Sami pećnica za garažu: pregled najboljih domaćih opcija

Privatna garaža je specifična prostorija, a zimi je obično vrlo hladno. Ni za osobu ni za automobil takva mikroklima nije potpuno korisna. Istodobno, upotreba standardnih električnih grijača često je preskupa i neučinkovita.

Ostaje napraviti peć za garažu vlastitim rukama, odabirom jedne od prikladnih opcija. Nudimo za razmatranje četiri načina uređenja grijanja peći, od kojih svaki ima svoje karakteristike u stvaranju i radu.

Vizualni dijagrami i video upute pomoći će vam da sami odredite dizajn peći, cjelovitu montažu i spajanje jedinice.

Značajke grijanja u garažama

Kapitalna garaža s izolacijom nije dostupna svakom vlasniku automobila. Najčešće vlasnik vozila ima metalnu konstrukciju lišenu bilo kakve izolacije. Bilo koja toplinska energija napušta takvu strukturu gotovo trenutno.

Prilikom rješavanja problema grijanja garaže, ne biste trebali procijeniti njezinu potrebu za toplinom, na temelju sličnog iskustva sa stambenom zgradom. I nije samo u nedostatku toplinske izolacije.

Postoji takozvani zakon kvadratne kocke, koji kaže da se, kada se dimenzije geometrijskog tijela smanjuju, povećava odnos veličine tijela ovog tijela i njegovog volumena.

Za normalno skladištenje automobila u garaži, temperatura unutar kutije ne smije pasti ispod + 5 ° i ne smije prijeći + 18 ° za vrijeme prisutnosti vlasnika i popravnih radova. Zahtjevi su regulirani SP 113.13330.2012

To utječe na veličinu gubitka topline objekta, dakle, za zagrijavanje jednog kubičnog metra male sobe, na primjer, garaže, potrebno je više topline nego kada zagrijavate veliku kuću.

Ako uređaj za grijanje kapaciteta 10 kW može biti dovoljan za dvoetažnu zgradu, tada će za mnogo manju garažu biti potrebna jedinica kapaciteta oko 2-2,5 kW toplinske energije.

Za održavanje vrlo skromne radne temperature na 16 ° C, dovoljno je peći kapaciteta 1,8 kW. Ako trebate održavati samo optimalnu temperaturu za spremanje automobila na parkiralištu - 8 ° C - prikladna je jedinica od 1,2 kW.

Ispada da potrošnja goriva za zagrijavanje jedinične zapremine garažnog prostora može biti dvostruko veća od sličnog pokazatelja za stambenu zgradu.

Za temeljito zagrijavanje cijele garaže, njegovih zidova i poda, trebat će vam još više toplinske energije, tj. još snažniji grijač. Ali čak i ako postoji izolacija, toplina će prebrzo napustiti sobu. Stoga se preporučuje grijanje ne cijele garaže, već samo takozvani radni prostor.

Učinkovito zagrijavanje garaže može se izvesti takozvanim „toplim šeširom“ koji se formira procesom prirodne ograničene konvekcije toplog zraka u sobi

Ideja je koncentrirati zagrijani zrak u sredinu prostorije i oko nje, tako da između zidova i stropa postoji sloj hladnog zraka. Kao rezultat toga, oprema i ljudi neprestano će biti u oblaku zraka ugodne temperature, a potrošnja toplinske energije će se osjetno smanjiti.

Stručnjaci nazivaju ovaj fenomen toplim šeširom, on se pojavljuje zbog prirodno ograničene konvekcije. Intenzivni protok zagrijanog zraka diže se, ali ne doseže strop malo jer se njegova kinetička energija gasi gustim hladnim slojevima.

Zatim se vrući tok distribuira na strane, lagano dodirujući zidove ili na maloj udaljenosti od njih. Gotovo cijela garaža postaje topla, čak se i otvor za gledanje zagrijava pod utjecajem konvekcijskih procesa.

Da bi se postigao ovaj učinak, prikladne su garažne peći relativno male snage, koje stvaraju intenzivan, ali ne osobito gust tok toplog zraka.

Prirodna konvekcija zračne mase u garaži osigurava stvaranje temperature koja je povoljna za rad čak i u inspekcijskoj jami

Alternativna opcija za grijanje garaže je korištenje raznih infracrvenih grijača. Za garažu s metalnim zidovima takva oprema nije osobito prikladna. Infracrveno zračenje slabo se odražava s metalnih površina, prodire kroz njih, kao rezultat, sva toplina samo ide na ulicu.

