njezini visoki troškovi i to odmah prekriva sve prednosti. Takve električne uređaje treba odabrati samo za prostorije u kojima vlasnik provodi malo vremena. Za trajno grijanje u garaži električni grijači su nepovoljni.
Racionalno rješenje je kupovina mobilnog infracrvenog grijača, konvektora, grijač ventilatora ili toplinske puške. Jednostavni su za nošenje, preuređivanje od mjesta do mjesta. Najmoćniji i najpraktičniji uređaji - toplinske puške.
Loša opcija - grijač ulja, Uređaj ima svoje prednosti, ali je prikladniji za dugotrajno grijanje. Osim toga, troši puno energije, polako zagrijava zrak.
Međutim, postoje iznimke. Dakle, kućni grijač, sastavljen iz starog lijevanog željeznog radijatora i grijaćeg elementa, koštat će doslovno novčanicu. Snagu grijaćeg elementa odabire sam vlasnik, a rabljeno ulje može se koristiti kao nosač topline.
Ako dodate metalne noge i pričvrstite sušilicu na improvizirani grijač, dobit ćete prikladan višenamjenski uređaj. Kako to učiniti opisano je u majstorskoj klasi koja se može naći u našem izboru video materijala.
Opcija broj 4 - uređaji na kruto gorivo
Kotlovi, peći na kruta goriva vrlo su isplativi zbog jeftinosti uglja i drva za ogrjev. Nedostaci uključuju potrebu konstrukcija dimnjaka, što dovodi do izvjesnog uvažavanja sustava.
Ti se troškovi isplaćuju zbog dugog životnog vijeka, učinkovitosti peći, niskih troškova goriva (možete koristiti otpad: piljevina, obloga drva, bilo koji zapaljivi materijal).
Peć na kruto gorivo je jeftina, ne zahtijeva povezivanje s centraliziranom komunikacijskom mrežom i dobivanje dozvole za instalaciju. No, vrijedno je spomenuti nedostatke: povećana opasnost od požara, potreba za stalnim nadzorom izgaranja, miris dima u sobi, ispuštanje štetnih tvari u zrak.
Opcija br. 5 - peći i kotlovi na tekuće gorivo
Uređaji za grijanje koji rade na dizelsko gorivo, dizelsko gorivo i rudare su popularni. Ne moraju ih se kupiti u trgovini. Sasvim je moguće vlastite ruke sastaviti bojler na tekuće gorivo, garažna pećnica pa čak i toplotni pištolj. Kućišta takvih uređaja izrađena su od plinskih boca, starih bačvi, čeličnih limova otpornih na toplinu.
Kućne peći nisu toliko ekonomične kao modeli industrijske proizvodnje, ali također omogućuju dobre uštede na grijanju. Potrošnja goriva improvizirane čudo peći ili toplotni pištolj uradi sam - otprilike 0,5-0,7 l / h, ovisno o snazi.
Koja vrsta grijanja je najkorisnija?
Sve ovisi o specifičnim radnim uvjetima i preferencijama vlasnika garaže. Najjeftiniji sustav je jednocijevni vodni sustav pogonjen plinskim kotlom.
Morat će uložiti znatna sredstva u njegovo uređenje, ali to je toliko ekonomično da će se troškovi isplatiti za 1-2 sezone grijanja. Međutim, ovo rješenje daleko je od pogodnog za sve.
Garažu je moguće ekonomično zagrijati uz pomoć plinskih boca ili krutog goriva. Ove opcije nisu prikladne ako nema načina za kontrolu rada uređaja, ali za grijanje, dok je vlasnik u garaži, dobre su.
Kako smanjiti gubitak topline i ne probiti se?
Nijedan sustav grijanja neće biti profitabilan i učinkovit ako se ne pobrinete za smanjenje gubitaka topline. Grijači će trošiti ogromnu količinu energije. To je skupo i nepraktično, pa morate izolirati kapije, zidove, pod i krov.
Možete koristiti ekspandiranu glinu, polistirenski beton, izolaciju od folije, ali najjeftinija i univerzalnija opcija je polistiren. Pogodan je za izolaciju svih konstrukcijskih elemenata.
Može se koristiti i za toplinsku izolaciju poda, pod uvjetom da se napravi plutajući estrih: pjena ne podnosi mehanička naprezanja, pa se izlije cementom.