Stručnjaci također ne preporučuju infracrveni grijač za garažu od opeke s zidovima od pola opeke. Ovaj materijal ne prenosi infracrvene valove, ali ih ni ne odražava. Cigla apsorbira ovu vrstu toplinske energije i na kraju je daje. Nažalost, proces skladištenja i povratka energije oduzima previše vremena.

Praktične preporuke za odabir garažnog grijača su dane u ovaj članak.

Uporaba izolacije: prednosti i nedostaci

Garaže ekonomskog razreda gotovo nikada nisu izolirane izvana iz vrlo jednostavnog razloga - preskupo je za sobu koja se ne koristi uvijek. Da, to nije uvijek moguće, na primjer, u garažnim zadrugama, zgrade se postavljaju vrlo blizu jedna drugoj, jaz ne dopušta postavljanje izolacije.

Za zagrijavanje garaže možete koristiti materijale poput vlaknaste ploče, koji nakon paljenja izumiru. Upotreba plastike u ovoj sobi je neprihvatljiva

Ali unutarnja toplinska izolacija garažnog prostora može biti problematična. Prilikom postavljanja izolacijskog materijala izravno na metalne zidove dolazi do takozvane točke rosišta na njihovoj kontaktnoj točki, tj. kondenzacijsko područje. Gotovo uvijek, kad je u kontaktu s vlagom, izolacija se pogoršava prilično brzo.

A za samu strukturu takva situacija može biti kobna. U metalnoj garaži može se isporučiti izolacija, ali bolje je instalirati prikladan materijal na određenoj udaljenosti od zida, oko 20-50 mm.

50-70 mm treba povući od poda. Najbolje je koristiti podloške kao profil kako biste izbjegli stvaranje zatvorenih krugova ispod premaza.

Uz ovu mogućnost ugradnje pojavit će se i kondenzat, ali zbog cirkulacije zraka ispod izolacijskog sloja, vlaga će postupno isparavati bez uzrokovanja vidljivih oštećenja na strukturi.

Međutim, za garažu koja se stalno zagrijava, ova opcija nije prikladna, jer će vlaga u sobi većinu vremena biti pretjerano visoka. To će ugroziti i ljudsko zdravlje i stanje automobila.

Pri zagrijavanju metalne konstrukcije između nje i izolacijskog materijala potrebno je ostaviti ventilacijski otvor za redovito odvod kondenzata

Kao materijal za takvu "ventiliranu" izolaciju preporučuje se upotreba ploča, na primjer, vlaknaste ploče, iverice, tj. Drveni materijali, koji se pri gašenju samo gase. Preporučena debljina je oko 5 mm.

Savršeno odgovara ravnih ondulina ili njegovih analoga. Ovi materijali imaju mogućnost odražavanja infracrvenog zračenja, što osigurava učinkovito grijanje.

Ali plastiku, čak i prigušivačima, jako ga obeshrabruje. Kada se zapale, takvi materijali ispuštaju otrovne pare zbog kojih se ljudi koji su izbjegli vatru mogu jednostavno otrovati. Zabranjeno je koristiti kao izolaciju i ploče, koje sadrže azbest.

Pri zagrijavanju hladne garaže od opeke, preporučuje se da zidove prvo obložite vermikulitom kako biste ih zaštitili od vlage. Zidovi metalne garaže trebaju biti obojeni u dva sloja, nakon nanošenja temeljnog sloja.

Zidovi izolirane garaže moraju biti tretirani vodoodbojnim spojem kako bi zaštitili zgradu od štetnog djelovanja kondenzata

Pregled opcija

Za garažu najčešće koristite sljedeće opcije za domaće peći:

• peć na drva od opeke;
• lonac peć;
• peć dugog gorenja;
• peć se radi.

Svaka od ovih opcija za samostalnu garažu ima određene prednosti i nedostatke. Neke se jedinice mogu kombinirati kako bi se proširile mogućnosti grijanja garaže i ovaj postupak učinio praktičnijim i profitabilnijim.

U izgradnji malene peći u garaži zapravo možete koristiti alate i materijale bez smeća, a to su:

# 1: Cigla - mogu se pojaviti problemi

Peć od opeke ponekad se izrađuje u garaži, iako to nije najlakša opcija. Uređaj s podlogom od dvije do dvije i pol cigle nosit će se s zagrijavanjem malog prostora.

Međutim, takva se peć ne zagrijava prebrzo, a zatim odaje toplinu duže vrijeme. Stoga nije baš prikladno ako vlasnik uđe u garažu samo na kratko vrijeme.

Peć na cigli u standardnoj garaži obično ima vrlo skromne veličine, trebaće joj oko sat i pol da biste je zagrijali, takvu peć trebate zapaliti unaprijed

Gotovo je nemoguće stvoriti gore spomenutu toplu kapu pomoću peći na drva, jer nije u stanju proizvesti dovoljno intenzivnu struju toplog zraka. Preporučuje se rastopiti takvu peć unaprijed, otprilike sat vremena prije početka rada.

Za polaganje peći na drva ove vrste trebat će vam vatrostalne i vatrogasne opeke.Vatrostalnu glinu i vatrostalni prah treba dodati mort za zidanje. Komora za gorivo izrađena je na razini drugog ili četvrtog reda, koji obično ne prelaze devet u zidanju. Naravno, trebate organizirati dimnjak.

Izrađen je i od vatrostalne opeke, a unutra je postavljen čelični umetak. Dimnjak se ispušta kroz krov, zidanje treba biti uredno i ujednačeno.

Prilikom odabira peći od opeke za svoju garažu, trebali biste se sjetiti da konstantni padi vlage nakon nekog vremena dovedu do pogoršanja viskoznosti zidanog maltera - uređaj neće predugo trajati.

# 2: Potbelly štednjak - jednostavan i pouzdan

Najlakša opcija za domaću peć u garaži je izrađujući običnu peć na dno, Izraditi iz improviziranih materijala nije teško. Ploča od metala i stari cilindar za plin, komad cijevi ili nepotrebna bačva.

Glavna stvar je da je debljina metala najmanje 5 mm. Ako se koristi cilindrični predmet, tada njegov presjek mora biti najmanje 300 mm.

Klasična pećnica sastoji se od tijela s roštiljem, posudom za pepeo, utovarnim vratima i dimnjakom, koji mogu biti okomiti ili bočni

Preporuča se u dimnjak uzeti metalnu cijev debljine stijenke 2-3 mm i presjeka od najmanje 120 mm. Komora za peć izrezana je iz metala ili obratka (cilindar, cijev, cijev itd.). Na dnu uredite rešetku za gorivo, a ispod rešetke napravite kutiju za skupljanje pepela. Za ovaj element prikladan je i metal debljine 3 mm.

Na vrhu je kamera zatvorena i okomito izvadite dimnjak, Ostaje samo pričvrstiti noge s metalnog kuta. Kako bi povećali učinkovitost grijanja, neki obrtnici zavarivaju mala metalna „krila“ na bočne stranice peći.

To će povećati područje kontakta zraka s vrućim metalom i ubrzati zagrijavanje prostorije.

Garažna peć može imati okruglu ili kvadratnu konfiguraciju, ovisno o karakteristikama materijala od kojeg je izrađena

Za peć s loncem treba pripremiti ravnomjernu i jaku podlogu, prekrivenu vatrootpornim materijalima. Okolni zidovi također trebaju biti zaštićeni od mogućih požara. Osim toga, u neposrednoj blizini peći ne smiju biti strani predmeti.

Površina takve peći može se zagrijati do vrlo visokih temperatura. Imajte na umu opasnost od ozbiljnih opeklina ako je slučajno dodirnete.

U proizvodnji lonci za plinske boce mora se paziti. Bilo je slučajeva eksplozije ostataka plina prilikom piljenja takvog spremnika. Stručnjaci preporučuju prethodno napuniti cilindar vodom kako bi se zamijenili zapaljivi ostaci.

Sljedeći odabir fotografija upoznat će vas s proizvodnim postupkom peći na drva iz praznoga spremnika za plin:

Izvršeni su radovi na izgradnji glavnog dijela buduće garažne peći, preostaje joj samo zavariti dimnjak i izvesti cijev:

Prije konstrukcije peći iz praznog cilindra, sam spremnik mora biti "spaljen". Bolje je to učiniti na nekom pustinjskom mjestu, na vatri, uklanjajući staru travu i sve zapaljive predmete u krugu od 2-3 metra oko nje. Još je bolje kositi novu vegetaciju gotovo pod trimerom.

Prije pucanja, ventil se mora odvojiti od cilindra, tj. presjeći. Sam spremnik treba postaviti strogo vodoravno izravno na ogrjev i prekrivati ​​bočne zidove drva za ogrjev. Tada je potrebno napuniti malo tekućine za paljenje i zapaliti cijeli „stil” nužno s dna.