Pjenež obloži strop, zidove i kapije garaže. Moguće su dvije mogućnosti - vanjski ili vanjski ukras zida. Oba su podjednako učinkovita i mogu postići izvrsnu toplinsku izolaciju zgrade. Trebali biste odabrati na temelju praktičnosti vlasnika garaže.
Zaključci i korisni video na temu
Nudimo izbor videozapisa koji će vam pomoći da bolje razumijete pitanja grijanja i zagrijavanja garaže.
Uputa za montažu super ekonomičnog sustava grijanja vode:
Mini pregled ekonomične plinske peći koja troši 0,5 l plina na sat:
Savjeti za samostalno sastavljanje grijača za ulje s korištenog radijatora od lijevanog željeza:
Video upute o racionalnoj organizaciji grijanja u garaži:
Preporuke za smanjenje gubitka topline u garaži:
Pitanje grijanja garaže nije teško riješiti. Dovoljno je riješiti se glavnih prednosti svakog sustava grijanja i s mogućim ograničenjima njegove uporabe. Trebali biste odabrati, usredotočujući se na vlastite potrebe.
Glavna stvar je ne zaboraviti na pravila zaštite od požara. Nikakve uštede nisu vrijedne riziku automobila i vlastitog zdravlja.
Možda imate osobno iskustvo u uređenju grijanja za garažu? Molimo podijelite svoje mišljenje s našim čitateljima, recite nam koji sustav grijanja preferirate i zašto. Ostavite svoje komentare, postavljajte pitanja u bloku ispod.
Obožavam birati automobile, pa sam u svojoj novoj garaži odlučio napraviti grijanje u isto vrijeme, tako da mi zimi ništa ne smeta. Odabrao sam kako dugo grijati, ali ipak sam odlučio staviti grijanje vode. Vodio je cijevi od kuće, tako da je po mom mišljenju najpouzdaniji od svih. Učinili su to u roku od 5 dana, potrošili su nešto više od 25 tisuća, ali ako ni sami ne razumijete, bolje je obratiti se dobro znanim ljudima za pomoć.
Ipak, uobičajena situacija za našu zemlju su garažne zadruge u relativnoj udaljenosti od stambenih zgrada. Stoga je povezivanje vaše garaže sa zajedničkim sustavom grijanja po mom mišljenju prilično problematično. To ostaje od dostupnih opcija - štednjaka i električnog grijanja. No, struja izlazi malo skuplje, pa se većina utopi drvom i ugljem.
Nisam razumio šalu na fotografiji. Zašto su gornje cirkulacijske cijevi u bulerijanu dospjele u atmosferu, dok je cirkulacija zraka trebala biti u garaži? Što je to posebno učinilo?
Od prvog puta također nisam razumio što se događa i pomislio sam na isti način na koji su gornje cirkulacijske cijevi iz bulerija odzračene u atmosferu. Ali sve nije tako jednostavno, ovdje se provodi sveobuhvatna ideja, kako se ispostavilo.
U ovom slučaju provodi se grijanje u kombinaciji s ventilacijom. Sama instalacija za grijanje i ventilaciju nije vidljiva na fotografiji, za ilustrativni primjer priložit ću fotografiju, instalacija OV65.
Danas se peći za grijanje u kombinaciji sa sustavom kanala posljednjih godina sve više koriste u našoj zemlji. Na fotografiji, gdje u garaži buleryan s komunikacijama povezanim s instalacijom grijanja i ventilacije, najvjerojatnije, zagrijava ne samo garažu, već i ostale prostorije. Moguće je da je garaža velika, za 3-4 automobila, tada je takva provedba opravdana.
Za male sobe najbolja je ova opcija - https://www.youtube.com/watch?v=Qq4zmnxwXns
Imam peć u svojoj garaži, kao i svi :)) i objesio je keramički IR grijač. Kriterij je bio požarna sigurnost uređaja, kao Osmišljeno da radi upravo u mojoj odsutnosti. Konzumira 300w. Postavite termostat na 5-7 stupnjeva kako biste uštedjeli energiju. I naravno, izolirao je sve u garaži. Postoji i plinski pištolj - odmah se zagrijava u jakim mrazima.