Kad se plamen vatre zapali i počne plamtiti, trebate se odmaknuti od vatre na izuzetno veliku udaljenost. Ali ne tako da nije bilo moguće ugasiti ako je potrebno. Sve akcije se provode s aparatom za gašenje požara pored sebe, zalihajte barem mogućnost automobila ili vodu u kantama.

Ovaj video prikazuje iskustvo izrade klasične peći:

# 3: Peć u razvoju - učinkovita, jeftina

Dizajn takvog agregata malo je složeniji od lončene peći, ali njegova učinkovitost ruši mnoge rekorde. Svaki motorist će koristiti ulje, a ako to nije dovoljno, takvo gorivo možete kupiti u gotovo svim auto servisima po više nego prihvatljivoj cijeni.

Za razliku od peći s loncem, takva je peć izrađena od dva dijela povezana perforiranom metalnom cijevi.

Stara plinska boca savršena je za izradu raznih vrsta kućnih garažnih peći. Izuzetno pažljivo rezanje takvog spremnika zavarivanjem

U donjem dijelu otpadno ulje sagorijeva, što daje određenu količinu topline i pretvara se u zapaljivi plin. Kroz cijev, ovaj plin ulazi u drugu komoru za izgaranje, istovremeno miješajući se s malom količinom zraka. Rezultirajuća plinska smjesa tijekom izgaranja proizvodi impresivnu količinu topline.

Prva komora u kojoj se koristi rabljeno ulje može biti izrađena od lima ili prikladnog metalnog spremnika četvrtaste, okrugle ili pravokutne konfiguracije.

Kako bi se proces izgaranja pravilno nastavio, u ovom se spremniku postavlja zaklopka koja regulira količinu zraka koja ulazi u komoru.

Prije izrade peći neće naštetiti pronalaženju i proučavanju crteža takvog uređaja, iako nema strogih zahtjeva za konfiguraciju i veličinu (+)

Odozdo morate pričvrstiti noge iz ugla ili debele žice, glavna stvar je da su dovoljno jake da mogu podnijeti metalnu strukturu. Odozgo je napravljena okrugla rupa i u nju je umetnuta perforirana cijev.

Tipično, ova cijev služi kao potpora gornjoj komori, a također je izložena visokim temperaturama od izgaranja ulja.

Stoga vam je potreban dizajn sa zidovima dovoljno debelim da podnose i dodatnu težinu i temperaturu. Inače će vrlo brzo izgorjeti. Gornja komora obično je izrađena u obliku kratkog i širokog cilindra izrađenog od debelog metala.

Na vrhu se mora postaviti dimnjak - bočni raspored cijevi za uklanjanje dimnih plinova u ovom slučaju nije dopušten.

Rudarska peć sastoji se od dvije odvojene komore koje su povezane perforiranom cijevi. Tijekom izgaranja iz tih rupa izbija otvoreni plamen, što čini požar u požaru

Zahtjevi za ugradnju peći na posao približno su isti kao i za peći na drva: ravan i čvrst temelj, zaštita okolnog prostora od pregrijavanja i požara. Gotovo bilo koje korišteno ulje može se spaliti u takvoj peći: solarij, prijenosni spojevi, lož ulje, dizelsko gorivo, kerozin itd.

Treba se suzdržati od eksperimenata s formulacijama koje karakteriziraju lagano i brzo paljenje, tj. iz izgaranja benzina ili raznih otapala u takvoj pećnici.

Mala količina benzina može se koristiti za paljenje rudnika. A benzin proliven izravno u prethodno zagrijanu pećnicu može uzrokovati ozbiljan požar.

Nemoguće je službeno dobiti dozvolu za ugradnju takve peći, to je zabranjeno standardima zaštite od požara. Vlasnici privatne garaže imaju pravo instalirati takvu jedinicu, ali potpuno su odgovorni za mogući požar.

Zakrivljena perforirana cijev koristi se u svojevrsnoj radnoj peći, koja se također može koristiti kao peć na drva, sagorijevajući ne samo ulje, nego i drva za ogrjev.

Zanimljivo bi rješenje moglo biti hibridne peći i peći na vježbi. Da biste to učinili, komora u kojoj se izgara izgaranje opremljena je zakrivljenom perforiranom cijevi, a peć s drvarima izrađena je dvokomorno kako bi se moglo sagorijevati ne samo ogrjev, već i rabljeno ulje. Jedinica se može koristiti za dvije vrste goriva, ovisno o situaciji.

Modificirana verzija radnog peći ne samo da može povećati temperaturu u garaži, već i zagrijati vodu za pranje ruku:

Dodatne mogućnosti kućnih garažnih pećnica opisane su u ovim člancima:

1. Napravite čudo pećnicu za garažu na dizelsko gorivo: detaljne upute za gradnju
2. Garažna pećnica "uradi sam": detaljni vodič za dizajn

Detaljan pregled proizvodnje i rada peći za razvoj predstavljen je u videu:

# 4: dugotrajna peć - visoka učinkovitost

Princip rada ove peći omogućuje vam da dobijete maksimalnu količinu topline prilikom gorenja običnog drva. Gorivo u velikim količinama dovodi se u komoru za izgaranje, ondje se unosi i umjerena količina kisika. U takvim uvjetima drvo ne gori odmah, već se tvore polako, emitirajući zapaljiv plin.

Peć za dugo paljenje obično se izrađuje od neke vrste cilindričnog spremnika, ali može biti i kvadratna ako su osigurani uvjeti za taljenje drva za ogrjev (+)

Taj plin sagorijeva u gornjem dijelu komore za izgaranje na vrlo visokoj temperaturi, što osigurava visoku učinkovitost ove vrste uređaja.

Ovdje možete vidjeti postupak stvaranja zanimljive opcije za dugo peći:

Treba puniti gorivo u peći s dugim izgaranjem ne više od dva puta dnevno, stoga su takvi uređaji prikladniji za kontinuirano zagrijavanje garaže ili za upotrebu u dužem vremenskom razdoblju.

Najlakši način da se od metalne bačve s debelim zidovima napravi duga peć. Kapacitet od oko 200 litara smatra se optimalnim za takve svrhe. Odozgo morate napraviti poklopac s dimnjakom i rupom za dovod svježeg zraka potrebnog za izgaranje.

Dimnjak peći s dugim izgaranjem obično se ispušta sa strane, a odozgo se pravi rupa za cijev, kroz koju se dovodi zrak

Presjek dimnjaka trebao bi biti oko 150 mm, a zračne cijevi 100 mm. Važan element ove vrste peći je opterećenje koje pritiska taljenje drva za ogrjev. Da biste ga napravili, trebat će vam metalni krug malo uži od promjera bačve, kao i dva komada kanala koji će igrati ulogu sredstva za vaganje.

U ovom elementu je također napravljena rupa za dovod zraka, na koju se zatim zavari cijev s presjekom od 100 mm. Trebao bi biti malo duži od visine tijela peći.

Sa strane čine rupu za utovar za drva za ogrjev s vratima, a na dno stavljaju rešetku i spremnik za pepeo, zavarivaju jake noge.

Za peć dugog gorenja najbolje je pogodno suho drva koje tijekom izgaranja ispuštaju minimalnu količinu katrana

Drva za ogrjev izgaraju se u dugoj peći gotovo u potpunosti, ostavljajući malu količinu otpada, tako da velika posuda za pepeo ovdje nije potrebna. Da biste pokrenuli takav štednjak, trebate staviti drva za ogrjev odozgo, pritisnuti ih teretom, a zatim pokriti strukturu poklopcem tako što ćete umetnuti zračnu cijev u odgovarajući otvor.

Kako tinja, količina ogrjevnog drva opada, opterećenje opada. Za postavljanje takve peći potrebni su i čvrsti temelj i sigurno okruženje.

može napravite bulerijsku pećnicu - Vrijedan primjer peći na dugo gorivo.

Grijanje iz peći daleko je jedina opcija za grijanje garaže. O alternativnim načinima opskrbe toplinom za auto kutiju napisano je u ovaj članak.

Zaključci i korisni video na temu

Video prezentacija uređaja u garaži autonomnog sustava grijanja na temelju peći:

Opcije za domaće peći prilično su raznolike, a dizajni takvih uređaja nisu osobito složeni. Trebat će vam vještine izrade metala, stroj za zavarivanje i vrlo povoljni materijali. Pravilno napravljena peć djeluje učinkovito i dugo traje.

Tražite učinkovit način grijanja svoje garaže? Ili imate iskustva u proizvodnji i korištenju štednjaka? Molimo ostavite komentare na članak i postavite pitanja na tu temu.